Futómű

[yooccoo]

Gumifékcső csere, légtelenítés, csavarok kellő nyomatékkal való meghúzása.
A kézifékkötél cseréje nem hinném, hogy egyszerű játék, rajzok alapján nem könnyű hozzáférni a kipufogó miatt, azért sem kezdtem még neki akna nélkül. Majd tavasszal, uncsitesómnál aknán.
Szerintem.

akna nélkül, a kipuff leszedése nélkül cserélhető

[GinJoy]

Gumifékcső csere, légtelenítés, csavarok kellő nyomatékkal való meghúzása.
A kézifékkötél cseréje nem hinném, hogy egyszerű játék, rajzok alapján nem könnyű hozzáférni a kipufogó miatt, azért sem kezdtem még neki akna nélkül. Majd tavasszal, uncsitesómnál aknán.
Szerintem.

ez mind max 2 óra. símán aláfekve kicseréltem a bowdent

[HegeGabi]

Jó tudni, hogy nem annyira bonyolált a művelet, köszi nektek.

[GinJoy]

Jó tudni, hogy nem annyira bonyolált a művelet, köszi nektek.

Nem, tényleg nem. Van 5 ajtóshoz is szettem, de az picit tovább tartó művelet

[Murmucka]

bizony elég lett volna a patkó fék is  a lóerö gyorsuláshoz kell. ö pedig megállni szeretne.ahoz hogy  jobb legyen a fékhatás nem feltétel a 300LE. 100-120 km/ óráról mind két teljesitményü autóval meg kell állni

legyen, de azt azért ne mondd hogy a gyári dobfék nem elég az autóra  100-120 km-nél egy dobfékkel is simán gond nélkül megállsz! 

[HegeGabi]

Kell: tárcsa, betét, gumifékcső. Ezekből ajánlott új.
Aztán a donorból: kézifékkötél, féknyereg, és a kerékcsapágy mögül a védőlemez.
Assz'em ennyi.
Kombit mondtam, azt tudom, a többit nem ismerem.

Így van. Ennyi az egész

Még annyi, hogy elvileg a fékerőelosztó is kellene a hátsó tengelyről, de nem nagy gond, ha az elmarad - tudtommal.

[GinJoy]

Így van. Ennyi az egész

Még annyi, hogy elvileg a fékerőelosztó is kellene a hátsó tengelyről, de nem nagy gond, ha az elmarad - tudtommal.

Az nincs már szinte semmin

[bluedevils]

Sziasztok. Hátsó lengéscsillapító csere előtt állok. Mi lenne az ajánlott típus? Szerelő ember szerint a LIP, Bárdi, és hasonlók 

[GinJoy]

Sziasztok. Hátsó lengéscsillapító csere előtt állok. Mi lenne az ajánlott típus? Szerelő ember szerint a LIP, Bárdi, és hasonlók 

A Lip az jó. nekem is az van. sőt van 2 plusz is zsír új

[Zotyesz84]

Ha az alsó lengőkarból szeretném kiszedni a szilenteket akkor mi a modi. Izomból kiütni? Elég keményem be van gyógyulva.

[coboy]

Ha az alsó lengőkarból szeretném kiszedni a szilenteket akkor mi a modi. Izomból kiütni? Elég keményem be van gyógyulva.

fel is gyujthatod akár 

[Zotyesz84]

fel is gyujthatod akár 

Hmmm. De most komolyan. 

[coboy]

Hmmm. De most komolyan. 

üsd ki.annak már mindegy 

[[ Error ]]

Sziasztok. Hátsó lengéscsillapító csere előtt állok. Mi lenne az ajánlott típus? Szerelő ember szerint a LIP, Bárdi, és hasonlók 

Nekem még Ford van, bár ildomos lenne már a csere, elég ramaty a feneke... Elöl KYB (Kayaba) van, nem rosszak, de nem is a legjobbak... Autós boltban amit ajánlottak, az pl. a Monroe Reflex szériája volt (direkt kombihoz), illetve a Sachs. De ott van még a Bilstein, Eibach, Tein, Greddy, Powerflex, csak hát azokat nem nekünk találták ki...

[coboy]

Nekem még Ford van, bár ildomos lenne már a csere, elég ramaty a feneke... Elöl KYB (Kayaba) van, nem rosszak, de nem is a legjobbak... Autós boltban amit ajánlottak, az pl. a Monroe Reflex szériája volt (direkt kombihoz), illetve a Sachs. De ott van még a Bilstein, Eibach, Tein, Greddy, Powerflex, csak hát azokat nem nekünk találták ki...

még jó,hogy van miböl válogatni 

[Rob]

Nem kötekedésképp, de ahhoz a 90LE-s gépállathoz miért nem elég a dobfék? Ráadásul az még lassabban is kopik, olcsóbb, stbstb. 

A dobfékkel több baj is van. A PUG-omon az van. Bonyolultabb a szerkezete, a szabályozása. Ha víz kerül bele, az első fékezésnél elég furcsát tud okozni. A fékbetét pora összeáll benne és hatástalanná teszi a féket, időnként slaggal érdemes kimosni. A tárcsaféket pedig egy hülye is képes megszerelni (betétcsere, tárcsacsere).

De csak most látom a szmájlikat...fuck 

[coboy]

Hmmm. De most komolyan. 

fent a WIKI -ben megtalálod és sok mást is.használd a fórumot ha már van

[cristiszaraz]

Hello. Mondeo mk1-es 1.6 v16 az elso futomunel valami nincs rendben. Olvasgattam az elso futomu betegsegeit de ezt nem talaltam. Sokszor amikor kanyarodok vagy meredekebb uton el indulok bal oldalt (de neha jobb oldalt is) valami nagyon ocsmanyul nyiszog. A lengescsillapiton nem lattam olaj nyomot, el vittem 1 szerelohoz aki finoman kozolte hogy fingja nincs hogy mitol van. Ha valaki tudna mondani valami hasznalhatot annak nagyon orulnek. Elore is kosz.

[Proconsul]

Hello. Mondeo mk1-es 1.6 v16 az elso futomunel valami nincs rendben. Olvasgattam az elso futomu betegsegeit de ezt nem talaltam. Sokszor amikor kanyarodok vagy meredekebb uton el indulok bal oldalt (de neha jobb oldalt is) valami nagyon ocsmanyul nyiszog. A lengescsillapiton nem lattam olaj nyomot, el vittem 1 szerelohoz aki finoman kozolte hogy fingja nincs hogy mitol van. Ha valaki tudna mondani valami hasznalhatot annak nagyon orulnek. Elore is kosz.

stabilizátor a tippem
más néven kutya csont 

[GinJoy]

stabilizátor a tippem
más néven kutya csont 

Nem a stabilizátort hívják kutyacsontnak, hanem a stabpálcát, ami a stabilizátort, és a gólyalábat köti össze. ennek a hibájától egyébként inkább rossz úton való apró kopogást hallasz

[Proconsul]

Nem a stabilizátort hívják kutyacsontnak, hanem a stabpálcát, ami a stabilizátort, és a gólyalábat köti össze. ennek a hibájától egyébként inkább rossz úton való apró kopogást hallasz

  nekem is volt fura nyöszörgős baja és a stabilizátor rud volt 

[voto]

A Lip az jó. nekem is az van. sőt van 2 plusz is zsír új

Nekem is elöl hátul az van nincs vele gondom...
Sőt az MKI-embe is azt raktunk nem is olyan rég....

[Proconsul]

Nekem is elöl hátul az van nincs vele gondom...
Sőt az MKI-embe is azt raktunk nem is olyan rég....

hali gázost vagy olajosat raktatok régebben már beszéltünk róla de már a b@l@m f@sz@ se emlészik rá 

[voto]

hali gázost vagy olajosat raktatok régebben már beszéltünk róla de már a b@l@m f@sz@ se emlészik rá 

Gázos /LIP GasTec.../

[misi107]

Gázos /LIP GasTec.../

nekem az előző tulaj rakatott bele gázos LIP-et,de én is azt akartam belerakni előre.Az egyik itteni tagtól vettem SRLine gázosokat,amik eddig tökéletesen működnek.

[Proconsul]

Gázos /LIP GasTec.../

áhá 

[Istvan000]

2 kérdésem lenne

1, mekkora az agymérete mk1 kombi TD-nek?

2, mennyire húzós a kerékcsapágy csere?

[GinJoy]

2 kérdésem lenne

1, mekkora az agymérete mk1 kombi TD-nek?

2, mennyire húzós a kerékcsapágy csere?

agynak melyik mérete kell?

kerékcsapágy csere nem gáz, csak kell hozzá felszerelés

[HegeGabi]

1, mekkora az agymérete mk1 kombi TD-nek?
2, mennyire húzós a kerékcsapágy csere?

1, Első vagy hátsó? És pontosan melyik része is? A csapágy külső v. belső átmérő, vagy a vastagság? Vagy melyik méret?
2, Elöl vagy hátul? Előbbi nehezebb, utóbbi jóval drágább.

[astor72]

2 kérdésem lenne

1, mekkora az agymérete mk1 kombi TD-nek?

2, mennyire húzós a kerékcsapágy csere?

egyszerűbb komplett csonkállványt cserélni...

[GinJoy]

egyszerűbb komplett csonkállványt cserélni...

igen. de abban sem lesz rögtön új csapágy

[astor72]

igen. de abban sem lesz rögtön új csapágy

abban biztos, hogy nem lesz új csapágy

[Istvan000]

1, Első vagy hátsó? És pontosan melyik része is? A csapágy külső v. belső átmérő, vagy a vastagság? Vagy melyik méret?
2, Elöl vagy hátul? Előbbi nehezebb, utóbbi jóval drágább.

felnit akarok venni ahhoz kellene agyméret

elsőt.. a szakim 5e-be cserélné ki, ezért gondoltam megoldom,ha nem egetverő és nem kell hozzá spéci cucc

[GinJoy]

felnit akarok venni ahhoz kellene agyméret

elsőt.. a szakim 5e-be cserélné ki, ezért gondoltam megoldom,ha nem egetverő és nem kell hozzá spéci cucc

felnihez ez a lényeg: 4*108 osztókör, 63.3 középfurat . 14 colosnak 47, 15-ösnek 49,5 az et je

a csapágyat, ha 5-ért kicseréli, akkor csak csinálja nyugodtan. annyit símán megér, hogy ne te szopj vele

[astor72]

felnit akarok venni ahhoz kellene agyméret

elsőt.. a szakim 5e-be cserélné ki, ezért gondoltam megoldom,ha nem egetverő és nem kell hozzá spéci cucc

ha 5-ért megcsinálja, még az emelőt sem venném elő...

[Istvan000]

felnihez ez a lényeg: 4*108 osztókör, 63.3 középfurat . 14 colosnak 47, 15-ösnek 49,5 az et je

a csapágyat, ha 5-ért kicseréli, akkor csak csinálja nyugodtan. annyit símán megér, hogy ne te szopj vele

ettől féltem..néztem audi felnit,de akkor nem jó az agy miatt

[Istvan000]

7Jx15H2, ET35

Ezzel az ET-vel nem fér el?

[GinJoy]

7Jx15H2, ET35

Ezzel az ET-vel nem fér el?

de elfér

[Istvan000]

de elfér

És ez kifelé vagy befelé esik?

[drof]

egyszerűbb komplett csonkállványt cserélni...

Egyszerűbb, csak a jó, nem rázó futóművedből a bontott és hónapok óta esőben-hóban rozsdásodó kerékagy csinál egy rázós futóművet és 2 hullámos tárcsát az addig hibátlan új tárcsáidból. Aztán 120 km/h felett a pályán elgondolkozol majd, hogy egyszerűbb és olcsóbb volt a komplett csonkállvány csere, csak majd bonyolultabb és drágább lesz az azt megelőző állapot visszaállítása.

Olcsó hús, és még leve se lesz.

A bontós szájából jól hangzik ez a mondat, de csak akkor ha frissen szedték le a trélerről a bontani szánt autót és ott le is veszik neked a csonkállványt.

[GinJoy]

És ez kifelé vagy befelé esik?

kisebb et= kiljebb eső kerék

[[ Error ]]

kisebb et= kiljebb eső kerék

(sokkal) nagyobb ET = reszelő első gumik
bár szerintem olyan nincs is, hacsak nem 12" széles a felni

[HegeGabi]

Sziasztok!

Kormány/futómű kérdésem/gondom lenne.
A kocsit rendszeresen nejem használja, dolgozóba/-ból jár vele. Alattam csak a hétvégi szülőlátogatáskor v. bevásárláskor van.
A jelenség a következő.
Emlékeim szerint olyan nov. környékén lett rajta cserélve - elöl - gátlók, rugók, toronycsapágy és szilent, külső kormánygömbfej, csapágyastól (használt de keveset futott) került bele a csonkállvány egy MkII-ből (ezért lett a kormánygömbfej is cserélve), illetve jobb oldalt egy féltengelycsukló is cserélve lett - mert szétszedéskor nagyon elkalapálták a végét.
Ezután természetesen futómű is lett állítva, kormány vízszintbe.
Azóta lefutott néhány ezer km-t, és azt vettem észre, hogy a kormány lassan elfordult balra - mindig egy picit balrább volt fordulva, amikor hétvégenként a kezem alá került. Visszavittem szerelőhöz, mert azt hittem, hogy valamelyik kormánygömbfej kontraanyája nincs rendesen meghúzva, ezért tekeredik a nyomtávrúd, de semmi ilyesmit nem talált.
Mostanában már ott tartunk, hogy a kormánylégzsák teteje és kormány mögötti burkolat vonala között lassan 1 centi van. Balra fordítva a kormányt tud a kocsi egyenesen futni.
Ugyan nincs róla képem, de remélem azért leírás alapján is érthető, amit mondtam.
Mi, vagy mivel lehet a gond, ha tudja valaki?

Köszönöm szépen, Üdv, HegeGabi.

U.i.: Ugyan nem kifejezetten csak Mk1-re húzható probléma, de a "Generáció független" csoportban nem találtam megfelelő topikot.

Szerk.: Találtam egy képet:

Kb. így áll a kormányom egyenes futás közben, de ennyire azért nem .

[BluElite]

Szia!

Nekem is volt ilyen gondom, futóműszerelés után (MK1), mert a szerelő normális műszerek hiányában nem jól állította be. De csak rendes szakszervizes futóműbeállítás oldotta meg. Tekergettek mindenfélét egy fél órát, mire egyenesbe rakták. Tudom, írtad hogy voltál futóműbeállításon, de szerintem vidd el megint...

BluElite

[HegeGabi]

Szia!

Nekem is volt ilyen gondom, futóműszerelés után (MK1), mert a szerelő normális műszerek hiányában nem jól állította be. De csak rendes szakszervizes futóműbeállítás oldotta meg. Tekergettek mindenfélét egy fél órát, mire egyenesbe rakták. Tudom, írtad hogy voltál futóműbeállításon, de szerintem vidd el megint...

BluElite

Egyébként az lesz, ha felkerül a nyári kerék, köszi.
Egyébként lézeres készülékkel állították be, és jó is volt. Aztán elkezdett elmászni a kormánykerék. Nem az volt, hogy egyik hétvégén jó és egyenes a kormány, aztán másik hétvégén meg el van fordulva, hanem folyamatosan, egyre nagyobb elfordulást produkált a kormánykerék.
Ezért nem értem a dolgot.

[Rob]

ASZTA! Négyes műszerfal!

[BluElite]

Egyébként az lesz, ha felkerül a nyári kerék, köszi.
Egyébként lézeres készülékkel állították be, és jó is volt. Aztán elkezdett elmászni a kormánykerék. Nem az volt, hogy egyik hétvégén jó és egyenes a kormány, aztán másik hétvégén meg el van fordulva, hanem folyamatosan, egyre nagyobb elfordulást produkált a kormánykerék.
Ezért nem értem a dolgot.

Persze, oké, vettem hogy folyamatosan mászott el. Csak mivel nem értek kimondottan a futóműhöz, ezért osztottam meg veled, nálam mi okozta, mivel lett megoldva. Annál inkább vidd el, még mielőtt autópályán 220-nál szétugrik valami 

[BluElite]

ASZTA! Négyes műszerfal!

Ezt be lehet építeni az 1-es mondiba? Aki megcsinálja, rakjon már a wiki-re egy leírást 

[yooccoo]

Ezt be lehet építeni az 1-es mondiba? Aki megcsinálja, rakjon már a wiki-re egy leírást 

ha fizetnének érte, se raknám be ... 

[drof]

ha fizetnének érte, se raknám be ... 

Főleg, hogy Focus-é.