ST TDCi

[Scratch]

ST TDCi

[stealt]

Scratch

NA erről beszéltem pl. Ez egy halott topic mert ST TDCi alig.  De a motor ugyanaz mint a "sima" 2.2 TDCi-knek amiből van egy pár db és egyre több lesz mert kezd kifutni használt kategóriába, így egyre több lesz.

[ST220]

Gyári video az ST TDCi-ről, kicsit az én autómra szabva...
Mikor elhúz a videon az ST TDCi egyeseknek ismerős lehet a kocsim kipufogó-hangja, meg a turbo lefújása...

http://www.youtube.com/watch?v=Qp4hSyMk2hs

[peeti]

lassan eladásra kerül egy komplett st tdci ekső lökős,ködlámpákkal,takarókkal,ráccsal,vonószem nyílással.

[HZsolt92]

lassan eladásra kerül egy komplett st tdci ekső lökős,ködlámpákkal,takarókkal,ráccsal,vonószem nyílással.

mennyit gondoltál érte? milyen színű? pü-ben is jöhet hogy ne offoljuk szét a témát

[peeti]

mennyit gondoltál érte? milyen színű? pü-ben is jöhet hogy ne offoljuk szét a témát

gyári szine oyster silver,de fényezni kell. az árát meg kisilabizálom/megkérdezem a bontót és elosztom 2-vel /

[Paripa]

Sziasztok! Mivel nekem a héten lesz egy 2,2-esem, tudtok róla mondani valamit? Mindenhol csak azt olvasom, hogy porlasztó csúcs csere mindenkinek. Akinek 2,2-ese van mi a tapasztalat? Mennyire megbízható autó?

[stealt]

Sziasztok! Mivel nekem a héten lesz egy 2,2-esem, tudtok róla mondani valamit? Mindenhol csak azt olvasom, hogy porlasztó csúcs csere mindenkinek. Akinek 2,2-ese van mi a tapasztalat? Mennyire megbízható autó?

A 2,2-esnek más kialakítású, így strapabíróbb a porlasztócsúcsa mint a 2,0-é. Az EGR szelep viszont be állna 50-70ekm-ként ha ne dugozzák le. Az első csapágy 200ekm-et bír, Szíjfeszítő 140ekm-et, izzítógyertya 120ekm-et .

[macsek001]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni!
Szeretnék venni egy 2.2 TDCI mondeot. De sajnos sokat nem tudok róla, csak ami a neten is fent van (teszt, népitélet). A ti véleményetekre, tapasztalatotokra lennék kíváncsi, hogy megéri-e az árát, milyen a használhatósága, típushibák, egyéb hibák, fentarthatóság stb.
Nézegetem a használtauto.hu-n lévőket, valamelyikről esetleg tudtok mondani vmit?!
A kocsi egyébként vegyes üzemben lenne használva (város-autópálya).

Segítségeteket előre is köszönöm!

Egy lehendő Mondeo tulajdonos (remélhetőleg).

[Relhist]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni!
Szeretnék venni egy 2.2 TDCI mondeot. De sajnos sokat nem tudok róla, csak ami a neten is fent van (teszt, népitélet). A ti véleményetekre, tapasztalatotokra lennék kíváncsi, hogy megéri-e az árát, milyen a használhatósága, típushibák, egyéb hibák, fentarthatóság stb.
Nézegetem a használtauto.hu-n lévőket, valamelyikről esetleg tudtok mondani vmit?!
A kocsi egyébként vegyes üzemben lenne használva (város-autópálya).

Segítségeteket előre is köszönöm!

Egy lehendő Mondeo tulajdonos (remélhetőleg).

Érdemes lenne elolvasnod a tdci topic utolsó 1 évét + a vásárlási tanácsadót.
A 2,2 jobb mint a 2,0, de vannak közös hibák:
- generátor segédszíj rendszer
-turbócsövek
-turbó
-egr
-kuplung, lendkerék

Az st-ket jobban hajtják, mint a sima 2,2-t így az állapotuk ennek megfelelő lehet.

[Relhist]

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni!
Szeretnék venni egy 2.2 TDCI mondeot. De sajnos sokat nem tudok róla, csak ami a neten is fent van (teszt, népitélet). A ti véleményetekre, tapasztalatotokra lennék kíváncsi, hogy megéri-e az árát, milyen a használhatósága, típushibák, egyéb hibák, fentarthatóság stb.
Nézegetem a használtauto.hu-n lévőket, valamelyikről esetleg tudtok mondani vmit?!
A kocsi egyébként vegyes üzemben lenne használva (város-autópálya).

Segítségeteket előre is köszönöm!

Egy lehendő Mondeo tulajdonos (remélhetőleg).

Ez asszem nem gyári ST, de legalább klubbos/klubb közeli (a képek a klubbos nagytalin készülhettek Kunmadarason)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/mondeo/ford_mondeo_st_tdci-3006186

[Csalinger]

Sziasztok szeretnék érdeklődni hogy kinek milyen tapasztalata van a 2.2 st tdci combi mondeoval kapcsolatban , sajnos az előző mondeot sajnos gerincre vágtam s totálkár lett s mivel egy karcolás nélkül  szálltam ki a gépsárkányból így márka hű maradtam ,de mielőtt  meg venném szeretnék egy két véleményt olvasni a típusról előre is köszönöm mindenki segítségét s infóját.

[FrancoNero]

lassan eladásra kerül egy komplett st tdci ekső lökős,ködlámpákkal,takarókkal,ráccsal,vonószem nyílással.

Üdv.

Eladtad már az st lökőst?

[boyszv]

Sziasztok!

Több mint fél év keresgélés után találtam egy színben, kivitelben, felszereltségben egy olyan ST TDCi Mondeot amit kerestem(egészen Németországig mentem érte).
Hazaérkezést követően megvolt az első szerviz(olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, üzemanyag szűrő).
Tanácsokat szeretnék kérni, mi az amire érdemes odafigyelni az autóval kapcsolatban. A fórumba olvasgattam az EGR ledugózását, ezt a 2.2-es motornál is érdemes elvégezni?
A hozzászólásokat előre is köszönöm szépen!


Üdv,
Viktor

[Zoleex]

Sziasztok!

Több mint fél év keresgélés után találtam egy színben, kivitelben, felszereltségben egy olyan ST TDCi Mondeot amit kerestem(egészen Németországig mentem érte).
Hazaérkezést követően megvolt az első szerviz(olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, üzemanyag szűrő).
Tanácsokat szeretnék kérni, mi az amire érdemes odafigyelni az autóval kapcsolatban. A fórumba olvasgattam az EGR ledugózását, ezt a 2.2-es motornál is érdemes elvégezni?
A hozzászólásokat előre is köszönöm szépen!


Üdv,
Viktor

Gratulálok az autóhoz! 
Érdemes ledugózni az EGR-t és a szívósort sem árt kitakarítani.   

[FrancoNero]

Gratulálok az autóhoz! 
Érdemes ledugózni az EGR-t és a szívósort sem árt kitakarítani.   

ezután chiptuning és vedd ki a katalizátort csináltass Ervinnel iktatót a helyére!

[boyszv]

Gratulálok az autóhoz! 
Érdemes ledugózni az EGR-t és a szívósort sem árt kitakarítani.   

Köszönöm! 
Hétvégén megcsinálom a dugózást. Tudsz valakit ajánlani akitől be tudnák szerezni egy "dugót"?
A szívósor takarításról még kell olvasgatnom, mert fogalmam sincs merre induljak el.

[boyszv]

Köszönöm! 
Hétvégén megcsinálom a dugózást. Tudsz valakit ajánlani akitől be tudnák szerezni egy "dugót"?
A szívósor takarításról még kell olvasgatnom, mert fogalmam sincs merre induljak el.

Lehet, hogy hülye kérdés de a chip tuning nem rontja a motor élettartamát?

[Mikorka Kálmán]

Lehet, hogy hülye kérdés de a chip tuning nem rontja a motor élettartamát?

Az. És nem, sőt, jót tesz neki.

[FrancoNero]

Köszönöm! 
Hétvégén megcsinálom a dugózást. Tudsz valakit ajánlani akitől be tudnák szerezni egy "dugót"?
A szívósor takarításról még kell olvasgatnom, mert fogalmam sincs merre induljak el.

ha leveszed az EGR-t és mondjuk van hozzá eszközöd magadnak is tudsz csinálni nagyon egyszerű!

Még leírás is van hozzá a Wiki-ben!

[FrancoNero]

Lehet, hogy hülye kérdés de a chip tuning nem rontja a motor élettartamát?

Nekem több mint 100eKm-el ezelőtt történt a csipszelés és még nincs baja 

Pedig elhiheted én nem kímélem

[boyszv]

ha leveszed az EGR-t és mondjuk van hozzá eszközöd magadnak is tudsz csinálni nagyon egyszerű!

Még leírás is van hozzá a Wiki-ben!

Igen, igen idő közben rátaláltam...folyt. köv. 7végén

[Zoleex]

Köszönöm! 
Hétvégén megcsinálom a dugózást. Tudsz valakit ajánlani akitől be tudnák szerezni egy "dugót"?
A szívósor takarításról még kell olvasgatnom, mert fogalmam sincs merre induljak el.

Dugót magadnak is tudsz csinálni....kiveszed a fém tömítést az EGR-től és körberajzolod egy 1,5mm vastag saválló lemezen, kivágod a két kis lyukat kifúrod és kész is.
A szívósor alján van az EGR...szóval fölfelé indulj. 

[boyszv]

Dugót magadnak is tudsz csinálni....kiveszed a fém tömítést az EGR-től és körberajzolod egy 1,5mm vastag saválló lemezen, kivágod a két kis lyukat kifúrod és kész is.
A szívósor alján van az EGR...szóval fölfelé indulj. 

Még azon gondolkodok, hogy a váltóban az olajat érdemes lecseréltetni? Erről nem nagyon találtam írást.

[Zsolteey]

Még azon gondolkodok, hogy a váltóban az olajat érdemes lecseréltetni? Erről nem nagyon találtam írást.

Igen. Úgy kb 100ezerenként nem árt lecserélni. Ártani biztos nem ártasz vele.

[boyszv]

Dugót magadnak is tudsz csinálni....kiveszed a fém tömítést az EGR-től és körberajzolod egy 1,5mm vastag saválló lemezen, kivágod a két kis lyukat kifúrod és kész is.
A szívósor alján van az EGR...szóval fölfelé indulj. 

EGR kitakarítva (ráfért) és sikerrel le is dugóztam . A dugót rézlappból csináltam, körbevágtam a tömítést, kifúrtam, lesorjásztam. Utána leszereltem a szívósort és azt is kitakarítottam(nagyon durván koszos volt). Az EDR alsó felébe csatlakozó gumicsövet is leszedtem, azt is kipucoltam (az már nem volt annyira dzsuvás).
A nagy meló után kipróbáltam és mint ha jobban húzna. 

Holnap a motort tervezem lemosni, ezzel kapcsolatban mire érdmes figyelni? Járó vagy álló motornál csináljam? Mennyire kehet áztatni a motort?

[alf®]

EGR kitakarítva (ráfért) és sikerrel le is dugóztam . A dugót rézlappból csináltam, körbevágtam a tömítést, kifúrtam, lesorjásztam. Utána leszereltem a szívósort és azt is kitakarítottam(nagyon durván koszos volt). Az EDR alsó felébe csatlakozó gumicsövet is leszedtem, azt is kipucoltam (az már nem volt annyira dzsuvás).
A nagy meló után kipróbáltam és mint ha jobban húzna. 

Holnap a motort tervezem lemosni, ezzel kapcsolatban mire érdmes figyelni? Járó vagy álló motornál csináljam? Mennyire kehet áztatni a motort?

nyugodtan moshatod.

[Zoleex]

EGR kitakarítva (ráfért) és sikerrel le is dugóztam . A dugót rézlappból csináltam, körbevágtam a tömítést, kifúrtam, lesorjásztam. Utána leszereltem a szívósort és azt is kitakarítottam(nagyon durván koszos volt). Az EDR alsó felébe csatlakozó gumicsövet is leszedtem, azt is kipucoltam (az már nem volt annyira dzsuvás).
A nagy meló után kipróbáltam és mint ha jobban húzna.  

Holnap a motort tervezem lemosni, ezzel kapcsolatban mire érdmes figyelni? Járó vagy álló motornál csináljam? Mennyire kehet áztatni a motort?

A generátor, légszűrőház, biztosítéktábla környékén ne nagyon locsold......a többi az bírja.  És hideg legyen a motor mikor mosod.

[Kispusi]

Sziasztok!

Több mint fél év keresgélés után találtam egy színben, kivitelben, felszereltségben egy olyan ST TDCi Mondeot amit kerestem(egészen Németországig mentem érte).
Hazaérkezést követően megvolt az első szerviz(olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, üzemanyag szűrő).
Tanácsokat szeretnék kérni, mi az amire érdemes odafigyelni az autóval kapcsolatban. A fórumba olvasgattam az EGR ledugózását, ezt a 2.2-es motornál is érdemes elvégezni?
A hozzászólásokat előre is köszönöm szépen!


Üdv,
Viktor

Szia Viktor!

Végre van 1 testvér autó a fórumon 
Nekem is ST TDCI-m van. Ezüst 5 ajtós. Szinte napra egyidősek. Bármi kérdésed van akár pü-ben vagy
ebben a topikban tedd fel nyugodtan. És a tapasztalatomat is szívesen megosztom veled.....
Az aláírásomban benne van mit változtattam a gépsárkányon 
Gratula a vashoz

[FrancoNero]

Szia Viktor!

Végre van 1 testvér autó a fórumon 
Nekem is ST TDCI-m van. Ezüst 5 ajtós. Szinte napra egyidősek. Bármi kérdésed van akár pü-ben vagy
ebben a topikban tedd fel nyugodtan. És a tapasztalatomat is szívesen megosztom veled.....
Az aláírásomban benne van mit változtattam a gépsárkányon 
Gratula a vashoz

Megkérdezhetem, hogy a kipuff csövezést mi költségből sikerült létrehozni? 

Van katalizátorod még? Füstöl a géped? Hangos?

[stealt]

Sziasztok!

Több mint fél év keresgélés után találtam egy színben, kivitelben, felszereltségben egy olyan ST TDCi Mondeot amit kerestem(egészen Németországig mentem érte).
Hazaérkezést követően megvolt az első szerviz(olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, üzemanyag szűrő).
Tanácsokat szeretnék kérni, mi az amire érdemes odafigyelni az autóval kapcsolatban. A fórumba olvasgattam az EGR ledugózását, ezt a 2.2-es motornál is érdemes elvégezni?
A hozzászólásokat előre is köszönöm szépen!


Üdv,
Viktor

Az EGR-t minél előbb dugozd le mert igazából ez az egyetlen csúnya széria hibája az MKIII 2.2 TDCi-knek. Nem tud öntisztulni így ha előbb vagy utóbb ha beáll akkor viszont vészüzembe küldi a motort (egy idő után meg már be se fog indulni). A cseréje meg kb. 70eFt felett kezdődik  anyagáron. Én a csere után azonnal dugoztattam anno. Ha dobja majd a dugózás miatt a P0401-es hibakódot azzal nem kell foglalkozni max néha törölni.

[Kispusi]

Megkérdezhetem, hogy a kipuff csövezést mi költségből sikerült létrehozni? 

Van katalizátorod még? Füstöl a géped? Hangos?

A kipuff csövezés: ideiglenesen és kísérletezés miatt még a gyári cső van fent, a dob le van vágva a végéről
és egy cső van hozzá hegesztve. Katalizátorom az sincs, végig csak 1 cső a kipuff rendszer.
Füstölni egyáltalán nem füstöl, ha nyomok 1 padlót akkor sem okádja a füstöt 
Hangja sem annyira vészes sőt szerintem egyáltalán nem hangos. A turbónak állat hangja van fütyül, lefúj...
Két fordulatszámon van hangocskája    1500-as fordulaton van morgó hangja
2000-nél pedig csak akkor ha nyomom neki. Akkor viszont olyan mint 1 subaru wrc  2200-nél meg is szünik.
Autópályán sincs hangja se 130-nál se 220-nál....
Amúgy a youtube-on találsz videókat hasonló a hangja mint ott
De hát ízlések és pofonok mind különbözőek.....nekem tetszik  
Ha Pesti vagy szívesen megmutatom ha akarod! Vagy Pest környékén jársz. Esetleg mini talin
Haverom kipufogós ő készíti most a 65-ös rozsdamentes rendszert a gépre!

[FrancoNero]

A kipuff csövezés: ideiglenesen és kísérletezés miatt még a gyári cső van fent, a dob le van vágva a végéről
és egy cső van hozzá hegesztve. Katalizátorom az sincs, végig csak 1 cső a kipuff rendszer.
Füstölni egyáltalán nem füstöl, ha nyomok 1 padlót akkor sem okádja a füstöt 
Hangja sem annyira vészes sőt szerintem egyáltalán nem hangos. A turbónak állat hangja van fütyül, lefúj...
Két fordulatszámon van hangocskája    1500-as fordulaton van morgó hangja
2000-nél pedig csak akkor ha nyomom neki. Akkor viszont olyan mint 1 subaru wrc  2200-nél meg is szünik.
Autópályán sincs hangja se 130-nál se 220-nál....
Amúgy a youtube-on találsz videókat hasonló a hangja mint ott
De hát ízlések és pofonok mind különbözőek.....nekem tetszik  
Ha Pesti vagy szívesen megmutatom ha akarod! Vagy Pest környékén jársz. Esetleg mini talin
Haverom kipufogós ő készíti most a 65-ös rozsdamentes rendszert a gépre!

Youtube-on nezegetem.meg mar reg nezegettem is es nagyon tetszik! Egyedul azert nem mertem meg levagni a hatso dobot mert feltem hogy nagy lesz a hangja mivel sokat palyazok!
Csak kicsit fosok ezektol a muszaki vizsgaktol mivel az enyem azert fustol foleg ha sokan vagyunk benne, nem is igazan feketen hanem este latom mikor padlozok hogy okadja azt a kodos cuccot magabol!

Aztan ugy se katalizatorom se kipuff chiptuning...eddig is meglett a muszakim ha nem lenne fekem akkor is levizsgazna a kocsi csak ha netan elkapnak es rendes vizsga van kenopenz nelkul akkor az en autom nem kap plakettet

[Kispusi]

Youtube-on nezegetem.meg mar reg nezegettem is es nagyon tetszik! Egyedul azert nem mertem meg levagni a hatso dobot mert feltem hogy nagy lesz a hangja mivel sokat palyazok!
Csak kicsit fosok ezektol a muszaki vizsgaktol mivel az enyem azert fustol foleg ha sokan vagyunk benne, nem is igazan feketen hanem este latom mikor padlozok hogy okadja azt a kodos cuccot magabol!

Aztan ugy se katalizatorom se kipuff chiptuning...eddig is meglett a muszakim ha nem lenne fekem akkor is levizsgazna a kocsi csak ha netan elkapnak es rendes vizsga van kenopenz nelkul akkor az en autom nem kap plakettet

Ha ennyire érdekel, komolyan mondom talizzunk és kipróbálhatod meghallgathatod 
Az enyém 2.2 nem tom a tiéd 2.0? Annak lehet h, még halkabb a hangja

[FrancoNero]

Ha ennyire érdekel, komolyan mondom talizzunk és kipróbálhatod meghallgathatod 
Az enyém 2.2 nem tom a tiéd 2.0? Annak lehet h, még halkabb a hangja

Oké:)

Egyszer egy ilyen minitalira elmegyek haittmaradok hétvégére!

[AndyA]

Ha ennyire érdekel, komolyan mondom talizzunk és kipróbálhatod meghallgathatod 
Az enyém 2.2 nem tom a tiéd 2.0? Annak lehet h, még halkabb a hangja

Nekem rendesen katalizátorral, dobbal van a rendszer, de 63 mm-es csövezés, rozsdamentes, egyedileg gyártott. Az sem egészen úgy szól, mint a gyári, de azért ez nagyon szolidan brummoggat csak egy kicsit.

AndyA

[boyszv]

Szia Viktor!

Végre van 1 testvér autó a fórumon 
Nekem is ST TDCI-m van. Ezüst 5 ajtós. Szinte napra egyidősek. Bármi kérdésed van akár pü-ben vagy
ebben a topikban tedd fel nyugodtan. És a tapasztalatomat is szívesen megosztom veled.....
Az aláírásomban benne van mit változtattam a gépsárkányon 
Gratula a vashoz

Szia!

Köszönöm a felajánlást, van egy csomó kérdésem amivel majd biztos meg foglak találni , esetleg ha Te is benne vagy személyesen is összefuthatnánk valamikor, kíváncsi vagyok a kocsid kinézetére, hangjára, tapasztalatodra, szóval mindenre 

[boyszv]

Az EGR-t minél előbb dugozd le mert igazából ez az egyetlen csúnya széria hibája az MKIII 2.2 TDCi-knek. Nem tud öntisztulni így ha előbb vagy utóbb ha beáll akkor viszont vészüzembe küldi a motort (egy idő után meg már be se fog indulni). A cseréje meg kb. 70eFt felett kezdődik  anyagáron. Én a csere után azonnal dugoztattam anno. Ha dobja majd a dugózás miatt a P0401-es hibakódot azzal nem kell foglalkozni max néha törölni.

A hétvégén nekiestem és ledugóztam, biztos ami biztos alapon...meg a szívósort is kipucoltam...plusz kapott egy alapos motormosást.

[boyszv]

nyugodtan moshatod.

Ma délután a városban tötyörgés közben kivillant egy sárga motort ábrázoló kis lámpa(jobboldalt asszem a második körben). Lehetséges az EGR dugózás következménye?
Ezen kívül semmit nem vettem észre az autón, hangja, menetdinamikája nem változott.

[Zsolteey]

Ma délután a városban tötyörgés közben kivillant egy sárga motort ábrázoló kis lámpa(jobboldalt asszem a második körben). Lehetséges az EGR dugózás következménye?
Ezen kívül semmit nem vettem észre az autón, hangja, menetdinamikája nem változott.

Ki kell olvasni a hibakódot. Lehet EGR is, meg ezernyi más is.
BP 11. kerben esténként tudok segíteni.

[Kispusi]

Ma délután a városban tötyörgés közben kivillant egy sárga motort ábrázoló kis lámpa(jobboldalt asszem a második körben). Lehetséges az EGR dugózás következménye?
Ezen kívül semmit nem vettem észre az autón, hangja, menetdinamikája nem változott.

Szinte 99% h, az EGR-re dobta a hibakódot. Sajnos ha sokat mész városban és dugózol akkor sajna
dobni fogja 
Assszem P0401 az EGR hibakódja. Nekem majd 1 évig 1 hibakódot sem dobott. Most viszont az elmúlt 1 hónapban vagy 6szor dobta...    Most 1 hete csendbe van. Azóta h, kipróbáltam mi a vége km/h-ban 
Talán a fogyid kicsit csökkenni fog azt figyeld még, és kevésbé fog füstölni...

[Kispusi]

Szia!

Köszönöm a felajánlást, van egy csomó kérdésem amivel majd biztos meg foglak találni , esetleg ha Te is benne vagy személyesen is összefuthatnánk valamikor, kíváncsi vagyok a kocsid kinézetére, hangjára, tapasztalatodra, szóval mindenre 

OK nagyon szívesen...
Én leginkább dél Pest és kelet Pest környékén mozgok.
Minden nap járok az M0-on Gödöllőtől-Csepelig
Pü-ben megadom a tel számom úgy könnyebb a kapocs....

[stealt]

Szinte 99% h, az EGR-re dobta a hibakódot. Sajnos ha sokat mész városban és dugózol akkor sajna
dobni fogja 
Assszem P0401 az EGR hibakódja. Nekem majd 1 évig 1 hibakódot sem dobott. Most viszont az elmúlt 1 hónapban vagy 6szor dobta...    Most 1 hete csendbe van. Azóta h, kipróbáltam mi a vége km/h-ban 
Talán a fogyid kicsit csökkenni fog azt figyeld még, és kevésbé fog füstölni...

Írassátok át a mintavételezési ciklust, utána sokkal ritkábban fogja fogja dobni. Előtte nekem volt hogy már 40km után dobta, utána meg melegebb időben 10-20ekm után dobta,  hidegebb időben+ araszolgatva kb 1-3ekm az átlag.

[AndyA]

Írassátok át a mintavételezési ciklust, utána sokkal ritkábban fogja fogja dobni. Előtte nekem volt hogy már 40km után dobta, utána meg melegebb időben 10-20ekm után dobta,  hidegebb időben+ araszolgatva kb 1-3ekm az átlag.

Nekem az utóbbi 60-80 ezer alatt nem csinált ilyet. Előtte gyakran, de töröltem - azután leszokott róla.

AndyA

[stealt]

Nekem az utóbbi 60-80 ezer alatt nem csinált ilyet. Előtte gyakran, de töröltem - azután leszokott róla.

AndyA

Euro III-as  vagy IV-es?

[AndyA]

Euro III-as  vagy IV-es?

Hármas.

AndyA

[stealt]

Hármas.

AndyA

Akkor még a QJBA motorkód gondolom? Ott még nem is kellett volna dobnia semmit, bár lehet hogy nálad is már egy EUIV előtti kísérletezgetést csinálhattak. Ez bőven belefér fordéknál.

[AndyA]

Akkor még a QJBA motorkód gondolom? Ott még nem is kellett volna dobnia semmit, bár lehet hogy nálad is már egy EUIV előtti kísérletezgetést csinálhattak. Ez bőven belefér fordéknál.

Nem tudom, mit kísérletezgettek, de bedobja néha, hiába nem kellene neki. Ez van, nem nagy halál...

AndyA

[Kispusi]

Akkor még a QJBA motorkód gondolom? Ott még nem is kellett volna dobnia semmit, bár lehet hogy nálad is már egy EUIV előtti kísérletezgetést csinálhattak. Ez bőven belefér fordéknál.

Nekem QJBA motorkódos a vas. Mégis dobálja a hibát

[AndyA]

Nekem QJBA motorkódos a vas. Mégis dobálja a hibát

Nem kell vele törődni. Néha ki kell olvasni, hátha más is van.

AndyA