TDDi motor

[Zoleex]

Sziasztok kèrlek segitsetek nekem.2001 tddi mondeo,hibajelensèg:hidegen pöcre indul,üzemmelegen viszont egyáltalán nem.rángat egyett,aztán világos szinü füst majd nemindul.hidegen ismèt indul. SOs.kèrlek segitsetek nekem

Próbáld ki, hogy lelocsolod az adagolót hideg(ne jéghideg) vízzel.....ha így könnyen indul akkor adagoló.
90 vagy 115 lovas? 115 lovasnál nézd meg az előszállító szivattyút is.

[cila36]

115 lovas.lètezik egyik pillanatròl a másikra adagolo?minden elõjel nelkül?

[cila36]

Az elöszállitó szivatyú,ha ráteszem a kezem olyan mitha darálna,remegèst èrzek,kb 0,5 litert nyom 15 sec alatt

[Zoleex]

Az elöszállitó szivatyú,ha ráteszem a kezem olyan mitha darálna,remegèst èrzek,kb 0,5 litert nyom 15 sec alatt

Nem tudom mennyit kéne nyomnia pontosan, de szerintem ez kevés. Mikor nekem rossz volt a szivattyú akkor rángatott menet közben és füstölt(fekete) is rendesen.
Próbáld meg kannából indítani/járatni.

[cila36]

nos a következő történt,most próbáltam,hidegen pöcre indul,üzemi hőfok negyed,rángat majd leáll,nemis indul,bemenö üzeanyag cső le a szürő után,prsze go  semmi,gumicsö kannábba,majd a vascsőre,1 2 inditózás autó indul.beáálok garázsba minden vissza egy idő után megint rángat leállitom üzemanyag minimális megint.hütöm az adagolót 4 liter viz semmi 1 2 szer mintha elkapná de semmi.

[Zoleex]

nos a következő történt,most próbáltam,hidegen pöcre indul,üzemi hőfok negyed,rángat majd leáll,nemis indul,bemenö üzeanyag cső le a szürő után,prsze go  semmi,gumicsö kannábba,majd a vascsőre,1 2 inditózás autó indul.beáálok garázsba minden vissza egy idő után megint rángat leállitom üzemanyag minimális megint.hütöm az adagolót 4 liter viz semmi 1 2 szer mintha elkapná de semmi.

Akkor szivattyú lesz. Ne használd amíg nem cseréled ki, mert az adagolónak nem tesz jót, ha szárazon fut.
Tegyél átlátszó csöveket a szűrő után és megtudod nézni, hogy kap -e gázolajat az adagoló mielőtt leállna az autó.....szinte biztos, hogy nem kap anyagot.   

[cila36]

köszönöm válaszod.egy kicsit megnyugodtam.

[Zoleex]

köszönöm válaszod.egy kicsit megnyugodtam.

Nincs mit!
Majd írj, ha megoldódott a probléma.
 

ilyen kell Neked:
http://aruhaz.vtx.hu/?mod=reszlet&tid=384&st=1&katid=49&n=JKB850F3_eredeti_Bosch,_RENDELESRE&c=JKB850F3%20EREDETI%20BOSCH%200%20580%20464%20075,0%20580%20464%20096,0580464075,0580464096,SIDAT:%2070108,70148
https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140910000-uzemanyag-tartaly-cso-szuro/140910255-uzemanyagszivattyu-pumpa/8798-uzemanyag-szivattyu-ford-mondeo-2000-2007-diesel
http://acpumpa.com/?cars=jkb850c3-3

[cila36]

Nincs mit!
Majd írj, ha megoldódott a probléma.
 

ilyen kell Neked:
http://aruhaz.vtx.hu/?mod=reszlet&tid=384&st=1&katid=49&n=JKB850F3_eredeti_Bosch,_RENDELESRE&c=JKB850F3%20EREDETI%20BOSCH%200%20580%20464%20075,0%20580%20464%20096,0580464075,0580464096,SIDAT:%2070108,70148
https://cromax.hu/140000000-uzemanyagrendszer/140910000-uzemanyag-tartaly-cso-szuro/140910255-uzemanyagszivattyu-pumpa/8798-uzemanyag-szivattyu-ford-mondeo-2000-2007-diesel
http://acpumpa.com/?cars=jkb850c3-3

mindenképp

[Lacimanó]

mindenképp

Ázért van olcsóbban utángyártott kocsi kft.

[cila36]

Sziasztok.kérdésem a következő:használt üzemanyag szivattyút érdemes megvenni? valamint ha a gyári 3 bar-t nyom,jó az utángyártott is ami csak 0,8 bart tud?

[cila36]

vagy nincs vkinek gyári használt müködő eladó?

[Zoleex]

Sziasztok.kérdésem a következő:használt üzemanyag szivattyút érdemes megvenni? valamint ha a gyári 3 bar-t nyom,jó az utángyártott is ami csak 0,8 bart tud?

Én biztos nem vennék használtat.
A gyengébb nem jó....valószínű azzal is működne a kocsi, de hosszútávon nem fog jót tenni az adagolónak.

[cila36]

jó öreg zsigulit az ut szélén megcsináltam egy csavarhuzóval mostmeg a szerelők,t.a kivételnek amit nemir a müszer ,nemismerik fel a hibát,.

[Zoleex]

jó öreg zsigulit az ut szélén megcsináltam egy csavarhuzóval mostmeg a szerelők,t.a kivételnek amit nemir a müszer ,nemismerik fel a hibát,.

Ez sajnos ilyen. Egyébként ezt is meglehet szerelni otthon, ez is csak egy autó. 
Hol laksz? Lehet tudunk neked ajánlani olyan szerelőt akihez nyugodtan viheted.....én pesten tudok, ha gondolod.

[cila36]

Pest messze van,egy kicsit,nyiregyházáz lakom.

[Zoleex]

Pest messze van,egy kicsit,nyiregyházáz lakom.

Akkor a többiek lehet tudnak majd ajánlani valakit.

[Bunyek]

Sziasztok.kérdésem a következő:használt üzemanyag szivattyút érdemes megvenni? valamint ha a gyári 3 bar-t nyom,jó az utángyártott is ami csak 0,8 bart tud?

mivel a gyári is 0,8bar-os ezért jó...persze sok okos megmagyarázza hogy nagyobb van benne.
Van 3,5,stb baros AC, de nem a TDDI mondeoban....vehetsz nagyobbat de akkor egy nyomáscsökkentővel bekell állitanod.

[cila36]

Deakkor gyárilag,eredetileg milyen van benne?ha most a gyári bosh 3 bart nyom,akkor a mostaniban is van nyomáscsökkentõ?a mostani hogy 1 litert nyomjon az min 1 perc.

[cila36]

Vagy ami most alatta van sztem gyári azon van nyomás csökkentõ?

[Lacimanó]

Vagy ami most alatta van sztem gyári azon van nyomás csökkentõ?

Az üzemanyag szűrő "T" csatlakozója is szerves része a nyomás beállításának. Benne lakik egy szelep. Egyébként nem kell rinyálni az  utángyártott amit én beraktam szinte megszólalásig ugyan olyan volt mint a gyári csak más számok voltak rajt. Kinézetre akár ugyan az a gyártósor terméke is lehetne. Szinte minden mérete egyezett .

[László]

Az üzemanyag szűrő "T" csatlakozója is szerves része a nyomás beállításának. Benne lakik egy szelep. Egyébként nem kell rinyálni az  utángyártott amit én beraktam szinte megszólalásig ugyan olyan volt mint a gyári csak más számok voltak rajt. Kinézetre akár ugyan az a gyártósor terméke is lehetne. Szinte minden mérete egyezett .

Tisztelt Fórumtárs!
Valóban minden egyezik, kivéve a szűrő finomsága. Magyarul a szemcseméret, amit képes vissza tartani, kiszűrni. A gyári szűrők a 2 mikront garantálják. Az után gyártott esetében ezt az értéket kétlem. Ráadásul erre az adatra sehol nem találsz utalást, egy után gyártott termék esetében. 15000 Km csere periódus esetén, nem sajnálnám azt a pár ezer Ft különbséget. Természetesen a  minőségválasztás, mindenkinek önálló joga. Itt a fórumon is megoszlanak a vélemények ez ügyben.
Tisztelettel László!

[Mad-V]

Tisztelt Fórumtárs!
Valóban minden egyezik, kivéve a szűrő finomsága. Magyarul a szemcseméret, amit képes vissza tartani, kiszűrni. A gyári szűrők a 2 mikront garantálják. Az után gyártott esetében ezt az értéket kétlem. Ráadásul erre az adatra sehol nem találsz utalást, egy után gyártott termék esetében. 15000 Km csere periódus esetén, nem sajnálnám azt a pár ezer Ft különbséget. Természetesen a  minőségválasztás, mindenkinek önálló joga. Itt a fórumon is megoszlanak a vélemények ez ügyben.
Tisztelettel László!

László!
Most az AC-ról van szó, nem a go szűrőről! 

[Angel]

15000 Km csere periódus esetén, nem sajnálnám azt a pár ezer Ft különbséget.

15e lenne az üa szűrő csereperiódusa? Nem hinném... nekem a 60e rémlik.

[László]

László!
Most az AC-ról van szó, nem a go szűrőről! 

Tisztelt Fórumtárs!
Elnézést kérek, nem olvastam vissza.
Tisztelettel László!

[László]

15e lenne az üa szűrő csereperiódusa? Nem hinném... nekem a 60e rémlik.

Tisztelt Fórumtárs!
Üzemanyagszűrő csere tekintetében kinek mi rémlik. 10-60 ezer Km közötti csere periódus. Ebben a témában erősen megoszlanak a vélemények, mint ahogy azt az előzőekben bátorkodtam megjegyezni. Abban mindenképp igazad van, hogy a gyári ajánlás 60 ezer Km.
Tisztelettel László!

[Angel]

Tisztelt Fórumtárs!
Üzemanyagszűrő csere tekintetében kinek mi rémlik. 10-60 ezer Km közötti csere periódus. Ebben a témában erősen megoszlanak a vélemények, mint ahogy azt az előzőekben bátorkodtam megjegyezni. Abban mindenképp igazad van, hogy a gyári ajánlás 60 ezer Km.
Tisztelettel László!

Szerintem 15e-enként teljesen felesleges cserélni. Nálam már 20e a szervizciklus, én 40e-enként cserélem.
Mondjuk nem kannáztam soha... és kb mindig ugyanott tankolok.

[Mad-V]

Tisztelt Fórumtárs!
Elnézést kérek, nem olvastam vissza.
Tisztelettel László!

Semmi gond, mi megtettük helyetted is   

[László]

Semmi gond, mi megtettük helyetted is   

Tisztelettel László!

[cila36]

 Köszönöm mindenkinek a segitsèget,úgy tünik,az AC csere megoldotta a problèmát,örök hála nektek

[energyboy]

Sziasztok segítséget szeretnék kėrni arról szeretnék infot hogy a vp30 adagoló lecserélhető-e vp44_esre? Ha igen milyen modosítások szüksėgesek. Pl. Motor vezérlő, ac pumpa, stb......

[luxi]

Sziasztok, 2001-es mk3 mondeo kombim van, olajszürőház kellenne

[Angel]

Sziasztok, 2001-es mk3 mondeo kombim van, olajszürőház kellenne

Nagyautó, cromax... esetleg bontók.

[Zsolteey]

Sziasztok segítséget szeretnék kėrni arról szeretnék infot hogy a vp30 adagoló lecserélhető-e vp44_esre? Ha igen milyen modosítások szüksėgesek. Pl. Motor vezérlő, ac pumpa, stb......

Talán mintha HZsolt92 csinált volna ilyet.

[HZsolt92]

Sziasztok segítséget szeretnék kėrni arról szeretnék infot hogy a vp30 adagoló lecserélhető-e vp44_esre? Ha igen milyen modosítások szüksėgesek. Pl. Motor vezérlő, ac pumpa, stb......

ha kell nekem lehet lenne eladó vp30-asom

[bobo81]

Kedves Fórumtársak,

olvastam h tapasztalat alapján tudtok ajánlani szerelőt.

Ez szeretném igénybe venni Gödöllő és környékné (akár Pest is ha perfekt az illető),
mert kezd elegem lenni a dilettáns, akarom mondani "nem vágják a mondeonak minden csínját-bínját" szerelőkből.

előre is köszönöm!

[energyboy]

ha kell nekem lehet lenne eladó vp30-asom

Köszönöm, de hála istetenek jó egészségnek örvend a paripám. Csak ha beteg lesz akkor tudjam merre vagyok arcal és mekora tortura pár lovat hozzá adni a méneshez. De havan tapasztalat szívesen veszem.

[HZsolt92]

Köszönöm, de hála istetenek jó egészségnek örvend a paripám. Csak ha beteg lesz akkor tudjam merre vagyok arcal és mekora tortura pár lovat hozzá adni a méneshez. De havan tapasztalat szívesen veszem.

van tapasztalat, ha képben vagy a kábelezéssel, akkor meg lehet csinálni

[energyboy]

van tapasztalat, ha képben vagy a kábelezéssel, akkor meg lehet csinálni

Mi a véleményed érdemes egy ekkora projektbe belevágni?
A 90 pacis kongfignak van valami előnye a 116 pacissal szemben?
Köszönöm az infót.

[HZsolt92]

Mi a véleményed érdemes egy ekkora projektbe belevágni?
A 90 pacis kongfignak van valami előnye a 116 pacissal szemben?
Köszönöm az infót.

90le+ egy chip és úgy vagy jobban megy mint a széria 130le tdci. amúgy meg sok meló és ha nem értesz hozzá, hogy mit kell csinálni, akkor szakműhelyben borsos lesz a számla vége

[energyboy]

90le+ egy chip és úgy vagy jobban megy mint a széria 130le tdci. amúgy meg sok meló és ha nem értesz hozzá, hogy mit kell csinálni, akkor szakműhelyben borsos lesz a számla vége

A chip-ről, vannak tapasztalataid főleg a sok rosszul sikerült rémtörténet aggaszt. tudsz esetleg olyan fórumtársat ki ilyen ménest terelget.

[HZsolt92]

A chip-ről, vannak tapasztalataid főleg a sok rosszul sikerült rémtörténet aggaszt. tudsz esetleg olyan fórumtársat ki ilyen ménest terelget.

ja, én

[netcore]

Kedves Fórumtársak,

olvastam h tapasztalat alapján tudtok ajánlani szerelőt.

Ez szeretném igénybe venni Gödöllő és környékné (akár Pest is ha perfekt az illető),
mert kezd elegem lenni a dilettáns, akarom mondani "nem vágják a mondeonak minden csínját-bínját" szerelőkből.

előre is köszönöm!

mi a gond?

[bobo81]

mi a gond?

Apróbb gondok mindig akadnak, viszont ami zavar, hogy be-becsörren a motor (gyorsításkor vagy ha visszaváltok és 2200 fordulat felett landol a történet), a fék sem úgy szuperál mint várnám.
Jó lenne valakivel személyesen konzultálni aki képben van (és nem az általános fogásokat alkalmazza) és menne vele 1 kört h ilyen korban nehogy otthagyjon vhol az út szélén a járgány.

(kb fél év volt mire a 3. szerelő rájött hogy a kormánykardán miatt rángat az autó stb.)

[kutyaarc]

ÜDV MINDENKINEK!Aprónak tünő problémával találkoztan a napokban 2xer is: tünetek,üzemmeleg motor,izzitás kivárása nélküli gyors índítás aztán udvarból kiállás,kb 12méter,lsaan indulok,aksi jel világít alapjáraton gurulok,tökig nyomom a gázpedált,és csak gurul alapjáraton,pár másodperc,visszaengedem a gázpedált,akkku jel kialszik ,rálépek a gázpadálra,és akkor már ugrik is ahogyan szokott.,ez eddig ugyanígy üzemeleg motornál,tehát elötte 80 km megtétele utánni indításnál ez a második ilyen tünet ugyanígy.Kicsit aggódom az autom miatt,azert kérnék tanácsot illetve ötletet,hogy mit kezdjek,vagy van e baj? egyébként 10 ből egyszer nem tartom be az izzitást,amugy mindíg.Tanácsot ötletet nagyon szívesen fogadok illetve kérek.    ui: generátor megy szíjja új.

[tpmportal]

(kb fél év volt mire a 3. szerelő rájött hogy a kormánykardán miatt rángat az autó stb.)

 
Mivan?

[Meg Győző]

Mivan?

Ez nekem is érdekes........

[Zoleex]

Mivan?

Ilyen "diagnózis" után csodálod, ha szerelőt keres? 

[Zoleex]

Apróbb gondok mindig akadnak, viszont ami zavar, hogy be-becsörren a motor (gyorsításkor vagy ha visszaváltok és 2200 fordulat felett landol a történet), a fék sem úgy szuperál mint várnám.
Jó lenne valakivel személyesen konzultálni aki képben van (és nem az általános fogásokat alkalmazza) és menne vele 1 kört h ilyen korban nehogy otthagyjon vhol az út szélén a járgány.

(kb fél év volt mire a 3. szerelő rájött hogy a kormánykardán miatt rángat az autó stb.)

Szia!

Tudok neked szerelőt ajánlani a 16.kerületben.
Vagy, ha gondolod én is ránézhetek a kocsidra....van már pár év tapasztalatom a Di-vel.  A csörgés lehet sokminden....azt hallani kellene. Az mk3 féket sokan tartják furcsának más autók után.
Nem fog otthagyni sehol....nem olyanok ezek. 
(Azt a szerelőt kerüld aki ilyeneket mond....)

[bobo81]

Mivan?

ugy értettem, h annyira be volt állva a kormány azon része, hogy amint belementem 1 kátyúba kb kitekerte a kormány a kezemet - rántott rajta egyett
most hogy kipucolta normálisan működik a kormány