Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[kerdig]

Nekem holnap cserélik a trafót utána én is kíváncsi leszek az eredményre. Én egyenként cserélgetek, aztán így majd kiderül, hogy melyik gyengélkedett.

Ha nem változik, akkor lehet, hogy kipróbálnám az új trafódat mielőtt én is megveszem. Bár nem biztos, hogy nem rossz az és a kábel is egyszerre.

[joxer]

Ha nem változik, akkor lehet, hogy kipróbálnám az új trafódat mielőtt én is megveszem. Bár nem biztos, hogy nem rossz az és a kábel is egyszerre.

Az ötlet alapvetően jó. De ha az új trafóval sem javulna a helyzet, akkor szerintem én a régit adnám el, mégiscsak újabb legyen az autóban. Azért reménykedem, hogy a trafóval van gond, és a csere most megoldja a problémát, de ha mégsem akkor felveszem veled a kapcsolatot. Ha nem a trafóval lesz a gond, akkor megalkudhatunk valami potom összegben a régi (de jó) trafóra visszavásárlási garanciával. Ma jött meg az új trafó, a szerelő holnap rakja be, és holnap megyek azért egy pár tiszteletkört, hogy megnézzem megoldódott-e a probléma. Holnap írok!

[kerdig]

Rendben, reménykedek, hogy a trafó megoldja neked és nem kell ebbe többet beleölnöd.
Aztán én is veszek  egyet.

[joxer]

Rendben, reménykedek, hogy a trafó megoldja neked és nem kell ebbe többet beleölnöd.

Én is nagyon remélem! 

[Dentcraft]

Ezekkel a kicserélünk, megcsinálunk mindent egyszerre megoldásokkal csak az a bajom, hogy mivel nem egyenként lettek megcsinálva, ezért nem lehet tudni, hogy ezek közül melyik volt a ludas.  Így most én például nem tudom, hogy kábel vagy trafó cserével kezdjem, mert a többit a múltkor már megcsináltam és nem javult.

gyertyán látszott az áthúzás nyoma, és az ahhoz tartozó kábel is oda volt.  1 gyertya és 1 kábel cserének semmi értelme. nem szoktak feleslegesen vetetni semmit, nem véletlen vittük ide.   a kocsi nagyon jó lett!

[tpmportal]

gyertyán látszott az áthúzás nyoma, és az ahhoz tartozó kábel is oda volt.  1 gyertya és 1 kábel cserének semmi értelme. nem szoktak feleslegesen vetetni semmit, nem véletlen vittük ide.   a kocsi nagyon jó lett!

 
Nekem is kerámián-áthúzásos történet volt most télen.

[kerdig]

gyertyán látszott az áthúzás nyoma, és az ahhoz tartozó kábel is oda volt.  1 gyertya és 1 kábel cserének semmi értelme. nem szoktak feleslegesen vetetni semmit, nem véletlen vittük ide.   a kocsi nagyon jó lett!

Nem úgy értettem, természetesen én is a gyertyákat egyszerre cseréltem. A kábeleket is egyszerre cserélném, viszont ha a trafó jó, akkor azt nem és fordítva.

[mazlitulla]

Na,  4 gyári gyertya+4 gyári kábel, fojtószelep és alapjáratszabályzó nemtommi takarítás, és  teljesen jó a kocsi, simábban jár stb.     46-  a egész.      20- a 4 gyári kábel, 13- a 4 gyertya, 13- a munkadíj.

nekem is kitakaritottak az alapjarti fordulatszam szabalyzo szelepet semmit nem ert:S

[joxer]

Rendben, reménykedek, hogy a trafó megoldja neked és nem kell ebbe többet beleölnöd.
Aztán én is veszek  egyet.

Na itten vagyok. Nem régen hoztam el az autót a dokitól. Mentem vele próbaköröket és én úgy tapasztaltam, hogy nem csinálta most a rángatást. Lehet, hogy csak trafócserével megúsztam a dolgot és beletrafáltam elsőre, de azért még nem akarom elkiabálni.

[kerdig]

Na itten vagyok. Nem régen hoztam el az autót a dokitól. Mentem vele próbaköröket és én úgy tapasztaltam, hogy nem csinálta most a rángatást. Lehet, hogy csak trafócserével megúsztam a dolgot és beletrafáltam elsőre, de azért még nem akarom elkiabálni.

Ez jó hír. Akkor remélem nekem is ennyi lesz csak a gond! Jó lenne.

[joxer]

Ez jó hír. Akkor remélem nekem is ennyi lesz csak a gond! Jó lenne.

Ma várakoztam Zsoel klubtársra és közben jól szemügyre vettem a régi trafót. Na a gyári régi trafónak a hátulja valami áttetsző takonnyal van beborítva. Nekem ezen a taknyon volt egy fekete folt. Csak vélelmezem, hogy ez a fekete folt valami trafó hibától keletkezett rajta. Szóval lehet, hogy esetleg leveszed a trafót és megnézed a hátulját és te is látsz rajta ilyen sötét foltot, akkor valószínű, hogy haldoklik a trafód.

[kerdig]

A gondolat jó, holnap meglesem.
Az átlátszó anyag az műgyanta, azzal óvják az elektronikát a nedvességtől és a javítástól.

[joxer]

A gondolat jó, holnap meglesem.
Az átlátszó anyag az műgyanta, azzal óvják az elektronikát a nedvességtől és a javítástól.

Majd írd meg, hogy mi lett az eredmény! 

[Zolibácsi]

Sziasztok,

korábban írtam, hogy üzemanyagszűrő csere után sokszor nehezen indul be a vas. Úgy tapasztaltam, hogy mikor kevés benne az üzemanyag, akkor sokkal gyakrabban van ez a hibajelenség. Ha pl este kevés benzinnel(10liter) teszem le a kocsit, akkor reggel alig akar beröffenni, van hogy csak harmadjára sikerül. Mitől lehet ez? Akksi gond? Mondjuk az önindító teker rendesen, szóval az nem valószínű...

[gravitydave]

Sziasztok,

korábban írtam, hogy üzemanyagszűrő csere után sokszor nehezen indul be a vas. Úgy tapasztaltam, hogy mikor kevés benne az üzemanyag, akkor sokkal gyakrabban van ez a hibajelenség. Ha pl este kevés benzinnel(10liter) teszem le a kocsit, akkor reggel alig akar beröffenni, van hogy csak harmadjára sikerül. Mitől lehet ez? Akksi gond? Mondjuk az önindító teker rendesen, szóval az nem valószínű...

AC pumpa csereerett.
meg mukodik egy darabig, aztan a legvaratlanabb idoben fog elromlani.
 

[Zolibácsi]

AC pumpa csereerett.
meg mukodik egy darabig, aztan a legvaratlanabb idoben fog elromlani.
 

És ezt lehet valahogy tesztelni? Természetesen cserélem ha kell, de biztosra akarok menni...

[gravitydave]

És ezt lehet valahogy tesztelni? Természetesen cserélem ha kell, de biztosra akarok menni...

uza nyomast kell merni, de nem tudom a pontos erteket.

az enyem pont akkor romlott el amikor a fiam szuletett.
volt kapkodas a javitassal.

[tpmportal]

uza nyomast kell merni, de nem tudom a pontos erteket.

az enyem pont akkor romlott el amikor a fiam szuletett.
volt kapkodas a javitassal.

3.8 bar rémlik.

[Meg Győző]

Sziasztok,

korábban írtam, hogy üzemanyagszűrő csere után sokszor nehezen indul be a vas. Úgy tapasztaltam, hogy mikor kevés benne az üzemanyag, akkor sokkal gyakrabban van ez a hibajelenség. Ha pl este kevés benzinnel(10liter) teszem le a kocsit, akkor reggel alig akar beröffenni, van hogy csak harmadjára sikerül. Mitől lehet ez? Akksi gond? Mondjuk az önindító teker rendesen, szóval az nem valószínű...

3x-i indítózásra?
Próbáld meg indítózás nélkül 3x rátenni a gyújtást és megvárni amíg megáll a benzinszivattyú.
Majd ezután indítás. Ha így elindul, akkor visszafolyik a rendszerből a benzin. Benzinszűrőből gyári van benne?
Ha így sem indul, akkor ott más hiba is lehet.

[Zolibácsi]

uza nyomast kell merni, de nem tudom a pontos erteket.

az enyem pont akkor romlott el amikor a fiam szuletett.
volt kapkodas a javitassal.

Köszi, megnézetem a dolgot.

[Zolibácsi]

3x-i indítózásra?
Próbáld meg indítózás nélkül 3x rátenni a gyújtást és megvárni amíg megáll a benzinszivattyú.
Majd ezután indítás. Ha így elindul, akkor visszafolyik a rendszerből a benzin. Benzinszűrőből gyári van benne?
Ha így sem indul, akkor ott más hiba is lehet.

Változó. Van amikor egyből, de sokszor csak harmadik indítózásra. És hiába "köszörülöm" sokáig, akkor se kap rá, gázpedál nyomásra sem. Aztán gyújtás le-fel, indítózás, és pöccre... Az a baj ezzel a gyújtás 3x ráadással, hogy minimum 100szor ki kellene próbálni hogy érdemleges eredmény legyen.

[Meg Győző]

Változó. Van amikor egyből, de sokszor csak harmadik indítózásra. És hiába "köszörülöm" sokáig, akkor se kap rá, gázpedál nyomásra sem. Aztán gyújtás le-fel, indítózás, és pöccre... Az a baj ezzel a gyújtás 3x ráadással, hogy minimum 100szor ki kellene próbálni hogy érdemleges eredmény legyen.

Van másik kulcsod?
Immo lámpa mit csinál?

[gravitydave]

Változó. Van amikor egyből, de sokszor csak harmadik indítózásra. És hiába "köszörülöm" sokáig, akkor se kap rá, gázpedál nyomásra sem. Aztán gyújtás le-fel, indítózás, és pöccre... Az a baj ezzel a gyújtás 3x ráadással, hogy minimum 100szor ki kellene próbálni hogy érdemleges eredmény legyen.

lassan kinyirod az aksid is!
 

[ultio]

Sziasztok,

korábban írtam, hogy üzemanyagszűrő csere után sokszor nehezen indul be a vas. Úgy tapasztaltam, hogy mikor kevés benne az üzemanyag, akkor sokkal gyakrabban van ez a hibajelenség. Ha pl este kevés benzinnel(10liter) teszem le a kocsit, akkor reggel alig akar beröffenni, van hogy csak harmadjára sikerül. Mitől lehet ez? Akksi gond? Mondjuk az önindító teker rendesen, szóval az nem valószínű...

Én is észrevettem már, ha kevés a benya, nehezebben indul.

[Zolibácsi]

Van másik kulcsod?
Immo lámpa mit csinál?

Van. Azt még nem figyeltem. De gondolom semmit.

[Zolibácsi]

lassan kinyirod az aksid is!
 

Már 6 éves, lassan úgyis vége. Nameg, most mit csináljak, csak be kell indítani...

[tpmportal]

Már 6 éves, lassan úgyis vége. Nameg, most mit csináljak, csak be kell indítani...

Kurbli?   

[Conor]

Kurbli?  

A komplett autóállomány faceliftes költségcsökkentése azt is eltörölte  

[joxer]

Sziasztok!
Indító motoros problémám akadt.. a jelenség teljesen random módon jelentkezik...
Az autó indításánál az indító motor mintha beragadt volna.. a kulcs elfordításánál csak egy halk (relé?) kattanás hallatszik.. az indító motor meg sem nyekken... mintha az akksi bénálkodna... DE az autót megmozgatjuk (sebességben) akkor utána pöccre indul... Az autót nap mint nap használom,az akksival semmi probléma, ha a tünet nem jelentkezik akkor rendesen pöccre indul az autó...
Szerintetek mi lehet a probléma...
 

Önindító behúzótekercsére tippelek.

De szerintem jobban teszed, ha az elektromos topicba írod a kérdést, mert ott többen látják.

[Benedek]

Önindító behúzótekercsére tippelek.

De szerintem jobban teszed, ha az elektromos topicba írod a kérdést, mert ott többen látják.

Kössz a tippet.. irány az elektromos topic.... remélem a moderátorok át tudják rakni.. (vagy ott is felteszem a kérdést..)

[tpmportal]

Kössz a tippet.. irány az elektromos topic.... remélem a moderátorok át tudják rakni.. (vagy ott is felteszem a kérdést..)

Jó lesz ez itt is, szerintem. Joxer véleményét osztom, a behúzótekercs nem zárja össze a motor áramkörét, csak a fogaskereket tolja ki. Szerintem keress felújítót / bontottat / újat.

[Benedek]

Jó lesz ez itt is, szerintem. Joxer véleményét osztom, a behúzótekercs nem zárja össze a motor áramkörét, csak a fogaskereket tolja ki. Szerintem keress felújítót / bontottat / újat.

Tehát új indító motor? kompletten?  
a Cromaxnál "csak" behúzó mágnesről tesznek említést... az mehetett nálam is tönkre?
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41070000-generator-es-onindito-reszei/41070300-onindito-alkatreszei/10228-bendix-ford-transit-2000-2006mondeo-2000-2007

[joxer]

Tehát új indító motor? kompletten? 

Az indítómotor egyben szokott lenni. Úgy néz ki, mintha egy nagyobb hengeren lenne egy jóval kisebb henger. A kisebb henger részben van a behúzó rész. Nemtom, de szerintem azt nem kapsz külön. Anyagilag szerintem jobban jársz, ha felveszed a kapcsolatot Mk2-vel vagy Motorcrafttal és veszel egyet bontottan, az úgy nem olyan nagyon fáj.

[joxer]

Tehát új indító motor? kompletten?  
a Cromaxnál "csak" behúzó mágnesről tesznek említést... az mehetett nálam is tönkre?
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41070000-generator-es-onindito-reszei/41070300-onindito-alkatreszei/10228-bendix-ford-transit-2000-2006mondeo-2000-2007

Először ki kell venni az önindítót, autóvillanyászhoz elvinni és ő megmondja mi kell hozzá. Aztán alkatrészt megszerzed, elviszed a szerelőhöz, önindítót visszarakod. Ha bontottan veszed egy önindítót, akkor az csak sima mezei csere. Te döntsd el!

[tpmportal]

Tehát új indító motor? kompletten? 

Szerintem is egyszerűbb egy bontottat feldobni, mint tekercscserével szórakázni. Motorcraftnak, vagy mk2-nek biztos van jó állapotú.

[joxer]

Szerintem is egyszerűbb egy bontottat feldobni, mint tekercscserével szórakázni. Motorcraftnak, vagy mk2-nek biztos van jó állapotú.

Mi most nagyon egyetértettünk! 

[Lacika71]

Tehát új indító motor? kompletten?  
a Cromaxnál "csak" behúzó mágnesről tesznek említést... az mehetett nálam is tönkre?
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41070000-generator-es-onindito-reszei/41070300-onindito-alkatreszei/10228-bendix-ford-transit-2000-2006mondeo-2000-2007

Amit belinkeltél, az csak az ún bendix. Ez csak azt a célt szolgálja, hogy amikor beindul a motor, ne pörgesse meg az önindítót. Magyarul ugyanúgy működik, mint egy szabadonfutó. Neked valószínű, hogy az az érintkező szorul tisztításra, ami a mágnestekercsben van. A mágnestekercs az az a kisebbik henger az önindító oldalán.

[Benedek]

Amit belinkeltél, az csak az ún bendix. Ez csak azt a célt szolgálja, hogy amikor beindul a motor, ne pörgesse meg az önindítót. Magyarul ugyanúgy működik, mint egy szabadonfutó. Neked valószínű, hogy az az érintkező szorul tisztításra, ami a mágnestekercsben van. A mágnestekercs az az a kisebbik henger az önindító oldalán.

Tisztítással lehet javítani a dolgon?
Érdekes, hogy a probléma mindig taknyos időben jelentkezik...

[tpmportal]

Tisztítással lehet javítani a dolgon?
Érdekes, hogy a probléma mindig taknyos időben jelentkezik...

A csatlakozásokat mindenképp ellenőrizd le, mielőtt cseréled, de szerintem inkább belül lesz valami. Ha az van, amit írtunk, akkor nem lehet tisztítani, a behúzótekercs nem szedhető szét roncsolás nélkül úgy tudom.

[Lacika71]

Tisztítással lehet javítani a dolgon?
Érdekes, hogy a probléma mindig taknyos időben jelentkezik...

Elvileg igen, de ennél a tipusnál lehet-e azt nem tudom. Nem kell egy nagy dologra gondolni. Amit látsz két csavart a mágnestekercs hátulján (erre mennek a vastag vezetékek), azok az érintkezők. Ezeket zárja össze a mágnestekercsben mozgó vasmag, miközben behúzza a fogaskereket a lendkerék fogaskoszorújához. Mivel ott nem kis áram folyik át, ezáltal minden egyes indításkor nem is kicsit szikrázik, ezért ez szokott beégni. Ez a ráégett cucc szigetelőként működik. Ezt a beégést kell letakarítani róla és már jó is. De ismétlem nem tudom, hogy ezt a tekercset szét lehet-e szedni komly roncsolás nélkül ezen a tipuson.

[Tomi20]

Sziasztok!

Szerencsére rég jártam a forumon, jó volt a gép. Sajnos csak múlt idő.
Tegnap meghajtottam kicsit hidegen (lehet gratulálni, szidom is magam) és azóta úgy kopog
a motor mint a harkály. Meghallgattam az 1-2 henger felöli oldalról jön.
Néztem kevésnek találom benne az olajat is. Tippek? Olajfeltöltéssel elmúlik?

[tpmportal]

Sziasztok!

Szerencsére rég jártam a forumon, jó volt a gép. Sajnos csak múlt idő.
Tegnap meghajtottam kicsit hidegen (lehet gratulálni, szidom is magam) és azóta úgy kopog
a motor mint a harkály. Meghallgattam az 1-2 henger felöli oldalról jön.
Néztem kevésnek találom benne az olajat is. Tippek? Olajfeltöltéssel elmúlik?

Csapágyasra hajtotottad 
Fordulattal halkul/gyorsul/megszűnik a kopogás? Kuplungkinyomásra változik?
Mennyi az a kevés az olajnál?

[Tomi20]

Csapágyasra hajtotottad 
Fordulattal halkul/gyorsul/megszűnik a kopogás? Kuplungkinyomásra változik?
Mennyi az a kevés az olajnál?

alapjáraton is hallani, fordulaton valamennyire változik, de a kopogás maga gázelvételkor a legerősebb.

[Tomi20]

alapjáraton is hallani, fordulaton valamennyire változik, de a kopogás maga gázelvételkor a legerősebb.

de tudok vele úgy közlekedni, hogy nem hallatszik semmi.

[tpmportal]

de tudok vele úgy közlekedni, hogy nem hallatszik semmi.

Az 1-2 henger a váltó felőlieket jelenti?
Amire én így tippelni tudok: DMF, motortartók / támasztó, vagy a főtengely környékén valami 

[Meg Győző]

Az 1-2 henger a váltó felőlieket jelenti?
Amire én így tippelni tudok: DMF, motortartók / támasztó, vagy a főtengely környékén valami 

Meghajtástól ezek nem mennek tönkre.

[Meg Győző]

Sziasztok!

Szerencsére rég jártam a forumon, jó volt a gép. Sajnos csak múlt idő.
Tegnap meghajtottam kicsit hidegen (lehet gratulálni, szidom is magam) és azóta úgy kopog
a motor mint a harkály. Meghallgattam az 1-2 henger felöli oldalról jön.
Néztem kevésnek találom benne az olajat is. Tippek? Olajfeltöltéssel elmúlik?

hidegen tolni neki és utána kopogó hang......hát ez általában dugattyú halál   

[Tomi20]

Az 1-2 henger a váltó felőlieket jelenti?
Amire én így tippelni tudok: DMF, motortartók / támasztó, vagy a főtengely környékén valami 

nem, a vezérlés felöli oldalon hallom és erőteljesen a szelepfedél körül és inkább amikor visszaesik a fordulat, tudok vele úgy menni,h semmi nem hallatszik
ehhez hasonló, amikor a video végefelé pörgeti és elveszi a gázt.


http://www.youtube.com/watch?v=JylAQZXsKzk

ez a második videó hajtókar csapágy hang, hát nem ilyen az enyém, mert ez
nem halkul el semmilyen fordulaton, kb. úolyan hangerő végig

http://www.youtube.com/watch?v=5nyaSMbAx3I
 

[Conor]

Sziasztok!
Tegnap hosszú idő óta (tudom, nagy hiba) először rálestem a víztartályra a motortérben és bőven minimum alatt volt a szint (1,5 2 hónapja nézhettem utoljára, azóta csak az olajat néztem időnként, a vízzel sose volt gondom), ma kb 1,5 liter deszt vizet töltöttem rá, hogy maxon legyen. A víz tiszta, nem olajos. Kezdjek esetleg aggódni, vagy ez még normális? (Volt azért hajtva télen, bár középállásnál feljebb sose ment még a vízhőfok mérőm)

[Meg Győző]

Sziasztok!
Tegnap hosszú idő óta (tudom, nagy hiba) először rálestem a víztartályra a motortérben és bőven minimum alatt volt a szint (1,5 2 hónapja nézhettem utoljára, azóta csak az olajat néztem időnként, a vízzel sose volt gondom), ma kb 1,5 liter deszt vizet töltöttem rá, hogy maxon legyen. A víz tiszta, nem olajos. Kezdjek esetleg aggódni, vagy ez még normális? (Volt azért hajtva télen, bár középállásnál feljebb sose ment még a vízhőfok mérőm)

No para.