Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[kerdig]

"A biztosító fizet ilyenkor Casco nélkül?"

Ezt komolyan kérdezed?
Kinek a biztosítója? 

A sajátomban reménykedtem, de nem bízok benne.

[Meg Győző]

A sajátomban reménykedtem, de nem bízok benne.

Ha nincs CASCO-d, akkor a KGFB (kötelező felelősségbiztosítás) miért fizetne neked?
Amit te fizetsz biztosítást, az azt fizeti ha te okozol valakinek kárt.

[joxer]

"A biztosító fizet ilyenkor Casco nélkül?"

Ezt komolyan kérdezed?
Kinek a biztosítója? 

A kárt a károkozó biztosítója fizeti a károsultnak. Mivel nem tudni ki a károkozó, így nem is lehet kin követelni a kár megtérítését. Szóval bukta! 

[Dentcraft]

A sajátomban reménykedtem, de nem bízok benne.

a sajátod annak fizet akinek kárt okozol.  a casco sem fizetne mert van önrész, amit te állsz.  

kicsit lassan írok, de még felfértem a dobogóra

[Meg Győző]

A kárt a károkozó biztosítója fizeti a károsultnak. Mivel nem tudni ki a károkozó, így nem is lehet kin követelni a kár megtérítését. Szóval bukta! 

Köszi, hogy nekem mondod.... javító műhelyben dolgozom, sokat jártam be biztosítókba is......én tudom mi és hogyan működik.  

[joxer]

A sajátomban reménykedtem, de nem bízok benne.

Egyébként lehet, hogy az önrészedet el sem érné az okozott kár, szóval lehet, hogy a casco sem fizetne.

[kerdig]

Szívesen megsimogatnám a hátát az illetőnek.

[joxer]

Köszi, hogy nekem mondod.... javító műhelyben dolgozom, sokat jártam be biztosítókba is......én tudom mi és hogyan működik.  

[Meg Győző]

Nekem is meghúzták a ház előtt a bal első ajtómat és a bal első sárvédőt......
Zsákutcában lakom, a kocsi mellet van vagy 4.5 - 5 méter....átmenő forgalom nincs....mégis. Persze jó magyar szokáshoz híven semmit nem hagyott hátra a sérülésen kívül.  

[joxer]

Szívesen megsimogatnám a hátát az illetőnek.

Én szívesen segítenék neked!  

[joxer]

Ne offoljuk szét a témát! 

[Conor]

Szívesen megsimogatnám a hátát az illetőnek.

Parkolóban nem volt valami kamera, aminek a felvételét meg lehetne szerezni?

[kerdig]

Parkolóban nem volt valami kamera, aminek a felvételét meg lehetne szerezni?

Ha van is, akkor is csak a rendőrség nézhetné meg, ha teszek feljelentést ismeretlen tettes ellen.

[4levi17]

tegnap hazafele feluton 100 kmrol,elkezdett rangatni az auto alig ment huzni is pocsekul huzott
alapjaratot nemtartotta villogott neha a motor szimbol is.hazaertem nagynehezen.egybol megneztem gyertyakat h milyenek.a hezag hatalmaz volt a szikradobo resznel :O picit allitottunk rajta de a jelenseg ugyanaz.nemtudtam mennyi volt mar gyertyakban meg mar esedekes volt a csere elugrottam venni majd berakasuk utan tiszta mas volt az auto.hal istennek igy olcson megusztam szerviz nelkul. :-)

[mondejoooooo]

tegnap hazafele feluton 100 kmrol,elkezdett rangatni az auto alig ment huzni is pocsekul huzott
alapjaratot nemtartotta villogott neha a motor szimbol is.hazaertem nagynehezen.egybol megneztem gyertyakat h milyenek.a hezag hatalmaz volt a szikradobo resznel :O picit allitottunk rajta de a jelenseg ugyanaz.nemtudtam mennyi volt mar gyertyakban meg mar esedekes volt a csere elugrottam venni majd berakasuk utan tiszta mas volt az auto.hal istennek igy olcson megusztam szerviz nelkul. :-)

1.3mm a gyári hézag érték
ha gyári gyertyát vettél akkor azt 60ekm-ként kell cserélni

[4levi17]

1.3mm a gyári hézag érték
ha gyári gyertyát vettél akkor azt 60ekm-ként kell cserélni

ojan gyertyat vettem amit benzinkuton lehetett mert uzlet nem volt nyitva es reggel meg kellet az auto...azert is neztem meg egybol este....ezekkel is megy amugy siman

[mondejoooooo]

ojan gyertyat vettem amit benzinkuton lehetett mert uzlet nem volt nyitva es reggel meg kellet az auto...azert is neztem meg egybol este....ezekkel is megy amugy siman

menni megy, egy ideig...
de én tuti mihamarabb vennék bele gyárit

[mazlitulla]

sziasztok!

Olyan kerdesem van hogy van egy 2.0 benzines automata 4 sebesseges mondeom es neha olyat csinal hogy lefullad utanna nem lehet ujra inditani meg nem gurul vagy elorebb hagy hatrebb egy kicsit:S Eddig nem csinalt ilyet de miota volt szervizben csereltek olajat+szurot, gyertyat, benzinszurot, levegoszurot azota csinalja valakinek valamilyen otlete?

[Lacika71]

sziasztok!

Olyan kerdesem van hogy van egy 2.0 benzines automata 4 sebesseges mondeom es neha olyat csinal hogy lefullad utanna nem lehet ujra inditani meg nem gurul vagy elorebb hagy hatrebb egy kicsit:S Eddig nem csinalt ilyet de miota volt szervizben csereltek olajat+szurot, gyertyat, benzinszurot, levegoszurot azota csinalja valakinek valamilyen otlete?

Milyen gyertyát raktak bele?

[mazlitulla]

az egyik autosboltban adtak bele champion gyertyakat azt mondtak ehhez a tipushoz ez van csak naluk ( anglia legnagyobb autosbolt halozata).

[Lacika71]

az egyik autosboltban adtak bele champion gyertyakat azt mondtak ehhez a tipushoz ez van csak naluk ( anglia legnagyobb autosbolt halozata).

Lehet, hogy nem az a baja, de a szerelők nagy többsége és itt is a gyári gyertyát ajánlja. A Mondeo gyári gyertyája a Motorcraft. Ha megvan a kezelési könyved, abban le van írva, hogy milyen kell bele. ( a könyv is Motorcraftot ír) Esetleg ha mégse lenne meg, innen le tudod tölteni. http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

[mazlitulla]

lehet csak a ford szalonban tudok olyat venni itt en nem talalok csak bosh champion vagy ngk tipusu gyertyat:S

[tpmportal]

Gyári gyertyát NGK gyártja. PTR6F-13 ha jól emlékszem.

[Zolibácsi]

Sziasztok,

a benzinszűrőben van valamiféle szelep, ami megakadályozza az üzemanyag visszafolyását?

Ezt csak azért kérdezem, mert nemrég volt cserélve Müller (az unixos srác szerint jó minőség, ezért mertem beletenni) márkájúra, és azóta igen gyakran nehézkesen indul, van hogy csak harmadjára röffen be, de akkor is lefullad. Előtte gyári szűrő volt benne, és nem volt ilyen jellegű gondom.

[Lacika71]

Sziasztok,

a benzinszűrőben van valamiféle szelep, ami megakadályozza az üzemanyag visszafolyását?

Ezt csak azért kérdezem, mert nemrég volt cserélve Müller (az unixos srác szerint jó minőség, ezért mertem beletenni) márkájúra, és azóta igen gyakran nehézkesen indul, van hogy csak harmadjára röffen be, de akkor is lefullad. Előtte gyári szűrő volt benne, és nem volt ilyen jellegű gondom.

Az mindegy, hogy van-e vagy nincs - szerintem - ugyanis a szivattyú attól függetlenül tolja a cuccot. Ott valami más lesz a bibi. Megint csak szerintem.

[Zolibácsi]

Az mindegy, hogy van-e vagy nincs - szerintem - ugyanis a szivattyú attól függetlenül tolja a cuccot. Ott valami más lesz a bibi. Megint csak szerintem.

Csak érdekes hogy azután jelentkezett ez a hiba miután ki lett cserélve a szűrő. Persze lehet hogy puszta véletlen.

[Meg Győző]

Benzinszűrőből gyári!
120e kilométerenként ki kell bìrni az árát.

Remélhetőleg nem FORDítva rakták be a szűrőt.......

Indításnál benzinnyomást kell mérni elöl a hídnál.

[Zolibácsi]

Benzinszűrőből gyári!
120e kilométerenként ki kell bìrni az árát.

Remélhetőleg nem FORDítva rakták be a szűrőt.......

Indításnál benzinnyomást kell mérni elöl a hídnál.

Eddig én is csak gyárit használtam, és most sem az ára miatt nem azt vettem, hanem "gyorsan" kellett, és az unixnál szereztem be a dolgokat. 120ezrenként kell cserélni? Azt hittem 60...Nincs fordítva. remélem.

[mondejoooooo]

Eddig én is csak gyárit használtam, és most sem az ára miatt nem azt vettem, hanem "gyorsan" kellett, és az unixnál szereztem be a dolgokat. 120ezrenként kell cserélni? Azt hittem 60...Nincs fordítva. remélem.

én is 60ekm-ként tudom a cserét

[kerdig]

Mivel még mindíg rángat a motor, ezért így fizetés után nézegetem a gyújtókábel és trafó árakat itt is ott is.
Kérdésem, hogy milyen márkájú kábelt és trafót vegyek ami jó és nem horror az ára?
Kábelben láttam NGK-t, trafót Bosch-t ...

[Lacika71]

Mivel még mindíg rángat a motor, ezért így fizetés után nézegetem a gyújtókábel és trafó árakat itt is ott is.
Kérdésem, hogy milyen márkájú kábelt és trafót vegyek ami jó és nem horror az ára?
Kábelben láttam NGK-t, trafót Bosch-t ...

Itt van egy pár típus.
Trafó
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40600000-gyujtasrendszer/40600212-gyujtotekercs/7554-gyujtotekercs-ford-mondeo-2000-2007-1_8
vagy
http://ford.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__ford__mondeo__mondeo_iii_b5y_2000_11_2007_08__15484/gyujtas_alkatreszek_1__gyujtas_izzitas__gyujtas_trafo__mind?gyakori=I

Kábel
https://cromax.hu/ford/mondeo-2000-2007-/40000000-elektromos-rendszer/40600000-gyujtasrendszer/40600211-gyujtokabel/?limitstart=0
vagy

http://ford.alkatreszek.hu/webaruhaz/hu/autotipus__ford__mondeo__mondeo_iii_b5y_2000_11_2007_08__15484/gyujtas_alkatreszek_1__gyujtaskabel_alkatreszek__gyujtaskabel_keszlet_1__mind?gyakori=I

[joxer]

Mivel még mindíg rángat a motor, ezért így fizetés után nézegetem a gyújtókábel és trafó árakat itt is ott is.
Kérdésem, hogy milyen márkájú kábelt és trafót vegyek ami jó és nem horror az ára?
Kábelben láttam NGK-t, trafót Bosch-t ...

Én a múlt héten kérdeztem ezeket az alkatrészeket egy autóalkatrészkereskedő ismerősömtől. Valeo gyújtótrafó 16k körül, Kábelszett (te is szettben vedd és ne darabonként) 15k körül, és Beru négypólusú gyertya 4,5k körül. Ezeket az árakat mondta. Ha megnézed a linkeket, akkor látod, hogy te még annál olcsóbban is hozzá tudsz jutni az alkatrészekhez, ha kicsit keresgélsz a neten. 

[tpmportal]

Mivel még mindíg rángat a motor, ezért így fizetés után nézegetem a gyújtókábel és trafó árakat itt is ott is.
Kérdésem, hogy milyen márkájú kábelt és trafót vegyek ami jó és nem horror az ára?
Kábelben láttam NGK-t, trafót Bosch-t ...

Én továbbra is a gyári mellett teszem le a voksom kábelből és trafóból (+ gyertyából) is. Persze ha kiderül, hogy ki gyártja, akkor annak az utángyártottja is jó (mint gyertyánál az NGK). Inkább legyen 1x drágább, mint többször olcsó, ha már ilyen kényes a gyújtásrendszer.

[kerdig]

Igen épp ez a problémám, hogy én is gyárit vennék, ha nem annyit kérnének értük. Viszont, ha valakinek van már tapasztalata más márkákkal amik beváltak, akkor én is  megvenném az olcsóbb, de jó darabot. Csak melyiket?
A levegőszűrő és egyéb alkatrészekről nem is beszélve ahol 10-20 féle van. 

[FokaDriver]

Én továbbra is a gyári mellett teszem le a voksom kábelből és trafóból (+ gyertyából) is. Persze ha kiderül, hogy ki gyártja, akkor annak az utángyártottja is jó (mint gyertyánál az NGK). Inkább legyen 1x drágább, mint többször olcsó, ha már ilyen kényes a gyújtásrendszer.

Cromax-ban 18 pénzért vettem német Hanspries utángyártott trafót, a régi kábelekkel, és új gyertyákkal szépen üzemel, még gázüzemben is. Legolcsóbb volt, pultos szerint nem szokott panasz lenni rá.

[FokaDriver]

Igen épp ez a problémám, hogy én is gyárit vennék, ha nem annyit kérnének értük. Viszont, ha valakinek van már tapasztalata más márkákkal amik beváltak, akkor én is  megvenném az olcsóbb, de jó darabot. Csak melyiket?
A levegőszűrő és egyéb alkatrészekről nem is beszélve ahol 10-20 féle van. 

Levegő és pollenszűrőből 15 éve több autón utángyártott magyar szűrőkkel járok, gond nélkül. Egy légszűrő elkészítéséhez nem kell rakéta technikát alkalmazni.
Az armafilt és társai Mo-i cégeknek is van már egy rakás TÜV és társai stemplije, igazolása.

[joxer]

Cromax-ban 18 pénzért vettem német Hanspries utángyártott trafót, a régi kábelekkel, és új gyertyákkal szépen üzemel, még gázüzemben is. Legolcsóbb volt, pultos szerint nem szokott panasz lenni rá.

A trafót simán csak ki kell cserélni? Nem kell a csere után programozni vagy ilyesmi?

[tpmportal]

A trafót simán csak ki kell cserélni? Nem kell a csere után programozni vagy ilyesmi?

Mit programozol egy trafón, ami kap egy +t, meg két kapcsolt testet? 

[joxer]

Mit programozol egy trafón, ami kap egy +t, meg két kapcsolt testet?  

Mittomén, azért kérdeztem.   Sima csere osztjónapot?

[tpmportal]

Mittomén, azért kérdeztem.   Sima csere osztjónapot?

Igen. Csak arra kell figyelni, hogy a nem gyári trafóban néha meg van cserélve a két trafó, ezért máshova kell dugni a kábeleket.

[joxer]

Igen. Csak arra kell figyelni, hogy a nem gyári trafóban néha meg van cserélve a két trafó, ezért máshova kell dugni a kábeleket.

De gondolom van rajta valamilyen számozás vagy ilyesmi, ami alapján jól lehet összeszerelni, és nem kell találgatni. Gondolom elér odáig a kábel, ha máshova kell dugni, mint a gyári trafón?

[jamina68]

Sziasztok!
Tudna valaki segiteni? Mondeo III 1,8 as benzines 125 LE motoron van EGR szelep?

[Lacika71]

Sziasztok!
Tudna valaki segiteni? Mondeo III 1,8 as benzines 125 LE motoron van EGR szelep?

Van. Így néz ki.

https://cromax.hu/ford/mondeo-2000-2007-/110000000-motor/111220000-levego-rendszer/111220417-kipufogogaz-szelep-egr/?limitstart=0

[Dentcraft]

Hi
van 1   2001es 1.8-as   125 lós Mondeo, ami szaggat/rángat. kisebb fordulaton csinálja. pl kanyarodásnál 3-ból 2be és kicsi gáznál.  örvények nincsenek már benne, gyertyák tizenpárezret mentek és gyáriak.  megdiagolták, olyat mondott a szerelő, h 1 vákumcső van elrepedve, és (nembiztos, h jól mondom): a termosztátnak van valami intelligens előmelegítője amit a nemtom mi vezérel, és ott van szakadás.  létezik ilyen?

[tpmportal]

Hi
van 1   2001es 1.8-as   125 lós Mondeo, ami szaggat/rángat. kisebb fordulaton csinálja. pl kanyarodásnál 3-ból 2be és kicsi gáznál.  örvények nincsenek már benne, gyertyák tizenpárezret mentek és gyáriak.  megdiagolták, olyat mondott a szerelő, h 1 vákumcső van elrepedve, és (nembiztos, h jól mondom): a termosztátnak van valami intelligens előmelegítője amit a nemtom mi vezérel, és ott van szakadás.  létezik ilyen?

Termosztátnak van fűtőegysége, és a PCM vezérli, szóval akár láthatja is, ha hibás. Sajnos jó drága.
Ha már látták, hogy egy vákuumcső repedt, nem cserélték ki?

[joxer]

Hi
van 1   2001es 1.8-as   125 lós Mondeo, ami szaggat/rángat. kisebb fordulaton csinálja. pl kanyarodásnál 3-ból 2be és kicsi gáznál.  örvények nincsenek már benne, gyertyák tizenpárezret mentek és gyáriak.  megdiagolták, olyat mondott a szerelő, h 1 vákumcső van elrepedve, és (nembiztos, h jól mondom): a termosztátnak van valami intelligens előmelegítője amit a nemtom mi vezérel, és ott van szakadás.  létezik ilyen?

A termosztátnak van egy fűtőszála, ezért nem lehet külön termosztátot venni, csak házzal együtt, ami van vagy 30 píz. A szaggatásproblémával én is küszködök. Nekem csak ritkán szaggat be egyet akkor is alacsony fordulaton. Általában a gyújtókábel, gyújtótrafó és gyertya bibi lehet az oka. Én szépen lassan elkezdem kicserélgetni az összeset, talán a gyertyán kívül, mert az csak kb. 30ezret futott, és el kellene mennie vagy 60ezerig. Én eredeti gyertyákat raktam bele régen, és akkor volt valami ötezer píz darabja. Most tudnék venni Beru négypólusú gyertyát négy és félért. A trafó nekem sürgősen kellett ezért vettem meg gyorsan kereskedésből tizenhatésfélért Valeo márkájút. Aztat nemtom, hogy ez volt-e a baj, mert még nincs az autóban. Bosch trafót viszont kb. 11-ért tudtam volna szerezni, csak az még két nap lett volna. Kábeleket meg szettben érdemes cserélni, nekem 15 körülre mondták a Valeo szettet. Mondjuk neten keresgélve még talán olcsóbban is hozzá lehet jutni az alkatrészekhez.  

[Dentcraft]

Termosztátnak van fűtőegysége, és a PCM vezérli, szóval akár láthatja is, ha hibás. Sajnos jó drága.
Ha már látták, hogy egy vákuumcső repedt, nem cserélték ki?

most van ott, ma vittük el ebéd után. csak informálódok. biztos cserélik! jelzi neki a szakadást. van normális diag cucca.

A termosztátnak van egy fűtőszála, ezért nem lehet külön termosztátot venni, csak házzal együtt, ami van vagy 30 píz. A szaggatásproblémával én is küszködök. Nekem csak ritkán szaggat be egyet akkor is alacsony fordulaton. Általában a gyújtókábel, gyújtótrafó és gyertya bibi lehet az oka. Én szépen lassan elkezdem kicserélgetni az összeset, talán a gyertyán kívül, mert az csak kb. 30ezret futott, és el kellene mennie vagy 60ezerig. Én eredeti gyertyákat raktam bele régen, és akkor volt valami ötezer píz darabja. Most tudnék venni Beru négypólusú gyertyát négy és félért. A trafó nekem sürgősen kellett ezért vettem meg gyorsan kereskedésből tizenhatésfélért Valeo márkájút. Aztat nemtom, hogy ez volt-e a baj, mert még nincs az autóban. Bosch trafót viszont kb. 11-ért tudtam volna szerezni, csak az még két nap lett volna. Kábeleket meg szettben érdemes cserélni, nekem 15 körülre mondták a Valeo szettet. Mondjuk neten keresgélve még talán olcsóbban is hozzá lehet jutni az alkatrészekhez.  

gyertyák gyáriak, és 1 évesek, tizenpárezret mentek. akkor vették a kocsit+ le lett szervizelve normálisan.  de hipp-hopp bemelegszik, nehinném, h rossz a termosz.

[joxer]

gyertyák gyáriak, és 1 évesek, tizenpárezret mentek. akkor vették a kocsit+ le lett szervizelve normálisan.  de hipp-hopp bemelegszik, nehinném, h rossz a termosz.

Oszcilloszkóppal lehet, hogy meg lehetne nézni, hogy pontosan milyen alkatrész hibája okozza a rángatást. A benzines autó egyébként is gyorsan melegszik. Kíváncsi vagyok, hogy fog-e mondani valamit a diag.

[tpmportal]

most van ott, ma vittük el ebéd után. csak informálódok. biztos cserélik! jelzi neki a szakadást. van normális diag cucca. gyertyák gyáriak, és 1 évesek, tizenpárezret mentek. akkor vették a kocsit+ le lett szervizelve normálisan.  de hipp-hopp bemelegszik, nehinném, h rossz a termosz.

Akár okozhatja is a rángatást, hogy falsot szív. De sajnos valószínűbb, hogy a gyújtással kell majd szenvedni. Amúgy bármilyen diag cucc csak azokat a vákkumcső hibákat látja, amit a PCM is lát, pl. lapátokat mozgató mágnesszelephez menő cső ilyen ha jól tudom.

A termosztát nem azért fűtött, hogy hamarabb melegedjen, hanem mert magas a nyitási hőmérséklete (95-105 °C normális üzemi hőmérséklet), és amikor rálépsz a gázra, akkor befűt, hogy hamarabb kinyisson, hogy ne kelljen megvárni, amíg a termosztát magától kinyílna, és így gyorsabban kezelni tudja a megnövekvő hőtermelést.

[joxer]

Akár okozhatja is a rángatást, hogy falsot szív. De sajnos valószínűbb, hogy a gyújtással kell majd szenvedni. Amúgy bármilyen diag cucc csak azokat a vákkumcső hibákat látja, amit a PCM is lát, pl. lapátokat mozgató mágnesszelephez menő cső ilyen ha jól tudom.

A termosztát nem azért fűtött, hogy hamarabb melegedjen, hanem mert magas a nyitási hőmérséklete (95-105 °C normális üzemi hőmérséklet), és amikor rálépsz a gázra, akkor befűt, hogy hamarabb kinyisson, hogy ne kelljen megvárni, amíg a termosztát magától kinyílna, és így gyorsabban kezelni tudja a megnövekvő hőtermelést.

Rángatáskor az esetek túlnyomó többségében a gyújtás a ludas és az előbb felsorolt három alkatrész valamelyikének a cseréjével meg szokott oldódni a hiba.

Azt tudtam, hogy miért fűtött a termosztát. Termosztát esetében általában nyitva marad a termosztát. Ez azért van, mert letörik a termosztát házában két kis tartó pöcök, ami a termosztátot tartja a helyén. Ilyenkor nem melegszik a motor, ami benzinesnél elég szokatlan. Egyébként a pontos nyitási hőmérséklet 98 fok, ha jó emlékszem. A hőmérő műszer ha függőlegesen áll, az az üzemi hőmérséklet, ami nem fix, hanem egy tartományt jelent, ami nemtom mennyi pontosan.