TDCi motorok

[Dentcraft]

és hol kerül annyiba?nézegettm és ilyen 70 körül találtam de ha megtudnád adni a címet megköszönném:)

Bunyekot keresd privátban

[alf®]

és hol kerül annyiba?nézegettm és ilyen 70 körül találtam de ha megtudnád adni a címet megköszönném:)

egészen pontosan 40!

http://www.szaboautoszerviz.hu/index_elemei/Page323.html

[mendoza]

Jo estet!
Ma "megpoharaztam" a gepet.
Ezt produkalta kb 30 masodperc alatt:
http://www.kephost.com/image/FOoN

Hogyan kell poharazni?
Az üvegezést ismerem, de az itt nem opció

[alf®]

Hogyan kell poharazni?
Az üvegezést ismerem, de az itt nem opció

https://www.youtube.com/watch?v=soeJsGVNHZs

[Zsolteey]

Sziasztok!

Kérdezni szeretném,hogy megéri e lefenekelni az Egr-t és megszüntetni a részecskeszűrőt?Illetve utóbbi el tud e romlani azonnal és van e előjele?(Mert sokat járok külföldön nem szeretném ha ott megállna).
A generátort megéri  90-ről 115A-re feljavítani?Miért jobb az erősebb?
Köszi előre is!

Ha van sok nagyfogyasztó az autóban (hifi, elektromos kieg. fűtés, első szélvédő fűtés, stb), akkor lehet érdekes a nagyobb teljesítményű generátor.

[mendoza]

https://www.youtube.com/watch?v=soeJsGVNHZs

Koszi.
mennyi a megengedett, vagy jo perc/ml ertek?

[alf®]

Koszi.
mennyi a megengedett, vagy jo perc/ml ertek?

ha az emlékei nem csalnak, 1 perc alatt max 17ml.....

[mendoza]

ha az emlékei nem csalnak, 1 perc alatt max 17ml.....

Köszönöm

[AndyA]

Sziasztok!

Kérdezni szeretném,hogy megéri e lefenekelni az Egr-t és megszüntetni a részecskeszűrőt?Illetve utóbbi el tud e romlani azonnal és van e előjele?(Mert sokat járok külföldön nem szeretném ha ott megállna).
A generátort megéri  90-ről 115A-re feljavítani?Miért jobb az erősebb?
Köszi előre is!

EGR-dugó: feltétlenül, egy tisztítással egybekötve, szükség esetén a szívósort is.

DPF: Néha ki kell vele menni egy hosszabb útra az országútra, de jobb a pályára, hogy tudja regenerálni magát. Elvileg Forscannel lehet regenerálást indítani kézihajtányos üzemmódban is, de azért az nem az igazi. Kiütni nem érdemes, mert ha észreveszik műszaki vizsgán, nem fognak megdicsérni érte.

Generátor: Attól függ, mi fogyasztó van az autóban, és azokat hogyan használod. Ha mondjuk van benne egyszerre fűtött szélvédő (2 x 25A), ülésfűtés (2 x 5A) és kiegészítő villamos fűtés (3 x 25A) hidegindításhoz a hűtővízkörben, akkor már erősen meggondolandó lehet. Persze a GEM zsonglőrködik a villannyal, hogy nem kapcsolbe mindent egyszerre, hanem váltogatja, de ha eleve 25A-rel többől válogathat, akkor csak jobban fog minden működni.

AndyA

[Shad]

egészen pontosan 40!

http://www.szaboautoszerviz.hu/index_elemei/Page323.html

40-ért már komolyan elgondolkodnék, kár, hogy nagyon messze van, meg félek, hogy a tartósság rovására megy. 

[alf®]

40-ért már komolyan elgondolkodnék, kár, hogy nagyon messze van, meg félek, hogy a tartósság rovására megy.  

micsoda megy a tartósság rovására?ha 80ért írná,jobban megbíznál benne?

Itt a fórumon sok autót csinált és még mindenki nagy megelégedéssel használja évek óta.

vagy a csiptuning megy  a tartósság rovására? akkor tényleg inkább ne csináltasd.....tarósabb nem lesz tőle....mint ahogy mástól sem.

[Shad]

micsoda megy a tartósság rovására?ha 80ért írná,jobban megbíznál benne?

Itt a fórumon sok autót csinált és még mindenki nagy megelégedéssel használja évek óta.

vagy a csiptuning megy  a tartósság rovására? akkor tényleg inkább ne csináltasd.....

dehogy, nem a kolléga képességeiben kételkedtem, hanem magában a teljesítménynövelésben, mert ismerem magam.. 
tudom, hogy sok autó átesett már az optimalizáláson és, hogy nem igazán volt rá panasz, csak, csak..na.tartok tőle, illetve magamtól 

[alf®]

dehogy, nem a kolléga képességeiben kételkedtem, hanem magában a teljesítménynövelésben, mert ismerem magam.. 
tudom, hogy sok autó átesett már az optimalizáláson és, hogy nem igazán volt rá panasz, csak, csak..na.tartok tőle, illetve magamtól 

ok.értem.

[László]

dehogy, nem a kolléga képességeiben kételkedtem, hanem magában a teljesítménynövelésben, mert ismerem magam..  
tudom, hogy sok autó átesett már az optimalizáláson és, hogy nem igazán volt rá panasz, csak, csak..na.tartok tőle, illetve magamtól  

Tisztelt Fórumtárs!
A jól megírt program + tojás a talp alá = hosszú élettartam + üzemanyag megtakarítás.
Megjegyzem a tojás, átírt program nélkül is működik.
Tisztelettel László!

[Feketegyöngy]

Köszi

egészen pontosan 40!

http://www.szaboautoszerviz.hu/index_elemei/Page323.html

[Shad]

Tisztelt Fórumtárs!
A jól megírt program + tojás a talp alá = hosszú élettartam + üzemanyag megtakarítás.
Megjegyzem a tojás, átírt program nélkül is működik.
Tisztelettel László!

Igen, nálam ez úgy nézne ki, hogy jól megírt program = nagyobb lóerő = zéró tojástalp = zéró üzemanyag megtakarítás

ha megcsináltatnám, nem igazán foglalkoznék a fogyasztással.

[László]

Igen, nálam ez úgy nézne ki, hogy jól megírt program = nagyobb lóerő = zéró tojástalp = zéró üzemanyag megtakarítás

ha megcsináltatnám, nem igazán foglalkoznék a fogyasztással.

Tisztelt Fórumtárs!
Ha emlékeim nem csalnak akkor nálad nem is a fogyasztással volt a gond, hanem az élettartammal. A jól megírt program mellet nem árt a kíméletes vezetési stílus, és hosszútávon minden rendben lesz.
Az ajánlott szakember a saját elvárásaidnak megfelelően írja a programot. Ott helyben kipróbálhatod és ha valami nem tetszik, kijavítja, ill a lábadhoz hangolja. Én is csak ajánlani tudom. Hosszútávon mindenképp megéri és ha nem tetszik a program az eredeti programot bármikor vissza tudod rakni, mivel pendriven megkapod.
Tisztelettel László!

[AndyA]

Tisztelt Fórumtárs!
Ha emlékeim nem csalnak akkor nálad nem is a fogyasztással volt a gond, hanem az élettartammal. A jól megírt program mellet nem árt a kíméletes vezetési stílus, és hosszútávon minden rendben lesz.
Az ajánlott szakember a saját elvárásaidnak megfelelően írja a programot. Ott helyben kipróbálhatod és ha valami nem tetszik, kijavítja, ill a lábadhoz hangolja. Én is csak ajánlani tudom. Hosszútávon mindenképp megéri és ha nem tetszik a program az eredeti programot bármikor vissza tudod rakni, mivel pendriven megkapod.
Tisztelettel László!

Ha többet veszel ki a motorból, hamarabb elfogy. Ennyi, de ez eléggé örök szabály. Azután, hogy csak annyival vesz ki valaki többet, hogy nála ne fogyjon el, míg le nem cseréli, az már vérmérséklet kérdése, nem technikai.

AndyA

[Shad]

Ha többet veszel ki a motorból, hamarabb elfogy. Ennyi, de ez eléggé örök szabály. Azután, hogy csak annyival vesz ki valaki többet, hogy nála ne fogyjon el, míg le nem cseréli, az már vérmérséklet kérdése, nem technikai.

AndyA

Hát igen kb ennyi a lényeg. De amúgy fogalmam sincs, meddig lesz meg az autó. 2010 szeptembere óta van nálam, akkor úgy vettem, hogy sokat fogom használni, aztán másfele vitt az élet. Az autó megmaradt, mert megszerettem, meg rendbe is lett téve, de most már évente ha 10.000km-et megyek vele..Ha most vennék autót, biztos nem dizli lenne, hanem inkább egy nagyobb benzines Mondi 

[museboy]

Sziasztok!

Tavaly fél éve vettem egy 11 éves mondeo-t 350000 futott km-el! Vannak apróbb hibái, de az utóbbi napokban észrevettem, hogy reggel és este felé el kezd kerepelni a motor ha gázt adok, üres járatban is, de akkor csak nagyon halkan! Nap közben amikor melegszik az idő akkor szinte nem is kerepel, de hidegebb időben, vagy hideg motorral igen! Úgy érzem, hogy erő van benne, tehát erősebben rálépek a gázra akkor rendesen húz! Több ember véleményét is kikértem már és ők azt mondták, hogy a lendkerék vagy a ventilátor, vagy a dugattyúk! Sajnos én nagyon analfabéta vagyok az autókhoz én csak vezetem! Köszönöm szépen előre is a válaszotokat!

[etekefiloz]

Sziasztok!

Tavaly fél éve vettem egy 11 éves mondeo-t 350000 futott km-el! Vannak apróbb hibái, de az utóbbi napokban észrevettem, hogy reggel és este felé el kezd kerepelni a motor ha gázt adok, üres járatban is, de akkor csak nagyon halkan! Nap közben amikor melegszik az idő akkor szinte nem is kerepel, de hidegebb időben, vagy hideg motorral igen! Úgy érzem, hogy erő van benne, tehát erősebben rálépek a gázra akkor rendesen húz! Több ember véleményét is kikértem már és ők azt mondták, hogy a lendkerék vagy a ventilátor, vagy a dugattyúk! Sajnos én nagyon analfabéta vagyok az autókhoz én csak vezetem! Köszönöm szépen előre is a válaszotokat!

Kinyomott kuplungnál is csinálja? Leállításkor nem ránt egy nagyot?

[museboy]

Kuplungolásnál normálisan működik! Leállításkor pedig semmi szokatlant nem vettem észre!

[etekefiloz]

Kuplungolásnál normálisan működik! Leállításkor pedig semmi szokatlant nem vettem észre!

Akkor szerintem a lendkereket kilőheted a hibalistából.

[ZBE]

Köszönöm a válaszokat!!

[ZBE]

Annyi segítséget szeretnék még kérni,hogy a Generátort alulról vagy felűről lehet kiszerelni?(2.2 Tdci Mk3),mert postán kell felküldjem a távolság miatt  .Esetleg ha van valakinek egy videó róla megköszönném....
Kösz még 1X

[Zoleex]

Annyi segítséget szeretnék még kérni,hogy a Generátort alulról vagy felűről lehet kiszerelni?(2.2 Tdci Mk3),mert postán kell felküldjem a távolság miatt  .Esetleg ha van valakinek egy videó róla megköszönném....
Kösz még 1X

Lehet mindkét irányból, kinek mi az egyszerűbb......én alulról (oldalról) szoktam.
http://www.fordownersclub.com/forums/topic/48850-mondeo-20-tdi-2004-how-to-easily-remove-the-alternator-and-belt-many-photos/

[Zsolteey]

Annyi segítséget szeretnék még kérni,hogy a Generátort alulról vagy felűről lehet kiszerelni?(2.2 Tdci Mk3),mert postán kell felküldjem a távolság miatt  .Esetleg ha van valakinek egy videó róla megköszönném....
Kösz még 1X

Én oldalirányba szoktam kiszedni.

[adrian007]

Sziasztok.

Bocsánat ha nem jó helyre írok, de új vagyok még itt és ebben a témában. Tegnap vettem egy ford mondeo autót és nagyon sok kérdésem lenne. Vagy is írjátok le kérlek szépen amit tudni kell
Autó: 2002 es évjárat , németből van, 2.0 tdci mondeo turnier trend 131 lóerős. Életem első dízel autója. Mire kell oda figyelni, azon kívül hogy ne benzit tegyek bele
Voltam 2 autó szerelőnél, elmondtam nekik hogy az autó hosszú távon megy 1000 km úgy megy le hogy 2 szer állok meg maximu,  1 hónapban kB 3000 km teszek bele. Első autó szerelő azt mondta hogy akkor ford olaj, a másik meg hogy castrol olaj.  Mert el akarom vinni olaj, szűrő cserére rögtön.  202 ezer km van a kocsiba.

Légyszíves írjátok le mindent, mire figyeljek oda, milyen olaj és tanácsok.
Köszönöm előre is, bocsánat a hosszú irasert

[vzoli]

Sziasztok.

Bocsánat ha nem jó helyre írok, de új vagyok még itt és ebben a témában. Tegnap vettem egy ford mondeo autót és nagyon sok kérdésem lenne. Vagy is írjátok le kérlek szépen amit tudni kell
Autó: 2002 es évjárat , németből van, 2.0 tdci mondeo turnier trend 131 lóerős. Életem első dízel autója. Mire kell oda figyelni, azon kívül hogy ne benzit tegyek bele
Voltam 2 autó szerelőnél, elmondtam nekik hogy az autó hosszú távon megy 1000 km úgy megy le hogy 2 szer állok meg maximu,  1 hónapban kB 3000 km teszek bele. Első autó szerelő azt mondta hogy akkor ford olaj, a másik meg hogy castrol olaj.  Mert el akarom vinni olaj, szűrő cserére rögtön.  202 ezer km van a kocsiba.

Légyszíves írjátok le mindent, mire figyeljek oda, milyen olaj és tanácsok.
Köszönöm előre is, bocsánat a hosszú irasert

A ford olaj nem drága, és maximálisan megfelel. Arra figyelj, mindenképp, hogy hagyd kihülni a turbót mielőtt megállsz, és adj időt bemelegedni is.
Hogy hol tankolsz az is érdekes lehet, mert a pocsék gázolajat nem szereti. Sokan öntenek 1-2deci 2t olajat is egy egy telitankba. Állítólag jót tesz, de rosszat nem hinném.
Szűrőket cseréld rendesen, olajat meg inkább 10ezrenként mint 20.

[adrian007]

A ford olaj nem drága, és maximálisan megfelel. Arra figyelj, mindenképp, hogy hagyd kihülni a turbót mielőtt megállsz, és adj időt bemelegedni is.
Hogy hol tankolsz az is érdekes lehet, mert a pocsék gázolajat nem szereti. Sokan öntenek 1-2deci 2t olajat is egy egy telitankba. Állítólag jót tesz, de rosszat nem hinném.
Szűrőket cseréld rendesen, olajat meg inkább 10ezrenként mint 20.

Köszönöm a válaszod. Itthon csak shell kútnál tankolok. Benzines autóm is ott tankoltam. Néha omv.

[AndyA]

A ford olaj nem drága, és maximálisan megfelel. Arra figyelj, mindenképp, hogy hagyd kihülni a turbót mielőtt megállsz, és adj időt bemelegedni is.
Hogy hol tankolsz az is érdekes lehet, mert a pocsék gázolajat nem szereti. Sokan öntenek 1-2deci 2t olajat is egy egy telitankba. Állítólag jót tesz, de rosszat nem hinném.
Szűrőket cseréld rendesen, olajat meg inkább 10ezrenként mint 20.

Ha tényleg 1000 km-t megy egy fenéken, akkor a 20 ezres olajcsere pont jó. Gyakrabban akkor illendő, ha sokat megy rövid utakon, városban.

AndyA

[vzoli]

Ha tényleg 1000 km-t megy egy fenéken, akkor a 20 ezres olajcsere pont jó. Gyakrabban akkor illendő, ha sokat megy rövid utakon, városban.

AndyA

Igazad van.

[vzoli]

Köszönöm a válaszod. Itthon csak shell kútnál tankolok. Benzines autóm is ott tankoltam. Néha omv.

nekem a shell gázolajjal volt rossz tapasztalatom.

[AndyA]

Köszönöm a válaszod. Itthon csak shell kútnál tankolok. Benzines autóm is ott tankoltam. Néha omv.

Arra ügyelj, hogy 1/3-1/4 alá soha ne fogyjon a tankban az üzemanyag. Egyesek szerint ez a Delphi dízel rendszer hosszú életének a titka, hogy ne kavard fel a tank alján leülepedett mocskot, GO-szűrő ide vagy oda.

Ja, a GO-szűrőt gyárilag 60 ezrenként, minden harmadik szerviznél kell cserélni, de többen itt a fórumon minden szerviznél, 20 ezrenként cseréltetjük. Az biztos, hogy nem árt.

AndyA

[adrian007]

Ha tényleg 1000 km-t megy egy fenéken, akkor a 20 ezres olajcsere pont jó. Gyakrabban akkor illendő, ha sokat megy rövid utakon, városban.

AndyA

Köszönöm. Igen kint dolgozom. 1000 km háztól házig. Kint meg néha el megyek boltba vele majd. Még valamire oda figyeln?  Magyar kezelési útmutató vagy minek hívjá,  tudna valaki linket küldeni. Mert az nincs a kocsihoz

[adrian007]

Arra ügyelj, hogy 1/3-1/4 alá soha ne fogyjon a tankban az üzemanyag. Egyesek szerint ez a Delphi dízel rendszer hosszú életének a titka, hogy ne kavard fel a tank alján leülepedett mocskot, GO-szűrő ide vagy oda.

Ja, a GO-szűrőt gyárilag 60 ezrenként, minden harmadik szerviznél kell cserélni, de többen itt a fórumon minden szerviznél, 20 ezrenként cseréltetjük. Az biztos, hogy nem árt.

AndyA

Most amit csinálnak: olaj szűrő, legszuro, pollen, üzemanyag, ford olaj,  meg át nézik a feket, meg amit kell. És így azt mondták hogy maximum 45 ezer lesz. Olaj a legtöbb 14 ezer.

[AndyA]

Köszönöm. Igen kint dolgozom. 1000 km háztól házig. Kint meg néha el megyek boltba vele majd. Még valamire oda figyeln?  Magyar kezelési útmutató vagy minek hívjá,  tudna valaki linket küldeni. Mert az nincs a kocsihoz

Főoldalról indulva megtalálod.

Hol dolgozol "kinn"?

AndyA

[Shad]

A ford olaj nem drága, és maximálisan megfelel. Arra figyelj, mindenképp, hogy hagyd kihülni a turbót mielőtt megállsz, és adj időt bemelegedni is.
Hogy hol tankolsz az is érdekes lehet, mert a pocsék gázolajat nem szereti. Sokan öntenek 1-2deci 2t olajat is egy egy telitankba. Állítólag jót tesz, de rosszat nem hinném.
Szűrőket cseréld rendesen, olajat meg inkább 10ezrenként mint 20.

És ráadásul Castrol ami Fort. Legalábbis pár hónapja a Cromaxban azt mondta a csóka.

[Shad]

Most amit csinálnak: olaj szűrő, legszuro, pollen, üzemanyag, ford olaj,  meg át nézik a feket, meg amit kell. És így azt mondták hogy maximum 45 ezer lesz. Olaj a legtöbb 14 ezer.

Ha ezek megvannak érdemes kicsit jobban beleásnod a témába magad. Gondolok itt elsősorban az EGR dugózásra+szívósor tisztításra. Aztán jöhet a generátor szabadonfutósítása is. Ezek olyan dolgok amik sok bosszúságtól meg fognak majd kímélni az évek során.

[wmatyas]

Hello !


Talán már nagyon jól ismert a téma, de mégis kérdeznék.

Tegnap hideg motornál (kb 300 m után ) autopályán 3.ban lepadlóztam az autót.
Malacfarok elkezdett villogni, motor erőtlen lett. Újraindítás után minden ok. Padlózásnál is.

Kérdésem, hogy szerintetek ez pcs, nagynyomású gondja, esetleg a turbó miatt van okvetlenül? Vagy esetleg ráfoghatom a hideg motorra...)
( Shellnél tankolok+ kap mindig Liqui Moly-t , km állás:162000 )

Kezdjek aggódni vagy várjak a következő eseményre?


Előre is köszi!

[alf®]

Hello !


Talán már nagyon jól ismert a téma, de mégis kérdeznék.

Tegnap hideg motornál (kb 300 m után ) autopályán 3.ban lepadlóztam az autót.
Malacfarok elkezdett villogni, motor erőtlen lett. Újraindítás után minden ok. Padlózásnál is.

Kérdésem, hogy szerintetek ez pcs, nagynyomású gondja, esetleg a turbó miatt van okvetlenül? Vagy esetleg ráfoghatom a hideg motorra...)
( Shellnél tankolok+ kap mindig Liqui Moly-t , km állás:162000 )

Kezdjek aggódni vagy várjak a következő eseményre?


Előre is köszi!

nem.kezeld komoly autósként.olvastass hibakódot.

[wmatyas]

Esetleg Gödöllő környékén tudtok valakit aki ebben segíthet?

nem.kezeld komoly autósként.olvastass hibakódot.

[AndyA]

Esetleg Gödöllő környékén tudtok valakit aki ebben segíthet?

www.dieselgodollo.hu

Papp Csabiék biztosan.

AndyA

[adrian007]

Főoldalról indulva megtalálod.

Hol dolgozol "kinn"?

AndyA

Németország wiesental

[adrian007]

Ha ezek megvannak érdemes kicsit jobban beleásnod a témába magad. Gondolok itt elsősorban az EGR dugózásra+szívósor tisztításra. Aztán jöhet a generátor szabadonfutósítása is. Ezek olyan dolgok amik sok bosszúságtól meg fognak majd kímélni az évek során.

Köszönöm utána érdeklődöm, mert amint írtam kezdő vagyok ebben 10 évig benzines autóm volt

[AndyA]

Köszönöm utána érdeklődöm, mert amint írtam kezdő vagyok ebben 10 évig benzines autóm volt

Ne érdeklődj, hanem csináld.

Különben inged-gatyád ott fogod hagyni érte a német szerelőket ismerve...

AndyA

[wmatyas]

Sziasztok !


Olvastunk hibakódot, a turbót hozta ki problémaként ( pontosan már nem emlékszem a szövegre )

2005 TDCI-ben vátozó geometriáju a turbo ?

Köszi !

nem.kezeld komoly autósként.olvastass hibakódot.

[alf®]

Sziasztok !


Olvastunk hibakódot, a turbót hozta ki problémaként ( pontosan már nem emlékszem a szövegre )

2005 TDCI-ben vátozó geometriáju a turbo ?

Köszi !

természetesen,de fontosabb,hogy elektromos,és valszeg a vezérlője ment tönkre.jóhír,hogy javítható,de a tisztítás elkerülhetetlen a lapátoknál is.
de biztos,hogy most is erről van szó?  illetve,most olvastátok ki ezek szerint.....akkor ok.

[wmatyas]

Köszi!
Remélem ennyivel megúszom...

természetesen,de fontosabb,hogy elektromos,és valszeg a vezérlője ment tönkre.jóhír,hogy javítható,de a tisztítás elkerülhetetlen a lapátoknál is.
de biztos,hogy most is erről van szó?  illetve,most olvastátok ki ezek szerint.....akkor ok.

[Arpad]

Jo estet!
Ma olajcserere szantam el magam.
Olaj leengedve,csavarnam ki az olajszuro plasztik fedelet,es lass csodat rengeteg apro darabra hullot szet.
Ez megtortent velen kb 2 eve is,ugy tunik nem birja az orosz hideget.
Megrendeltem,penteken erkezik.
Erdemes-e rogton egy esztergalyosnak odaadni hogy csinaljon egyet fembol?
Ha igen mibol?Aluminium,Titan?