Fék, ABS

[[ Error ]]

Hajrá!
Kíváncsi leszek, mennyire fog megégni/elszineződni. Ha fog.

Nekem cirka 5. éve vörös a féknyergem, először egy fehéres festés volt rajta, majd egyszerű hammerite... de már én is cserélni akarom a színt, mert a sok piros dobfék, stb. miatt kezd nem tetszeni, plusz a krómfelnik is "simák" lettek, így én világoskékre festem majd. (hőálló zománccal)

[Kalap ur]

Hajrá!
Kíváncsi leszek, mennyire fog megégni/elszineződni. Ha fog.

Azt bírnád igaz?

Nem fog.

[Kalap ur]

Nekem cirka 5. éve vörös a féknyergem, először egy fehéres festés volt rajta, majd egyszerű hammerite... de már én is cserélni akarom a színt, mert a sok piros dobfék, stb. miatt kezd nem tetszeni, plusz a krómfelnik is "simák" lettek, így én világoskékre festem majd. (hőálló zománccal)

Nekem most hammerite aranyv olt de túl feltűnőnek találtam. Így majd beolvad a képbe....

[[ Error ]]

Nekem most hammerite aranyv olt de túl feltűnőnek találtam. Így majd beolvad a képbe....

Az kicsit erős, tény.

[HegeGabi]

Azt bírnád igaz?

Nem fog.

Nem azt mondtam, hogy bírnám.
Csupán csak kíváncsi leszek, hogy milyen lesz mondjuk 1 év múlva.
Majd beszámolhatnál - ha nem felejted el.

[Kalap ur]

Nem azt mondtam, hogy bírnám.
Csupán csak kíváncsi leszek, hogy milyen lesz mondjuk 1 év múlva.
Majd beszámolhatnál - ha nem felejted el.

Bírni fogja, mert előtte le lett szinterezve a felület, hőt meg nem igazán kap a nyereg, ha bele gondolsz, de tesztelheted is. a fékport meg egyetlen festék sem bírja jobban mint a kétkomponensű lakk. de ha mégsem bírná megírom majd.     

[fügelaci]

A kerékagy cseréje után sajnos az abs vezérlő hibája miatt továbbra is égnek a lámpák (kipörgésgátló, abs, fék), ezért valószínű, sőt biztos, hogy abs vezérlő csere lesz. Sajnos, a beszerelt állapotban nem látszik a tömbön lévő szám, csak a csatlakozó házon egy papír címke látszik, rajta ez a szám:
256863551241

Erre a számra egy Fordos üzletben dolgozó ismerősöm azt mondta, ennek a fordnál a cikkszáma 1219402, a száma pedig 98BG-2C285DC

Ilyen pedig mostanában nem nagyon található a bontósoknál. MK2 Krisztián szerint ez csak ugyan ilyen DC végű vezérlővel pótolható, bármilyen más betű kettős esetén nem fog működni. Hiába van 2.5 V6 kipörgésgátlós vezérlő valakinek, ebbe állítólag nem lesz jó, ha DC végű a szám.
Szomorú vagyok és tanácstalan.
Van valakinek ötlete, mi tévő legyek? Újat nem veszek, 760 000 Ft. Talán azért ez túlzás lenne egy 400-at érő autónál.

[yooccoo]

A kerékagy cseréje után sajnos az abs vezérlő hibája miatt továbbra is égnek a lámpák (kipörgésgátló, abs, fék), ezért valószínű, sőt biztos, hogy abs vezérlő csere lesz. Sajnos, a beszerelt állapotban nem látszik a tömbön lévő szám, csak a csatlakozó házon egy papír címke látszik, rajta ez a szám:
256863551241

Erre a számra egy Fordos üzletben dolgozó ismerősöm azt mondta, ennek a fordnál a cikkszáma 1219402, a száma pedig 98BG-2C285DC

Ilyen pedig mostanában nem nagyon található a bontósoknál. MK2 Krisztián szerint ez csak ugyan ilyen DC végű vezérlővel pótolható, bármilyen más betű kettős esetén nem fog működni. Hiába van 2.5 V6 kipörgésgátlós vezérlő valakinek, ebbe állítólag nem lesz jó, ha DC végű a szám.
Szomorú vagyok és tanácstalan.
Van valakinek ötlete, mi tévő legyek? Újat nem veszek, 760 000 Ft. Talán azért ez túlzás lenne egy 400-at érő autónál.

http://www.ebay.de/itm/1065085-98BG2C285DB-1219402-98BG2C285DC-ABS-TCS-Pump-FORD-Cougar-Mondeo-/260928080268?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc086898c

[DANJO]

Nem azt mondtam, hogy bírnám.
Csupán csak kíváncsi leszek, hogy milyen lesz mondjuk 1 év múlva.
Majd beszámolhatnál - ha nem felejted el.

Nekem már a 3. pár féknyergem van festve az autón, 4 év használat után. A mostani nagy betétes V6-ost 3 éve használom, és hibátlanul ül rajta a "ford kék" festés. Persze, egy idő után már inkább szürkéskék a fékportól, de ha lemosom az autót, ugyanolyan lesz mindig, mint ahogy megcsináltam. Hátsó tárcsafék 2 éve van az autón, szintén hasonló festést kapott. Bár a kézifék rugójának a galvánja lerohadt már, a féknyereg élvezi a taft-hatást.

[fügelaci]

http://www.ebay.de/itm/1065085-98BG2C285DB-1219402-98BG2C285DC-ABS-TCS-Pump-FORD-Cougar-Mondeo-/260928080268?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc086898c

Huh! Jó ár. Körülnézek még itthon, de elmentem a linket. Még mindig kevesebb, mint az itteni új ár. De még ez is sok. Végül is ABS és kipörgés gátló nélkül lehet élni, nem olyan sürgős. De nagyon köszönöm, ez már egy biztos alap.

[Ferqo]

Van valakinek ötlete, mi tévő legyek? Újat nem veszek, 760 000 Ft. Talán azért ez túlzás lenne egy 400-at érő autónál.

Szia!
Nálam hasonló a helyzet. Mostanában indokolatlanul kezdett működni az ABS, míg végül egyszer egyszer már felgyulladt az ABS lámpa is. Majd ezután a jobb gólyaláb cserét követően, eltünt a hiba, se indokolatlan beavatkozás, se hibalámpa. A hétvégén ismét szétszedtem a gólyalábat, mert ropogott a toronycsapágy, nagyot xívtam vele, de ez egy másik történet. Mától ismét van ABS hiba lámpám. Mi a tanúlság? Úgy tűnik a jobb oldali érzékelő a rossz vagy vezetékszakadt.
Néztéték, hogy esetleg nem egy szakadás a hiba okozója? A másik: Ford szervíz tud ABS hibát kiolvasni, én megnézetném.
(Meg is tettem a sajátomnál, kb 1 óra xarakodás után sikerült a legősőregebb diagnosztikai kütyüvel összekonnektoltatni, de nem volt hiba, mert akkor éppen nem volt hibalámpa. Menetközben meg hiába idéztük elő az indokoltalan állapotot, a diag alkalmatlan volt a hiba kiszűrésére)
Ha más nem, marad az ABS mentes élet. Én is keresgéltem, hogy hátha a "dc"-s vezérlőm van, de nekem Bendix felirat van a vezérlőn többhelyen is, a "dc"-s meg Bosch, ha jól tudom.
Üdv

[fügelaci]

Szia!
Nálam hasonló a helyzet. Mostanában indokolatlanul kezdett működni az ABS, míg végül egyszer egyszer már felgyulladt az ABS lámpa is. Majd ezután a jobb gólyaláb cserét követően, eltünt a hiba, se indokolatlan beavatkozás, se hibalámpa. A hétvégén ismét szétszedtem a gólyalábat, mert ropogott a toronycsapágy, nagyot xívtam vele, de ez egy másik történet. Mától ismét van ABS hiba lámpám. Mi a tanúlság? Úgy tűnik a jobb oldali érzékelő a rossz vagy vezetékszakadt.
Néztéték, hogy esetleg nem egy szakadás a hiba okozója? A másik: Ford szervíz tud ABS hibát kiolvasni, én megnézetném.
(Meg is tettem a sajátomnál, kb 1 óra xarakodás után sikerült a legősőregebb diagnosztikai kütyüvel összekonnektoltatni, de nem volt hiba, mert akkor éppen nem volt hibalámpa. Menetközben meg hiába idéztük elő az indokoltalan állapotot, a diag alkalmatlan volt a hiba kiszűrésére)
Ha más nem, marad az ABS mentes élet. Én is keresgéltem, hogy hátha a "dc"-s vezérlőm van, de nekem Bendix felirat van a vezérlőn többhelyen is, a "dc"-s meg Bosch, ha jól tudom.
Üdv

Igen, az enyém Bosch. És most még tanácstalan vagyok. De beindult a gépezet. Egy két "motoros" keresi a megoldást. Ha lesz valami, megosztjuk.
Minden esetre kéne keresni valakit, aki tud javítani ilyen dolgokat. Biztosan javítható, csak még nem tudjuk, hogyan. De biztosan kiderítjük!

[Ferqo]

Igen, az enyém Bosch. És most még tanácstalan vagyok. De beindult a gépezet. Egy két "motoros" keresi a megoldást. Ha lesz valami, megosztjuk.
Minden esetre kéne keresni valakit, aki tud javítani ilyen dolgokat. Biztosan javítható, csak még nem tudjuk, hogyan. De biztosan kiderítjük!

Én a Ford Solymárnál jártam diagnosztizáltatni, beszélgettem a szerelőkkel, szó volt erről a "DC"-s problémáról, ha jól rémlik azt mondták, hogy a szivattyú gurnyad meg benne, az a gyenge pontja.

[fügelaci]

Én a Ford Solymárnál jártam diagnosztizáltatni, beszélgettem a szerelőkkel, szó volt erről a "DC"-s problémáról, ha jól rémlik azt mondták, hogy a szivattyú gurnyad meg benne, az a gyenge pontja.

Nekem is azt írta ki a diagnosztika, hogy hogy szervó szivattyú fault.
Gondolkodom azon, hogy veszek egy bontott vezérlőt, és cserélem a szivattyút. Próba cseresznye!

[Ferqo]

Nekem is azt írta ki a diagnosztika, hogy hogy szervó szivattyú fault.
Gondolkodom azon, hogy veszek egy bontott vezérlőt, és cserélem a szivattyút. Próba cseresznye!

Attól tartok, túl kézenfekvő lenne ez a megoldás, de talán egy próbát megér.

[Kalap ur]

Ma felkerült az új v6 fék,   sikerült lelégteleníteni is az asszony segítségével   200km mentem vele (kb), de már sokkal jobb a fékhatás mint a régivel, pedig még összesem koptak  

[fügelaci]

Ma felkerült az új v6 fék,   sikerült lelégteleníteni is az asszony segítségével   200km mentem vele (kb), de már sokkal jobb a fékhatás mint a régivel, pedig még összesem koptak  

Én is most cseréltem hátsó nyergeket és mondhatom, jól fog. És még a kézifék is jó, mindkét oldalon!

[Kalap ur]

Én is most cseréltem hátsó nyergeket és mondhatom, jól fog. És még a kézifék is jó, mindkét oldalon!

Nekem is új a hátsófékem (télen volt cserélve) viszont a kézifékem az gyenge volt... De műszaki előtt megnézték azt is, és be lett állítva.... 3-rom kattanás és a kocsi mozdíthatatlan
Egyre jobban szeretem az autót "minden működ rajta!! Végre." komfortos, nem szarakodik  semmi, és öröm vezetni  lekopogom....

[fügelaci]

Nekem is új a hátsófékem (télen volt cserélve) viszont a kézifékem az gyenge volt... De műszaki előtt megnézték azt is, és be lett állítva.... 3-rom kattanás és a kocsi mozdíthatatlan
Egyre jobban szeretem az autót "minden működ rajta!! Végre." komfortos, nem szarakodik  semmi, és öröm vezetni  lekopogom....

[[ Error ]]

Csatlakozom.   

[drof]

Nekem is új a hátsófékem (télen volt cserélve) viszont a kézifékem az gyenge volt... De műszaki előtt megnézték azt is, és be lett állítva.... 3-rom kattanás és a kocsi mozdíthatatlan
Egyre jobban szeretem az autót "minden működ rajta!! Végre." komfortos, nem szarakodik  semmi, és öröm vezetni  lekopogom....

Hátul dobfékes?

[Kalap ur]

Hátul dobfékes?

Egyenlőre igen. 

[GinJoy]

Ma felkerült az új v6 fék,   sikerült lelégteleníteni is az asszony segítségével   200km mentem vele (kb), de már sokkal jobb a fékhatás mint a régivel, pedig még összesem koptak  

nem nagyon kell összekopni semminek. jól kel fogni az első perctől, és kész. 2 sík felület nem nagyon kell, hogy egymáshoz igazodjon

[Kalap ur]

nem nagyon kell összekopni semminek. jól kel fogni az első perctől, és kész. 2 sík felület nem nagyon kell, hogy egymáshoz igazodjon

Textar-os leírásban is benne van hogy kb1000km mire eléri a teljes hatását az új fék.... + addig kerülendő a nagyobb fékezgetés.
De panaszt tehetsz náluk ha gondolod   

[yooccoo]

Textar-os leírásban is benne van hogy kb1000km mire eléri a teljes hatását az új fék.... + addig kerülendő a nagyobb fékezgetés.
De panaszt tehetsz náluk ha gondolod   

az arra van, hogy ne üvegesre "égesd", mert akkor cseszheted az új betéteidet ...

[[ Error ]]

Textar-os leírásban is benne van hogy kb1000km mire eléri a teljes hatását az új fék.... + addig kerülendő a nagyobb fékezgetés.
De panaszt tehetsz náluk ha gondolod   

Ez akkor igaz leginkább, ha tárcsa és betét egyszerre cserés. "Összekopik" az hamar a tárcsával, a 180-ról 0-ra satuzást kell kerülni, meg a hirtelen padlófék, padlógáz, padlófék metódusokat...

[Kusti1]

Sziasztok! Egy kis érdekesség, úgy döntöttem, hogy tovább erősítem a féket, ezekkel a Brembo Nyergekkel!
http://kepfeltoltes.hu/view/120706/20120706299_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120706/20120706300_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120706/20120706301_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120706/20120706297_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120706/20120706298_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
 

[Kalap ur]

az arra van, hogy ne üvegesre "égesd", mert akkor cseszheted az új betéteidet ...

világos.

[Kalap ur]

Ez akkor igaz leginkább, ha tárcsa és betét egyszerre cserés. "Összekopik" az hamar a tárcsával, a 180-ról 0-ra satuzást kell kerülni, meg a hirtelen padlófék, padlógáz, padlófék metódusokat...

Most értem haza Badenből. össze kell vagy nem kell össze kopjon......, de mos tmár így jó 700km úgy fog ahogyan azt el is vártam volna tőle  meg vagyok elégedve.

[Kalap ur]

Sziasztok! Egy kis érdekesség, úgy döntöttem, hogy tovább erősítem a féket, ezekkel a Brembo Nyergekkel!
http://kepfeltoltes.hu/view/120706/20120706299_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120706/20120706300_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120706/20120706301_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120706/20120706297_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/120706/20120706298_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
 

Milyen átalakítást kell csinálni a felrögzítéshez? ha kell egyáltalán. Jó kis cucc  Megkérdezhetem mennyiért sikerült hozzá jutnod? 

[Kusti1]

Milyen átalakítást kell csinálni a felrögzítéshez? ha kell egyáltalán. Jó kis cucc   Megkérdezhetem mennyiért sikerült hozzá jutnod?  

Szia! Két tartót kell maratni, de az tárcsafüggő, mert ezek a nyergek 280-340mm-s tárcsa átmérőkhöz használhatóak. Igen megkérdezheted, 35 000.-Ft-t vettem, igaz bő 1 hétig alkudoztam rá, de megérte, mert tegnap még el is hozták nekem.
ezen a fotón jól látszik a közdarab ami a felfogatáshoz kell (ez csak hasonló)
http://kepfeltoltes.hu/120309/AP_f_k_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[yooccoo]

Szia! Két tartót kell maratni, de az tárcsafüggő, mert ezek a nyergek 280-340mm-s tárcsa átmérőkhöz használható. Igen megkérdezheted, 35 000.-Ft-t vettem, igaz bő 1 hétig alkudoztam rá, de megérte, mert tegnap még el is hozták nekem.
ezen a fotón jól látszik a közdarab ami a felfogatáshoz kell (ez csak hasonló)http://kepfeltoltes.hu/120309/AP_f_k_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

miből van ez egyébként?

[Kusti1]

miből van ez egyébként?

Ha az anyagára gondolsz, akkor aluminium, ha arra, hogy milyen autóból származik, akkor ezek Alfa 3.2 V6, de a 180 LE Dieseleket is szerelték ezzel, meg még sok más márkát pl. BMW-k, Peugeott, Lanciák, stb.

[drof]

Ha az anyagára gondolsz, akkor aluminium, ha arra, hogy milyen autóból származik, akkor ezek Alfa 3.2 V6, de a 180 LE Dieseleket is szerelték ezzel, meg még sok más márkát pl. BMW-k, Peugeott, Lanciák, stb.

Fincsi! Én lájkolnám!

[Kusti1]

 

Fincsi! Én lájkolnám!

[yooccoo]

Fincsi! Én lájkolnám!

én ezt lájkolnám 

http://www.ebay.co.uk/itm/NISSAN-GTR-R35-REAR-BREMBO-CALIPERS-FULL-CAR-BREAKING-/150848876700?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item231f4b309c

http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-WRX-STI-BREMBO-BREAK-CALIPERS-EJ20-EJ25-STI-Version-7-8-9-Front-Calipers-/120880479965?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2509bedd

[Kusti1]

én ezt lájkolnám  

http://www.ebay.co.uk/itm/NISSAN-GTR-R35-REAR-BREMBO-CALIPERS-FULL-CAR-BREAKING-/150848876700?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item231f4b309c

http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-WRX-STI-BREMBO-BREAK-CALIPERS-EJ20-EJ25-STI-Version-7-8-9-Front-Calipers-/120880479965?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2509bedd

Ha jól megnézem, akkor ez http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-WRX-STI-BREMBO-BREAK-CALIPERS-EJ20-EJ25-STI-Version-7-8-9-Front-Calipers-/120880479965?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2509bedd a szinében, meg a fékcsőcsatlakozásában különbözik az enyémtől, hiszen még a betét is azonos az enyémmel, na meg az árában!

[drof]

Ha jól megnézem, akkor ez http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-WRX-STI-BREMBO-BREAK-CALIPERS-EJ20-EJ25-STI-Version-7-8-9-Front-Calipers-/120880479965?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c2509bedd a szinében, meg a fékcsőcsatlakozásában különbözik az enyémtől, hiszen még a betét is azonos az enyémmel, na meg az árában!

A tiédhez nem kell nagyobb fékdevander? Bír a gyárival is elég nyomást csinálni? 

[yooccoo]

A tiédhez nem kell nagyobb fékdevander? Bír a gyárival is elég nyomást csinálni? 

majd kiderül

[Kusti1]

A tiédhez nem kell nagyobb fékdevander? Bír a gyárival is elég nyomást csinálni?  

Valószínüleg, hogy tud elég nyomást csinálni, hiszen nem nagyok a dugattyuk a nyeregben, mert a 2 alul elhelyezkedő dugattyú nagyobb a 2 felső pedig kisebb átmérőjű, de az se gond, ha nem tud eleget, akkor veszek hozzá Wilwood vagy AP Racing főfékhengert.

[Kalap ur]

Valószínüleg, hogy tud elég nyomást csinálni, hiszen nem nagyok a dugattyuk a nyeregben, mert a 2 alul elhelyezkedő dugattyú nagyobb a 2 felső kisebb, de az se gond, ha nem tud eleget, akkor veszek hozzá Wilwood vagy AP Racing főfékhengert.

Mikor kezded a beszerelést? Várom az élmény beszámolót 

[[ Error ]]

Valószínüleg, hogy tud elég nyomást csinálni, hiszen nem nagyok a dugattyuk a nyeregben, mert a 2 alul elhelyezkedő dugattyú nagyobb a 2 felső kisebb, de az se gond, ha nem tud eleget, akkor veszek hozzá Wilwood vagy AP Racing főfékhengert.

Legyen StopTech... 

[Evo]

Sziasztok!
Méret infóra lenne szükségem:
A mondimnak a nyerge ki lett cserélve még ez előző tulaj által a 2,5 nyergére.
A féktárcsa méretei érdekelnének, mert azt már nem tudom, hogy az is ki lett-e cserélve erre vagy pedig maradt az eredeti (1,8-as)
Van különbség a kettő között?

[Kalap ur]

Sziasztok!
Méret infóra lenne szükségem:
A mondimnak a nyerge ki lett cserélve még ez előző tulaj által a 2,5 nyergére.
A féktárcsa méretei érdekelnének, mert azt már nem tudom, hogy az is ki lett-e cserélve erre vagy pedig maradt az eredeti (1,8-as)
Van különbség a kettő között?

260mm 4hengeres , 278mm v6

[Kusti1]

Mikor kezded a beszerelést? Várom az élmény beszámolót 

Szia!

Rajt vagyok az ügyön, már megrajzoltam a tartót, csak ki kell marni, de még nem döntöttem el, hogy mekkora tárcsát rakjak fel hozzá, mert a 16" felnibe nem fér el már a 300-as tárcsával sem, ha meg nagyobb felnit kell vennem, akkor rakhatok fel 310-s tárcsát is. Akkor viszont a tartón máshova esik a furat, ezért várok a marással. Létezik kisebb Brembo nyereg is amibe csak 109 mm hosszú betét megy, de nekem a nagyobbik van, ebbe 131mm hosszú betét van, ez van ezt kell szeretni. Úgy hogy előszőr felni keresés, aztán tárcsa választás és utána lesz eredmény.

[GinJoy]

260mm 4hengeres , 278mm v6

feltéve, ha újabb v6-ról tették át. mk1 v6 még 260 volt. legegyszerűbb megmérni

[Kusti1]

Legyen StopTech... 

Szia! Nem találtam az általuk gyártott termékek listáján főfékhengert, egyébként meg rövid múlttal rendelkeznek és 1:1-ben a Brembo-t másolták le.

[GinJoy]

Szia! Nem találtam az általuk gyártott termékek listáján főfékhengert, egyébként meg rövid múlttal rendelkeznek és 1:1-ben a Brembo-t másolták le.

szerezz ate-t, ha jót akarsz, és van belőle

[GinJoy]

Sziasztok!
Méret infóra lenne szükségem:
A mondimnak a nyerge ki lett cserélve még ez előző tulaj által a 2,5 nyergére.
A féktárcsa méretei érdekelnének, mert azt már nem tudom, hogy az is ki lett-e cserélve erre vagy pedig maradt az eredeti (1,8-as)
Van különbség a kettő között?

Jobban jársz, ha megméred mekkora, volt már meglepi a v6-nak mondott nyereg

[Kusti1]

szerezz ate-t, ha jót akarsz, és van belőle

Az sem rossz, de én inkább maradok az AP racing-nél, ha egyáltalán szükség lesz rá.