Karosszéria

[bluedevils]

Sziasztok!
Tavaly volt egy beázásom, itt:
http://kepfeltoltes.hu/150207/DSCF9594_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Most ismét léket kapott, de ettől a helytől jobbra fent. Csak az a baj, hogy nem látható helyen, valahol belülről folydogál. Nagy meló lenne leszedni az első sárvédőt, hogy esetleg láthatnám a helyet, ahol lyukas? Köszönöm!

[HegeGabi]

Sziasztok!
Tavaly volt egy beázásom, itt:
http://kepfeltoltes.hu/150207/DSCF9594_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Most ismét léket kapott, de ettől a helytől jobbra fent. Csak az a baj, hogy nem látható helyen, valahol belülről folydogál. Nagy meló lenne leszedni az első sárvédőt, hogy esetleg láthatnám a helyet, ahol lyukas? Köszönöm!

A sárvédőt csak pár csavar tartja, de mire addig eljutsz, az a kicsit több  .
Pl.: Lámpa/lökhárító, kerékjárat műanyag (ha jól emlékszem).

[saviboy86]

Üdv úrak!
Nem rég lettem egy MK1-es 94'-es 1,8 16V GLX tulajdonosa!
A bajom az hogy nem lehet kulcsal zárni az összes ajtót!
Mi lehet a gond?
Mind a 4 ajtóban a záró motor működik!
Ajtókban,nem találtam egy db jeladót sem,csak két vezetéket ami az egyik a hangszóróé,a másik 4 lábú meg a zár motorhoz kapcsolódik!
találtam még egy modult a utastér bal oldalán a biztosíték tábla alján bele pattintva egy CENTRAL TIMER UNIT egységet!
http://kepfeltoltes.hu/view/150302/IMGA0016_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/150302/IMGA0020_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/150302/IMGA0021_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Lehet hogy ez a gond okozója???
Köszi a segítséget előre is!
Üdvözlet!

[Danikaaa007]

Sziasztok! Esetleg van valakinek mk1 kombira hátsó szárny?

[HegeGabi]

Üdv úrak!
Nem rég lettem egy MK1-es 94'-es 1,8 16V GLX tulajdonosa!
A bajom az hogy nem lehet kulcsal zárni az összes ajtót!
Mi lehet a gond?
Mind a 4 ajtóban a záró motor működik!
Ajtókban,nem találtam egy db jeladót sem,csak két vezetéket ami az egyik a hangszóróé,a másik 4 lábú meg a zár motorhoz kapcsolódik!
találtam még egy modult a utastér bal oldalán a biztosíték tábla alján bele pattintva egy CENTRAL TIMER UNIT egységet!
http://kepfeltoltes.hu/view/150302/IMGA0016_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/150302/IMGA0020_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/150302/IMGA0021_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Lehet hogy ez a gond okozója???
Köszi a segítséget előre is!
Üdvözlet!

Kulccsal zárni csak a két első ajtót lehet. 
Mi is pontosan a probléma? Nem zár be vmelyik, vagy próbál, de visszanyílik?
Eddigi olvasmányaim alapján kábelszakadásra vagy átvezető csatlakozó érintkezési gondra gyanakszom. De kéne több infó.

[royal9795]

Helló
tudna valaki nekem egy hátsó lökhárítót 5 ajtóshoz mk1-hez???  Sokat segítene  

[Proconsul]

Helló
tudna valaki nekem egy hátsó lökhárítót 5 ajtóshoz mk1-hez???  Sokat segítene  

figyi
én is lebontottam az enyémt  
nem figyeltem oda   bontóból hoztam 1-et
színre fújatam és felrakattam

de sajnos akkor szembesültem vele,hogy két oldalt szép a hézag de hátul nagyon ronda az ajtónál  

utángyártott volt nem eredeti   pedig amikor megvettem a haverral meg is néztük ,csak nem alapossan


az a lényeg eredeti legyen,ha van nekem is jöhet 1  


után gyártott szóba se jöhet......

[saviboy86]

Kulccsal zárni csak a két első ajtót lehet. 
Mi is pontosan a probléma? Nem zár be vmelyik, vagy próbál, de visszanyílik?
Eddigi olvasmányaim alapján kábelszakadásra vagy átvezető csatlakozó érintkezési gondra gyanakszom. De kéne több infó.

Hali!
Nem egyáltalán nem zárja kulcsal az ajtókat,csak azt az ajtót tudom kulcsal zárni amelyikben épp a kulcs van....

[majki85]

Sziasztok!

Az első lámpabúrákat hogy lehet levenni? ki akarom venni a belsejét be van sárgulva. felűl találtam patentokat, de még nem jön ki
Köszi

[Rob]

Sziasztok!

Az első lámpabúrákat hogy lehet levenni? ki akarom venni a belsejét be van sárgulva. felűl találtam patentokat, de még nem jön ki
Köszi

Alul is van ugyanolyan patent. A lökhárítót kell levenni hozzá. Van olyan, aki szerint nem kell levenni, de nehezen hihető.

A lökhárító levétele meg egy kicsit macerás. Az irányjelzőt ki kell venni, az alatta levő műanyag lemezt át kell törni (Etzold karbantartási könyve szerint) és így lehet a felső csavarokhoz hozzáférni. Nekem már törött és forrasztott volt a lökös,  az említett műanyag lemez ki is volt törve, de már nem rakták vissza a két felső csavart. A forrasztott lökhárítón én is törtem tovább...   így aztán hozzáfértem az alsó csavarokhoz.


Ha ezt megoldottad, akkor az elsárgult műanyag prizma helyett újat vegyél, nélküle ne használd az autót, mindenfelé fog világítani, de előre alig. Vagy vegyél egy metszett üveget a majdnem sima helyett, de vigyázz, nehogy jobbkormányoshoz valót adjanak (nem tudom, hogy lehet megkülönböztetni...)

[majki85]

Köszi!

Akkor egyenlőre igy marad, nem sok kedvem lenne szétszedni a lökhárítót

[HegeGabi]

Köszi!

Akkor egyenlőre igy marad, nem sok kedvem lenne szétszedni a lökhárítót

Pedig nem nehéz, csak 4 anya tartja (ja, meg 2 csavarka, ami a dobvédő műanyagot fogja hozzá).
Az anyákhoz való hozzáférés a nem könnyű!

[Rob]

Pedig nem nehéz, csak 4 anya tartja (ja, meg 2 csavarka, ami a dobvédő műanyagot fogja hozzá).
Az anyákhoz való hozzáférés a nem könnyű!

A motort kell kivenni hozzá "csak". Ez egy tervezési hiba, nem gondoltak rá, hogy a lökhárítók fogyó alkatrészek. De szerencsére a különösen fogyó, a kombi hátsója, az öt perc alatt cserélhető. Nekem is már az ötödik van fent, és az is kissé törött,  de ez már így marad.

(igen, a dobvédő lemez kicsi csavarjait ki is felejtettem... )

[HegeGabi]

A motort kell kivenni hozzá "csak".
...

Azért annyira nem nehéz  .
Ugyan elpny a kis kéz, de nem kell kivenni hozzá a motort.
De ha légkondid is van, akkor szerezz be hosszabbítókat és csuklót is a racsnihoz, a jobb alsó anyához.
A többi megoldható kisracsnival és hosszú bittel.

[gordon24]

Sziasztok!

Van pár 1es mondeo alkatrészem.

Elsö gömbfej (új) 2000ft
Hátsó stab pálca (új) 1500ft
Jobb első sárvédő. Zöld színü de karcos szóval kell fényezni. 3000ft
Elsőfényszórok 3000ft.

Vagy csere:

2 es mondeo váltó elötti hamutálca és szivargyújtó takaró.
Váltógomb mk1
Óra melletti müanyag vak dugó mk1
Kombi hátsó ajtózár
Jobb elsö elektromos ablak gomb.
Műszeregység mk1 1.8 benzin.

kb ennyi, mindent megbeszélünk. Mit mire stb. Rugalmas vagyok. :-D

Ha érdekel valakit valami írjon! Vagy ide vagy ide :polarisext@gmail.com

[belphegor]

Sziasztok!

MK I. kombimon SK. szeretném javítani az erősen korrodált két hátsó sárvédőt. Hol érdemes Bp., XVI. ker bő környékén lehetőleg minél olcsóbban megvenni a két javítóívet és pár mondatban hogyan rakjam fel? Régebben (Zsiguli korszakban    ) végeztem ilyen munkákat -általában lánghegesztővel - rézzel vagy vas elektródával szakaszosan, vagy szépen végighegesztettem. Mára már csak villanyhegesztőm van,  azzal rövid szakaszokkal, vagy esetleg popszegeccsel tudom felrakni. Felejtettem is már, hogy általában hogyan illik felhelyezni a javítóívet, kívűlről, vagy  a felesleges  részét belűlről alábújtatni az eredeti nem kivágott lemezrésznek?

Feri

[HegeGabi]

Sziasztok!

MK I. kombimon SK. szeretném javítani az erősen korrodált két hátsó sárvédőt. Hol érdemes Bp., XVI. ker bő környékén lehetőleg minél olcsóbban megvenni a két javítóívet és pár mondatban hogyan rakjam fel? Régebben (Zsiguli korszakban    ) végeztem ilyen munkákat -általában lánghegesztővel - rézzel vagy vas elektródával szakaszosan, vagy szépen végighegesztettem. Mára már csak villanyhegesztőm van,  azzal rövid szakaszokkal, vagy esetleg popszegeccsel tudom felrakni. Felejtettem is már, hogy általában hogyan illik felhelyezni a javítóívet, kívűlről, vagy  a felesleges  részét belűlről alábújtatni az eredeti nem kivágott lemezrésznek?

Feri

Én anno Unixban vettem, 3e Ft körül volt az ára.
Lakatos ennyit vágott ki (később kiderült, jobban le kellett volna menni a küszöb felé), és adott szerszámmal kicsit megnyomkodta (remélem látszik valamennyire), hogy az új lemez felfeküdjön a régire.
Tovább nem tudom, mert nem maradtam ott végig.

[belphegor]

Én anno Unixban vettem, 3e Ft körül volt az ára.
Lakatos ennyit vágott ki (később kiderült, jobban le kellett volna menni a küszöb felé), és adott szerszámmal kicsit megnyomkodta (remélem látszik valamennyire), hogy az új lemez felfeküdjön a régire.
Tovább nem tudom, mert nem maradtam ott végig.

Szia Gabi!

Köszönöm a segítséged. A festés (gittelés) előtti már felhelyezett állapotról nincs véletlenűl fotód?

[belphegor]

Sziasztok!

Van pár 1es mondeo alkatrészem.

Elsö gömbfej (új) 2000ft
Hátsó stab pálca (új) 1500ft
Jobb első sárvédő. Zöld színü de karcos szóval kell fényezni. 3000ft
Elsőfényszórok 3000ft.


kb ennyi, mindent megbeszélünk. Mit mire stb. Rugalmas vagyok. :-D

Ha érdekel valakit valami írjon! Vagy ide vagy ide :polarisext@gmail.com

Szia!

Jobb első fényszóró érdekelne ha vésett üveges és jó a foncsor?

Ja, elfelejtettem, hogy a vésett búra lehet sérült, mert az van, csak a gyárilag hozzá való lámpatest többi része legyen ép,  -bár ezt többen vitatják- plexi prizmás lámpának más a foncsora és  emiatt nem jó a vésett búrához- nem megfelelő lesz a vetített fény nyaláb szöge.   .

Feri

[HegeGabi]

...plexi prizmás lámpának más a foncsora és  emiatt nem jó a vésett búrához- nem megfelelő lesz a vetített fény nyaláb szöge.   .

Ez így igaz.

Szia Gabi!

Köszönöm a segítséged. A festés (gittelés) előtti már felhelyezett állapotról nincs véletlenűl fotód?

Szívesen.
Nincs. 

[gordon24]

Szia!

Jobb első fényszóró érdekelne ha vésett üveges és jó a foncsor?

Ja, elfelejtettem, hogy a vésett búra lehet sérült, mert az van, csak a gyárilag hozzá való lámpatest többi része legyen ép,  -bár ezt többen vitatják- plexi prizmás lámpának más a foncsora és  emiatt nem jó a vésett búrához- nem megfelelő lesz a vetített fény nyaláb szöge.   .

Feri

Szia!
Megmondom a frankót fogalmam sincs ez milyen üveges. Van benne az a műanyag franckarika. (ezeket érdemes cserélni benne) de különben ép mindene.

Ime:

[belphegor]

Szia!
Megmondom a frankót fogalmam sincs ez milyen üveges. Van benne az a műanyag franckarika. (ezeket érdemes cserélni benne) de különben ép mindene.

Köszönöm a választ. Sajnos ez nem a " vésett üveges", nekem ez nem jó.

Feri

[stadigabi]

Sziasztok!
Van egy eladó kasznim, elsősorban kompletten. (néha)napi használatú autó volt, látszik a belsején. Áprilisban lejárt a műszakija, egy öreg, ford őrült  svájci magyaré volt.
Komoly jelentkezőket várok.
06-20-462-30-90
1995-ös mk1 5 ajtós
ami nincs már meg:
-motor, váltó, motortéri dolgok
-műszerfal
-kerekek
-kipufogó
Belseje szép, korrekt.
http://www.stadigabi.com/ford2/DSCN3624.JPG
http://www.stadigabi.com/ford2/DSCN3625.JPG
http://www.stadigabi.com/ford2/DSCN3626.JPG
http://www.stadigabi.com/ford2/DSCN3627.JPG

[Kincso70]

Sziasztok!
Van egy eladó kasznim, elsősorban kompletten. (néha)napi használatú autó volt, látszik a belsején. Áprilisban lejárt a műszakija, egy öreg, ford őrült  svájci magyaré volt.
Komoly jelentkezőket várok.
06-20-462-30-90
1995-ös mk1 5 ajtós
ami nincs már meg:
-motor, váltó, motortéri dolgok
-műszerfal
-kerekek
-kipufogó
Belseje szép, korrekt.
http://www.stadigabi.com/ford2/DSCN3624.JPG
http://www.stadigabi.com/ford2/DSCN3625.JPG
http://www.stadigabi.com/ford2/DSCN3626.JPG
http://www.stadigabi.com/ford2/DSCN3627.JPG

Szia! Első, hátsó lökös és a szárny érdekelne, privátban dobj egy árat a háromra és hogy hol lehet átvenni, előre is köszi

[Préti]

Sziasztok,
megtaláltam az okát. A levegőszűrőnél (utastér és nem motor), a tűzfal 2 oldalán van 1-1 műanyag keret vmi fekete szigeteléssel. A motortérben erre támaszkodik a levegőszűrő. Ez a szigetelés szétmállott, porlott, kipotyogott mindkét oldalon és itt jött be a kinti levegő szűretlenül. Jött az anyós ülésen ülő lábára és ment az ablakhoz. A motortérben könnyen leszedtem a műanyagot és a maradék szigetelést. Szigetelés gyanánt polifoam-ot vágtam be a régi helyett és visszaraktam a műanyagot. Az utastérben nem fértem hozzá a műanyaghoz, nagyon sok mindent le kellett volna bontani. Így a motortér felől kikentem a szigetelés hézagot sziloval. Nem szép megoldás, de jó. Azóta nincs lábfázás és párásodás.
PZs

Sziasztok!
Egy ideje a jobb első ablakom jobban párásodik. Megnéztem, irtó zsíros, koszos volt. Lemostam és hurrá! 
De rá 2 napra újra bepárásodott és zsíros lett.  Újabb takarítás, de most már betömtem ruhával az ajtóban levő szellőző csövet. Azóta nem párásodik.

Szerintetek, hol kerülhet ilyen koszos levegő a szellőző csőbe? 

Hétvégén kitakarítom az ajtóban levő csőszakaszt. Remélem megoldja.
PZs

[Préti]

Sziasztok,
szerviz nem tudja beállítani rendesen a jobb első lámpát, mondván, hogy komplett újat kell venni, mert rossz és majd utána lehet csak beállítani. Többet nem mondtak. 
Az állító csavarokat tekertem és mozgatta a lámpát.
Volt már vkinek hasonló gondja és otthon házilag tudta orvosolni?
Nem akarom a lámpát kiszedni és darabokra szedni, hogy ugyan hol lehet vele a baj. Foncsor, üveg jó; motor fel-le mozgatja, a kézi beállító csavarok is működnek, akkor mi leht, ami miatt komplett kellene cserélni?   
 
PZs

[HegeGabi]

Sziasztok,
szerviz nem tudja beállítani rendesen a jobb első lámpát, mondván, hogy komplett újat kell venni, mert rossz és majd utána lehet csak beállítani. Többet nem mondtak. 
Az állító csavarokat tekertem és mozgatta a lámpát.
Volt már vkinek hasonló gondja és otthon házilag tudta orvosolni?
Nem akarom a lámpát kiszedni és darabokra szedni, hogy ugyan hol lehet vele a baj. Foncsor, üveg jó; motor fel-le mozgatja, a kézi beállító csavarok is működnek, akkor mi leht, ami miatt komplett kellene cserélni?   
 
PZs

Csak egy elgondolás.
Volt egyszer törve, nem jól/nem jó elemekkel lett helyrerakva, így a lámpafelfogatások nem a megfelelő helyeken vannak, tehát a lámpa nem a gyári helyén van, hanem elmozdulva/elfordulva. És ezt az elmozdulást az állítócsavarokkal már nem lehet kompenzálni, azaz nem jó helyre vetíti a fényt a lámpa. Viszont eben az esetben nem a lámpa a rossz, hanem a lakatolás.
Szerintem.
Vagy esetleg a foncsor már koszolódott/megégett, így a fénycsóva nem megfelelő.
Talán.
De lehet, hogy butaság az elgondolásom. Kérdezz rá a szervizben, hogy mire alapozzák a kijelentésüket.

[Préti]

Sziasztok,
vki meg tudja mondani, hogy a levegő befúvóka műanyagát, milyen ragasztóval lehet ragasztani? Sima, mezei pillanatragasztó nem fogja! 
Köszi,
PZs

[Udo]

Sziasztok!
MkI Kombi autómon ki lett kijavítva mindkét küszöb, és a sárvédőívek.
Korábban az emelőpontok jelölve voltak  egy bemélyedéssel, de most ezek eltűntek a küszöbről.
Valaki lemérné nekem, milyen messze vannak az emelőpontok a küszöb első és hátső végétől?
Köszönöm előre is!

[HegeGabi]

Sziasztok!
MkI Kombi autómon ki lett kijavítva mindkét küszöb, és a sárvédőívek.
Korábban az emelőpontok jelölve voltak  egy bemélyedéssel, de most ezek eltűntek a küszöbről.
Valaki lemérné nekem, milyen messze vannak az emelőpontok a küszöb első és hátső végétől?
Köszönöm előre is!

Hali!
Mit kóstált a lakatosmunka és hol csináltattad?
(Ha nem publikus, írhatod privátban is.)
Köszi!

[Préti]

Szia,
csak az elsőket tudtam lemérni, mert a hátsókat nálam is javították és eltűntek a jelzések.
Első jel a küszöb elejétől 26,5 cm.
PZs

Sziasztok!
MkI Kombi autómon ki lett kijavítva mindkét küszöb, és a sárvédőívek.
Korábban az emelőpontok jelölve voltak  egy bemélyedéssel, de most ezek eltűntek a küszöbről.
Valaki lemérné nekem, milyen messze vannak az emelőpontok a küszöb első és hátső végétől?
Köszönöm előre is!

[Udo]

Hali!
Mit kóstált a lakatosmunka és hol csináltattad?
(Ha nem publikus, írhatod privátban is.)
Köszi!

A 2 küszöb, 1 sárvédőív, plusz köpenylemez/?/ javítása, lakatosmunka fényezéssel baráti alapon 70ezer Ft.
Szóval ez az ár nem egy jó viszonyítási alap másokkal való összehasonlításra.
A cimborám amúgy angol autók restaurálásával foglakozik, így erősen hátszél kellett,
hogy elvállalják a csak 20 éves Mondeomat...
Igy címet sem írnék, de Budapesten 110eFt +áfás árat mondtak ugyanerre a munkára a jobb küszöb javítása nélkül.

[Udo]

Szia,
csak az elsőket tudtam lemérni, mert a hátsókat nálam is javították és eltűntek a jelzések.
Első jel a küszöb elejétől 26,5 cm.
PZs

Köszönöm!

[Mike31]

A 2 küszöb, 1 sárvédőív, plusz köpenylemez/?/ javítása, lakatosmunka fényezéssel baráti alapon 70ezer Ft.
Szóval ez az ár nem egy jó viszonyítási alap másokkal való összehasonlításra.
A cimborám amúgy angol autók restaurálásával foglakozik, így erősen hátszél kellett,
hogy elvállalják a csak 20 éves Mondeomat...
Igy címet sem írnék, de Budapesten 110eFt +áfás árat mondtak ugyanerre a munkára a jobb küszöb javítása nélkül.

Nem flame.

Van olcsóbb is ki kell fogni. Aki olcsón dolgozik 20-30 ezer Ft körül rak fel egy darab küszöböt hátsó sárvédővel egyben. Nekem anyi volt. Fényezéssel 20 akárhányéves autónál érdemes-e foglalkozni?!  Kérdéses.   

Legyen az autó üzembiztos ne essen a lábad ki vezetés közben. Ha nem fényezteted le : ->Lekell kenni alapozóval majd mehet rá egy matt fekete - ennyi. Nem 10 éves autók már ezek. Én így gondolom. (Lehet más nem így gondolja) Ha persze egy MK3 topikban üldögélnék más lenne a téma.$

[HegeGabi]

A 2 küszöb, 1 sárvédőív, plusz köpenylemez/?/ javítása, lakatosmunka fényezéssel baráti alapon 70ezer Ft.
Szóval ez az ár nem egy jó viszonyítási alap másokkal való összehasonlításra.
A cimborám amúgy angol autók restaurálásával foglakozik, így erősen hátszél kellett,
hogy elvállalják a csak 20 éves Mondeomat...
Igy címet sem írnék, de Budapesten 110eFt +áfás árat mondtak ugyanerre a munkára a jobb küszöb javítása nélkül.

Köszi! 

[Andris 1. fordmondeója]

Sziasztok,
vki meg tudja mondani, hogy a levegő befúvóka műanyagát, milyen ragasztóval lehet ragasztani? Sima, mezei pillanatragasztó nem fogja! 
Köszi,
PZs

Szia!

Nekem is hasonló kérdésem van.
Elől A lámpa állító motort ami tartja műanyag leltört. Tudni akarom mivel tudom megragasztani. Aki tudja legyen kedves megosztani.
Köszönettel.

[DANJO]

Szia!

Nekem is hasonló kérdésem van.
Elől A lámpa állító motort ami tartja műanyag leltört. Tudni akarom mivel tudom megragasztani. Aki tudja legyen kedves megosztani.
Köszönettel.

Jóféle epoxi lenne, ha lenne... de ne legyen!  Leginkább egy műanyagossal kell azt meg-műanyagheggesztetned. Folyamatosan hőnek, rázkódásnak van kitéve, ha pillanatragasztózod, csak olyan gőzök oldódnak ki, amik nem használnak a foncsornak se. Egy bukkanónál eldobja magát, aztán a szembejövő jó esetben csillagokat lát, rosszabb esetben az árok alját, vagy az autóitok roncsát, mire visszanyeri a látását... Ezt a srácot például jó szívvel merem ajánlani: http://muanyagjavitas.hu/

[Préti]

Szia,
közben megkötött a pillanatragasztó.
Sima 180Ft-os pillanatragasztót tettem a középső szellőző eltört gombjához, de percek múlva is kenhető maradt és csak a kezemen száradt meg.  Hagytam az egészet a búúsba és utána kérdeztem itt meg.
Ma ahogy vezettem kíváncsiságból megmozgattam és megkötött! 
Igaz az egyik oldal mozdíthatatlanra, de ott a felesleg ragasztót csavarhúzóval lekapartam és most újra jó mindkét fúvóka állító! 

Szerintem is keress műa hegesztő szakit. Vagy vegyél utángyártott komplett első lámpát, 16e Ft/ oldal, és van vésett és plexi lapos is.
PZs

Szia!

Nekem is hasonló kérdésem van.
Elől A lámpa állító motort ami tartja műanyag leltört. Tudni akarom mivel tudom megragasztani. Aki tudja legyen kedves megosztani.
Köszönettel.

[majki85]

Sziasztok!

Első lökhárítómat szeretném leszedni, a könyv szerint 4 anyát kell kitekernem, meg is vannak kitapogatni kitudtam, de hogy lehet azokat leszedni, kulcs nem igazán akar hozzáférni?

Köszi

[HegeGabi]

Sziasztok!

Első lökhárítómat szeretném leszedni, a könyv szerint 4 anyát kell kitekernem, meg is vannak kitapogatni kitudtam, de hogy lehet azokat leszedni, kulcs nem igazán akar hozzáférni?

Köszi

Felső kettő: hosszú 13-as racsni szem, felülről lehet hozzáférni könnyebben
Alsó kettő: 13-as racsni szem, csukló, hosszabbító, ha van légkondi, akkor még hosszabbító a jobb oldalon .
Emlékeim szerint.

[majki85]

Oks köszi

Felső kettő: hosszú 13-as racsni szem, felülről lehet hozzáférni könnyebben
Alsó kettő: 13-as racsni szem, csukló, hosszabbító, ha van légkondi, akkor még hosszabbító a jobb oldalon .
Emlékeim szerint.

[Andris 1. fordmondeója]

Nekem fent van az új első lökhárító.
A munkatársam meg is jegyezte, hogy bassza a lökkösöm színe az ő autója színét. Szép bordó kissebb nagyobb kopásokkal. Amúgy fekete az autó színe úgyhogy vagányabb lett.
Amit nem néztem meg mielőtt megvettem, hogy el van görbülve a fém belső merevítés. Így elég béna lóg a bal oldala. Be tudok nyúlni a bal lámpa alatt. 12000 Ft. Volt. Nem akartam adni annyit érte a bontóban de most már legalább ép lökkösöm van.

[royal9795]

Helló! Ki tudja hogy honnan tudok gyűjtő lencsét tompított elé szerezni??  Sárgult :/

[HegeGabi]

Helló! Ki tudja hogy honnan tudok gyűjtő lencsét tompított elé szerezni??  Sárgult :/

Pl.

[apamancs]

Remélem nem csinálok törvénytelenséget ,de nem rég vagyok mondis és most éppen leharcoltam az mk2 es kombim motorját , teljes hengerfej gáz a vége.
Vettem egy donort mk1 5 ajtós látszólag ua. motor , de ez csak a látszat. Amit vettem a saját lábán hoztam repült is mint az álom és játszottam a gondolattal is hogy regelem de 178000 Ft soknak tűnt.  Így maradt a műtét. Most ott tartok hogy a motor a bőlcsőn váltóval futóművel mindenestől migrálódott a kombimba ,csak a csatival szívok rendesen , mert az mk1 es csati (vez.köteg) az 1 db az enyémben meg kettő van. Hát nem ez volt minden álmom Lassan 1 hete dekkolok a témán , hozzáértő ember vagy nincs is vagy csak én nem látok. Időm alig van rá ,szóval jó a pálya. Viszont eladásra maradt egy pár holmi , rozsda mentes motorháztető ,első lámpák szinte újak irányjelzővel együtt, hátsó ajtó szintén csodás állapotban fűthető üveggel  , hátsólámpák  , tank , stb. Ha valaki szeretné felújítani verdáját , bontós ár alatt szívesen megválnék tőle.
Címem: Ajka
apamano60@gmail.com
 

[HegeGabi]

Remélem nem csinálok törvénytelenséget ,de nem rég vagyok mondis és most éppen leharcoltam az mk2 es kombim motorját , teljes hengerfej gáz a vége.
Vettem egy donort mk1 5 ajtós látszólag ua. motor , de ez csak a látszat. Amit vettem a saját lábán hoztam repült is mint az álom és játszottam a gondolattal is hogy regelem de 178000 Ft soknak tűnt.  Így maradt a műtét. Most ott tartok hogy a motor a bőlcsőn váltóval futóművel mindenestől migrálódott a kombimba ,csak a csatival szívok rendesen , mert az mk1 es csati (vez.köteg) az 1 db az enyémben meg kettő van. Hát nem ez volt minden álmom Lassan 1 hete dekkolok a témán , hozzáértő ember vagy nincs is vagy csak én nem látok. Időm alig van rá ,szóval jó a pálya. Viszont eladásra maradt egy pár holmi , rozsda mentes motorháztető ,első lámpák szinte újak irányjelzővel együtt, hátsó ajtó szintén csodás állapotban fűthető üveggel  , hátsólámpák  , tank , stb. Ha valaki szeretné felújítani verdáját , bontós ár alatt szívesen megválnék tőle.
Címem: Ajka
apamano60@gmail.com

Helló!

Az verdák évjáratait nem írtad, de ha jól sejtem, a te Mk2-esed '97-'99 körüli lehet, a vett Mk1 pedig rosszabb esetben '93-'94-es évjárat. Ha mindkettő igaz, akkor nagyon sikerült felülnöd arra a bizonyos rollerra.
Amúgy melyik csatiról beszélsz, hol van (kép)?

Az alkatrészeket pedig az "Adok-Veszek" részben lehet felajánlani.

[sasa89]

Hello apamancs képet tudnál küldeni az mk1 első lámpákról meg hogy mid van kb milyen árban??
kiss.david.im@gmail.com

[ocsigep1]

sziasztok,

(jobbelső) küszöbcserénél mire érdemes figyelni/figyeltetni? Karosszériásra bíznám, megversenyeztetnék párat. Én a témáról sokat nem tudok, de ha van pár alapvető ismérv, az infókat szívesen olvasnám.

[HegeGabi]

sziasztok,

(jobbelső) küszöbcserénél mire érdemes figyelni/figyeltetni? Karosszériásra bíznám, megversenyeztetnék párat. Én a témáról sokat nem tudok, de ha van pár alapvető ismérv, az infókat szívesen olvasnám.

Az enyémet a hónap vége felé fogják megcsinálni. Hogy mire kell figyelni, azt sajnos nem tudom.
Talán a beljebb levő részekre - belső küszöb, a kettő közti merevítő állapota.
Viszont ha már ott vagytok, az első taposót is megnézhetnék, nálam kiderült, hogy azt is illendő lenne megreparálni.

[sasa89]

hello
Küszöbcserénél a középső merevítés javítására kell figyelni különben az első emelésnél benyomod a küszöböt
Sajna a nagya lakatos leszarja én is ezt szívtam meg megvétel után.Az előző tulaj nem figyelt erre.
Üdv sasa