Benzinmotorok (1.6, 1.8, 2.0)

[StripeZ]

Érdekes, én ősszel voltam náluk és azt mondták, hogy nem tartanak, mert valami jogszabály miatt nem forgalmazhatják. Mikor megkérdeztem, hogy mégis hol lehet kapni, azt mondták, hogy akármelyik tacskóban...  Persze én nem találtam. 

En is kb osszel vettem naluk, de mar nem emlexem, pontosan mikor... Lehet, hogy utana jott a jogszabaly  En sem tacskoban, sem mas multiban nem talaltam...

[Joe]

Érdekes, én ősszel voltam náluk és azt mondták, hogy nem tartanak, mert valami jogszabály miatt nem forgalmazhatják. Mikor megkérdeztem, hogy mégis hol lehet kapni, azt mondták, hogy akármelyik tacskóban...  Persze én nem találtam. 

Asszem STP-ről van szó...
Szombaton láttam a budakalászi corában. Lehet másikban is van, 1850HUF körül volt...

[TiriczSoft]

Milyen igaz! Köszi! Ez az "apróság" eszembe se jutott. Ha tegnap lett volna kedvem még szórakozni a kocsival, simán leresetelem.
Egyébként -nem mintha el akarnám kiabálni- ma eddig mintaszerűen viselkedett a kicsike.
Viszont a szigetelések egyre jobban idegesítenek. Meg félek, hogy ha el kezdem bolygatni a kábelköteget szigetelés címen, akkor én magam fogom lesegítni a szigetelést néhány helyről, amit nem veszek észre esetleg.
Zárlat ellen védve van az ECU? Láttam más ECU leírásában, hogy van külön hibakódja pl injektorzárlatra. Ha felismeri, gondolom nem is megy tönkre tőle. És a miénk? Ha keletkezik egy zárlat pl az injektor vezetékeiben, akkor simán megáll az egyik henger, vagy elszáll az ECU, vagy mi történik?

Végül hibakódolvasásra nem jutottam el, viszont hétvégén kioperáltam az injektor-kábelköteget. Siralmasan nézett ki az egész. Aminek viszont nagyon örültem, hogy csak az ehhez a kábelköteghez tartozó vezetékek szigetelései voltak tropák, a motortér többi vezetéke jónak nézki. Talán csak egy vastagabb testkábel nem, de az nem izgat.
A kiszedett kábelkötegen az összes hosszabb vezetéket kicseréltem, a rövidebbeket egyben lezsugorcsöveztem, majd így szereltem vissza az egészet. Majd gyors ECU okítás, és mindezek után a beteg tünetmentes . Azóta suhantam vele kb 200km-t, és mindvégig mintaszerűen viselkedett. Remélem, most nem kiabáltam el semmit. Na de ez majd kiderül.

Viszont... Pénteken kifogyott a kocsiból a benzin úgy, hogy a mutató közben végig a piros fölött volt. Ilyenkor mit kell kinyuvasztani? Eddig minden rendben volt. Többször fektettem már le a mutatót a skála alján lévő vonalra. Most meg...

[gery780]

van egy kis gondom a 2.0 benzinesemmel! Röviden csak annyi, olyan mintha dieselem lenne! Nem akar gyorsulni és olyan érzésem van mintha csak 3 henger menne!! Most lett hengerfejpakolás cserélve! Plussz jelenségek: az 1 és 3 gyertya trutyis a 2 és 4 gyertya jó! Mit nézzek meg, ill. mit kellene cserélnem?!

[astor72]

van egy kis gondom a 2.0 benzinesemmel! Röviden csak annyi, olyan mintha dieselem lenne! Nem akar gyorsulni és olyan érzésem van mintha csak 3 henger menne!! Most lett hengerfejpakolás cserélve! Plussz jelenségek: az 1 és 3 gyertya trutyis a 2 és 4 gyertya jó! Mit nézzek meg, ill. mit kellene cserélnem?!

gyertyák és kábelek mennyi idősek?

[gery780]

gyertyák és kábelek mennyi idősek?

nem tudom, mert csak fél éve van nálam az autó!

[Tödi]

Végül hibakódolvasásra nem jutottam el, viszont hétvégén kioperáltam az injektor-kábelköteget. Siralmasan nézett ki az egész. Aminek viszont nagyon örültem, hogy csak az ehhez a kábelköteghez tartozó vezetékek szigetelései voltak tropák, a motortér többi vezetéke jónak nézki. Talán csak egy vastagabb testkábel nem, de az nem izgat.
A kiszedett kábelkötegen az összes hosszabb vezetéket kicseréltem, a rövidebbeket egyben lezsugorcsöveztem, majd így szereltem vissza az egészet. Majd gyors ECU okítás, és mindezek után a beteg tünetmentes . Azóta suhantam vele kb 200km-t, és mindvégig mintaszerűen viselkedett. Remélem, most nem kiabáltam el semmit. Na de ez majd kiderül.

Viszont... Pénteken kifogyott a kocsiból a benzin úgy, hogy a mutató közben végig a piros fölött volt. Ilyenkor mit kell kinyuvasztani? Eddig minden rendben volt. Többször fektettem már le a mutatót a skála alján lévő vonalra. Most meg...

Nekem az üzemanyag szintmérő jelenség akkor szokott lenni ha előtte teletankolom a gépet. futottam már autópályán... 

[astor72]

nem tudom, mert csak fél éve van nálam az autó!

akkor...adott az első kör...második kör: trafó gyujtáselosztó..

[misi107]

Nekem az üzemanyag szintmérő jelenség akkor szokott lenni ha előtte teletankolom a gépet. futottam már autópályán... 

sokszor sok helyen le lett írva,hogy az üzemanyagszintmérőt csak fenntartással szabad nézni...én a múlt hónap végén teletankoltam.100 km alatt lement majdnem a feléig...(nem,ennyire nem vagyok ólomlábú...) most meg se moccan...de szerintem minden régi egyes tulaj tud írni ilyet.

[StripeZ]

sokszor sok helyen le lett írva,hogy az üzemanyagszintmérőt csak fenntartással szabad nézni...én a múlt hónap végén teletankoltam.100 km alatt lement majdnem a feléig...(nem,ennyire nem vagyok ólomlábú...) most meg se moccan...de szerintem minden régi egyes tulaj tud írni ilyet.

De tud am!!! En 2x szivtam meg, az egyik esetben eljutottam meg a kutig, ugy hogy meg 2szer rainditottam...masik esetben a rakpartt kozeperol hajnali fel 5kor seta... Az enyem spec. 90%-on all...

[yooccoo]

én ezt könnyen megoldom, nem nézem a mutatót 
tudom, hogy kb. mennyit fogyaszt, tudom, hogy mennyit mentem, innentől kezdve elég egyszerű kiszámolni, hogy kb. mennyit mehetek még
de amúgy meg nem szoktam üres tankkal mászkálni

[gery780]

akkor...adott az első kör...második kör: trafó gyujtáselosztó..

ez okozhatja a gyertya beköpését is?

[astor72]

én ezt könnyen megoldom, nem nézem a mutatót 
tudom, hogy kb. mennyit fogyaszt, tudom, hogy mennyit mentem, innentől kezdve elég egyszerű kiszámolni, hogy kb. mennyit mehetek még
de amúgy meg nem szoktam üres tankkal mászkálni

üres tankkal nem is lehet, csak kannával
egyébként én is a napi számlálót veszem alapul...

[StripeZ]

én ezt könnyen megoldom, nem nézem a mutatót 
tudom, hogy kb. mennyit fogyaszt, tudom, hogy mennyit mentem, innentől kezdve elég egyszerű kiszámolni, hogy kb. mennyit mehetek még
de amúgy meg nem szoktam üres tankkal mászkálni

En is a napi szamlalot szoktam nezni, es nem is tevedtem sokat, kb. 2 km-t  az a baj, hogy a fogyasztasom valtozo, bar nem 2-3 literrel  Ez a legjobb helyeken is elofordul... En is meg szoktam pupozni, csak pont akkor fordultam egyet otthonrol... 

[astor72]

En is a napi szamlalot szoktam nezni, es nem is tevedtem sokat, kb. 2 km-t  az a baj, hogy a fogyasztasom valtozo, bar nem 2-3 literrel  Ez a legjobb helyeken is elofordul... En is meg szoktam pupozni, csak pont akkor fordultam egyet otthonrol... 

erre csak annyit tudok mondani, hogy nem egy nagy befektetés egy 5 l-es kanna a csomiba (üzemanyaggal együtt), főleg ha hajnalban mászkerál azember lakatlan területeken, vagy babócs környékén akár nappal is 

[yooccoo]

ez okozhatja a gyertya beköpését is?

persze, hiszen ha nincs rendesen szikra, nem is lesz az égéstől tiszta a gyertya
csere és jónak kellene lennie

[astor72]

ez okozhatja a gyertya beköpését is?

bevallom, így hirtelen más nem is jut eszembe, amitől a gyertyák tocsognak a szmötyiben, főleg, hogy nem mindegyik...
azért én megnézném a trafót, meg az elosztót. mert ha az nem jó, az újat is tönkrevágja. aztán még annyi, ha cserélsz gyertyát, csakis 4-et és kábelekkel együtt. mert ha nem így teszel, az eredmény, ugyanaz, mint fentebb...

[StripeZ]

erre csak annyit tudok mondani, hogy nem egy nagy befektetés egy 5 l-es kanna a csomiba (üzemanyaggal együtt), főleg ha hajnalban mászkerál azember lakatlan területeken, vagy babócs környékén akár nappal is 

Hat tudod, okos ember mas karan tanul, de en azert mar beszereztem azt a kannat  Az utolsot hoztam el akkor hajnalban a kutrol 

[Joe]

van egy kis gondom a 2.0 benzinesemmel! Röviden csak annyi, olyan mintha dieselem lenne! Nem akar gyorsulni és olyan érzésem van mintha csak 3 henger menne!! Most lett hengerfejpakolás cserélve! Plussz jelenségek: az 1 és 3 gyertya trutyis a 2 és 4 gyertya jó! Mit nézzek meg, ill. mit kellene cserélnem?!

Gyertya, és gyújtáskábel csere. Csakis egyben, és csakis gyárit. Ha azonnal nem javul meg, akkor trafót is nézni kell rögtön!

[astor72]

Gyertya, és gyújtáskábel csere. Csakis egyben, és csakis gyárit. Ha azonnal nem javul meg, akkor trafót is nézni kell rögtön!

[gery780]

köszönöm a gyors segítséget!

[TiriczSoft]

Hat tudod, okos ember mas karan tanul, de en azert mar beszereztem azt a kannat  Az utolsot hoztam el akkor hajnalban a kutrol 

A kannát én is beszerzem, amint legközelebb beülök a kocsiba. De azért szomorú vagyok. Eddig tök jól működött a műszer, azt hittem valamiféle kivétel lehetek. Bár tűnt már fel régebben is, hogy a piros tetején álló mutatómra rá tudtam tankolni 59 liter benyát. Pedig a kezelési fixen kijelenti, hogy ilyenkor még legalább 8liter tartalék van.(meg, hogy max. 61,5l)
A fejszámolás sem áll tőlem messze. Most is tudtam, hogy valami nagyon érdekes történik, már kezdtem megfogalmazni egy cikket a mesébe illő fogyasztáscsökkenésemről, már kb 40km-el azelőtt, hogy megállt a vas. Csak mivel eddgig nem fordult elő ilyesmi, jobban bíztam a műszerben, mint magamban. Na meg olyan jól ültem a kocsiban, és kb 150km-en keresztül minden benzinkút mellett úgy mentem el, hogy majd a következőnél tankolok. Semmi kedvem nem volt kiszállni. 

[TiriczSoft]

van egy kis gondom a 2.0 benzinesemmel! Röviden csak annyi, olyan mintha dieselem lenne! Nem akar gyorsulni és olyan érzésem van mintha csak 3 henger menne!! Most lett hengerfejpakolás cserélve! Plussz jelenségek: az 1 és 3 gyertya trutyis a 2 és 4 gyertya jó! Mit nézzek meg, ill. mit kellene cserélnem?!

És ezt a pakoláscsere óta csinálja, és folyamatosan?
Mikor először olvastam amit írtál, rögtön az ugrott be, hogy valami gyújtáshiba okozhatja hogy egyszerre két henger áll meg, mivel a mondi gy.trafójának egy secunderéhez két gyertya tartozik. Viszont az 1-3 gyertyák pont nem ugyanazon a secunderen vannak.
Nem lehet, hogy simán össze lettek keverve a gyujtókábelek, és így ezek a hengerek az alsó holtpontjuk körül kapnak szikrát?
Mindenesetre szerintem óvatosan hajtsd így a gépet, mert a sok elégetlen benyától leolvad a katalizátorod a helyéről.

[misi107]

A kannát én is beszerzem, amint legközelebb beülök a kocsiba. De azért szomorú vagyok. Eddig tök jól működött a műszer, azt hittem valamiféle kivétel lehetek. Bár tűnt már fel régebben is, hogy a piros tetején álló mutatómra rá tudtam tankolni 59 liter benyát. Pedig a kezelési fixen kijelenti, hogy ilyenkor még legalább 8liter tartalék van.(meg, hogy max. 61,5l)
A fejszámolás sem áll tőlem messze. Most is tudtam, hogy valami nagyon érdekes történik, már kezdtem megfogalmazni egy cikket a mesébe illő fogyasztáscsökkenésemről, már kb 40km-el azelőtt, hogy megállt a vas. Csak mivel eddgig nem fordult elő ilyesmi, jobban bíztam a műszerben, mint magamban. Na meg olyan jól ültem a kocsiban, és kb 150km-en keresztül minden benzinkút mellett úgy mentem el, hogy majd a következőnél tankolok. Semmi kedvem nem volt kiszállni. 

ez már csak ilyen...nekem volt,hogy mutató szerint termelte a benzint....

[Joe]

A kannát én is beszerzem, amint legközelebb beülök a kocsiba. De azért szomorú vagyok. Eddig tök jól működött a műszer, azt hittem valamiféle kivétel lehetek. Bár tűnt már fel régebben is, hogy a piros tetején álló mutatómra rá tudtam tankolni 59 liter benyát. Pedig a kezelési fixen kijelenti, hogy ilyenkor még legalább 8liter tartalék van.(meg, hogy max. 61,5l)
A fejszámolás sem áll tőlem messze. Most is tudtam, hogy valami nagyon érdekes történik, már kezdtem megfogalmazni egy cikket a mesébe illő fogyasztáscsökkenésemről, már kb 40km-el azelőtt, hogy megállt a vas. Csak mivel eddgig nem fordult elő ilyesmi, jobban bíztam a műszerben, mint magamban. Na meg olyan jól ültem a kocsiban, és kb 150km-en keresztül minden benzinkút mellett úgy mentem el, hogy majd a következőnél tankolok. Semmi kedvem nem volt kiszállni. 

Nekem tökéletesen, hibátlanul működött a mutatóm...

[gery780]

És ezt a pakoláscsere óta csinálja, és folyamatosan?
Mikor először olvastam amit írtál, rögtön az ugrott be, hogy valami gyújtáshiba okozhatja hogy egyszerre két henger áll meg, mivel a mondi gy.trafójának egy secunderéhez két gyertya tartozik. Viszont az 1-3 gyertyák pont nem ugyanazon a secunderen vannak.
Nem lehet, hogy simán össze lettek keverve a gyujtókábelek, és így ezek a hengerek az alsó holtpontjuk körül kapnak szikrát?
Mindenesetre szerintem óvatosan hajtsd így a gépet, mert a sok elégetlen benyától leolvad a katalizátorod a helyéről.

A pakolás óta jelentkezett a hiba, de nem mindig jelentkezik. Néha elkapja, néha meg nem úgyhogy azóta nem is mentem vele, majd csak gyertyacsere után+ megmérem a kábeleket is!

[Joe]

A pakolás óta jelentkezett a hiba, de nem mindig jelentkezik. Néha elkapja, néha meg nem úgyhogy azóta nem is mentem vele, majd csak gyertyacsere után+ megmérem a kábeleket is!

Külön ne cseréld őket! Pénzkidobás.....

[gery780]

Külön ne cseréld őket! Pénzkidobás.....

megnézem még a csatikat is , mert gyanúsan voltak rögzítve( szigetelőszalag)

[Joe]

megnézem még a csatikat is , mert gyanúsan voltak rögzítve( szigetelőszalag)

Lehet ilyen probléma is. A Bátyám MKI-én volt gyújtásprobléma. Alapból rángatott egy kicsit, és nagyon idegesítő volt.
Gondoltam, hogy spórolok neki egy kis lét, úgyhogy kiszedtem az összes gyertyát, beállítottam 1,0-re a hézagokat (rájuk is fért), WD40 a kábelek mindkét felére, a csatikat is beoltottam, és láss csodát már vagy 4-5000km ment az autóba azóta, és nem ráncigál a motor....
Na meg ha már ott voltam, akkor az EGR-t is ledugóztam!

[turborudi]

Lehet ilyen probléma is. A Bátyám MKI-én volt gyújtásprobléma. Alapból rángatott egy kicsit, és nagyon idegesítő volt.
Gondoltam, hogy spórolok neki egy kis lét, úgyhogy kiszedtem az összes gyertyát, beállítottam 1,0-re a hézagokat (rájuk is fért), WD40 a kábelek mindkét felére, a csatikat is beoltottam, és láss csodát már vagy 4-5000km ment az autóba azóta, és nem ráncigál a motor....
Na meg ha már ott voltam, akkor az EGR-t is ledugóztam!

Az egér dugózás, az ilyen misztikus dolog? Mit tesz az autóval a hiánya? Ha le lehet kötni, és csak jobb lesz tőle, minek teszik bele a gyárban?
Több kérdésem nincs. Ja ,de ! Nehéz megcsinálni? És kiknek ajánlja doktor úr, mink az atómmal öt éve élünk együtt, nem vagyunk mán fiatalok....

[StripeZ]

Na meg ha már ott voltam, akkor az EGR-t is ledugóztam!

Ez az EGR dugozas ilyen gyorsan, es egyszeruen megy, vagy csak mar csukott szemmel is meg tudod csinalni, annyit csinaltal??? 

[gery780]

Huha, koszi szepen!
A 3.kepen rendesen latszik, namost en abban a doksiban neztem, hogy : A rossz alapjarat kezikonyve, es ott maskepp volt teljesen! Na, akkor visszamaszok a motorterbe... 
Koszonom szepen! 

http://kepfeltoltes.hu/091122/DSC00938_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ezen a képen van egy rézcső és abból megy ki 2 db kisebb átmérővel, amin van a vékony gumicső!! a tűzfal felé megy! Nekem miért nincsen ilyenem???

[StripeZ]

http://kepfeltoltes.hu/091122/DSC00938_www.kepfeltoltes.hu_.jpg ezen a képen van egy rézcső és abból megy ki 2 db kisebb átmérővel, amin van a vékony gumicső!! a tűzfal felé megy! Nekem miért nincsen ilyenem???

Huha, en akkor arra gondoltam, hogy nekem miert van ilyenem...  Nagyon nem tudnam most behatarolni, hogy ez pontosan hol van, de a gumi T elemet kerestem akkor, persze rossz helyen (valamerre arra fele van, csak kicsit hatrebb asszem.), volt vagy negyed ora, mire megtalaltam... na, hogy ez mi lehet, arrol foggalmam sincs 

[gery780]

Sziasztok! Tudna nekem segíteni valaki??

http://kepfeltoltes.hu/view/100119/DSC00938_www.kepfeltoltes.hu__www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hát ez a gondom!!

[yooccoo]

vákumrendszer része, az EGPD szelephez megy
itt találsz némi infót róla: http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/rossz_alapjarat_konyve.pdf

[gery780]

vákumrendszer része, az EGPD szelephez megy
itt találsz némi infót róla: http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/rossz_alapjarat_konyve.pdf

Mind a 2 gumicső oda megy?? És melyiket hova helyezzem?!

[yooccoo]

Mind a 2 gumicső oda megy?? És melyiket hova helyezzem?!

mondjuk az elsőt az elsőre, a hátsót a hátsóra? 

[gery780]

mondjuk az elsőt az elsőre, a hátsót a hátsóra? 

csak azért kérdeztem, mert nem láttam, hogy hova megy! Így vettem a vasat! Nem is tudtam, hogy van ilyen is!!

[yooccoo]

csak azért kérdeztem, mert nem láttam, hogy hova megy! Így vettem a vasat! Nem is tudtam, hogy van ilyen is!!

a linkelt leírásban van kép az EGPD szelepről, könnyen megtalálod

[gery780]

a linkelt leírásban van kép az EGPD szelepről, könnyen megtalálod

Igen! Az megvan! Egy csati, meg egy csö! Ezek szerint ez mögött is van egy csőcsatlakozás?! Ha igen ,akkor minden világos!!

[yooccoo]

Igen! Az megvan! Egy csati, meg egy csö! Ezek szerint ez mögött is van egy csőcsatlakozás?! Ha igen ,akkor minden világos!!

olvasd el a cikket figyelmesen, mert ott a válasz a kérdésedre 
EGPD = kipufogógáz-nyomás differenciáló szelep
differenciálni pedig csak úgy lehet, ha van két dolog, amit össze lehet hasonlítani

[gery780]

olvasd el a cikket figyelmesen, mert ott a válasz a kérdésedre 
EGPD = kipufogógáz-nyomás differenciáló szelep
differenciálni pedig csak úgy lehet, ha van két dolog, amit össze lehet hasonlítani

köszi az infót!! Csak mivel nekem még csak a környékére sem ment cső, ezért nem akartam rossz helyre kötni őket!

[yooccoo]

köszi az infót!! Csak mivel nekem még csak a környékére sem ment cső, ezért nem akartam rossz helyre kötni őket!

semmi gond, érthető 

[StripeZ]

Ujra atragtam magam a rossz alapjarat kezikonyven...ugyhogy lesz par kerdesem 
Igy, hogy kezd lassan osszeallni a fejemben a kep, hogy mi mit csinal, es miert felelos, eloszoris a Karter szuszogó szelep (túlnyomás szelep)-et kellene kicserelnem, mert a tuneteim nagyjabol azok, amik le vannak irva. Megneztem a cromaxnal, de 7E korul van. Esetleg van valakinek otlete, hol juthatnek hozza olcsobban? Cserelt mar valaki ilyet? A rossz alapjarat konyve alapjan konnyu cserelni?
Elore is koszi!!!
 

[Tödi]

erre csak annyit tudok mondani, hogy nem egy nagy befektetés egy 5 l-es kanna a csomiba (üzemanyaggal együtt), főleg ha hajnalban mászkerál azember lakatlan területeken, vagy babócs környékén akár nappal is 

Beszereztem. Kénytelen voltam 

[yooccoo]

Ujra atragtam magam a rossz alapjarat kezikonyven...ugyhogy lesz par kerdesem 
Igy, hogy kezd lassan osszeallni a fejemben a kep, hogy mi mit csinal, es miert felelos, eloszoris a Karter szuszogó szelep (túlnyomás szelep)-et kellene kicserelnem, mert a tuneteim nagyjabol azok, amik le vannak irva. Megneztem a cromaxnal, de 7E korul van. Esetleg van valakinek otlete, hol juthatnek hozza olcsobban? Cserelt mar valaki ilyet? A rossz alapjarat konyve alapjan konnyu cserelni?
Elore is koszi!!!
 

esetleg ebay-ről, kb. féláron szoktak lenni a cuccok
én pl. lambdát néztem ki, 20 helyett szállítással együtt 11-ből meglenne
meg egy alapjárati se lenne rossz, eléggé kivan

[StripeZ]

esetleg ebay-ről, kb. féláron szoktak lenni a cuccok
én pl. lambdát néztem ki, 20 helyett szállítással együtt 11-ből meglenne
meg egy alapjárati se lenne rossz, eléggé kivan

Koszi!
Ez most hulye kerdes lesz, de hogy keressek ra, mi az angol hivatalos neve?
 

[yooccoo]

Koszi!
Ez most hulye kerdes lesz, de hogy keressek ra, mi az angol hivatalos neve?
 

nem hülye kérdés, de sajnos nem tudom
microcat alapján lehetne megtalálni szerintem, ott meg van a termék száma (ami rajta van a nagyobb alaktrészeken) és angol neve is elvileg
de nekem nincs ilyenem sajnos

[misi107]

Ujra atragtam magam a rossz alapjarat kezikonyven...ugyhogy lesz par kerdesem  
Igy, hogy kezd lassan osszeallni a fejemben a kep, hogy mi mit csinal, es miert felelos, eloszoris a Karter szuszogó szelep (túlnyomás szelep)-et kellene kicserelnem, mert a tuneteim nagyjabol azok, amik le vannak irva. Megneztem a cromaxnal, de 7E korul van. Esetleg van valakinek otlete, hol juthatnek hozza olcsobban? Cserelt mar valaki ilyet? A rossz alapjarat konyve alapjan konnyu cserelni?
Elore is koszi!!!
 

a karter szuszogót én teljes 2000 ft-ért vettem a vaterán.Szerintem a tag azt se tudta mi az...zsír új,kellett egy tömítés hozzá és kész.Bár kicserélni még nem tudtam,mert rámesteledett...és elb...tam az időt a termosztát cserével...
erre gondolsz,igaz?http://www.cromax.hu/index.php?keres_res=1&katid=35851657&termek_al_id=6179

[yooccoo]

a karter szuszogót én teljes 2000 ft-ért vettem a vaterán.Szerintem a tag azt se tudta mi az...zsír új,kellett egy tömítés hozzá és kész.Bár kicserélni még nem tudtam,mert rámesteledett...és elb...tam az időt a termosztát cserével...

ki volt az, hátha van még egy pár neki