TDCi motorok

[blau4kombi]

mé'? A Balogh szereti!

Hát, szíve joga.... 

[mondeofan]

Sziasztok!
Én kb 1 éve építettem magamnak egy elektromos pótfűtést. 3 izzítógyertya alkalmazásával, a fűtőradiátorhoz bejövő cső ágába bekötve. Napi szinten használom, teljesen megvagyok vele elégedve, a hatása egyértelműen érezhető... Reggelente 5 vagy 10 percet használom.

Korábbi hozzászólásaimba találtok róla képeket. (3 db 1000 Ft-os Bardi-autós izzítógyertya teszi a dolgát)

Üdv.: Peti

[stealt]

szia stealt. vigyázz az izzítokra mert kinyírja a generátort mk3 nál volt izzítógyertyás vízmelegítő de sok volt a generátor dioda híd probléma meg ráadásul az aksit sem kíméli.defa vízmelegítőt néztem ami a fagydugó helyére szerelhető.Mindenféleképp kérdezd ki egy villamosság szerelő véleményét

Nem értem ezt miért nekem küldted... Se az MKIII-ban se az MKIV-ben nincs izzítógyertyás vizmelegítő. Az MKIV-ben kiegészítő villamos fűtés van de az az utastérbe fújt levegőt melegíti.

[atego78]

Sziasztok .Vízmelegedési problémával mentem a ford hoványhoz nekem ezt a vízmelegítő rendszert tudták volna beszerelni opcio-ként kérhető. azt is elmondták hogy a generátor élettartama csökken ez miatt. A másik az állófűtés. Akkor csak létezik az izzítós vízmelegítő mk4 hez.

[stealt]

Sziasztok .Vízmelegedési problémával mentem a ford hoványhoz nekem ezt a vízmelegítő rendszert tudták volna beszerelni opcio-ként kérhető. azt is elmondták hogy a generátor élettartama csökken ez miatt. A másik az állófűtés. Akkor csak létezik az izzítós vízmelegítő mk4 hez.

Van hozzá de én nem rendeltem bele egyikbe se, mert ide magyarországra felesleges. Ha pl Svédországban laknék akkor oda már rendeltem volna bele, (de oda inkább már benzinest mert lehet hogy nem megy úgy meg zabál is de az az egyetlen előnye legalább megvan hogy nem érzékeny annyira az extrém hidegre)

[atego78]

Sziasztok.lehet hogy buta kérdés de nem tudom mi a szabályozható lamella .Megköszönném a választ.

[alf®]

Sziasztok.lehet hogy buta kérdés de nem tudom mi a szabályozható lamella .Megköszönném a választ.

ha egyre gondolunk,akkor az a friss levegő útját zárja el a hűtőről amíg hideg a motor,és nyitja azokat,amikor már hűteni kell a vizet.
Tulajdonképpen egy zsaluzat.

[Candle]

Van hozzá de én nem rendeltem bele egyikbe se, mert ide magyarországra felesleges. Ha pl Svédországban laknék akkor oda már rendeltem volna bele, (de oda inkább már benzinest mert lehet hogy nem megy úgy meg zabál is de az az egyetlen előnye legalább megvan hogy nem érzékeny annyira az extrém hidegre)

És valószínűleg az ottani életszínvonal mellett pedig pontosan lesz.rtad volna, hogy mennyit eszik. 

[stealt]

És valószínűleg az ottani életszínvonal mellett pedig pontosan lesz.rtad volna, hogy mennyit eszik. 

Nem érdekel a svéd életszinvonal annak a fogyasztáshoz semmi köze. Én attól tudnék idegbajt kapni,hogy 400km-et nem tudnék tankolás nélkül megtenni. De ha tartósan előfordulna -30 körüli hőmérséklet akkor ott nem lenne sok választás.

[Candle]

Nem érdekel a svéd életszinvonal annak a fogyasztáshoz semmi köze. ....

Hát persze.

[atego78]

Sziasztok. probléma megoldódott az úí termosztát rossz volt. Elég gáz hogy az új alkatrészben sem lehet megbízni. Melegítettem vizet a gáztűzhelyen hőmérővel mértem a hőfokot lám 70 cfok-nál kinyit.Bár gariba kicserélték akkor is bosszant.
Nagy ráértemben úgyis benne vagyok kiszedtem az izzítókat  1 teljesen halott.-5 c foknál  3-4 másodpercig picit egyenletlen volt a moci  járása alig feltünő de ez is megoldódott.Ígaz hogy fentiekben olvastam már erről sok jó ötlet születik ezen a fórumon  KÖSZ MINDENKINEK.

[alf®]

Sziasztok. probléma megoldódott az úí termosztát rossz volt. Elég gáz hogy az új alkatrészben sem lehet megbízni. Melegítettem vizet a gáztűzhelyen hőmérővel mértem a hőfokot lám 70 cfok-nál kinyit.Bár gariba kicserélték akkor is bosszant.
Nagy ráértemben úgyis benne vagyok kiszedtem az izzítókat  1 teljesen halott.-5 c foknál  3-4 másodpercig picit egyenletlen volt a moci  járása alig feltünő de ez is megoldódott.Ígaz hogy fentiekben olvastam már erről sok jó ötlet születik ezen a fórumon  KÖSZ MINDENKINEK.

megfőzted a kőlevest! ezek szerint jó is lett az újúj termóval....

[Candle]

...Bár gariba kicserélték akkor is bosszant. ...

Grat a megoldáshoz. Bár az lett volna a "szép", ha a szerviz elküld a francba azzal, hogy idegenkezűség miatt nem áll a gari.

[enginedriver]

Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani, hogy alakul a 2007-2010 közötti MKIV. 2.0 TDCi nyomaték jelleggörbéje a motorfordat függvényében? Esetleg tipp, hogy hol lehetne utánanézni egy ilyen grafikonnak?

[stealt]

Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani, hogy alakul a 2007-2010 közötti MKIV. 2.0 TDCi nyomaték jelleggörbéje a motorfordat függvényében? Esetleg tipp, hogy hol lehetne utánanézni egy ilyen grafikonnak?

Csúcsértékeket itt tudod keresni: http://www.carinf.com/en/a540216.html nyomaték görbét ha komolyan gondolod akkor padon kell kiméretni , ha nem akkor elég bármelyik tuning cég honlapján megnézni, hogy mi az eredeti és onnan hova emelték a csillagos égbe (legalábbis papíron mert az mindent elbír)

[Victore]

Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani, hogy alakul a 2007-2010 közötti MKIV. 2.0 TDCi nyomaték jelleggörbéje a motorfordat függvényében? Esetleg tipp, hogy hol lehetne utánanézni egy ilyen grafikonnak?

Hali,

Itt egy említett tuningcég, az ő általuk bemért TDCI (gondolom overboost-tal együtt, mert igencsak erős az eredeti változat is)
http://www.mybluefin.co.uk/curves/2007Mondeo2.0TDCi.pdf

[Candle]

Hali,

Itt egy említett tuningcég, az ő általuk bemért TDCI (gondolom overboost-tal együtt, mert igencsak erős az eredeti változat is)
http://www.mybluefin.co.uk/curves/2007Mondeo2.0TDCi.pdf

Nem lehet, hogy ezek a 163lovas változat valódi adatai?

Szerk.: valódi = padon mért.

[Candle]

Egy ilyet találtam:

http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=239

[enginedriver]

Köszönöm!

[Meg Győző]

Sziasztok.
MKIV Mondeo 2.0tdci. Hosszabb állás után a motor pöccre indult, hibamentesen ment. Kb. 30 km után néhány percre megálltam, és azóta nem indul. Jelenleg szerelőnél van, de csak találgatás megy. Kipucolta az egész üa. rendszert, tankot. Diag. semmi konkrétat nem ír, csak azt, hogy nincs üa.ellátás. Legutóbbi tippje a szerelőnek az, hogy valami letiltotta a szivattyút.
Valakinek nincs ötlete mi lehet a gond, esetleg nem találkoztatok hasonló problémával?

Nem alakul ki a nagy nyomás?
A szivattyúba bejut a gázolaj rendesen?
Sok dolgot lehet ellenőrizni élő adatként, nem csak a hibatárolót olvasgatni. Persze tudni kell, hogy mit és mikor kell nézni és mi a jó érték és mi a nem megfelelő.

[Myki01]

Mondeo vásárlás előtt állok és az érdekelne , hogy a TDCi motorok közül melyik lenne a legjobb választás. Zömében autópályás utazás lenne ... a piac tele van az 1.6 TDCi-vel de delek tőle , hogy az egy picit gyenge lenne...valakinek valami tapasztalat ? Előre is köszi.

[Nika91127]

Mondeo vásárlás előtt állok és az érdekelne , hogy a TDCi motorok közül melyik lenne a legjobb választás. Zömében autópályás utazás lenne ... a piac tele van az 1.6 TDCi-vel de delek tőle , hogy az egy picit gyenge lenne...valakinek valami tapasztalat ? Előre is köszi.

A tele az túlzás,1.6-osból 16 darab van,abból egyetlen egy mo-i üzembehelyezésű. Nézz inkább nagyobb motorral,abból több van,nagyobb a választék.

[Myki01]

A tele az túlzás,1.6-osból 16 darab van,abból egyetlen egy mo-i üzembehelyezésű. Nézz inkább nagyobb motorral,abból több van,nagyobb a választék.

A Mobile.de-n gondoltam

[Angel]

Mondeo vásárlás előtt állok és az érdekelne , hogy a TDCi motorok közül melyik lenne a legjobb választás. Zömében autópályás utazás lenne ... a piac tele van az 1.6 TDCi-vel de delek tőle , hogy az egy picit gyenge lenne...valakinek valami tapasztalat ? Előre is köszi.

Ha jól látom, az MKIII topicot is megszórtad. Gratula.
Ha lehet, csak 1 topicba írd be az óhajod.

[potyo57]

Sziasztok .Vízmelegedési problémával mentem a ford hoványhoz nekem ezt a vízmelegítő rendszert tudták volna beszerelni opcio-ként kérhető. azt is elmondták hogy a generátor élettartama csökken ez miatt. A másik az állófűtés. Akkor csak létezik az izzítós vízmelegítő mk4 hez.

ebbe a szervizbe ne vidd elektromos problémával az autódat mert ha ezt mondták akkor az a hozzá nem értés csúcsa az elektronika elégé egzakt vagy bírják a plusz áramfelvételt vagy nem ha nem akkor bedöglenek ha meg bírják akkor mitől csökken az élettartamuk???
egyébként nem értem mi ez a melegedési probléma amiről többször olvasni a dieseleknél , nekem télen 3km és megfelelő vízhőfok visszajelzés szerint, és 500m után már van fűtésem 2km után teljes mértékű a fűtés , lehet elektromos levegő és vízfűtésem is egyszerre gyárilag, nem tudom de a lényeg hogy melegít az autó szinte azonnal az üllés fűtéssel együtt pazar csak ne lenne ilyen lassú ez a diesel 163 Le

[Attila74]

üdv urak . 2007 . 08 havi 1.8 tdci 100 LE mondeom olyat csinált hogy harmadszori indításra indult el tegnap csak hajtott  semmi jelét nem adta hogy indulni akarna  harmadszorra meg csak indult  .Előtte egyszer kb 2  hónapja tette ugyan ezt  valami tipp . valahol olvastam hogy  az EGR szelep miatt is lehet . Valaki tudna segíteni . Előre is köszönöm

[alf®]

üdv urak . 2007 . 08 havi 1.8 tdci 100 LE mondeom olyat csinált hogy harmadszori indításra indult el tegnap csak hajtott  semmi jelét nem adta hogy indulni akarna  harmadszorra meg csak indult  .Előtte egyszer kb 2  hónapja tette ugyan ezt  valami tipp . valahol olvastam hogy  az EGR szelep miatt is lehet . Valaki tudna segíteni . Előre is köszönöm

levegős lehet az üza rendszer.diagnosztika nem ártana azért...

[Attila74]

levegős lehet az üza rendszer.diagnosztika nem ártana
  de mitől tud lelevegősödni ?  ha nincs piszkálva ?

[Meg Győző]

levegős lehet az üza rendszer.diagnosztika nem ártana
  de mitől tud lelevegősödni ?  ha nincs piszkálva ?

Levegőtől.
Tömítések....hideg-meleg, rázkódás...s.tb.

[alf®]

levegős lehet az üza rendszer.diagnosztika nem ártana
  de mitől tud lelevegősödni ?  ha nincs piszkálva ?

van néhány dolog ami adott.
Az induláshoz az kell,hogy forogjon az indító,és legyen üzemanyag.Forog,hiszen írtad.ergo anyag nincs.Vagyis levegősödés okozhat ilyet,hogy csak a 3ikra indul.még az izzító gyertyák is lehetnek rosszak,mert az induláshoz csak a kompresszió kell.

ezek csak következtetések.Lehet jeleket keresni.ha go van pl a résolajvisszavezetés csatlakozóinál,vagy a porlasztók hollandereinél.Vagy a go szűrő körül.De ha mostanában volt a szűrő cserélve,akkor ott is lehet hiba a csatlakozásoknál(ó gyűrű),és fals levegő kerülhet a rendszerbe.

Ha mégsem ezek az alapvető problémák okozzák,a diagnosztika talán tárolt hibákat tárhat fel,ami segíthet a probléma megoldásában.....


jobb sarokban Klikk a "válaszra",és a válaszod írd az idézett szöveg után!

[Attila74]

van néhány dolog ami adott.
Az induláshoz az kell,hogy forogjon az indító,és legyen üzemanyag.Forog,hiszen írtad.ergo anyag nincs.Vagyis levegősödés okozhat ilyet,hogy csak a 3ikra indul.még az izzító gyertyák is lehetnek rosszak,mert az induláshoz csak a kompresszió kell.

ezek csak következtetések.Lehet jeleket keresni.ha go van pl a résolajvisszavezetés csatlakozóinál,vagy a porlasztók hollandereinél.Vagy a go szűrő körül.De ha mostanában volt a szűrő cserélve,akkor ott is lehet hiba a csatlakozásoknál(ó gyűrű),és fals levegő kerülhet a rendszerbe.

Ha mégsem ezek az alapvető problémák okozzák,a diagnosztika talán tárolt hibákat tárhat fel,ami segíthet a probléma megoldásában.....

Köszönöm a gyors válaszokat

[Arabic]

levegős lehet az üza rendszer.diagnosztika nem ártana
  de mitől tud lelevegősödni ?  ha nincs piszkálva ?

ez után írd a válaszodat.
"[/quote]"

[P0L1C3]

Sziasztok! Új tag vagyok, az oldalra nemrégen találtam rá. Nekem 2013.júliusa-óta van egy MK4-es mondeóm! Ezüst, a köznyelvben jól ismert "hodály" kombim 
Panaszom nincsen rá. Ekkora motorja lévén, ragyogóan mozgatja a közel 1.7T-s kasztnit, ahhoz képest, hogy 115LE-s. 1997ccm-es.

A fogyasztása nagyon rendben van, amikor nyomok neki egyet akkor pattan abban a szent minutumban!  Nagyon szeretem több ok-ból is!

[kotta_cs]

Sziasztok! Új tag vagyok, az oldalra nemrégen találtam rá. Nekem 2013.júliusa-óta van egy MK4-es mondeóm! Ezüst, a köznyelvben jól ismert "hodály" kombim 
Panaszom nincsen rá. Ekkora motorja lévén, ragyogóan mozgatja a közel 1.7T-s kasztnit, ahhoz képest, hogy 115LE-s. 1997ccm-es.

A fogyasztása nagyon rendben van, amikor nyomok neki egyet akkor pattan abban a szent minutumban!  Nagyon szeretem több ok-ból is!

Üdv, jó forumozást

[Candle]

Sziasztok! Új tag vagyok, az oldalra nemrégen találtam rá. Nekem 2013.júliusa-óta van egy MK4-es mondeóm! Ezüst, a köznyelvben jól ismert "hodály" kombim 
Panaszom nincsen rá. Ekkora motorja lévén, ragyogóan mozgatja a közel 1.7T-s kasztnit, ahhoz képest, hogy 115LE-s. 1997ccm-es.

A fogyasztása nagyon rendben van, amikor nyomok neki egyet akkor pattan abban a szent minutumban!  Nagyon szeretem több ok-ból is!

Üdv.

[Arabic]

Sziasztok! Új tag vagyok, az oldalra nemrégen találtam rá. Nekem 2013.júliusa-óta van egy MK4-es mondeóm! Ezüst, a köznyelvben jól ismert "hodály" kombim 
Panaszom nincsen rá. Ekkora motorja lévén, ragyogóan mozgatja a közel 1.7T-s kasztnit, ahhoz képest, hogy 115LE-s. 1997ccm-es.

A fogyasztása nagyon rendben van, amikor nyomok neki egyet akkor pattan abban a szent minutumban!  Nagyon szeretem több ok-ból is!

majd egyszer megmutatom milyen amikor egy kis 1,8 lefüstöl
vagy legalább ledörömböl

üdv, és tessék jönni minire. (minitalik topic)

[kotta_cs]

majd egyszer megmutatom milyen amikor egy kis 1,8 lefüstöl
vagy legalább ledörömböl

üdv, és tessék jönni minire. (minitalik topic)

remélem egyszer én is eljutok minire

[P0L1C3]

Köszönöm a befogadást! Amint rájövök, hogyan is kell ide képet beilleszteni, rögtön tolok egyet! :-) Csak a szimbóleum kedvéért. Mondjuk annyira nem szoktam vele versenyezni, meg nem is szabad gyorsan menni sehol  De pályán a rekordom nyáron kipróbáltam mit is tud ez a "kis" moci. hát a vége 190 lett. Sokáig nem tartottam a sebességet, csak pár percig. De élmény volt nagyon. Dízel révén, hidegen nem taposom neki, pláne ebben az időszakban, 2.0-nél már kivillan a kis nyíl a műszerfalon, hogy kéri a magasabb fokozatot! 

[alf®]

Köszönöm a befogadást! Amint rájövök, hogyan is kell ide képet beilleszteni, rögtön tolok egyet! :-) Csak a szimbóleum kedvéért. Mondjuk annyira nem szoktam vele versenyezni, meg nem is szabad gyorsan menni sehol  De pályán a rekordom nyáron kipróbáltam mit is tud ez a "kis" moci. hát a vége 190 lett. Sokáig nem tartottam a sebességet, csak pár percig. De élmény volt nagyon. Dízel révén, hidegen nem taposom neki, pláne ebben az időszakban, 2.0-nél már kivillan a kis nyíl a műszerfalon, hogy kéri a magasabb fokozatot! 

fogod a képedet és feltöltöd a kepfeltoltes.hu  -ra,és az ott kapott linket bemásolod a hsz-edbe.ennyi.

[Dentcraft]

majd egyszer megmutatom milyen amikor egy kis 1,8 lefüstöl
vagy legalább ledörömböl

vagy legalábbis jó nagy hangja van, füstöl, és olyan mintha jól menne   

[doszi_zeg]

vagy legalábbis jó nagy hangja van, füstöl, és olyan mintha jól menne   

[blau4kombi]

majd egyszer megmutatom milyen amikor egy kis 1,8 lefüstöl
vagy legalább ledörömböl

üdv, és tessék jönni minire. (minitalik topic)

Visszajöttem 1 hétnyi internetmentes szabiról...
"majd egyszer megmutatom milyen amikor egy kis 1,8 lefüstöl "
Mindig van 1 nagyobb hal!
PS: nem is írtad, hogy megcsinálták a vasat...

[alf®]

Visszajöttem 1 hétnyi internetmentes szabiról...
"majd egyszer megmutatom milyen amikor egy kis 1,8 lefüstöl "
Mindig van 1 nagyobb hal!
PS: nem is írtad, hogy megcsinálták a vasat...

...mert nem.

[blau4kombi]

...mert nem.

Ja, a feltételes módot nem láttam a hsz-ben...

[Arabic]

Ja, a feltételes módot nem láttam a hsz-ben...

örök optimista vagyok. talán jövő héten megkezdődik az ügyintézés, de most tojok rá.
ja, és eszembe se jutna erősebbel kezdeni 

bár ha már a közgépeseket sikerült megfingatnom, akkor akár...

[P0L1C3]

Nos akkor... Íme egy kép az én "kis" Ford-omról!  

2.0 115 LE. 2010-es évjáratú!

Szerintem gyönyörű, a villogó a tetején csak dísz, én a villogókat gyűjtöm. Illetve a matrica is csak dísz a kép erejéig!
http://kepfeltoltes.hu/view/140103/20130704_180845_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[kotta_cs]

Nos akkor... Íme egy kép az én "kis" Ford-omról!  

2.0 115 LE. 2010-es évjáratú!

Szerintem gyönyörű, a villogó a tetején csak dísz, én a villogókat gyűjtöm. Illetve a matrica is csak dísz a kép erejéig!
http://kepfeltoltes.hu/view/140103/20130704_180845_1_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

király

[Kojak]

Mély tiszteletem mindenkinek!

Új tagként gratulálok a tetszetős oldalhoz!
Pár hónapja tulajdonosa vagyok egy 2.0 tdci 2010-es mondeónak! Kis problémámra keresek ötleteket, tanácsokat.
Hideg indításnál a motor beindulása után pár másodperccel leáll! Gomb megnyom, elektromos rendszer-képernyő beáll, utána kuplung ,megint gomb és gyönyörűen indul. Aztán szabálytalanul kezd járni,a fordulatszámmérő ingadozik hallani mindjárt leáll. Olyan mint a benzinesnél amikor az autómataszivató nem emeli a fordulatszámot. Dízelem még nem volt, teljesen tudatlan vagyok e téren! Kb 2.-3.indulás után nem áll le,bár akkor is hallani dadog, néha kis gázadás segít. Napközben ennek semmi jele. Szépen indul!
Köszönettel venném ha valaki néhány ötletét megosztaná!
Köszönöm

[kotta_cs]

Mély tiszteletem mindenkinek!

Új tagként gratulálok a tetszetős oldalhoz!
Pár hónapja tulajdonosa vagyok egy 2.0 tdci 2010-es mondeónak! Kis problémámra keresek ötleteket, tanácsokat.
Hideg indításnál a motor beindulása után pár másodperccel leáll! Gomb megnyom, elektromos rendszer-képernyő beáll, utána kuplung ,megint gomb és gyönyörűen indul. Aztán szabálytalanul kezd járni,a fordulatszámmérő ingadozik hallani mindjárt leáll. Olyan mint a benzinesnél amikor az autómataszivató nem emeli a fordulatszámot. Dízelem még nem volt, teljesen tudatlan vagyok e téren! Kb 2.-3.indulás után nem áll le,bár akkor is hallani dadog, néha kis gázadás segít. Napközben ennek semmi jele. Szépen indul!
Köszönettel venném ha valaki néhány ötletét megosztaná!
Köszönöm

üdv az oldalon. Szerintem másoknak van jobb ötlete mint nekem, de ez üzemanyag gyanus. Szerintem:
- üzemanyag tisztító adalék
- teletankolni prémium OMV go-val
- egy tank kijárta után újra OMV prémium go és szerintem jó lesz

//tudom mániám télen ez az prémium go, de ha egszer a többi nagyon sz@r//

[SzJani]

üdv az oldalon. Szerintem másoknak van jobb ötlete mint nekem, de ez üzemanyag gyanus. Szerintem:
- üzemanyag tisztító adalék
- teletankolni prémium OMV go-val
- egy tank kijárta után újra OMV prémium go és szerintem jó lesz

//tudom mániám télen ez az prémium go, de ha egszer a többi nagyon sz@r//

előtte üzemanyagszűrő csere, légtömegmérő tisztítás.