TDCi motorok

[AndyA]

Sziasztok!
Mar par hete leirtam a tortenetem. Olcson vettem a mondit, tudtam, hogy baja van, azert volt olcso, ugy is hirdettek. Melegen, nagy fordulaton malacfarok, olykor leallas, inditas rogvest, ero vissza. Cserelve uzemanyagszuro, jobb lett, de nem tokeletes, olaj, szuro, legszuro, meg mindig nem lett tokeletes, cam shaft sensor, crank shaft sensor cserelve, semmi valtozas, manifold absolute sensor csere, onnantol mar nem harapott egyaltalan, vissza az eredeti, de a harapas nem jott vissza. Gyakorlatilag semmi nem valtozott, de megse harap. Ja, EGR kipucolva, rendben, ket vakuumcso cserelve, de a csere mar azota, amiota nem harap. Mi a francot lehet meg csinalni? A diesel specialistak foglaltak es dragak, holnap nagy ut varna rank, de az emelkedokon gyenge. Cseszhetem, hogy nincs malacfarok, amiota gyenge.
Elore is koszi. Magyarban elvinnem altalatok javasolt szerelohoz, de odaig meg el kene jutnom. Udv!

Kódot kellene olvasni, amikor villog az izzításjelző, azután tudnánk okosabbak lenni.

AndyA

[rudyka]

Kódot kellene olvasni, amikor villog az izzításjelző, azután tudnánk okosabbak lenni.

AndyA
[/quote
Koszonom, elfelejtettem emliteni, hogy az megtortent. U1900 can bus - wiring.

[laza]

Kódot kellene olvasni, amikor villog az izzításjelző, azután tudnánk okosabbak lenni.

AndyA
[/quote
Koszonom, elfelejtettem emliteni, hogy az megtortent. U1900 can bus - wiring.

"U1900 - Can Communication Bus Fault - ezt a scanootl nem megfelelő csatlakoztatása  okozhatja."

[Meg Győző]

Nem.

[GinJoy]

Nem.

Mi nem?

[Meg Győző]

Mi nem?

""U1900 - Can Communication Bus Fault - ezt a scanootl nem megfelelő csatlakoztatása  okozhatja.""

Csak én tudok a sorok között is olvasni, még ha rosszul is írja a hsz-t.  

[siky]

Mi nem?

Teljesen bedilizett, már akkor is cáfol, amikor nincs mit 

[GinJoy]

""U1900 - Can Communication Bus Fault - ezt a scanootl nem megfelelő csatlakoztatása  okozhatja.""

Csak én tudok a sorok között is olvasni, még ha rosszul is írja a hsz-t.  

Ez esetben tényleg nem. még, ha rosszul is használod az idézést 

[siky]

Ez esetben tényleg nem. még, ha rosszul is használod az idézést 

Nem tudott szegény idézni, mert szöveget kellett volna másolni, és az már túl bonyolult lett volna   

[rudyka]

""U1900 - Can Communication Bus Fault - ezt a scanootl nem megfelelő csatlakoztatása  okozhatja.""

Csak én tudok a sorok között is olvasni, még ha rosszul is írja a hsz-t.  

Persze, hogy rosszul irom, sik ideg a kocsi miatt, nagy ut elott, tapicskolos telefonrol, eleven kisfiam a kornyeken...

[GinJoy]

Nem tudott szegény idézni, mert szöveget kellett volna másolni, és az már túl bonyolult lett volna   

nem kellett volna másolni semmit. ha rámész "laza" hsz-én a válaszra, kiadja ezt a sort

[Meg Győző]

Persze, hogy rosszul irom, sik ideg a kocsi miatt, nagy ut elott, tapicskolos telefonrol, eleven kisfiam a kornyeken...

Add az ő kezébe a telefont....ő jobban ért hozzá! 

[siky]

nem kellett volna másolni semmit. ha rámész "laza" hsz-én a válaszra, kiadja ezt a sort

Tényleg kiadja 
Ma is tanultunk valamit, igaz Tipcsi? 

[rudyka]

Add az ő kezébe a telefont....ő jobban ért hozzá! 

Mondjuk tenyleg ert hozza, pedig csak 40 honapos.

[Feketegyöngy]

Helló melyik motorolajat ajánljátok?eddig gyári fordot tettem bete 10w 40-et de nem vagyok elájulva tőlle.

[GinJoy]

Helló melyik motorolajat ajánljátok?eddig gyári fordot tettem bete 10w 40-et de nem vagyok elájulva tőlle.

hát nem is kell elájulni tőle. jobb lenne valami bele való. a fordos is jó, csak olyat kéne bele tenni, ami jó bele

[Zsolteey]

Helló melyik motorolajat ajánljátok?eddig gyári fordot tettem bete 10w 40-et de nem vagyok elájulva tőlle.

Gyári Ford 5W-30
Ps: mi olyat kéne tudjon egy olaj, amitől el lehet ájulni?

[siky]

Gyári Ford 5W-30
Ps: mi olyat kéne tudjon egy olaj, amitől el lehet ájulni?

Persze. Az olaj égése során rengeteg egészségre ártalmas gáz szabadul fel, amitől el lehet ájulni  

ui: az agyamra tudnak menni ezzel, hogy "nem vagyok megelégedve az olajjal" 

[GinJoy]

Persze. Az olaj égése során rengeteg egészségre ártalmas gáz szabadul fel, amitől el lehet ájulni  

ui: az agyamra tudnak menni ezzel, hogy "nem vagyok megelégedve az olajjal" 

mit idegesít téged, hogy nincsenek vele megelégedve? olaj gyárad van?

[Zsolteey]

mit idegesít téged, hogy nincsenek vele megelégedve? olaj gyárad van?

De mi jelenti egy olajnál azt, hogy meg vagy vele elégedve?

Gyár előirja, hogy milyen szabványoknak megfelelő olaj kell az autóba. Én azt beletöltöm. Az elgurgulázik egy fél évet a motorban, együtt vannak jóban, rosszban. Ha letellik a km, akkor leengedem és kezdődik minden előlről.

[Styleair]

Persze. Az olaj égése során rengeteg egészségre ártalmas gáz szabadul fel, amitől el lehet ájulni  

ui: az agyamra tudnak menni ezzel, hogy "nem vagyok megelégedve az olajjal" 

Értjük, hogy nem érted. Hogy értenéd, mikor neked a bontott olaj is jó amiben csak 15ezer van, ellenben a te olajaddal amiben már 40ezer. 

[Meg Győző]

Értjük, hogy nem érted. Hogy értenéd, mikor neked a bontott olaj is jó amiben csak 15ezer van, ellenben a te olajaddal amiben már 40ezer. 

"bontott olaj"

Ez jó..... 

[GiN]

"bontott olaj"

Ez jó..... 

bontott csirke, bontott sör. Ez mind egy kategória

[Zsolteey]

Értjük, hogy nem érted. Hogy értenéd, mikor neked a bontott olaj is jó amiben csak 15ezer van, ellenben a te olajaddal amiben már 40ezer. 

 

[siky]

Értjük, hogy nem érted. Hogy értenéd, mikor neked a bontott olaj is jó amiben csak 15ezer van, ellenben a te olajaddal amiben már 40ezer. 

Ez most biztos vicces, csak nem értem, mert nincs összefüggésben azzal amit írtam 

[Mikorka Kálmán]

Értjük, hogy nem érted. Hogy értenéd, mikor neked a bontott olaj is jó amiben csak 15ezer van, ellenben a te olajaddal amiben már 40ezer. 

Szájki nem használ bontott olajat.    Abból is csak a bosch-t veszi meg! 

[siky]

Szájki nem használ bontott olajat.    Abból is csak a bosch-t veszi meg! 

A fékolajam tényleg Bosch 

[AndyA]

A fékolajam tényleg Bosch 

És azt használod a motorba? Bátor!

 

AndyA

[siky]

És azt használod a motorba? Bátor!

 

AndyA

Persze, az a lényeg, hogy Bosch legyen 

[Feketegyöngy]

Mondjuk olyat kéne tudni egy motorolajnak hogy ha frissen öntöd az autódba akkor kismértékben csökkenek a motorzajok a másik pedig hogy egy hét után kihúzod a nívót és nem korom fekete az olajad mert meg van égve olyan gyenge minőségű pedig nincs hajtva az autó vágesz észkombánykám.mielőtt háborogsz gondolkozz egyébként még van más 50 ok is beszélj egy szerelővel.........

[siky]

Mondjuk olyat kéne tudni egy motorolajnak hogy ha frissen öntöd az autódba akkor kismértékben csökkenek a motorzajok a másik pedig hogy egy hét után kihúzod a nívót és nem korom fekete az olajad mert meg van égve olyan gyenge minőségű pedig nincs hajtva az autó vágesz észkombánykám.mielőtt háborogsz gondolkozz egyébként még van más 50 ok is beszélj egy szerelővel.........

Kedves Feketegyöngy!

Nem válaszoltál senkinek, de gondolom nekem szántad ezt a kis szösszenetet.

1. Nem hiszem, hogy észkombány lennék, bár nem tudom mi az a kombány, lehet, hogy az vagyok.

2. Nekem nem csökkennek a motorzajok egy olajcsere után, mert én olyan olajat használok, amit a gyártó előír, valamit 15 ezrenként lecserélem, szűrővel együtt. Ebből következik, hogy a periódus végén is még kellő kenést biztosít az olaj, tehát nem lesz hangosabb a motor.

3. Egy jó olaj egyik alapvető tulajdonsága a korom megkötése. Ebből következik, (főleg egy dízel autónál) hogy a friss olaj rövid időn belül fekete lesz, hiszen megköti azokat a koromrészecskéket, amelyeket a használt olaj telítettsége miatt már nem volt képes. Ez nem megégéstől van.

4. Valóban sokmindenben különböznek egymástól az olajak, mind minőség, mind tulajdonságok tekintetében, de ezek közül egy átlagos felhasználó egy olajcsereperiódus alatt szinte semmit nem tud észrevenni.

[AndyA]

Kedves Feketegyöngy!

Nem válaszoltál senkinek, de gondolom nekem szántad ezt a kis szösszenetet.

1. Nem hiszem, hogy észkombány lennék, bár nem tudom mi az a kombány, lehet, hogy az vagyok.

2. Nekem nem csökkennek a motorzajok egy olajcsere után, mert én olyan olajat használok, amit a gyártó előír, valamit 15 ezrenként lecserélem, szűrővel együtt. Ebből következik, hogy a periódus végén is még kellő kenést biztosít az olaj, tehát nem lesz hangosabb a motor.

3. Egy jó olaj egyik alapvető tulajdonsága a korom megkötése. Ebből következik, (főleg egy dízel autónál) hogy a friss olaj rövid időn belül fekete lesz, hiszen megköti azokat a koromrészecskéket, amelyeket a használt olaj telítettsége miatt már nem volt képes. Ez nem megégéstől van.

4. Valóban sokmindenben különböznek egymástól az olajak, mind minőség, mind tulajdonságok tekintetében, de ezek közül egy átlagos felhasználó egy olajcsereperiódus alatt szinte semmit nem tud észrevenni.

Pedig biztos, hogy az vagy! Ezt szerintem többen tanúsíthatjuk!

Motorzaj az határeset, kinél hogyan, autója és motorja, plusz motorolaja válogatja.

A korom megkötés az viszont teljesen igaz, azt nagyon jól mondod.

Aki meg fülre megmondja, milyen olaj van az autóban, azt szerintem a nagy olajcégek szívesen foglalkoztatnák főállásban.

AndyA

[GinJoy]

Mondjuk olyat kéne tudni egy motorolajnak hogy ha frissen öntöd az autódba akkor kismértékben csökkenek a motorzajok a másik pedig hogy egy hét után kihúzod a nívót és nem korom fekete az olajad mert meg van égve olyan gyenge minőségű pedig nincs hajtva az autó vágesz észkombánykám.mielőtt háborogsz gondolkozz egyébként még van más 50 ok is beszélj egy szerelővel.........

Ugyan már leírták, de az olaj nem a megégéstől lesz fekete, sőt nekem a tdci-ben még mindig nem fekete, a td-ben már másnap az volt.
Ne a húsboltban, vagy a tesco-ban vásárolj olajat, és nem lesz vele bajod!
Te is nagy észkombány lehetsz. Nem is írom, hogy kombájn, mert ezek után nem vagyok biztos, hogy tudnád mi az.
Írd már be nekünk, ó mester azt az 50 okot, amit tudni kell az olajnak!
Ezt gondolom ugyanaz a "szerelő" mesélte, aki 10w40-et rakatott a kocsidba.
Együtt jártatok kombányszerelő iskolába, vagy csak nyelvtan órára?

[siky]

Írd már be nekünk, ó mester azt az 50 okot, amit tudni kell az olajnak!
Ezt gondolom ugyanaz a "szerelő" mesélte, aki 10w40-et rakatott a kocsidba.

[zolika81]

Üdv Mindenkinek!

Tudom hogy valahol van az oldalon,de tudnátok írni 2003 tdci hjjb kombi hosszbordásszíj méretet.

Köszi!!

[titta]

Ugyan már leírták, de az olaj nem a megégéstől lesz fekete, sőt nekem a tdci-ben még mindig nem fekete, a td-ben már másnap az volt.
Ne a húsboltban, vagy a tesco-ban vásárolj olajat, és nem lesz vele bajod!
Te is nagy észkombány lehetsz. Nem is írom, hogy kombájn, mert ezek után nem vagyok biztos, hogy tudnád mi az.
Írd már be nekünk, ó mester azt az 50 okot, amit tudni kell az olajnak!
Ezt gondolom ugyanaz a "szerelő" mesélte, aki 10w40-et rakatott a kocsidba.
Együtt jártatok kombányszerelő iskolába, vagy csak nyelvtan órára?

Ezért inkább olvasom a fórumot és jókat röhögök, mint hogy marhaságot írjak ha már nem értek hozzá. A végén még én is kombány leszek mint Siky, azt' mehetek taxizni. És az autóm színe se jó hozzá...

[Zsolteey]

Üdv Mindenkinek!

Tudom hogy valahol van az oldalon,de tudnátok írni 2003 tdci hjjb kombi hosszbordásszíj méretet.

Köszi!!

Generátor oldal:
1S7Q-6C301-CA
EJ6K1642

Szervó oldal:
XS7E-6C301-CC
EJ4K0735

[GERYKE]

Sziasztok Segítség kellene,

1 probléma, P2339 kód 4 henger kopogó égés , és nem tudjuk törölni az kódot, sem bosch sem egyéb rendszerekkel, (kb 5 szerelőnél voltam az illesztési kódok rendben) a vészüzem miatt állandóan leáll a kocsi kb 50-60 km/h-nál. 20-el ezelőtt lett cserélve a csúcsok, garis gyári felújítottakra.

2, amikor lenyomom a gázpedált elektromos hangot hallok ki a motortérből, (zümmogést) ez eddig ilyet nem csinált, és van amikor nem akar indulni csak köszörül. ja és ha nincs gyújtás akkor is hallani a hangot a gázpedál lenyomásakor.

3, volt egy vezérműtengely jeladó hibakódom is, de azt töröltük és tettem bele egy másikat, bár a régivel is indult hibakód nélkül.

előre is köszönöm a segítséget

[siky]

Sziasztok Segítség kellene,

1 probléma, P2339 kód 4 henger kopogó égés , és nem tudjuk törölni az kódot, sem bosch sem egyéb rendszerekkel, (kb 5 szerelőnél voltam az illesztési kódok rendben) a vészüzem miatt állandóan leáll a kocsi kb 50-60 km/h-nál. 20-el ezelőtt lett cserélve a csúcsok, garis gyári felújítottakra.

2, amikor lenyomom a gázpedált elektromos hangot hallok ki a motortérből, (zümmogést) ez eddig ilyet nem csinált, és van amikor nem akar indulni csak köszörül. ja és ha nincs gyújtás akkor is hallani a hangot a gázpedál lenyomásakor.

3, volt egy vezérműtengely jeladó hibakódom is, de azt töröltük és tettem bele egy másikat, bár a régivel is indult hibakód nélkül.

előre is köszönöm a segítséget

1. A hiba folyamatosan fennáll, ezért nem tudod törölni.

[Jani001]

Üdv mindenkinek!
Ismét kérdésem lenne.
Másfél hónap szervíz után visszakaptam a mondit, porlasztók, nagynyomású szivattyú felújítva, turbó elektromos része felújítva, motorvezérlő computer kicserélve, új EGR szelep.Egy hete járok vele kb 800 km. után ma 4 szer megállt a motor , a malacfarok villog, ha újra indítom megy egy darabig, de bizonytalan időközönként 80-100 között megáll. Van valami ötletetek, mert hétfőn indulunk a családdal Görögbe,és nem szeretném tréleren hazahozatni. Előre is köszi.

[AndyA]

Üdv mindenkinek!
Ismét kérdésem lenne.
Másfél hónap szervíz után visszakaptam a mondit, porlasztók, nagynyomású szivattyú felújítva, turbó elektromos része felújítva, motorvezérlő computer kicserélve, új EGR szelep.Egy hete járok vele kb 800 km. után ma 4 szer megállt a motor , a malacfarok villog, ha újra indítom megy egy darabig, de bizonytalan időközönként 80-100 között megáll. Van valami ötletetek, mert hétfőn indulunk a családdal Görögbe,és nem szeretném tréleren hazahozatni. Előre is köszi.

Ezzel én így nem indulnék el...

Mindenesetre olvass hibakódot, azután meglátjuk.

AndyA

[Meg Győző]

Üdv mindenkinek!
Ismét kérdésem lenne.
Másfél hónap szervíz után visszakaptam a mondit, porlasztók, nagynyomású szivattyú felújítva, turbó elektromos része felújítva, motorvezérlő computer kicserélve, új EGR szelep.Egy hete járok vele kb 800 km. után ma 4 szer megállt a motor , a malacfarok villog, ha újra indítom megy egy darabig, de bizonytalan időközönként 80-100 között megáll. Van valami ötletetek, mert hétfőn indulunk a családdal Görögbe,és nem szeretném tréleren hazahozatni. Előre is köszi.

Ha nem titok, mindezért mennyit fizettél?
Mondjuk bármennyit is, sok volt azért, hogy ilyen legyen.....

[AndyA]

Ha nem titok, mindezért mennyit fizettél?
Mondjuk bármennyit is, sok volt azért, hogy ilyen legyen.....

Hát igen. Ez itt tipikusan a garanciális javítás szükségességének tipikus esete...

Keress egy kölcsönautót a görög úthoz, hogy mire hazajössz, pont össze tudják szögecselni a sajátodat.

AndyA

[ManiMondeo]

Sziasztok. Van egy kis szivárgási problémám. Az üzemanyag visszavezető csöveknél az egyik elosztó kis müanyag pöcöknél szivárog a gázolaj. A kérdésem az, hogy miként keressem ezt az alkatrészt? És ha valaki cserélte, akkor mennyire bonyolult? Köszi előre is.

[TISLER19]

Generátor oldal:
1S7Q-6C301-CA
EJ6K1642

Szervó oldal:
XS7E-6C301-CC
EJ4K0735

A generátor oldalra felmegy az 1637-es és 1640-es is.Nekem most az utóbbi van.Amit írtál az a gyári méret.

[Zsolteey]

Üdv mindenkinek!
Ismét kérdésem lenne.
Másfél hónap szervíz után visszakaptam a mondit, porlasztók, nagynyomású szivattyú felújítva, turbó elektromos része felújítva, motorvezérlő computer kicserélve, új EGR szelep.Egy hete járok vele kb 800 km. után ma 4 szer megállt a motor , a malacfarok villog, ha újra indítom megy egy darabig, de bizonytalan időközönként 80-100 között megáll. Van valami ötletetek, mert hétfőn indulunk a családdal Görögbe,és nem szeretném tréleren hazahozatni. Előre is köszi.

Vidd vissza, ahol csinálták, oldják meg.

[Zsolteey]

A generátor oldalra felmegy az 1637-es és 1640-es is.Nekem most az utóbbi van.Amit írtál az a gyári méret.

Igen, picicica ezeket adta

[Styleair]

Üdv mindenkinek!
Ismét kérdésem lenne.
Másfél hónap szervíz után visszakaptam a mondit, porlasztók, nagynyomású szivattyú felújítva, turbó elektromos része felújítva, motorvezérlő computer kicserélve, új EGR szelep.Egy hete járok vele kb 800 km. után ma 4 szer megállt a motor , a malacfarok villog, ha újra indítom megy egy darabig, de bizonytalan időközönként 80-100 között megáll. Van valami ötletetek, mert hétfőn indulunk a családdal Görögbe,és nem szeretném tréleren hazahozatni. Előre is köszi.

Visszavinném gariba.

[Styleair]

Sziasztok Segítség kellene,

1 probléma, P2339 kód 4 henger kopogó égés , és nem tudjuk törölni az kódot, sem bosch sem egyéb rendszerekkel, (kb 5 szerelőnél voltam az illesztési kódok rendben) a vészüzem miatt állandóan leáll a kocsi kb 50-60 km/h-nál. 20-el ezelőtt lett cserélve a csúcsok, garis gyári felújítottakra.

2, amikor lenyomom a gázpedált elektromos hangot hallok ki a motortérből, (zümmogést) ez eddig ilyet nem csinált, és van amikor nem akar indulni csak köszörül. ja és ha nincs gyújtás akkor is hallani a hangot a gázpedál lenyomásakor.

3, volt egy vezérműtengely jeladó hibakódom is, de azt töröltük és tettem bele egy másikat, bár a régivel is indult hibakód nélkül.

előre is köszönöm a segítséget

Ezt is visszavinném gariba. 

[Jani001]

Vidd vissza, ahol csinálták, oldják meg.

Ma vissza vittem ,talán holnap kiderül valami.