Ford Mondeo Club Hungary
2025.04.05 szombat, 13:55:06
Üdvözlünk,
Vendég
. Kérlek
jelentkezz be
vagy
regisztrálj
.
1 óra
1 nap
1 hét
1 hónap
Mindig
Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát
Hírek
: Keress minket a Facebook-on is! =>
www.facebook.com/fordmondeoclub
Főoldal
Forum
Wiki
Súgó
Keresés
Bejelentkezés
Regisztráció
Ford Mondeo Club Hungary
>
Szakmai fórum
>
Mondeo III.
>
TDCi motorok
Oldalak:
1
...
620
621
622
623
624
625
626
[
627
]
628
629
630
631
632
633
634
...
959
Le
« előző
következő »
Nyomtatás
Szerző
Téma: TDCi motorok (Megtekintve 15193272 alkalommal)
0 Felhasználó és 2 vendég van a témában
Lafy17
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31300 Dátum:
2014.04.02 szerda, 12:19:12 »
Idézetet írta: Zsolteey - 2014.04.02 szerda, 10:38:46
Bocsi, de mit vártál? Hogy az idők végezetéig fog menni csak néha letilt?
Az tény, hogy *** ez a Delphi rendszer, de ha felújításnál normálisan megcsinálták volna, akkor most vígan autóznál. Arról nem az autó tehet, hogy a kókler szerviz csak a tüneteket kezelte...
Hát igen csak amikor az ember mindent kifizet a felújításra mindenre odafigyel és mindenböl a legjobbat teszi a kocsiba és mégis rossz az egy kicsit elveszi az ember kedvét ....
Naplózva
Nika91127
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31301 Dátum:
2014.04.02 szerda, 12:50:08 »
Idézetet írta: Lafy17 - 2014.04.02 szerda, 12:19:12
Hát igen csak amikor az ember mindent kifizet a felújításra mindenre odafigyel és mindenböl a legjobbat teszi a kocsiba és mégis rossz az egy kicsit elveszi az ember kedvét ....
Ha mindenre oda lett volna figyelve,mindenből a legjobb lett volna beletéve,akkor nem megy 1 év után tönkre. Ha alapos az ember,körbejárja,mit hogyan kell megcsinálni,hol érdemes,stb.
Persze,könnyen beszélek,engem is tutira idegesítene,de ha egyszer majd felkell újítani a befecs.rendszert,akkor tutira mindent végig fogok vizsgáltatni,megnézetni,h ne legyen ilyen gond,hogy 1 év után kuka a sokszázezer forint...
Ha elvette a kedved,add el,bontsd el,stb. De ha felgyújtod abból hasznod nem származik.
Naplózva
Lafy17
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31302 Dátum:
2014.04.02 szerda, 13:09:27 »
Idézetet írta: Nika91127 - 2014.04.02 szerda, 12:50:08
Ha mindenre oda lett volna figyelve,mindenből a legjobb lett volna beletéve,akkor nem megy 1 év után tönkre. Ha alapos az ember,körbejárja,mit hogyan kell megcsinálni,hol érdemes,stb.
Persze,könnyen beszélek,engem is tutira idegesítene,de ha egyszer majd felkell újítani a befecs.rendszert,akkor tutira mindent végig fogok vizsgáltatni,megnézetni,h ne legyen ilyen gond,hogy 1 év után kuka a sokszázezer forint...
Ha elvette a kedved,add el,bontsd el,stb. De ha felgyújtod abból hasznod nem származik.
;-) :-P ;-) ...... Hát igen ... Nemtudom mi lessz még a sorsa.....
Naplózva
Nika91127
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31303 Dátum:
2014.04.02 szerda, 13:21:35 »
Idézetet írta: Lafy17 - 2014.04.02 szerda, 13:09:27
;-) :-P ;-) ...... Hát igen ... Nemtudom mi lessz még a sorsa.....
Nem b*szogatásból írtam
Naplózva
zolika81
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31304 Dátum:
2014.04.02 szerda, 13:28:36 »
Idézetet írta: Lafy17 - 2014.04.02 szerda, 13:09:27
;-) :-P ;-) ...... Hát igen ... Nemtudom mi lessz még a sorsa.....
Bocs hogy beleszólok de ha az enyém megáll akkor kap kintről egy komplett motort 80ezer körül oszt csőőőőőő!
Biztos nem költenék rá többszázezret,vagy 2-3százért kapni donort is.
Naplózva
siky
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31305 Dátum:
2014.04.02 szerda, 15:28:47 »
Idézetet írta: zolika81 - 2014.04.02 szerda, 13:28:36
Bocs hogy beleszólok de ha az enyém megáll akkor kap kintről egy komplett motort 80ezer körül oszt csőőőőőő!
Biztos nem költenék rá többszázezret,vagy 2-3százért kapni donort is.
Ha az üzemanyagrendszer miatt áll meg az autó, akkor hiába cserélsz motort ugyanúgy nem fog beindulni. Cserélhetsz váltót is, akkor sem
Üa rendszert kell cserélni, amit persze szintén lehet bontottan, csak nem érdemes...
Naplózva
Zsolteey
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 8152
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31306 Dátum:
2014.04.02 szerda, 15:36:20 »
Idézetet írta: siky - 2014.04.02 szerda, 15:28:47
Ha az üzemanyagrendszer miatt áll meg az autó, akkor hiába cserélsz motort ugyanúgy nem fog beindulni. Cserélhetsz váltót is, akkor sem
Üa rendszert kell cserélni, amit persze szintén lehet bontottan, csak nem érdemes...
Szerintem kollégánál a komplett motor az a "minden ami kerreg-csörög-zörög" a motortérben
Naplózva
"If it ain't broke, don't fix it."
MKIV 2011 2.2 TDCI 200 Le AWF21 Titanium-S kombi, alias Kismackó
MKIII 2006 2.2 TDCI 155 Le Ghia kombi, alias Moncsi
múlt:
MKIII 2001 2.0 TDDI 115 Le Ghia kombi, alias Jógi
zolika81
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31307 Dátum:
2014.04.02 szerda, 15:44:41 »
Idézetet írta: siky - 2014.04.02 szerda, 15:28:47
Ha az üzemanyagrendszer miatt áll meg az autó, akkor hiába cserélsz motort ugyanúgy nem fog beindulni. Cserélhetsz váltót is, akkor sem
Üa rendszert kell cserélni, amit persze szintén lehet bontottan, csak nem érdemes...
:worship:Igazad van!De ugy értettem hogy mindenestől beleérteve üzemanyagrendszert és egyéb sallangokat!
Nekem már nem érné meg 300-at ráköteni,inkább hazahoznék kintről egy üzemképeset és még maradna is egy csomó alkatrészem tartalékba vagy eladásra.
Naplózva
TISLER19
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4936
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31308 Dátum:
2014.04.02 szerda, 16:55:58 »
Idézetet írta: zolika81 - 2014.04.02 szerda, 15:44:41
:worship:Igazad van!De ugy értettem hogy mindenestől beleérteve üzemanyagrendszert és egyéb sallangokat!
Nekem már nem érné meg 300-at ráköteni,inkább hazahoznék kintről egy üzemképeset és még maradna is egy csomó alkatrészem tartalékba vagy eladásra.
De abban is egyetértünk,ugye,hogy ha megáll akkor mindig nem lehet másikat venni.és ha tuti amúgy a kocsi akkor mért nem éri meg.??Ezt ismered és mindent tudsz róla akkor ha veszel másikat kezdődik előlről minden mire egybe lesz.
Naplózva
2008.11. 1.8 TDCI KOMBI TREND 115 FOCUS II
madar89
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1307
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31309 Dátum:
2014.04.02 szerda, 18:33:00 »
Idézetet írta: zolika81 - 2014.04.02 szerda, 15:44:41
:worship:Igazad van!De ugy értettem hogy mindenestől beleérteve üzemanyagrendszert és egyéb sallangokat!
Nekem már nem érné meg 300-at ráköteni,inkább hazahoznék kintről egy üzemképeset és még maradna is egy csomó alkatrészem tartalékba vagy eladásra.
és azt honnan fogod tudni hogy meddig megy az el 10-20e km után megint meghal akkor mégsem olyan jó vétel!jó dízel szervízbe kell vinni és akkor nem lesz gond!
Naplózva
2002 tdci 130le(FMBA) B4Y ,st220 18",6.7l/100km, castrol tda+stihl 2T,INA szabadonfutó,EGR OFF,turbócső bandázsolva,tempomat,EBC Redstuff,katalizátor iktató,lecsapató tartály,bordó Recaro,JBL GTO,bicskakujcs,tolatóradar
zolika81
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31310 Dátum:
2014.04.02 szerda, 18:46:42 »
Idézetet írta: madar89 - 2014.04.02 szerda, 18:33:00
és azt honnan fogod tudni hogy meddig megy az el 10-20e km után megint meghal akkor mégsem olyan jó vétel!jó dízel szervízbe kell vinni és akkor nem lesz gond!
Oké oké!Ne kapjatok szét!!
Ez csak a személyes véleményem.Mindenki döntsön belátása szerint!
Naplózva
siky
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31311 Dátum:
2014.04.02 szerda, 19:32:17 »
Idézetet írta: TISLER19 - 2014.04.02 szerda, 16:55:58
De abban is egyetértünk,ugye,hogy ha megáll akkor mindig nem lehet másikat venni.és ha tuti amúgy a kocsi akkor mért nem éri meg.??Ezt ismered és mindent tudsz róla akkor ha veszel másikat kezdődik előlről minden mire egybe lesz.
Idézetet írta: madar89 - 2014.04.02 szerda, 18:33:00
és azt honnan fogod tudni hogy meddig megy az el 10-20e km után megint meghal akkor mégsem olyan jó vétel!jó dízel szervízbe kell vinni és akkor nem lesz gond!
Naplózva
madar89
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1307
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31312 Dátum:
2014.04.02 szerda, 21:56:04 »
Idézetet írta: zolika81 - 2014.04.02 szerda, 18:46:42
Oké oké!Ne kapjatok szét!!
Ez csak a személyes véleményem.Mindenki döntsön belátása szerint!
persze nem rosszindulatból mondom.mindekinek magának kell tudni melyiket engedheti meg magának!
Naplózva
2002 tdci 130le(FMBA) B4Y ,st220 18",6.7l/100km, castrol tda+stihl 2T,INA szabadonfutó,EGR OFF,turbócső bandázsolva,tempomat,EBC Redstuff,katalizátor iktató,lecsapató tartály,bordó Recaro,JBL GTO,bicskakujcs,tolatóradar
tuza35
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 583
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31313 Dátum:
2014.04.04 péntek, 18:43:49 »
Sziasztok.Mi a véleményetek a gyárilag fel újított porlasztó csúcsokról?Mert a hogy látom sokkal olcsóbb mint az tök új.A fel újítottaknak csak a külseje a régi és a belseje az ki van cserélve?
Naplózva
1x Ford Mondeo Turnier 2001 TDDI 115LE trend 1x Ford S-Max 2010 TDCI 140LE Titánium.Korában:Ford Mondeo 2,2 TDCI Ghia X
Nika91127
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31314 Dátum:
2014.04.04 péntek, 18:46:37 »
Idézetet írta: tuza35 - 2014.04.04 péntek, 18:43:49
Sziasztok.Mi a véleményetek a gyárilag fel újított porlasztó csúcsokról?Mert a hogy látom sokkal olcsóbb mint az tök új.A fel újítottaknak csak a külseje a régi és a belseje az ki van cserélve?
Nincsen gyári új
Naplózva
zolika81
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31315 Dátum:
2014.04.04 péntek, 19:33:39 »
Üdv!
Szeretném a szíjfeszítőmet aluminiumozni de sehol sem lelek alurudat
Hol tudnék beszerezni?Bogarásszak a méh telepen?
Naplózva
tuza35
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 583
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31316 Dátum:
2014.04.04 péntek, 20:24:43 »
De van csak 100000ft/db
Idézetet írta: Nika91127 - 2014.04.04 péntek, 18:46:37
Nincsen gyári új
Naplózva
1x Ford Mondeo Turnier 2001 TDDI 115LE trend 1x Ford S-Max 2010 TDCI 140LE Titánium.Korában:Ford Mondeo 2,2 TDCI Ghia X
Nika91127
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31317 Dátum:
2014.04.04 péntek, 22:00:22 »
Idézetet írta: tuza35 - 2014.04.04 péntek, 20:24:43
De van csak 100000ft/db
Azokat is felújítják,vajon miért kérik vissza a régit cseredarabnak
Legalábbis én így emlékszem
Naplózva
ZHG
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31318 Dátum:
2014.04.04 péntek, 22:01:43 »
Idézetet írta: zolika81 - 2014.04.04 péntek, 19:33:39
Üdv!
Szeretném a szíjfeszítőmet aluminiumozni de sehol sem lelek alurudat
Hol tudnék beszerezni?Bogarásszak a méh telepen?
nem lesz jó az alu bele! nagyon feszes lesz és eldurrantja a feszítőt! Műanyag kell bele!
Naplózva
TISLER19
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 4936
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31319 Dátum:
2014.04.04 péntek, 22:52:43 »
Idézetet írta: ZHG - 2014.04.04 péntek, 22:01:43
nem lesz jó az alu bele! nagyon feszes lesz és eldurrantja a feszítőt! Műanyag kell bele!
Jó lesz bele 20-as kell és pontossan központosan kell kifúrni.Amúgy ha nem vigyázol eltud durrani.van róla leírás ALF írta a cikket,hogy milyen úton kell megoldani.Sokaknak ilyen és gond nélküli.
Naplózva
2008.11. 1.8 TDCI KOMBI TREND 115 FOCUS II
Sefti
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31320 Dátum:
2014.04.05 szombat, 01:33:40 »
Sziasztok!
A múltkor érdeklődtem itt a fórumon egy hibakód miatt konkrétan p0251. Több visszajelzést is kaptam ,és úgy látszik megoldódott a problémám.A szerelő átnézte a rendszert és egy csúcsot cserélt.Én mondtam neki a szivattyút is de rávágta ,hogy az perfect.Rá 300 km-el a motor égtelen karattyolásba kezdett,visszavittem és közölte,hogy a szivattyú és három porlasztó kuka.Csere az egész és most a gép nagyon frankó.Csak itt olvastam a hozzászólásokat hogy mindez kb. 300-ba fáj.
Hát nem. Szivattyú:34000.
porlasztó 30000 / db
szerelés ,tisztítás 65000.
A cuccok beszerzése :Amazon ,E-bay
Idő:kb 4 hét
További szép napot mindenkinek.
Naplózva
Koniman
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 2572
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31321 Dátum:
2014.04.05 szombat, 04:45:55 »
Idézetet írta: Sefti - 2014.04.05 szombat, 01:33:40
Sziasztok!
A múltkor érdeklődtem itt a fórumon egy hibakód miatt konkrétan p0251. Több visszajelzést is kaptam ,és úgy látszik megoldódott a problémám.A szerelő átnézte a rendszert és egy csúcsot cserélt.Én mondtam neki a szivattyút is de rávágta ,hogy az perfect.Rá 300 km-el a motor égtelen karattyolásba kezdett,visszavittem és közölte,hogy a szivattyú és három porlasztó kuka.Csere az egész és most a gép nagyon frankó.Csak itt olvastam a hozzászólásokat hogy mindez kb. 300-ba fáj.
Hát nem. Szivattyú:34000.
porlasztó 30000 / db
szerelés ,tisztítás 65000.
A cuccok beszerzése :Amazon ,E-bay
Idő:kb 4 hét
További szép napot mindenkinek.
Milyen szivattyút vettél 34000-ért?
Bontottat?
Naplózva
2002 MKIII TDCi kombi Ghia + tempomat (130 Le).
Pirelli P7 Cinturato + Pirelli Snowcontroll 3 Túl a 450.000 Km-en
Konica Minolta új, felújított, bemutatótermi multifunkciós gépek , nyomtatók eladása, bérbeadása, javítása.
siky
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31322 Dátum:
2014.04.05 szombat, 04:46:08 »
Idézetet írta: Sefti - 2014.04.05 szombat, 01:33:40
Sziasztok!
A múltkor érdeklődtem itt a fórumon egy hibakód miatt konkrétan p0251. Több visszajelzést is kaptam ,és úgy látszik megoldódott a problémám.A szerelő átnézte a rendszert és egy csúcsot cserélt.Én mondtam neki a szivattyút is de rávágta ,hogy az perfect.Rá 300 km-el a motor égtelen karattyolásba kezdett,visszavittem és közölte,hogy a szivattyú és három porlasztó kuka.Csere az egész és most a gép nagyon frankó.Csak itt olvastam a hozzászólásokat hogy mindez kb. 300-ba fáj.
Hát nem. Szivattyú:34000.
porlasztó 30000 / db
szerelés ,tisztítás 65000.
A cuccok beszerzése :Amazon ,E-bay
Idő:kb 4 hét
További szép napot mindenkinek.
Gonbolom akkor ezek bontott és nem felújított cuccok. Kíváncsi vagyok meddig bírják majd
Naplózva
Nika91127
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31323 Dátum:
2014.04.05 szombat, 09:28:56 »
Idézetet írta: Sefti - 2014.04.05 szombat, 01:33:40
Sziasztok!
A múltkor érdeklődtem itt a fórumon egy hibakód miatt konkrétan p0251. Több visszajelzést is kaptam ,és úgy látszik megoldódott a problémám.A szerelő átnézte a rendszert és egy csúcsot cserélt.Én mondtam neki a szivattyút is de rávágta ,hogy az perfect.Rá 300 km-el a motor égtelen karattyolásba kezdett,visszavittem és közölte,hogy a szivattyú és három porlasztó kuka.Csere az egész és most a gép nagyon frankó.Csak itt olvastam a hozzászólásokat hogy mindez kb. 300-ba fáj.
Hát nem. Szivattyú:34000.
porlasztó 30000 / db
szerelés ,tisztítás 65000.
A cuccok beszerzése :Amazon ,E-bay
Idő:kb 4 hét
További szép napot mindenkinek.
A szivattyúval mit csináltak ennyiért? Kitisztították? Mind a 4 pcs-t cserélted,vagy csak 3at? 4 hétig nem tudtad használni a kocsit?
Naplózva
wolfgabor
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31324 Dátum:
2014.04.05 szombat, 09:41:58 »
Idézetet írta: siky - 2014.04.05 szombat, 04:46:08
Gonbolom akkor ezek bontott és nem felújított cuccok. Kíváncsi vagyok meddig bírják majd
Nekem is bontott, de bevizsgált garancias cucc ment bele. Ez szeptemberben azota 43ezer ment bele. 1 porlaszto gyenge de mar van cseredarab.
Naplózva
zolika81
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31325 Dátum:
2014.04.05 szombat, 13:29:14 »
Idézetet írta: ZHG - 2014.04.04 péntek, 22:01:43
nem lesz jó az alu bele! nagyon feszes lesz és eldurrantja a feszítőt! Műanyag kell bele!
Erre alkalmas műanyagom az van itthon,csak azt hogyan bírom rá a bentmaradásra?
Az alut beletömörítjü az ok de a műanyagot hogy?
Naplózva
Dentcraft
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5942
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31326 Dátum:
2014.04.05 szombat, 13:33:09 »
Idézetet írta: zolika81 - 2014.04.04 péntek, 19:33:39
Üdv!
Szeretném a szíjfeszítőmet aluminiumozni de sehol sem lelek alurudat
Hol tudnék beszerezni?Bogarásszak a méh telepen?
esztergályosnál veszel.
Naplózva
2.2 Tdci 5 ajtós 2006/9
autoesztetika.hu
Dentcraft
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 5942
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31327 Dátum:
2014.04.05 szombat, 13:33:49 »
Idézetet írta: zolika81 - 2014.04.05 szombat, 13:29:14
Erre alkalmas műanyagom az van itthon,csak azt hogyan bírom rá a bentmaradásra?
Az alut beletömörítjü az ok de a műanyagot hogy?
mindkét oldalról alátéttel. De jó az alu nincs vele semmi baj. Van leírás is róla. Nemtom honnan vette ZHG, hogy nem jó.
«
Utoljára szerkesztve: 2014.04.05 szombat, 13:36:26 írta Dentcraft
»
Naplózva
2.2 Tdci 5 ajtós 2006/9
autoesztetika.hu
László
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 2439
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31328 Dátum:
2014.04.05 szombat, 15:39:50 »
Idézetet írta: Dentcraft - 2014.04.05 szombat, 13:33:09
esztergályosnál veszel.
Tisztelt Fórumtárs!
Bemész bármelyik Ferro centrumba, vasboltba, és veszel egy 10 cm hosszú 20 mm átmérőjű alumínium rudat. Ebből csinálhatsz egy jó pár alupogácsát.
Tisztelettel László!
«
Utoljára szerkesztve: 2014.04.05 szombat, 15:44:24 írta László
»
Naplózva
Ford Mondeo 2005 TDCI 2.0 115LE
madar89
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1307
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31329 Dátum:
2014.04.05 szombat, 15:42:42 »
Idézetet írta: ZHG - 2014.04.04 péntek, 22:01:43
nem lesz jó az alu bele! nagyon feszes lesz és eldurrantja a feszítőt! Műanyag kell bele!
nem kell ferdén belekapatni mikor ütöd bele és nem fog az szétmenni!
Naplózva
2002 tdci 130le(FMBA) B4Y ,st220 18",6.7l/100km, castrol tda+stihl 2T,INA szabadonfutó,EGR OFF,turbócső bandázsolva,tempomat,EBC Redstuff,katalizátor iktató,lecsapató tartály,bordó Recaro,JBL GTO,bicskakujcs,tolatóradar
coboy
Megszállott
Nem elérhető
Hozzászólások: 3902
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31330 Dátum:
2014.04.05 szombat, 15:50:03 »
Idézetet írta: zolika81 - 2014.04.05 szombat, 13:29:14
Erre alkalmas műanyagom az van itthon,csak azt hogyan bírom rá a bentmaradásra?
Az alut beletömörítjü az ok de a műanyagot hogy?
én elvitten a rugót az esztergályoshoz és tized milire megcsinálta.
Az eggyik fele peremezve igy tuti nem esik le a helyéröl.
Naplózva
2.0 TD
CI
Ghia Four Door (B4Y) Executive MM6 ---LE limuzin Machine Silver
László
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 2439
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31331 Dátum:
2014.04.05 szombat, 15:56:39 »
Idézetet írta: ZHG - 2014.04.04 péntek, 22:01:43
nem lesz jó az alu bele! nagyon feszes lesz és eldurrantja a feszítőt! Műanyag kell bele!
Tisztelt Fórumtárs!
Nem értek egyet a véleményeddel. Nekem kb 2 éve van benne az alupogácsázás ahogy azt "alf" megírta a WIKI-be. Az ég világon semmi probléma nincs vele. A lényeg: megfelelően, max 1-1 mm el hosszabban álljon ki a rúd a rugószemből, és óvatosan kell elperemezni. Peremezés közben egy kis WD40-el meglocsolva, majd satuba fogva a még kiálló rúd véget, klasszul megmozgatható a rugószemben lévő pogácsa. Megfelelő síkbareszelés után a pogácsa továbbra is eltud forogni a rugószemben anélkül, hogy szétnyomná vagy kiesne a rugószemből. Csupán finoman kell bánni a tömörítéssel, mint a szűzlánnyal.
Tisztelettel László!
«
Utoljára szerkesztve: 2014.04.05 szombat, 16:30:34 írta László
»
Naplózva
Ford Mondeo 2005 TDCI 2.0 115LE
derotos
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31332 Dátum:
2014.04.05 szombat, 16:33:26 »
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni.Drága autóm motorteréből furcsa csapágyhangokat hallottam.Sztetoszkóppal hallgatva a magasnyomású (continentál k10_01)szivattyú hátsó feléről hallatszik.Van valakinek valami ötlete hogy mi lehet ez?Köszönettel.
Naplózva
vomdeutsch
Haladó
Nem elérhető
Hozzászólások: 260
Gsd
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31333 Dátum:
2014.04.05 szombat, 17:39:03 »
Idézetet írta: coboy - 2014.04.05 szombat, 15:50:03
én elvitten a rugót az esztergályoshoz és tized milire megcsinálta.
Az eggyik fele peremezve igy tuti nem esik le a helyéröl.
...pontosan igy csináltam Én is, egyik oldalon 1 mm váll, másik oldalon zömitve és 8 mm-s furat
a közepébe + feszitőgörgők cserélve = azóta is hibátlan.
«
Utoljára szerkesztve: 2014.04.05 szombat, 19:19:47 írta vomdeutsch
»
Naplózva
Ford Mondeo Turnier MK4 Facelift 2013.XI.hó 2.0 TDCi 163 LE.Champions Trend. Hungary
zolika81
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31334 Dátum:
2014.04.05 szombat, 18:58:27 »
:worship:Nagyon köszönöm a jótanácsokat!Ezek alapján összehozom valahogy !
Naplózva
verik
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31335 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 13:53:43 »
Sziasztok .
Segitséget kérnék . A motorba pumpa és üzemanyagszürö lett cserélve .Mi lehet a hiba, a motor kihagyósan jár alapjáraton mintha levegös lenne a rendszer. Fehéres büdös sokfüst jön a kipufogóból. A pumpa nyomása forscannal jó. Nem villog az izzitás jelzö és nincs hibakód.
Naplózva
AndyA
Adminisztrátor
Fórumfüggő
Nem elérhető
Hozzászólások: 27055
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31336 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 14:18:13 »
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 13:53:43
Sziasztok .
Segitséget kérnék . A motorba pumpa és üzemanyagszürö lett cserélve .Mi lehet a hiba, a motor kihagyósan jár alapjáraton mintha levegös lenne a rendszer. Fehéres büdös sokfüst jön a kipufogóból. A pumpa nyomása forscannal jó. Nem villog az izzitás jelzö és nincs hibakód.
Fehéres füst az leginkább etilénglikol, vagyis fagyálló szokott lenni.
Nézz bele a víztartályba, nem látsz-e olajat benne.
AndyA
Naplózva
Mk3 2.0/130LE TDCi Trend kombi 2006/11
- MK5 2.0 Ecoblue TDCi kombi 2019/11
verik
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31337 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 14:44:02 »
Idézetet írta: AndyA - 2014.04.07 hétfő, 14:18:13
Fehéres füst az leginkább etilénglikol, vagyis fagyálló szokott lenni.
Nézz bele a víztartályba, nem látsz-e olajat benne.
AndyA
Köszönöm a segitséget megnéztem nincs benne olaj szép piros a szintje is jó
Esetleg vali tipp
Naplózva
andras2
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31338 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 15:11:26 »
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 14:44:02
Köszönöm a segitséget megnéztem nincs benne olaj szép piros a szintje is jó
Esetleg vali tipp
Szia, mik voltak az előzmények, miért kellett nagynyomásút cserélni, kicsit bővebben.
Üdv,A.
Naplózva
verik
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31339 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 15:17:50 »
Idézetet írta: andras2 - 2014.04.07 hétfő, 15:11:26
Szia, mik voltak az előzmények, miért kellett nagynyomásút cserélni, kicsit bővebben.
Üdv,A.
Szia A szüröben fémszemcse volt és nem akartam megvárni hogy a csucsokat hazavágja.
Naplózva
verik
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31340 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 15:29:40 »
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 15:17:50
Szia A szüröben fémszemcse volt és nem akartam megvárni hogy a csucsokat hazavágja.
Csináltam egy videot hatha mutat valamit a hibáról.
https://www.youtube.com/watch?v=d-sy-nPd4s8&feature=youtu.be
Naplózva
andras2
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31341 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 15:37:17 »
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 15:29:40
Csináltam egy videot hatha mutat valamit a hibáról.
https://www.youtube.com/watch?v=d-sy-nPd4s8&feature=youtu.be
Hidegen csinálja csak? ha bemelegszik és megszűnik akkor, valamelyik csúcs már kapott, mondtad hogy van forscannod, nézd meg milyen értékeket hoz a csúcsra.
Naplózva
verik
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31342 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 16:16:32 »
Idézetet írta: andras2 - 2014.04.07 hétfő, 15:37:17
Hidegen csinálja csak? ha bemelegszik és megszűnik akkor, valamelyik csúcs már kapott, mondtad hogy van forscannod, nézd meg milyen értékeket hoz a csúcsra.
Hidegen csinálja pumpa csere elött semmi baja nem volt. Ha rossz a porlasztó akkor nincs rá hibakód vagy pumpacserekor mehetett bele valami.
Ultra hangos tissztitó jó lehet vagy kapcsolószelep csere esetleg.
Itt a video az adatokról
https://www.youtube.com/watch?v=NZRBTDMKr8c&feature=youtu.be
Meg mondanád hogy honnét van számozva a befecskendezö a B az váltófelöl hanyadik
Naplózva
siky
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31343 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 16:29:50 »
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 15:29:40
Csináltam egy videot hatha mutat valamit a hibáról.
https://www.youtube.com/watch?v=d-sy-nPd4s8&feature=youtu.be
Én csak annyit tudtam megállapítani, hogy hamarosan tankolnod kell
Naplózva
madar89
Törzstag
Nem elérhető
Hozzászólások: 1307
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31344 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 16:46:06 »
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 16:16:32
Hidegen csinálja pumpa csere elött semmi baja nem volt. Ha rossz a porlasztó akkor nincs rá hibakód vagy pumpacserekor mehetett bele valami.
Ultra hangos tissztitó jó lehet vagy kapcsolószelep csere esetleg.
Itt a video az adatokról
https://www.youtube.com/watch?v=NZRBTDMKr8c&feature=youtu.be
Meg mondanád hogy honnét van számozva a befecskendezö a B az váltófelöl hanyadik
hát szerintem ez csúcshiba lesz az első 2 elég sokat korrigál a gyári értékhez viszonyítva!méresd be azokat is!
Naplózva
2002 tdci 130le(FMBA) B4Y ,st220 18",6.7l/100km, castrol tda+stihl 2T,INA szabadonfutó,EGR OFF,turbócső bandázsolva,tempomat,EBC Redstuff,katalizátor iktató,lecsapató tartály,bordó Recaro,JBL GTO,bicskakujcs,tolatóradar
andras2
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31345 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 16:56:03 »
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 16:16:32
Hidegen csinálja pumpa csere elött semmi baja nem volt. Ha rossz a porlasztó akkor nincs rá hibakód vagy pumpacserekor mehetett bele valami.
Ultra hangos tissztitó jó lehet vagy kapcsolószelep csere esetleg.
Itt a video az adatokról
https://www.youtube.com/watch?v=NZRBTDMKr8c&feature=youtu.be
Meg mondanád hogy honnét van számozva a befecskendezö a B az váltófelöl hanyadik
[/qu
Na megvannak a képek:))) eddig kerestem
Naplózva
andras2
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31346 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 17:01:58 »
Idézetet írta: andras2 - 2014.04.07 hétfő, 16:56:03
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 16:16:32
Hidegen csinálja pumpa csere elött semmi baja nem volt. Ha rossz a porlasztó akkor nincs rá hibakód vagy pumpacserekor mehetett bele valami.
Ultra hangos tissztitó jó lehet vagy kapcsolószelep csere esetleg.
Itt a video az adatokról
https://www.youtube.com/watch?v=NZRBTDMKr8c&feature=youtu.be
Meg mondanád hogy honnét van számozva a befecskendezö a B az váltófelöl hanyadik
[/qu
Na megvannak a képek:))) eddig kerestem
http://kepfeltoltes.hu/view/140407/2014_els__bem_sol_s_01.05_002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/140407/olajos__g__075_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/140407/olajos__g__073_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
remélem tudtam segíteni,
Naplózva
verik
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31347 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 17:21:15 »
Idézetet írta: andras2 - 2014.04.07 hétfő, 17:01:58
http://kepfeltoltes.hu/view/140407/2014_els__bem_sol_s_01.05_002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/140407/olajos__g__075_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/140407/olajos__g__073_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
remélem tudtam segíteni,
Köszönöm
http://kepfeltoltes.hu/view/140407/610413251N_vtelen_www.kepfeltoltes.hu_.png
Akkor a képen lévö b injector adat a váltó felöl a második vagy a vezérlés felöl bocs de nem világos.
Naplózva
andras2
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31348 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 17:24:44 »
Idézetet írta: verik - 2014.04.07 hétfő, 17:21:15
Köszönöm
http://kepfeltoltes.hu/view/140407/610413251N_vtelen_www.kepfeltoltes.hu_.png
Akkor a képen lévö b injector adat a váltó felöl a második vagy a vezérlés felöl bocs de nem világos.
váltó felől, a másika számozás a működési.
Naplózva
verik
Vendég
Válasz: TDCi motorok
«
Új hozzászólás #31349 Dátum:
2014.04.07 hétfő, 17:26:24 »
Idézetet írta: andras2 - 2014.04.07 hétfő, 17:24:44
váltó felől, a másika számozás a működési.
Köszönöm
Naplózva
Oldalak:
1
...
620
621
622
623
624
625
626
[
627
]
628
629
630
631
632
633
634
...
959
Fel
Nyomtatás
« előző
következő »
Ugrás:
Kérlek válassz egy célt:
-----------------------------
Szakmai fórum
-----------------------------
=> Mondeo I.
=> Mondeo II.
=> Mondeo III.
=> Mondeo IV.
=> Mondeo V.
=> Generáció független
=> Keres – kínál (csak árral!)
===> Eladó autók
===> Mondeóhoz keresek
===> Mondeóhoz kínálok - árat is adj meg!
=====> Mondeo I.-II. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo III. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo IV. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Mondeo V. alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Generáció független alkatrészek - árat is adj meg!
=====> Felni, Gumi hirdetések - árat is adj meg!
=====> Autóbontások
===> Egyéb keres
===> Egyéb kínál
=> Szakszervizek
=> Mondeo találkozók
=> FAQ
===> Felhívás az FAQ eltűnt képeihez!
===> Általános leírások
===> Mondeo MK1 leírások
===> Mondeo MK2 leírások
===> Mondeo MK3 leírások
===> Mondeo MK4 leírások
===> Mondeo MK5 leírások
Ez weboldal sütiket (cookie) használ. A sütik elfogadásával kényelmesebbé teheti a böngészést. A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához.
OK
További információ