TDDi motor

[Wyer]

olyan olajkörit mi értelme van berakni, ami kicsit is átereszt? aztán meg csodálkoztok, hogy nem működik

  Jogos a 2 pont. Szombaton vettem meg hazamenet, beszerel, próbál aztán go 3ekm.  A muszáj nagy úr.  

[Meg Győző]

http://muszaly.hu/

[Cs12]

Hi. Gyors segítség  kell. Jövök hazafelé,egyszer csak elkezd dadogni az autó. Talán 1-2km jöhettem, mire egyre jobban csinálta, mígnem leállt az autó. Azóta nem tudom elindítani. Forgatni forgatja, de nem indul el.nincs nálam semmi, net is alig van.

[Meg Győző]

Hi. Gyors segítség  kell. Jövök hazafelé,egyszer csak elkezd dadogni az autó. Talán 1-2km jöhettem, mire egyre jobban csinálta, mígnem leállt az autó. Azóta nem tudom elindítani. Forgatni forgatja, de nem indul el.nincs nálam semmi, net is alig van.

AC pmupa

[Cs12]

AC pmupa

Koszi.közben már megkoholtam párszor.Elindult, azóta megy.

[Metatron13]

Koszi.közben már megkoholtam párszor.Elindult, azóta megy.

Egy kis benzin kell neki 

[Cs12]

Egy kis benzin kell neki 

miért? fel akarod gyújtani?

[Wyer]

http://muszaly.hu/

Köszi !  Teamviewer T9 Muszály Vendéglő  Enter.  Javítva ! Viszont, attól még a Muszály is lehet nagyúr .

[alf®]

Egy kis benzin kell neki 

sátán....fokhagyma-fokhagyma-fakereszt....

[Cs12]

NA, volt egy kis időm foglalkozni, szétnézni az AC áráról.
Bárdi, alkatreszek.hu, Unix kilőve. A bárdi pl a Bosch szűrőt 89ért adja. Oké, h ebből lejön a kedvezmény, de akkor is.
Cromaxnál pl flottás kedvezményemmel a Bosch 31.994 ft. A webshop ár, amit mindeni megkap pedi 35.527 Ft. Röhej. https://cromax.hu/uzemanyagrendszer/uzemanyag_tartaly_cso_szuro/uzemanyagszivattyuszintjelado/uzemanyag_szivattyu_ford_mondeo_2000-2007_diesel_19521

Mivel fogytán a gempa, így nem szívesen adnék ki most a fék + lengéscsillapító csere mellé +32e ft-ot,  a kérdésem a következő: tudtok vmi olcsóbb forrást? Esetleg vmi olcsóbb, megbízható u.gyártott AC-t? Ami van a Cromax oldalán Meister 16.572-ért, az mennyire lehet gagyi?
Ha nem sikerül vmi olscsóbabt találnom, akkor marad egyelőre a bontott.
Egyébként amióta megütögettem az AC-t, azóta hibátlanul megy az autó. Lehetett vmi pillanatnyi koszolódás? Vagy ez már a haldoklás jele?

[Ferqo]

NA, volt egy kis időm foglalkozni, szétnézni az AC áráról.
Bárdi, alkatreszek.hu, Unix kilőve. A bárdi pl a Bosch szűrőt 89ért adja. Oké, h ebből lejön a kedvezmény, de akkor is.
Cromaxnál pl flottás kedvezményemmel a Bosch 31.994 ft. A webshop ár, amit mindeni megkap pedi 35.527 Ft. Röhej. https://cromax.hu/uzemanyagrendszer/uzemanyag_tartaly_cso_szuro/uzemanyagszivattyuszintjelado/uzemanyag_szivattyu_ford_mondeo_2000-2007_diesel_19521

Mivel fogytán a gempa, így nem szívesen adnék ki most a fék + lengéscsillapító csere mellé +32e ft-ot,  a kérdésem a következő: tudtok vmi olcsóbb forrást? Esetleg vmi olcsóbb, megbízható u.gyártott AC-t? Ami van a Cromax oldalán Meister 16.572-ért, az mennyire lehet gagyi?
Ha nem sikerül vmi olscsóbabt találnom, akkor marad egyelőre a bontott.
Egyébként amióta megütögettem az AC-t, azóta hibátlanul megy az autó. Lehetett vmi pillanatnyi koszolódás? Vagy ez már a haldoklás jele?

Haldoklás jele...
Mi Apámmal ragadtunk lent Szegeden. Előzőleg ac hibát daigoltak, alkatrészt megrendelték, meghozták, majd vki megkopogtatta, jó ez! Nem cserélték ki. Alkatrész vissza. Majd rá egy pár napra Szegedre mentünk, majd dolgunk végeztével jöttünk, volna. Hosszú eredménytelen fonálgatások után, egy helyi szerelő vmi bontott Merci pumpát hekkelt rá a Sierrára. Haza tudtunk jönni. Sőt a mai napig az van rajta, pedig volt vagy 10 éve...
Ne vergődj vele, mert megsz..patod magad.

[Cs12]

Haldoklás jele...
Mi Apámmal ragadtunk lent Szegeden. Előzőleg ac hibát daigoltak, alkatrészt megrendelték, meghozták, majd vki megkopogtatta, jó ez! Nem cserélték ki. Alkatrész vissza. Majd rá egy pár napra Szegedre mentünk, majd dolgunk végeztével jöttünk, volna. Hosszú eredménytelen fonálgatások után, egy helyi szerelő vmi bontott Merci pumpát hekkelt rá a Sierrára. Haza tudtunk jönni. Sőt a mai napig az van rajta, pedig volt vagy 10 éve...
Ne vergődj vele, mert megsz..patod magad.

 
igen, itt most az ár a fontos tényező.
bontott is csak 2 hét múlva lesz.

[Ferqo]

igen, itt most az ár a fontos tényező.
bontott is csak 2 hét múlva lesz.

Régen volt itt a fórumon ez téma, volt hozzá cégnév, hogy honnan milyet. Elmentettem egy xls-be, de az a műhelygépen van, reggel megnézem neked, és elküldöm, ha addig vki meg nem írja. Pár oldallal korábban Bunyek írta, hogy honnan milyet vette, kérdezd meg tőle pü-ben.

[Cs12]

Régen volt itt a fórumon ez téma, volt hozzá cégnév, hogy honnan milyet. Elmentettem egy xls-be, de az a műhelygépen van, reggel megnézem neked, és elküldöm, ha addig vki meg nem írja. Pár oldallal korábban Bunyek írta, hogy honnan milyet vette, kérdezd meg tőle pü-ben.

 

és ez mit tudhat: http://wrcauto.hu/?335,acpumpafordmondeoiii2000ditdditdci1211989

[Zsolteey]

és ez mit tudhat: http://wrcauto.hu/?335,acpumpafordmondeoiii2000ditdditdci1211989

Ko-csi Kft-t emlegették régebben AC ügyben: http://www.ko-csi.hu/
Kérdezd meg őket.

[Cs12]

Ko-csi Kft-t emlegették régebben AC ügyben: http://www.ko-csi.hu/
Kérdezd meg őket.

 

[Wyer]

NA, volt egy kis időm foglalkozni, szétnézni az AC áráról.
Bárdi, alkatreszek.hu, Unix kilőve. A bárdi pl a Bosch szűrőt 89ért adja. Oké, h ebből lejön a kedvezmény, de akkor is.
Cromaxnál pl flottás kedvezményemmel a Bosch 31.994 ft. A webshop ár, amit mindeni megkap pedi 35.527 Ft. Röhej. https://cromax.hu/uzemanyagrendszer/uzemanyag_tartaly_cso_szuro/uzemanyagszivattyuszintjelado/uzemanyag_szivattyu_ford_mondeo_2000-2007_diesel_19521

Mivel fogytán a gempa, így nem szívesen adnék ki most a fék + lengéscsillapító csere mellé +32e ft-ot,  a kérdésem a következő: tudtok vmi olcsóbb forrást? Esetleg vmi olcsóbb, megbízható u.gyártott AC-t? Ami van a Cromax oldalán Meister 16.572-ért, az mennyire lehet gagyi?
Ha nem sikerül vmi olscsóbabt találnom, akkor marad egyelőre a bontott.
Egyébként amióta megütögettem az AC-t, azóta hibátlanul megy az autó. Lehetett vmi pillanatnyi koszolódás? Vagy ez már a haldoklás jele?

Szia.

 1. http://delman.hu/  15,2 + postaköltség. Garanciát csak úgy vállalnak, ha számlával igazolod a tank, csőrendszer tisztítását.
 2. AC-t leszereled, peremezést oldod, szivattyú ki, ellenőrzöd a szénkefét, csúszógyűrűt, házat megfordítod szűrőt kiütöd, tisztítod.
  Összeszerelés, peremezés vissza, teszt szárazon, teszt gazolinnal. A tuti valóban még ráadásul egy tanktisztítás lenne.

Maga a szivattyú rész szerintem atombiztos, viszont a forgórész csúszógyűrűit az apró homokszemek tönkretehetik ill. a forgórész beállhat. Sajnos a szivattyú előszűrője átenged ezt azt.  Mellékesen megjegyezném, go. szűrő csere nem 20ekm-ként van, ha kannázol!

Sok sikert! Remélem tudtam segíteni.

Tisztelettel!

[Marton88]

Sziasztok
Nekem egy 2001-es 2.0 TDDI mondeom van szeretem imádom tisztelem!
Idén januárban vettük 110ezer valós kilométerrel végig vezetett sz könyvel. Most van benne 139 ezer.
Mióta megvettük mindig is éreztük hogy kicsit fúrcsa valami, de nem vettettem rá nagyobb figyelmet, úgy gondóltam majd változik, de csak roszabb lett!!!
Szóval elindulok vele és olyan 1800as, 2100as fordulatnál lök egyet az autón.
Kettesben ugyan igy tesz hármasban már 2500 körűl négyesben csak 1 nagyon picit érezhető ötödiknél megszünik!
Több ismerősöm mondta hogy valamelyik porlasztó lesz a baj.
Egy szerelő azt mondta hogy a túrbót kellene megnézetni, de viszont huzni rendes húz, igaz hogy fütyűlni halkan fütyűl de müködik a túrbó.
Egy kicsit segitsetek mert nem tudom mi lehet a gond és egyre erősebben csinálja!

Előre is köszönöm a segitséget

[mkawter]

Sziasztok
Nekem egy 2001-es 2.0 TDDI mondeom van szeretem imádom tisztelem!
Idén januárban vettük 110ezer valós kilométerrel végig vezetett sz könyvel. Most van benne 139 ezer.
Mióta megvettük mindig is éreztük hogy kicsit fúrcsa valami, de nem vettettem rá nagyobb figyelmet, úgy gondóltam majd változik, de csak roszabb lett!!!
Szóval elindulok vele és olyan 1800as, 2100as fordulatnál lök egyet az autón.
Kettesben ugyan igy tesz hármasban már 2500 körűl négyesben csak 1 nagyon picit érezhető ötödiknél megszünik!
Több ismerősöm mondta hogy valamelyik porlasztó lesz a baj.
Egy szerelő azt mondta hogy a túrbót kellene megnézetni, de viszont huzni rendes húz, igaz hogy fütyűlni halkan fütyűl de müködik a túrbó.
Egy kicsit segitsetek mert nem tudom mi lehet a gond és egyre erősebben csinálja!

Előre is köszönöm a segitséget

Hali!

Amikor 2 éve megvettem az én tddimet én is ezzel jöttem ide rögtön hogy furcsát lök 2000 körül, de meg nyugtattak hogy ez normális, egyrészt a torbó miatt másrészt meg hogy a vezérlés azon a tartományon másként kezd dolgozni és ez így sikerült annak idején.
Ha nem így van akkor majd úgyis kijavítanak. Üdv!

[Marton88]

Értem hát köszönöm azért az infót.
Ma délelőtt azért kiprobáltam még azt hogy széthuztam a blokk mellett lévő csatlakozot és kitisztitottam WD40el
És már csak fele annyira lehet érezni. De viszont akkor megnyugtattál és ez nem probléma.

Köszönöm mégegyszer szép estét!

[Lacimanó]

Sziasztok
Nekem egy 2001-es 2.0 TDDI mondeom van szeretem imádom tisztelem!
Idén januárban vettük 110ezer valós kilométerrel végig vezetett sz könyvel. Most van benne 139 ezer.
Mióta megvettük mindig is éreztük hogy kicsit fúrcsa valami, de nem vettettem rá nagyobb figyelmet, úgy gondóltam majd változik, de csak roszabb lett!!!
Szóval elindulok vele és olyan 1800as, 2100as fordulatnál lök egyet az autón.
Kettesben ugyan igy tesz hármasban már 2500 körűl négyesben csak 1 nagyon picit érezhető ötödiknél megszünik!
Több ismerősöm mondta hogy valamelyik porlasztó lesz a baj.
Egy szerelő azt mondta hogy a túrbót kellene megnézetni, de viszont huzni rendes húz, igaz hogy fütyűlni halkan fütyűl de müködik a túrbó.
Egy kicsit segitsetek mert nem tudom mi lehet a gond és egyre erősebben csinálja!

Előre is köszönöm a segitséget

1 100e km egy 10- en éves középkategóriás dízel szerintem senki nem hiszi, hogy valós.
2 Az 1700- 1800 fordulat környékén állít előtöltést az adagoló és ekkor kezd igazából dolgozni a túrbó. Ezt hallod és érzed.

[Marton88]

Hát igen ezt aláirom ettől én is tartottam mikor megláttam a hirdetésen de viszont végig vezetett szerviz könyve van, csak az a baj hogy nagyon sokat ált az autó és ez miatt a szilentek oda vannak de a motorja meg bivaj!
Hab a tortán garázsban ált
Ez mellett volt egy Bmw je a srácnak és inkább azt használta.

[Zsolteey]

Hát igen ezt aláirom ettől én is tartottam mikor megláttam a hirdetésen de viszont végig vezetett szerviz könyve van, csak az a baj hogy nagyon sokat ált az autó és ez miatt a szilentek oda vannak de a motorja meg bivaj!
Hab a tortán garázsban ált
Ez mellett volt egy Bmw je a srácnak és inkább azt használta.

Mesevilág 

[atadzso]

a turbó nyomásod nem szökik el az atmosztférába?diagal megkell mérni.

Nos ott tart a dolol hogy turbó nyomás rendben.Adagolo kiolvasva nincs hibakód.Porlasztó csucsok cserélve ujra.
Gázolajszürö cserélve.Sajna viszont a hiba ugyan az.

[hirdetesj2]

Nos ott tart a dolol hogy turbó nyomás rendben.Adagolo kiolvasva nincs hibakód.Porlasztó csucsok cserélve ujra.
Gázolajszürö cserélve.Sajna viszont a hiba ugyan az.

Ez még mindig a fogyasztásnövekedéses problémád?
A DI-n nekem is megemelkedett a fogyasztás, de ezzel párhuzamosan mintha durvábban állítaná az előtöltést is. Turbonyomás nem szökik, füstölni nem füstöl, menni is viszonylag jól megy.
Egyelőre nem foglalkoztam ezzel a dologgal többet.

[Ferqo]

Nos ott tart a dolol hogy turbó nyomás rendben.Adagolo kiolvasva nincs hibakód.Porlasztó csucsok cserélve ujra.
Gázolajszürö cserélve.Sajna viszont a hiba ugyan az.

Nekem hibakód nélkül is nehezen indul melegen. Szóval tud az adagoló hibakód nélkül is xarakodni.

[Zsolteey]

Nos ott tart a dolol hogy turbó nyomás rendben.Adagolo kiolvasva nincs hibakód.Porlasztó csucsok cserélve ujra.
Gázolajszürö cserélve.Sajna viszont a hiba ugyan az.

Az adagolóról úgy tudják megmondani, hogy tényleg rendben van-e, ha leveszik és próbapadon megpörgetik. Az, hogy nincs benne hibakód, attól még nem biztos, hogy jó.

[Marton88]

Nem hinném mivel csapágyakat most cseréltettem és azt mondta a szerelő hogy ezek az alkatrészek eredetiek csavartól kezdve sokminden.
Hozzá teszem ford szalonnak a szervizébe járok vele persze kint Ausztriába. kint élek 4 éve ésitt nincs mese 
Itt kemény árakat kell fizetni mindenért de viszont nem csavargatják az órákat! És nem vágnak át mint Magyarba millió helyen 

 

[Zsolteey]

Nem hinném mivel csapágyakat most cseréltettem és azt mondta a szerelő hogy ezek az alkatrészek eredetiek csavartól kezdve sokminden.
Hozzá teszem ford szalonnak a szervizébe járok vele persze kint Ausztriába. kint élek 4 éve ésitt nincs mese 
Itt kemény árakat kell fizetni mindenért de viszont nem csavargatják az órákat! És nem vágnak át mint Magyarba millió helyen 

 

Használd a Válasz gombot, úgy könnyebb követni, hogy mire reagálsz. 

[Cs12]

Nem hinném mivel csapágyakat most cseréltettem és azt mondta a szerelő hogy ezek az alkatrészek eredetiek csavartól kezdve sokminden.
Hozzá teszem ford szalonnak a szervizébe járok vele persze kint Ausztriába. kint élek 4 éve ésitt nincs mese 
Itt kemény árakat kell fizetni mindenért de viszont nem csavargatják az órákat! És nem vágnak át mint Magyarba millió helyen 

 

reméljük,h igazad lesz. De sajnos kint is tekergetik az órát.

[Marton88]

reméljük,h igazad lesz. De sajnos kint is tekergetik az órát.

Bizok benne nagyon!
Amúgy a TDDI pontosan mit ist is takar?
Mert a TDCI-t tudom De hogy a ( C ) helyett mi az a D azt nem 

[Zoleex]

Bizok benne nagyon!
Amúgy a TDDI pontosan mit ist is takar?
Mert a TDCI-t tudom De hogy a ( C ) helyett mi az a D azt nem 

TDCi (Turbo Diesel Commonrail injection)
TDDi (Turbo Diesel Direct injection)

Nem common rail rendszer, hanem egy VP adagoló van rajta mechanikus csúcsokkal.

[kupeti]

reméljük,h igazad lesz. De sajnos kint is tekergetik az órát.

Kint csak a bevándorló kereskedő tekergeti, osztráknak eszébe sem jut. Ha első tulajtól vette, szervizkönyves stb, simán lehet valós, ki lehet fogni.

[Marton88]

Kint csak a bevándorló kereskedő tekergeti, osztráknak eszébe sem jut. Ha első tulajtól vette, szervizkönyves stb, simán lehet valós, ki lehet fogni.

Jaja az Osztrák kihozza a szalonból mert persze megteheti 4 év után vagy 6 év után vagy vissza viszi és kihoz
egy újjabat vagy magánszemélyként eladja.
Egy ilyen tipusú motorhoz mennyi körülbelül a 4 porlasztó csúcs? Kb 60-80 ezer / darab!?  

[adampeter]

Üdv Mindenkinek!

Egy olyan problémám lenne, hogy a turbó hangos lett egyik pillanatról a másikra.
Meg az autó, húz meg minden, viszont a turbó hangos.
Már hozzászoktam valamilyen szinten a hanghoz, de zavaró is egyben.
Mi lehet a gond, elkopott a tengely?
Hosszútávon többet eszik az autó emiatt vagy lehet baja a motornak a rossz turbótól?
Igyekszem kevesebbet használni az autót....
Most sajnos nincs pénzem kicseréltetni, viszont szeretném felkészíteni magam, hogy mi várhat.
Lehet javítani vagy mindenféleképpen cseréni kell?
Bontottakról mi a vélemény, megbízhatóak?
A válaszokat előre is köszönöm!

[László]

Üdv Mindenkinek!

Egy olyan problémám lenne, hogy a turbó hangos lett egyik pillanatról a másikra.
Meg az autó, húz meg minden, viszont a turbó hangos.
Már hozzászoktam valamilyen szinten a hanghoz, de zavaró is egyben.
Mi lehet a gond, elkopott a tengely?
Hosszútávon többet eszik az autó emiatt vagy lehet baja a motornak a rossz turbótól?
Igyekszem kevesebbet használni az autót....
Most sajnos nincs pénzem kicseréltetni, viszont szeretném felkészíteni magam, hogy mi várhat.
Lehet javítani vagy mindenféleképpen cseréni kell?
Bontottakról mi a vélemény, megbízhatóak?
A válaszokat előre is köszönöm!

Tisztelt Fórumtárs!
Turbóügyben keresd meg privátban Ervin fórumtársat. Ő a turbó szakember. Sokan voltak már nála mindenki csak elismerően nyilatkozott a munkájáról
Tisztelettel László!.

[galaxysanyi]

Üdv!
Segítségeteket szeretném kérni.
Hibakód kiolvasás után egy hibát irt ki ( P007F )
Ez milyen hibát takar?
Köszönöm!

[szucstamas20]

Üdv Urak!

Volt már valaki, aki más szűrővel helyettesítette a TDDI üzemanyagszűrőjét? Komplett szűrőház+szűrőre gondolok. Vagy nem érdemes vele vesződni?

Üdv: Tomi

[László]

Üdv Urak!

Volt már valaki, aki más szűrővel helyettesítette a TDDI üzemanyagszűrőjét? Komplett szűrőház+szűrőre gondolok. Vagy nem érdemes vele vesződni?

Üdv: Tomi

Tisztelt Fórumtárs!
Keresd Bunyek fórumtársat. Ő foglalkozott a témával. Ha emlékeim nem csalnak a gyakorlatban is átépítette a rendszert.
Tisztelettel László!

[alf®]

Üdv Urak!

Volt már valaki, aki más szűrővel helyettesítette a TDDI üzemanyagszűrőjét? Komplett szűrőház+szűrőre gondolok. Vagy nem érdemes vele vesződni?

Üdv: Tomi

talán vw golf szűrőt épített be Bunyek régebben.

[Ferqo]

talán vw golf szűrőt épített be Bunyek régebben.

és vajon mivel tud többet a vw mint a Ford?

[HZsolt92]

és vajon mivel tud többet a vw mint a Ford?

semmivel
pont jó bele a gyári

[alf®]

és vajon mivel tud többet a vw mint a Ford?

olcsóbb bele a gyári szűrő.

[vetyerok]

Üdv tud esetleg valaki Vp44 adagoló? Üzemanyag szűrő csere után nem indul és adagoló hibát ír

[Meg Győző]

Üdv tud esetleg valaki Vp44 adagoló? Üzemanyag szűrő csere után nem indul és adagoló hibát ír

Légteleníteni kell. AC működik?

[Wyer]

Sziasztok!

Szoftverfrissítés felkúszik OBD-n keresztül? Rendelkezik-e valaki ilyen szoftverrel? Köszönöm a segítséget, további szép napot!

Tisztelettel:

[Zsolteey]

Sziasztok!

Szoftverfrissítés felkúszik OBD-n keresztül? Rendelkezik-e valaki ilyen szoftverrel? Köszönöm a segítséget, további szép napot!

Tisztelettel:

ODB csatin igen. IDS-el.

[nyaril89]

Sziasztok !
Egy fura problémával küzdök , ezért is forulok hozzátok hátha tud valaki segíteni nekem .. Mondeo mk3 2.0Tddi ről lenne szó . Kuplung pedálom zörög de csak 1800-2000 fordulattartományban . Kinyomott állapotban semmi rendelleneséget nem tapasztaltam .. Ha valaki tapasztalt hasonló problémát , az legyen szives irjon . Köszönöm!

[galaxysanyi]

Sziasztok.
Segítségeteket szeretném kérni.(2.0 tddi)
Hibakód kiolvasás után egy hibát irt ki ( P007F )
Ez milyen hibát takar?
Köszi:)

[Meg Győző]

Sziasztok.
Segítségeteket szeretném kérni.(2.0 tddi)
Hibakód kiolvasás után egy hibát irt ki ( P007F )
Ez milyen hibát takar?
Köszi:)

Ha naponta beírod, attól még nem biztos lesz előbb válasz.
A MAP szenzorban a belépőlevegő hőmérséklet érzékelőre utaló a hibakód. Ellenőrizni kell az értéket megfelelő diagnosztikai műszerrel.