TDDi motor

[hirdetesj2]

Sziasztok!

Tegnap kb. 200 km megtétele után leállítottam a kocsit 5-6 percre, majd amikor indítottam volna nem indult, csak tekert. Második próbára elindult, de az alapjárat 250-300 volt. Majd egy gázfröccsre összeszedte magát. Nyáron már csinálta hogy nehezebben indult amikor  üzem-meleg motornál indítottam de ilyen hűvösben még nem. Szerintetek adagoló? 315.000 km minimum van benne.

Hengerfej hőmérséklet érzékelő hiba lesz az. Nekem mostanában nem csinálja, mert 20km reggel, 20km este amit használom. (Vagy egyszerre 840, és utána alvás :-) ) Szinte mindig hideg motorral indulok.
De például nyáron, otthon, T.bányáról haza, kapuban megállva 1-2 perc állás után rendszeresen ezt csinálta nekem is mint amit írtál. Gázadással jobban indult. G_Zsolt volt ha jól emlékszem, aki TDCI-nél járt ugyanígy. Kicserélte a hengerfej hőmérséklet érzékelőt, és jó lett neki.
Én még nem csináltam meg az enyémen, pedig amióta nálam van az autó (7éve) nyáron szinte mindig előjön egyszer-kétszer.

[Leni]

Köszi!

erre gondolsz?

https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41560000-jelado-erzekelo-gomba/41560583-vizhofok-jelado/142583-vizhofok-jelado-ford-transit-2000-diesel-2_02_2

[Attila73]

Sziasztok.
Azt szeretném kérdezni, h az normális-e, ha motor leállítása után a pollenszűrőnél futó 2 klimacsőnél elhalkuló sziszegést lehet hallani? Az a nygynyomású kör egyébként?
Igazából nem tudtam megállapítani, h kifelé fújt-e vagy belül volt, azért kérdem.
Az is hozzátartozik, h motorindítás után elég büdös szag jön a befújókon...(de ez lehet a pollenszűrő is, holnap veszek bele, mert ez nem tudom, mikori olyan retkes)

[hirdetesj2]

Köszi!

erre gondolsz?

https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41560000-jelado-erzekelo-gomba/41560583-vizhofok-jelado/142583-vizhofok-jelado-ford-transit-2000-diesel-2_02_2

Elvileg ez az. Ennyi pénzért lehet hogy megpróbálom a sajátomat majd inkább kitakarítani, igaz állítólag egyszer használatos.

[Ferqo]

Sziasztok!
Ha fütyül a turbó hidegen, az már a végét jelenti?
Melegen nem hallom.
Üdv, Ferqó

[hirdetesj2]

Köszi!

erre gondolsz?

https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41560000-jelado-erzekelo-gomba/41560583-vizhofok-jelado/142583-vizhofok-jelado-ford-transit-2000-diesel-2_02_2

Vagy ez:

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2001/2_0/DIESEL/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/vizhomerseklet-jelado

árban jobb, minőséget nem ismerem.

[Bunyek]

Vagy ez:

http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/FORD/MONDEO/2001/2_0/DIESEL/elektromos-rendszer/elektromos-alkatreszek/erzekelo-jelado/vizhomerseklet-jelado

árban jobb, minőséget nem ismerem.

Nekem ilyen van bennt most...teljesen jó.
Mit akarsz ezen pucolni? van benne egy termisztor kb.....de egy multiméterrel kilehet mérni simán hogy jó e vagy nem....vagy egyszerűen lehúzod a cstiját járó motornál és egyből maxon elindulnak a ventilátorok...

[hirdetesj2]

Nekem ilyen van bennt most...teljesen jó.
Mit akarsz ezen pucolni? van benne egy termisztor kb.....de egy multiméterrel kilehet mérni simán hogy jó e vagy nem....vagy egyszerűen lehúzod a cstiját járó motornál és egyből maxon elindulnak a ventilátorok...

A Bárdis árért semmit nem akarok rajta pucolni :-) Ennyiért, ha egyszer kiveszem, rakok bele egy újat azt kész......

[Ferqo]

Sziasztok!
Egyre xarabbul indul be a gép, melegen.
Amikor megvettük olyan volt, hogy kb 1-2 másodpercig döcögött, ugrált kb 500 f/p-en majd "összeállt" a rendszer, és beállt normál alapjáratra.
A múlt hétre megnövekedett ez az 1-2 sec, 3-4 re, és volt olyan, hogy inkább leállítottam a kínlódást, és másodikra már simán beindult.
Ma már produkált olyat, hogy a beindítás után rögtön le is fulladt, majd másodikra beindult.
Hibakód, Mil lámpa nincs.
Hidegen indul normálisan, nincs go szag, max az elején egy rövid ideig, de tulképp mire a beindítás után kiszállok, hátra érek már oszlik is.
Ha leállítom melegen, és rögtön beindítom  nincs gond, ha várok vele 5-10sec már döcög, ha kicsit kihűl, pl fél óra állás után nincs gond.
Hol?Honnan érdemes kezdeni?
Rémeket látok, adagoló, csúcs...Forscan gondolom nem lát adagolót. A gyári IDS látja a VP44-et, vagy azt csak adagolósok tudják olvasni?
Vik-hez amúgyis mennem kéne Gem-et programoztatni.
Ja még adalék, ezzel együtt a hideg alapjárat kicsit egyenetlenné vált, ahogy bemelegszik üzem melegre a motor, már nem érezhető.
Köszönöm, Ferqó

[kornelkiss4]

Sziasztok.

Két kérdés:

szervoólajat túltöltötték, majdnem kifolyik a tartályból, bőven a max. felett van.
fagyálló szintén zenész.
merjek vele menni valamennyit, amíg lesz időm meg cuccom leszívni, vagy ne is menjek vele addig?

köszi.

[Zoleex]

Sziasztok.

Két kérdés:

szervoólajat túltöltötték, majdnem kifolyik a tartályból, bőven a max. felett van.
fagyálló szintén zenész.
merjek vele menni valamennyit, amíg lesz időm meg cuccom leszívni, vagy ne is menjek vele addig?

köszi.

Első patikában veszel fecskendőt és leszívod....

[Zoleex]

Sziasztok!
Egyre xarabbul indul be a gép, melegen.
Amikor megvettük olyan volt, hogy kb 1-2 másodpercig döcögött, ugrált kb 500 f/p-en majd "összeállt" a rendszer, és beállt normál alapjáratra.
A múlt hétre megnövekedett ez az 1-2 sec, 3-4 re, és volt olyan, hogy inkább leállítottam a kínlódást, és másodikra már simán beindult.
Ma már produkált olyat, hogy a beindítás után rögtön le is fulladt, majd másodikra beindult.
Hibakód, Mil lámpa nincs.
Hidegen indul normálisan, nincs go szag, max az elején egy rövid ideig, de tulképp mire a beindítás után kiszállok, hátra érek már oszlik is.
Ha leállítom melegen, és rögtön beindítom  nincs gond, ha várok vele 5-10sec már döcög, ha kicsit kihűl, pl fél óra állás után nincs gond.
Hol?Honnan érdemes kezdeni?
Rémeket látok, adagoló, csúcs...Forscan gondolom nem lát adagolót. A gyári IDS látja a VP44-et, vagy azt csak adagolósok tudják olvasni?
Vik-hez amúgyis mennem kéne Gem-et programoztatni.
Ja még adalék, ezzel együtt a hideg alapjárat kicsit egyenetlenné vált, ahogy bemelegszik üzem melegre a motor, már nem érezhető.
Köszönöm, Ferqó

Van benne kieg. fűtés? 
Adagolót nem látja az IDS sem.....KTS látja.

[kornelkiss4]

Első patikában veszel fecskendőt és leszívod....

az embert meg messze elkerülöm.

[Ferqo]

Van benne kieg. fűtés? 
Adagolót nem látja az IDS sem.....KTS látja.

Van kieg fűtésem. Gyertyákat mértem a múltkor, mindhárom jó volt.

[Zoleex]

az embert meg messze elkerülöm.

  
Jól teszed.

[kornelkiss4]

 
Jól teszed.

gyógyszertár1:

-jónapot, kérek egy fecskendőt.
-nincs.
-mi az hogy nincs?
-nincs és kész, amúgy sem adnak, csak orvosi rendelvényre.
- *#&***&$**** (moderálva )

gyógyszertár2:

-jónapot, kérek egy fecskendőt.
-milyet, hámy ml-es legyen, stb.?

35 HUF 

holnap azzal kezdek reggel, hogy szívogatom sorban

[Zoleex]

gyógyszertár1:

-jónapot, kérek egy fecskendőt.
-nincs.
-mi az hogy nincs?
-nincs és kész, amúgy sem adnak, csak orvosi rendelvényre.
- *#&***&$**** (moderálva )

gyógyszertár2:

-jónapot, kérek egy fecskendőt.
-milyet, hámy ml-es legyen, stb.?

35 HUF 

holnap azzal kezdek reggel, hogy szívogatom sorban

 
Tűt és érkötőt kellett volna még kérned hozzá. 

[kornelkiss4]

 
Tűt és érkötőt kellett volna még kérned hozzá. 

kiosztottam utána őket.
pedig teljesen normálisan kértem, aki látott már az tudhatja, hogy nincs egy drogos kinézetem

[netcore]

végre eljutottam Vikhez , Tempomat kész nagynehezen ,kibogozta a kábeleimet
a map hiba örökre megmarad,Vik szerint nem éri meg megcsinálni, valami kábelezési gond van valahol ..
az ecu tempomatosítása után picit harapósabban megy az autó , vagyis másképpen reagál a gázra lehet az eltérő sw miatt ,de lehet hogy csak placebo

[Attila73]

végre eljutottam Vikhez , Tempomat kész nagynehezen ,kibogozta a kábeleimet
a map hiba örökre megmarad,Vik szerint nem éri meg megcsinálni, valami kábelezési gond van valahol ..
az ecu tempomatosítása után picit harapósabban megy az autó , vagyis másképpen reagál a gázra lehet az eltérő sw miatt ,de lehet hogy csak placebo

Szia.
 
 Megkérdezetem, nagyságrendileg mennyiben állt meg a tempomat? ( ha jól gondolom utólagos munka? )
Ma néztem, nálam ott vannak azok a vezetékek, amik kellenek, és jó lenne nekem is tempomat.

[kornelkiss4]

Sziasztok!

Még mindig büdös (kipufogószag) jön be az utastérbe, azután, hogy a leömlőnél ki vannak cserélve a csavarok, viszont a turbonyomás kb. egy tized barral több, mondjuk ez lehet a katalizátor kiiktatásától is.
Álló helyzetben nem tudom tesztelni, honnan jöhet a szag, csak akkor érezni, ha menet közbe odalépek neki, hirtelen nagy terhelésre.
A kocsi nagyon jól megy most EGR és katalizátor nélkül, csak a kipufogószag idegesít még.

Amit ki akarok még próbálni, az egy 30 cm-es WG cső, illetve egy manuális turbonyomás szabályzó. Ilyenekből van tucatszám kínai a neten, kérdés, hogy meglehet-e venni, vagy kalap kaki lenne? A turbosmart-ra azt mondják, hogy jó, az viszont 15k. Van valakinek ezzel tapasztalata? Nem akarok csodát, csak 1 tized bart még tekernék rajta, hogy ne füstöljön, mert még mindig akad füst, igaz már kevesebb.

Üdv!

[netcore]

Szia.
 
 Megkérdezetem, nagyságrendileg mennyiben állt meg a tempomat? ( ha jól gondolom utólagos munka? )
Ma néztem, nálam ott vannak azok a vezetékek, amik kellenek, és jó lenne nekem is tempomat.

nem utólagos volt csak vissza lett kötve motorcsere miatt
mindig egyedi az ár munka függvényében

[Attila73]

nem utólagos volt csak vissza lett kötve motorcsere miatt
mindig egyedi az ár munka függvényében

Értem, azt hittem utólagos...
Azért köszi a választ 

[Bunyek]

Sziasztok!

Még mindig büdös (kipufogószag) jön be az utastérbe, azután, hogy a leömlőnél ki vannak cserélve a csavarok, viszont a turbonyomás kb. egy tized barral több, mondjuk ez lehet a katalizátor kiiktatásától is.
Álló helyzetben nem tudom tesztelni, honnan jöhet a szag, csak akkor érezni, ha menet közbe odalépek neki, hirtelen nagy terhelésre.
A kocsi nagyon jól megy most EGR és katalizátor nélkül, csak a kipufogószag idegesít még.

Amit ki akarok még próbálni, az egy 30 cm-es WG cső, illetve egy manuális turbonyomás szabályzó. Ilyenekből van tucatszám kínai a neten, kérdés, hogy meglehet-e venni, vagy kalap kaki lenne? A turbosmart-ra azt mondják, hogy jó, az viszont 15k. Van valakinek ezzel tapasztalata? Nem akarok csodát, csak 1 tized bart még tekernék rajta, hogy ne füstöljön, mert még mindig akad füst, igaz már kevesebb.

Üdv!

Van egy ilyenem fölösleges ha érdekel...megmondod mekkora nyomást akarsz beis állitom arra....
Árat privibe ha érdekel, de ezeknél olcsóbban odaadom.

[Bunyek]

végre eljutottam Vikhez , Tempomat kész nagynehezen ,kibogozta a kábeleimet
a map hiba örökre megmarad,Vik szerint nem éri meg megcsinálni, valami kábelezési gond van valahol ..
az ecu tempomatosítása után picit harapósabban megy az autó , vagyis másképpen reagál a gázra lehet az eltérő sw miatt ,de lehet hogy csak placebo

Mi a baja MAP-nak?

[kornelkiss4]

Van egy ilyenem fölösleges ha érdekel...megmondod mekkora nyomást akarsz beis állitom arra....
Árat privibe ha érdekel, de ezeknél olcsóbban odaadom.

Ment pü 

[netcore]

Mi a baja MAP-nak?

p0105 hibakód van de amúgy minden értéket lát rendesen ,Vik sem érti .

[alf®]

p0105 hibakód van de amúgy minden értéket lát rendesen ,Vik sem érti .

nem lehet,hogy a hőmérsékletet nem látja mindig vagy rendesen?még ha a nyomást rendesen is látja,az is okozhatja....

[Bunyek]

p0105 hibakód van de amúgy minden értéket lát rendesen ,Vik sem érti .

kicseréltétek?

[HZsolt92]

nem lehet,hogy a hőmérsékletet nem látja mindig vagy rendesen?még ha a nyomást rendesen is látja,az is okozhatja....

nekem is megvan az egyik kocsiban ez a hiba, vagy 2 éve, én is végig néztem mindent, cserélve is lett a map, mindent lát rendesen. szóval én tovább léptem rajta

[netcore]

kicseréltétek?

már több darabot is próbáltam én is,vezetékezve is ujralett de valami referencia áramot mondott VIk hogy azzal lehet a gond, de amig minden értéket lát addig no para

[Bunyek]

már több darabot is próbáltam én is,vezetékezve is ujralett de valami referencia áramot mondott VIk hogy azzal lehet a gond, de amig minden értéket lát addig no para

ha neked jó igy akkor mindenkinek...

[kurru]

Légyszives, segítsetek megértenem a hűtőventillátorok működését. A következő a problémám:
Pár hónapja tönkrement a vízpumpa, és felforrt a vizem. Kicserélték a vízpumpát, mindkét termosztátot, szervószivattyút.
Azóta a hűtőventillátor legzúgósabb, hallható (3?) fokozata sokkal gyakrabban kapcsol.
Ma megnéztem: a hőmérséklet felmegy 96-97 fokig is enyhe emelkedőkön, átlagosan 110km/h-nál sima úton 90 fok. Ha megállok, és hagyom egy darabig alapjáraton, akkor 88-89 fok.

Milyen problémák lehetnek, amiket érdemes itthon átnéznem, mielőtt szerelőhöz megyek?
1) A hűtőventillátoroknál lévő biztosítékot vagy ellenállást megnézem.
2) A termosztát a fenti adatok alapján lehet, hogy későn nyit, pl. 90 fokos a 88 helyett?
Ezeket jól értettem a korábbi fórumbejegyzésekből?
Milyen egyéb alkatrészt érdemes ellenőriznem?

Köszönöm a segítséget!

[kornelkiss4]

Légyszives, segítsetek megértenem a hűtőventillátorok működését. A következő a problémám:
Pár hónapja tönkrement a vízpumpa, és felforrt a vizem. Kicserélték a vízpumpát, mindkét termosztátot, szervószivattyút.
Azóta a hűtőventillátor legzúgósabb, hallható (3?) fokozata sokkal gyakrabban kapcsol.
Ma megnéztem: a hőmérséklet felmegy 96-97 fokig is enyhe emelkedőkön, átlagosan 110km/h-nál sima úton 90 fok. Ha megállok, és hagyom egy darabig alapjáraton, akkor 88-89 fok.

Milyen problémák lehetnek, amiket érdemes itthon átnéznem, mielőtt szerelőhöz megyek?
1) A hűtőventillátoroknál lévő biztosítékot vagy ellenállást megnézem.
2) A termosztát a fenti adatok alapján lehet, hogy későn nyit, pl. 90 fokos a 88 helyett?
Ezeket jól értettem a korábbi fórumbejegyzésekből?
Milyen egyéb alkatrészt érdemes ellenőriznem?

Köszönöm a segítséget!

Fl elott ha a klima auton van, akkor magatol kapcsolja a klimakompresszort is, igy jol hallhatoan megy a klimahuto is.
Megoldas: klima auto allapotban ac be, majd ki, ezutan a legkozelebbi bekapcsolasig nem kapcsolja magatol a klimakompresszort.
Nezd meg, hogy nem ezt hallod-e.

[alf®]

Légyszives, segítsetek megértenem a hűtőventillátorok működését. A következő a problémám:
Pár hónapja tönkrement a vízpumpa, és felforrt a vizem. Kicserélték a vízpumpát, mindkét termosztátot, szervószivattyút.
Azóta a hűtőventillátor legzúgósabb, hallható (3?) fokozata sokkal gyakrabban kapcsol.
Ma megnéztem: a hőmérséklet felmegy 96-97 fokig is enyhe emelkedőkön, átlagosan 110km/h-nál sima úton 90 fok. Ha megállok, és hagyom egy darabig alapjáraton, akkor 88-89 fok.

Milyen problémák lehetnek, amiket érdemes itthon átnéznem, mielőtt szerelőhöz megyek?
1) A hűtőventillátoroknál lévő biztosítékot vagy ellenállást megnézem.
2) A termosztát a fenti adatok alapján lehet, hogy későn nyit, pl. 90 fokos a 88 helyett?
Ezeket jól értettem a korábbi fórumbejegyzésekből?
Milyen egyéb alkatrészt érdemes ellenőriznem?

Köszönöm a segítséget!

én ebben nem feltétlenül keresnék hibát.vedd le a kiegynlítő sapiját,és azt csekkold,hogy van e benne túlzott túlnyomás.ha csak felszisszen,és semmi extra,akkor nem kell aggódni.

[kurru]

én ebben nem feltétlenül keresnék hibát.vedd le a kiegynlítő sapiját,és azt csekkold,hogy van e benne túlzott túlnyomás.ha csak felszisszen,és semmi extra,akkor nem kell aggódni.

Köszönöm a válaszokat. Igazából az a problémám, hogy mínusz fokban is, ahogy felmelegszik a motor pár km enyhe emelkedő után, már zúg is a hűtőventillátor teljes erőből. Aztán persze vissza-visszavesz. Megtekertem a vezető oldali lapátokat álló helyzetben, és elég nyöszörgő hangot adott ki lassú mozgatásnál (ebből arra következtettem, hogy talán nem is működik). Nem tudtam bekapcsolni, hogy ellenőrizzem a különböző sebességi fokozatait, gondolom kellene hozzá egy frankó kínai autódiagnosztika.
Amúgy az autó jól megy, és a fogyasztásával is elégedett vagyok, és a hűtővíz végig kontroll alatt van, hosszú úton se melegszik túl. A nyár miatt kicsit aggódom, ezért álltam neki, hogy kinyomozzam a változás okát.
A másik trükköt, hogy bekapcsol a klíma jóformán minden gombnyomásra kijelzés nélkül, és AC be/ki-vel lehet helyre tenni, azt ismerem, használom is, úgy tűnik, nem ez okozza.

Esetleg, előfordulhat, hogy helytelenül töltöttem fel és légtelenítettem anno és levegő szorult a rendszerbe, ami nem tud kijönni?

[alf®]

Köszönöm a válaszokat. Igazából az a problémám, hogy mínusz fokban is, ahogy felmelegszik a motor pár km enyhe emelkedő után, már zúg is a hűtőventillátor teljes erőből. Aztán persze vissza-visszavesz. Megtekertem a vezető oldali lapátokat álló helyzetben, és elég nyöszörgő hangot adott ki lassú mozgatásnál (ebből arra következtettem, hogy talán nem is működik). Nem tudtam bekapcsolni, hogy ellenőrizzem a különböző sebességi fokozatait, gondolom kellene hozzá egy frankó kínai autódiagnosztika.
Amúgy az autó jól megy, és a fogyasztásával is elégedett vagyok, és a hűtővíz végig kontroll alatt van, hosszú úton se melegszik túl. A nyár miatt kicsit aggódom, ezért álltam neki, hogy kinyomozzam a változás okát.
A másik trükköt, hogy bekapcsol a klíma jóformán minden gombnyomásra kijelzés nélkül, és AC be/ki-vel lehet helyre tenni, azt ismerem, használom is, úgy tűnik, nem ez okozza.

Esetleg, előfordulhat, hogy helytelenül töltöttem fel és légtelenítettem anno és levegő szorult a rendszerbe, ami nem tud kijönni?

kiszokott jönni a levegő,de egy helyen lehet légteleníteni egy csavarhúzóval.a vízszivattyú tetején.

[kurru]

kiszokott jönni a levegő,de egy helyen lehet légteleníteni egy csavarhúzóval.a vízszivattyú tetején.

Köszi! A pumpán légtelenítettem annak idején, de megnézem újra, hátha ott rekedt valami. A tartály kupakját levettem, már langyos motornál, és nem volt benne túlnyomás, egyáltalán nem pisszent.

[K.Imi]

Ha már ventillátor szóba került, az normális szerintetek hogy amikor magasabb fordulaton beindul a venti akkor tök nagyot esik a feszkó? 14,x-ről 12,x-re egy pillanatig, majd újra visszaáll 14,x-re. Marha idegesítő hogy sötétben ilyenkor felére visszaesik a fényerő egy pillanatra. Van erre valami megoldás? Köszi

[Lacimanó]

Ha már ventillátor szóba került, az normális szerintetek hogy amikor magasabb fordulaton beindul a venti akkor tök nagyot esik a feszkó? 14,x-ről 12,x-re egy pillanatig, majd újra visszaáll 14,x-re. Marha idegesítő hogy sötétben ilyenkor felére visszaesik a fényerő egy pillanatra. Van erre valami megoldás? Köszi

Nekem is ezt csinálja!

[kornelkiss4]

Srácok!

Igaz, hogy a gyári wolf progi le van védve, nem olvasható ki, nem tölthető át másik autóra?
Szívesen felrakatnám előbb utóbb, de ha lehetetlen, akkor szét kell nézni, hogy ki mit tud helyette.
Persze nem mostani projekt, majd valamikor Q2 / Q3-ban esedékes

Üdv! 

[kupeti]

Srácok!

Igaz, hogy a gyári wolf progi le van védve, nem olvasható ki, nem tölthető át másik autóra?
Szívesen felrakatnám előbb utóbb, de ha lehetetlen, akkor szét kell nézni, hogy ki mit tud helyette.
Persze nem mostani projekt, majd valamikor Q2 / Q3-ban esedékes

Üdv! 

A Q2 a tavasz, 3 a nyár?

[kornelkiss4]

A Q2 a tavasz, 3 a nyár?

Aha, kb. így értettem.
2. negyedév / 3. negyedév

[kupeti]

Srácok!

Igaz, hogy a gyári wolf progi le van védve, nem olvasható ki, nem tölthető át másik autóra?
Szívesen felrakatnám előbb utóbb, de ha lehetetlen, akkor szét kell nézni, hogy ki mit tud helyette.
Persze nem mostani projekt, majd valamikor Q2 / Q3-ban esedékes

Üdv! 

+25Le, +40Nm
Minden sarkon van egy csippes, és mindegyik a legjobb, és a másik pedig sz.r
Nem könnyű!

[kupeti]

Aha, kb. így értettem.
2. negyedév / 3. negyedév

Kicsit olyan, mint az ötéves terv

[kornelkiss4]

+25Le, +40Nm
Minden sarkon van egy csippes, és mindegyik a legjobb, és a másik pedig sz.r
Nem könnyű!

ja, ez az én bajom!
mindenki okos, mindenkié a legjobb, aztán jó, ha egy ért hozzá rendesen.
ezért lenne jó a gyári wolf, ha le-, illetve visszatölthető lenne, de még csak olyat hallottam, hogy nem lehetséges.

Kicsit olyan, mint az ötéves terv Smiley


ja, és mindjárt itt van május elseje 
ha már a kommunizmusnál tartunk

[Zoleex]

ja, ez az én bajom!
mindenki okos, mindenkié a legjobb, aztán jó, ha egy ért hozzá rendesen.
ezért lenne jó a gyári wolf, ha le-, illetve visszatölthető lenne, de még csak olyat hallottam, hogy nem lehetséges.

Kicsit olyan, mint az ötéves terv Smiley


ja, és mindjárt itt van május elseje 
ha már a kommunizmusnál tartunk

Menj le Sásdra.....A Robi tényleg profi és van pár elégedett fórumos akiknek ő chippelt. 

[kornelkiss4]

Menj le Sásdra.....A Robi tényleg profi és van pár elégedett fórumos akiknek ő chippelt. 

hogy keressem itt, sajnos nem ismerem még 

[kupeti]

hogy keressem itt, sajnos nem ismerem még 

A gugliba keresd inkább. Szaboauto sásd.

[Zoleex]

hogy keressem itt, sajnos nem ismerem még 

Ment pü.