TDCi motorok

[Relhist]

Ma reggel meging eljátszott, de se füst se semmi különs, csak az izzító villogása indítás után kb 4-5 mp-re. Leállítás, újraindítás után meg hibátlanul meg. ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

lehet álltában levegősödik. nézd me a gyorscsatikat az üa. rendszeren.

[gabe]

lehet álltában levegősödik. nézd me a gyorscsatikat az üa. rendszeren.

Ez elég gyakori hiba lehet a Mondeo-nál, de még az MK4-nél is. A főnököm MK4-e is lelvegősödött, aztán el se akart indulni. Hívnia kellett az autoklubot, akik feltöltötték, és láss csodát, elindult.

[NemTom]

lehet álltában levegősödik. nézd me a gyorscsatikat az üa. rendszeren.

Ezek pontosn merre vannak, hány van belőle. Go. szűrőn, porlsztókon a rávezetés, résolajcsövek, nagymásun. + gondolom az üzemanyag pumpán(ez mere van?, jobb hátsó kerék körül?)

[NemTom]

De csak akkor olvastass hiba kódot amikor villog és ha elviszed leneállítsd mert nem ér semmit.

Egy kérdés ezt egy sima mezei OBD2 olavasóval is kelet olvasni vagy Fordos diag kell?

[AndyA]

Egy kérdés ezt egy sima mezei OBD2 olavasóval is kelet olvasni vagy Fordos diag kell?

Sima olvaso pl. Formidable-lel eleg a kodolvasashoz.

AndyA

[gabe]

Ezek pontosn merre vannak, hány van belőle. Go. szűrőn, porlsztókon a rávezetés, résolajcsövek, nagymásun. + gondolom az üzemanyag pumpán(ez mere van?, jobb hátsó kerék körül?)

Nincs tápszivattyú (üzemanyag pumpa). A gyorscsatik a GO szűrőn vannak.

[Relhist]

Nincs tápszivattyú (üzemanyag pumpa). A gyorscsatik a GO szűrőn vannak.

meg a szivattyún.

[alf®]

meg a szivattyún.

meg a résolajcsatiknál a zógyűrű is szivároghat...

[kiralygy]

Sziasztok!

 Segítséget, ajánlást, tanácsot  szeretnék kérni tőletek, turbó elektronika javításával kapcsolatban.Nem egész 1éve vagyok boldog tulajdonosa  egy 2005-ös  2,0 TDCI 130Le  kombi mondeonak.Sajnos engem is utolért a villogó izzitolámpa,és a vészüzem.Be mentem a szakszervizbe és ott az IDS -el kiolvasták hogy sajnos a turbofeltöltö csere szükséges.Mikor meghallottam az árát kicsit leültem.A mostani anyagi helyzetem ezt most nem engedné meg, de ott azt mondták, hogy 99%- ban az elektronika a hibás, viszont csak egyben lehet gyárilag cserélni.Ezért gondoltam arra,ha a hütöventilátor, a fütömotort amit szintén csak egyben lehetne gyárilag megvenni, fel lehet ujitattni akkor hátha ezt is meg lehet javítani.Ebben kérném a segítségeteket, hogy hátha tudtok olyan embert, aki megbízható, nem túl drága és jól megcsinálja.Előre is köszönöm!!
 

[alf®]

Sziasztok!

 Segítséget, ajánlást, tanácsot  szeretnék kérni tőletek, turbó elektronika javításával kapcsolatban.Nem egész 1éve vagyok boldog tulajdonosa  egy 2005-ös  2,0 TDCI 130Le  kombi mondeonak.Sajnos engem is utolért a villogó izzitolámpa,és a vészüzem.Be mentem a szakszervizbe és ott az IDS -el kiolvasták hogy sajnos a turbofeltöltö csere szükséges.Mikor meghallottam az árát kicsit leültem.A mostani anyagi helyzetem ezt most nem engedné meg, de ott azt mondták, hogy 99%- ban az elektronika a hibás, viszont csak egyben lehet gyárilag cserélni.Ezért gondoltam arra,ha a hütöventilátor, a fütömotort amit szintén csak egyben lehetne gyárilag megvenni, fel lehet ujitattni akkor hátha ezt is meg lehet javítani.Ebben kérném a segítségeteket, hogy hátha tudtok olyan embert, aki megbízható, nem túl drága és jól megcsinálja.Előre is köszönöm!!
 

Lehet javíttatni-csak a ford akarja kicseréltetni ilyenkor a fél motorteret!

"Vállalom ford mondeo (Tdci)TURBO ELEKTRONIKA JAVÍTÁSÁT 1 NAPOS HATÁRIDŐVEL ÉS 6 HÓNAPOS GARANCIÁVAL.
HÍVJANAK BIZALOMMAL.0670-220-6267"


"A srác telefonszáma a következő 06-30/502-8382. Sajnos a nevét nem tudom mert elég halkan beszél .Amugy a címe : Veszprém Csererdő utca 8/b. !Fél év gari és 30 ropi a javítás! "

[waver]

üdv.
uj dologra lettem figyelmes ami eddig nem volt jellemzö.kicsit komolyabb gázadáskor elég fekete füstöt hagyok magam mögött.eddig nem volt ilyen.ez minek lehet az elöjele?a másik dolog.amikor aznap elöször indulok el a kocsival,elég kulturált,amilyen mindig is szokott lenni.ha megállok,leáltom és pár perc mulva ujra inditok akkor elinduláskor sokkal kopogosabb.ez mitöl lehet?ti tapasztaltatok már ilyet?
üdv.

[V.Tamás]

üdv.
uj dologra lettem figyelmes ami eddig nem volt jellemzö.kicsit komolyabb gázadáskor elég fekete füstöt hagyok magam mögött.eddig nem volt ilyen.ez minek lehet az elöjele?a másik dolog.amikor aznap elöször indulok el a kocsival,elég kulturált,amilyen mindig is szokott lenni.ha megállok,leáltom és pár perc mulva ujra inditok akkor elinduláskor sokkal kopogosabb.ez mitöl lehet?ti tapasztaltatok már ilyet?
üdv.

EGR-d le van dugózva?

[HZsolt92]

üdv.
uj dologra lettem figyelmes ami eddig nem volt jellemzö.kicsit komolyabb gázadáskor elég fekete füstöt hagyok magam mögött.eddig nem volt ilyen.ez minek lehet az elöjele?a másik dolog.amikor aznap elöször indulok el a kocsival,elég kulturált,amilyen mindig is szokott lenni.ha megállok,leáltom és pár perc mulva ujra inditok akkor elinduláskor sokkal kopogosabb.ez mitöl lehet?ti tapasztaltatok már ilyet?
üdv.

lerakódik a korom a kipufrendszerben és az első gáznál "kiköpi"

vagy tökéletlen égés, ami sok mindentől lehet...

[waver]

EGR-d le van dugózva?

üdv.nincs.ezen az auton még minden teljesen gyári.a generátort tervezem szabadonfutossá alakittatni.

[V.Tamás]

üdv.nincs.ezen az auton még minden teljesen gyári.a generátort tervezem szabadonfutossá alakittatni.

Sokszor téma itt a fórumon, hogy a környezetvédelem miatt beszerelt EGR (kipufogógáz visszavezetés a szívósorra) szelep után teszünk be egy saválló lemezből készült vakdugót, valamint kitakarítjuk a szívósort és ezzel egy kicsit könnyebben kap majd friss levegőt a motor. Mivel neked 2006-os TDCi-d van ott már képbe jöhet, hogy a dugózás hatására dobhat hibajelet, erre keress vissza a TDCi topikban, vagy beszélj Alf-al. Akár a sok koromtól be is ragadhat ez az EGR szelep és akkor mindig beengedheti a kipufogógáz egy részét a szívósorra, ami tökéletlen égést eredményezhet - füstölhet a motor.
Füstölést kiválthatja még a kezdődő turbócső kirepedés is, de annak szokott lenni kifújó hangja és előrehaladott állapotban (nagy lyúk) teljesítmény vesztés is.
Én TDDi-s vagyok és csak ennyi ötletet tudok adni neked, de a fórumon biztosan kapsz még tanácsokat.

[waver]

Sokszor téma itt a fórumon, hogy a környezetvédelem miatt beszerelt EGR (kipufogógáz visszavezetés a szívósorra) szelep után teszünk be egy saválló lemezből készült vakdugót, valamint kitakarítjuk a szívósort és ezzel egy kicsit könnyebben kap majd friss levegőt a motor. Mivel neked 2006-os TDCi-d van ott már képbe jöhet, hogy a dugózás hatására dobhat hibajelet, erre keress vissza a TDCi topikban, vagy beszélj Alf-al. Akár a sok koromtól be is ragadhat ez az EGR szelep és akkor mindig beengedheti a kipufogógáz egy részét a szívósorra, ami tökéletlen égést eredményezhet - füstölhet a motor.
Füstölést kiválthatja még a kezdődő turbócső kirepedés is, de annak szokott lenni kifújó hangja és előrehaladott állapotban (nagy lyúk) teljesítmény vesztés is.
Én TDDi-s vagyok és csak ennyi ötletet tudok adni neked, de a fórumon biztosan kapsz még tanácsokat.

üdv.
köszi szépen.itt kanizsán nem tudom meg tudná e nekem csinálni valaki a dugózást meg a szivosor tisztitást...kell keresnem valakit.vagy itt a közelbe tudtok valakit nekem?hibajelem az nincs hál istenkének.kifujo hangot eddig nem tapasztaltam.akkor elméletileg ha ki lenne tisztitva a szivosor meg lelenne dugozva az egr akkor rendben lenne a gépezet... hmm... már csak a generátort kéne szabadonfutossá tenni.
üdv.

[TISLER19]

üdv.
köszi szépen.itt kanizsán nem tudom meg tudná e nekem csinálni valaki a dugózást meg a szivosor tisztitást...kell keresnem valakit.vagy itt a közelbe tudtok valakit nekem?hibajelem az nincs hál istenkének.kifujo hangot eddig nem tapasztaltam.akkor elméletileg ha ki lenne tisztitva a szivosor meg lelenne dugozva az egr akkor rendben lenne a gépezet... hmm... már csak a generátort kéne szabadonfutossá tenni.
üdv.

Ment a PÜ.

[TISLER19]

üdv.
köszi szépen.itt kanizsán nem tudom meg tudná e nekem csinálni valaki a dugózást meg a szivosor tisztitást...kell keresnem valakit.vagy itt a közelbe tudtok valakit nekem?hibajelem az nincs hál istenkének.kifujo hangot eddig nem tapasztaltam.akkor elméletileg ha ki lenne tisztitva a szivosor meg lelenne dugozva az egr akkor rendben lenne a gépezet... hmm... már csak a generátort kéne szabadonfutossá tenni.
üdv.

Ha lelesz dugózva az EGR akkor neked mindig hibát fog dobni és égni fog a motor jelző lámpád.Ezt a dugót vizsga előtt kikell venni mert az égő lámpával nem mehetsz a vizsgára.Az ágő lámpa mellett időnként rákell néázni diaggal nincs-e más hibád.

[waver]

Ha lelesz dugózva az EGR akkor neked mindig hibát fog dobni és égni fog a motor jelző lámpád.Ezt a dugót vizsga előtt kikell venni mert az égő lámpával nem mehetsz a vizsgára.Az ágő lámpa mellett időnként rákell néázni diaggal nincs-e más hibád.

ok.akkor ez nem bizti jo ötlet.lehet megelégszem egy szivosor tisztitással meg egy légszürö cserével...

[TISLER19]

ok.akkor ez nem bizti jo ötlet.lehet megelégszem egy szivosor tisztitással meg egy légszürö cserével...

Másnak is így van nem gond ez.TZS-nek is így van,neki van egy hibaellenörző gép amivel időnként ránéz.

[FrancoNero]

Másnak is így van nem gond ez.TZS-nek is így van,neki van egy hibaellenörző gép amivel időnként ránéz.

Csak én is lennék már ott hogy kipucoltam a szívósort és ledugóztam az egr-t...ez az idő nem enged...

[TISLER19]

Csak én is lennék már ott hogy kipucoltam a szívósort és ledugóztam az egr-t...ez az idő nem enged...

Ha akarod tudod minden megy,nincs garázs vagy akarat?

[waver]

Másnak is így van nem gond ez.TZS-nek is így van,neki van egy hibaellenörző gép amivel időnként ránéz.

...de nekem nincs ilyen gépem...

[HZsolt92]

...de nekem nincs ilyen gépem...

venni kell és lesz

[HZsolt92]

Csak én is lennék már ott hogy kipucoltam a szívósort és ledugóztam az egr-t...ez az idő nem enged...

na én meg a turbót nem tudtam a szhar idő miatt felrakni...

[TISLER19]

...de nekem nincs ilyen gépem...

Múltkor láttam ilyet a racingbazár.hu-n,de ezügyben kérdezd meg TZS-t ő ebben segít a másikban meg a GÁBOr.Azért hidd el jó ha levan dugózva az égő lámpát megszokod.DE tetudod.Én ha nekem ilyen évjáratú lenne a kocsim ledugóznám,megéri.Ha viszont nyitott állapotban megáll az EGR na akkor lefullad a sok koromtól a motor ez is előfordul és akkor tisztíthatod.

[FrancoNero]

na én meg a turbót nem tudtam a szhar idő miatt felrakni...

Viszont eljátszottam tegnap egy negyed tank gázolajat  kis csúszkálás falun...legjobb 

[HZsolt92]

Múltkor láttam ilyet a racingbazár.hu-n,de ezügyben kérdezd meg TZS-t ő ebben segít a másikban meg a GÁBOr.Azért hidd el jó ha levan dugózva az égő lámpát megszokod.DE tetudod.Én ha nekem ilyen évjáratú lenne a kocsim ledugóznám,megéri.Ha viszont nyitott állapotban megáll az EGR na akkor lefullad a sok koromtól a motor ez is előfordul és akkor tisztíthatod.

offon behalt a membrán benne. kiszakadt, és így a vákum nem tudja állítgatni. azóta egyáltalán nem füstöl, csak az izzó világít bent

[HZsolt92]

Viszont eljátszottam tegnap egy negyed tank gázolajat  kis csúszkálás falun...legjobb 

olyat én tavaly csináltam. 16L-es fogyi jött ki akkor
ilyen üanyag árak mellett már nem játszom ilyeneket

[FrancoNero]

olyat én tavaly csináltam. 16L-es fogyi jött ki akkor
ilyen üanyag árak mellett már nem játszom ilyeneket

Itthon tavalyi áron tankolok 

[HZsolt92]

Itthon tavalyi áron tankolok 

na jó, de felénk nincs ilyen akciós kút

[TISLER19]

na jó, de felénk nincs ilyen akciós kút

Bezzeg a régi autóm és 10 évvel régebben mik mentek!!!!

[FrancoNero]

na jó, de felénk nincs ilyen akciós kút

Fater tartályából engedek magamnak olykor olykor 

[alf®]

Bezzeg a régi autóm és 10 évvel régebben mik mentek!!!!

fekete fűtővel jártál?
0 fokban olyan volt mint a tejföl....persze 20% kerozinnal már itta a tipo.....
régi szép idők a repülőgépgyárban......

[HZsolt92]

fekete fűtővel jártál?
0 fokban olyan volt mint a tejföl....persze 20% kerozinnal már itta a tipo.....
régi szép idők a repülőgépgyárban......

kerot lehet most valahol keríteni??

[alf®]

kerot lehet most valahol keríteni??

zsákutca....

[FrancoNero]

kerot lehet most valahol keríteni??

felénk van olyan KÚTON   hogy repülőgép üzemanyag   az micsodácska?? Nem engedte a kutas hogy beletankoljak a robogómba...  

[V.Tamás]

fekete fűtővel jártál?
0 fokban olyan volt mint a tejföl....persze 20% kerozinnal már itta a tipo.....
régi szép idők a repülőgépgyárban......

Mi kerozint az olajkájában lévő anyaghoz kevertünk (Taszáron voltam katona) egyszer a folyosón vártuk, hogy kiürüljön a tank a kályhából, senki nem mert a közelében maradni, mert huppogott és a füstcső is vörösen izzott.

[alf®]

Mi kerozint az olajkájában lévő anyaghoz kevertünk (Taszáron voltam katona) egyszer a folyosón vártuk, hogy kiürüljön a tank a kályhából, senki nem mert a közelében maradni, mert huppogott és a füstcső is vörösen izzott.

Na ezt kajolta a fiat tiponk.....   ment is 3adikban rendesen....

[V.Tamás]

Na ezt kajolta a fiat tiponk.....   ment is 3adikban rendesen....

Milyen volt a tipo? Nosztalgiázok, 10 évig használtam egyet én is, szerettem.

[alf®]

Milyen volt a tipo? Nosztalgiázok, 10 évig használtam egyet én is, szerettem.

1.7 d digit
mindent megevett!még a 40liter fűtő 10liter 86-os benya keveréket is szerette.én a seregben fűtős zillen és darus autón szolgáltam a tököli reptéren.....
egyszer porlasztókat cseréltem benne,mert piszkosul füstölt,miután felzabált 2000liter fekete tejfölt.12 e ft volt a mutatvány.....

[V.Tamás]

1.7 d digit
mindent megevett!még a 40liter fűtő 10liter 86-os benya keveréket is szerette.én a seregben fűtős zillen és darus autón szolgáltam a tököli reptéren.....
egyszer porlasztókat cseréltem benne,mert piszkosul füstölt,miután felzabált 2000liter fekete tejfölt.12 e ft volt a mutatvány.....

Én egy 1,9 Grand Turismot hajtottam fel, vagy 4 hónapig kerestem anno. Az analóg órás volt, német piacra készítettek ilyeneket. Jó autó volt, mikor eladtuk a kicsi fiam megsíratta, azt mondta bánatában, hogy ti tiszta hülyék vagytok - még nem volt 4 éves  . Sokáig emlegette.

[teo]

Mi kerozint az olajkájában lévő anyaghoz kevertünk (Taszáron voltam katona) egyszer a folyosón vártuk, hogy kiürüljön a tank a kályhából, senki nem mert a közelében maradni, mert huppogott és a füstcső is vörösen izzott.

Szolnokon tisztán kerozinnal ment a kályha. Közel álltak a szállító repülőgépek... Volt bennük elég. 

[AndyA]

Ha a PCS kodot akarom leolvasni a csucsrol, mit kell ahhoz szetszednem? Van ott minden, elektromos csatlakozo, resolajcso, nemtudommi...

AndyA

[gabe]

Ha a PCS kodot akarom leolvasni a csucsrol, mit kell ahhoz szetszednem? Van ott minden, elektromos csatlakozo, resolajcso, nemtudommi...

AndyA

Ha eredeti csúcsok vannak benne, akkor azok a számok rajta vannak egy matricán, a szelepfedélen, csak le kell olvasnod. Ha gondolod, ebédszünetben ki tudok ugrani a kocsihoz, és lefényképezem.

[spyware]

Sziasztok!
Megtudná nekem valaki mondani pontosan, hogy az EGR szelep milyen körülmények között nyit?

[AndyA]

Ha eredeti csúcsok vannak benne, akkor azok a számok rajta vannak egy matricán, a szelepfedélen, csak le kell olvasnod. Ha gondolod, ebédszünetben ki tudok ugrani a kocsihoz, és lefényképezem.

Elvileg azok vannak benne, de errol szeretnek meg is bizonyoodni, ezert szeretnem leolvasni a csucsokrol a tenyleges es biztos ertekket.

AndyA

[gabe]

Elvileg azok vannak benne, de errol szeretnek meg is bizonyoodni, ezert szeretnem leolvasni a csucsokrol a tenyleges es biztos ertekket.

AndyA

OK.

[V.Tamás]

Sziasztok!
Megtudná nekem valaki mondani pontosan, hogy az EGR szelep milyen körülmények között nyit?

pl:
http://www.muszaki-vizsga-zoldkartya.hu/cikkek/egr-szelep-hiba.html
http://makraimotor.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=84&Itemid=42
http://www.bardiauto.hu/2-resz-az-egr-szelep/

[gabe]

pl:
http://www.muszaki-vizsga-zoldkartya.hu/cikkek/egr-szelep-hiba.html
http://makraimotor.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=84&Itemid=42
http://www.bardiauto.hu/2-resz-az-egr-szelep/

Az EGR állandósult fordulatszámnál és alapjáraton nyitva van, gyorsításnál zár (csak friss levegő).