Elektromos dolgok

[ocsigep1]

ha a saruk nélkül is lemerül, akkor egyértelmű, hogy akksi hibás. ha csak akkor merül le, ha rajta vannak a kábelek, akkor tovább kell menni, megmérni, hogy mi vesz fel sok áramot. generátor giódahíd hibánál is leszopja az aksit

Ma reggel megvolt a továbbmenés! Valami tényleg szívta az akksit. Köszi a tippet! 
Az első megnézett dolog volt az, vagyis a csomagtartó világítás! Égett folyamatosan! Gyorsjavításként ki lett véve az égő, így már 20mA-nél is kevesebb áramfelvétel maradt.
Amikor majd megint odaérek (napi használatú az autó), meg kell találni a lámpaégés okát. Első körben a hátsó ajtózárra tippelek. Gondolom, van benne egy kapcsoló, ami a lámpát kapcsolja.
Hogy mindez hogy néz ki, hogy szedem szét, stb, még nem tudom  

[Lacika71]

Ma reggel megvolt a továbbmenés! Valami tényleg szívta az akksit. Köszi a tippet! 
Az első megnézett dolog volt az, vagyis a csomagtartó világítás! Égett folyamatosan! Gyorsjavításként ki lett véve az égő, így már 20mA-nél is kevesebb áramfelvétel maradt.
Amikor majd megint odaérek (napi használatú az autó), meg kell találni a lámpaégés okát. Első körben a hátsó ajtózárra tippelek. Gondolom, van benne egy kapcsoló, ami a lámpát kapcsolja.
Hogy mindez hogy néz ki, hogy szedem szét, stb, még nem tudom  

Nyilván a kapcsolója köszönt el. Ha a zárban van a kapcsoló, akkor kiszeded a zárat, eldobod jó messzire és beteszel helyette egy másikat. Egyszerűbb, mint kínlódni a szétszedésével. 

[Rico]

Ma reggel megvolt a továbbmenés! Valami tényleg szívta az akksit. Köszi a tippet! 
Az első megnézett dolog volt az, vagyis a csomagtartó világítás! Égett folyamatosan! Gyorsjavításként ki lett véve az égő, így már 20mA-nél is kevesebb áramfelvétel maradt.
Amikor majd megint odaérek (napi használatú az autó), meg kell találni a lámpaégés okát. Első körben a hátsó ajtózárra tippelek. Gondolom, van benne egy kapcsoló, ami a lámpát kapcsolja.
Hogy mindez hogy néz ki, hogy szedem szét, stb, még nem tudom  

nekem is égett,és én is az égőt szedtem ki! és lehet nekem is eszi valami az áramot! nekem még a lábtér világitás ment folyamatosan! ha neked van,este ülj be-és ha világit várd meg hogy elalszik e! nekem nem aludt el! folyamatosan égett..azt hogy vizsgálod hogy van e fogyasztás állo helyben,csukott ajtónál? és azt hogy lehet mérni,mennyit vesz fel az inditó motor,és mennyi a jó-ill rossz érték! én az inditó motorra saccolok,hogy azért indul reggel nehezen,bár én ugy érzem tekeri rendesen...

[danifender1]

Sziasztok.

96os 2.0 Zetec kombi Mondeom van.Ezt már Obd2-vel szerelték nem 3pines csatlakozóval.
Kérdésem az lenne hogy elm327 diagnosztikai csatlakozóval kommunikál-e az autó?

[HegeGabi]

96os 2.0 Zetec kombi Mondeom van.Ezt már Obd2-vel szerelték nem 3pines csatlakozóval.
Kérdésem az lenne hogy elm327 diagnosztikai csatlakozóval kommunikál-e az autó?

Hi!
Az a csati csak úgy néz ki, mint az OBD2-é, de nem az. Így az ELM se jó hozzá.

[subway]

Hát én át lettem verve.  Nem hinném hogy egyedi az esetem, de olvasgattam a fórumot, ott szépen megtaláltam az óracsoport izzójának és foglalatos verziójának a típusát, utánanéztem, na mondom ez pont olyan mint az előző gépben, hát szereztem is 20db ledest foglalattal. Erre ma szétrobbantom a kicsikét és mit látok? Na mit? Valami kétszer akkora durungot mint amit írtatok.  Forma, teljesítmény, stb minden stimmel, csak a méret nem. Gondolom ez eggyel nagyobb, mint amit írtatok. De legalább az órába kicseréltem azt az egy szem osramot, mert az meg stimmelt, de az csak este derül ki, mennyire lesz frankó. Most akkor az én gépembe amúgy milyen izzók vannak? mk1 td mondeo ferdeh... 

[HegeGabi]

Hát én át lettem verve.  Nem hinném hogy egyedi az esetem, de olvasgattam a fórumot, ott szépen megtaláltam az óracsoport izzójának és foglalatos verziójának a típusát, utánanéztem, na mondom ez pont olyan mint az előző gépben, hát szereztem is 20db ledest foglalattal. Erre ma szétrobbantom a kicsikét és mit látok?
...
Most akkor az én gépembe amúgy milyen izzók vannak? mk1 td mondeo ferdeh... 

Ha már szétszedted, legalább képeket csinálhattál volna, akkor talán mi is okosabbak lennénk!

[subway]

Ha már szétszedted, legalább képeket csinálhattál volna, akkor talán mi is okosabbak lennénk!

Gondolkoztam rajta, hogy képelek, de végeredménynek annyi maradt, hogy az egyik kiégettet kiszedtem, aztán elgaloppozok vele a boltba, és megkérdezem mi is ez nemileg.

[Gabesz85]

Sziasztok
Egy hete villog a légzsák lámpám, aki tud kérem segítsen.
Köszönöm.

[danifender1]

Sziasztok.

MK1 2.0 Mondeónak járó motornál alapjáratpn mennyinek kell lennie az üzemanyag nyomásnak?

[Rico]

Sziasztok.

MK1 2.0 Mondeónak járó motornál alapjáratpn mennyinek kell lennie az üzemanyag nyomásnak?

ha jol emlékszem 3.8bar

[Zotyesz84]

Sziasztok
Egy hete villog a légzsák lámpám, aki tud kérem segítsen.
Köszönöm.

Szia!
Itt nézd meg: http://mondeo.hu/wiki/index.php/L%C3%A9gzs%C3%A1k_hibajelz%C3%A9sek

[subway]

Szia!
Itt nézd meg: http://mondeo.hu/wiki/index.php/L%C3%A9gzs%C3%A1k_hibajelz%C3%A9sek

Ez a wiki nekem maga a kánaán! Kösziiii (már meg is rendeltem a feszítőgörgő csapágyakat)

[Rico]

Sziasztok.

96os 2.0 Zetec kombi Mondeom van.Ezt már Obd2-vel szerelték nem 3pines csatlakozóval.
Kérdésem az lenne hogy elm327 diagnosztikai csatlakozóval kommunikál-e az autó?

figyi. itt nézz körül!

http://allegro.pl/tester-ford-eec-iv-obd1-tf-m8-mondeo-fiesta-itd-i3445625496.html?source=mlt

[Gabesz85]

Ez a wiki nekem maga a kánaán! Kösziiii (már meg is rendeltem a feszítőgörgő csapágyakat)

Egyet villog csak, vagyis vezetőoldali légzsák hiba. Ezzen belül mi lehet a gond.

[[ Error ]]

Egyet villog csak, vagyis vezetőoldali légzsák hiba. Ezzen belül mi lehet a gond.

Lehet a kormányösszekötő karika is rossz, vagy kontakthibás, de elképzelhető, hogy a légzsák adta meg magát. Érdemes lenne szétszedned, levenni a kormányt, a burkolatát és a karikát (azzal vigyázz, csak finoman, a lábai könnyen törnek) adsz neki kontaktsprét, majd összepakolod, hátha.
Ha nem ez, akkor a lufi vagy a légzsák vezérlő. (van mindkettőm, utóbbi két légzsákoshoz - olcsón )

[ocsigep1]

nekem is égett,és én is az égőt szedtem ki! és lehet nekem is eszi valami az áramot! nekem még a lábtér világitás ment folyamatosan! ha neked van,este ülj be-és ha világit várd meg hogy elalszik e! nekem nem aludt el! folyamatosan égett..azt hogy vizsgálod hogy van e fogyasztás állo helyben,csukott ajtónál? és azt hogy lehet mérni,mennyit vesz fel az inditó motor,és mennyi a jó-ill rossz érték! én az inditó motorra saccolok,hogy azért indul reggel nehezen,bár én ugy érzem tekeri rendesen...

hali, sokat nem tudok én se 
Nálam nincs lábtér világítás - se. Elég alap mondeom van.
Az indítómotor paramétereiről semmit se tudok sajnos.
Az álló helyzetű energiafogyasztást úgy mértem, hogy leszedtem az egyik akkusarut, és sorba "kötöttem" egy multiméterrel a leszedett sarut az akkusaruval. Az indítókulcs a zsebemben lapult, ennek ellenére az ampermérés több tized A-t mutatott. Egyből jött a tipp a csomitartó égőjére. Kiszedtük az égőt, utána mértünk megint. Itt kellett kicsit figyelni, mert pl nálam fogyasztott még kis energiát a riasztó! Ezt úgy küszöböltem ki, hogy a motorháztető érzékelő kapcsolót benyomva tartottam, x másodperc múlva le is esett a fogyi néhány miliAmperre, ami érték már állítólag elfogadható (pl digit óra, rádiókód tartás, ilyenek).

Sajnos az akksimat már nem lehetett megmenteni, nincs 4 éves, de ezt a lámpás mélykisütést nem vette valami jó néven 
Hiába töltögettem, hiába nem használtam semmiféle fogyasztót, nemigen tért magához. Látszatra mintha jó lett volna, pl éjszakás töltés után 12,7V-okat mértem, pöccre indult, de mondjuk pár óra sima állás után már nehezen indult. tegnap be is prellezett, meg a rádiókódot minden reggelre elveszítette, stb. Töltés után csalóka a 12,7V mérése, ajánlatos kb 3percig pl bekapcsolni a világítást és akkor mérni. Nekem ekkor már 11V alatti feszkót mutatott az akksi. Jön az iskolakezdés, nem trükköztem tovább, az előbb vettem egy akksit és csere.

Az akksit se variáltam túl, Jász Akku, 55Ah, 2év garival.

[[ Error ]]

nekem is égett,és én is az égőt szedtem ki! és lehet nekem is eszi valami az áramot! nekem még a lábtér világitás ment folyamatosan! ha neked van,este ülj be-és ha világit várd meg hogy elalszik e! nekem nem aludt el! folyamatosan égett..azt hogy vizsgálod hogy van e fogyasztás állo helyben,csukott ajtónál? és azt hogy lehet mérni,mennyit vesz fel az inditó motor,és mennyi a jó-ill rossz érték! én az inditó motorra saccolok,hogy azért indul reggel nehezen,bár én ugy érzem tekeri rendesen...

El kéne aludnia rendesen, mert ha nem teszi, hiába az izzókiszedés, attól még a időzítő dolgozik, mert azt hiszi, hogy nyitva az ajtó. A beltéri lámpák sem kapcsoltak le? Érdemes lenne kicserélned a vezető oldali ajtókapcsolót, nem egy nagy összeg.

[ocsigep1]

El kéne aludnia rendesen, mert ha nem teszi, hiába az izzókiszedés, attól még a időzítő dolgozik, mert azt hiszi, hogy nyitva az ajtó. A beltéri lámpák sem kapcsoltak le? Érdemes lenne kicserélned a vezető oldali ajtókapcsolót, nem egy nagy összeg.

ennek az időzítőnek milyen fogyasztása lehet? tippre valamiféle nagyon-nagyon kicsi szerintem.

[Rico]

Hello. srácok. nekem az autóm 2.0 benzines,GHIA,,AWS. állitólag be lehet tenni az óra mellé egy fed komputert! csak a maradék üzemanyagot nem mutatná...nekem ezt mondták,és állitólag erről már volt itt szó régebben. tud erről valaki valamit!? és ha ez tényleg igy van,kell valami kábelezés?

[p2101]

Sziasztok!

Nem pont Mondeo-s kérdésem volna.
Van egy 95-ös Ford Contour-ból származó ablakemelőm.
Az volna a krdésem, hogy hogy oldották meg gyárilag a komfort fokozatot?
Azt tudom hogy a bal első ajtóban volt egy relé, de fogalmam sincs hogy ez miként volt bekötve.

Ezer köszönet!
Hello!

[HegeGabi]

Hello. srácok. nekem az autóm 2.0 benzines,GHIA,,AWS. állitólag be lehet tenni az óra mellé egy fed komputert! csak a maradék üzemanyagot nem mutatná...nekem ezt mondták,és állitólag erről már volt itt szó régebben. tud erről valaki valamit!? és ha ez tényleg igy van,kell valami kábelezés?

Be tenni be lehet, de nem fog mutatni semmit, ha eredetileg óra volt ott. Ugyanis más a kettő csatlakozása, így 1 az 1ben nem tudod cserélni. És ha ezt nem tudod megcsinálni, akkor bekábelezve sincs a fedkomp, tehát nem fog semmit kijelezni.
Én pl. úgy csináltam meg, hogy csak az időt és a dátumot képes mutatni.

Nem pont Mondeo-s kérdésem volna.
Van egy 95-ös Ford Contour-ból származó ablakemelőm.
Az volna a krdésem, hogy hogy oldották meg gyárilag a komfort fokozatot?
Azt tudom hogy a bal első ajtóban volt egy relé, de fogalmam sincs hogy ez miként volt bekötve.

Mivel Contour, így én nem tudok a kábelezésben segíteni. Amit tudnák, az Mondeos kábelszínek és az említett relé lábkiosztás lenne.
Egyébként igen, relével van megoldva az automata ablakleengedés.
Ha egy kép tud segíteni, akkor így van megoldva: barna relé zöld aljzattal, a tükör vonalában.

[Rico]

Be tenni be lehet, de nem fog mutatni semmit, ha eredetileg óra volt ott. Ugyanis más a kettő csatlakozása, így 1 az 1ben nem tudod cserélni. És ha ezt nem tudod megcsinálni, akkor bekábelezve sincs a fedkomp, tehát nem fog semmit kijelezni.
Én pl. úgy csináltam meg, hogy csak az időt és a dátumot képes mutatni.
Mivel Contour, így én nem tudok a kábelezésben segíteni. Amit tudnák, az Mondeos kábelszínek és az említett relé lábkiosztás lenne.
Egyébként igen, relével van megoldva az automata ablakleengedés.
Ha egy kép tud segíteni, akkor így van megoldva: barna relé zöld aljzattal, a tükör vonalában.

hello.azert kerdeztem,mert valaki hallotta,h mondott  vki ilyet.
a mltkor amikor a km ora spiralt igazgattam,latom hogy a
kihajtas töveben is 3 szal vezetek van！ahova
tekerem a spiral anyajat...a menet töveben...a masik,
a fedkompot nem lehet pl az aws,helyere
kőtni！？bar en nem eröltetem ezt.....

[Rico]

hello.azert kerdeztem,mert valaki hallotta,h mondott  vki ilyet.
a mltkor amikor a km ora spiralt igazgattam,latom hogy a
kihajtas töveben is 3 szal vezetek van！ahova
tekerem a spiral anyajat...a menet töveben...a masik,
a fedkompot nem lehet pl az aws,helyere
kőtni！？bar en nem eröltetem ezt.....

ja...fentebb ajanlottam egy testert！velemeny？

[p2101]

Mivel Contour, így én nem tudok a kábelezésben segíteni. Amit tudnák, az Mondeos kábelszínek és az említett relé lábkiosztás lenne.
Egyébként igen, relével van megoldva az automata ablakleengedés.
Ha egy kép tud segíteni, akkor így van megoldva: barna relé zöld aljzattal, a tükör vonalában.

Ezer köszönet!
A relé típusa kb meg is van. A lábkiosztás és a vezetékszínek jól jönnének ha ez nem gond neked.

Köszi még egyszer!
Hello!

[subway]

Érdekes tapasztalat ismételten... 
Ma nekiestem pár apróságnak a gépen, és korábban is említettem már, hogy szerintem rosszalkodik a hűtő ventilátorom. Vagyis hogy csak a műszeregység R jelzésénél kapcsol, de akkor aztán izomból. Na most írta is valaki, hogy van egy hőbizti, ami ki szokott menni, és jobb oldalt alul találom majd a helyét. Hát ezek szerint igencsak érdekes a gépem, ugyanis azon kívül, hogy nem bírtam kiszedni 45 perc alatt a ventilátort, pedig már a kábeleket is elbontottam az útból teljesen. Arra jutottam, hogy nekem csak egy fokozatú a hűtésem. Mivel bal oldalt alul van egy olyan kis rekesz szerűség mint ami az előtét ellenállásokra szokott hasonlítani, arra egy egyszerű kétpólusú bosch csati megy, alatta egy ford jelzésű dióda külön csatival szabadon bóházva, amit leszedtem és kimértem, de működik. Ami még eltér, bár lehet alap, hogy nekem dupla ventilátor van benne. Nah ami ide kapcsolódik, az a mai tételből ennyi volt nagyjából és lényegében akkor szerintem jól működik a rendszer.
Egy másik rész, hogy a generátoromnak egy kicsit száraz volt a járása amikor tekergettem (szíj csere), de még nincs hangja. Létezik, hogy elkezdett kiszáradni a csapágy?

[HegeGabi]

Ezer köszönet!
A relé típusa kb meg is van. A lábkiosztás és a vezetékszínek jól jönnének ha ez nem gond neked.

Mint említettem, Contour vezetékszín és lábkiosztás nem áll rendelkezésemre, csak EU Ford infókban tudnék segíteni.

ja...fentebb ajanlottam egy testert！velemeny？

Ezt tőlem kérded? Ha igen, akkor nincs véleményem, mert nekem már OBDII formájú csatlakozóm van a kormányoszlop alatt.

...
a fedkompot nem lehet pl az aws,helyere
kőtni！？bar en nem eröltetem ezt.....

A kormányspirálos dolgot nem igazán értem...
Fedkompot nem lehet az AWS helyére kötni, csak mellé.

[Rico]

Ami a kormanyspiral？？km óra spiral！annak a tőveben van 3
szal vezetek！ami a testert illeti,annak szólt aki
nek olyn autoja van！gondoltam itt egy megoldas！
akinek jo,eljen vele.

[SzaboZoli]

HELLO!engem e 85ös átalaitás érdekelne házilag hogy tudnám megoldani láttam itt forumon olyan aki meg tudta csak sajna már éve nem lépett be :S Ha valaki tud ezzel kapcsolatban segiteni irjon légyszives.Olyan történet is érdekel aki szervizbe rakatta be hogy vált be neki mostanságig.Üdv:ZOLI

[yooccoo]

HELLO!engem e 85ös átalaitás érdekelne házilag hogy tudnám megoldani láttam itt forumon olyan aki meg tudta csak sajna már éve nem lépett be :S Ha valaki tud ezzel kapcsolatban segiteni irjon légyszives.Olyan történet is érdekel aki szervizbe rakatta be hogy vált be neki mostanságig.Üdv:ZOLI

nekem bevált, de érdekmúlás miatt kiszedtem a régi autóból
ha érdekel, akkor még meg van az elektronikám

[SzaboZoli]

Yooccoo irtam privit

[IFR914]

xiaxtok! alajárati gondom van! hidegen semmi alapjárat nincs!már végignéztem mindent!ami a kézikönyvben van,de erre utaló dolgot nem láttam!Már cseréltem a hő gombát,l.szondát!!nem tom mi lehet! szerintetek?

[gyulaba55]

xiaxtok! alajárati gondom van! hidegen semmi alapjárat nincs!már végignéztem mindent!ami a kézikönyvben van,de erre utaló dolgot nem láttam!Már cseréltem a hő gombát,l.szondát!!nem tom mi lehet! szerintetek?

szia, az alapjárati hibának ,nagyon sok hibája lehet ,elsőre egy diagnostic,nem akarom hogy kicseréld az egész kocsit,de van alapjárati hibák ,a wikiben ,néz széjel,majd szolj ha van más is.

[IFR914]

szia, az alapjárati hibának ,nagyon sok hibája lehet ,elsőre egy diagnostic,nem akarom hogy kicseréld az egész kocsit,de van alapjárati hibák ,a wikiben ,néz széjel,majd szolj ha van más is.

Tipped sincs?Alapjárati motor lehet szerinted?

[gyulaba55]

Tipped sincs?Alapjárati motor lehet szerinted?

alapjárati motor benne van ,ha takaritod jobb lesz,de nem biztos hogy megoldotadt a problémát,tiszt.gyulabá.

[yooccoo]

xiaxtok! alajárati gondom van! hidegen semmi alapjárat nincs!már végignéztem mindent!ami a kézikönyvben van,de erre utaló dolgot nem láttam!Már cseréltem a hő gombát,l.szondát!!nem tom mi lehet! szerintetek?

végülis csak itt van az oldalon
http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/rossz_alapjarat_konyve.pdf

[Rico]

végülis csak itt van az oldalon
http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/rossz_alapjarat_konyve.pdf

sajnos ezt mar en is vegig zongoraztam,
de semmi

[Laces005]

Sziasztok.

Keresek műszerfalba ilyen izzot és foglalatot lehetőleg kék színben
Köszönöm segítségeteket.

[[ Error ]]

Sziasztok.

Keresek műszerfalba ilyen izzot és foglalatot lehetőleg kék színben
Köszönöm segítségeteket.

Szia !

A foglalat legyen kék vagy az izzó? Ledesben kapható kék, de azok a led-es megoldások nem a legjobbak, nincs elég szórásuk. Szvsz, érdemesebb lenne saját magadnak készíteni, fillérekből megvan és még jó is.

[yooccoo]

Szia !

A foglalat legyen kék vagy az izzó? Ledesben kapható kék, de azok a led-es megoldások nem a legjobbak, nincs elég szórásuk. Szvsz, érdemesebb lenne saját magadnak készíteni, fillérekből megvan és még jó is.

én ezzel tökéletesen elégedett vagyok
http://www.wardenjp.com/t5_5led3.jpg

[Laces005]

én ezzel tökéletesen elégedett vagyok
http://www.wardenjp.com/t5_5led3.jpg

Szia


És ezt hogy hekkelted össze írnál pár sort róla ? (Ide v privibe)

[Lacika71]

Szia


És ezt hogy hekkelted össze írnál pár sort róla ? (Ide v privibe)

Baromi egyszerű. A foglalatból izzó ki, LED be és kész. Ezeknél már nincs beleforrasztva, hanem cserélhtő az izzó.

[Rico]

Baromi egyszerű. A foglalatból izzó ki, LED be és kész. Ezeknél már nincs beleforrasztva, hanem cserélhtő az izzó.

ha esetleg már született egy jó ötlet a müszerfal ledesitésére,az jó lenne,de nézegettem a piacon,és árultak ford ba való led izzókat a müszerfalba,de a 2db volt egy ezres! annyit nem ér,és ugye több szinben is kéne...

[yooccoo]

Baromi egyszerű. A foglalatból izzó ki, LED be és kész. Ezeknél már nincs beleforrasztva, hanem cserélhtő az izzó.

biztos vagy benne?
mert nem így ment 

[yooccoo]

Szia


És ezt hogy hekkelted össze írnál pár sort róla ? (Ide v privibe)

a benne lévő üveglábas izzót ki kell szedni/törni és átellenesen két fém érintkezőt kitörni, ugyanis az izzónak másmilyen a kiosztása

[Lacika71]

biztos vagy benne?
mert nem így ment 

Nálam így ment. Az MKII-nél másfajta a foglalat? Amit ő blinkelt, az a T5-ös izzós, ha jól vettem ki a képből.

[yooccoo]

Nálam így ment. Az MKII-nél másfajta a foglalat? Amit ő blinkelt, az a T5-ös izzós, ha jól vettem ki a képből.

én linkeltem és T6,5-ös van a képen

[Laces005]

Most akkor ez az izzó jó a foglalatomba ?
Ha igen akkor hol tudok venni ilyen izzót ? (ebay?) mondanátok egy izzó nevet hogy rá keresek ?

Köszönöm segítségeteket.

Üdv.:
Lacesss

[Rico]

had kérdezzem meg,ha ledesiteni szeretném a müszerfalat,több szinü ledek kellenek vagy a fehér is elég?gondolom a müszerfal van a szinesitve,nem az izzók ugye? és ha olyan ledet veszek ami a bajonettes foglalatba való,abból milyen méret kell? vagy ha bajonettel együtt akkor milyen? mert elhangzott a T6,5,,de az mire vonatkozik?

[HegeGabi]

...mert elhangzott a T6,5,,de az mire vonatkozik?

Ez a rizsszemizzó mérete, ami a foglalatban van:


A legáltalánosabban elterjedt verzió a T5 és a T10, de valamiért (kib@szásból) a Ford ezt a különleges, alig kapható fajtát rakta a műszercsoportba.