Elektromos dolgok

[bluedevils]

  Most már a műszerfalon sem világit semmi!!!!

[Lacika71]

Most már a műszerfalon sem világit semmi!!!!

Ott valami zárlatot csináltál és sorban füstölnek el a relék meg a biztosítékok.

[bluedevils]

Ott valami zárlatot csináltál és sorban füstölnek el a relék meg a biztosítékok.

A műszerfal alatti táblán ment ki a 30-as biztosíték (elektronikus vezérlés, 7,5A). Ismét működik minden. Vissza értem a dolgok elejére. Innen kezdve megoldható, hogy legyen első ködlámpám is? Eredetileg nincs, de ott vannak a csatlakozók. Szereztem hozzá kapcsolót is, de ha bekapcsolom, az előbbi jelenség fog történni. Előfordul, hogy feltétele a megfelelő működésnek a visszajelző is? Mert nekem olyan van, ami csak a hátsó ködlámpa működését mutatja. Köszönöm.

[Lacika71]

A műszerfal alatti táblán ment ki a 30-as biztosíték (elektronikus vezérlés, 7,5A). Ismét működik minden. Vissza értem a dolgok elejére. Innen kezdve megoldható, hogy legyen első ködlámpám is? Eredetileg nincs, de ott vannak a csatlakozók. Szereztem hozzá kapcsolót is, de ha bekapcsolom, az előbbi jelenség fog történni. Előfordul, hogy feltétele a megfelelő működésnek a visszajelző is? Mert nekem olyan van, ami csak a hátsó ködlámpa működését mutatja. Köszönöm.

Az MKI-nél hol van a ködlámpa visszajelzője? Nem a kapcsolóban?

[bluedevils]

Az MKI-nél hol van a ködlámpa visszajelzője? Nem a kapcsolóban?

Nem, a kapcsoló felett egy külön egység.

[Rico]

Az MKI-nél hol van a ködlámpa visszajelzője? Nem a kapcsolóban?

van visszajelző???

[bluedevils]

van visszajelző???

Igen, feljebb is írtam, hogy van, a kapcsoló felett, a műszerfal szélén.

[Rico]

Igen, feljebb is írtam, hogy van, a kapcsoló felett, a műszerfal szélén.

még egyszersem használtam....jo tudni

[HegeGabi]

Most már a műszerfalon sem világit semmi!!!!

A világításkapcsoló aljzatban az egyik sarki saru nincs picit megégve/feketedve? Ha igen, igazíts rajta egy picit, hogy stabil legyen az érintkezés.

Egyébként elvileg minden fog működni, ha bekötöd a ködlámpákat. Viszont hirtelen nem emlékszem, hogy kell-e neki relé valamelyik boxba?

[yooccoo]

ha a 30-as ment ki, az elég nagy baj
a ködfényszóró biztije a 26-os, nem tudok róla, hogy kellene relé hozzá
ködlámpa környékén zárlat lesz ...

[bluedevils]

Egy relé van csak a ködlámpához a gépkönyv szerint, és nincs külön első-hátsóhoz. Ugyanaz a probléma, mint az fentebb említett oldalon a kollégának, ha felkapcsolom a hátsót is, akkor elszáll minden. Mintha túlterhelés lenne. Azt jó lenne tudni, hogy befolyásolja-e az egészet, hogy csak hátsó ködlámpa visszajelzőm van. Lövésem nincs, nem vagyok "villanyember", "zsíroskezű" vagyok 

[HegeGabi]

Egy relé van csak a ködlámpához a gépkönyv szerint, és nincs külön első-hátsóhoz. Ugyanaz a probléma, mint az fentebb említett oldalon a kollégának, ha felkapcsolom a hátsót is, akkor elszáll minden. Mintha túlterhelés lenne. Azt jó lenne tudni, hogy befolyásolja-e az egészet, hogy csak hátsó ködlámpa visszajelzőm van. Lövésem nincs, nem vagyok "villanyember", "zsíroskezű" vagyok 

Nem lehet, hogy nagyobb ampert bíró relé kell a 4 ködlámpához?
Mert pl. azt tudom, hogy a 2 el.ablakhoz kisebb relé van a kocsiban, míg a 4 el.ablakhoz nagyobb ampert bíró kell.

[[ Error ]]

Egy relé van csak a ködlámpához a gépkönyv szerint, és nincs külön első-hátsóhoz. Ugyanaz a probléma, mint az fentebb említett oldalon a kollégának, ha felkapcsolom a hátsót is, akkor elszáll minden. Mintha túlterhelés lenne. Azt jó lenne tudni, hogy befolyásolja-e az egészet, hogy csak hátsó ködlámpa visszajelzőm van. Lövésem nincs, nem vagyok "villanyember", "zsíroskezű" vagyok 

Konkrétan az R22-es ködfényszóró (nem ködzárófény!) reléd van? Fehér elvileg és bal oldalon a műszerfal alatt kószál. (még én sem néztem, leccsekolom a kábelkötegemet, azon még rajta van, ha a tahó villanyász le nem csórta)

[Rico]

hali. ha esetleg az AC pumpánál szivárgás van,azzal mit lehet csinálni? igazából le próbáltam,nem láttam h folyna-de nagyon benzinszagot érzek ha oda hajolok! ha a gumit felfeveszem,valószinü h a két kis cső tömitése a ludas. ja a visszafolyo cső ha elvan dugulva.-(elszokott???) azt honnan tudni? és melyik az egyáltalán? ha igaz a fehér?

[bluedevils]

Konkrétan az R22-es ködfényszóró (nem ködzárófény!) reléd van? Fehér elvileg és bal oldalon a műszerfal alatt kószál. (még én sem néztem, leccsekolom a kábelkötegemet, azon még rajta van, ha a tahó villanyász le nem csórta)

Hát én is olvastam erről a reléről, de nekem a "bal oldalon a műszerfal alatt" kicsit tág fogalomnak tűnik. Ott keressem, ahol a belső biztosítéktábla van, vagy attól merre?

[Botsinka]

Sziasztok!
96-os kombim  van,elektromos tető,aminek jó a motorja,csak a  műanyag fogaskerék nyíródott el...ha valaki tudna segíteni... 

[speedtoto]

Sziasztok!
96-os kombim  van,elektromos tető,aminek jó a motorja,csak a  műanyag fogaskerék nyíródott el...ha valaki tudna segíteni... 

Ha nem lesz gyorsabb/egyszerűbb megoldás, akkor itt nézelődj:
http://mondeo.hu/index.php?topic=12716.0
(fogaskerékgyártásról volt szó, gondolom, neked is jó)

[Botsinka]

Ha nem lesz gyorsabb/egyszerűbb megoldás, akkor itt nézelődj:
http://mondeo.hu/index.php?topic=12716.0
(fogaskerékgyártásról volt szó, gondolom, neked is jó)

Köszönöm 

[Rico]

hello. fiuk.. ha beépitenék biztonság esetére egy biztonsági kapcsolot a hütőventinek,azt hova kellene-hova lenne egyszerüen bekötni!? mert ugye az egész agyon van jeladozva,és nem tudom nem e kavar be ha valahova bekötök egy kapcsolot! a seicentomnak a hütő aljába a gombára kötöttem rá,,de itt ugye termoház jeldo is van! nem szeretnék semmit se tönkre tenni!

[speedtoto]

hello. fiuk.. ha beépitenék biztonság esetére egy biztonsági kapcsolot a hütőventinek,azt hova kellene-hova lenne egyszerüen bekötni!? mert ugye az egész agyon van jeladozva,és nem tudom nem e kavar be ha valahova bekötök egy kapcsolot! a seicentomnak a hütő aljába a gombára kötöttem rá,,de itt ugye termoház jeldo is van! nem szeretnék semmit se tönkre tenni!

Én is gondolkoztam rajta, de elvetettem.
Amúgy külön szedve 12 voltot, mindkét irányból diódázva+ ecutól kapott jelet is diódázva nem kavarhat be szerintem...

[Rico]

Én is gondolkoztam rajta, de elvetettem.
Amúgy külön szedve 12 voltot, mindkét irányból diódázva+ ecutól kapott jelet is diódázva nem kavarhat be szerintem...

ohhhhh brrrrrr... ezt nem értem,de ha pl a termo jeladora teszek egy kapcsolot,akkor nem azt érzékeli ha kapcsolok,mintha a jelado kapcsolna? nem az egyik szálat megszakitani,hanem mind a kettőt megtoldani a csatlakozonál,és arra a kapcsolot! nem jo ugy? az ecunak nam mindegy h egy kapcsolo,vagy a jelado zárja az áramkört? ha persze a jelado áramkört zár,,lehet h csak a hütő gobmbára lehetne,bár azt sem tudom hogyan inditja a ventit...

[speedtoto]

ohhhhh brrrrrr... ezt nem értem,de ha pl a termo jeladora teszek egy kapcsolot,akkor nem azt érzékeli ha kapcsolok,mintha a jelado kapcsolna? nem az egyik szálat megszakitani,hanem mind a kettőt megtoldani a csatlakozonál,és arra a kapcsolot! nem jo ugy? az ecunak nam mindegy h egy kapcsolo,vagy a jelado zárja az áramkört? ha persze a jelado áramkört zár,,lehet h csak a hütő gobmbára lehetne,bár azt sem tudom hogyan inditja a ventit...

Hát, ezaz... A jeladó nem zár. És az ECU se binárisan gondolkodik a hőmérsékletről, így nem lehet visszacsatolás a kapcsoló és az ECU között. Függetleníteni kell őket.

[Rico]

Hát, ezaz... A jeladó nem zár. És az ECU se binárisan gondolkodik a hőmérsékletről, így nem lehet visszacsatolás a kapcsoló és az ECU között. Függetleníteni kell őket.

hát akkor tényleg felejtős...mert ehhez,,,nem értek! csak gondolotam egy jo nyári melegben egy dugóban ülve nincs is jobb annál mikor felforr a vized,,és a kocsi tele a családdal,,stb.

[speedtoto]

hát akkor tényleg felejtős...mert ehhez,,,nem értek! csak gondolotam egy jo nyári melegben egy dugóban ülve nincs is jobb annál mikor felforr a vized,,és a kocsi tele a családdal,,stb.

Ha forró a vized, kapcsolni kell a pripullernek. Nem kapcsol? Úgy emlékeztem, normálisan működött a múltkor még.

[Rico]

Ha forró a vized, kapcsolni kell a pripullernek. Nem kapcsol? Úgy emlékeztem, normálisan működött a múltkor még.

eddig még jó,,nincs gond! csak a dugóktol félek egy kicsit,,vagy attol ha egyszer elfelejt kapcsolni!

[speedtoto]

eddig még jó,,nincs gond! csak a dugóktol félek egy kicsit,,vagy attol ha egyszer elfelejt kapcsolni!

Ezzel az erővel attól is félhetnél, hogy kikönyököl a hajtókar Annyi különbséggel, hogy a hőmérsékletet nagyjából ellenőrizni is tudod

[Rico]

Ezzel az erővel attól is félhetnél, hogy kikönyököl a hajtókar Annyi különbséggel, hogy a hőmérsékletet nagyjából ellenőrizni is tudod

ennél a kocsinál semmin se tudok csodálkozni! semmin. szinte bár mi képes állo helyben tönkre menni. ugy h előző nap oké volt,reggelre kampó! mindegy,nem variálok...

[Janny]

ennél a kocsinál semmin se tudok csodálkozni! semmin. szinte bár mi képes állo helyben tönkre menni. ugy h előző nap oké volt,reggelre kampó! mindegy,nem variálok...

akkor próba, és meglátod. hideg motornál a motor beindít, motortérbe belenéz - hűtő venti áll. Klímát bekapcsolod, és venti megnéz: elvileg pörögnie kell. Ha így van, akkor megvan a megoldásod. Ha nem így van, akkor ez van, ez a módszer nálad nem működik.

[Rico]

hello. egy majdem sikeres injektori kábelköteg javitás után,az autót ha beindtom,a motor felpörög olyan 1700 ra,és a venti is! egy kb 1 percig aztán le esik a fordulat lapjáratra,,és a venti is le áll! onnan tol elvileg jol megy a motor! tegnap a folytoszelep házat és a szivosort takaritottam,és leszedtem azt a kis bigyót is ami a pillangoszelep potenciométere,.. na azt lehet rosszul vissza rakni? mert abban volt két olyan köröm,a folytoszelepben meg egy lapos tengely! leherséges h azt nem jol raktam össze! de mitől pörög fel a venti,és mitől az alapjárat!
A benzin motorokban"" vannak fotok... is.. segitsetek légyszi...

[Zotyesz84]

 
Távirányítós központi zárat szeretnék bekötni a kocsiba. Minden vezeték a helyén kivéve pont az ajtózárással vagyok bajba. Tudna segíteni valaki abba hogy pontosan a 3 db vezeték ami a zárhoz megy mi a szerepe. (nyítás, zárás)

OG/BK-
WH/BK-
YE/WT-

Ja és pozitív vagy negatív triggeres a központi? 

 

[Zotyesz84]

MEGCSINÁLTAM!!!!! 

[Rico]

akkor próba, és meglátod. hideg motornál a motor beindít, motortérbe belenéz - hűtő venti áll. Klímát bekapcsolod, és venti megnéz: elvileg pörögnie kell. Ha így van, akkor megvan a megoldásod. Ha nem így van, akkor ez van, ez a módszer nálad nem működik.

hali.. ezzel mit lehet tesztelni? jelen pillanatban az van h az autó elindul,és menetközben rángat,szaggat,,és erőtlen. a kupplungal kell  játszani,és a gázzal. alapjárat van,azzal nincs baj! csak ha huzatom,,azt nem birja! mondjuk a pillangoszelep potenciométert leszedtem egyszer,,azt lehet rosszul vissza tenni?

[bluedevils]

Sziasztok. Még mindig nem lettem okosabb első ködlámpa ügyben, keresném a bűvös R22 relét "bal oldalon a műszerfal alatt". Elvileg fehér színű, de nagyon eldughatták, mert még hasonlót sem találok, pedig már lebontottam a fél autót Azt látom, hogy a csatlakozó 10-es lába lehet az első ködös-lila/citromsárga vezeték-, de nem találom hová mehet.

[bluedevils]

Sziasztok. Még mindig nem lettem okosabb első ködlámpa ügyben, keresném a bűvös R22 relét "bal oldalon a műszerfal alatt". Elvileg fehér színű, de nagyon eldughatták, mert még hasonlót sem találok, pedig már lebontottam a fél autót Azt látom, hogy a csatlakozó 10-es lába lehet az első ködös-lila/citromsárga vezeték-, de nem találom hová mehet.

Már megtaláltam hová megy a lila-citrom színű kábel, a biztosítéktábla feletti fehér csatlakozóba, onnan meg... Az a baj, hogy hiába hallgatózok kapcsolgatás közben, semmiféle "relé hangot" nem hallok.

[HegeGabi]

Már megtaláltam hová megy a lila-citrom színű kábel, a biztosítéktábla feletti fehér csatlakozóba, onnan meg... Az a baj, hogy hiába hallgatózok kapcsolgatás közben, semmiféle "relé hangot" nem hallok.

Ha nem volt alapból első ködlámpa, akkor nem is fogsz hallani relé kattogást, ugyanis relé csak az elülső ködlámpákhoz kell - ha csak hátsó ködzárófény van, ahhoz nincs relé.
A helyéról itt írnak.
4 lábú relé, 4 kábel megy bele. Fényszóró kapcsolótól 2: Lila, Lila/Fekete. Földre megy 1 Fekete (elvileg ), és megy egy a csatihalmazba (a fehérbe - elvileg): Lila/kék - ez megy a műszercsoport visszajelzőjéhez is.

Ha minden igaz .

[bluedevils]

Ha nem volt alapból első ködlámpa, akkor nem is fogsz hallani relé kattogást, ugyanis relé csak az elülső ködlámpákhoz kell - ha csak hátsó ködzárófény van, ahhoz nincs relé.
A helyéról itt írnak.
4 lábú relé, 4 kábel megy bele. Fényszóró kapcsolótól 2: Lila, Lila/Fekete. Földre megy 1 Fekete (elvileg ), és megy egy a csatihalmazba (a fehérbe - elvileg): Lila/kék - ez megy a műszercsoport visszajelzőjéhez is.

Ha minden igaz .

Szia! Köszönöm  Akkor már csak egy ilyen relé kell, és minden oké. Elvileg.

[HegeGabi]

Szia! Köszönöm  Akkor már csak egy ilyen relé kell, és minden oké. Elvileg.

Azért a foglalatot se felejtsd el - ha nincs.

[bluedevils]

Azért a foglalatot se felejtsd el - ha nincs.

Aha! Tudom, már fárasztó vagyok, de az imént megint bontogattam az autót. Levettem a kormány alatti burkolatot, hogy hozzá férjek az egész biztosíték táblához és a csatlakozókhoz. A lila kábel a jobb oldali "álló" csatlakozó sorhoz megy műszer szerint, a lila-fekete pedig vissza a lámpakapcsoló melletti két pólusú csatlakozóba. Ahhoz, hogy megtaláljam a relé foglalatát, mit kellene még lebontanom, mert ilyet sehol sem találtam. Nem tudnál valami fotót mellékelni, ha szépen megkérlek? Köszönöm.

[HegeGabi]

Aha! Tudom, már fárasztó vagyok, de az imént megint bontogattam az autót. Levettem a kormány alatti burkolatot, hogy hozzá férjek az egész biztosíték táblához és a csatlakozókhoz. A lila kábel a jobb oldali "álló" csatlakozó sorhoz megy műszer szerint, a lila-fekete pedig vissza a lámpakapcsoló melletti két pólusú csatlakozóba. Ahhoz, hogy megtaláljam a relé foglalatát, mit kellene még lebontanom, mert ilyet sehol sem találtam. Nem tudnál valami fotót mellékelni, ha szépen megkérlek? Köszönöm.

haragudj, de most nem. Nem igazán van hangulatom lemenni az eső áztatta parkolóba, hogy lebontsam a kormányoszlop alját.
Ha majd eljutok oda, akkor megteszem.
Habár, várj egy picit, hátha van itt fent egy köteg...

[Rico]

valaki tudja h ezek holvannak a kocsiban?
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41560000-jelado-erzekelo-gomba/41560588-sebesseg-jelado/?kereso_modell=8&kereso_marka=Ford
https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/41560000-jelado-erzekelo-gomba/41560585-hofokjelzo/?kereso_modell=8&kereso_marka=Ford

[Rico]

uk. régebben kinlodtam, az öninditómmal,ha emlékszetek néha csak pörög-de nem indit! most megint volt egy ilyen időszak-volt h kb 3x,,4x re inditott.. viszont ott volt a motorikus probléma h a motor nem akart huzni,kihagyott,,stb. szerintetek elektronikusan lehet köze egymásnak? pl testelés? lhet h csak egy test kábel a ludas? h az miatt nem akar menni a motor,és az öninditó?  lehet h közös a probléma. mert ma jo volt a kocsi,jol ment, és az inditoval sem volt baj!

[Noo]

Sziasztok!
Valaki meg tudja mondani, hogy mk1 első ajtónál hova van bekötve a kilincs világítás? Vagy akár az elektromos ablak világítsa? Nincs az ajtóban hozzá kábelköteg, de gondoltam belekötöm az ajtó átvezető csatlakozójába.
Köszi!
Norbi

[HegeGabi]

uk. régebben kinlodtam, az öninditómmal,ha emlékszetek néha csak pörög-de nem indit! most megint volt egy ilyen időszak-volt h kb 3x,,4x re inditott.. viszont ott volt a motorikus probléma h a motor nem akart huzni,kihagyott,,stb. szerintetek elektronikusan lehet köze egymásnak? pl testelés? lhet h csak egy test kábel a ludas? h az miatt nem akar menni a motor,és az öninditó?  lehet h közös a probléma. mert ma jo volt a kocsi,jol ment, és az inditoval sem volt baj!

Hát akkor adott a feladat, csekkold le a testkábelt.

Valaki meg tudja mondani, hogy mk1 első ajtónál hova van bekötve a kilincs világítás? Vagy akár az elektromos ablak világítsa? Nincs az ajtóban hozzá kábelköteg, de gondoltam belekötöm az ajtó átvezető csatlakozójába.

Hogyhogy hova? Hát a fényszóró kapcsolóra. Ha felkapcsolod a fényszórót, akkor fog világítani a kilincsizzó is és az ablakemelő kapcsoló is. Vagy hogy érted?

[Noo]

Hogyhogy hova? Hát a fényszóró kapcsolóra. Ha felkapcsolod a fényszórót, akkor fog világítani a kilincsizzó is és az ablakemelő kapcsoló is. Vagy hogy érted?

Az kaszni-ajtó átvezető csatlakozóra gondolok. Ha jó láttam meg van számozva. Egy kapcsolási rajznak is örülnék, amin végig lehet követni. Vagy egy olyan oldalnak, ahonnan le lehet tölteni különböző rajzokat.

Lenne még egy olyan kérdés, hogy a csomagtér világítás kapcsolója hol van pontosan? Ferdehátú verzió. A zárszerkezetben nem találtam. 

[[ Error ]]

Az kaszni-ajtó átvezető csatlakozóra gondolok. Ha jó láttam meg van számozva. Egy kapcsolási rajznak is örülnék, amin végig lehet követni. Vagy egy olyan oldalnak, ahonnan le lehet tölteni különböző rajzokat.

Lenne még egy olyan kérdés, hogy a csomagtér világítás kapcsolója hol van pontosan? Ferdehátú verzió. A zárszerkezetben nem találtam.  

Szerk.: no akkor a kommentemet módosítom is, mert a csúnya bácsik bántani fognak (a kiadók... )
Pedig nekem csak bolti könyveim vannak... 

[HegeGabi]

Az kaszni-ajtó átvezető csatlakozóra gondolok. Ha jó láttam meg van számozva. Egy kapcsolási rajznak is örülnék, amin végig lehet követni. Vagy egy olyan oldalnak, ahonnan le lehet tölteni különböző rajzokat.

Lenne még egy olyan kérdés, hogy a csomagtér világítás kapcsolója hol van pontosan? Ferdehátú verzió. A zárszerkezetben nem találtam. 

Ezt a rajzot tudom csak mutatni, bővebb infóhoz elég sok mindent tudni kéne a kocsidról. Ráadásul az a gyanúm, hogy nem lesz elég csak az ajtóátvezetőnél ügyködnöd, félek, több minden vár rád .

Melyik kapcsoló? Az érzékelő, ami felkapcsolja a világítást, mikor kinyitod a csomiajtót, vagy az a kapcsoló, amivel le tudod kapcsolni, hogy nyitott csomiajtónál ne világítson feleslegesen?
Előbbi az a zárszerkezetben - legalábbis kombinál tuti, másikat nem ismerem; utóbbi a világítótestben - már ha van.

Szerk.: no akkor a kommentemet módosítom is, mert a csúnya bácsik bántani fognak (a kiadók... )
Pedig nekem csak bolti könyveim vannak... 

Bolti könyvből hogy tudnál linkelni? Nem értem, mitől cidrizhetsz .

[Noo]

Ezt a rajzot tudom csak mutatni, bővebb infóhoz elég sok mindent tudni kéne a kocsidról. Ráadásul az a gyanúm, hogy nem lesz elég csak az ajtóátvezetőnél ügyködnöd, félek, több minden vár rád .

Melyik kapcsoló? Az érzékelő, ami felkapcsolja a világítást, mikor kinyitod a csomiajtót, vagy az a kapcsoló, amivel le tudod kapcsolni, hogy nyitott csomiajtónál ne világítson feleslegesen?
Előbbi az a zárszerkezetben - legalábbis kombinál tuti, másikat nem ismerem; utóbbi a világítótestben - már ha van.

Köszönöm a rajzot, áttanulmányozom.
A hátsó ajtókban bent volt a kábel csak ledesíteni kellett. Ezért abban reménykedek, hogy csak az ajtóban kell új kábel.

Arra a kapcsolóra gondolok ami nyitáskor felkapcsolná. Szétszedem újra, hátha ott a helye csak időközben kiszerelték.

[speedtoto]

Köszönöm a rajzot, áttanulmányozom.
A hátsó ajtókban bent volt a kábel csak ledesíteni kellett. Ezért abban reménykedek, hogy csak az ajtóban kell új kábel.

Arra a kapcsolóra gondolok ami nyitáskor felkapcsolná. Szétszedem újra, hátha ott a helye csak időközben kiszerelték.

A zárszerkezetben van nálam a kapcsoló. Igazából azt hiszem, nem nyitáskor kapcsolja fel, hanem csukáskor le. Tehát egy félköríven mozgó lap a zárszerkezetben nyomja be a kapcsolót záráskor, ezzel szakítva az áramkört.

(Mikor megvettem a kocsit, egyszerűen ki volt szedve a szofita, mert elkopott a kapcsoló vége, így mindig világított volna. Ezt egy darab vezetékkülsővel, némi pillanatragasztóval és egy szem gyönggyel meghosszabbítottam, azóta jó )

[Rico]

hello. lehetséges e az,h az AC   egyszer jó-egyszer nem! vagy hogy ingadozik a nyomás,,vagy hogy a csatlakozoknál levegőt sziv,anélkül h szivárogna! mitől lehet az,h állohelyben pörgetve pörög,semmi baj - ha elindulok rángat!

[speedtoto]

hello. lehetséges e az,h az AC   egyszer jó-egyszer nem! vagy hogy ingadozik a nyomás,,vagy hogy a csatlakozoknál levegőt sziv,anélkül h szivárogna! mitől lehet az,h állohelyben pörgetve pörög,semmi baj - ha elindulok rángat!

Szerintem egyértelműen üzemanyag mennyiségi probléma. Ha állandóan jelentkezik, valami eltömődés, rossz AC, ha csak néha, tankolj bele többet.