Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[tothgr]

Inkább bejött, nem a kábelek a rosszak.
Menj tovább gyertya-trafó irányba!

A trafó gyanúsan tiszta, nemrég cserélhették. Gyertyát nem néztem még.
Trafót tudom valahogy ellenőrizni, mérni?

[Defoe]

Inkább a kopó alkatrészeken spórolj, mint ezen, szerintem!

Köszönöm!   Igazad van, már nem is gondolkodom tovább!

[paszty]

A trafó gyanúsan tiszta, nemrég cserélhették. Gyertyát nem néztem még.
Trafót tudom valahogy ellenőrizni, mérni?

Erre sajnos nem tudok válaszolni, ennyire nem értek hozzá.
Nekem is rángatott 2000-es fordulat alatt, én nem néztem a szikrázást.
Kicseréltem a kábeleket GYÁRIRA és többé nem kellet a rángatózásra figyelnem, mert ez a csere megoldotta.

[paszty]

Köszönöm!   Igazad van, már nem is gondolkodom tovább!

  

[furioso]

Én azért mondtam a csövet mert feltételeztem, hogy a dugózás szakszerűen el lett végezve. Egyéb ötletem nincs a fals levegőre 

Szia!

Igazad volt az a cső volt kirepedve, csak a repedést nem vettem észre amikor a szívósor lent volt, mert a vízcső takarta.

Valóban Én nem vettem észre, nem néztem meg körültekintően.

Köszönöm a segítségedet.

[Seemann]

sziasztok!

 a következő hibajelenséget produkálja a Mondeom.
ez egy 1.8 Duratec HE SFI  benzines 125 LE.
Hidegben az autó minden esetben rögtön indul, ellenben ha a motor bemelegedett és megállok valahol és újra szeretném indítani valamikor indul rögtön , de leginkább csak 3x indításra.
Ha a két indítás között eltelik  1-2 óra és a motor visszahűl rögtön indul.

mi okozhatja ezt a hibajelenséget?


köszönettel
pali

[furioso]

Na de kérem, milyen szerelő az, aki levesz egy szívósort és ezt nem nézi meg vagy nem veszi (!) észre? 
Reménykedjünk, hogy a "kibelezés" után a lyukat eltüntette.....

Szia!

Én nem vagyok szerelő! A szerelők nem tudták, hogy mihez nyúljanak! A kibelezés jó lett! Amikor a szívósor lent volt a kérdéses cső a motoron maradt, tehát a szívósorról húztam le, és valóban Én nem vettem észre a repedést az ott lévő vízcső takarta. Valóban figyelmetlen voltam, megnézhettem volna jobban is, de nem vagyok autószerelő!

A csövet kicseréltem és azóta az autó JÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ!

[Meg Győző]

Szia!

Én nem vagyok szerelő! A szerelők nem tudták, hogy mihez nyúljanak! A kibelezés jó lett! Amikor a szívósor lent volt a kérdéses cső a motoron maradt, tehát a szívósorról húztam le, és valóban Én nem vettem észre a repedést az ott lévő vízcső takarta. Valóban figyelmetlen voltam, megnézhettem volna jobban is, de nem vagyok autószerelő!

A csövet kicseréltem és azóta az autó JÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ!

Ez a lényeg! 

Egy repedt csövet nem csak autószerelők tudnak észrevenni..... 

[toby_as]

Nem a (csonkba belógó) külső része számít, nem ott mér.

Ugy erted hogy nem a kis sarga resznel mer?

[tpmportal]

Ugy erted hogy nem a kis sarga resznel mer?
http://kepfeltoltes.hu/150924/__KGrHqUOKnQE1ReQM_fYBNdSYYlcb____12_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

A kis sárga a T betű a TMAP-ból, hőmérsékletmérésre van.

[toby_as]

A kis sárga a T betű a TMAP-ból, hőmérsékletmérésre van.

Ok, koszonom

[Bleky]

sziasztok!

 a következő hibajelenséget produkálja a Mondeom.
ez egy 1.8 Duratec HE SFI  benzines 125 LE.
Hidegben az autó minden esetben rögtön indul, ellenben ha a motor bemelegedett és megállok valahol és újra szeretném indítani valamikor indul rögtön , de leginkább csak 3x indításra.
Ha a két indítás között eltelik  1-2 óra és a motor visszahűl rögtön indul.

mi okozhatja ezt a hibajelenséget?


köszönettel
pali

Nincs hiba, ez ilyen. http://mondeo.hu/index.php?topic=9853.0

[Metatron13]

Sziasztok!

Kérdésem volna, remélem jól írom le!
Az első képen egy fl előtti injektor híd látható amin van egy cső ami megy a pillangószelepekhez





A második képen (fl utáni) nincs az injektor hídon, de nekem a régi pillangószelepes sorral szerelték vissza amin ott a cső helye, ezt elég ha ledugózzuk?

[Meg Győző]

Sziasztok!

Kérdésem volna, remélem jól írom le!
Az első képen egy fl előtti injektor híd látható amin van egy cső ami megy a pillangószelepekhez


[img width=800 height=321]http://kepfeltoltes.hu/150924/fl_el_tti_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img


A második képen (fl utáni) nincs az injektor hídon, de nekem a régi pillangószelepes sorral szerelték vissza amin ott a cső helye, ezt elég ha ledugózzuk?

[img width=800 height=416]http://kepfeltoltes.hu/150924/fl_ut_ni_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img

Nos, az első képen valóban Fl előtti befecskendező rail cső van, amin van benzin nyomás szabályzó. FL után már nincs, ott a tankban van.
A második kép pedig egy mk4 2.0 benzines motor! 

Dugózd le.

[Metatron13]

Nos, az első képen valóban Fl előtti befecskendező rail cső van, amin van benzin nyomás szabályzó. FL után már nincs, ott a tankban van.
A második kép pedig egy mk4 2.0 benzines motor! 

Dugózd le.

Interneten találtam eléggé tiszta volt a motortér! Köszi a segítséget neked és Zoli papának is! 

[zacci]

Nos, az első képen valóban Fl előtti befecskendező rail cső van, amin van benzin nyomás szabályzó. FL után már nincs, ott a tankban van.
A második kép pedig egy mk4 2.0 benzines motor! 

Dugózd le.

MK4-ben latszolag ugyan az az szfh szivosor van mint az MKIII-ban !?
Gyakorlatilag is ?

[tpmportal]

Nos, az első képen valóban Fl előtti befecskendező rail cső van, amin van benzin nyomás szabályzó. FL után már nincs, ott a tankban van.
A második kép pedig egy mk4 2.0 benzines motor!  

Dugózd le.

Nekem a benzinesen ugyanúgy csak egy cső megy a rail-re, mint a facelift utániakban, nincs visszatérő ág.
Én úgy hallottam, hogy az a dolog az injektorok nyitása-zárása miatti nyomáslengést akarja csökkenteni/megszüntetni.

Szerk: ETIS is "fuel pulse damper"-ként hivatkozik rá.

[alf®]

MK4-ben latszolag ugyan az az szfh szivosor van mint az MKIII-ban !?
Gyakorlatilag is ?

magyarázd el légyszíves Tibinek az szfh jelentését!

[Meg Győző]

MK4-ben latszolag ugyan az az szfh szivosor van mint az MKIII-ban !?
Gyakorlatilag is ?

Nem ugyanaz, csak messziről és fentről hasonlóan néz ki.

[zacci]

magyarázd el légyszíves Tibinek az szfh jelentését!

szfh=szharfhoshulladek  

[zacci]

Nem ugyanaz, csak messziről és fentről hasonlóan néz ki.

De ha kell ugyan ugy kinyirja a mocit ?

[Meg Győző]

Nekem a benzinesen ugyanúgy csak egy cső megy a rail-re, mint a facelift utániakban, nincs visszatérő ág.
Én úgy hallottam, hogy az a dolog az injektorok nyitása-zárása miatti nyomáslengést akarja csökkenteni/megszüntetni.

Ki lett cserélve az injektor híd.
A nyomásingadozás kiegyenlítése is nyomásszabályozás. 

[Meg Győző]

De ha kell ugyan ugy kinyirja a mocit ?

A süketeknek nyírja csak ki a motorját az mk3-ban is! 

Teljesen más a szívócső belső megoldás, lentebb is van terelő lapát. Mk4

[zacci]

A süketeknek nyírja csak ki a motorját az mk3-ban is! 

Teljesen más a szívócső belső megoldás, lentebb is van terelő lapát. Mk4

Tessek mit mondasz ? 
Tehat akkor lentebbrol szakad ki ?  az jo, mert legalabb van ideje lenduletet venni es nagyobb kart okozni. Otletes megoldas 

[alf®]

Tessek mit mondasz ? 
Tehat akkor lentebbrol szakad ki ?  az jo, mert legalabb van ideje lenduletet venni es nagyobb kart okozni. Otletes megoldas 

[alf®]

szfh=szharfhoshulladek  

[Meg Győző]

Tessek mit mondasz ?  
Tehat akkor lentebbrol szakad ki ?   az jo, mert legalabb van ideje lenduletet venni es nagyobb kart okozni. Otletes megoldas  

Mivel ilyen hülyeségeket beszélsz, gondolom már nem vagy szomjas....  
Akiknek tönkrement és beszívta a motor, azok addig szhartak a kocsira/motorra. Simán van előjele, előhangja.....nincs olyan, hogy minden előjel nélkül hopp beestek a lapátok.  



Nagyot halló létezik...... de te nagyot látó vagy? Olvasni kell-ett csak, azt lehet süketen is.  

[alf®]

Mivel ilyen hülyeségeket beszélsz, gondolom már nem vagy szomjas....  

baxus.lerészegdisznóztad zasszimestert.....

[zacci]

Mivel ilyen hülyeségeket beszélsz, gondolom már nem vagy szomjas....  
Akiknek tönkrement és beszívta a motor, azok addig szhartak a kocsira/motorra. Simán van előjele, előhangja.....nincs olyan, hogy minden előjel nélkül hopp beestek a lapátok.  



Nagyot halló létezik...... de te nagyot látó vagy? Olvasni kell-ett csak, az lehet süketen is. 

Dehogy ! meg nem is ittam ! en alapbol ilyen hulye vagyok  
Nalam meg 100e-ret sem ment az uj szivosor es mar csorog. Nem veszes, de mar hallani. Ezert akarom cserezni. Viszont minap reggel inditaskor elkezdett kegyetlenul csattogni a motor. Leallitottam, megneztem hatha kikonyokolt valami, de semmi...beinduitottam, es csattogott tovabb, aztan par masodperc mulva elhalkul teljesen. Remelem nem az az szfh orvenylapat volt, mert akkor szetvet az ideg!   Alig par e km-el ezelott volt hengerfejfelujitason.
ja egyebkent en a fulemmel latok  

[alf®]

Dehogy ! meg nem is ittam ! en alapbol ilyen hulye vagyok  
Nalam meg 100e-ret sem ment az uj szivosor es mar csorog. Nem veszes, de mar hallani. Ezert akarom cserezni. Viszont minap reggel inditaskor elkezdett kegyetlenul csattogni a motor. Leallitottam, megneztem hatha kikonyokolt valami, de semmi...beinduitottam, es csattogott tovabb, aztan par masodperc mulva elhalkul teljesen. Remelem nem az az szfh orvenylapat volt, mert akkor szetvet az ideg!   Alig par e km-el ezelott volt hengerfejfelujitason.
ja egyebkent en a fulemmel latok  

vettél egy dízelt?!

[zacci]

baxus.lerészegdisznóztad zasszimestert.....

neki vege mint a botnak  

[Meg Győző]

Dehogy ! meg nem is ittam ! en alapbol ilyen hulye vagyok  
Nalam meg 100e-ret sem ment az uj szivosor es mar csorog. Nem veszes, de mar hallani. Ezert akarom cserezni. Viszont minap reggel inditaskor elkezdett kegyetlenul csattogni a motor. Leallitottam, megneztem hatha kikonyokolt valami, de semmi...beinduitottam, es csattogott tovabb, aztan par masodperc mulva elhalkul teljesen. Remelem nem az az szfh orvenylapat volt, mert akkor szetvet az ideg!   Alig par e km-el ezelott volt hengerfejfelujitason.
ja egyebkent en a fulemmel latok  

Nem azt írtam, hogy hulye vagy, hanem értetlen.....  
Vezérműláncot és feszítőpatront cseréltél a hf felújításkor? Kellett volna....

[zacci]

vettél egy dízelt?!

jah, becsereltem egy VW-re  

[alf®]

Nem az írtam, hogy hulye vagy, hanem értetlen..... 

ezt már kinem magyarázod!

[zacci]

Nem az írtam, hogy hulye vagy, hanem értetlen..... 
Vezérműláncot és feszítőpatront cseréltél a hf felújításkor? Kellett volna....

Szerelom megnezte, es tobb mint 50%-os volt. Azota nem jelentkezett a csattogas. Biztos elfogyott az orvenylap  

[Meg Győző]

jah, becsereltem egy VW-re  

A hang már meg van..... már csak füstöt csinálj hátra! 

[Meg Győző]

ezt már kinem magyarázod!

Nem is annak szántam....
A hulye-t ő vallotta be magáról! 

[alf®]

Szerelom megnezte, es tobb mint 50%-os volt. Azota nem jelentkezett a csattogas. Biztos elfogyott az orvenylap  

tehát akkor nem cseréltél,pedig 50%-osan xar volt a feszítő.

[zacci]

A hang már meg van..... már csak füstöt csinálj hátra! 

pont ez az hogy mar nincs meg a hang   Vissza vittem a VW-t   Tul hangos volt es feltunoen budos  

[Meg Győző]

Szerelom megnezte, es tobb mint 50%-os volt. Azota nem jelentkezett a csattogas. Biztos elfogyott az orvenylap  

Azt hiszem, téged üldöz ez az örvény lapát mánia.....

[zacci]

tehát akkor nem cseréltél,pedig 50%-osan xar volt a feszítő.

pfff ne legyel mar ilyen negatiiiv ! Ez 50%-ban meg jo volt !  

[alf®]

Azt hiszem, téged üldöz ez az örvény lapát mánia.....

nem csak ez.Szkreccs tempomatja is üldözi egy pár éve....

[alf®]

pfff ne legyel mar ilyen negatiiiv ! Ez 50%-ban meg jo volt !  

[zacci]

Azt hiszem, téged üldöz ez az örvény lapát mánia.....

Haaat ha tenyleg kiszakadt ez a xhar kevesebb mint 100e km utan, akkor lehet itt az ideje, hogy felgyujtsam a picsbe az egeszet    Bar igergetem ezt mar egy ideje  

[zacci]

nem csak ez.Szkreccs tempomatja is üldözi egy pár éve....

uhhh de genyo vagy ! 

[alf®]

uhhh de genyo vagy !  

najó.visszavonom.az nem üldöz.

[Meg Győző]

Haaat ha tenyleg kiszakadt ez a xhar kevesebb mint 100e km utan, akkor lehet itt az ideje, hogy felgyujtsam a picsbe az egeszet   Bar igergetem ezt mar egy ideje  

Te mindig a bonyolultabb megoldást választod?

[zacci]

Te mindig a bonyolultabb megoldást választod?

Mi abban a bonyolult ? Ralocsolok egy kanna benyat es ragyujtok 

[alf®]

Te mindig a bonyolultabb megoldást választod?

dehogy,ahhoz elég 1 szál gyufa.

[zacci]

Orvenylapat...

Volt itt par hetig egy srac, hazfelujitas miatt. 2.0i mk3
Mondom neki, arrol tudol, hogy a szivosor kinyirhatja a motort ? Iiiigeeen ? Mondom ja, nezzuk meg !
Hallod hogy csattog !? Surgosen csinaltasd meg ! jojo majd...
1 het utan benyelte az egyik lapatot, cserelni kellett szelepet dugaszt meg ilyenek 
Isten bizony nem voodooztam !