Elektromos dolgok

[drof]

Sziasztok!

A hűtő ventilátorral lenne egy kérdésem! A problémám a következő. Nem kapcsolt be és így nem hűti vissza a vizet. Ha a hőfok jeladóról (termosztátházon lévő) lehúzom a csatlakozót, akkor viszont megy folyamatosan. Szerintetek is a jeladó a rossz? Nem cserélném feleslegesen, mert most szeretném eladni a kocsit.

Üdv: Pocska   

Ebben az esetben csak a jeladó lehet a rossz.

[Burczy™]

VSS jeladót lehet szerezni valahonnan? mennyiért?

megtaláltam, legalábbis gondolom, hogy azaz. Ezen a VSS jeladón megy keresztül a mechanikus spirál is, mert ha igen, akkor megtaláltam, kontakt spérztem, de még ígyse akar működni.... a vezeték innen hova tart? már hogy a vezetéket esetleg le tudjam tesztelni, hogy meg van-e szakadva valahol.
Ha ez csődöt mond, mi lehet még a gond?

[astor72]

Utoljára tavaly ősszel volt szerelésen, és télen kezdte el a mókát, de úgy szépen átmenetben. Időnként nem működött, majd egyre sűrűbben nem működött, majd teljesen nem működik. Én azt hittem a tél miatt, de nincs már -20 fok, ergo nem a hideg tette ezt.
Mivel nem 1-ről a 2-re ment el, reménykedem, hogy kábel csatlakozó valami a gond, és nem maga a műszer.

Legjobban az aggaszt ebben, hogy a légzsákom ha erre van kötve, akkor elvileg az se működik, mert ha jól tudom 40km/h felett kapcsol be, és ha nem érzékeli, hogy mennék, akkor nem működik a bajban. De sajna ezt nem tudom tesztelni
Köszi, megnézem a kocsi alját majd, meg a wikit is.
Burczy™

km órád műkszik? mert ha igen, akkor nem kint van a gond, hanem bent. leginkább a bizti tábla feletti stekkerek körül kutass. este megnézem, melyik stekkerből jön a vss jel...

[astor72]

VSS jeladót lehet szerezni valahonnan? mennyiért?

megtaláltam, legalábbis gondolom, hogy azaz. Ezen a VSS jeladón megy keresztül a mechanikus spirál is, mert ha igen, akkor megtaláltam, kontakt spérztem, de még ígyse akar működni.... a vezeték innen hova tart? már hogy a vezetéket esetleg le tudjam tesztelni, hogy meg van-e szakadva valahol.
Ha ez csődöt mond, mi lehet még a gond?

ja...most látom csak, hogy 93-as a géped és így nem mérvadó a km órára vonatkozó kérdésem...
minnyá megnézem neked a dolgokat...

[astor72]

https://picasaweb.google.com/108488910958468400959/Tempomat?authkey=Gv1sRgCOTyxrn4kbP9NA#5718629416786214050
egy kis leírás...
a c165 meg a biti tábla feletti bal felső
https://picasaweb.google.com/108488910958468400959/Tempomat?authkey=Gv1sRgCOTyxrn4kbP9NA#5727161927060052706

[Pocska]

Ebben az esetben csak a jeladó lehet a rossz.

Köszönöm szépen a megerősítést!

[doktorúr]

Sziasztok!
MKI 95 évj. 1.8TD-hez van bicskakulcs?
Van benne központi zár és riasztó is! Meg lehet oldani valahogy?

[velicske]

szeretném kérdezni,hogx-e  tud-e vki segiteni.elromlott á központi zár á ford mondeón
nem müködik kulcsál sem.köszi.velicske

[Viló]

Sziasztok!
MKI 95 évj. 1.8TD-hez van bicskakulcs?
Van benne központi zár és riasztó is! Meg lehet oldani valahogy?

Én anno ki akartam cserélni a kulcsomat bicskára és akitől venni akartam az azt mondta, hogy át lehet rakni a transzpondert a bicskakulcsba.

[astor72]

Sziasztok!
MKI 95 évj. 1.8TD-hez van bicskakulcs?
Van benne központi zár és riasztó is! Meg lehet oldani valahogy?

bicskakulcs az univerzális.

[astor72]

Én anno ki akartam cserélni a kulcsomat bicskára és akitől venni akartam az azt mondta, hogy át lehet rakni a transzpondert a bicskakulcsba.

és át is lehet.

[astor72]

szeretném kérdezni,hogx-e  tud-e vki segiteni.elromlott á központi zár á ford mondeón
nem müködik kulcsál sem.köszi.velicske

ennél azért kicsit több infóra lenne szükség...

[[ Error ]]

Sziasztok!
MKI 95 évj. 1.8TD-hez van bicskakulcs?
Van benne központi zár és riasztó is! Meg lehet oldani valahogy?

Meg. Egy normális(!!!) villamosságszerelő összeköti a bicskakulcs vevőegységét a Mondeo kp.zár vezérlő moduljával és a távirányítás megoldva.
A transzpondert (azaz az imó kis üvegcsöve, némi tekercsel, ami a kulcsban van) átdobod a bicskakulcsba. Immobiliser letudva.
A kulcsszárat pedig kulcsossal átköszörülteted. (bár amit adnak a szetthez szárakat, hulladék minőség, érdemes a kulcsossal értekezni, hátha van neki jobb anyagból)

[[ Error ]]

Én anno ki akartam cserélni a kulcsomat bicskára és akitől venni akartam az azt mondta, hogy át lehet rakni a transzpondert a bicskakulcsba.

Át lehet. A bicskának univerzális "rekesze" van a kis csövecske fogadására.

[[ Error ]]

ennél azért kicsit több infóra lenne szükség...

áágy pítzcíít... 

[Pisti84]

A központi zárról jut eszembe.  
Az enyémben a gyári vezérlő, meg a riasztó valami miatt nem müködött ezért az autóvilamosságis egy Cesar univerzális kp-zár vezérlőt rakott be. Ezzel valahogy megoldható, hogy működjön a kettős zár? Tehát, hogy belülről ne lehessen kinyitni az ajtókat? Van olyan universális, ami tudja ezt?
Le fogom valamikor cserélni úgyis bicskakulcsosra, csak érdekel a dolog.  

[[ Error ]]

A központi zárról jut eszembe.  
Az enyémben a gyári vezérlő, meg a riasztó valami miatt nem müködött ezért az autóvilamosságis egy Cesar univerzális kp-zár vezérlőt rakott be. Ezzel valahogy megoldható, hogy működjön a kettős zár? Tehát, hogy belülről ne lehessen kinyitni az ajtókat? Van olyan universális, ami tudja ezt?
Le fogom valamikor cserélni úgyis bicskakulcsosra, csak érdekel a dolog.  

Szerintem nem. Én is most copok a sajátommal, mert a villamosságis szétb@szta az egészet, azon vagyok, hogy először menjen a 4 ajtó (plusz tanksapka), meg a kettős retesz... aztán bicskázok... Neked is azt ajánlom inkább, hogy a gyárit tedd működőképessé, aztán jöhet a bicsek, stb...

[Pisti84]

Szerintem nem. Én is most copok a sajátommal, mert a villamosságis szétb@szta az egészet, azon vagyok, hogy először menjen a 4 ajtó (plusz tanksapka), meg a kettős retesz... aztán bicskázok... Neked is azt ajánlom inkább, hogy a gyárit tedd működőképessé, aztán jöhet a bicsek, stb...

Enyémet nem a szerelő szúrta el, már rossz volt, amikor vettem a kocsit.
Ez a baj, hogy fogalmam sincs, hogy tegyem működőképessé...

[bocika1987]

Sziasztok!

Kaptam ajándékba egy fehérített index búrát, de nekem sajnos  nem jó mert 2-es Mondeom van. A netten nem volt jól feltüntetve az évjárat. Ha esetleg van valakinek 2-es mondeohoz fehérített index búra a csere is érdekelne. Bontatlan csomagolásban van! Képet e-mailon tudok küldeni!

Ára: 3500.- a pár

E-mail: kiszabina@gmail.com

[Guci07]

Szerintem nem. Én is most copok a sajátommal, mert a villamosságis szétb@szta az egészet, azon vagyok, hogy először menjen a 4 ajtó (plusz tanksapka), meg a kettős retesz... aztán bicskázok... Neked is azt ajánlom inkább, hogy a gyárit tedd működőképessé, aztán jöhet a bicsek, stb...

Nekem bicskakulcsos nyitókám van. Azt nem tudta a szaki összehozni, hogy a kettős reteszelés is menjen, így az csak kulcsfordításra működik. Amúgy nyit zár és villog Annyira azért figyeljetek, hogy ne a legolcsóbbat vegyétek, mert széttörik a kulcsház egy idő után. Ja és felpattintós a csomagtartóm.

[paky]

Sziasztok!

Vettem egy 93-as 1.6 16v mondit. A kábelkötegem rosz volt és leéget az ecu is. Kicseréltem őket, de a korábbi hibajelenség továbbra is fent áll. Ami az volt hogy nem ad szikrát. Egy 335 ös hibakód van még betárolva. Motor teker, kábelek nem zárlatosak, de csak teker és nem indul a motor. alsó-felső holtpont jeladók újak, gyújtótrafó új, gy. kábelek - gyertyák újak, indításgátló nincs benne... Van valami ötletetek mit kéne még megnéznem vagy mi lehet vele?

Köszi

[Pisti84]

Nekem bicskakulcsos nyitókám van. Azt nem tudta a szaki összehozni, hogy a kettős reteszelés is menjen, így az csak kulcsfordításra működik. Amúgy nyit zár és villog Annyira azért figyeljetek, hogy ne a legolcsóbbat vegyétek, mert széttörik a kulcsház egy idő után. Ja és felpattintós a csomagtartóm.

Gondolom a felpattintós csomagtartóhoz külön motor lett beszerelve? Ezen gondolkodtam egyébként én is. A kettős retesz meg igazából csak azért lenne fontos, hogy müködjön, hogy belülről tudjam zárni az ajtókat a kilincs lenyomásával és más ne tudja kinyitni az ajtaját. Most hiába zárom be a távirányítóval, simán ki lehet belülről nyitni.

[astor72]

Enyémet nem a szerelő szúrta el, már rossz volt, amikor vettem a kocsit.
Ez a baj, hogy fogalmam sincs, hogy tegyem működőképessé...

http://www.mirez.co.uk/AlarmProbs.htm

[astor72]

Sziasztok!

Vettem egy 93-as 1.6 16v mondit. A kábelkötegem rosz volt és leéget az ecu is. Kicseréltem őket, de a korábbi hibajelenség továbbra is fent áll. Ami az volt hogy nem ad szikrát. Egy 335 ös hibakód van még betárolva. Motor teker, kábelek nem zárlatosak, de csak teker és nem indul a motor. alsó-felső holtpont jeladók újak, gyújtótrafó új, gy. kábelek - gyertyák újak, indításgátló nincs benne... Van valami ötletetek mit kéne még megnéznem vagy mi lehet vele?

Köszi

immo.
feltételezem, a másik ecu miatt másik kulcs is kellene( ami az ecu-hoz tartozik) az nem külön egység, hanem az ecu-ban van...

[paky]

immo.
feltételezem, a másik ecu miatt másik kulcs is kellene( ami az ecu-hoz tartozik) az nem külön egység, hanem az ecu-ban van...

ebben semmilyen indításgátló nincs. Semmi olvasó egység nincs az indító kulcsnál, meg amivel eddig használták az is egy egyszerű nem chipes kulcs volt. PATS nélküli.

[astor72]

ebben semmilyen indításgátló nincs. Semmi olvasó egység nincs az indító kulcsnál, meg amivel eddig használták az is egy egyszerű nem chipes kulcs volt. PATS nélküli.

ac megy?

[paky]

ac megy?

Minden megy a motort kivéve. De csak teker és semmi szikra..

[yooccoo]

ebben semmilyen indításgátló nincs. Semmi olvasó egység nincs az indító kulcsnál, meg amivel eddig használták az is egy egyszerű nem chipes kulcs volt. PATS nélküli.

hát az lehet, hogy ebben nem volt pats, de a másik ecu keresi a hozzá való kulcsot ....

[paky]

hát az lehet, hogy ebben nem volt pats, de a másik ecu keresi a hozzá való kulcsot ....

kikapcsolni ki lehet az ecuban vhogy?

[paky]

hát az lehet, hogy ebben nem volt pats, de a másik ecu keresi a hozzá való kulcsot ....

annak nem lenne vmi hibakódja?

[yooccoo]

kikapcsolni ki lehet az ecuban vhogy?

nem igazán ... 

annak nem lenne vmi hibakódja?

az órában van visszajelzője, egy led

[paky]

nem igazán ... 
az órában van visszajelzője, egy led

az nem világít még csak nem is villanik fel gyújtáskor sem

[astor72]

az nem világít még csak nem is villanik fel gyújtáskor sem

hány vezeték megy az órára?

[yooccoo]

az nem világít még csak nem is villanik fel gyújtáskor sem

nem tudsz másik ecut belepróbálni?

[paky]

hány vezeték megy az órára?

egy 6 eres kábel

[paky]

nem tudsz másik ecut belepróbálni?

most vettem ezt, mert amivel vettem a kocsit, a sensorok közösénél a vezérlőn belül a vezetősáv el volt lgve. a szigetelés le volt pattogva a vezetékekről... kicseréltem a kábeleket utána meg az ecu-t. most már csak a 335 ös hiba van betárolva, de attól még indítania kellene sztem.

[yooccoo]

most vettem ezt, mert amivel vettem a kocsit, a sensorok közösénél a vezérlőn belül a vezetősáv el volt lgve. a szigetelés le volt pattogva a vezetékekről... kicseréltem a kábeleket utána meg az ecu-t. most már csak a 335 ös hiba van betárolva, de attól még indítania kellene sztem.

a 335-östől igen, viszont a pats miatt nincs szikra
hidd el, én játszottam már ilyet ..

[paky]

a 335-östől igen, viszont a pats miatt nincs szikra
hidd el, én játszottam már ilyet ..

szóval kell kerítenem egy pats nélküli ecut... :/

[yooccoo]

szóval kell kerítenem egy pats nélküli ecut... :/

legalább próbára ...
kereskedőtől/bontóstól vetted ezt az ecu-t?

[astor72]

szóval kell kerítenem egy pats nélküli ecut... :/

a kábelköteg mikori kocsiból származik?

[paky]

a kábelköteg mikori kocsiból származik?

az eredeti csatikon lettek a kábelek lecserélve...

[paky]

legalább próbára ...
kereskedőtől/bontóstól vetted ezt az ecu-t?

bontóból, de clubtárssal beszéltem, neki van eladó tokkal-vonóval ,,, kulccsal ,,, szerintem az maradíakkor hogy azt beépítem :///

de az imo nem tiltaná le az önindítót is?

[yooccoo]

bontóból, de clubtárssal beszéltem, neki van eladó tokkal-vonóval ,,, kulccsal ,,, szerintem az maradíakkor hogy azt beépítem :///

de az imo nem tiltaná le az önindítót is?

változó ...
egy dolgot nézz még meg, a vezetőoldali lábtérnél a vészkapcsolót

[paky]

változó ...
egy dolgot nézz még meg, a vezetőoldali lábtérnél a vészkapcsolót

néztem,,,  az nincs benne csak a  2 zöld és 2 zöld-sárga kábel van azok vannak összetekerve....

[yooccoo]

néztem,,,  az nincs benne csak a  2 zöld és 2 zöld-sárga kábel van azok vannak összetekerve....

nem vagyok biztos a működésében, de nem biztos hogy annak zárva kell lennie

amúgy
"Ami a gyújtást tilthatja:
-Főtengely-jeladó
-Felsőholtpont-jeladó
-EEC biztije
-gyújtásrelé
-immo vagy riasztó
-testkábel hibája!!!!"

[Pisti84]

Leszedtem a kormány alatti burkolatot, mert oda van beszerelve az utólagos központi zár vezérlő. Elég nagy káosz van odabent. Van elvágott leszigetelt kábel is. Nem értek hozzá, hogy mi hova megy, de nem szép az, amit láttam.  
Ha azt akarom, hogy működjön a gyári központi zár és a riasztó, akkor szerintem ebből márkaszervíz lesz...  

[Hyperborg]

Leszedtem a kormány alatti burkolatot, mert oda van beszerelve az utólagos központi zár vezérlő. Elég nagy káosz van odabent. Van elvágott leszigetelt kábel is. Nem értek hozzá, hogy mi hova megy, de nem szép az, amit láttam.  
Ha azt akarom, hogy működjön a gyári központi zár és a riasztó, akkor szerintem ebből márkaszervíz lesz...  

Nem biztos, hogy ér annyit az autó, amennyiért azt neked márkaszervízben rendbehoznák.
Érdemesebb szerintem abban gondolkodnod, hogy szerzel donorból kábelköteget és szimplán kicseréled.
Olcsóbb, jobb megoldás lesz.

[yooccoo]

Leszedtem a kormány alatti burkolatot, mert oda van beszerelve az utólagos központi zár vezérlő. Elég nagy káosz van odabent. Van elvágott leszigetelt kábel is. Nem értek hozzá, hogy mi hova megy, de nem szép az, amit láttam.  
Ha azt akarom, hogy működjön a gyári központi zár és a riasztó, akkor szerintem ebből márkaszervíz lesz...  

inkább egy rendes autóvillamosságist keress

[Pisti84]

inkább egy rendes autóvillamosságist keress

Sajnos egy van itt a környéken, az meg nem tudta megcsinálni, inkább belerakta az univerzálisat...
Mondjuk az is lehet, hogy így volt neki egyszerűbb. 

[Viló]

Sajnos egy van itt a környéken, az meg nem tudta megcsinálni, inkább belerakta az univerzálisat...
Mondjuk az is lehet, hogy így volt neki egyszerűbb. 

Tuti úgy volt neki egyszerűbb és neked pedig olcsóbb.
Aki ért hozzá - már pedig az autóvillamosságis dolga az - meg tudja csinálni szerintem.