Elektromos dolgok

[yooccoo]

Sajnos egy van itt a környéken, az meg nem tudta megcsinálni, inkább belerakta az univerzálisat...
Mondjuk az is lehet, hogy így volt neki egyszerűbb. 

kapcs. rajzot kereshetünk hozzá, bár saját kútfőből tudnia kellene ...

[gyulaba55]

az eredeti csatikon lettek a kábelek lecserélve...

A hiba lehet még hogy a főtengely-jeladó csatit bedugták a termosztát also jeladojához, egy probát kibir.

[Pisti84]

kapcs. rajzot kereshetünk hozzá, bár saját kútfőből tudnia kellene ...

Az nem lenne rossz, mert nekem fogalmam sincs, hogy merre keressem. Kellene kerítenem egy másik szerelőt, aki azt csinálja, amit mondok neki a pénzemért. 

[Guci07]

Gondolom a felpattintós csomagtartóhoz külön motor lett beszerelve? Ezen gondolkodtam egyébként én is. A kettős retesz meg igazából csak azért lenne fontos, hogy müködjön, hogy belülről tudjam zárni az ajtókat a kilincs lenyomásával és más ne tudja kinyitni az ajtaját. Most hiába zárom be a távirányítóval, simán ki lehet belülről nyitni.

Igen,külön motorral megy. Nekem a kilincs benyomásra zár belülről továbbra is a kocsi.

[Pisti84]

Igen,külön motorral megy. Nekem a kilincs benyomásra zár belülről továbbra is a kocsi.

Ez kéne nekem is...  És akkor ugye a többi ajtót nem lehet belülről kinyitni? Mindenképpen valahogy meg kellene csináltatnom. 

[[ Error ]]

Ez kéne nekem is...  És akkor ugye a többi ajtót nem lehet belülről kinyitni? Mindenképpen valahogy meg kellene csináltatnom. 

Nálam (amikor még nem volt szétkurva - thx "villamosságis"  ) jó volt a dupla reteszelés is, ha a távirányítóval bezártam, belül sem lehetett nyitni, viszont, ha menet közben zártam le az ajtókat (a kilincs benyomásával) akkor kintről nem lehetett nyitni, de bentről igen... Tehát bementek a kilincsek hátul is, de simán ki lehetett nyitni (belülről).

[Pisti84]

Nálam (amikor még nem volt szétkurva - thx "villamosságis"  ) jó volt a dupla reteszelés is, ha a távirányítóval bezártam, belül sem lehetett nyitni, viszont, ha menet közben zártam le az ajtókat (a kilincs benyomásával) akkor kintről nem lehetett nyitni, de bentről igen... Tehát bementek a kilincsek hátul is, de simán ki lehetett nyitni (belülről).

Ezek szerint hiába csináltatnám meg a gyári központi zárat, mert nem tudná azt, amit én szeretnék. 

[astor72]

Ezek szerint hiába csináltatnám meg a gyári központi zárat, mert nem tudná azt, amit én szeretnék.  

azt úgy nem.
a dupla zár arra való, ha beverik az ablakodat, akkor se tudják kinyitni, meg dróttal sem. a hátsó ajtók belső nyithatósága a gyerekzárral korlátozható.

[HegeGabi]

Nálam (amikor még nem volt szétkurva - thx "villamosságis"  ) jó volt a dupla reteszelés is, ha a távirányítóval bezártam, belül sem lehetett nyitni, viszont, ha menet közben zártam le az ajtókat (a kilincs benyomásával) akkor kintről nem lehetett nyitni, de bentről igen... Tehát bementek a kilincsek hátul is, de simán ki lehetett nyitni (belülről).

Egy kicsi félreértés van itt, ha jól sejtem.
Ahogy astor is mondta, úgy van. Ha kulcssal vagy távval (illetve nem tudom, hogy távval is így van-e, nincs távcsocsóm) nyitod majd egyből zárod a kocsid, akkor lép életbe a duplazár, és nem engedi sem kívülről sem belülről a nyitást - úgy tudom, mind a 4 ajtóra érvényes ez a dolog.
Ha bent ülsz a kocsiban, és benyomod a kilincset, akkor csak simán bezárod az ajtókat, azok csak kívülről nem lesznek nyithatóak, de belülről igen. Ezért van hátul a gyerekzár, amit astor is írt.
Üdv, HegeGabi.

[Hyperborg]

Egy kicsi félreértés van itt, ha jól sejtem.
Ahogy astor is mondta, úgy van. Ha kulcssal vagy távval (illetve nem tudom, hogy távval is így van-e, nincs távcsocsóm) nyitod majd egyből zárod a kocsid, akkor lép életbe a duplazár, és nem engedi sem kívülről sem belülről a nyitást - úgy tudom, mind a 4 ajtóra érvényes ez a dolog.
Ha bent ülsz a kocsiban, és benyomod a kilincset, akkor csak simán bezárod az ajtókat, azok csak kívülről nem lesznek nyithatóak, de belülről igen. Ezért van hátul a gyerekzár, amit astor is írt.
Üdv, HegeGabi.

A duplazárnak nem reteszelés a hivatalos neve?

[HegeGabi]

A duplazárnak nem reteszelés a hivatalos neve?

Még az is lehet.
Mivel ánglisül "Double Lock", szerintem ezért lett köznyelvi fordítás a duplazár.

[[ Error ]]

Egy kicsi félreértés van itt, ha jól sejtem.
Ahogy astor is mondta, úgy van. Ha kulcssal vagy távval (illetve nem tudom, hogy távval is így van-e, nincs távcsocsóm) nyitod majd egyből zárod a kocsid, akkor lép életbe a duplazár, és nem engedi sem kívülről sem belülről a nyitást - úgy tudom, mind a 4 ajtóra érvényes ez a dolog.
Ha bent ülsz a kocsiban, és benyomod a kilincset, akkor csak simán bezárod az ajtókat, azok csak kívülről nem lesznek nyithatóak, de belülről igen. Ezért van hátul a gyerekzár, amit astor is írt.
Üdv, HegeGabi.

Így igaz. Távirányítóval pedig egy gombnyomásra lezárnak az ajtók, második nyomásra dupláz. (kombinál itt pl. a tanksapkába becsúszik egy "reteszelő" rúd, úgy, hogy belülről sem lehet kinyitni a karral) Hogy az első gombnyomásnál hogyan zár - bentről nyitható-e vagy sem - nem tudom, de duplázva kirobbantani sem lehet az ajtókat. Sajna, járó motornál (a gyerekzárat kivéve) kiugrálhatnak az emberek menet közben, csak kintről nem tudnak benyitni... Pedig sokszor akartam "hirtelen felindulásból", hogy bent maradjon az aki ki akar szállni...

[lajkoka]

Helló

A motortérben hol találok gyújtáskapcsolt 12V-ot Amire a nappali fényt kötném

[HegeGabi]

A motortérben hol találok gyújtáskapcsolt 12V-ot Amire a nappali fényt kötném

Önindító?

[lajkoka]

Önindító?

Hát nem vagyok valami nagy autószerelő és lehet, h ciki de nem tudom ,h hol van

[Viló]

Hát nem vagyok valami nagy autószerelő és lehet, h ciki de nem tudom ,h hol van

A motortérben lenézel az adagoló mellett jobbra és ahol a motorhoz kapcsolódik a váltó attól balra lesz.
Elég vastag fekete kábel is megy rá. Amúgy kb 20cm hosszú és 8cm átmérőjű henger fémből.
Van rajta egy kisebb henger is.

Így talán könnyebb lesz megtalálni.

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/onindito_generator/ford_mondeo_mkii_1_8td_gyari_onindito_1570086572.html

 

[Robi8101]

Üdv mindenkinek!!! Januárban kb. 40-50 km/h-val átmentem egy 10cm-es szegélyen.Azóta világít a légzsákvisszajelző(lufi nem nyílt).Hogyan tudnám ezt megszüntetni???Vigyem Ford márkaszervízbe?? Az egy kisebb vagyonba fog kerülni.Ha valaki tud valami megoldást, kérem írja meg nekem.Előre is köszönöm!!!!!(Mk1,1993,1.8b). Pls   További szép estét!

[Janny]

Üdv mindenkinek!!! Januárban kb. 40-50 km/h-val átmentem egy 10cm-es szegélyen.Azóta világít a légzsákvisszajelző(lufi nem nyílt).Hogyan tudnám ezt megszüntetni???Vigyem Ford márkaszervízbe?? Az egy kisebb vagyonba fog kerülni.Ha valaki tud valami megoldást, kérem írja meg nekem.Előre is köszönöm!!!!!(Mk1,1993,1.8b). Pls   További szép estét!

Folyamatosan világít, vagy villog? Ha villog, akkor hányat? (Itt vannak a hibakódok: http://mondeo.hu/wiki/index.php/L%C3%A9gzs%C3%A1k_hibajelz%C3%A9sek )

[Viló]

Üdv mindenkinek!!! Januárban kb. 40-50 km/h-val átmentem egy 10cm-es szegélyen.Azóta világít a légzsákvisszajelző(lufi nem nyílt).Hogyan tudnám ezt megszüntetni???Vigyem Ford márkaszervízbe?? Az egy kisebb vagyonba fog kerülni.Ha valaki tud valami megoldást, kérem írja meg nekem.Előre is köszönöm!!!!!(Mk1,1993,1.8b). Pls   További szép estét!

Márkaszervízbe csak a legutolsó esetben vidd ha még másnap is akarsz kenyeret venni.
Nézd át az összes csatit. Övfeszítőket, légzsákindítón (bár az elvileg pántolva van).
Mindenesetre mihamarabb csináltasd/csináld meg.
Havernak is folyamatosan világított aztán egy szép téli napon csorog 40-45-el a főúton itt Szekszárdon és egyszer csak pofánvágta a légzsák minden ok és előzmény nélkül.

[Robi8101]

Márkaszervízbe csak a legutolsó esetben vidd ha még másnap is akarsz kenyeret venni.
Nézd át az összes csatit. Övfeszítőket, légzsákindítón (bár az elvileg pántolva van).
Mindenesetre mihamarabb csináltasd/csináld meg.
Havernak is folyamatosan világított aztán egy szép téli napon csorog 40-45-el a főúton itt Szekszárdon és egyszer csak pofánvágta a légzsák minden ok és előzmény nélkül.

[Robi8101]

Köszönöm a gyors választ. Merre keresem ezeket a csatlakozókat?

[Viló]

Köszönöm a gyors választ. Merre keresem ezeket a csatlakozókat?

A légzsákvezérlő a kormány alatt van jobb oldalt.
Le kell hozzá venni a burkolatot és kb 10x10cm-es szürke dobozt fogsz látni citromsárga vezeték megy bele alulról.
Az övfeszítők az első ülések oldalán vannak és az ülés alján ill. a padlószőnyeg alatt vannak a csatlakozói.

[Robi8101]

Holnap átnézem!Köszi mégegyszer!

[Viló]

Holnap átnézem!Köszi mégegyszer!

Ha oldallégzsákos is akkor van az ülés és a küszöb között side crash sensor is aminek szintén van csatija.
Próbáld meg 1-2 órára levenni az aksisarukat és visszatenni. Hátha az is segít.

[HegeGabi]

Ha oldallégzsákos is akkor van az ülés és a küszöb között side crash sensor is aminek szintén van csatija...

Ilyen nincs Mk1 ülésekben.

Az övfeszítők az első ülések oldalán vannak és az ülés alján ill. a padlószőnyeg alatt vannak a csatlakozói.

Mk1-ben nem elektromos az övfeszítő, így nincs csatlakozója sem az ülés alatt.

A többi, amit írtál, igaz.

[Viló]

Ilyen nincs Mk1 ülésekben.
Mk1-ben nem elektromos az övfeszítő, így nincs csatlakozója sem az ülés alatt.

A többi, amit írtál, igaz.

Kösz a korrekciót.
Én MKII-ből indultam ki.   

[Dadman]

Helló

A motortérben hol találok gyújtáskapcsolt 12V-ot Amire a nappali fényt kötném

Önindító?

A motortérben lenézel az adagoló mellett jobbra és ahol a motorhoz kapcsolódik a váltó attól balra lesz.
Elég vastag fekete kábel is megy rá. Amúgy kb 20cm hosszú és 8cm átmérőjű henger fémből.
Van rajta egy kisebb henger is.

Így talán könnyebb lesz megtalálni.

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/onindito_generator/ford_mondeo_mkii_1_8td_gyari_onindito_1570086572.html

 

Én úgy tudtam az önindítóra két kábel megy, egy bazivastag amibe mindíg benn a feszület, meg egy véknya amibe csak indítózás közbe van 12v, de gyujtásos az nincs. Én elsőre a motortéri biztitáblára tippelnék. Asszem a 4-es bizti az ponn az.

[Viló]

Én úgy tudtam az önindítóra két kábel megy, egy bazivastag amibe mindíg benn a feszület, meg egy véknya amibe csak indítózás közbe van 12v, de gyujtásos az nincs. Én elsőre a motortéri biztitáblára tippelnék. Asszem a 4-es bizti az ponn az.

Bocsi a vázlatos leírásért.
Tudtam volna jobban is részletezni, de a kolléga nem tudta, hogy mit is keressen.
Gondoltam felesleges tovább eröltetni a dolgot. Inkább linkeltem egy képet.

[HegeGabi]

Én úgy tudtam az önindítóra két kábel megy, egy bazivastag amibe mindíg benn a feszület, meg egy véknya amibe csak indítózás közbe van 12v, de gyujtásos az nincs. Én elsőre a motortéri biztitáblára tippelnék. Asszem a 4-es bizti az ponn az.

No, most már ezt is tudom.
Azért volt mögötte kérdőjel, mert csak tippeltem. Mert ugye indításkor van rajta delej, ami ugye csak gyújtás után lehetséges, innen jött a gondolat. De akkor ez fals gondolat.
 

[[ Error ]]

Ilyen nincs Mk1 ülésekben.
Mk1-ben nem elektromos az övfeszítő, így nincs csatlakozója sem az ülés alatt.

A többi, amit írtál, igaz.

Yepp, MK1 mechanikus övfeszítős, MK2 elektromos.

[ivs154]

Sziasztok!

Két kérdésem lenne ha tudtok segíteni.
Az egyik hogy ha a központizárat nyitom távirányítóval akkor van hogy nem mindegyik ajtót nyitja-zárja  és van amikor rendesen nyit illetve zár.
Esetleg csinált már másnak is ilyet?
A régi escortomban ha kulccsal nyitottam akkor az összes ajtó nyitót zárt de ebbe azt nem tudom mert a kulcsra csak az az ajtó reagál amelyiket nyitom.
A másik hogy a riasztó távirányítóján 3 gomb van nekem.
A középső a riasztó és nyitás-zárás de a két kisebb gombra nem jöttem még rá mi lehet.
Sajnos azt nem tudom hogy ez gyári vagy utólagosan szerelt.

[Viló]

Sziasztok!

Két kérdésem lenne ha tudtok segíteni.
Az egyik hogy ha a központizárat nyitom távirányítóval akkor van hogy nem mindegyik ajtót nyitja-zárja  és van amikor rendesen nyit illetve zár.
Esetleg csinált már másnak is ilyet?
A régi escortomban ha kulccsal nyitottam akkor az összes ajtó nyitót zárt de ebbe azt nem tudom mert a kulcsra csak az az ajtó reagál amelyiket nyitom.
A másik hogy a riasztó távirányítóján 3 gomb van nekem.
A középső a riasztó és nyitás-zárás de a két kisebb gombra nem jöttem még rá mi lehet.
Sajnos azt nem tudom hogy ez gyári vagy utólagosan szerelt.

szerintem utólagos lesz az.

[drof]

Sajnos azt nem tudom hogy ez gyári vagy utólagosan szerelt.

1 nagy két kicsi gomb? Utólagos.

[[ Error ]]

Sziasztok!

Két kérdésem lenne ha tudtok segíteni.
Az egyik hogy ha a központizárat nyitom távirányítóval akkor van hogy nem mindegyik ajtót nyitja-zárja  és van amikor rendesen nyit illetve zár.
Esetleg csinált már másnak is ilyet?
A régi escortomban ha kulccsal nyitottam akkor az összes ajtó nyitót zárt de ebbe azt nem tudom mert a kulcsra csak az az ajtó reagál amelyiket nyitom.
A másik hogy a riasztó távirányítóján 3 gomb van nekem.
A középső a riasztó és nyitás-zárás de a két kisebb gombra nem jöttem még rá mi lehet.
Sajnos azt nem tudom hogy ez gyári vagy utólagosan szerelt.

Ezek tudtommal a gyáriak csak (94-00) :


(ill. talán a 93-asokhoz volt más, de azon szerepelt a Ford logó)

[Zotyesz84]

Szeretnék a kocsiba egy megbízhatóbb riasztót. Találtam is a bicskakulcs.hu honlapján. A kérdésem az hogy mennyire nehéz a bekötése? Láttam a képen egy vezérlődobozt a hozzá tartozó vezetékekkel. Eddig ok, de a relének honnan kell levenni áramot illetve a vezetékhalmaz másik végét hova kell forrasztani?
Dobok egy képet: http://www.bicskakulcs.hu/kepek/bkulcs1_030a.jpg

[[ Error ]]

Szeretnék a kocsiba egy megbízhatóbb riasztót. Találtam is a bicskakulcs.hu honlapján. A kérdésem az hogy mennyire nehéz a bekötése? Láttam a képen egy vezérlődobozt a hozzá tartozó vezetékekkel. Eddig ok, de a relének honnan kell levenni áramot illetve a vezetékhalmaz másik végét hova kell forrasztani?
Dobok egy képet: http://www.bicskakulcs.hu/kepek/bkulcs1_030a.jpg

Én villamossági szakira bíznám...

[astor72]

Szeretnék a kocsiba egy megbízhatóbb riasztót. Találtam is a bicskakulcs.hu honlapján. A kérdésem az hogy mennyire nehéz a bekötése? Láttam a képen egy vezérlődobozt a hozzá tartozó vezetékekkel. Eddig ok, de a relének honnan kell levenni áramot illetve a vezetékhalmaz másik végét hova kell forrasztani?
Dobok egy képet: http://www.bicskakulcs.hu/kepek/bkulcs1_030a.jpg

a riasztó dobozában van bekötési rajz. ez viszont arra elég csak, hogy azt tudd, a vezérlő zsinegeit hova kell kötni. arra vonatkozóan semmi infót nem kapsz, hogy ezek a te kocsidban merre vannak. ehhez a kocsi elektromos rendszerével is tisztában kell lenni. általában a vezető felöli a oszlop tövében szokás beaplikálni ezt a motyót, mert onnan minden szükséges elérhető.
abban az esetben, ha a mondeo kábeleivel nem vagy tisztában, vagy nincs doksid hozzá én is szakit ajánlok...

[doktorúr]

Sziasztok!
Valaki legyen szíves mondja meg, magyarázza el részletesen, hogy hol találom azt a relét, ami a belső világítás ajtócsukás utáni kikapcsolását szabályozza?!
Hiába csukom az ajtókat, a világítás nem alszik el. 1 hónapja még működött, aztán hallottam, hogy a relé ki-be kapcsol, most meg teljesen meghalt. (Isten nyugosztalja!)
Valószínű, hogy ez a hiba?
Kösz

[yooccoo]

Sziasztok!
Valaki legyen szíves mondja meg, magyarázza el részletesen, hogy hol találom azt a relét, ami a belső világítás ajtócsukás utáni kikapcsolását szabályozza?!
Hiába csukom az ajtókat, a világítás nem alszik el. 1 hónapja még működött, aztán hallottam, hogy a relé ki-be kapcsol, most meg teljesen meghalt. (Isten nyugosztalja!)
Valószínű, hogy ez a hiba?
Kösz

az utastérben található biztosítéktáblánál van
kezelési könyv, 61. lap

[Janny]

az utastérben található biztosítéktáblánál van
kezelési könyv, 61. lap

Így gyorsabb:
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[doktorúr]

Így gyorsabb:
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Kösz a segítséget!
Olyant találtam, hogy belső világítás relé, azt hiszem a 12-es. Erről lenne szó? Ez szabályozza a belső világítás lekapcsolását ajtócsukás után?

[HegeGabi]

Kösz a segítséget!
Olyant találtam, hogy belső világítás relé, azt hiszem a 12-es. Erről lenne szó? Ez szabályozza a belső világítás lekapcsolását ajtócsukás után?

Szerintem ha a relé lenne rossz, akkor nem lenne világítás egyáltalán.
1, jó állásban van a kapcsoló a fejlámpán?
2, a kikapcsolást az időzítő modul szabályozza, ami a belső biztitábla alján van.
Tudtommal (de lehet, hogy a te esetedben nincs igazam).

[Viló]

Sziasztok!
Valaki legyen szíves mondja meg, magyarázza el részletesen, hogy hol találom azt a relét, ami a belső világítás ajtócsukás utáni kikapcsolását szabályozza?!
Hiába csukom az ajtókat, a világítás nem alszik el. 1 hónapja még működött, aztán hallottam, hogy a relé ki-be kapcsol, most meg teljesen meghalt. (Isten nyugosztalja!)
Valószínű, hogy ez a hiba?
Kösz

Lehet, hogy az ajtónyitás érzékelőd szállt el.

[[ Error ]]

Kösz a segítséget!
Olyant találtam, hogy belső világítás relé, azt hiszem a 12-es. Erről lenne szó? Ez szabályozza a belső világítás lekapcsolását ajtócsukás után?

Igen az R12-es fehér az, a bizti kiszedő fogócska fölött. De ahogy HegeGabi is írta az időzítést nem ez szabályozza. Ez csak kapcsol. Mondjuk, előszörre ezt érdemes cserélni, mert ha beakadva pusztult el akkor folyamatosan adja a tápot a lámpának. Bár lehet, hogy azért, mert az időzítő szállt el. Vagy valamelyik ajtó érzékelő.
Ha kattogott, azt elvileg azért csinálhatta, mert az ajtóérzékelő (gondolom a vezető oldali) nem kapcsolt rendesen.

[doktorúr]

Igen az R12-es fehér az, a bizti kiszedő fogócska fölött. De ahogy HegeGabi is írta az időzítést nem ez szabályozza. Ez csak kapcsol. Mondjuk, előszörre ezt érdemes cserélni, mert ha beakadva pusztult el akkor folyamatosan adja a tápot a lámpának. Bár lehet, hogy azért, mert az időzítő szállt el. Vagy valamelyik ajtó érzékelő.
Ha kattogott, azt elvileg azért csinálhatta, mert az ajtóérzékelő (gondolom a vezető oldali) nem kapcsolt rendesen.

Kösz a válaszokat. Azzal nincs gond, hogy világít-e, csak az a baj, hogy nem alszik el a világítás, hanem folyamatosan világít. Kiszedtem az R12-st relét, mely után az időzített világítás nem működik, viszont az alsó állásban lévő állandó világítás működik. Szerintem tényleg az időzítővel lehet a gond, amiről nem tudom, hogy hol van, valamint az is lehetséges, hogy az ajtóérzékelő. Lehet ezekből valahonnét szerezni? Itt érdemes próbálkozni vagy bontóban?

[astor72]

Kösz a válaszokat. Azzal nincs gond, hogy világít-e, csak az a baj, hogy nem alszik el a világítás, hanem folyamatosan világít. Kiszedtem az R12-st relét, mely után az időzített világítás nem működik, viszont az alsó állásban lévő állandó világítás működik. Szerintem tényleg az időzítővel lehet a gond, amiről nem tudom, hogy hol van, valamint az is lehetséges, hogy az ajtóérzékelő. Lehet ezekből valahonnét szerezni? Itt érdemes próbálkozni vagy bontóban?

timer modulom van, ha kell..
az ajtó kapcsoló mk1-nél nem szokott beszharni. ha igen, akkor azért, mert az oxidáció miatt nem zárja a kört, de akkor nem világít a pilács.

[doktorúr]

timer modulom van, ha kell..
az ajtó kapcsoló mk1-nél nem szokott beszharni. ha igen, akkor azért, mert az oxidáció miatt nem zárja a kört, de akkor nem világít a pilács.

Mit kóstál egy ilyen timer modul?

[voto]

Mit kóstál egy ilyen timer modul?

Hát kinek mennyit van pofája kérni....
Aszem nekem van egy valahol....

Ezen pl rajta is van:
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/egyeb/ford_mondeo_mkii_mk2_biztositektabla_1582655447.html

[[ Error ]]

nekem is van komplett táblám... de leszedem a timert, meg akár ingyen odaadom mellé a relét is...
a modul+relé szerintem elmegy levélként, de a teljes tábla nem igazán
2000 Ft, postával együtt... (ebből a posta 6-800 péz, úgy tessék nézni, namost 2 doboz cigaretta ára a maradék )

[astor72]

nekem is van komplett táblám... de leszedem a timert, meg akár ingyen odaadom mellé a relét is...
a modul+relé szerintem elmegy levélként, de a teljes tábla nem igazán
2000 Ft, postával együtt... (ebből a posta 6-800 péz, úgy tessék nézni, namost 2 doboz cigaretta ára a maradék )

attól függ ki mit szív