V6 motor

[[ Error ]]

pfujj...mi van itt gyerekek? ennyire meleg volt pénteken?

csak gyakoroltuk a "szájkaraktert"

[fügelaci]

csak gyakoroltuk a "szájkaraktert"

És mivel jól ment, ezért abbahagytuk, nem kell gyakorolni!

[Kalap ur]

pfujj...mi van itt gyerekek? ennyire meleg volt pénteken?

Pfujj... téged is lehet látni

[drof]

Ma megtuningoltam a vasat, mert este nem ment olyan jól, mint szokott. Kiszedtem belőle Yokkót, azóta érezhetően jobban megy.

Legolcsóbb biotuning.

[siky]

Ma megtuningoltam a vasat, mert este nem ment olyan jól, mint szokott. Kiszedtem belőle Yokkót, azóta érezhetően jobban megy.

Legolcsóbb biotuning.

Ki az a Yokkó?

[yooccoo]

Ma megtuningoltam a vasat, mert este nem ment olyan jól, mint szokott. Kiszedtem belőle Yokkót, azóta érezhetően jobban megy.

Legolcsóbb biotuning.

nem azóta megy jobban, hogy sz*rtál egyet? 

[siky]

Na, térjünk vissza a szakmaiság mezejére!
Ha bekapcsolom a klímát, kb fele annyira megy a verda, mint amikor nincs bekapcsolva  Mi lehet ennek az oka? Szorul a klímacsapágy?

[drof]

Na, térjünk vissza a szakmaiság mezejére!
Ha bekapcsolom a klímát, kb fele annyira megy a verda, mint amikor nincs bekapcsolva  Mi lehet ennek az oka? Szorul a klímacsapágy?

Gyenge az autód az automata miatt.

Nekem nem fog vissza rajta érezhető tartományban semmit. Amikor még 171 ló volt, akkor én is éreztem, ha be volt kapcsolva. Egy bizonyos szintig természetes.

[siky]

Gyenge az autód az automata miatt.

Nekem nem fog vissza rajta érezhető tartományban semmit. Amikor még 171 ló volt, akkor én is éreztem, ha be volt kapcsolva. Egy bizonyos szintig természetes.

Egy bizonyos szintig persze, de ez szerintem túlmutat azon... Az első mondatot nem kommentálom 

[Kalap ur]

Egy bizonyos szintig persze, de ez szerintem túlmutat azon... Az első mondatot nem kommentálom 

generátorod is gyengélkedhet

[siky]

generátorod is gyengélkedhet

annak mi köze a klímához?
Amúgy tényleg lehet, hogy gyengélkedik, mert mikor bekapcsol a hűtőventi gyengébb lesz egy pillanatra a fényszóró és lelassul az utastér venti...

[yooccoo]

Gyenge az autód az automata miatt.

Nekem nem fog vissza rajta érezhető tartományban semmit. Amikor még 171 ló volt, akkor én is éreztem, ha be volt kapcsolva. Egy bizonyos szintig természetes.

én amikor bekapcsolom a klímát, csak a ventilátor indul el ...
ki érti ezt .. 

[[ Error ]]

én amikor bekapcsolom a klímát, csak a ventilátor indul el ...
ki érti ezt .. 

a kompresszor nem? 

[Fürge Teknős]

ki érti ezt .. 

én igen...én igen! 

[astor72]

nem azóta megy jobban, hogy sz*rtál egyet? 

fizettél neki egy tejes kávét?

[astor72]

Pfujj... téged is lehet látni

nem-nem... csak sunyi módon éjszaka nézek be

[yooccoo]

fizettél neki egy tejes kávét?

vett magának a mekiben

[drof]

vett magának a mekiben

Úgy szeretem, hogy a végtermékemmel ilyen jól elvagytok.

[BeG 2.5/V6]

Na, térjünk vissza a szakmaiság mezejére!
Ha bekapcsolom a klímát, kb fele annyira megy a verda, mint amikor nincs bekapcsolva  Mi lehet ennek az oka? Szorul a klímacsapágy?

Elméletileg minden gyárilag klímával felszerelt gépjárműn van egy biztonsági opció, nem tudom a pontos nevét csak a működési elvét,
ha az autóval közlekedünk bekapcsolt klímával és hirtelen teljes töltést adunk neki akkor a klíma kompresszor automatán kikapcsol hogy a motor 100% teljesítményt tudjon biztosítani a kigyorsítási folyamatban, amint abba hagyjuk a kigyorsítást a kk. automatán vissza kapcsol.

Lehet hogy nálad ez a folyamat nem működik.

De ez csak egy fórumos elmélet.

[drof]

Elméletileg minden gyárilag klímával felszerelt gépjárműn van egy biztonsági opció, nem tudom a pontos nevét csak a működési elvét,
ha az autóval közlekedünk bekapcsolt klímával és hirtelen teljes töltést adunk neki akkor a klíma kompresszor automatán kikapcsol hogy a motor 100% teljesítményt tudjon biztosítani a kigyorsítási folyamatban, amint abba hagyjuk a kigyorsítást a kk. automatán vissza kapcsol.

Lehet hogy nálad ez a folyamat nem működik.

De ez csak egy fórumos elmélet.

Az elmélet helyes, tényleg van ilyen.

[[ Error ]]

Elméletileg minden gyárilag klímával felszerelt gépjárműn van egy biztonsági opció, nem tudom a pontos nevét csak a működési elvét,
ha az autóval közlekedünk bekapcsolt klímával és hirtelen teljes töltést adunk neki akkor a klíma kompresszor automatán kikapcsol hogy a motor 100% teljesítményt tudjon biztosítani a kigyorsítási folyamatban, amint abba hagyjuk a kigyorsítást a kk. automatán vissza kapcsol.

Lehet hogy nálad ez a folyamat nem működik.

De ez csak egy fórumos elmélet.

Ez így van. Azt kéne megtudni, hogy nála lepadlózva is ugyanazt míveli-é. Tehát, hogy lelövi-e a kk-t.

[don80]

sziasztok!!szerintetek hogy lehet az hogy a cromaxnál a 6liter olajbol maradt kb másfél deci az olajcserénél amikor eddig 5.5 liter volt az olajcsere?

[Fürge Teknős]

sziasztok!!szerintetek hogy lehet az hogy a cromaxnál a 6liter olajbol maradt kb másfél deci az olajcserénél amikor eddig 5.5 liter volt az olajcsere?

eddig rosszul csináltad
most rosszul csináltad

[don80]

eddig rosszul csináltad
most rosszul csináltad

mármint most vagy eddig volt rosszul csinálva?

[Fürge Teknős]

mármint most vagy eddig volt rosszul csinálva?

a kettő közül egy szabadon választható 

[Kalap ur]

a kettő közül egy szabadon választható 

5.5liter a feltöltés szűrőcserével együtt... túl lett töltve biztos.

[don80]

5.5liter a feltöltés szűrőcserével együtt... túl lett töltve biztos.

az szép.vagyis még egy ford szerviz ahol elvileg már jopár ilyen kocsit csináltak se értenek hozzá.ez már kész kabaré.

[BeG 2.5/V6]

A történet a következő.

Sajnos az autóval ütköztem és a job oldali sárvédö iv felgyürödöt a trapéz elgörbült, és a kormányöszekötö is ivetkapot.
Ezek mind ki lettek cserélve + még a golyaláb rugója is.
Na de ami a lényeg kicxsit úgy érzem mintha a kormány teljes beforditása után kicsit nehézkesen jönne vissza egyenesbe a kormány, mi lehet ennek az oka.
Sajnos amit nem tudok hogy elötte csinálta e vagy sem.

[szuperhangya]

A történet a következő.

Sajnos az autóval ütköztem és a job oldali sárvédö iv felgyürödöt a trapéz elgörbült, és a kormányöszekötö is ivetkapot.
Ezek mind ki lettek cserélve + még a golyaláb rugója is.
Na de ami a lényeg kicxsit úgy érzem mintha a kormány teljes beforditása után kicsit nehézkesen jönne vissza egyenesbe a kormány, mi lehet ennek az oka.
Sajnos amit nem tudok hogy elötte csinálta e vagy sem.

én inkább kidobtam a kormányművet.Pedig csak ívben hajlott az összekötő...

[Kalap ur]

az szép.vagyis még egy ford szerviz ahol elvileg már jopár ilyen kocsit csináltak se értenek hozzá.ez már kész kabaré.

nézd meg a nívót.

[don80]

nézd meg a nívót.

szerinted?már tul vagyok rajta.maxon van.

[Kalap ur]

szerinted?már tul vagyok rajta.maxon van.

akkor leengedték a felesleget, előfordul ez máshol is nem nagy ügy...

[yooccoo]

sziasztok!!szerintetek hogy lehet az hogy a cromaxnál a 6liter olajbol maradt kb másfél deci az olajcserénél amikor eddig 5.5 liter volt az olajcsere?

valakinek pont annyi kellett ...

[Kalap ur]

valakinek pont annyi kellett ...

valószínű 

[[ Error ]]

az szép.vagyis még egy ford szerviz ahol elvileg már jopár ilyen kocsit csináltak se értenek hozzá.ez már kész kabaré.

ott sokszor még annyira sem értenek hozzá, mint a Wartburgokat szerelő Pista bácsi...  

valakinek pont annyi kellett ...

szinte biztos... vagy utólag rájöttek, hogy hoppá az olajszűrőt nem cseréltük 

[drof]

szinte biztos... vagy utólag rájöttek, hogy hoppá az olajszűrőt nem cseréltük 

Gyakrabban megesik, mint gondolnád.

[don80]

valakinek pont annyi kellett ...

ez a vkinek pont annyi kellett egész biztos hogy nem igaz.németbe járok ki a v6-al és 1000km után mindig szoktam vmennyit ráönteni az olajra.most hétvégén is akartam de láttam totál fullon van vagyis maxon.ilyen még sose volt.ezek szerint jóval max fölé öntötték.irtam egy panasz mailt a cromaxnak majd ök erre azt irták elnézésemet kérik fáradjak be hogy elháritsák a gondot de amugy meg ennyi töblet olaj bár nem üzemszerü de probléma nem lehet belöle.már csak azért is bosszant mert elég komoly pépnz hagytam náluk igaz most rendben is van a kocsi na de akkor is.idioták!!!!!elegem van az autoszerelökböl.

[yooccoo]

ez a vkinek pont annyi kellett egész biztos hogy nem igaz.németbe járok ki a v6-al és 1000km után mindig szoktam vmennyit ráönteni az olajra.most hétvégén is akartam de láttam totál fullon van vagyis maxon.ilyen még sose volt.ezek szerint jóval max fölé öntötték.irtam egy panasz mailt a cromaxnak majd ök erre azt irták elnézésemet kérik fáradjak be hogy elháritsák a gondot de amugy meg ennyi töblet olaj bár nem üzemszerü de probléma nem lehet belöle.már csak azért is bosszant mert elég komoly pépnz hagytam náluk igaz most rendben is van a kocsi na de akkor is.idioták!!!!!elegem van az autoszerelökböl.

most mondjam azt, hogy így jár, aki autószerelőre bízza?   

[drof]

most mondjam azt, hogy így jár, aki autószerelőre bízza?   

[astor72]

de amugy meg ennyi töblet olaj bár nem üzemszerü de probléma nem lehet belöle

pedig lehet...

[drof]

pedig lehet...

Lehet, de kicsi a valószínűsége. 1-2 deci többlet még nem emeli meg az olajnyomást, kenési gondot nem okoz. Főleg egy ilyen autónál, ami azért ment már pár 100-ast és le is dolgozza a többletet hamar.

[Kalap ur]

most mondjam azt, hogy így jár, aki autószerelőre bízza?   

nem mindenki tudja megoldani a saját szervizt   hiába lenne hozzá tehetség, én is sokszor elviszem mert nem adottak a körülmények, aztán szívom a fogam én is

[[ Error ]]

nem mindenki tudja megoldani a saját szervizt   hiába lenne hozzá tehetség, én is sokszor elviszem mert nem adottak a körülmények, aztán szívom a fogam én is

sajnos igen, mindkettőtökkel egyetértek, de ha az embernek nincs csáposa, aknája, megfelelő szerszámai, esetleg ideje/segítsége, akkor muszáj "szerelő"-höz vinni, utána megy nagyot nyelni... viszont pl. én magam - lévén, hogy sem megfelelő ismeretem, sem gyakorlatom - a futómű/fék részhez csak picit nyúlok (a kopó alkatrészek cseréje max.), mert ott már nem rizikózok... ha nem tudok megállni, a fizesse a csattanást a futómíves (persze nem ezért, hanem a többiek biztonsága miatt nem piszkálom én a futóművet)

[yooccoo]

nincs csáposa, aknája,

ez a kettő pont az, ami nélkül megoldható minden, a szerszám és az idő fontosabb ...

[[ Error ]]

ez a kettő pont az, ami nélkül megoldható minden, a szerszám és az idő fontosabb ...

én pl. le szeretném alvázvédőzni megfelelően(!) a öreg hasát, hát elég sokat kéne szívnom, hogy beférjek alá egy sima krokival, és utána festegessek... de persze, minden megoldható...

[Kalap ur]

ez a kettő pont az, ami nélkül megoldható minden, a szerszám és az idő fontosabb ...

Na meg a helyszín, nem hiszem hogy az újgazdag, és gazdag osztrák nyugdíjas szomszédok díjaznák hogy az autót atomjaira szedem a zárt belső parkolóban  Ezek még az autópálya matricát is a kutassal ragasztatják fel

[yooccoo]

Na meg a helyszín, nem hiszem hogy az újgazdag, és gazdag osztrák nyugdíjas szomszédok díjaznák hogy az autót atomjaira szedem a zárt belső parkolóban  Ezek még az autópálya matricát is a kutassal ragasztatják fel

ja kérem, aki ilyen úri negyedben lakik ...

[Kalap ur]

ja kérem, aki ilyen úri negyedben lakik ...

kb... nem volt miből válogatni sajnos, erre is két hónapot kellett várni. de megoldom mert fogok szerezni egy garázst, én nem idegesítem magam tovább a sok béna szerelővel, ráadásul itt marha drágák   

[don80]

sajnos igen, mindkettőtökkel egyetértek, de ha az embernek nincs csáposa, aknája, megfelelő szerszámai, esetleg ideje/segítsége, akkor muszáj "szerelő"-höz vinni, utána megy nagyot nyelni... viszont pl. én magam - lévén, hogy sem megfelelő ismeretem, sem gyakorlatom - a futómű/fék részhez csak picit nyúlok (a kopó alkatrészek cseréje max.), mert ott már nem rizikózok... ha nem tudok megállni, a fizesse a csattanást a futómíves (persze nem ezért, hanem a többiek biztonsága miatt nem piszkálom én a futóművet)

1-et értek veled.nekem se idöm se helyem se szerszámom a szereléshez ráadásul ismerek olyat aki magának mokolja és nem szereli.na azzal meg nem szivesen repkednék a német pályákon.amugy hozzáteszem nagyon gyenge idekint ez a 170paci.pedig azt gondolná az ember hogy nem.

[szuperhangya]

Volt mostanában valaki v6-tal műszaki vizsgán?