TDCi motorok

[ezsolt]

Sziasztok!

Tanácsot kérnék termosztát ügyben. A vízhőmérő kb 10-15 km után 2C hőmérsékletnél, megy fel 70 fokra. Városi használatnál 60 foknál nem megy feljebb.
Alapjáraton visszaesik 60C -ra. A főköri termosztátot cseréltem (utángyártott) a helyzet ua. A hűtő felé menő cső egyforma meleg a termosztátba belépő csővel 60C-nál.
A cserélt termosztát is rossz lehet, vagy ez normális jelenség. Az olajköri termosztát hibája mit okozhat?

Ha kezdettől levegőt fúvatsz befelé, akkor nem tud melegedni a rendszer, mert elvezeted a hőt. Tudom hogy alap dolog, lehet, hogy figyeltél erre, mégse melegszik - akkor bocsi.

[Relhist]

üdv
városi használatnál nem nagyon fog feljebb menni.menj ki valami elkerülö utra és padlozd meg.akkor fel fog menni középre a mutato.városban nálam se megy nagyon 60fok fölé ebben a 0-2 fokban.szerintem no para...
üdv.

az enyémen 16fokra állított, eco állású vezérlés, 2fokozat befújás mellett 5km város alatt eléri a függőlegest a vízhőfok jelző. Olajköri, főköri cseréje együtt érdemes ilyenkor.

[bagocsi]

Ha kezdettől levegőt fúvatsz befelé, akkor nem tud melegedni a rendszer, mert elvezeted a hőt. Tudom hogy alap dolog, lehet, hogy figyeltél erre, mégse melegszik - akkor bocsi.

Bekapcsolás nélkül is ez a helyzet. Az átl fogyi 6,2 jónak mondható. A mutató viszont középen ebben a hidegben még nem volt.
Olajköri cseréjével javulna a helyzet?

[Bunyek]

(EGR jelzés off?, következő nagytalira?)

lesz nálam fekete szigetelőszallag...mindenképp megfogjuk oldani nyugi....

[NemTom]

lesz nálam fekete szigetelőszallag...mindenképp megfogjuk oldani nyugi....

de szerintem poénosabb lenne lecserélni az ikont ilyenre: 

[Styleair]

lesz nálam fekete szigetelőszallag...mindenképp megfogjuk oldani nyugi....

má'megisnyugodtam

[henki]

Rengeteget... ezt meg hogy számoltad ki? Mondjuk volt 10-10 tesztautó, és nagyjából ugyanolyan körülmények között gurultak, 10-ben használtak 2t-t, 10ben meg nem, lementek így 300e kilométert? Nem hát... Akkor mire alapozod? Több autóról tudok, amelyik lement 2-300e kilométert, ugyanazzal a csúccsal/szippanccsal. 2t nélkül.
Na akkor most mi van...?
Ezt a száraz gázolaj elméletet meg honnan veszed? Vannak az eu-ban paraméterek, amiknek meg kell felelnie az üzemanyagnak. És meg is felel.
A múltkor láttam egy kimutatást kb teljes európára a meghibásodások szempontjából. Nincs jelentős különbség a keleti és a nyugati piac között.
Annyi, hogy keleten megy az abrakadabra, míg nyugaton kevésbé.
Ettől még a 2T teljesen jó, ártani nem árt, viszont használhat... tehát indokolt a használata.

nem egy nem kettő adagolós szakival beszéltem akik nem ma kezdték a szakmát! sőt nagynevű dieselszervizek is javasolták. egy nyamvadt előtöltésdugattyú szerinted mitől rágódik be feltéve azt h idegen eredetű anyag nem került bele? de amugy ha megnézel egy adagolót belülről még a nem éppen hozzáértő szemek is láthatják mennyi forgó és kopó alkatrész van benne. nyilván ezeket valami keni. ugy ahogyan a motorodat is belül a motorolaj (mondjuk ez durva összehasonlitás de csak azért irtam h pl egy informatikus is értse) innentől lehet tovább gondolni. lehet szép képeket nézegetni a neten hibás adagolók belsejéből. szoval nemhiszem h problémát jelentene a plusz kenés. a gázolajról meg annyit mennyé mán ki pl németbe magyar gázolajjal, tankold meg egy adagolós dieselt menj vele egy keveset és hallgasd már meg a hangját. ha van egy kis közöd a dieselmotorhoz hallani fogod a különbséget. az más kérdés h vagy eztren mondték h kevesebbet fogyaszt meg jobban megy...ettől függetlenül nem akarok rábeszélni senki sem a plusz olaj használatára mindenki ugy használja ill azt csinál az autójával amit akar, csak egy vélemény volt nem gondoltam volna h ekkora port kavar...   

[vomdeutsch]

Makita 2T olaj full tank üzemanyaghoz 1 dl betöltve, próbajárat indul..

[Ervin]

Makita 2T olaj full tank üzemanyaghoz 1 dl betöltve, próbajárat indul..

Nekem 8 éve próbajáraton van...bevált! (mondjuk most nem makitát használok, de 2t kötelező) Kb ugyanolyan a motor és befecskendező állapotom mint 8 éve...

[waver]

Nekem 8 éve próbajáraton van...bevált! (mondjuk most nem makitát használok, de 2t kötelező) Kb ugyanolyan a motor és befecskendező állapotom mint 8 éve...

üdv.
annyit kérdeznék hogy a 2t olajbol is van full synth és fél szintetikus?vagy pontosan milyet kell beletenni?
üdv.

[Bunyek]

nem egy nem kettő adagolós szakival beszéltem akik nem ma kezdték a szakmát! sőt nagynevű dieselszervizek is javasolták. egy nyamvadt előtöltésdugattyú szerinted mitől rágódik be feltéve azt h idegen eredetű anyag nem került bele? de amugy ha megnézel egy adagolót belülről még a nem éppen hozzáértő szemek is láthatják mennyi forgó és kopó alkatrész van benne. nyilván ezeket valami keni. ugy ahogyan a motorodat is belül a motorolaj (mondjuk ez durva összehasonlitás de csak azért irtam h pl egy informatikus is értse) innentől lehet tovább gondolni. lehet szép képeket nézegetni a neten hibás adagolók belsejéből. szoval nemhiszem h problémát jelentene a plusz kenés. a gázolajról meg annyit mennyé mán ki pl németbe magyar gázolajjal, tankold meg egy adagolós dieselt menj vele egy keveset és hallgasd már meg a hangját. ha van egy kis közöd a dieselmotorhoz hallani fogod a különbséget. az más kérdés h vagy eztren mondték h kevesebbet fogyaszt meg jobban megy...ettől függetlenül nem akarok rábeszélni senki sem a plusz olaj használatára mindenki ugy használja ill azt csinál az autójával amit akar, csak egy vélemény volt nem gondoltam volna h ekkora port kavar...   

henki!  nincs értelme magyarázkodni...hidd el...Akik egyszer valamit eldöntöttek az úgy van és pont.

[Ervin]

üdv.
annyit kérdeznék hogy a 2t olajbol is van full synth és fél szintetikus?vagy pontosan milyet kell beletenni?
üdv.

Itt a kenést nem nagy hőmérsékletű helyen (nem égési körülmények között) végzi, hanem a szivattyúnál és a csúcsok mozgó alkatrészeinél, szerintem az ásványi is ragyogóan ellátja a feladatát, de én is mindig jó minőségű stihl, makita, valvoline olajat használok.

[BDWTeam]

Itt a kenést nem nagy hőmérsékletű helyen (nem égési körülmények között) végzi, hanem a szivattyúnál és a csúcsok mozgó alkatrészeinél, szerintem az ásványi is ragyogóan ellátja a feladatát, de én is mindig jó minőségű stihl, makita, valvoline olajat használok.

Stihl 2T forrásom van. Mennyit szoktál tenni egy tankba?

[stealt]

Szerintem onnan indultunk ki hogy  magyar gázolaj egyesek szerint "száraz". Ehhez képest sosorolod itt fel hogy téged biztos mindenki átver a gázszolgáltatótól kezdve a benzinkutasig. De miért maradt ki a villanyszámlás vagy ezek után bele se merek gondolni hogy mit csinálhat felétek pl a postás?

a.)ha átakarnak baxni akkor akkor előbb utobb találnak rá módot mert ez ilyen ország
b.) A gázszámlán rajta van a fűtőérték. Ez területenként szolgáltatóként változó.
c.) a kutaknál egyébként meg nem úgy csinálják bűvészkedést ahogy írtad
d.)2005 óta ugyanazt tankolod itthon is mint nyugaton. Ez van.

De azért nem úgy kell tankolni mint a kedvenc ruszkijaimnál 1:17-nél egy mondeo

[Ervin]

Stihl 2T forrásom van. Mennyit szoktál tenni egy tankba?

kb 1,25-1,5dl között..kaptam a motorfűrészemhez régen egy 1,25 dl-es flakont, na azt színest rakom és megy a tankba.

[stealt]

Én nem aggodom az előtöltés dugyattyum miatt. De szerintem egy TDCi-s sem aggódik miatta.

[waver]

Itt a kenést nem nagy hőmérsékletű helyen (nem égési körülmények között) végzi, hanem a szivattyúnál és a csúcsok mozgó alkatrészeinél, szerintem az ásványi is ragyogóan ellátja a feladatát, de én is mindig jó minőségű stihl, makita, valvoline olajat használok.

üdv.értem.de ha a gázolajhoz teszem ugyebár akkor valamilyen szinten azt is befecskendezi a g-o-al együtt...szerintem azért van égési körülmény. és tuti elég rendesen?mert kiprobálnám én is a dolgot.de ha te 8 éve használod és nincs baja a gépnek akkor valami tényleg jo lehet...  

[stealt]

üdv.értem.de ha a gázolajhoz teszem ugyebár akkor valamilyen szinten azt is befecskendezi a g-o-al együtt...szerintem azért van égési körülmény. és tuti elég rendesen?mert kiprobálnám én is a dolgot.de ha te 8 éve használod és nincs baja a gépnek akkor valami tényleg jo lehet...  

E miatt ne aggodj, elégni elég rendesen. A benne levő nyomorult bikokomponensnek is javít annyit a viszkozitáson mint a 2T ilyen adalékolt menniységben.
Placebo. De legalább nektek még van miben hinni, ami jó.

[GiN]

E miatt ne aggodj, elégni elég rendesen. A benne levő nyomorult bikokomponensnek is javít annyit a viszkozitáson mint a 2T ilyen adalékolt menniységben.
Placebo. De legalább nektek még van miben hinni, ami jó.

placebo.
ok, akkor süketek is vagyunk, mert ez biza hallatszik is.

[stealt]

placebo.
ok, akkor süketek is vagyunk, mert ez biza hallatszik is.

Nézd én a III mondeot is "0"kn-es korától használtam. Abba se raktam semmi ilyen adalékot és még prémiumot is ha vagy háromszor tankoltam bele. Ennek ellenére most az asszony használja mint 2. auto a családban. Nem adtuk el mert még annyira egyben van pedig 280ekm feletti a futásteljesítmény benne. Minden adalékolás nélkül. Ha a magyar gázolaj száraz akkor valmitől csak egyben maradt. Azt nem hiszem hogy akkor levegő lenne felénk "nedvesebb" mert elég sokfele használtam 

[Ervin]

üdv.értem.de ha a gázolajhoz teszem ugyebár akkor valamilyen szinten azt is befecskendezi a g-o-al együtt...szerintem azért van égési körülmény. és tuti elég rendesen?mert kiprobálnám én is a dolgot.de ha te 8 éve használod és nincs baja a gépnek akkor valami tényleg jo lehet...  

Nincs baja és kora ellenére tavaly egésznapos állás után -19-ben izzítás nélkül pöccre indult és egyenletesen járt azonnal, azért annyira nem lehet rossz ez a motor.. a fogyimat meg le sem írom, mert elég kevés ahhoz, hogy biztosítékot verjen..

[Ervin]

Én nem aggodom az előtöltés dugyattyum miatt. De szerintem egy TDCi-s sem aggódik miatta.

Van ott aggódni más miatt gazdagon...  

[Ervin]

E miatt ne aggodj, elégni elég rendesen. A benne levő nyomorult bikokomponensnek is javít annyit a viszkozitáson mint a 2T ilyen adalékolt menniységben.
Placebo. De legalább nektek még van miben hinni, ami jó.

Nem lehet mindent a viszkozitásra fogni, a méznek is van viszkozitása, nagyobb mint a motorolajnak, ezekszerint ha hozzáteszünk 2dl mézet a motorolajhoz nagyobb lesz a viszkozitás és jobb a kenés...hát a végeredményt gondolom tudnád...vagy?

[stealt]

Nem lehet mindent a viszkozitásra fogni, a méznek is van viszkozitása, nagyobb mint a motorolajnak, ezekszerint ha hozzáteszünk 2dl mézet a motorolajhoz nagyobb lesz a viszkozitás és jobb a kenés...hát a végeredményt gondolom tudnád...vagy?

Megnyugtatlak, állagában sajnos van méz szerű anyag is a gázolajban csak elkeverve. Pont a bikomponens miatt kell bele némi csírátlanító ami eléggé hasonlít a mézre.  Mert képes lenne ugyanúgy megromlani nélküle mint bármely takarmány. 
Ráadásul ezzel  nagy megujuló energia baromsággal amivel csak felnyomják az élelmiszer árat ugyanaz a helyzet van a gázolajnál is mint a benzinnél az etanollal. A biokomponensnek ugyanugy alacsonyabb az energiatartalma  mint benzinnél. De a viszkozítása jobb mint az ásványi eredetűé az viszont előnye, mint az is hogy nincs benne kén.

[GiN]

Nézd én a III mondeot is "0"kn-es korától használtam. Abba se raktam semmi ilyen adalékot és még prémiumot is ha vagy háromszor tankoltam bele. Ennek ellenére most az asszony használja mint 2. auto a családban. Nem adtuk el mert még annyira egyben van pedig 280ekm feletti a futásteljesítmény benne. Minden adalékolás nélkül. Ha a magyar gázolaj száraz akkor valmitől csak egyben maradt. Azt nem hiszem hogy akkor levegő lenne felénk "nedvesebb" mert elég sokfele használtam 

Az érvelésed helytálló lenne, de én tudatosan a hallhatósági különbségre alapoztam. A fülem pedig nem szatyor.

[stealt]

Az érvelésed helytálló lenne, de én tudatosan a hallhatósági különbségre alapoztam. A fülem pedig nem szatyor.

Ha ennyire jó a füled gyere hozzánk forgógép diagnosztának 

[f27]

Na
Ma tírták a motorvezérlőmet nekem is.
A kocsi most tátos paripácska lett  

Én ilyen olajat használok 3 éve.

http://www.barkacsonline.hu/termek.php?termek_ID=164

Jó vagy nemjó hiszek benne és nekem ez is elég
Én elhiszem ,a motorba belebeszélem hogy jóneki, és ha elhiszi nekem is jó  

[stealt]

Na
Ma tírták a motorvezérlőmet nekem is.
A kocsi most tátos paripácska lett  

Én ilyen olajat használok 3 éve.

http://www.barkacsonline.hu/termek.php?termek_ID=164

Jó vagy nemjó hiszek benne és nekem ez is elég
Én elhiszem ,a motorba belebeszélem hogy jóneki, és ha elhiszi nekem is jó  

Látod ez egy pozitiv gondolkodás, mert hiszel valamiben. (Abban azért ne higgyél hogy több mint 90ekm viszont kibir elkoszolodás nélkül) 

[vomdeutsch]

Nekem 8 éve próbajáraton van...bevált! (mondjuk most nem makitát használok, de 2t kötelező) Kb ugyanolyan a motor és befecskendező állapotom mint 8 éve...

Meggyőző válasz !

[Bunyek]

Na
Ma tírták a motorvezérlőmet nekem is.
A kocsi most tátos paripácska lett  

Én ilyen olajat használok 3 éve.

http://www.barkacsonline.hu/termek.php?termek_ID=164

Jó vagy nemjó hiszek benne és nekem ez is elég
Én elhiszem ,a motorba belebeszélem hogy jóneki, és ha elhiszi nekem is jó  

ki irta meg?

[f27]

ki irta meg?
[/quote
Egy Tatai haverom oldotta meg
kiolvasta  megirta a cucost vissza írta és tátosparipa lett a gépből 
Régóta csinálják már nem sufni tuningosok
Most tárgyalgatok egy komoly rendszerre lehet belekezdek én is ez nagyon jövedelmezőnek tűnik nekem is.
1,3milliobol full rendzsert lehet venni minden kocsihoz 

[Victore]

Na
Ma tírták a motorvezérlőmet nekem is.
A kocsi most tátos paripácska lett  

Én ilyen olajat használok 3 éve.

http://www.barkacsonline.hu/termek.php?termek_ID=164

Jó vagy nemjó hiszek benne és nekem ez is elég
Én elhiszem ,a motorba belebeszélem hogy jóneki, és ha elhiszi nekem is jó  

Végül Wolf 155 volt eredetileg, vagy sima gyári 130?
A Wolfhoz képest már nem lehet annyival erősebb, legfeljebb akkor ha koromfelhőt húzol magad után.
0-100 vagy esetleg 70-120 időt felvettél vele?

Választ ide pls:
http://mondeo.hu/index.php?topic=19.8850

[AndyA]

üdv.
annyit kérdeznék hogy a 2t olajbol is van full synth és fél szintetikus?vagy pontosan milyet kell beletenni?
üdv.

Mindegy.

Okosok azt mondják, hogy a full szintetikus nehezebben ég el a hengerben, de a gyakorlatban szerintem semmilyen módon nem tudnák ezek sem megmondani két motorról, hogy melyikben volt full szint és melyikben ásványi...

AndyA

[AndyA]

Megnyugtatlak, állagában sajnos van méz szerű anyag is a gázolajban csak elkeverve. Pont a bikomponens miatt kell bele némi csírátlanító ami eléggé hasonlít a mézre.  Mert képes lenne ugyanúgy megromlani nélküle mint bármely takarmány. 
Ráadásul ezzel  nagy megujuló energia baromsággal amivel csak felnyomják az élelmiszer árat ugyanaz a helyzet van a gázolajnál is mint a benzinnél az etanollal. A biokomponensnek ugyanugy alacsonyabb az energiatartalma  mint benzinnél. De a viszkozítása jobb mint az ásványi eredetűé az viszont előnye, mint az is hogy nincs benne kén.

A viszkozitásnak mi a köze a kenési képességhez? Szerintem nem függenek túl szorosan össze...

AndyA

[Bunyek]

ki irta meg?
[/quote
Egy Tatai haverom oldotta meg
kiolvasta  megirta a cucost vissza írta és tátosparipa lett a gépből 
Régóta csinálják már nem sufni tuningosok
Most tárgyalgatok egy komoly rendszerre lehet belekezdek én is ez nagyon jövedelmezőnek tűnik nekem is.
1,3milliobol full rendzsert lehet venni minden kocsihoz 

Most erre had nem mondjak semmit inkább...
Az a lényeg hogy olyan irta meg akit ismersz és megbizol benne...

[f27]

Végül Wolf 155 volt eredetileg, vagy sima gyári 130?
A Wolfhoz képest már nem lehet annyival erősebb, legfeljebb akkor ha koromfelhőt húzol magad után.
0-100 vagy esetleg 70-120 időt felvettél vele?

Választ ide pls:
http://mondeo.hu/index.php?topic=19.8850

Padon még nemprobáltam,de majd megakarom méretni.
A srác azt monta őszerinte ez nem sima gyári beálítások de nem is volt totál optimalizálva sem.
A kocsibol most hogy beálogatta még annyi korom sem jön ki mint eddig jött.
A gázpedál olyan érzékeny lett hogy a fordulatszám mutato hamar padlot fog 
Amit én észre vettem az ,az hogy 6dikban úgy húz a kocsi mint eddig ötödikben.
Ami még nekem feltünt az az hogy indulásnál 0-rol nekem kicsit szokott nyögdécselni-picit remegni a kocsi,mint mikor meg akar fulladni.
Most viszont ez is eltünt,szépen indul 0-rol is remegés mentesen.

[f27]

Most erre had nem mondjak semmit inkább...
Az a lényeg hogy olyan irta meg akit ismersz és megbizol benne...

Igen olyan csinálta.
Én eddig csak azt tudtam hogy compikat programoznak átírnak kicserélnek hibás compikat javítanak de nem tuning célból.
Aztán kiderűlt hogy azt is megcsinálják mert hogy az gyerek játék.
Garanciásan dolgoznak,igaz nem voltak a legolcsobbak mert ezért a csekély 30 percér 70k-ba fájt még nekem is haveri alapon 

Egy kérdés ,miért chiptuning ha nem is tesztek bele chipet? 
Ez inkább egy optimalizálás...

Mikor a mergám optimalizálták akkor azt gyári kütyüvel csinálták és nem chiptuningnak monták csak motor optimalizálásnak

[Relhist]

A viszkozitásnak mi a köze a kenési képességhez? Szerintem nem függenek túl szorosan össze...

AndyA

direktben semmi, csak alacsony viszkozitás esetén gyorsan lekúszik a felületről a kenőanyag és akkor kb. mindegy a kenési képesség.
Túl nagy viszkozitásnál meg lassan jut el pl. a turbóba a kenés, ami addig szárazon fut. Ekkor is mindegy a kenési képesség. 

[f27]

direktben semmi, csak alacsony viszkozitás esetén gyorsan lekúszik a felületről a kenőanyag és akkor kb. mindegy a kenési képesség.
Túl nagy viszkozitásnál meg lassan jut el pl. a turbóba a kenés, ami addig szárazon fut. Ekkor is mindegy a kenési képesség. 

Látom van egy szabadonfutod érdekelne.
Privibe írd meg hogyan tudnám átvenni tőled..

[alf®]

Igen olyan csinálta.
Én eddig csak azt tudtam hogy compikat programoznak átírnak kicserélnek hibás compikat javítanak de nem tuning célból.
Aztán kiderűlt hogy azt is megcsinálják mert hogy az gyerek játék.
Garanciásan dolgoznak,igaz nem voltak a legolcsobbak mert ezért a csekély 30 percér 70k-ba fájt még nekem is haveri alapon 

Egy kérdés ,miért chiptuning ha nem is tesztek bele chipet? 
Ez inkább egy optimalizálás...

Mikor a mergám optimalizálták akkor azt gyári kütyüvel csinálták és nem chiptuningnak monták csak motor optimalizálásnak

hát nem volt olcsó,viszont jó drága.

[Nika91127]

Igen olyan csinálta.
Én eddig csak azt tudtam hogy compikat programoznak átírnak kicserélnek hibás compikat javítanak de nem tuning célból.
Aztán kiderűlt hogy azt is megcsinálják mert hogy az gyerek játék.
Garanciásan dolgoznak,igaz nem voltak a legolcsobbak mert ezért a csekély 30 percér 70k-ba fájt még nekem is haveri alapon 

Egy kérdés ,miért chiptuning ha nem is tesztek bele chipet? 
Ez inkább egy optimalizálás...

Mikor a mergám optimalizálták akkor azt gyári kütyüvel csinálták és nem chiptuningnak monták csak motor optimalizálásnak

A 70ezer az...drága Plusz azért chip-tuning a neve,mert régen a kevésbé computerizált időkben,még chipeket forrasztgattak és úgy tuningolták a gépeket,és innen maradt meg a neve

[f27]

A 70ezer az...drága Plusz azért chip-tuning a neve,mert régen a kevésbé computerizált időkben,még chipeket forrasztgattak és úgy tuningolták a gépeket,és innen maradt meg a neve

Valamilyen szintem chiptuning most is innen nézve,mivel a compi chipjét tuningolod

Más
Az hogy lehet hogy eddig nyomtam egy üresben padlót hirtelen és volt pici füst mostmeg az sincs?

[ezsolt]

Szerintem onnan indultunk ki hogy  magyar gázolaj egyesek szerint "száraz". Ehhez képest sosorolod itt fel hogy téged biztos mindenki átver a gázszolgáltatótól kezdve a benzinkutasig. De miért maradt ki a villanyszámlás vagy ezek után bele se merek gondolni hogy mit csinálhat felétek pl a postás?

a.)ha átakarnak baxni akkor akkor előbb utobb találnak rá módot mert ez ilyen ország
b.) A gázszámlán rajta van a fűtőérték. Ez területenként szolgáltatóként változó.
c.) a kutaknál egyébként meg nem úgy csinálják bűvészkedést ahogy írtad
d.)2005 óta ugyanazt tankolod itthon is mint nyugaton. Ez van.

De azért nem úgy kell tankolni mint a kedvenc ruszkijaimnál 1:17-nél egy mondeo

A "C" válasz bővebb kifejtésére kérlek.

[AndyA]

A "C" válasz bővebb kifejtésére kérlek.

Szerintem az kicsit sem publikus... 

AndyA

[Styleair]

Szerintem az kicsit sem publikus... 

AndyA

Nekem jöhet privátba, minden ilyen kutas trükkös info, hogy képbe legyek.

Stealt-től és ezsolt-tól és AndyA-tól is, vagy bárkitől.

[AndyA]

Nekem jöhet privátba, minden ilyen kutas trükkös info, hogy képbe legyek.

Stealt-től és ezsolt-tól és AndyA-tól is, vagy bárkitől.

Privátba nekem is.

Vagy egy sör mellett. Jó, ha az ember képben van.

AndyA

[ezsolt]

Szerintem az kicsit sem publikus...  
AndyA

Privátba kértem én is, természetesen.
Vagy a legjobb egy talin. De még jobb valami ott alvós bulin, hogy lehessen veletek sörözni egy jót!
Végre már, mert sose lehet.

[Shad]

Hi,

miért van az, hogy az istennek se akar beállni az alapjáratom 750-re? inkább 850-900 körül van, még akkor is, amikor a vízhőfok mutatóm már elérte a felét. Ez normális télen? Mondjuk az is igaz, ha bekapcsolom a fűtést melegre (24 fokra), elég hamar vissza is hűl a vizem a felérő is akár.

[AndyA]

Hi,

miért van az, hogy az istennek se akar beállni az alapjáratom 750-re? inkább 850-900 körül van, még akkor is, amikor a vízhőfok mutatóm már elérte a felét. Ez normális télen? Mondjuk az is igaz, ha bekapcsolom a fűtést melegre (24 fokra), elég hamar vissza is hűl a vizem a felérő is akár.

Télen normális.

AndyA

[alf®]

Hi,

miért van az, hogy az istennek se akar beállni az alapjáratom 750-re? inkább 850-900 körül van, még akkor is, amikor a vízhőfok mutatóm már elérte a felét. Ez normális télen? Mondjuk az is igaz, ha bekapcsolom a fűtést melegre (24 fokra), elég hamar vissza is hűl a vizem a felérő is akár.

normal.hideg a kinti levegő.az ecu ennek megfelelően állítja az alapjáratot.