TDCi motorok

[Dentcraft]

  Sziasztok!

  Egy pár tanácsért regisztráltam be ide a fórumra,remélem tudtok segíteni,előre is köszönöm.
  Ezidáig azon szerencsés emberek közé tartoztam aki céges autót hajtott és nem kellett sajátot fenntartani.Viszont nemsokára jön nálunk az utánpótlás és 3-an már nem fogunk elférni egy kétszemélyes autóban. Sok gondolkodás és autószerelői tanácsadás után a mondeo mellett döntöttem. Szerintem ár-érték arányban ez az elérhető számomra.
  Szóval a kérdéseim:
  -A 2.0 TDCI 131 Le motor 2005- láncos vagy szíjjas vezérlésű mert rajzot találtam ilyet is olyat is?
  -A 116  vagy a 131 Le a megbízhatóbb?
  -Vásárlásnál egy Würth-ös autódiagnosztikai géppel milyen hasznos infót lehet megtudni az autó állapotáról?
  -A kettős tömegű lendkerék,porlasztó csúcs,nagy nyomású szivattyú km-ben kb hol adja meg magát?

  Esetleg zeken kívül mit tudtok ajánlani mit kellene még megnézni rajta?

Köszönöm!

http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1s%C3%A1rl%C3%A1si_tan%C3%A1csok_TDCi_Mk3   

Ha pályázni is fogsz rendszeresen akkor 6 sebességest vegyél. Ha nem vagy képben mit kell átnézni, vigyél szerelőt, vagy szervizben nézesd át. Ezekre ne sajnáld a pénzt, később megtérül!  Csak az állapottal törődj, ne azzal, h mennyit mutat a km óra.  Gázolajat csak normálisat, gázolajszűrő Bosch. Sok múlik ezeken.  Az általános kérdésekbe linkeld be amit kinéztél és segítünk. Kérdezz bátran a megfelelő topicba

Nagyon ne húzd el a vásárlást, mert szept végén mondeo találkozó 

[Dentcraft]

Kezelési könyv itt.
http://mondeo.hu/ftp/pdf/kezelesi/mondeo_3_kezelesi.pdf

Hivatalos szervizkönyvnek lennie kéne az autóhoz.
Ha nincs, pótlólagost én tudok neked készíteni, amit a klubos tapasztalatok szerint lehet privátban vezetned.
Ez privát, mert magad segítségére írod, nem a szerviz írja.

Tudsz róla képet küldeni? Mennyi?

[Meszike007]

Szia!

Még annyit tennék hozzá, hogy minden képpen 6 sebességeset vennék, mert az majd egy liter mínusz!!! Árban meg nem annyival drágább, és a 131 LE-s et venném!!! Kell egy jó szerelő, és no problem. ajánlom Ervint a fórumról..

http://mondeo.hu/wiki/index.php/V%C3%A1s%C3%A1rl%C3%A1si_tan%C3%A1csok_TDCi_Mk3   

Ha pályázni is fogsz rendszeresen akkor 6 sebességest vegyél. Ha nem vagy képben mit kell átnézni, vigyél szerelőt, vagy szervizben nézesd át. Ezekre ne sajnáld a pénzt, később megtérül!  Csak az állapottal törődj, ne azzal, h mennyit mutat a km óra.  Gázolajat csak normálisat, gázolajszűrő Bosch. Sok múlik ezeken.  Az általános kérdésekbe linkeld be amit kinéztél és segítünk. Kérdezz bátran a megfelelő topicba

Nagyon ne húzd el a vásárlást, mert szept végén mondeo találkozó 

[Meszike007]

Sziasztok!

Eladó egy gyári 800 km-t futott szervó szivattyú. Egy alátét csere volt rajta, ennyi miatt kellett kiszerelnem, de közben vettem újat, mert kellett a kocsi.
Új ára 53 ezer, 40 alku nélkül.

TDCI mondeóba való, nekem 131 LE, lehet, hogy jó a 115-öshöz is.
Tisztelettel

[Meszike007]

HHO:

Én voltam, aki beszereltetett HHO generátort, nos az eddigi méréseim alapján stabil 15 %-os csökkentést értem el, igaz 20-30at írt a gyártó, de én eleve pesszimistán számoltam, mert a CR motorok eleve alig esznek, és mivel sokat megyek, nekem így megtérül.

Annyi a tapasztalat még, hogy szerintem a kiegészítő elektronikát teljesen felesleges megvenni, mert igaz jobban megy az autó tőle, de jobban is eszik..Tisztelettel

[AndyA]

HHO:

Én voltam, aki beszereltetett HHO generátort, nos az eddigi méréseim alapján stabil 15 %-os csökkentést értem el, igaz 20-30at írt a gyártó, de én eleve pesszimistán számoltam, mert a CR motorok eleve alig esznek, és mivel sokat megyek, nekem így megtérül.

Annyi a tapasztalat még, hogy szerintem a kiegészítő elektronikát teljesen felesleges megvenni, mert igaz jobban megy az autó tőle, de jobban is eszik..Tisztelettel

Erről kellene valami részeletesebb doku meg info, mert a Totalcarosoknak nagyon nem ez jött ki. Ha reprodukálható a dolog, akkor érdemes lenne belenézni, hogyan is sikerült ezt.

AndyA

[Meszike007]

Szia!

Mire gondolsz? Arra, hogy az elektronikával többet eszik és jobban megy?

Erről kellene valami részeletesebb doku meg info, mert a Totalcarosoknak nagyon nem ez jött ki. Ha reprodukálható a dolog, akkor érdemes lenne belenézni, hogyan is sikerült ezt.

AndyA

[AndyA]

Mire gondolsz? Arra, hogy az elektronikával többet eszik és jobban megy?

Nem. A HHO-s rendszer adataira, eredményeire.

AndyA

[Meszike007]

Szia!

http://www.hidrohybrid.hu/

Nekem annyi, hogy 10 amperen üzemel, egy potival lehet állítani 8 és 25 amper között, ennek függvényében több hidrogén termelődik.
Egy elektronik a mutatja ledekkel, hogy mennyin megy a rendszer, és jelzi az elegy vezető képességét.

Nekem mondom kb 15 %-ot hoz, de járulékos a dolog, mert így tisztább az égés, és ebből következően kevesebb a korom, sőt tisztító hatása van a rendszernek, persze benzinesekről itt ne beszéljünk, mert az eleve alig kormol.

Nos ezeket mind figyelembe kell venni a döntéskor, de mondeo esetében 15%-nál jobb fogyit ne várjunk. Mondjuk én eleve a drágább dieselt tankolom, amivel eleve spórolok, mert nekem azzal is jobb a fogyasztás. Ha ezt nézzük egy csipp tuninggal kombinálva mégjobb lenne a végeredmény.

Meszi


[

quote author=AndyA link=topic=1456.msg688654#msg688654 date=1345116457]
Nem. A HHO-s rendszer adataira, eredményeire.

AndyA
[/quote]

[AndyA]

http://www.hidrohybrid.hu/

Nekem annyi, hogy 10 amperen üzemel, egy potival lehet állítani 8 és 25 amper között, ennek függvényében több hidrogén termelődik.
Egy elektronik a mutatja ledekkel, hogy mennyin megy a rendszer, és jelzi az elegy vezető képességét.

Nekem mondom kb 15 %-ot hoz, de járulékos a dolog, mert így tisztább az égés, és ebből következően kevesebb a korom, sőt tisztító hatása van a rendszernek, persze benzinesekről itt ne beszéljünk, mert az eleve alig kormol.

Nos ezeket mind figyelembe kell venni a döntéskor, de mondeo esetében 15%-nál jobb fogyit ne várjunk. Mondjuk én eleve a drágább dieselt tankolom, amivel eleve spórolok, mert nekem azzal is jobb a fogyasztás. Ha ezt nézzük egy csipp tuninggal kombinálva mégjobb lenne a végeredmény.

Mi bizonyítja azt, hogy ez a megtakarítás kétségkívül és kizárólag csak a HHO rendszer beszerelésének köszönhető?

Kellene csinálni egy olyan vaktesztet, amikor nincs kijelzésed, nem tudod, hogy éppen most működik-e a HHO rendszer, és valaki más kapcsolja ötletszerűen ki vagy be minden egyes tankolásnál (és persze a mondjuk 10 tankolásnyi teszt végéig még a tankolások eredményét sem láthatod). Ha abból is kijön a 15%, akkor én is kérek egyet!

AndyA

[Meszike007]

Tudom, hogy ezt kellene csinálni, de az én élet ritmusomba ez nem fér bele.. Most meg van fontosabb, ha nagyobbak lesznek a gyerekeim, ígérem mérhetünk egyet..

Igazad van, semmi sem bizonyítja, csak az elmúlt 5-6 tankolásom..
Meszi

Mi bizonyítja azt, hogy ez a megtakarítás kétségkívül és kizárólag csak a HHO rendszer beszerelésének köszönhető?

Kellene csinálni egy olyan vaktesztet, amikor nincs kijelzésed, nem tudod, hogy éppen most működik-e a HHO rendszer, és valaki más kapcsolja ötletszerűen ki vagy be minden egyes tankolásnál (és persze a mondjuk 10 tankolásnyi teszt végéig még a tankolások eredményét sem láthatod). Ha abból is kijön a 15%, akkor én is kérek egyet!

AndyA

[ezsolt]

Tudsz róla képet küldeni? Mennyi?

Ment a privi!

[Angel]

Mi bizonyítja azt, hogy ez a megtakarítás kétségkívül és kizárólag csak a HHO rendszer beszerelésének köszönhető?

A hit. Hinni kell benne - anélkül nem műxik. 

[Sakos]

Nem. A HHO-s rendszer adataira, eredményeire.

AndyA

Engem már az az eredménysor is kielégítene, ami alapján kijött ez a 15%.
Ha megnézem a tankolási adataimat - nyilvános, lásd az aláírásomat - és annak az ingadozását, azt hiszem legalább egy év után lehetne csak elfogadható bizonyossággal kijelenteni, hogy ilyen mértékű változás állt be. Persze én elég ritkán tankolok.

Itt azonban semmilyen konkrét adat nincs a 15%-on kívül.

[Angel]

Engem már az az eredménysor is kielégítene, ami alapján kijött ez a 15%.
Ha megnézem a tankolási adataimat - nyilvános, lásd az aláírásomat - és annak az ingadozását, azt hiszem legalább egy év után lehetne csak elfogadható bizonyossággal kijelenteni, hogy ilyen mértékű változás állt be. Persze én elég ritkán tankolok.

Kb másnak is ennyit ingadozik... akár 1 litert. Az meg 15%.

[AndyA]

Hülye kérdés következik.

Egy Euro-3-as, vákuumos turbós TDCi-ből lehet-e elektronikusan vezérelt turbósat faragni, azaz a turbót kicserélni villanyos szabályzásúra?

AndyA

[Meszike007]

Ház azért nem egészen, nekem 3 éve ugyan az az út visz a melo  helyemre, így igazolható a 15%.
Amúgy a forgalmazót kellene kikérdezni, hogy hogyan méri, stb.

Kb másnak is ennyit ingadozik... akár 1 litert. Az meg 15%.

[gabe]

A hit. Hinni kell benne - anélkül nem műxik. 

Ha ez igaz, akkor még viszonylag sok "tartalék" van az üzemanyagban, hogy a fogyasztás csökken, a veszteségek ellenére (generátor és vízbontás veszteségei). Mennyit kérnek egy ilyen rendszerért?

[TISLER19]

Ház azért nem egészen, nekem 3 éve ugyan az az út visz a melo  helyemre, így igazolható a 15%.
Amúgy a forgalmazót kellene kikérdezni, hogy hogyan méri, stb.

Írj már egy értéket számmal mert a százalékot már tudjuk de mennyi az annyi.

[TISLER19]

Szia!

Még annyit tennék hozzá, hogy minden képpen 6 sebességeset vennék, mert az majd egy liter mínusz!!! Árban meg nem annyival drágább, és a 131 LE-s et venném!!! Kell egy jó szerelő, és no problem. ajánlom Ervint a fórumról..

Azért mez a 6 sebességes dolog nem állja meg a helyét.Van itt olyan 6 sebességes autó ami többet eszik mint az én 5 sebességesem.

[AndyA]

Azért mez a 6 sebességes dolog nem állja meg a helyét.Van itt olyan 6 sebességes autó ami többet eszik mint az én 5 sebességesem.

Én is csináltam ugyanazon a Budapest-Bécs távon 5,8-at az 5 gangos 2.0 TDCi-vel, ahol most a 6 gangos 2.2 TDCi 6,3 körül fogyaszt. Más kérdés, hogy ez pl. kombi, a régi meg 4 ajtós volt. Szóval több más dolog is közbeszólhat, nem csak az a hatodik sebesség.

AndyA

[zolas]

Azért mez a 6 sebességes dolog nem állja meg a helyét.Van itt olyan 6 sebességes autó ami többet eszik mint az én 5 sebességesem.

Ezt én is így hallottam.
Például akik nagy részt városban használják az autót azoknak többet fogyaszt, mert máshogy van elvileg valamennyire az áttétel.
Az kifejezetten pályára van optimalizálva.
Bár azért nekem is jól esne néha. Mivel általában Debrecen és Nyíregyháza között járok, ahol kisebb túlzással élve átlehet látni egyik városból a másikba mert olyan csőegyenes út van. És 100-as tempónál hajítanék egy 6os gang, tempomat koktélt, rendesen termelné az üzemanyagot az autóm.  

[mcskot]

Sziasztok!
Érdeklődve olvastam a HHO-s írásokat.
Most hétvégén szerelem be az enyémbe is. Reménykedem 15-20% csökkenésben.
Az egyéb "jótékony hatások" sem mellékesek:
Csendesebb, kulturáltabb járás. Tisztább üzem, tisztuló rendszer.
Bár vannak kétségeim: 4,3-ból (városi), mennyit lehet még "elbliccelni" ?
A fenti átlag, alapjárat közeli suhanásnál jön ki.
Viszont itt (1000fod/perc), kivenni az akksiból 15-30A-t (a generátor, aligha tölti vissza)?
Hát, elég necces. De reménykedem, nem kidobott pénz (mennyit tudnék tankolni belőle?).

[Nika91127]

Sziasztok!
Érdeklődve olvastam a HHO-s írásokat.
Most hétvégén szerelem be az enyémbe is. Reménykedem 15-20% csökkenésben.
Az egyéb "jótékony hatások" sem mellékesek:
Csendesebb, kulturáltabb járás. Tisztább üzem, tisztuló rendszer.
Bár vannak kétségeim: 4,3-ból (városi), mennyit lehet még "elbliccelni" ?
A fenti átlag, alapjárat közeli suhanásnál jön ki.
Viszont itt (1000fod/perc), kivenni az akksiból 15-30A-t (a generátor, aligha tölti vissza)?
Hát, elég necces. De reménykedem, nem kidobott pénz (mennyit tudnék tankolni belőle?).

4,3as VÁROSI? Azt hogyan csinálod? 

[mcskot]

4,3as VÁROSI? Azt hogyan csinálod?  

Nagyon, nagyon óvatosan!
Most komolyan: valóban folyamatos odafigyelést igényel.
Ha kicsit is elbambulok (rutinszerűen vezetek), gyorsan 1 plusz deci a hála.

[mcskot]

4,3as VÁROSI? Azt hogyan csinálod? 

Ja, és ez a valós. A műszerfalon 3,7 - 3,8 látható!!! 
Eddig 3,3 a rekord. A HHO-tól, remélem tartósan láthatom:  2,.... 

[Nika91127]

Ja, és ez a valós. A műszerfalon 3,7 - 3,8 látható!!! 
Eddig 3,3 a rekord. A HHO-tól, remélem tartósan láthatom:  2,.... 

És hogyan használod a kocsit,hogy ennyit eszik? Mennyivel mész? Milyen hosszú utakat?

[Angel]

 

[Nika91127]

Miabaj Angel mester?

[Angel]

Miabaj Angel mester?

Ez a tsávó ugrat bennünket.

[Nika91127]

Ez a tsávó ugrat bennünket.

Hát eléggé gyanús...Ennyit városban lehetetlen...

[Angel]

Hát eléggé gyanús...Ennyit városban lehetetlen...

Lehet, egyszer... én is csináltam pesten 4 liter alattit... vasárnap. Na mind1, ha így van, hát így van.

[Nika91127]

Lehet, egyszer... én is csináltam pesten 4 liter alattit... vasárnap. Na mind1, ha így van, hát így van.

De,hogy folyamatosan...na mind1,tényleg... Az enyém biztos azért eszik annyit városban,mert sok csajt cipelek...

[mcskot]

És hogyan használod a kocsit,hogy ennyit eszik? Mennyivel mész? Milyen hosszú utakat?

Mindenap munkába oda-vissza 28km.
Városban szigorúan 50, 5.-ben/1000ford. Van 3 km lakottan kívül, azt 110-120-al/6.-ban.
De az odafigyelést komolyan kell venni.
Az összes sztereotípiát betartom:
-kellő távolság, az előttem haladótól (ha ő bénáskodik, nekem ne keljen fékezgetnem)
-óvatos gyorsítás
-max 1500-nél váltás
-sűrű motorfék
-a lámpát kellő előrelátással megközelíteni
   (ha láttam váltani, már engedem is el a gázt, ha már jó sokan állnak ott, várható a zöld)
-keréknyomás picit megemelve (bár az igaz, hogy most téli van fent (koptatom, a következő havazást már nem bírná ki (ez +1 dl)
-olaj + üzemanyag adalék, tiszta levegőszűrő
-légkondi nukú!!!
-LED menetfény (a xenon is sokat eszik)
-nincs 1000W tucc-tucc
Hát, ilyesmik.

[mcskot]

Ez a tsávó ugrat bennünket.

  Fényképekkel tudom bizonyítani!

[Nika91127]

Mindenap munkába oda-vissza 28km.
Városban szigorúan 50, 5.-ben/1000ford. Van 3 km lakottan kívül, azt 110-120-al/6.-ban.
De az odafigyelést komolyan kell venni.
Az összes sztereotípiát betartom:
-kellő távolság, az előttem haladótól (ha ő bénáskodik, nekem ne keljen fékezgetnem)
-óvatos gyorsítás
-max 1500-nél váltás
-sűrű motorfék
-a lámpát kellő előrelátással megközelíteni
   (ha láttam váltani, már engedem is el a gázt, ha már jó sokan állnak ott, várható a zöld)
-keréknyomás picit megemelve (bár az igaz, hogy most téli van fent (koptatom, a következő havazást már nem bírná ki (ez +1 dl)
-olaj + üzemanyag adalék, tiszta levegőszűrő
-légkondi nukú!!!
-LED menetfény (a xenon is sokat eszik)
-nincs 1000W tucc-tucc
Hát, ilyesmik.

5ösben 50? ott nem erőlködik a motor?...

[mcskot]

5ösben 50? ott nem erőlködik a motor?...

Nem. De nem is ugrik.
Először, én is féltem tőle, de bejött.
Régen 1700-1800 körül tartottam. 4-be 50 (ott kisímult a hangja, szinte dorombolt).
Akkor 5 körül "zabált".

[mcskot]

5ösben 50? ott nem erőlködik a motor?...

Most nyáron, nem gond.
Télen a dúsító, viszi mint a meszes.  
Valamiért, az enyém nem melegszik. Még most sem.
Du csúcsba hazafelé, át a városon, alig mozdul a mutató. Csak terhelésen (110-120 körül) indul meg felfelé.
De amint beérek a lakottra (motorfék), szemmel láthatóan hűl ki a motor.
Mire megállok a ház előtt, majdhogynem kézmeleg!!!
Az egyik szerelő haver azt mondta: ez biztos sivatagi modell, azért ilyen jó a hűtése!  

[TISLER19]

Most nyáron, nem gond.
Télen a dúsító, viszi mint a meszes.  
Valamiért, az enyém nem melegszik. Még most sem.
Du csúcsba hazafelé, át a városon, alig mozdul a mutató. Csak terhelésen (110-120 körül) indul meg felfelé.
De amint beérek a lakottra (motorfék), szemmel láthatóan hűl ki a motor.
Mire megállok a ház előtt, majdhogynem kézmeleg!!!
Az egyik szerelő haver azt mondta: ez biztos sivatagi modell, azért ilyen jó a hűtése!  

Biztos így van gratula de én inkább élvezem a vezetést és ha kell odalépek neki ha kell és így is városban 6.2 volt de ne OFFoljuk a topicot mert ránk szólnak.

[Dentcraft]

Nagyon, nagyon óvatosan!
Most komolyan: valóban folyamatos odafigyelést igényel.
Ha kicsit is elbambulok (rutinszerűen vezetek), gyorsan 1 plusz deci a hála.

Én 1x próbáltam 1 tankot, mindig 6.ba mentem városba 58-al akkor 2.7-et eszik és ez valós, mert 3.4 et mutatott!  Kár, h nincs 7. mert akkor én adnám el a benzinkútnak a gázolajat

Ezeket a Fogyasztás, és HHO topicba kell írni

[GiN]

Most nyáron, nem gond.
Télen a dúsító, viszi mint a meszes.  
Valamiért, az enyém nem melegszik. Még most sem.
Du csúcsba hazafelé, át a városon, alig mozdul a mutató. Csak terhelésen (110-120 körül) indul meg felfelé.
De amint beérek a lakottra (motorfék), szemmel láthatóan hűl ki a motor.
Mire megállok a ház előtt, majdhogynem kézmeleg!!!
Az egyik szerelő haver azt mondta: ez biztos sivatagi modell, azért ilyen jó a hűtése!  

ha jól értem visszahűl a motorhőmérsékleted.
ne hagyd a fenébe, mert nem üzemmeleg motor kopik a legerőteljesebben. olajköri és főköri termosztátcsere az első ilyen esetben.

[mendoza]

Sziasztok.
A "nagy utazás" után most hétvégén gondoltam lecserélem az olajat, olajszűrőt, gázolajsz.-t.
Pesten tudnátok nekem ajánlani szombaton is nyitvatartó boltot, ahol be tudnám szerezni a kellékekeket?
Továbbá olajból mit ajánlotok? 5W-30 ?
Köszi,
Tibi

[zolas]

-LED menetfény (a xenon is sokat eszik)

engem ez érdekel, hogy hol meg, hogy meg, milyen van elhelyezve. ha néhány képet lőnél és Izzó, Xenon, LED topicban megjelenítenéd, azt nagyra értékelném. 

[AndyA]

Sziasztok.
A "nagy utazás" után most hétvégén gondoltam lecserélem az olajat, olajszűrőt, gázolajsz.-t.
Pesten tudnátok nekem ajánlani szombaton is nyitvatartó boltot, ahol be tudnám szerezni a kellékekeket?
Továbbá olajból mit ajánlotok? 5W-30 ?
Köszi,
Tibi

Hol laksz? Budapesten pl. bármelyik Bárdiban. Ott ismerik azt, hogy "Ford olaj", vagyis Castrol Magnatec A1 5W30.

AndyA

[mendoza]

Ott ismerik azt, hogy "Ford olaj", vagyis Castrol Magnatec A1 5W30.

AndyA

Ok, szuper. Köszi.
Ez van benne most is, bár sokan húzzák a szájukat a Castrol miatt...
Ami a ford szervízben kapható "Ford olaj", az tuladonképpen Castrol?

[GiN]

engem ez érdekel, hogy hol meg, hogy meg, milyen van elhelyezve. ha néhány képet lőnél és Izzó, Xenon, LED topicban megjelenítenéd, azt nagyra értékelném. 

Az nem jó, amit László készített???

[AndyA]

Ok, szuper. Köszi.
Ez van benne most is, bár sokan húzzák a szájukat a Castrol miatt...
Ami a ford szervízben kapható "Ford olaj", az tuladonképpen Castrol?

Egyesek szerint igen, mások szerint nem.

De nem én fogok igazságot tenni köztük.

AndyA

[mendoza]

Egyesek szerint igen, mások szerint nem.

Ok,

Ki milyen más olajat ajánl?
Pár ismerősöm a Motulra esküszik.

[GiN]

véletlenül mit találtam nektek (EGR-intercooler szilikon cső):
http://www.ebay.com/itm/FORD-MONDEO-TDCi-2-0-2-2-MK3-INTERCOOLER-EGR-SILICONE-HOSE-TURBO-BOOST-PIPE-TDDi-/290717139496?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43b0178228

[Relhist]

véletlenül mit találtam nektek (EGR-intercooler szilikon cső):
http://www.ebay.com/itm/FORD-MONDEO-TDCi-2-0-2-2-MK3-INTERCOOLER-EGR-SILICONE-HOSE-TURBO-BOOST-PIPE-TDDi-/290717139496?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43b0178228

furcsa jószág ez.
Mintha az intercooler-map szenzor fémcsöve közötti szakasz lenne, nem az EGR előtti.
Másrészt jó lenne tudni, hány rétegű, milyen a belső bevonata, stb.
A 35GPB jobb, mint a gyári ár, de számomra kérdés, hogy ha az egr előtti részt cseréled ilyenre, akkor vajon máshol eldurran-e.