V6 motor

[fügelaci]

Én is most vettem 2 db 29400 jelű NTK gyártmányú szondákat. Azokon is 4 vezeték van, és 2 fehér, egy fekete, egy szürke. Vagyis Drof jól írja:  http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=415

[Kalap ur]

Én is most vettem 2 db 29400 jelű NTK gyártmányú szondákat. Azokon is 4 vezeték van, és 2 fehér, egy fekete, egy szürke. Vagyis Drof jól írja:  http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=415

Beraktad már, vélemény? Nekem is kell, teljesen kuka a mostani 

[fügelaci]

Beraktad már, vélemény? Nekem is kell, teljesen kuka a mostani 

Még nem, talán holnap, vagy kedden. Nem lesz egyszerű mutatvány, alámentem az aknámban, és most gondolkodom, flexxel, fűrésszel kézigránáttal, vagy más egyébbel csináljak helyet a kezemnek. Keresni kéne egy 8 éves gyereket, annak a keze talán beférne a szükséges helyre. Az még hagyján, hogy egy kéz, de a 22-es kulcs, na az a kérdés még.
Egyébként pontosan olyan, mint a gyári, lehet, az is, csak a csatlakozója más.

[Kalap ur]

Még nem, talán holnap, vagy kedden. Nem lesz egyszerű mutatvány, alámentem az aknámban, és most gondolkodom, flexxel, fűrésszel kézigránáttal, vagy más egyébbel csináljak helyet a kezemnek. Keresni kéne egy 8 éves gyereket, annak a keze talán beférne a szükséges helyre. Az még hagyján, hogy egy kéz, de a 22-es kulcs, na az a kérdés még.
Egyébként pontosan olyan, mint a gyári, lehet, az is, csak a csatlakozója más.

Én nem tudom....csak egy ötlet, szondakiszedő arra teszel egy csuklós adaptert + toldót?

[fügelaci]

Én nem tudom....csak egy ötlet, szondakiszedő arra teszel egy csuklós adaptert + toldót?

Most még csak azt nem tudom, hogy a fekete, a krómos, vagy az eloxált alu színű szondakiszedőmet vegyem elő. A csuklós adapter az rendben, toldó is van, racsnis kar is többféle. De a szondakiszedő az akkora kérdés, hogy erre még aludnom kell.

Gondolkodtam már azon, hogy veszek egy gyertyakulcsot, és felsliccelem, hogy a kábel kiférjen. A gyári is hasonló, úgy emlékszem.

[Kalap ur]

Most még csak azt nem tudom, hogy a fekete, a krómos, vagy az eloxált alu színű szondakiszedőmet vegyem elő. A csuklós adapter az rendben, toldó is van, racsnis kar is többféle. De a szondakiszedő az akkora kérdés, hogy erre még aludnom kell.

Gondolkodtam már azon, hogy veszek egy gyertyakulcsot, és felsliccelem, hogy a kábel kiférjen. A gyári is hasonló, úgy emlékszem.

Na igen, sok szerelőnek sincs

[fügelaci]

Na igen, sok szerelőnek sincs

Mivel én meg pláne nem vagyok szerelő, legalább is autószerelő nem. Attól még aknám van, meg szerszámom is, csak főleg villanyszereléshez. De láttam egy videót, és azon használtak ilyet. Legfeljebb lekoppintom, csinálunk egy olyat. Nem egy nagy ügy. Egy gyertyakulcs fej kell hozzá. Még lehet, az is van vagy kettő elfekvőben, és máris könnyebb a helyzet.

A szerelőmnek (már akihez szoktam hordani javítani) ezen a héten rengeteg bevállalt melója van, motor, kuplung cserék, stb, így nem ér rá. Ezért valószínűleg házi megoldás lesz!

[yooccoo]

Még nem, talán holnap, vagy kedden. Nem lesz egyszerű mutatvány, alámentem az aknámban, és most gondolkodom, flexxel, fűrésszel kézigránáttal, vagy más egyébbel csináljak helyet a kezemnek. Keresni kéne egy 8 éves gyereket, annak a keze talán beférne a szükséges helyre. Az még hagyján, hogy egy kéz, de a 22-es kulcs, na az a kérdés még.
Egyébként pontosan olyan, mint a gyári, lehet, az is, csak a csatlakozója más.

befér az apafej 

[Kalap ur]

Még nem, talán holnap, vagy kedden. Nem lesz egyszerű mutatvány, alámentem az aknámban, és most gondolkodom, flexxel, fűrésszel kézigránáttal, vagy más egyébbel csináljak helyet a kezemnek. Keresni kéne egy 8 éves gyereket, annak a keze talán beférne a szükséges helyre. Az még hagyján, hogy egy kéz, de a 22-es kulcs, na az a kérdés még.
Egyébként pontosan olyan, mint a gyári, lehet, az is, csak a csatlakozója más.

Közbe lerendeltem én is , előbb kértem ajánlatot gyári csatisra, de az valami nevem sincs kategória, ezt meg több fórumon is dicsérik. Szerelési anyag jár hozzá, szigetelés, saru, tudom is én? 

[Dávid]

Én eddig olyannal találkoztam a Fordjaimon, hogy 2 fehér (fűtés), egy fekete (jel) és egy szürke (test).

De itt van egy 4 vezetékes variációkat tartalmazó táblázat, ebből szerintem ki tudsz majd jönni.

A szonda kábelén 2fehér, fekete és szürke van, de nálam az a probléma, hogy a kábelköteget cserélem, és azon teljesen más színek vannak. Ha összedugom, akkor a jelenlegi kábelről már tudom is, hogy melyik vezetékek tartoznak a szonda vezetékeihez, na de a zöldcsatis kábelhez nincs szondám, számjelek sincsenek a csatlakozóban, és a kábelszínek is másak.

[astor72]

A szonda kábelén 2fehér, fekete és szürke van, de nálam az a probléma, hogy a kábelköteget cserélem, és azon teljesen más színek vannak. Ha összedugom, akkor a jelenlegi kábelről már tudom is, hogy melyik vezetékek tartoznak a szonda vezetékeihez, na de a zöldcsatis kábelhez nincs szondám, számjelek sincsenek a csatlakozóban, és a kábelszínek is másak.

ha tudod esetleg a kábelköteged pontos évjáratát, talán tisokos segíthet.

[M.Zoli]

sziasztok

[astor72]

sziasztok

szia!

[drof]

sziasztok

Hát szevasz! Mizujs?

[fügelaci]

sziasztok

Nyilván egy új V6 tulajdonost köszönthetünk? Ha igen, üdv!!

[fügelaci]

Közbe lerendeltem én is , előbb kértem ajánlatot gyári csatisra, de az valami nevem sincs kategória, ezt meg több fórumon is dicsérik. Szerelési anyag jár hozzá, szigetelés, saru, tudom is én? 

Toldásra előkészített, vagyis mind a négy vezetéken rajta a toldó, amit csak rá kell nyomni az eredeti csatlakozó megblankolt vezetékeire. Beszerelés kész állapotban, alátéttel, grafitos hőálló zsírral bekenve.
Csináltam egy szenzor kiszedőt, holnap délelőtt lefényképezem. Talán segít a kiszedésben!?

[astor72]

nabazmeg
elijesztettétek

[astor72]

Toldásra előkészített, vagyis mind a négy vezetéken rajta a toldó, amit csak rá kell nyomni az eredeti csatlakozó megblankolt vezetékeire. Beszerelés kész állapotban, alátéttel, grafitos hőálló zsírral bekenve.
Csináltam egy szenzor kiszedőt, holnap délelőtt lefényképezem. Talán segít a kiszedésben!?

hajrá!
nekem mondjuk sikerült nélküle is, de azzal biztos egyszerűbb lesz. bár attól függ, milyen hosszú a drága...

[fügelaci]

nabazmeg
elijesztettétek

Dehogy. Betartja az illemet. Először köszön, nem ront ajtóstól a fórumba. Én máris kedvelem!

[fügelaci]

hajrá!
nekem mondjuk sikerült nélküle is, de azzal biztos egyszerűbb lesz. bár attól függ, milyen hosszú a drága...

Lehet, nekem is csak a bátortalanságom miatt tűnik nehéznek, vagy kevéssé hozzáférhetőnek a dolog. Ha hozzáfogok, nyilván javul a helyzet. Talán holnap, vagy holnapután lesz idő, és nekidurálom magam.
Már alig várom az újra tanítást. Meg várom a jó fogyasztási eredményeket. (Remélem)

[astor72]

Lehet, nekem is csak a bátortalanságom miatt tűnik nehéznek, vagy kevéssé hozzáférhetőnek a dolog. Ha hozzáfogok, nyilván javul a helyzet. Talán holnap, vagy holnapután lesz idő, és nekidurálom magam.
Már alig várom az újra tanítást. Meg várom a jó fogyasztási eredményeket. (Remélem)

az első az sima liba. azt csillagvillással is ki tudod kapni.
a hátsó a neccesebb. ahhoz teljesen be kell feküdni a kocsi alá elölről oldalról ne is próbáld. meg kell találnod a helyet. útban lesz a kipu, a bölcső és kormánymű. de megoldható...

[fügelaci]

az első az sima liba. azt csillagvillással is ki tudod kapni.
a hátsó a neccesebb. ahhoz teljesen be kell feküdni a kocsi alá elölről oldalról ne is próbáld. meg kell találnod a helyet. útban lesz a kipu, a bölcső és kormánymű. de megoldható...

Van aknám, nem akarok aláfeküdni, akkor nem éri el a kezem.
Mennyire lehet belegyógyulva a régi? Egy erőteljes rántás a krova kulccsal elég? Vagy előtte csavarlazító áztatás? Vagy csak úgy, simán?
 

[astor72]

Van aknám, nem akarok aláfeküdni, akkor nem éri el a kezem.
Mennyire lehet belegyógyulva a régi? Egy erőteljes rántás a krova kulccsal elég? Vagy előtte csavarlazító áztatás? Vagy csak úgy, simán?
 

jó kérdés. az én hátsóm pl. lötyögött. az tűnt fel, hogy valami kottyan, mikor ott turkálok. aztán kiderült, hogy tök laza a lambda...
persze be is lehet rohadva...

[fügelaci]

jó kérdés. az én hátsóm pl. lötyögött. az tűnt fel, hogy valami kottyan, mikor ott turkálok. aztán kiderült, hogy tök laza a lambda...
persze be is lehet rohadva...

Na, hátha nem lötyög, viszont könnyen kijön. Csak már ott tartanék.

[M.Zoli]

itt vagyok

[fügelaci]

itt vagyok

Na, isten hozott! V6?

[astor72]

itt vagyok

szevaaaaasz!

[fügelaci]

szevaaaaasz!

Most meg Te ijesztetted meg?

[fügelaci]

Vagy én???

[astor72]

Most meg Te ijesztetted meg?

a túrót!
így örül a paraszt az új vendégnek

[fügelaci]

A profilban beírhatnád, milyen dudúd van! Máris tárgytalan lenne a kérdésem.

[M.Zoli]

igen már 4 éve a miénk a "fiú" igy hivja a párom. Most beteg lett szegény autó. olvasgatom már egy ideje a forumot nagyon sok jo tanácsot találtam

[fügelaci]

igen már 4 éve a miénk a "fiú" igy hivja a párom. Most beteg lett szegény autó. olvasgatom már egy ideje a forumot nagyon sok jo tanácsot találtam

Ha van konkrét kérdés, ki vele, itt vannak szakértő, segítő kezek.

[astor72]

Ha van konkrét kérdés, ki vele, itt vannak szakértő, segítő kezek.

most éppen nincsenek, de majd lesznek

[M.Zoli]

hát nem is tudom hogy kezdjem

[astor72]

hát nem is tudom hogy kezdjem

rögtön az elején :-)

[M.Zoli]

képet hogy lehet betenni?

[fügelaci]

képet hogy lehet betenni?

http://postimage.org/

Tallózás, kiválasztás, feltöltés (ja, bejelölni a családbarát tartalmat), majd alól a linket ide másolva beilleszteni, és kész. Ez egy módszer, van másik, én ezt használom.

[fügelaci]

Így néz ki:
http://s7.postimage.org/cys6abmrf/DSCF5954.jpg
 

[M.Zoli]

ok probálom még a profilban sem sikerült még eddig

[fügelaci]

 

ok probálom még a profilban sem sikerült még eddig

[M.Zoli]

http://postimage.org/image/terkvb6pn/ itt a "fiú"

[astor72]

ok probálom még a profilban sem sikerült még eddig

a profilba csak kicsi képet tudsz felrakni...
asszem 150x150 pixel.

[fügelaci]

a profilba csak kicsi képet tudsz felrakni...
asszem 150x150 pixel.

Ja, le kell konvertálni bélyegkép méretre.

[M.Zoli]

http://postimage.org/image/rcdwtrpkl/ a baj itt kezdödött a többi már jött magátol nincs aknám a váltot leszedni .vedd ki a motort mondják itt nálunk az okos barátok de egyik sem segít tehát motor ki. meg aztán cöccögött is már  az olaj is fogyott itt szembesültem a valós helyzettel hengerfejes most lóg a láncon nem tom mi legyen?

[M.Zoli]

http://postimage.org/image/m91plug2z/

[M.Zoli]

jóéjt mindenkinek
 majd holnap

[astor72]

na akkor összefoglalva.
kellene kuplungozni a gépet, de a hf is kivan. azt nem tudom merre laksz, meg mennyire tudsz a vas nélkül mozogni, de ha pest környékén, akkor az egyik lehetőség, a hajtáslánc csere. itt klubban mk2 néven van egy nagyon korrekt srác, akitől megbízható eredetű motort és minden mást lehet venni angol autókból.
a másik lehetőség a javítás. egyik sem olcsó.
a kérdés az, hogy mi a szándékod a kocsival és mennyire korlátozottak az anyagi lehetőségeid.
ha meg akarod tartani, akkor érdemes belevágni, hogy melyikbe, az rajtad áll.
ha nem akarod megtartani, bontsd szét és áruld ki az alkatrészeit.
röviden ennyi.

[drof]

Na, hátha nem lötyög, viszont könnyen kijön. Csak már ott tartanék.

A gyárban tesznek rá anti-seize compoundot, így ha a gyári van még benne, akkor nem lehet belerohadva. Ha már cserélték azóta, akkor bármi lehetséges.

[fügelaci]

A gyárban tesznek rá anti-seize compoundot, így ha a gyári van még benne, akkor nem lehet belerohadva. Ha már cserélték azóta, akkor bármi lehetséges.

338000 Km után lehet még benne eredeti gyári szonda? Meglepődnék. Minden esetre napok kérdése, és kiderül!