Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Zolibácsi]

Sziasztok,

aki belezte már ki a szívósort, az hogy csinálta? Simán csak kitörte belőle a lapátokat?

[bubika30]

Szia.
Üdv a klubban.Cserélni,akkor ha rossz. Annak elég csattogó hangja van.Nálam 300+ még nem cseréltem.A halk kopogás lehet több dolog is (pl.szilentek).Menet közben,vagy csak alapjáraton.Célirányosan próbáld szűkíteni a hibaforrást.Olvastam itt 400E csereperiódusról,de már 500-at is ment már valaki.Örvénylapátok is akár: https://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ

Szia. Alapjáraton hallom, de nem ennyire kopog mint a videón. Szilentek? Azt hogy ellenőrizhetem?

[Bleky]

Sziasztok,

aki belezte már ki a szívósort, az hogy csinálta? Simán csak kitörte belőle a lapátokat?

Nem, én kihúztam a tengelyt egy fogóval és úgy szépen kiesnek a lapátok. Az elején nehezen indul meg mert nincs rajta fogás, de aztán megy.
Ahogy a fickó csinálta itt: http://www.talkford.com/community/topic/201881-20-inlet-flaps-removal/

[Zolibácsi]

Nem, én kihúztam a tengelyt egy fogóval és úgy szépen kiesnek a lapátok. Az elején nehezen indul meg mert nincs rajta fogás, de aztán megy.
Ahogy a fickó csinálta itt: http://www.talkford.com/community/topic/201881-20-inlet-flaps-removal/

Köszi szépen.

[Bleky]

Köszi szépen.

Igazán nincsmit.
Ne felejts el ledugózni a végét. Mindegy mi az, csak tartós legyen. Én olyan fémgyurmát használtam, de gondolom van más megoldás is.

[beikes]

Felülről, csigaszemmel. (vagy endoszkóppal a legkönnyebb)





Viszont ha "motorkódos" a külföldi okmánya, akkor szokás szerint meg sem nézik.

Köszönöm.

Adtak a Fordnál egy igazolást, hogy természetes elhasználódás miatt nem olvasható. Motorkódot megmondták, oszt most már magyar rendszámmal gurul.

[groland]

Sziasztok!

Hogyan lehet az autó sebváltóját komfortosabbá tennei, azaz van-e lehetőség pl. zsírzással, olajozással javítani a váltókar (és a váltó) működését?

[FokaDriver]

Hogyan lehet az autó sebváltóját komfortosabbá tennei, azaz van-e lehetőség pl. zsírzással, olajozással javítani a váltókar (és a váltó) működését?

Manuális váltó, kuplung témában ha visszagörgetsz egy kicsit, ott bizton találsz okosságot. Itt nem nagyon.

[FokaDriver]

Szia. Alapjáraton hallom, de nem ennyire kopog mint a videón. Szilentek? Azt hogy ellenőrizhetem?

Pontosítsd hogy milyen körülmények között honnan hallod amit hallasz, és akkor jobb tippeket kapsz. Érdemes átnézetni egy szerelővel alulról hogy lásd hogy mit vettél. Megrángatja, és megmondja hogy hogy állnak a kormány összekötő gömbfejek, a stabpálcák, mond valamit hogy mennyire korrodált alulról, lóg e a féltengely, stb. Első körben fújd be a motorháztető zsanérjait wd40-nel, (ne a teleszkópot) mert furcsa mód az is tud menet körben kopogásra hasonlító hangot adni rossz úton. Én 2 hónapig füleltem, mire egy kedves fórumtárs adta a tippet. Ha a szívósorból hallod azt a hangot ami a videón is hallható, akkor kezdj el ismerkedni azzal a  témával is. (   http://www.robertjenkins.co.uk/mondeo/   )

[Norbie1128]

Üdv, mit hallhatok elölről? Kb 2-3 másodpercenként szólal meg zzz..... Zzz.... Zzz ilyesmi... Remélem érthető nagyjából 

[alf®]

Üdv, mit hallhatok elölről? Kb 2-3 másodpercenként szólal meg zzz..... Zzz.... Zzz ilyesmi... Remélem érthető nagyjából 

nem.

[Norbie1128]

nem.

Szóval... Belülről nem hallani, csak amikor kiszálltam, az első rendszám tábla felől hallottam, mintha valami kis elektromos motor lenne.

[Caruso]

Szóval... Belülről nem hallani, csak amikor kiszálltam, az első rendszám tábla felől hallottam, mintha valami kis elektromos motor lenne.

Fényszóró magasságállító motor?
Csak tipp ...
Kösd le, hogy úgy is hallod-e.

[vomdeutsch]

Üdv, mit hallhatok elölről? Kb 2-3 másodpercenként szólal meg zzz..... Zzz.... Zzz ilyesmi... Remélem érthető nagyjából 

SMS-d érkezett..

[Norbie1128]

SMS-d érkezett..

Erre nem is gondoltam 

[Vagyokabajnok]

Szóval... Belülről nem hallani, csak amikor kiszálltam, az első rendszám tábla felől hallottam, mintha valami kis elektromos motor lenne.

Ékszíj felől nem lehet ez a hang?Próbáld meg lokalizálni a hangot.(hátha csak egy tücsök)

[Norbie1128]

Egyébként 1.8 trendet vettem most, nagyon  megkímélt 201e van benne, ami valós, második tulajdonostól.
Mire érdemes figyelnem? Az olaj és szűrők rendszeres cseréjén kívül... Van valami jellemző hibájuk? Köszi a normális válaszokat, amiben nincs benne a motor generál kifejezés 

[Thanator]

Sziasztok!

2002-es 2.0-es benzin Mondeo: néha 4-es sebességben, 1800-2000-es fordulat környékén 40-50km/h között ha gyorsítok, gázd adok folymaatosan, ugrál az autó.
Ez vajon mitől lehet?

Köszönöm!

[Vagyokabajnok]

Egyébként 1.8 trendet vettem most, nagyon  megkímélt 201e van benne, ami valós, második tulajdonostól.
Mire érdemes figyelnem? Az olaj és szűrők rendszeres cseréjén kívül... Van valami jellemző hibájuk? Köszi a normális válaszokat, amiben nincs benne a motor generál kifejezés 

Szia.
A profilodban az aláírás rovatba írd be a vasad adatait,így pontosabb választ kapsz(évjárat is fontos)
Örvénylapátok állapotára,FL elötti akkor a hátsó féknyereg berohadhat,ajtók alsó részén rozsdásodhat ez tipikus,olajszintet figyelni(időközönként).
Nem normális válasz:Arra figyelj,hogy ne törd össze.

[Norbie1128]

Szia.
A profilodban az aláírás rovatba írd be a vasad adatait,így pontosabb választ kapsz(évjárat is fontos)
Örvénylapátok állapotára,FL elötti akkor a hátsó féknyereg berohadhat,ajtók alsó részén rozsdásodhat ez tipikus,olajszintet figyelni(időközönként).
Nem normális válasz:Arra figyelj,hogy ne törd össze.

Fl előtti, nemrég cserélték benne a hátsó kerékagy csapágyat és vele együtt a fékbetétet is, kicsit remeg a pedál fékezésnél, gondolom emiatt. Honnan tudom, hogy az örvénylapát milyen állapotban van? Rozsda csak a bal hátsó ajtó alján van egy kicsi, ezt majd lekezelem valamivel (mivel érdemes? Nem hólyagos) igyekszem nem össze törni, bár egy corsa után ez az autó egy hajó... tervezek tolató radart bele tenni...

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!

2002-es 2.0-es benzin Mondeo: néha 4-es sebességben, 1800-2000-es fordulat környékén 40-50km/h között ha gyorsítok, gázd adok folymaatosan, ugrál az autó.
Ez vajon mitől lehet?

Köszönöm!

A triumvirátus valamelyike rosszalkodik,gyertya-kábel-trafó.A hibás alkatrészt cseréld,(de általában mind3 csere).

[Vagyokabajnok]

Fl előtti, nemrég cserélték benne a hátsó kerékagy csapágyat és vele együtt a fékbetétet is, kicsit remeg a pedál fékezésnél, gondolom emiatt. Honnan tudom, hogy az örvénylapát milyen állapotban van? Rozsda csak a bal hátsó ajtó alján van egy kicsi, ezt majd lekezelem valamivel (mivel érdemes? Nem hólyagos) igyekszem nem össze törni, bár egy corsa után ez az autó egy hajó... tervezek tolató radart bele tenni...

A komplett hátsó féknyereg cserével(+betét,stb) oldható meg a berohadós mizéria.(átalakított féknyereg)
örvénylapát: itt van a link  http://mondeo.hu/index.php?topic=1453.msg1042337#msg1042337

[Thanator]

A triumvirátus valamelyike rosszalkodik,gyertya-kábel-trafó.A hibás alkatrészt cseréld,(de általában mind3 csere).

Szia!

Király vagy, köszönöm a gyors választ. Ez már egy jó támpont számomra.

Z

[alf®]

Egyébként 1.8 trendet vettem most, nagyon  megkímélt 201e van benne, ami valós, második tulajdonostól.
Mire érdemes figyelnem? Az olaj és szűrők rendszeres cseréjén kívül... Van valami jellemző hibájuk? Köszi a normális válaszokat, amiben nincs benne a motor generál kifejezés 

[Domi]

Egyébként 1.8 trendet vettem most, nagyon  megkímélt 201e van benne, ami valós, második tulajdonostól.
Mire érdemes figyelnem? Az olaj és szűrők rendszeres cseréjén kívül... Van valami jellemző hibájuk? Köszi a normális válaszokat, amiben nincs benne a motor generál kifejezés 

Kapcsold be a benzinkút POI-kat a GPS-edben. Hasznos lehet 

(alf voltam)

[alf®]

Kapcsold be a benzinkút POI-kat a GPS-edben. Hasznos lehet 

(alf voltam)

olvasol a gondolataimban.

Amúgy a szívósor ami kényes már ebben a korban,meg az olajfogyasztásra kell figyelni.

[Vagyokabajnok]

olvasol a gondolataimban.

Amúgy a szívósor ami kényes már ebben a korban,meg az olajfogyasztásra kell figyelni.

Látom vannak katonáid  Alf1  Alf2 A poi egy jó ötlet 
védesd le a neved,hogy csak jópénzé használják.

[vstryker]

Valaki esetleg ha jártas a bontott alkatrészekben, akkor megírná, hogy mennyiért mozognak a hűtő radiátorok?

Ma be lett téve az új kiegyenlítő tarály, hűtővíz is cserélve, de a szerelő mondta,hogy nagyon ramaty a hűtő - meg lett ütve régen - jó lenne cserélni, de ne úgy,hogy majd egyszer, hanem kezdjek gyűjteni most. 



Kicsit tele is a csukám most... mintha kezdene szétesni... most csináltattam meg a klímát, hűtőközeg, tartály, nem is tudom még volt valami... régebb a termosztát,erre jön ez, majd a generátor, új gumik... és úgy, hogy az autó tök hiba mentes és ezt az állapotot tartom fel mindig. De most olyan,mintha egymás után jönnének a gondok... 195.000 km van benne elvileg... 200-ra van kalibrálva,hogy teljesen szétessen minden?

[alf®]

Valaki esetleg ha jártas a bontott alkatrészekben, akkor megírná, hogy mennyiért mozognak a hűtő radiátorok?

Ma be lett téve az új kiegyenlítő tarály, hűtővíz is cserélve, de a szerelő mondta,hogy nagyon ramaty a hűtő - meg lett ütve régen - jó lenne cserélni, de ne úgy,hogy majd egyszer, hanem kezdjek gyűjteni most. 



Kicsit tele is a csukám most... mintha kezdene szétesni... most csináltattam meg a klímát, hűtőközeg, tartály, nem is tudom még volt valami... régebb a termosztát,erre jön ez, majd a generátor, új gumik... és úgy, hogy az autó tök hiba mentes és ezt az állapotot tartom fel mindig. De most olyan,mintha egymás után jönnének a gondok... 195.000 km van benne elvileg... 200-ra van kalibrálva,hogy teljesen szétessen minden?

semmi nem tart örökké.Ezek olyan karbantartások-javítások,amiket minden autón elkell végezni.
Keresd Wili75 öt vagy mk2 kollégát.

[FokaDriver]

Kicsit tele is a csukám most... mintha kezdene szétesni... most csináltattam meg a klímát, hűtőközeg, tartály, nem is tudom még volt valami... régebb a termosztát,erre jön ez, majd a generátor, új gumik... és úgy, hogy az autó tök hiba mentes és ezt az állapotot tartom fel mindig. De most olyan,mintha egymás után jönnének a gondok... 195.000 km van benne elvileg... 200-ra van kalibrálva,hogy teljesen szétessen minden?

200ekm körül minden autón elő szokott ez az jönni. Ha itt nem kap el az ideg, akkor utána sokáig csak tankolnod kell bele. Ha belegondolsz 2kiló nem kevés,ráadásul mint írtad neked "elvileg". (bocs, nyilván nem személyes) Én a Focusomat is 220ekm környékén raktam rendbe, pont mielőtt jött a jelen Mondeóm. Bakker az új tulajnak (családtag) azóta semmi baja vele, de télleg semmi. Most a Mondeóval megint itt járok, nézegettem mit cseréltem mostanában, hát igen, mostanában volt sok kopó alkatrész. Lassan én is a végére érek, azoknak amik ilyentájt szoktak befáradni.

Nyilván ez a gázolajos autókra nem vonatkozik. Azok egytől egyig perpetuum mobile a javából. Legalábbis így hallottam.    Szóval ne parázz.

[IySaC]

Sziasztok!

2002-es 2.0-es benzin Mondeo: néha 4-es sebességben, 1800-2000-es fordulat környékén 40-50km/h között ha gyorsítok, gázd adok folymaatosan, ugrál az autó.
Ez vajon mitől lehet?

Köszönöm!

Üdv
Ha a híres trió cseréje esetleg nem oldja meg a dolgot és ha 2000 felett abbba hadja a "rángatást" akkor tudom ajánlani a Potencióméter-t https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/potenciometer/?kereso_modell=6&kereso_marka=Ford

U.I.:Mellékessen érdelődnék én is.Mégpedig a nehezen indulással kapcsolatban valaki tud valamit mit cseréltessek ?Hiba jelenség 3-5 mp kell indítózni azatn ahogy elindul 400-500 körül van az alapjárat ez tart max 2-3 mp-ig aztán minden vissza áll normálba ez hideg meleg motornál, néha szebben indul nem esik le  az alapjárat olyankor csak nehezen indul
Előre is köszönöm a válaszokat

[Bleky]

Üdv
Ha a híres trió cseréje esetleg nem oldja meg a dolgot és ha 2000 felett abbba hadja a "rángatást" akkor tudom ajánlani a Potencióméter-t https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/potenciometer/?kereso_modell=6&kereso_marka=Ford

U.I.:Mellékessen érdelődnék én is.Mégpedig a nehezen indulással kapcsolatban valaki tud valamit mit cseréltessek ?Hiba jelenség 3-5 mp kell indítózni azatn ahogy elindul 400-500 körül van az alapjárat ez tart max 2-3 mp-ig aztán minden vissza áll normálba ez hideg meleg motornál, néha szebben indul nem esik le  az alapjárat olyankor csak nehezen indul
Előre is köszönöm a válaszokat

2001-es a kocsid, ha nem cseréltél még ac pumpát akkor ott bizony már fáradtak a tömítések. Nem tudsz vele mit csinálni. Nehezen indul, ennyi. Pumpa csere megoldja, de elég borsos móka. Ha unatkozol, tisztísd ki az alapjárati szelepet, hátha segít az alapjárat stabilizálásán.

[IySaC]

2001-es a kocsid, ha nem cseréltél még ac pumpát akkor ott bizony már fáradtak a tömítések. Nem tudsz vele mit csinálni. Nehezen indul, ennyi. Pumpa csere megoldja, de elég borsos móka. Ha unatkozol, tisztísd ki az alapjárati szelepet, hátha segít az alapjárat stabilizálásán.

De ha mar az ac pumpa haldoklik akkor azt menet kozben is eszre kellene vegyem meg a szerelomnel is jart a kocsi ezzel a nehezen indulasos temaval es azt mondta hogy az ac meg jo. Meg egy olyan kerdes ha megyek par km a kocsival es leallok tankolni akkor ha kinyitom a tanksapkat akkor minden keppen szisszenie kell vagy nem? Mivel ha jol tudom ott is nyomas alatt kell lennie a rendszernek.Na nekem az a szisszenes nincs ha kinyitom a tanksapkat akkor valahol lyukas valami vagy nem bir megfeleo nyomast kialkitani a rendazer? Bocsi ha hulyeseget irok de nem igazan ertek ezekhez a dolgokhoz.

[Bleky]

De ha mar az ac pumpa haldoklik akkor azt menet kozben is eszre kellene vegyem meg a szerelomnel is jart a kocsi ezzel a nehezen indulasos temaval es azt mondta hogy az ac meg jo. Meg egy olyan kerdes ha megyek par km a kocsival es leallok tankolni akkor ha kinyitom a tanksapkat akkor minden keppen szisszenie kell vagy nem? Mivel ha jol tudom ott is nyomas alatt kell lennie a rendszernek.Na nekem az a szisszenes nincs ha kinyitom a tanksapkat akkor valahol lyukas valami vagy nem bir megfeleo nyomast kialkitani a rendazer? Bocsi ha hulyeseget irok de nem igazan ertek ezekhez a dolgokhoz.

Az ac nem feltétlenül haldoklik. Jó az, megy az, csak a tömítések eleresztik a nyomást. Ezért indul nehezen.
A tank nekem sziszeg igen. Azt nem tudom mi lehet, hogy neked nem.

[Ferqo]

Az ac nem feltétlenül haldoklik. Jó az, megy az, csak a tömítések eleresztik a nyomást. Ezért indul nehezen.
A tank nekem sziszeg igen. Azt nem tudom mi lehet, hogy neked nem.

MkII nél azért sziszegett, mert a tankból néha elszívta a benzingőzt a motor, egy szelep nyitogatásával. Szóval nem nyomás, inkább szívás miatt sziszeg. Feltételezem MkIII nál ugyanez a móka van.

[Bleky]

MkII nél azért sziszegett, mert a tankból néha elszívta a benzingőzt a motor, egy szelep nyitogatásával. Szóval nem nyomás, inkább szívás miatt sziszeg. Feltételezem MkIII nál ugyanez a móka van.

Nem inkább egyszerű fizika? Ha egy zárt tartályból kiszívod a folyadékot alulról, akkor ott vákuum keletkezik. Csak tippelek. Szerintem is inkább beszívja olyankor a levegőt mint hogy távozna a nyomás.

[IySaC]

Tehát akkor a felállás az hogy a ac pumpa még jó de már a tömítései nem és ezért nem tud megfelelő üzemanyag mennyiséget szállítani és azért nem is marad a csövekben mert vissza tud szivarogni a tömítetlenség miatt? és ezért nincs a sziszegés a tanksapkától ha kinyitom?

[Bleky]

Tehát akkor a felállás az hogy a ac pumpa még jó de már a tömítései nem és ezért nem tud megfelelő üzemanyag mennyiséget szállítani és azért nem is marad a csövekben mert vissza tud szivarogni a tömítetlenség miatt? és ezért nincs a sziszegés a tanksapkától ha kinyitom?

Igen, én így gondolom, de a profik még megcáfolhatnak ha netán tévednék.

[Norbie1128]

Üdv
Ha a híres trió cseréje esetleg nem oldja meg a dolgot és ha 2000 felett abbba hadja a "rángatást" akkor tudom ajánlani a Potencióméter-t https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/potenciometer/?kereso_modell=6&kereso_marka=Ford



Mi a híres trio? Új vagyok még

[Bleky]

Üdv
Ha a híres trió cseréje esetleg nem oldja meg a dolgot és ha 2000 felett abbba hadja a "rángatást" akkor tudom ajánlani a Potencióméter-t https://cromax.hu/elektromos_rendszer/motor_erzekelokjeladok/potenciometer/?kereso_modell=6&kereso_marka=Ford



Mi a híres trio? Új vagyok még

Gyertyák-kábel-trafó

[Ferqo]

Nem inkább egyszerű fizika? Ha egy zárt tartályból kiszívod a folyadékot alulról, akkor ott vákuum keletkezik. Csak tippelek. Szerintem is inkább beszívja olyankor a levegőt mint hogy távozna a nyomás.

MkII nél volt ilyen ficsör. A fizika mellé, akár még játszhat is, ennyire nem ismerem a rendszert.

[FokaDriver]

De ha mar az ac pumpa haldoklik akkor azt menet kozben is eszre kellene vegyem

Például kettesben nem tudod leszabályzásig forgatni, csak mondjuk 3-4 ezres fordulatig, és ott megtorpan. Ez tipikusan AC halál jele, mert lecsökkent a szállítás hozama. Lehet bohóckodni üzemanyag renccer tisztító adalékokkal, de fölösleges. AC Csere...Ez alkatrész + kb 15 guriga munkadijban.
Jó eséllyel lesz még 1-2 tömítés ami beugrik pluszban.

[IySaC]

Például kettesben nem tudod leszabályzásig forgatni, csak mondjuk 3-4 ezres fordulatig, és ott megtorpan. Ez tipikusan AC halál jele, mert lecsökkent a szállítás hozama. Lehet bohóckodni üzemanyag renccer tisztító adalékokkal, de fölösleges. AC Csere...Ez alkatrész + kb 15 guriga munkadijban.
Jó eséllyel lesz még 1-2 tömítés ami beugrik pluszban.

Kiprobaltam kettesben es  3-4 ezernel tobbet forog boven es nem torpan meg.  akkor ilyenkor is az uzemanyag pumpa a ludas a nehezen indulasert?

[Bleky]

Kiprobaltam kettesben es  3-4 ezernel tobbet forog boven es nem torpan meg.  akkor ilyenkor is az uzemanyag pumpa a ludas a nehezen indulasert?

Hiába pörgeted, a pumpád jó, nem az a baj. A pumpában lévő tömítések engednek, attól indul nehezen. Tessék, olvasd el, itt van szépen leírva miért: 
http://mondeo.hu/index.php?topic=9853.0

[jani vagyok]

Sziasztok!

Megcsinàltattam az autót a jármű mechanika kft-nèl és azóta alig veszi be a 2-est főleg hidegen.Szivosort hereltek ,féltengely szimering csere és váltó olaj csere volt.Ez előtt nem volt gond vele.Ja és jól érzem,hogy gyengébben megy szivósor herélés után?

[Bleky]

Sziasztok!

Megcsinàltattam az autót a jármű mechanika kft-nèl és azóta alig veszi be a 2-est főleg hidegen.Szivosort hereltek ,féltengely szimering csere és váltó olaj csere volt.Ez előtt nem volt gond vele.Ja és jól érzem,hogy gyengébben megy szivósor herélés után?

Megfelelő olaj ment a váltóba vajon?
Papírforma szerint a lapátok perdületet adnak a levegőnek, így alacsony tartományban jobban húz az autó mint lapátok nélkül.
Én személyesen semmit nem vettem észre, sőt mintha jobban húzott volna, de szerintem az csak azért volt mert csendesebb lett a motor.   Nekem ugyan olyan.

[Bleky]

Zolibácsi autójával mi van?
Tud valaki valamit?

[jani vagyok]

Megfelelő olaj ment a váltóba vajon?
Papírforma szerint a lapátok perdületet adnak a legegőnek, így alacsony tartományban jobban húz az autó mint lapátok nélkül.
Én személyesen semmit nem vettem észre, sőt mintha jobban húzott volna, de szerintem az csak azért volt mert csendesebb lett a motor.  Nekem ugyan olyan.

Gondolom jó olaj ment bele.Nem tudom van e értelme vissza vinni mert lehet ezek egyike sem felelős csak akkor eddig miért nem jelentkezet?

[kcs]

Gondolom jó olaj ment bele.Nem tudom van e értelme vissza vinni mert lehet ezek egyike sem felelős csak akkor eddig miért nem jelentkezet?

Olajra kérdezz rá, nekem pont olajcsere óta veszi be hidegen a kettest, előtte meg szinte soha.

[vafer]

Sziasztok!
TPS szenzornál alapállásban 0.83V-ot, nyitott pillangószelepnél 4.04V-ot mértem. Ennyi eltéréstől ingadozhat az alapjárat?