Elektromos dolgok

[gumilab]

De nem kormány kell, hanem ilyen:
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/egyeb/ford_mondeo_kormany_legzsak_szalag_1477140358.html

MK2 nevű felhasználónál van több darab is ennek a töredékéért.

Szívesen

6e vettem a komplett bőr kormányt, jó állapotban van, az enyémen a szivacs amúgy is eléggé oda van, és a szalag is rajta van.

[rssportv6]

sziasztok az a kérdésem lenne hogy board computert be lehet tenni a sima ora helyére vagy bonyolult?

[astor72]

sziasztok az a kérdésem lenne hogy board computert be lehet tenni a sima ora helyére vagy bonyolult?

betenni nagyon egyszerű...
jah, hogy működjön is, az már kevésbé egyszerű...

[yooccoo]

betenni nagyon egyszerű...
jah, hogy működjön is, az már kevésbé egyszerű...

[astor72]

na jóóóóó...ez alól te vagy az egyetlen kivétel, aki erősíti a szabályt...

[Pocska]

Sziasztok!

Elkezdett villogni a légzsák visszajelzőm. 2 villanás után 4-5mp szünet. Azt mondta valaki ez az utasoldali légzsák hibáját jelzi. Ti mit néznétek meg elsőnek, mi lehet a hiba oka? Biztosítékokat végignéztem, bár nem tudom melyik tartozik hozzá pontosan.

Köszi a segítséget előre is! Pocska

[astor72]

Sziasztok!

Elkezdett villogni a légzsák visszajelzőm. 2 villanás után 4-5mp szünet. Azt mondta valaki ez az utasoldali légzsák hibáját jelzi. Ti mit néznétek meg elsőnek, mi lehet a hiba oka? Biztosítékokat végignéztem, bár nem tudom melyik tartozik hozzá pontosan.

Köszi a segítséget előre is! Pocska

az lesz az. legvalószínűbb a csati kontakt hiba. ha nekiállnál utána járni akku saru pozitívot előtte kapd le.

[Pocska]

az lesz az. legvalószínűbb a csati kontakt hiba. ha nekiállnál utána járni akku saru pozitívot előtte kapd le.

És azt hogy kezdjem el megnézni? Fogalmam sincs mert még soha nem csináltam ilyet. Hogy és hol kezdjem a csati ellenőrzését?

[lacasa]

És azt hogy kezdjem el megnézni? Fogalmam sincs mert még soha nem csináltam ilyet. Hogy és hol kezdjem a csati ellenőrzését?

A kormány  burkolata alatt,és a jobb oldali lábtérnél,illetve ha  van oldallégzsákod akkor az ülés alatt. ha kell fotózok neked.



A sárga színű csatlakozások a légzsákoké.
 

[Pocska]

A kormány  burkolata alatt,és a jobb oldali lábtérnél,illetve ha  van oldallégzsákod akkor az ülés alatt. ha kell fotózok neked.



A sárga színű csatlakozások a légzsákoké.
 

Ok! Megnézem őket és befújkálom kontakt spray-vel. Gondolom előtte jó ha leszedem az aksisarut, nehogy kinyíljon a légzsák?!

[bebcsibe]

'Ismét akadt egy kis gond:D Nem működik az ablaktörlő'. Esetleg valami tipp, egyik nap jó volt kövi nap már nem... Hol kezdjem a hiba keresést.. A kormánynál a kapcsolójában, vagy a relé szokott elromlani, esetleg a motorja? Minden tippet örömmel fogadok.'

Valaki esetleg tudja az ablak törlő motorjánál a fekete a - és a másik kettő közül melyik a + vagy hogy van a lábkiosztása mert 3 vezeték jön ki belőle... És attól félek az krepált be.

Üdv

[astor72]

'Ismét akadt egy kis gond:D Nem működik az ablaktörlő'. Esetleg valami tipp, egyik nap jó volt kövi nap már nem... Hol kezdjem a hiba keresést.. A kormánynál a kapcsolójában, vagy a relé szokott elromlani, esetleg a motorja? Minden tippet örömmel fogadok.'

Valaki esetleg tudja az ablak törlő motorjánál a fekete a - és a másik kettő közül melyik a + vagy hogy van a lábkiosztása mert 3 vezeték jön ki belőle... És attól félek az krepált be.

Üdv

a motor nem megy biztos? mert a szerkezet is szét szokott hullani.

[szellemlovas75]

hali kérdésem a következő valaki esetleg tudja hová lehet beszerelni üza.átfolyás mérőt? esetleg hogyan nézhet ki? hol keresem? a cégnél jól ki babráltak velem, állitólag beszerelték a verdámba csak nem tudom hová.

[drof]

hali kérdésem a következő valaki esetleg tudja hová lehet beszerelni üza.átfolyás mérőt? esetleg hogyan nézhet ki? hol keresem? a cégnél jól ki babráltak velem, állitólag beszerelték a verdámba csak nem tudom hová.

Mire szeretnéd használni?
Van gyárilag fedcomp az autódban? Csak mert azon van átfolyásmérő funkció.

[HegeGabi]

hali kérdésem a következő valaki esetleg tudja hová lehet beszerelni üza.átfolyás mérőt? esetleg hogyan nézhet ki? hol keresem? a cégnél jól ki babráltak velem, állitólag beszerelték a verdámba csak nem tudom hová.

A te saját autódat megbabrálták a tudtod/beleegyezésed nélkül?   Az azért nem semmi. Szerintem tehetnél ellene valamit.

Ha viszont céges kocsi, és a főnök csak óvatos, mert nem szeretné, hogy több üzemanyagot fogyasszon a kocsi, mint amit tényleg fogyaszt, akkor meg nem hinném, hogy piszkálnod kéne. De te tudod.

Mindenesetre nem tudom, hol lehet. Talán a benzincső valamelyik részén a tank és a nyomásszabályzó között?  
Ha megtaláltad, megírhatnád, hogy a visszafolyóág is bele van-e kötve. Mert ha nem, akkor fals értékeket fog szolgáltatni.

[doktorúr]

Sziasztok!
Mondjátok meg legyetek szívesek, hogy MKI 1.8 TD-n hol találom a tolatólámpa kapcsolót?! Cserés lenne, de nem tudom hol van!
Köszönöm!

[szellemlovas75]

Mire szeretnéd használni?
Van gyárilag fedcomp az autódban? Csak mert azon van átfolyásmérő funkció.

nem a mondimat buherálták meg! Azért ölnék a céges autómat ami egy G astra kombi és szerintem csak az alap comp van benne. nem tudom nezni a különböző fogy. adatokat rajta, gps-t szereltek bele flottakövetés gyanánt. Kormányhivatal,szeretné tudni mikor járok a málnásban :nyes:és igy nem merem kivenni a megtakaritásomat.mert nem tudom tényleg beszerelték -e az átfolyás mérőt is :

[Black]

nem a mondimat buherálták meg! Azért ölnék a céges autómat ami egy G astra kombi és szerintem csak az alap comp van benne. nem tudom nezni a különböző fogy. adatokat rajta, gps-t szereltek bele flottakövetés gyanánt. Kormányhivatal,szeretné tudni mikor járok a málnásban :nyes:és igy nem merem kivenni a megtakaritásomat.mert nem tudom tényleg beszerelték -e az átfolyás mérőt is :

Ha kivenni nem mered, akkor meg nyomd ki a szemét,(padlógáz) különben Ők veszik ki.

[hayhapapi]

Sziasztok! Egy olyan érdekesség van az autómmal ami fogalmam sincs micsoda. Ha tankolok és van benne benzin, akkor ég középen a tankolást jelző lámpa, ha a pirosba ér a tartalékkal megy már akkor pedig nem. Tehát jó lenne, ha fordítva működne és akkor égne a lámpa amikor már nem sok naftám van.. Mi lehet?

[Black]

Sziasztok! Egy olyan érdekesség van az autómmal ami fogalmam sincs micsoda. Ha tankolok és van benne benzin, akkor ég középen a tankolást jelző lámpa, ha a pirosba ér a tartalékkal megy már akkor pedig nem. Tehát jó lenne, ha fordítva működne és akkor égne a lámpa amikor már nem sok naftám van.. Mi lehet?

Csak fordítva van bekötve a műszer. Régebben volt is erről beszélgetés, de ne tudnám megmondani, hogy melyik topicban. Gondolom majd ha olvassa az illetékes, akkor nyilatkozik.

[hayhapapi]

Csak fordítva van bekötve a műszer. Régebben volt is erről beszélgetés, de ne tudnám megmondani, hogy melyik topicban. Gondolom majd ha olvassa az illetékes, akkor nyilatkozik.

Rendben, köszönöm. Várom a megfejtést mert jó lenne ha normálisan működne. Másik: A bal oldalról valamiért nem működik a központi zár. Ha a jobb oldalon zárom be akkor a bal oldalt is zárja, viszont ha kulccsal zárom bal oldalt akkor csak azt az ajtót zárja. Erre valami?

[Black]

Rendben, köszönöm. Várom a megfejtést mert jó lenne ha normálisan működne. Másik: A bal oldalról valamiért nem működik a központi zár. Ha a jobb oldalon zárom be akkor a bal oldalt is zárja, viszont ha kulccsal zárom bal oldalt akkor csak azt az ajtót zárja. Erre valami?

Ilyet nekem is csinál, de csak hidegben. Ezt sem tudom megmondani pontosan, mert nem mélyedtem bele, de azt hiszem vagy a bal záradban van valami kis műanyag bisz-*** elkopva, vagy csak a többi motort vezérlő szál van megszakadva, tehát a bal motorból nem megy ki jel a többi motorhoz.

[hayhapapi]

Ilyet nekem is csinál, de csak hidegben. Ezt sem tudom megmondani pontosan, mert nem mélyedtem bele, de azt hiszem vagy a bal záradban van valami kis műanyag bisz-*** elkopva, vagy csak a többi motort vezérlő szál van megszakadva, tehát a bal motorból nem megy ki jel a többi motorhoz.

Azt tudod, hogy hogyan lehetne hozzáférni az egész hóbelevanchoz, hogy lássam a kínját? Múltkor nagyon megszívtam vele. Vásárlás után leálltam egy közeli kisváros parkolójában, bezártam a bal oldalt majd szép nyugodtan felszálltam a Budapesti járatra. 1 óra és 80km megtétele után ütött be a krach, hogy elfelejtettem a jobb oldalát is bezárni.

[Black]

Azt tudod, hogy hogyan lehetne hozzáférni az egész hóbelevanchoz, hogy lássam a kínját? Múltkor nagyon megszívtam vele. Vásárlás után leálltam egy közeli kisváros parkolójában, bezártam a bal oldalt majd szép nyugodtan felszálltam a Budapesti járatra. 1 óra és 80km megtétele után ütött be a krach, hogy elfelejtettem a jobb oldalát is bezárni.

Ajtókárpit le, zár ki. Én nem lettem okosabbb, amikor kiszedtem.

[GinJoy]

Ajtókárpit le, zár ki. Én nem lettem okosabbb, amikor kiszedtem.

van egy kis műanyag elektromos cucc rápattintva a kilincs szerkezetre, és ha elfordítod a kulcsot, akkor ezt kapcsolnia kéne a zárnak.  egy félhold alakú fehér bigyó. nem tudom elmondani jobban. ez érzékeli, merre tekered a zárat, és ez vezérli a ketős reteszt is

[coboy]

És azt hogy kezdjem el megnézni? Fogalmam sincs mert még soha nem csináltam ilyet. Hogy és hol kezdjem a csati ellenőrzését?

akkor is ezt csinálja ha nincs oldal légzsák az övfeszitö miatt ez esetben az ülés alatt nem érintkezik

[yooccoo]

hali kérdésem a következő valaki esetleg tudja hová lehet beszerelni üza.átfolyás mérőt? esetleg hogyan nézhet ki? hol keresem? a cégnél jól ki babráltak velem, állitólag beszerelték a verdámba csak nem tudom hová.

ahogy sejtettem: nem véletlenül rakták bele és nem véletlenül háborodsz fel rajta 

[drof]

nem a mondimat buherálták meg! Azért ölnék a céges autómat ami egy G astra kombi és szerintem csak az alap comp van benne. nem tudom nezni a különböző fogy. adatokat rajta, gps-t szereltek bele flottakövetés gyanánt. Kormányhivatal,szeretné tudni mikor járok a málnásban :nyes:és igy nem merem kivenni a megtakaritásomat.mert nem tudom tényleg beszerelték -e az átfolyás mérőt is :

Hát, na. Milyen megtakarításra gondolsz? Inkább nem is mondok semmit, mert nagy anyázás lesz belőle.

Jó helyen van az az átfolyásmérő.

[szellemlovas75]

Hát, na. Milyen megtakarításra gondolsz? Inkább nem is mondok semmit, mert nagy anyázás lesz belőle.

Jó helyen van az az átfolyásmérő.

Az bizti,hogy jó helyen lehet mert még nem találtam meg!!! :falbav:Milyen megtakaritásra? :nyes:hát ami már a kotta fölött nem fért a tankba.

[Csocso]

nem a mondimat buherálták meg! Azért ölnék a céges autómat ami egy G astra kombi és szerintem csak az alap comp van benne. nem tudom nezni a különböző fogy. adatokat rajta, gps-t szereltek bele flottakövetés gyanánt. Kormányhivatal,szeretné tudni mikor járok a málnásban :nyes:és igy nem merem kivenni a megtakaritásomat.mert nem tudom tényleg beszerelték -e az átfolyás mérőt is :

Hali,
mi is ilyen cuccot rakattunk a belfoldes kamionjainkba es kijelenthetem, hogy priman mukodik is. Ha buheralod, akkor kuld egy vesz-jelet es gyonyoruen vigyorog a fonok orcajaba, hogy okoskodik a kollega. Ha nem lattad meg a felhasznaloi feluletet, akkor egy kis ismerteto:
Nem kifejezetten a fogyasztast meri, hanem a tankolt mennyiseget (liter, felefele mutato zold nyil) lehet vele kovetni, termeszetesen a szoftvernek nem jelent gondot a megtett ut fuggvenyeben a fogyasztast is kiszamitani. Amennyiben a tankbol tortenik az uzemanyag leszivasa, akkor azt egy termetes piros lefele mutato nyil jelzi, literre kiszamitva. A rendszer nem csak egy atfolyasmerobol all, hanem tobb szalon szedegeti az adatokat, amit tovabbit a kozpont fele es a szoftver az alapjan allitja ossze a kepet.

[Csocso]

Rendben, köszönöm. Várom a megfejtést mert jó lenne ha normálisan működne. Másik: A bal oldalról valamiért nem működik a központi zár. Ha a jobb oldalon zárom be akkor a bal oldalt is zárja, viszont ha kulccsal zárom bal oldalt akkor csak azt az ajtót zárja. Erre valami?

Hali,

nalad sztem a baloldali ajtozarban a kozponti zarat vezerlo mikrokapcsolok vannak elkopva. Ezt nem lehet kulon cserelni, csak kompletten. En ugy oldottam meg, hogy beszereltettem egy taviranyitos kozponti zarat es azota semmi gond. Az ara ennek toredeke volt, mint az uj cuccnak, mert ha bontottat veszel, annal ugyanugy kopottak a mikrokapcsolok, az uj pedig horror arban van.

[hayhapapi]

Hali,

nalad sztem a baloldali ajtozarban a kozponti zarat vezerlo mikrokapcsolok vannak elkopva. Ezt nem lehet kulon cserelni, csak kompletten. En ugy oldottam meg, hogy beszereltettem egy taviranyitos kozponti zarat es azota semmi gond. Az ara ennek toredeke volt, mint az uj cuccnak, mert ha bontottat veszel, annal ugyanugy kopottak a mikrokapcsolok, az uj pedig horror arban van.

Egy ilyen távirányítós közp. zár mennyibe került neked?

[Csocso]

Egy ilyen távirányítós közp. zár mennyibe került neked?

ha jol emlekszem szerelessel egyutt volt 15 vagy 20ezer. Azert nem tudom pontosan, mert ezzel egyidejuleg mas elektromos melokat is csinaltattam es nem vagyok biztos benne, hogy azokert szamolt-e fol kulon penzt a szerelo vagy nem. Az viszont tuti, hogy 20ezer volt a vege mindennel egyutt.
Ja, Gemini tipusut szerelt be.

[HegeGabi]

nalad sztem a baloldali ajtozarban a kozponti zarat vezerlo mikrokapcsolok vannak elkopva. Ezt nem lehet kulon cserelni, csak kompletten. En ugy oldottam meg, hogy beszereltettem egy taviranyitos kozponti zarat es azota semmi gond. Az ara ennek toredeke volt, mint az uj cuccnak, mert ha bontottat veszel, annal ugyanugy kopottak a mikrokapcsolok, az uj pedig horror arban van.

Az addig okés, hogy utólagos kp-i zárat raksz a kocsiba, ha olyan a kocsi, hogy nincs benne gyárilag ilyen opció.
Én viszont szeretem a gyári megoldásokat, még akkor is, ha esetleg a bontott ugyanolyan kopott lehet, mint a rossz. Viszont nem kell plusz madzagokat behúzni, plusz szerelni, plusz eszközöket rámolni a kocsiba, ami nem biztos, hogy olyan tökéletesen működik, mint a gyári megoldás, ráadásul plusz hibaforrás. Szerintem.
Egyébként jó a szerelőd, jó olcsó az óradíja, ez pozitív. Vagy nagyon gyors, és 3 órán belül megoldott minden elektromos problémát amit odavittél neki a kp-i zár beszereléssel együtt (én szerelő ismerősöm 4250.-+Á óradíjjal dolgozik), hogy a kp-i zár árával együtt kijött neked 20e-ből. Szerencsés vagy.
Én maradok a gyári megoldásnál, csak arra kell figyelni, hogy a modulból van 4 csatlakozólábú és 6 csatlakozó lábú, ami ugyebár emiatt nem csereszabatos.
De szerintem 12ezerért már hozzá lehet jutni.

Üdv, HegeGabi.

[hayhapapi]

Az addig okés, hogy utólagos kp-i zárat raksz a kocsiba, ha olyan a kocsi, hogy nincs benne gyárilag ilyen opció.
Én viszont szeretem a gyári megoldásokat, még akkor is, ha esetleg a bontott ugyanolyan kopott lehet, mint a rossz. Viszont nem kell plusz madzagokat behúzni, plusz szerelni, plusz eszközöket rámolni a kocsiba, ami nem biztos, hogy olyan tökéletesen működik, mint a gyári megoldás, ráadásul plusz hibaforrás. Szerintem.
Egyébként jó a szerelőd, jó olcsó az óradíja, ez pozitív. Vagy nagyon gyors, és 3 órán belül megoldott minden elektromos problémát amit odavittél neki a kp-i zár beszereléssel együtt (én szerelő ismerősöm 4250.-+Á óradíjjal dolgozik), hogy a kp-i zár árával együtt kijött neked 20e-ből. Szerencsés vagy.
Én maradok a gyári megoldásnál, csak arra kell figyelni, hogy a modulból van 4 csatlakozólábú és 6 csatlakozó lábú, ami ugyebár emiatt nem csereszabatos.
De szerintem 12ezerért már hozzá lehet jutni.

Üdv, HegeGabi.

Nekem van gyárilag központi zár, csak valamiért ha a bal oldalon zárok, akkor a jobbat nem zárja / nyitja. Ha jobb oldalt nyitok vagy zárok akkor csinálja a bal oldali ajtómmal is.. Tehát befelé bemegy a jel, de kifelé már nem.

[HegeGabi]

Nekem van gyárilag központi zár, csak valamiért ha a bal oldalon zárok, akkor a jobbat nem zárja / nyitja. Ha jobb oldalt nyitok vagy zárok akkor csinálja a bal oldali ajtómmal is.. Tehát befelé bemegy a jel, de kifelé már nem.

Igen, tudom, ezt olvastam. Erre reagálta Csocso, hogy rakj bele utólagos kp-i zárat. Amire én azt írtam, amit.
Hogy én inkább keresnék bontott modult, és kicserélném. Igaz, van egy nagyon pici esélye, hogy rossz a bontott is, de inkább megpróbálnám, minthogy utólagos akármikkel babráljak.
Speciel nekem van legalább 2 db modulom is tarcsiban (6 lábú csatlakozóval), ha nagyon nem találsz a közeledben, lehet róla szó, hogy adok egyet.

[Csocso]

Igen, tudom, ezt olvastam. Erre reagálta Csocso, hogy rakj bele utólagos kp-i zárat. Amire én azt írtam, amit.
Hogy én inkább keresnék bontott modult, és kicserélném. Igaz, van egy nagyon pici esélye, hogy rossz a bontott is, de inkább megpróbálnám, minthogy utólagos akármikkel babráljak.
Speciel nekem van legalább 2 db modulom is tarcsiban (6 lábú csatlakozóval), ha nagyon nem találsz a közeledben, lehet róla szó, hogy adok egyet.

Hali Gabi,

pontositas: nem azt akartam mondtam, hogy utolagos kozponti zarat rakjon bele, hanem azt, hogy olcsobb beszerelni egy kozponti zarat (is) vezerlo riasztot, mint kicserelni a zaraknal a komplett cuccot. Elnezest a rossz megfogalmazasert, megyek Nyelvesz Jozsihoz korrepetalasra  .

Nekem ugyanilyen volt a sztori, mint Hayhapapi kolleganak. Eloszor a bal ajto, utana jott a jobb ajto.

Mivel a gyari kozponti zaramnak az egvilagon semmi hibaja sincs - kiveve a kopott mikrokapcsolokat - ezert olcsobb a riaszto beszerelese, mint az uj cuccok megvetele.
Meg amugy is, nem volt riaszto a kocsiban es mar ideje volt, hogy kapjon egyet, szal mondhatnam azt is, hogy ez igy 2in1 megoldas lett.
Szerencsere van par baratom, akik autoszerelok es ok is ismernek kollegakat kulonfele markaszervizekbol, akik szivesen dolgoznak otthon, igy en a markaszervizes munka minoseget kapom toredek aron, raadasul mivel barati kapcsolat van, nem vernek at es a gyari alkatreszeket sem annyiert kapom, mint az egyszeri ember...

[misi107]

Hali Gabi,

pontositas: nem azt akartam mondtam, hogy utolagos kozponti zarat rakjon bele, hanem azt, hogy olcsobb beszerelni egy kozponti zarat (is) vezerlo riasztot, mint kicserelni a zaraknal a komplett cuccot. Elnezest a rossz megfogalmazasert, megyek Nyelvesz Jozsihoz korrepetalasra  .

Nekem ugyanilyen volt a sztori, mint Hayhapapi kolleganak. Eloszor a bal ajto, utana jott a jobb ajto.

Mivel a gyari kozponti zaramnak az egvilagon semmi hibaja sincs - kiveve a kopott mikrokapcsolokat - ezert olcsobb a riaszto beszerelese, mint az uj cuccok megvetele.
Meg amugy is, nem volt riaszto a kocsiban es mar ideje volt, hogy kapjon egyet, szal mondhatnam azt is, hogy ez igy 2in1 megoldas lett.
Szerencsere van par baratom, akik autoszerelok es ok is ismernek kollegakat kulonfele markaszervizekbol, akik szivesen dolgoznak otthon, igy en a markaszervizes munka minoseget kapom toredek aron, raadasul mivel barati kapcsolat van, nem vernek at es a gyari alkatreszeket sem annyiert kapom, mint az egyszeri ember...

okéj,akkor gondolj bele abba,hogy ő meg nem a gyári minőséget kapja töredékáron.Másrészt miért olyan fontos a riasztó?Senki még csak le se xarja,ha megszólal egy autóriasztó.NEkem eddig copás volt mindegyik,ami utólag volt berakva az előző tulajok által (a szeszélyes,önmagától ki-be zárás,valamint a nyithatatlanság napirenden voltak,pedig a három autóban volt gyári és utólagos riasztó-kp. zár vezérlő)és visszagondolva jópáran voltak így.Már ne haragudj,de miért rosszabb egy jól működő kp zár-a rosszak cseréje után-mint egy riasztó beszerelése?Ott az immó,duplazár,aztán aki akarja az elviszi az összes riasztóval együtt is.
Én a mostani autónál egy jó tanácsot kaptam,amikor a behalt zárakat cseréltem:először a gyári állapot visszaállítása és utána riasztó (ami nélkül a mai napig nagyon jól meg vagyok) különben a fentebb leír végeláthatatlan küzdelem lesz az elektronikával.

[Rob]

... utána riasztó (ami nélkül a mai napig nagyon jól meg vagyok) ...

Ja, neked könnyű, kiragasztasz egy belépőmatricát  és a tolvajok meggondolják, hogy egyáltalán megközelítsék-e az autód.

Nekem egy villogó kék LED van bent.

[drof]

okéj,akkor gondolj bele abba,hogy ő meg nem a gyári minőséget kapja töredékáron.Másrészt miért olyan fontos a riasztó?Senki még csak le se xarja,ha megszólal egy autóriasztó.NEkem eddig copás volt mindegyik,ami utólag volt berakva az előző tulajok által (a szeszélyes,önmagától ki-be zárás,valamint a nyithatatlanság napirenden voltak,pedig a három autóban volt gyári és utólagos riasztó-kp. zár vezérlő)és visszagondolva jópáran voltak így.Már ne haragudj,de miért rosszabb egy jól működő kp zár-a rosszak cseréje után-mint egy riasztó beszerelése?Ott az immó,duplazár,aztán aki akarja az elviszi az összes riasztóval együtt is.
Én a mostani autónál egy jó tanácsot kaptam,amikor a behalt zárakat cseréltem:először a gyári állapot visszaállítása és utána riasztó (ami nélkül a mai napig nagyon jól meg vagyok) különben a fentebb leír végeláthatatlan küzdelem lesz az elektronikával.

A riasztó a legnagyobb hülyeség az aktív lopásvédelemben. Tényleg senkit nem riaszt el és senki le se xarja, ha szól. Cserébe rengeteg elektromos galibát tud okozni. Remek találmány.

Nekem van. Első dolog volt a kihajítása. Olcsóbb évente befizetni a lopás cascot, mint beszereltetni egy komolyabb riasztót.

Ha van gyári immo, akkor még értelme sincs sok az utólagos riasztónak.

A kérdést feltevő márkatársnak azért lehet mégis jó választás a riszató, mert azzal lesz táviránytóról nyitás, ami viszont nagyon hasznos és kíméli a kulcsszárakat is. Erre a célra viszont tökéletes a legolcsőbb kínai ratyi riasztó is (5e körül van).

[misi107]

A riasztó a legnagyobb hülyeség az aktív lopásvédelemben. Tényleg senkit nem riaszt el és senki le se xarja, ha szól. Cserébe rengeteg elektromos galibát tud okozni. Remek találmány.

Nekem van. Első dolog volt a kihajítása. Olcsóbb évente befizetni a lopás cascot, mint beszereltetni egy komolyabb riasztót.

Ha van gyári immo, akkor még értelme sincs sok az utólagos riasztónak.

A kérdést feltevő márkatársnak azért lehet mégis jó választás a riszató, mert azzal lesz táviránytóról nyitás, ami viszont nagyon hasznos és kíméli a kulcsszárakat is. Erre a célra viszont tökéletes a legolcsőbb kínai ratyi riasztó is (5e körül van).

hát na.én csak egy távirányítós kp-t akarok berakni,lehet megpróbálom a kékét...az legalább működött,ha nem megy,akkor meg azokkal berakatni,akik most az etanol átalakítót szerelték.

[Csocso]

okéj,akkor gondolj bele abba,hogy ő meg nem a gyári minőséget kapja töredékáron.Másrészt miért olyan fontos a riasztó?Senki még csak le se xarja,ha megszólal egy autóriasztó.NEkem eddig copás volt mindegyik,ami utólag volt berakva az előző tulajok által (a szeszélyes,önmagától ki-be zárás,valamint a nyithatatlanság napirenden voltak,pedig a három autóban volt gyári és utólagos riasztó-kp. zár vezérlő)és visszagondolva jópáran voltak így.Már ne haragudj,de miért rosszabb egy jól működő kp zár-a rosszak cseréje után-mint egy riasztó beszerelése?Ott az immó,duplazár,aztán aki akarja az elviszi az összes riasztóval együtt is.
Én a mostani autónál egy jó tanácsot kaptam,amikor a behalt zárakat cseréltem:először a gyári állapot visszaállítása és utána riasztó (ami nélkül a mai napig nagyon jól meg vagyok) különben a fentebb leír végeláthatatlan küzdelem lesz az elektronikával.

Lehet, hogy tul regota elek mar kulfoldon es tenyleg nem tudok mar magyarul helyesen fogalmazni...
Mar megbocsass, de hol irtam en, hogy rosszabb egy jol mukodo kozponti zar, mint egy riaszto? Mindosszesen annyit irtam, hogy azzal, ahogy en oldottam meg lenyegesen olcsobb volt, mint venni egy uj ajtozar vezerlo modult, ami jelenleg 50777,- HUF a Cromaxban, akciosan, darabja...
Azt viszont irtam, hogy a kozponti zarnak az egvilagon semmi baja, a zarak sincsenek behalva, csak a vezerlese van mashogy megoldva. Nalam evek ota kifogastalanul mukodik a rendszer, nem csinal onallo akciokat...
Azt se irtam, hogy fontos a riaszto, csak azt, hogy az en velemenyem szerint ideje volt egyet rakni az en kocsimba.
Ahogy Drof irta, kimeli a kulcsot is, ez szemmel lathato eredmeny es ennek en orulok.
Kuzdelemtol nem tartok az elektronikaval, mert mint irtam, minosegi munkat es alkatreszeket kap az auto, amit ugy halal meg, hogy az eltelt 10 ev es tobb, mint 300ezer km alatt egyetlen egyszer nem hagyott cserben.

[HegeGabi]

No, száz szónak is egy a vége, hogy. Először is rakja rendbe a kocsi saját elektronikáját, utána lehet berakni riasztót, mint pl. ahogy én is csináltattam. Mivel nem volt infrás távcsocsó a kocsihoz (létezik olyan változat, amelyikhez van), így távirányítós riasztó lett berakatva a kocsiba, ami vezérli a kp-i zárat is. Sőt, van rajta egy plusz kimenet, amire majd az Mk2-es csomiajtóvezérlése lesz kötve, és akkor majd a bevásárlószatyrokat cigölve sem kell a kulccsal babrálni, hogy nyíljon a csomiajtózár a kiriasztás után .
Ha Hayhapapinak az ajtóban levő fehér/sárga elektromos dobozka romlott el, akkor venni kell egyet a bontóban, vagy az itt bontó társaktól, ha van nekik, aztán cserélni, majd mehet bele riasztó.
Az ajtókárpitot nem egyszerű leszedni, de nem is túl bonyolult. Viszont a belső tükörborítás csavarjának a kupakjának a leszedése az copatós tud lenni.

Apropó, nem tudja valaki, hogyan lehet vezérelni a duplazárást utólagos távirányítós riasztóval? Tudtommal valamilyen illesztőmodulkát kell belepakolni.

Üdv, HegeGabi.

[hayhapapi]

No, száz szónak is egy a vége, hogy. Először is rakja rendbe a kocsi saját elektronikáját, utána lehet berakni riasztót, mint pl. ahogy én is csináltattam. Mivel nem volt infrás távcsocsó a kocsihoz (létezik olyan változat, amelyikhez van), így távirányítós riasztó lett berakatva a kocsiba, ami vezérli a kp-i zárat is. Sőt, van rajta egy plusz kimenet, amire majd az Mk2-es csomiajtóvezérlése lesz kötve, és akkor majd a bevásárlószatyrokat cigölve sem kell a kulccsal babrálni, hogy nyíljon a csomiajtózár a kiriasztás után .
Ha Hayhapa***k az ajtóban levő fehér/sárga elektromos dobozka romlott el, akkor venni kell egyet a bontóban, vagy az itt bontó társaktól, ha van nekik, aztán cserélni, majd mehet bele riasztó.
Az ajtókárpitot nem egyszerű leszedni, de nem is túl bonyolult. Viszont a belső tükörborítás csavarjának a kupakjának a leszedése az copatós tud lenni.

Apropó, nem tudja valaki, hogyan lehet vezérelni a duplazárást utólagos távirányítós riasztóval? Tudtommal valamilyen illesztőmodulkát kell belepakolni.

Üdv, HegeGabi.

Én leszedtem tegnap az ajtókárpitot de nem igazán látok semmit a zárszerkezetből, pontosabban semmit sem látok. Illetve van még egy olyan kérdésem, hogy meg lehet e oldani, hogy tudjam előről a hátsó ablakokat is vezérelni? Valamiért csak az első kettőt tudom pedig a hátsó is elektromos. Elég ha csak a kapcsolót kicserélem 4-esre?

[yooccoo]

Én leszedtem tegnap az ajtókárpitot de nem igazán látok semmit a zárszerkezetből, pontosabban semmit sem látok. Illetve van még egy olyan kérdésem, hogy meg lehet e oldani, hogy tudjam előről a hátsó ablakokat is vezérelni? Valamiért csak az első kettőt tudom pedig a hátsó is elektromos. Elég ha csak a kapcsolót kicserélem 4-esre?
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/310540_241759265871018_100001108382537_629648_1874401812_n.jpg

a zárszerkezet a zár iránt van, tehát ne a hangszórónál keresd
le kell szedni azt a szivacsos izét és mögötte fogod megtalálni
szerintem lehetséges, hogy nincs bekábelezve egyáltalán, az első ajtónál meg van mindkét kábel átvezető?

[misi107]

Én leszedtem tegnap az ajtókárpitot de nem igazán látok semmit a zárszerkezetből, pontosabban semmit sem látok. Illetve van még egy olyan kérdésem, hogy meg lehet e oldani, hogy tudjam előről a hátsó ablakokat is vezérelni? Valamiért csak az első kettőt tudom pedig a hátsó is elektromos. Elég ha csak a kapcsolót kicserélem 4-esre?

megy mél.

[szellemlovas75]

Hali,
mi is ilyen cuccot rakattunk a belfoldes kamionjainkba es kijelenthetem, hogy priman mukodik is. Ha buheralod, akkor kuld egy vesz-jelet es gyonyoruen vigyorog a fonok orcajaba, hogy okoskodik a kollega. Ha nem lattad meg a felhasznaloi feluletet, akkor egy kis ismerteto:
Nem kifejezetten a fogyasztast meri, hanem a tankolt mennyiseget (liter, felefele mutato zold nyil) lehet vele kovetni, termeszetesen a szoftvernek nem jelent gondot a megtett ut fuggvenyeben a fogyasztast is kiszamitani. Amennyiben a tankbol tortenik az uzemanyag leszivasa, akkor azt egy termetes piros lefele mutato nyil jelzi, literre kiszamitva. A rendszer nem csak egy atfolyasmerobol all, hanem tobb szalon szedegeti az adatokat, amit tovabbit a kozpont fele es a szoftver az alapjan allitja ossze a kepet.

Köszi az ismertetőt: El is szomoritottál rendesen :rinya:De ezt úgy érzem be nyeltük

[hayhapapi]

a zárszerkezet a zár iránt van, tehát ne a hangszórónál keresd
le kell szedni azt a szivacsos izét és mögötte fogod megtalálni
szerintem lehetséges, hogy nincs bekábelezve egyáltalán, az első ajtónál meg van mindkét kábel átvezető?

Mindkét kábel átvezető? Nem tudom. Micsoda?

[astor72]

Mindkét kábel átvezető? Nem tudom. Micsoda?

az ajtó és az oszlop között lévő harmonikás gumicső. mindez a vezető oldalnál értendő. ott kettő van , vagy egy?

[hayhapapi]

az ajtó és az oszlop között lévő harmonikás gumicső. mindez a vezető oldalnál értendő. ott kettő van , vagy egy?

Úgy látom 1. Tehát?