Benzinmotorok (1.8, 2.0)

[Styleair]

Alapjáraton (üzemmelegen kb. 750) keveset jár a motor és akkor a járműsebesség nulla.  

Ok, csak viccöltem. 

[Meg Győző]

Ok, csak viccöltem. 

Ezt gyakorold még........ 

[nagyzotya]

...a szurkálódás... ...de jópofa!

Köszi az eddigi tippeket! Nagy motorgenerált nem szeretnék => inkább csere egy keveset futott motorra, de a szelepszár szimeringek még beleférnek (talán a gyűrűk is...). Vezérléscsere esedékes (még nem néztük az állapotát, de elvileg 180eKm a csereperiódusa, szóval...).

nagyzotya: mindegy, hogy benzines, vagy diesel. Ülj be az autóba egyedül, és indulj el egy nyugis országúti forgalomban. Fülelj, figyelj, érezd az autót. Érezd a gázpedálon az aszfaltpöttyöket, a kormányon a gumi kopottságát. Meg fogod találni a megfelelő sebességet és a megfelelő fordulatszámot. A saját masinámmal (MK3, 2.0 benzin) 140-150 km/h között az ideál (de nekem megfelelne a 12l-es fogyasztás is). Édesanyám gépén (MK2 kombi, 1.8 diesel) 110-130km/h az ideál. Nem lehet kijelenteni egy általános tartományt, mert mint ahogy korábban írtam: minden relatív. Ez is függ az aktuális autó kivitelétől (kombi, sedan, ötajtós), a motor méretétől és teljesítményétől, annak felépítésétől (pl.: rövid v hosszú löketű diesel, S4, S6, V6 vagy V8 hengerelrendezésű, stb), az UTAZÓ súlytól, a gumiktól, az aszfalttól, éssatöbbi. Érezd az autód. Megéri azt a plusz 100-200 km-t üresen és megpakolva. Ismerd meg! Haltak már meg azért, mert megterhelt autótól üres fékezési reakciót vártak.
Amikor azt érzed, hogy (az autód szemszögéből ) kellemesen, kényelmesen duruzsol az autód, akkor fogyaszt a legkevesebbet (a reális igényeidnek megfelelően). Mindehhez kellemes támpontot nyújtanak a GSR által írt alaptételek. (Más szóval: kezeld úgy, mint egy jó nőt: ha valamiért egy picit nyifog, szolgáld ki, babusgasd => megéri!!!! ...és ha kedved szottyan, jól meghajthatod!!! )

Üdv,
Ecet

U.I.: Ahogy az öregem szokta mondani: a gázt taposni egyszerű, megállni nehezebb Elgondolkodtató...

Köszönöm a választ!
Kíváncsi leszek milyen fogyasztás jön majd ki hosszas autopályázáskor.

[Meg Győző]

Köszönöm a választ!
Kíváncsi leszek milyen fogyasztás jön majd ki hosszas autopályázáskor.

Meglepő. Olyan kedvező.

[Mikorka Kálmán]

Meglepő. Olyan kedvező.

Kamustibi...

[Dentcraft]

Köszönöm a választ!
Kíváncsi leszek milyen fogyasztás jön majd ki hosszas autopályázáskor.

inkább 120-130 al próbáld, sok a 140-150. nemtom mennyit pörög olyankor, de nem keveset és kb 1 liter lehet a különbség.

[Jaffy83]

Mennyi az ideális vizhőfok 1.8B mk3nál?

[FokaDriver]

Amikor azt érzed, hogy (az autód szemszögéből ) kellemesen, kényelmesen duruzsol az autód, akkor fogyaszt a legkevesebbet (a reális igényeidnek megfelelően).

Csacsiság. Minden motornak megvan egy fogyasztásgörbéje minden váltóáttételen és külső tényezőn, ez műszaki dolog, mérnökök hada dolgozott rajta nem kevés munkaórát, és nem attól függ hogy mikor közlekedik az autó a legkisebb akusztikai környezetszennyezéssel. Lehet szeretni az autót, de ez attól még egy darab "vas", amit műszaki paraméterek írnak le. Ahogy a régi mondás tartja: a fizikát megb@szni nem lehet...
  Persze tiszteletben tartva az eltérő véleményeket.

[Lacika71]

Köszönöm a választ!
Kíváncsi leszek milyen fogyasztás jön majd ki hosszas autopályázáskor.

Nekem volt 1.8-asom, ami 110 pacis volt. Német benzinnel Németországban, autópályán, klímával, 3 személlyel, csomagokkal 140-150-el (óra szerint) 6,3/100 km (számolással).

[nagyzotya]

Nekem volt 1.8-asom, ami 110 pacis volt. Német benzinnel Németországban, autópályán, klímával, 3 személlyel, csomagokkal 140-150-el (óra szerint) 6,3/100 km (számolással).

Az mesés fogyasztás akkora sebességnél!
140-150el kibekulnek en is. Megiscsak 2000km-rol van szó. Mire 100al vegighasitanek megorulnek. 1.4es kis focussal 160-170el (kiszamolva) 7.4l/100km fogyasztás jott ki.

[Styleair]

Az mesés fogyasztás akkora sebességnél!
140-150el kibekulnek en is. Megiscsak 2000km-rol van szó. Mire 100al vegighasitanek megorulnek. 1.4es kis focussal 160-170el (kiszamolva) 7.4l/100km fogyasztás jott ki.

3000 fordulat fölött kezd el intenzívebben enni, nem?

[Leflee]

Sziasztok!

Fentebb olvasgattam, hogy az is káros a motorra ha nem melegszik fel üzemi hőmérsékletre...ezzel kapcsolatban van egy észrevételem.... Szóval...Nekem mióta bejöttek a hidegebb idők, Ajka felé 90-110 es tempónál van hogy nem középen áll a vízhőfok mutató ha mondjuk nem nyomom annyira a gázt, hanem kicsit visszább, aztán feljebb megy középre, majd ha úgy van megint kicsit vissza. Ingázik a hőfok... ez nagy gondot jelenthet vagy normális?

[Janika111]

Sziasztok!

Fentebb olvasgattam, hogy az is káros a motorra ha nem melegszik fel üzemi hőmérsékletre...ezzel kapcsolatban van egy észrevételem.... Szóval...Nekem mióta bejöttek a hidegebb idők, Ajka felé 90-110 es tempónál van hogy nem középen áll a vízhőfok mutató ha mondjuk nem nyomom annyira a gázt, hanem kicsit visszább, aztán feljebb megy középre, majd ha úgy van megint kicsit vissza. Ingázik a hőfok... ez nagy gondot jelenthet vagy normális?

Megérett egy termosztát cserére 

[Leflee]

Megérett egy termosztát cserére 

Oooooo nnnemáár  ezt nemhiszem el 

[Leflee]

Oooooo nnnemáár  ezt nemhiszem el 

Többieknek is csere a gondolat? 

[Conor]

Többieknek is csere a gondolat? 

Igen és mielőbb!!! Inkább sírj a kb 36 ezres termosztát miatt, mint a kb 200 ezres motorgenerál miatt, ami következménye lehet...

[Leflee]

Igen és mielőbb!!! Inkább sírj a kb 36 ezres termosztát miatt, mint a kb 200 ezres motorgenerál miatt, ami következménye lehet...

Gondolom ebből bontottat nem érdemes venni...

[Mad-V]

Gondolom ebből bontottat nem érdemes venni...

Jól gondolod 

[gabrielf]

Csacsiság. Minden motornak megvan egy fogyasztásgörbéje minden váltóáttételen és külső tényezőn, ez műszaki dolog, mérnökök hada dolgozott rajta nem kevés munkaórát, és nem attól függ hogy mikor közlekedik az autó a legkisebb akusztikai környezetszennyezéssel. Lehet szeretni az autót, de ez attól még egy darab "vas", amit műszaki paraméterek írnak le. Ahogy a régi mondás tartja: a fizikát megb@szni nem lehet...
  Persze tiszteletben tartva az eltérő véleményeket.

Persze, egy darab vas! A mérnökök jól dolgoztak, és sokat méricskéltek, számolgattak, de egy dolgot nem tudnak számításba venni: az egyént. Persze lehet arra számítani, hogy az egyén azt szeretné, hogy átlag 170-es tempónál fogyasszon átlag 5 litert. Én kibékülök 17 literrel is. És Te? A fizikai görbékről: azzal azért gondolom mindenki tisztában van, hogy ezen görbéken a legkisebb fogyasztási pont és a legtartósabb használati pont nem egy és ugyan az! Apámnak elég a 90km/h, Neked a 140 felel meg jobban. Akkor hogy is kell nézni azt a görbét? Sok mindent ki lehet számolni (még azt is, hogy X miért Y-t vette el feleségül) , de sokszor jobb, ha a megérzésekre/ráérzésekre hagyatkozik az ember. Ha ez nem megy, akkor vedd elő a görbéket, nézegesd a megfelelő pontokat, és válassz egyet közülük (ráérzésre? ).

Üdv,
Ecet

[mondejoooooo]

Sziasztok!

Fentebb olvasgattam, hogy az is káros a motorra ha nem melegszik fel üzemi hőmérsékletre...ezzel kapcsolatban van egy észrevételem.... Szóval...Nekem mióta bejöttek a hidegebb idők, Ajka felé 90-110 es tempónál van hogy nem középen áll a vízhőfok mutató ha mondjuk nem nyomom annyira a gázt, hanem kicsit visszább, aztán feljebb megy középre, majd ha úgy van megint kicsit vissza. Ingázik a hőfok... ez nagy gondot jelenthet vagy normális?

nekem a hőfok mutató sosem áll teljesen függőlegesen (ha nem tévedek senkinek sem) de nem is esik vissza menet közben 1mm sem
müszertesztben van leírás hogyan tudod figyelni akár menet közben is a víhőfokot a műszerfaladon. ha nem tévedek az üzemi hőfok 90C felett kell, h legyen. ha ez alá visszaesik menet közben akkor valszeg termosztátcsere lesz.
de majd a hozzáértök megmondják neked a tutit 

[FokaDriver]

Akkor hogy is kell nézni azt a görbét?

Félreértettél. Csak arra akartam utalni hogy egy jól hangszigetelt autónál a hallás alapján sebesség megválasztás szubjektív tényező a hallás egyedisége okán, amit még a motor állapota, abroncs,útminőség, és hőmérséklet is befolyásolhat.
Urbánus legenda szerint a nyomatékcsúcs alatt néhány száz fordulaton történik a leghatékonyabban az üzemanyag felhasználása, bár lehet hogy csak szívó benzinesek esetében. Nem mennék bele, mert csak tartalmilag és homályosan emlékszek rá. Én inkább nem rakok rá 18-as súlyos kereket, tetőcsomagtartót,spoilert, súlyos lomot a csomagtartóba, extra elektromos vagy mechanikus fogyasztókat, illetve mértékkel. Ezek objektíven befolyásolhatják a fogyasztást. Pályán óra szerint 140-re nyomok egy tempomatot, és utazok. A fogyasztással pedig csak mértékkel foglalkozok, mert majd mindig vegyes utakon járok, ezért majd mindig azonos fogyasztásom van. Én ennyit látok a dologban.

[Janika111]

Gondolom ebből bontottat nem érdemes venni...

Nem éri meg, 35-40 e Ft körül mozog az ára, viszont érdemes minél hamarabb kicserélni, mert egy motorgenerál nagyon tud fájni  (engem már egyszer megríkatott  250-be fájt )

[Meg Győző]

Igen és mielőbb!!! Inkább sírj a kb 36 ezres termosztát miatt, mint a kb 200 ezres motorgenerál miatt, ami következménye lehet...

Annyira nem mielőbbi, mert legalább nem fixen nyitva van. Ha nem megy bele az üzemibe, akkor van SOS és mielőbbi.

[Meg Győző]

Nem éri meg, 35-40 e Ft körül mozog az ára, viszont érdemes minél hamarabb kicserélni, mert egy motorgenerál nagyon tud fájni  (engem már egyszer megríkatott  250-be fájt )

Ne szaladjunk már előre -indokolatlanul- a motorgenerálig.

[Conor]

Annyira nem mielőbbi, mert legalább nem fixen nyitva van. Ha nem megy bele az üzemibe, akkor van SOS és mielőbbi.

Nekem is ugyanígy járt a vízhőfokmutatóm és ha jól rémlik, ami ott az "ábrán" már üzemi, az nem feltétlenül valóban üzemi....

[Meg Győző]

Nekem is ugyanígy járt a vízhőfokmutatóm és ha jól rémlik, ami ott az "ábrán" már üzemi, az nem feltétlenül valóban üzemi....

55 az üzemi bal széle.
Ha nem megy fél odáig, akkor baj van.
Nézni kell számokban, hogy mi és hogyan alakul. Hogyan ingadozik.

Engem az zavar, hogy pl. mikor 103-104 fokos a hűtőfolyadék és célban vagy, akkor leállítás után simán felmelegszik a motor/hengerfej 110-re vagy akár kicsit fölé.
Ezért mikor megy a hűtőventilátor mikor megérkezek, akkor full fűtésen hagyom még fél percig, hogy visszahűljön. Érdekes lesz ez nyáron......szinte mindig full hűtőventilátor megy majd, mert még a klímahűtő is melegít.....

[Leflee]

Keresgettem termosztátokat és az alábbiakat találtam "szimpatikusnak"

http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=6939.98%7CJ%7CSZ
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=V6939.98%7CLA
ezek között nemtudom miért van árbeli különbség... ugyan az a gyártó.

http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=TH35798G1-GT%7CSZ
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=MHL+TM+17+98%7CP

Szerintetek?  

[Meg Győző]

Keresgettem termosztátokat és az alábbiakat találtam "szimpatikusnak"

http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=6939.98%7CJ%7CSZ
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=V6939.98%7CLA
ezek között nemtudom miért van árbeli különbség... ugyan az a gyártó.

http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=TH35798G1-GT%7CSZ
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=MHL+TM+17+98%7CP

Szerintetek?  

Az első (Vernet) teljesen megfelelő.

[Leflee]

Az első (Vernet) teljesen megfelelő.

Köszi!
Azt nem tudod miért van ekkora árbeli különbség a 2 Vernet között? 

[Meg Győző]

Köszi!
Azt nem tudod miért van ekkora árbeli különbség a 2 Vernet között?  

Ez gyanúsan olcsó......... gyakorlatilag hihetetlen, hogy azt kapd ami a valódi.
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=6939.98|J|SZ

Mondjuk én biztos nem vásárolnék ettől webshop-ban termosztátot.

A számokban van eltérés, a képet nem érdemes nézni........egyforma mind.

Az alap cikkszám mindegyik azonos 6939.98. A többi ki tudja mit jelent......
Az egyik raktáron van, a másik nincs. Lehet a beszerzési forrás/idő miatt. Passz.

[Leflee]

Ez gyanúsan olcsó......... gyakorlatilag hihetetlen, hogy azt kapd ami a valódi.
http://alkatreszek.hu/termek_oldal/hu/?cikkkod=6939.98|J|SZ

Mondjuk én biztos nem vásárolnék ettől webshop-ban termosztátot.

A számokban van eltérés, a képet nem érdemes nézni........egyforma mind.

Akkor Te azt mondod, hogy azt a Vernetet inkább hanyagoljam? mondjuk nekem is gyanúsan olcsó 
Gates-ben jobban bíznék...csak gondoltam megkérdezem a véleményeket.

[Meg Győző]

Akkor Te azt mondod, hogy azt a Vernetet inkább hanyagoljam? mondjuk nekem is gyanúsan olcsó 
Gates-ben jobban bíznék...csak gondoltam megkérdezem a véleményeket.

Én Vernetet raktam az enyémbe, nekem gyárilag is az volt.
Minden rajta lévő számban azonos került bele.

[Leflee]

Én Vernetet raktam az enyémbe, nekem gyárilag is az volt.
Minden rajta lévő számban azonos került bele.

Ahaaaa értem... Akkor maga a Vernet jó, csak az árat furcsálod? 

[Meg Győző]

Ahaaaa értem... Akkor maga a Vernet jó, csak az árat furcsálod? 

Az eredeti Vernet jó.

[Leflee]

Az eredeti Vernet jó.

Akkor ez nem eredeti gondolom ha ilyen olcsó...

[Leflee]

Az eredeti Vernet jó.

http://autoalkatreszwebaruhaz.hu/termektulajdonsagok.php?cikkszam=6939.98&ktypnr=15483
Itt is van egy Vernet... ?

[tpmportal]

http://autoalkatreszwebaruhaz.hu/termektulajdonsagok.php?cikkszam=6939.98&ktypnr=15483
Itt is van egy Vernet... ?

Kovács autóéknál a cikkszám mögötti részek azt jelzik, hogy ők melyik beszállítótól szerzik be. Én már rendeltem tőlük egy rakás, a többi webshophoz, és náluk kapható, de más beszállítótól származó, de ugyanolyan cikkszámú cucchoz képest gyanúsan olcsó alkatrészeket, és eddig egyszer sem volt gond.

Szerintem nyugodtan vedd meg az olcsóbbikat.

[Meg Győző]

http://autoalkatreszwebaruhaz.hu/termektulajdonsagok.php?cikkszam=6939.98&ktypnr=15483
Itt is van egy Vernet... ?

Én eCat-ban kierestem a gyári cikkszámom. Azt beforgattam és azt a termosztátot vettem meg, nagy és komoly alkatrész forgalmazótól.

[Mikorka Kálmán]

Én eCat-ban kierestem a gyári cikkszámom. Azt beforgattam és azt a termosztátot vettem meg, nagy és komoly alkatrész forgalmazótól.

Vagy nagy, vqgy komoly...

[Meg Győző]

Kovács autóéknál a cikkszám mögötti részek azt jelzik, hogy ők melyik beszállítótól szerzik be. Én már rendeltem tőlük egy rakás, a többi webshophoz, és náluk kapható, de más beszállítótól származó, de ugyanolyan cikkszámú cucchoz képest gyanúsan olcsó alkatrészeket, és eddig egyszer sem volt gond.

Szerintem nyugodtan vedd meg az olcsóbbikat.

Elképzelhető, hogy a Br. 13e forintos alkatrészt a gyártó 5 ezerért oda adna kereskedőnek? Ami egyébként kb. 32-32e Br. kisker? Ekkora haszonnal nem lehetne eladni...
Csodák nincsenek....

[Meg Győző]

Vagy nagy, vqgy komoly...

Te csak az egyiket ismered külön-külön?

[Mikorka Kálmán]

Te csak az egyiket ismered külön-külön?

Nem ismerem, de csak ilyen van, vagy-vagy...

[Meg Győző]

Nem ismerem, de csak ilyen van, vagy-vagy...

Oké, te már csak tudod. 


Biztos sok autóalkatrésszel és forgalmazóval dolgozol nap mint nap.

[Mikorka Kálmán]

Oké, te már csak tudod. 


Biztos sok autóalkatrésszel és forgalmazóval dolgozol nap mint nap.

Te meg biztos sok ilyen forgalmazónál dolgoztál, és láttad a könyvelési, jogi hátterét, működési mechanizmusát! 

[tpmportal]

Elképzelhető, hogy a Br. 13e forintos alkatrészt a gyártó 5 ezerért oda adna kereskedőnek? Ami egyébként kb. 32-32e Br. kisker? Ekkora haszonnal nem lehetne eladni...
Csodák nincsenek....

Különösebben nem érdekel, hogy hogyan hozzák ki ezt az árat. Fél éve veszek tőlük, nem kis összegben volt tőlük alkatrész-rendelésem (ahhoz képest, hogy nem ezzel foglalkozom), és egyszer sem volt gond az általuk szállított cuccal.

Te meg biztos sok ilyen forgalmazónál dolgoztál, és láttad a könyvelési, jogi hátterét, működési mechanizmusát!  

Lehet áfát csalni alkatrészekkel?  

[Meg Győző]

Te meg biztos sok ilyen forgalmazónál dolgoztál, és láttad a könyvelési, jogi hátterét, működési mechanizmusát! 

Már másról beszélünk.........

Én az általuk forgalmazott alkatrész valódiságára és megbízható minőségéről beszélek. Ha ez nem így lenne, nem lenne nagy a cég mert nem vásárolnának ott és komoly-talan lenne.
A többi nem fontos a vásárlás és beszerelés majd helyes működés szempontjából.

[Mikorka Kálmán]

Különösebben nem érdekel, hogy hogyan hozzák ki ezt az árat. Fél éve veszek tőlük, nem kis összegben volt tőlük alkatrész-rendelésem (ahhoz képest, hogy nem ezzel foglalkozom), és egyszer sem volt gond az általuk szállított cuccal.

Lehet áfát csalni alkatrészekkel?  

Mindenttudótibit kérdezd!  

[Meg Győző]

Mindenttudótibit kérdezd!  

A papírmunkához te értesz........ 

[Mikorka Kálmán]

Már másról beszélünk.........

Én az általuk forgalmazott alkatrész valódiságára és megbízható minőségéről beszélek. Ha ez nem így lenne, nem lenne nagy a cég mert nem vásárolnának ott és komoly-talan lenne.
A többi nem fontos a vásárlás és beszerelés majd helyes működés szempontjából.

l

Te beszélsz másról! Illetve csak egy részéről! Ettől IS függ, hogy komoly és nagy legyen, de nem csak ettől!

[Meg Győző]

l

Te beszélsz másról! Illetve csak egy részéről! Ettől IS függ, hogy komoly és nagy legyen, de nem csak ettől!

Szerintem meg te!

"Én az általuk forgalmazott alkatrész valódiságára és megbízható minőségéről beszélek. Ha ez nem így lenne, nem lenne nagy a cég mert nem vásárolnának ott és komoly-talan lenne.
A többi nem fontos a vásárlás és beszerelés majd helyes működés szempontjából."

Ennyi.

Te meg idehozod a működési hátterüket papíron...........  Kit érdekel?

Amit eladnak jó, megbízható. Ennyi kell, nem több. A többi legyen az ő gondjuk......  


Ja és ne ellenkezz, mert baj lesz! 

Gyerkőcök kikeveredtek a betegségből?