Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Meg Győző]

A szívósor és az olajszeparátor között van egy kb. 20cm-es cső. Ez szokott kirepedni.

[img width=800 height=563]http://kepfeltoltes.hu/150915/mondeo-manifold-1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

De a többi csövet, illesztést is végig kell nézni.

Na de kérem, milyen szerelő az, aki levesz egy szívósort és ezt nem nézi meg vagy nem veszi (!) észre? 
Reménykedjünk, hogy a "kibelezés" után a lyukat eltüntette.....

[Bleky]

Na de kérem, milyen szerelő az, aki levesz egy szívósort és ezt nem nézi meg vagy nem veszi (!) észre? 
Reménykedjünk, hogy a "kibelezés" után a lyukat eltüntette.....

Én azért mondtam a csövet mert feltételeztem, hogy a dugózás szakszerűen el lett végezve. Egyéb ötletem nincs a fals levegőre 

[weinelt12]

Üdv Segítséget kérnék!
Adott egy ford mondeo 1.8 benzin (CHBA) 125 lo 2001-es évjárat.
Olyan gondom lenne hogy főleg üzem meleg motornál 1800-2000-es fordulat tartományban kattogó zörgő csörgő hangot ad az autó! E feletti fordulaton semmi gond! Néha gyorsításnál is hallani!
Lövésem nincs hogy mi lehet!
Nyáron tönkrement a termosztát előtte is lehetett hallani! Míg nem volt jó kevésbé. Most hogy ki lett cserélve megint elkezdte erősebben!
Akinek volt hasonló gondja kérem segítsen!

[zacci]

Üdv Segítséget kérnék!
Adott egy ford mondeo 1.8 benzin (CHBA) 125 lo 2001-es évjárat.
Olyan gondom lenne hogy főleg üzem meleg motornál 1800-2000-es fordulat tartományban kattogó zörgő csörgő hangot ad az autó! E feletti fordulaton semmi gond! Néha gyorsításnál is hallani!
Lövésem nincs hogy mi lehet!
Nyáron tönkrement a termosztát előtte is lehetett hallani! Míg nem volt jó kevésbé. Most hogy ki lett cserélve megint elkezdte erősebben!
Akinek volt hasonló gondja kérem segítsen!

szivosor, de ezt mar irtam.

[zacci]

A szívósor és az olajszeparátor között van egy kb. 20cm-es cső. Ez szokott kirepedni.



De a többi csövet, illesztést is végig kell nézni.

Oooo nemi hianyossagot velek felfedezni a szivosoron. Hova lett Damon Hill ? ize az orvenylapat 

[Bleky]

Oooo nemi hianyossagot velek felfedezni a szivosoron. Hova lett Damon Hill ? ize az orvenylapat 

Ez csak illusztráció. Ez történik, ha nem belezed ki a szívósort. 

[zacci]

Ez csak illusztráció. Ez történik, ha nem belezed ki a szívósort. 

huuu mennyi ilyet lattam maaar 

[tothgr]

Ezt már láttátok?
Milyen élelmesek lengyel barátaink...  
http://m.ebay.com/itm/62-EGR-valve-blanking-plate-gasket-FORD-FOCUS-MONDEO-Duratec-HE-1-8-2-0-2-3-/171284013291?nav=SEARCH

[Meg Győző]

Ezt már láttátok?
Milyen élelmesek lengyel barátaink...  
http://m.ebay.com/itm/62-EGR-valve-blanking-plate-gasket-FORD-FOCUS-MONDEO-Duratec-HE-1-8-2-0-2-3-/171284013291?nav=SEARCH

Nem ők találták ezt ki, megnyugodhatsz.
Egyébként meg teljesen felesleges, hiszen benzin motorról beszélünk.
Előnye nincs, hátránya pedig időnként egy

[tothgr]

Nem ők találták ezt ki, megnyugodhatsz.
Egyébként meg teljesen felesleges, hiszen benzin motorról beszélünk.
Előnye nincs, hátránya pedig időnként egy

Akkor ki is dobom az autóból gyorsan! 
Amúgy viccet félretéve, ez az alkatrész okozhatja a "rángatást" egy-egy combosabb gyorsításnál?

[paszty]

Akkor ki is dobom az autóból gyorsan! 
Amúgy viccet félretéve, ez az alkatrész okozhatja a "rángatást" egy-egy combosabb gyorsításnál?

Milyen fordulatszám tartomanyban rángat?

[Meg Győző]

Akkor ki is dobom az autóból gyorsan! 
Amúgy viccet félretéve, ez az alkatrész okozhatja a "rángatást" egy-egy combosabb gyorsításnál?

Nem

[tothgr]

Milyen fordulatszám tartomanyban rángat?

1900 alatt.

GSR: hanem? Légtömegmérő?

[Meg Győző]

1900 alatt.

GSR: hanem? Légtömegmérő?

Nincs légtömegmérő.

[tothgr]

Nincs légtömegmérő.

Akkor titok???   

[tpmportal]

Akkor titok???   

Ha beírod ebben a topikban a keresőbe, hogy rángat, 10 másodpercen belül meglesz a válasz. Nem vicc.
(Az esetek túlnyomó részében, ezeknél a motoroknál: gyújtásrendszer).

[tothgr]

Ha beírod ebben a topikban a keresőbe, hogy rángat, 10 másodpercen belül meglesz a válasz. Nem vicc.
(Az esetek túlnyomó részében, ezeknél a motoroknál: gyújtásrendszer).

 
Köszi! 

[alf®]

Akkor titok???   

A légtömegmérő csak félrevezetne,mert MAP van benne,nem MAF.

[tothgr]

A légtömegmérő csak félrevezetne,mert MAP van benne,nem MAF.

Nem tenne jót neki egy tisztítás?

[paszty]

1900 alatt.

GSR: hanem? Légtömegmérő?

Gyertya-kábel-trafó.
Valamelyik nem jó.
Sajnos a hármat egyszerre kell/érdemes cserélni.

[Meg Győző]

Nem tenne jót neki egy tisztítás?

Ami nincs benne, azt nem annyira lehet tisztítani.
A MAP szenzort inkább ne tisztogasd, nem szokott koszos lenni, de attól  nem is rángat.....ha csoda folytán koszos is lenne.
Miért is rángatna egy nyomásmérőtől..... Ha lehúzod a csatlakozóját, akkor is megy a kocsi.

[Jani18]

Sziasztok azt szeretném kérdezni tőletek hogy furcsa csikorgó hang jön a motorháztető felől első elinduláskor és néha mikor elindulok ezzel egyidejűleg felvillan az akksi jel a műszerfalon szerintetek mi lehet a gond?

[tothgr]

Gyertya-kábel-trafó.
Valamelyik nem jó.
Sajnos a hármat egyszerre kell/érdemes cserélni.

Köszi!

GSR: köszi!

[Meg Győző]

Sziasztok azt szeretném kérdezni tőletek hogy furcsa csikorgó hang jön a motorháztető felől első elinduláskor és néha mikor elindulok ezzel egyidejűleg felvillan az akksi jel a műszerfalon szerintetek mi lehet a gond?

Generátor szabadonfutó.

[alf®]

Sziasztok azt szeretném kérdezni tőletek hogy furcsa csikorgó hang jön a motorháztető felől első elinduláskor és néha mikor elindulok ezzel egyidejűleg felvillan az akksi jel a műszerfalon szerintetek mi lehet a gond?

talán megcsuszik a szij a generatoron, vagy szabadonfuto halal.

[Meg Győző]

talán megcsuszik a szij a generatoron, vagy szabadonfuto halal.

6 pk-s hosszbordás szíj, automata feszítővel ugyan meg nem csúszik....

[zacci]

6 pk-s hosszbordás szíj, automata feszítővel ugyan meg nem csúszik....

Ha eltort a szijfeszito rugoja, akkor siman.

[zacci]

Köszi! 

Sotetben nyisd fel a motor haztetot es vedd le a hasznalt iraki koolaj vezetekbol froccsontott muanyag burkolatot. Inditsd be a motort es nyomkodd a pillangoszelepet es sasold a kabeleket. Ha latsz szikrat, akkor nem a szemed kaprazik, hanem a kabel athuz a blokkra.  Ecceru fapados diagnosztika 

[Meg Győző]

Ha eltort a szijfeszito rugoja, akkor siman.

Nagyon minimális az esély. Ja és a törött feszítő nem csak indításkor törött, szóval akkor mindig jelentkezne a probléma.

[zacci]

Nagyon minimális az esély. Ja és a törött feszítő nem csak indításkor törött, szóval akkor mindig jelentkezne a probléma.

Megnyult a szij ? Nekem is volt, hogy nyikorgott picit, aztan csere es elmult.

[Meg Győző]

Megnyult a szij ? Nekem is volt, hogy nyikorgott picit, aztan csere es elmult.

A megnyúlt (elvileg nem nyúlik) szíjnál is feszesnek kell lennie, ezért van az automata feszítő.


Kiemelném:

"furcsa csikorgó hang jön a motorháztető felől első elinduláskor és néha mikor elindulok ezzel egyidejűleg felvillan az akksi jel a műszerfalon"


A nyikorgás és a csikorgás nem ugyanaz.

[Jani18]

Én is ékszíjra tippelek mennyibe kerül egy ékszíj és egy szabadon futó.

[Meg Győző]

Lottózunk?
Azt hittem hibamegállapítani kell és javítani.
Nem tippelgetni....

[alf®]

Én is ékszíjra tippelek mennyibe kerül egy ékszíj és egy szabadon futó.

ékszíj 4-6e
szab fut. 12-30ig....

[paszty]

Én is ékszíjra tippelek mennyibe kerül egy ékszíj és egy szabadon futó.

A probléma adja az árakat.
Anyag+munkaköltség kb 20.000-40.000 ft.
Attól függ, mit kell még azon a részen cserélni.

[momcrew]

Sziasztok

1.8 as motorom van és az volna a kérdésem, hogy tapasztalt-e valaki valami változást (a pénztárca zsugorodásán kívül), ha 95-ös benzinnél nagyobb oktánszámút tankol? Nekem Focusom volt és ott még az asszony is észrevette (úgy, hogy nem szóltam róla), hogy másképp megy az autó.

[alf®]

Sziasztok

1.8 as motorom van és az volna a kérdésem, hogy tapasztalt-e valaki valami változást (a pénztárca zsugorodásán kívül), ha 95-ös benzinnél nagyobb oktánszámút tankol? Nekem Focusom volt és ott még az asszony is észrevette (úgy, hogy nem szóltam róla), hogy másképp megy az autó.

kövérebb gázt nyomtál,hogy észrevegye a zasszony....

[FokaDriver]

Sziasztok

1.8 as motorom van és az volna a kérdésem, hogy tapasztalt-e valaki valami változást (a pénztárca zsugorodásán kívül), ha 95-ös benzinnél nagyobb oktánszámút tankol? Nekem Focusom volt és ott még az asszony is észrevette (úgy, hogy nem szóltam róla), hogy másképp megy az autó.

Tudtommal a Focus és a Mondeo is fixen a 95-ös oktánszámú üzemanyag gyújtásához van beállítva gyárilag (hacsak át nem állíttatod, vagy az előző tulaj meg nem tette ezt, ami azért nem valószínű).

Sokkal többet számít az hogy kikerül a gép városi tötymörgésből autópályára, kikormolod rendesen, utána a kis motoros Focus tényleg fickósabbnak érződött. Focusnál az aktuális keverékképzést az utolsó 7 perc vezetői mentalitása adaptivan befolyásolja. Tehát adaptálódik az autó a vezetői mentalitáshoz.  Mondeónál ezt nem tudom/nem hallottam. 

[Meg Győző]

Tudtommal a Focus és a Mondeo is fixen a 95-ös oktánszámú üzemanyag gyújtásához van beállítva gyárilag (hacsak át nem állíttatod, vagy az előző tulaj meg nem tette ezt, ami azért nem valószínű).

Sokkal többet számít az hogy kikerül a gép városi tötymörgésből autópályára, kikormolod rendesen, utána a kis motoros Focus tényleg fickósabbnak érződött. Focusnál az aktuális keverékképzést az utolsó 7 perc vezetői mentalitása adaptivan befolyásolja. Tehát adaptálódik az autó a vezetői mentalitáshoz.  Mondeónál ezt nem tudom/nem hallottam. 

A gyújtás nincs fixen beállítva. Azt a motorvezérlő vezérli, hogy mikor legyen.
Nincs ezen mit átállítani.

A magasabb oktánszámú üzemanyag ugyanabban a motorban semmit nem ér. Hiszen nincs nagyobb kompresszió amihez kellene a magasabb oktánszámú benzin, hogy ne legyen öngyulladás.

Ha a motor mechanikusan meg van faragva, akkor van értelme, de akkor meg már kell is.


A keverékképzést nem időintervallumban végzi a vezérlő. Üzem meleg motornál valós idejű a szabályozás részterhelésen.
Jeladók, szenzorok értékeit tanulja meg a kopás és elhasználódás mértékétől függően. Ezeket tárolja és használja. Amikor ez az adaptív memória törlődik (pl. akku csere), akkor kezdi elölről a tanulást, ha van mit. Jó alkatrészeknél, jó állapotban lévő motornál alig lehet eltérés a programozott és a betanult dolgok között. Ez öreg, kopott és elhasználódott motoroknál fordul elő jelentősen, érezhetően.

[FokaDriver]

A gyújtás nincs fixen beállítva. Azt a motorvezérlő vezérli, hogy mikor legyen.
Nincs ezen mit átállítani.

A magasabb oktánszámú üzemanyag ugyanabban a motorban semmit nem ér. Hiszen nincs nagyobb kompresszió amihez kellene a magasabb oktánszámú benzin, hogy ne legyen öngyulladás.

Ha a motor mechanikusan meg van faragva, akkor van értelme, de akkor meg már kell is.


A keverékképzést nem időintervallumban végzi a vezérlő. Üzem meleg motornál valós idejű a szabályozás részterhelésen.
Jeladók, szenzorok értékeit tanulja meg a kopás és elhasználódás mértékétől függően. Ezeket tárolja és használja. Amikor ez az adaptív memória törlődik (pl. akku csere), akkor kezdi elölről a tanulást, ha van mit. Jó alkatrészeknél, jó állapotban lévő motornál alig lehet eltérés a programozott és a betanult dolgok között. Ez öreg, kopott és elhasználódott motoroknál fordul elő jelentősen, érezhetően.

Hmmm, igazad lehet, ezt találtam egy fórumban:

"...A magasabb oktánszám azt jelenti, hogy az adott benzinnek magasabb a kompressziótűrése, a magasabb kompressziójú motorokban sem következik be öngyulladásos égés, a benzin alkalmasabb magasabb kompressziójú motorokban való használatra is. Ebből következik, hogy az adott kompressziójú (sűrítési viszonyú) motorban (ami konstrukciós sajátosság, nem változtatható egyszerűen), nem jelent előnyt, de hátrányt sem.

Nyáron, nagy melegben, kiváltképp olyan autókban, ahol a kopogásérzékelős motor a kopogási határ alá helyezi kevéssel az előgyújtás időpontját, a magasabb oktánszámú benzineknek valóban van érezhető hatásuk..."

Akkor így már értem miért tekerte fel a szerelőm a kopogásérzékelős régi Focusom oktánszámát 95-ről 103-ra ,amikor kizárólag E85-tel hajtottam. Akkor az alsó keresztmetszet a kopogásérzékelő jelzése, a felső a konstrukciós sajátosság, a 2 között pedig van egy nagyon szűk mozgástér, ahol a magasabb oktánszámú üzemanyagokkal játszani lehet. Kérdés megéri e...
Jól értelemezem ?

[momcrew]

Tehát a Mondeonál nem nem érdemes. Köszi a válaszokat.

[toby_as]

Nem tenne jót neki egy tisztítás?

Halkan jegyzem meg hogy nalam egy MAP szenzor takaritas utan (ami "szep" fekete es olajos volt...sarga helyett) szamomra erezhetoen job lett az auto. Persze lehet csak placebo...

[nzoli]

Szisztok!

Olyan kérdésem lenne felétek hogy van a mondeom-nak a szívósora na én ezt ledudóztam ahogy kell és az alján van valami gumi cső (kartelgázcső) azt hiszem így hívják az csupa olaj és meg is van törve. okoz-e bármilyen bajt vagy cseréljem ki? Bontóba ma voltam nincs olyan cső nekik és azt is mondták hogy a lehúzógyűrük hogy elengedi az olajat (mert eszigeti) és a kartelgázcső ezért olyan csupa olajos. van valami ötlet mivel lehet helyettesíteni ezt a csövet?

[Meg Győző]

Halkan jegyzem meg hogy nalam egy MAP szenzor takaritas utan (ami "szep" fekete es olajos volt...sarga helyett) szamomra erezhetoen job lett az auto. Persze lehet csak placebo...

Nem a (csonkba belógó) külső része számít, nem ott mér.

[Butcher88]

Nem a külső része számít, nem ott mér.

[tothgr]

Sotetben nyisd fel a motor haztetot es vedd le a hasznalt iraki koolaj vezetekbol froccsontott muanyag burkolatot. Inditsd be a motort es nyomkodd a pillangoszelepet es sasold a kabeleket. Ha latsz szikrat, akkor nem a szemed kaprazik, hanem a kabel athuz a blokkra.  Ecceru fapados diagnosztika 

Sajnos nem jött be! Egy deka szikrát sem láttam. Nem azért, mert nem nyitottam ki a motorháztetőt!
Esetleg másik irány?

[paszty]

Sajnos nem jött be! Egy deka szikrát sem láttam. Nem azért, mert nem nyitottam ki a motorháztetőt!
Esetleg másik irány?

Inkább bejött, nem a kábelek a rosszak.
Menj tovább gyertya-trafó irányba!

[zacci]

Sajnos nem jött be! Egy deka szikrát sem láttam. Nem azért, mert nem nyitottam ki a motorháztetőt!
Esetleg másik irány?

Haaat ha a csomagtarton keresztul sasoltad, akkor igen, masik iranybol probald 
Nem a kabel a xar. Gyertya v. trafo.

[Defoe]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, épitett-e már be valaki  BGA vezérműlánc szettet a kocsijába?   Mi a véleményetek róla?   Nekem, az árából kiindulva, vannak félelmeim!!

                                Üdv:

[paszty]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, épitett-e már be valaki  BGA vezérműlánc szettet a kocsijába?   Mi a véleményetek róla?   Nekem, az árából kiindulva, vannak félelmeim!!

                                Üdv:

Inkább a kopó alkatrészeken spórolj, mint ezen, szerintem!