TDCi motorok

[mike1]

Sziasztok,

Hál istennek a szíj feszítő görgőim, a főtengely tárcsa, és minden ehhez köthető csere érett lett, amit heves csörgéssel, kattogással jelez...
Kérdésem lenne, hogy mit kell megvennem a cseréhez?
- Főtengely ékszíjtárcsa
- Szíj
- ezen felül még mit...és ha lehet pontos leírás kéne, mert nem akarok úgy járni, hogy amikor szét lesz szedve az autó akkor derül ki, hogy rosszat, vagy keveset vettem?

A cserét Viktor fogja csinálni a Fort-ba...
az autó: 2002-10 mondeo kombi TDCI wf0wxxgbbw2b51330

köszi!

[polgab]

Sziasztok,

Hál istennek a szíj feszítő görgőim, a főtengely tárcsa, és minden ehhez köthető csere érett lett, amit heves csörgéssel, kattogással jelez...
Kérdésem lenne, hogy mit kell megvennem a cseréhez?
- Főtengely ékszíjtárcsa
- Szíj
- ezen felül még mit...és ha lehet pontos leírás kéne, mert nem akarok úgy járni, hogy amikor szét lesz szedve az autó akkor derül ki, hogy rosszat, vagy keveset vettem?

A cserét Viktor fogja csinálni a Fort-ba...
az autó: 2002-10 mondeo kombi TDCI wf0wxxgbbw2b51330

köszi!

Szia,

szabadonfutóban gondolkozol?, mert még várunk embereket, hogy meglegyen a rendeléslétszám:

http://mondeo.hu/index.php?topic=3745.550

G.

[mike1]

Szia,

Nincs időm erre várni, mert sürgősen cserélnem kell!

Szia,

szabadonfutóban gondolkozol?, mert még várunk embereket, hogy meglegyen a rendeléslétszám:

http://mondeo.hu/index.php?topic=3745.550

G.

[Zolibácsi]

Szia,

Nincs időm erre várni, mert sürgősen cserélnem kell!

Mintha zolka4 fórumtárs írta volna hogy tud gyorsba ilyet, ha kell.

[mike1]

Az a baj, hogy meg is kéne csinálni, és a Ford szervizben csúnyán fognak rám nézni, ha generátor szabadonfutósítást javaslok....én nem tudom megcsinálni, más meg általában nem akarja....

ALF, vagy bárki nem vállalnátok természetesen nem ingyen kérem...kifizetem a cserét...csak jó legyen..nekem mindegy hogy a Ford szeviznek fizetek, vagy másnak, csak menjen az autó!
 

Mintha zolka4 fórumtárs írta volna hogy tud gyorsba ilyet, ha kell.

[Koniman]

Az a baj, hogy meg is kéne csinálni, és a Ford szervizben csúnyán fognak rám nézni, ha generátor szabadonfutósítást javaslok....én nem tudom megcsinálni, más meg általában nem akarja....

ALF, vagy bárki nem vállalnátok természetesen nem ingyen kérem...kifizetem a cserét...csak jó legyen..nekem mindegy hogy a Ford szeviznek fizetek, vagy másnak, csak menjen az autó!
 

Szerintem kérdezd meg Vik-et, hatha kicserélik Neked. Nekem van egy szabadonfutóm, mert még nem cseréltem ki. Azt odaadom ha kell, ami meg neked jönne, ha megrendeled, azt meg átveszem ÉN.

[mike1]

Vik cserélné így is, de nem otthon hanem bent a Ford-ba....és ott nem tudom mennyire tud(na), akarna ezzel is foglalkozni....erőszakoskodni meg nem akarok....a felajánlást azért köszönöm, ha sikerül mégis megdumálnom vele, vagy mással akkor élnék a lehetősséggel!

Szerintem kérdezd meg Vik-et, hatha kicserélik Neked. Nekem van egy szabadonfutóm, mert még nem cseréltem ki. Azt odaadom ha kell, ami meg neked jönne, ha megrendeled, azt meg átveszem ÉN.

[Relhist]

Vik cserélné így is, de nem otthon hanem bent a Ford-ba....és ott nem tudom mennyire tud(na), akarna ezzel is foglalkozni....erőszakoskodni meg nem akarok....a felajánlást azért köszönöm, ha sikerül mégis megdumálnom vele, vagy mással akkor élnék a lehetősséggel!

szerintem megcsinálja. Sőt, javasolni fogja.
A cucc meg köv. hét végére itt lenne legkésőbb.

[teo]

Vik cserélné így is, de nem otthon hanem bent a Ford-ba....és ott nem tudom mennyire tud(na), akarna ezzel is foglalkozni....erőszakoskodni meg nem akarok....a felajánlást azért köszönöm, ha sikerül mégis megdumálnom vele, vagy mással akkor élnék a lehetősséggel!

Nekem is ő intézte bent, a Fordban. Sima ügy, ráadásul szinte minden alkatrészt én vittem.

[Trekxc]

Nekem is ő intézte bent, a Fordban. Sima ügy, ráadásul szinte minden alkatrészt én vittem.

EGR-t is dugóz és szervó szíjfeszítőcsapágyat is cserél szerintetek? Kíváncsi vagyok ez belefér-e még a céges ford szervíz politikájába?!
Amennyiben igen akkor ez a legjobb szervíz is kishazánkban.  
A legjobb szerelőt pedig már ismerjük  

[polgab]

szerintem megcsinálja. Sőt, javasolni fogja.
A cucc meg köv. hét végére itt lenne legkésőbb.

Az jó lenne, de most nemnagyon gyülnek az emberek rendelni,
úgyis itt lesz köv. 7végére?

[teo]

EGR-t is dugóz és szervó szíjfeszítőcsapágyat is cserél szerintetek? Kíváncsi vagyok ez belefér-e még a céges ford szervíz politikájába?!
Amennyiben igen akkor ez a legjobb szervíz is kishazánkban.  
A legjobb szerelőt pedig már ismerjük  

Viktor nem egy idegbajos típus. Sztem menni fog.

[Trekxc]

Viktor nem egy idegbajos típus. Sztem menni fog.

Gondolom megy neki csak a melóhely mit szól ezekhez? Mit ír a munkalapra? EGR dugózva, generátor szabadonfutósítva, szervó szíjfeszítő 3e ft-ból megtuningolva 33e helyett?!  Sok ford szervíz meg azt sem tudja mik ezek 
Nekem nem kell szerencsére, mert a sok jó leírásból ezek a dolgok már mind mennek odahaza is 

[GiN]

nem emlékeztek, melyik főtengely tárcsát kell venni, mert mintha az egyik típus gagyi lenne..  
ja és hosszbordás szíjból melyik márkát?

[teo]

Gondolom megy neki csak a melóhely mit szól ezekhez? Mit ír a munkalapra? EGR dugózva, generátor szabadonfutósítva, szervó szíjfeszítő 3e ft-ból megtuningolva 33e helyett?!  Sok ford szervíz meg azt sem tudja mik ezek 
Nekem nem kell szerencsére, mert a sok jó leírásból ezek a dolgok már mind mennek odahaza is 

Munkalapra úgyis szabványos tételeket kell írni, ezért nagyon azon sem kell agyalni.

[Relhist]

Az jó lenne, de most nemnagyon gyülnek az emberek rendelni,
úgyis itt lesz köv. 7végére?

sőt, ha elég gyors a dpd, akkor 19én pénteken itt van a motyó.

[mike1]

Meggyőzhető vagyok, mert jó lenne nem foglalkozni vele pár ezer kilométer múlva....de ma reggel mikor bent voltam nála, akkor nem nagyon ajánlgatta a szabadonfutósítást, sőt...alkatrészeket is a ford-ból nézegettünk, aztán amikor elhagytuk a 100.000.-et és még csak anyagár volt, akkor mondtam neki, hogy futnék én is egy kört!
Szíjból van egy...mert régebben kettőt vettem (Gates márkájú) gondolom ez használható
Kéne egy főtengely tárcsa, egy szíjfeszítő görgő, meg egy vezető görgő ha jól tippelek, plusz akkor a generátor szabadonfutó....
A lényeg, hogy gyorsan meglegyen, jó legyen és ne milliárdokba kerüljön! Sajnos napi szinten kell használnom az autót...nem nagyon tudom letenni, és iszonyat hangja van...elég ciki lámpánál az egész buszmegálló engem néz, hogy miért jöttem le a földekről...menjek vissza szántani..
Arról nem beszélve, ha elszakad a szíj akkor meg se előre, se hátra (id: macskafogó)...

Szóval: Kitől és milyen ékszíjtárcsát vegyek, milyen feszítő és vezető görgőt? És a szabadonfutó tárcsához kell még valami? A Unixnál van 25% kedvezményem, de ott is vagy 3-4 féle feszítő, vezető görgő szett van, meg 2 féle ékszíjtárcsa....

Ki mire esküszik?

Köszi
M.

[mike1]

A 4-es, 5-ös jelölésű görgő az egyben van jól emlékszem? vagy külön kell megvenni, és akkor 2 vezető, egy feszítő görgő kell,

[GiN]

A 4-es, 5-ös jelölésű görgő az egyben van jól emlékszem? vagy külön kell megvenni, és akkor 2 vezető, egy feszítő görgő kell,

Az a bekeretezett rész van egy konzolon (ez a feszítő) a lefelé lógó rugós részével

[mike1]

Király, akkor nekem a szíj és az a különálló görgő megvan (ezek megmaradtak az előző cseréből, mert akkor két helyről rendeltem és nem tudtam visszamondani).
Akkor most kell a rugós feszítő, a két görgővel, plusz a főtengely tárcsa, meg a szabadonfutó generátor tárcsa....

Na ezeket hol vegyem? És milyet?

Az a bekeretezett rész van egy konzolon (ez a feszítő) a lefelé lógó rugós részével

[GiN]

Király, akkor nekem a szíj és az a különálló görgő megvan (ezek megmaradtak az előző cseréből, mert akkor két helyről rendeltem és nem tudtam visszamondani).
Akkor most kell a rugós feszítő, a két görgővel, plusz a főtengely tárcsa, meg a szabadonfutó generátor tárcsa....

Na ezeket hol vegyem? És milyet?

nemtom, nekem is kéne főtengelyszíjtárcsa jóféle, no meg egyúttal szíj is. múltkor az átalakításnál használtat tettem bele és esélyes, hogy az már ad hangot. persze nem alapjáraton, mert azt a szabadonfutó elnyeli.

[mike1]

A képen az a tag amin a rugós rész van az egybe van, vagy külön kell megvenni az egyik görgőt? Csak azért mert van ahol így és van ahol úgy látom a képeken....?
És mi a büdös franc kerül egy nyamvadt alumínium darabon, meg egy "***" csapágyon 40-50eFt-ba...ja tudom ennek a fele az alkatrész árrés....

[GiN]

A képen az a tag amin a rugós rész van az egybe van, vagy külön kell megvenni az egyik görgőt? Csak azért mert van ahol így és van ahol úgy látom a képeken....?
És mi a büdös franc kerül egy nyamvadt alumínium darabon, meg egy "***" csapágyon 40-50eFt-ba...ja tudom ennek a fele az alkatrész árrés....

itt a kép az enyémről:
http://mondeo.hu/index.php?topic=3745.msg508113#msg508113

[Balázs.]

A képen az a tag amin a rugós rész van az egybe van, vagy külön kell megvenni az egyik görgőt? Csak azért mert van ahol így és van ahol úgy látom a képeken....?
És mi a büdös franc kerül egy nyamvadt alumínium darabon, meg egy "***" csapágyon 40-50eFt-ba...ja tudom ennek a fele az alkatrész árrés....

Vissza kellene nézned a hsz-t, mert múltkor valaki kínált komplett feszítő, tárcsa stb. cuccokat jó áron! Görgőkből, feszítőből skf-t vegyél. Tárcsa dayco van meg gates de mikor én vettem gates nem volt raktáron. Unixba most nincs egyik se csak bárdiba. De mindjárt megnézem.

[Relhist]

A képen az a tag amin a rugós rész van az egybe van, vagy külön kell megvenni az egyik görgőt? Csak azért mert van ahol így és van ahol úgy látom a képeken....?
És mi a büdös franc kerül egy nyamvadt alumínium darabon, meg egy "***" csapágyon 40-50eFt-ba...ja tudom ennek a fele az alkatrész árrés....

mondanám:
http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-2-0-TDCi-ALTERNATOR-TENSIONER-BELT-KIT-/150637594049?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2312b345c1#ht_483wt_1081
na meg:
http://www.ebay.co.uk/itm/MONDEO-DRIVE-BELT-TENSIONER-2-0-TDCi-AIRCON-/270793645557?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CommercialVehicleParts_SM&hash=item3f0c8f1df5#ht_1106wt_698

[alf®]

ott a pont...
reggelre meggyógyult. Vagy a vidéki levegőt nem szerette, vagy azt, hogy egész nap nyitva volt a csomagtér fedél, ami miatt világított a lámpa. valószínűleg a generátor terhelte meg a rendszert, amiatt emelt az ecu az alapjáraton.
Ma reggel gépre tettem, minden értéke rendben volt.

ez lehetett....

[alf®]

Az a baj, hogy meg is kéne csinálni, és a Ford szervizben csúnyán fognak rám nézni, ha generátor szabadonfutósítást javaslok....én nem tudom megcsinálni, más meg általában nem akarja....

ALF, vagy bárki nem vállalnátok természetesen nem ingyen kérem...kifizetem a cserét...csak jó legyen..nekem mindegy hogy a Ford szeviznek fizetek, vagy másnak, csak menjen az autó!
 

nem 1et csinált már Vik!ha jólértesültem....
Viszont,ha nem megy,annyit tudnék segíteni,hogy ha idehozod a generátort,akkor feldobom rá a szabadonfutót......
Tudom,hogy ez sem húz ki téged a gödörből,mert nem tudod letenni a kocsit,de sajnos nincs több időm és helyem ilyesmivel foglalkozni.
Egy ekkora mutatvány 5-10 perc és egy satupad kell hozzá ,meg némi kéziszerszám.Az még belefér.Ha kellek sikíts ezek tükrében!
ingyen!

[mike1]

Köszönöm, holnap beszélek Vik-el, meg közben próbálom az alkatrészeket beszerezni....szólok ha esetleg "falakba" ütközöm! 

nem 1et csinált már Vik!ha jólértesültem....
Viszont,ha nem megy,annyit tudnék segíteni,hogy ha idehozod a generátort,akkor feldobom rá a szabadonfutót......
Tudom,hogy ez sem húz ki téged a gödörből,mert nem tudod letenni a kocsit,de sajnos nincs több időm és helyem ilyesmivel foglalkozni.
Egy ekkora mutatvány 5-10 perc és egy satupad kell hozzá ,meg némi kéziszerszám.Az még belefér.Ha kellek sikíts ezek tükrében!
ingyen!

[mike1]

Ákos, sajnos egyik sem szállít Mo-ra....azért kösz

mondanám:
http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-MK3-2-0-TDCi-ALTERNATOR-TENSIONER-BELT-KIT-/150637594049?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2312b345c1#ht_483wt_1081
na meg:
http://www.ebay.co.uk/itm/MONDEO-DRIVE-BELT-TENSIONER-2-0-TDCi-AIRCON-/270793645557?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CommercialVehicleParts_SM&hash=item3f0c8f1df5#ht_1106wt_698

[Shad]

ott a pont...
reggelre meggyógyult. Vagy a vidéki levegőt nem szerette, vagy azt, hogy egész nap nyitva volt a csomagtér fedél, ami miatt világított a lámpa. valószínűleg a generátor terhelte meg a rendszert, amiatt emelt az ecu az alapjáraton.
Ma reggel gépre tettem, minden értéke rendben volt.

Ez az az alapjárati hiba amit az én alapjárati hibámra is reagáltál? Nekem reggeli indulás után csinálta, szóval ilyen csomagtér fedél világítás nem okozhatta + vidéki levegő se volt. Tegnap is mentem vele a városban, de a jelenség nem jött elő újra, se klímával se a nélkül, se tolatáskor. Érdekes.

[Sakos]

A múlt heti horvátországi túra (2x600km) után meglepett az autóm. Odafelé 6,4-es átlagot írt, vissza 5,8-at, pedig hazafelé jobban toltam. Mondhatnánk, hogy jobb az üzemanyag, de érdekes módon az újra be-beköszönő szíjberregés is gyakorlatilag megszűnt.
Az a tippem, hogy az akku olyan púposra lett töltve, hogy most kisebb terhelést ad a generátornak, ezért egyenletesebb az alapjárat.

[Shad]

Tegnap két tapasztalattal is gazdagodtam. Voltam fényezőnél, és számomra érdekes volt, hogy az autóm gyári színének kikeveréséhez 9 féle másik színt kell összekeverni. Meg nem mondom már mik voltak, de volt benne szürke, kék, lila, fekete, és ezek többféle árnyalata.

Másik: hazafele próbálgattam kicsit az autó teljesítményét, régen hajtottam már meg. Úgy vettem észre, hogy 3500-nál tovább nem érdemes forgatni. Ti ha tempósan haladtok, hol szoktatok váltani?

[AndyA]

Tegnap két tapasztalattal is gazdagodtam. Voltam fényezőnél, és számomra érdekes volt, hogy az autóm gyári színének kikeveréséhez 9 féle másik színt kell összekeverni. Meg nem mondom már mik voltak, de volt benne szürke, kék, lila, fekete, és ezek többféle árnyalata.

Másik: hazafele próbálgattam kicsit az autó teljesítményét, régen hajtottam már meg. Úgy vettem észre, hogy 3500-nál tovább nem érdemes forgatni. Ti ha tempósan haladtok, hol szoktatok váltani?

Kb. ott, azutan meg porog, de mar nem igazan huz. Inkabb vissza kell ejteni a fordulatot a 2000-3000 kozotti mezobe, ahol max. nyomatek, turbonyomas, istennyila, azutan hadd szoljon.

AndyA

[Shad]

Kb. ott, azutan meg porog, de mar nem igazan huz. Inkabb vissza kell ejteni a fordulatot a 2000-3000 kozotti mezobe, ahol max. nyomatek, turbonyomas, istennyila, azutan hadd szoljon.

AndyA

És gyárilag mennyit tölt a turbo maxon?

[Trekxc]

És gyárilag mennyit tölt a turbo maxon?

1,5 bar 

[FrancoNero]

Tegnap két tapasztalattal is gazdagodtam. Voltam fényezőnél, és számomra érdekes volt, hogy az autóm gyári színének kikeveréséhez 9 féle másik színt kell összekeverni. Meg nem mondom már mik voltak, de volt benne szürke, kék, lila, fekete, és ezek többféle árnyalata.

Másik: hazafele próbálgattam kicsit az autó teljesítményét, régen hajtottam már meg. Úgy vettem észre, hogy 3500-nál tovább nem érdemes forgatni. Ti ha tempósan haladtok, hol szoktatok váltani?

kell egy kis "szoftverfrissítés" és húz majd 4500-ig is 

[Shad]

kell egy kis "szoftverfrissítés" és húz majd 4500-ig is 

Én úgy vagyok vele, hogy addig jó, míg nincs hozzányúlva No meg úgy vagyok vele, hogy azt a pénzt, amit chip-re költenék inkább beteszem a téli kerekek árába. Aztán lehet csak bele kéne ülnöm egy chippes Mondiba és másnap már mennék chippeltetni

[FrancoNero]

Én úgy vagyok vele, hogy addig jó, míg nincs hozzányúlva No meg úgy vagyok vele, hogy azt a pénzt, amit chip-re költenék inkább beteszem a téli kerekek árába. Aztán lehet csak bele kéne ülnöm egy chippes Mondiba és másnap már mennék chippeltetni

jó ez ígyis, nálam 90lóerős korában sem bírná sokat! ha így elmegy 250e km-t anélkül hogy hozzá kelljen nyúlni akkor a FORD egy nagyon strapabíró autó 

[TISLER19]

Ez az az alapjárati hiba amit az én alapjárati hibámra is reagáltál? Nekem reggeli indulás után csinálta, szóval ilyen csomagtér fedél világítás nem okozhatta + vidéki levegő se volt. Tegnap is mentem vele a városban, de a jelenség nem jött elő újra, se klímával se a nélkül, se tolatáskor. Érdekes.

Azért a légtömegmérőd lehet megér egy pucolást.

[Shad]

Azért a légtömegmérőd lehet megér egy pucolást.

Hát ha leírod röviden, hogy hol van, és hogy kell.. Leírást nem találtam róla itt.

[TISLER19]

Hát ha leírod röviden, hogy hol van, és hogy kell.. Leírást nem találtam róla itt.

MK3 / MAF szenzor tisztítása.Így találod meg a FAQ topicban.Másnéven hívják légtömegmérőnek,bocs,hogy így írtam.Itt találsz róla részletes leírást és a YOUTUBE-n van fönt videó róla.

[Shad]

MK3 / MAF szenzor tisztítása.Így találod meg a FAQ topicban.Másnéven hívják légtömegmérőnek,bocs,hogy így írtam.Itt találsz róla részletes leírást és a YOUTUBE-n van fönt videó róla.

Ja akkor OK. Vik megpucolta a MAF szenzort, amikor megcsinálta a szabadonfutót. Ez lehetett úgy 3 hónapja.

[AndyA]

Ja akkor OK. Vik megpucolta a MAF szenzort, amikor megcsinálta a szabadonfutót. Ez lehetett úgy 3 hónapja.

Akkor siman ideje lehet ujra megpucolni.

AndyA

[polgab]

A 4-es, 5-ös jelölésű görgő az egyben van jól emlékszem? vagy külön kell megvenni, és akkor 2 vezető, egy feszítő görgő kell,

A képen lévő 9-es görgő, az műanyag, mi a neve?
Most akkor a klimát is ez hajtja, mert itt csak a generátort látom,
ha nem akkor miért zörög jobban amikor ráadom a klimát?

[V.Tamás]

A képen lévő 9-es görgő, az műanyag, mi a neve?
Most akkor a klimát is ez hajtja, mert itt csak a generátort látom,
ha nem akkor miért zörög jobban amikor ráadom a klimát?

Szia!

A 9-es a klíma tárcsája, mögötte van egy kuplung is, tehát ez mindig pörög, de csak akkor ad át erőt, ha összezár.

[polgab]

Szia!

A 9-es a klíma tárcsája, mögötte van egy kuplung is, tehát ez mindig pörög, de csak akkor ad át erőt, ha összezár.

és ezt nem szokás cserélni? vagy a csere szettben ez melyik, mert nekem nem rémlik ilyen?

[V.Tamás]

és ezt nem szokás cserélni? vagy a csere szettben ez melyik, mert nekem nem rémlik ilyen?

Ezt szíjszett cseréjekor nem szokták cserélni, majd akkor ha a klíma kuplungod, vagy a kompresszorod halodik. Én még nem nyúltam hozzá (mármint a klíma tárcsához, a többi volt cserélve), de lesz itt akinek már volt ezzel is dolga, ő mondja majd a tutit.

[Shad]

Akkor siman ideje lehet ujra megpucolni.

AndyA

kb 2 ezer km-et mentem ennyi idő alatt

[dr]

sziasztok,

találok valahol TDCI MK3-hoz kötelező szerviz intervallumokat és cserélendő/átnézendő alkatrészek listáját? mintha régebben lett volna egy excel file erről, de nem lelem.

[AndyA]

kb 2 ezer km-et mentem ennyi idő alatt

Az nem mindegy, hogy hol mentel ennyit...

AndyA