Futómű

[invisiblekid]

Kéziféknél semmi.
Szerelőm elvitte egy körre, ő féltengely csuklóra gyanakszik.
A fék betét, és tárcsát azért nem gondolom, mert szerintem annak, ezen a sebességtartományon kívül is kellene rázni. Sajnos most időm nem lesz megcsináltatni, de ha megvan a megoldás, megírom. Addig is hátha jön még valami jó tipp.
Köszönöm szépen a válaszod/segítséged!

[Viló]

Kéziféknél semmi.
Szerelőm elvitte egy körre, ő féltengely csuklóra gyanakszik.
A fék betét, és tárcsát azért nem gondolom, mert szerintem annak, ezen a sebességtartományon kívül is kellene rázni. Sajnos most időm nem lesz megcsináltatni, de ha megvan a megoldás, megírom. Addig is hátha jön még valami jó tipp.
Köszönöm szépen a válaszod/segítséged!

A múltkor bepattinthattunk volna egy másik féltengelyt aztán megnézhettük volna.
(ha nem lett volna olyan tetves hideg és nem lettünk volna szétfagyva)   

[invisiblekid]

A múltkor bepattinthattunk volna egy másik féltengelyt aztán megnézhettük volna.
(ha nem lett volna olyan tetves hideg és nem lettünk volna szétfagyva)   

Márciusban ha jó idő lesz, és megyek.

[aty12]

Na most hoztam el az autót a szerelőtől a remegés végett és hát kicseréltek 2 bölcső szilentet mert kopogott , ja meg a fél éves új lengéscsillapítót mert kopogott az is..de persze még mindig remeg .a szerelő megnézte a féltengelyeket és azt mondta hogy a váltóban lóg!de  a váltókaron nem érezni a remegést,szóval szerintem nem nyert a tippje.másik tipp gumi felni marad mert a szőr új gumim  megpörgetve fel le kóvályog és hát 140-nél az csak erősödik.vélemény  .ha valaki ezek előtt áll remélem segítettem.
Üdv

[Kalap ur]

Na most hoztam el az autót a szerelőtől a remegés végett és hát kicseréltek 2 bölcső szilentet mert kopogott , ja meg a fél éves új lengéscsillapítót mert kopogott az is..de persze még mindig remeg .a szerelő megnézte a féltengelyeket és azt mondta hogy a váltóban lóg!de  a váltókaron nem érezni a remegést,szóval szerintem nem nyert a tippje.másik tipp gumi felni marad mert a szőr új gumim  megpörgetve fel le kóvályog és hát 140-nél az csak erősödik.vélemény  .ha valaki ezek előtt áll remélem segítettem.
Üdv

Másfél éve, vagy már2  hasonló gonddal szenvedek, műhelyről-műhelyre, gumisról-gumisra, nem kevés pénzt, időt és energiát belefektetve egyszerűen nem lehet megcsinálni   nem találnak hibát.....

[GinJoy]

Na most hoztam el az autót a szerelőtől a remegés végett és hát kicseréltek 2 bölcső szilentet mert kopogott , ja meg a fél éves új lengéscsillapítót mert kopogott az is..de persze még mindig remeg .a szerelő megnézte a féltengelyeket és azt mondta hogy a váltóban lóg!de  a váltókaron nem érezni a remegést,szóval szerintem nem nyert a tippje.másik tipp gumi felni marad mert a szőr új gumim  megpörgetve fel le kóvályog és hát 140-nél az csak erősödik.vélemény  .ha valaki ezek előtt áll remélem segítettem.
Üdv

váltókarodnak ehhez semmi köze

[aty12]

váltókarodnak ehhez semmi köze

akkor remeghet tényleg attól??illetve ha igen hogyan orvosolható?váltócsere?de mivan ha ugyanilyen szart rakok bele......javítani lehet -e?

[aty12]

Másfél éve, vagy már2  hasonló gonddal szenvedek, műhelyről-műhelyre, gumisról-gumisra, nem kevés pénzt, időt és energiát belefektetve egyszerűen nem lehet megcsinálni   nem találnak hibát.....

akkor mit tegyünk "sorstársam" vágjuk le egy olyan elejét kompletten ami nem ráz és rakjuk össze magunknak :-) 

[Kalap ur]

akkor mit tegyünk "sorstársam" vágjuk le egy olyan elejét kompletten ami nem ráz és rakjuk össze magunknak :-) 

egy időbe nagyon érdekelt, aztán beletörődtem  lehet a difi szarta össze magát, és az okozza.

[Kalap ur]

akkor mit tegyünk "sorstársam" vágjuk le egy olyan elejét kompletten ami nem ráz és rakjuk össze magunknak :-) 

nálam inkább a lábtér remeg,persze rezeg a kormány, műszerfal is,  alacsony sebességnél  meg inkább finom hullámzás, de ezt baromi jó úton lehet csak észre venni, például ha sógoréknál autózgatok. 

[aty12]

nálam inkább a lábtér remeg,persze rezeg a kormány, műszerfal is,  alacsony sebességnél  meg inkább finom hullámzás, de ezt baromi jó úton lehet csak észre venni, például ha sógoréknál autózgatok. 

nekem a műszerfal és a kormány remeg,de ha remegés közben megmozgatom a kormányt megszűnik pár másodpercre...

[invisiblekid]

Na most hoztam el az autót a szerelőtől a remegés végett és hát kicseréltek 2 bölcső szilentet mert kopogott , ja meg a fél éves új lengéscsillapítót mert kopogott az is..de persze még mindig remeg .a szerelő megnézte a féltengelyeket és azt mondta hogy a váltóban lóg!de  a váltókaron nem érezni a remegést,szóval szerintem nem nyert a tippje.másik tipp gumi felni marad mert a szőr új gumim  megpörgetve fel le kóvályog és hát 140-nél az csak erősödik.vélemény  .ha valaki ezek előtt áll remélem segítettem.
Üdv

Alufelni nem lett bemérve, de augusztusban kapott új gumikat, remegett. Téli lemezfelnik üresen mérve, semmi bajuk, megkapták az új gumikat, centír, remeg, centír megint, remegés maradt. Télire másik szett gumi (használt, kölcsönbe, próbaútra), remegés maradt, vissza az enyémek, centír, remeg. Szerintem nem kerék baj, vagy kifogtam 3 szett rossz gumit.

[thomyka]

Alufelni nem lett bemérve, de augusztusban kapott új gumikat, remegett. Téli lemezfelnik üresen mérve, semmi bajuk, megkapták az új gumikat, centír, remeg, centír megint, remegés maradt. Télire másik szett gumi (használt, kölcsönbe, próbaútra), remegés maradt, vissza az enyémek, centír, remeg. Szerintem nem kerék baj, vagy kifogtam 3 szett rossz gumit.

Legrosszabb eset: épp csak annyit ütnek a kerekek, hogy azt a centírozó gép már nem találja meg, viszont 140-160-as tempónál olyan frekvencián sikerül beremegnie, hogy pont eltalálja az autó sajátfrekvenciáját. Ha van a közelben valami unatkozó Mondeo-s ismerős, akkor érdemes lehet kipróbálni, hogy a kerekeket átpakolni, aztán ha akkor is remeg, akkor legalább biztos hogy nem azok csinálják. ..feltéve, hogy a másik autón se remegnek a te kerekeid 

[invisiblekid]

Legrosszabb eset: épp csak annyit ütnek a kerekek, hogy azt a centírozó gép már nem találja meg, viszont 140-160-as tempónál olyan frekvencián sikerül beremegnie, hogy pont eltalálja az autó sajátfrekvenciáját. Ha van a közelben valami unatkozó Mondeo-s ismerős, akkor érdemes lehet kipróbálni, hogy a kerekeket átpakolni, aztán ha akkor is remeg, akkor legalább biztos hogy nem azok csinálják. ..feltéve, hogy a másik autón se remegnek a te kerekeid 

Ez már tavaszra csúszik, de egy próbát ez is megér! Köszi a tippet!

[Viló]

Ez már tavaszra csúszik, de egy próbát ez is megér! Köszi a tippet!

De az aluval és az új acélokkal is remeg nem?

[GinJoy]

Legrosszabb eset: épp csak annyit ütnek a kerekek, hogy azt a centírozó gép már nem találja meg, viszont 140-160-as tempónál olyan frekvencián sikerül beremegnie, hogy pont eltalálja az autó sajátfrekvenciáját. Ha van a közelben valami unatkozó Mondeo-s ismerős, akkor érdemes lehet kipróbálni, hogy a kerekeket átpakolni, aztán ha akkor is remeg, akkor legalább biztos hogy nem azok csinálják. ..feltéve, hogy a másik autón se remegnek a te kerekeid 

ez egy kicsit túl van gondolva. jó tudományosan hangzik az ilyen-olyan frekvencia, de azt tudjuk, hogy, ha üt valami, az minél gyorsabban forog, annál kevésbé érzékelhető

[GinJoy]

akkor remeghet tényleg attól??illetve ha igen hogyan orvosolható?váltócsere?de mivan ha ugyanilyen szart rakok bele......javítani lehet -e?

mivel bowdenes a váltó, így nem viszi át annyira a remegéseket. ettől még nyugodtan lehet féltengely

[nigabi79]

Sziasztok.Olyat kérdeznék hogy kombi mondeon a hátsó lengéscsillapító felső szemnél lévő csavar könnyen kivehető viszonylag?Nem a lustaság miatt hogy nem nézek alá,csak mostanság gyengélkedem ezért nem merek alá feküdni,viszont majd meg kell ejtenem valamikor a cserét és érdekel hogy hozzáférhető-e a dolog vagy szivatós mint az első stabilizátor rúd szilent cser.Előre is köszi a választ.

[GinJoy]

Sziasztok.Olyat kérdeznék hogy kombi mondeon a hátsó lengéscsillapító felső szemnél lévő csavar könnyen kivehető viszonylag?Nem a lustaság miatt hogy nem nézek alá,csak mostanság gyengélkedem ezért nem merek alá feküdni,viszont majd meg kell ejtenem valamikor a cserét és érdekel hogy hozzáférhető-e a dolog vagy szivatós mint az első stabilizátor rúd szilent cser.Előre is köszi a választ.

szerintem fekve semmiképpen ne álj neki! egy aknából azért könnyen cserélhető. az ellenanyához kell némi képzelőerő, és hajlékony csukló. na meg csak rendes szerszámokkal állj neki. hosszú szár, kardán, 15-ös fej, 18-as csillag az ellenanyához

[nigabi79]

szerintem fekve semmiképpen ne álj neki! egy aknából azért könnyen cserélhető. az ellenanyához kell némi képzelőerő, és hajlékony csukló. na meg csak rendes szerszámokkal állj neki. hosszú szár, kardán, 15-ös fej, 18-as csillag az ellenanyához

Hát igen,semmiképp nem itthon fogok nekiállni.A héten volt az elejében szilentcsere,na meg stabrúd szilentcsere ahol ugye a bölcsőt le kell enged ,na ugye persze a jobb oldalinak elforgott az anyája a kasztniban,akkor a kasztnit megnyitni utánna le és vissza hegeszt mindent.Szóval most egy kicsit megfáradtam meg megfáztam,úgy gyűjtők erőt a következő mozdulatra.
Köszi ginjoy,hogy mindig ilyen gyorsan és praktikus tanácsokat adsz.

[invisiblekid]

De az aluval és az új acélokkal is remeg nem?

Japp, nagy szerencse kell, hozzá hogy minden remegjen régi és új gumikkal. Mondjuk nem remegős. Majd átpattintjuk a belsőt egy nem remegősbe azt jó lesz. 

[nigabi79]

Sziasztok.Ma voltam futómű állításon ahol be lett lőve az eleje,viszont most a kormánykerék balra  áll egy kicsit a normál helyzetéhez képest.Engem meg zavar ,úgy hogy gondolkozom hogy leszerelem és vissza rakom normál helyzetbe.Na és itt lenne a kérdésem.Szóval hogy ezzel orvosolható-e a probléma és hogy könnyen megoldható-e ez a mozzanat.Azt tudom hogy a légzsákra kell figyelni,akksi saruk le,kicsit várni.

[Kincso70]

Sziasztok.Ma voltam futómű állításon ahol be lett lőve az eleje,viszont most a kormánykerék balra  áll egy kicsit a normál helyzetéhez képest.Engem meg zavar ,úgy hogy gondolkozom hogy leszerelem és vissza rakom normál helyzetbe.Na és itt lenne a kérdésem.Szóval hogy ezzel orvosolható-e a probléma és hogy könnyen megoldható-e ez a mozzanat.Azt tudom hogy a légzsákra kell figyelni,akksi saruk le,kicsit várni.

Arra kell figyelni , hogy a futóművest meg ne üsd! Vidd vissza és állítsa be úgy garanciában, hogy a kormány rendesen álljon!

[_FZ_]

Sziasztok.Ma voltam futómű állításon ahol be lett lőve az eleje,viszont most a kormánykerék balra  áll egy kicsit a normál helyzetéhez képest.Engem meg zavar ,úgy hogy gondolkozom hogy leszerelem és vissza rakom normál helyzetbe.Na és itt lenne a kérdésem.Szóval hogy ezzel orvosolható-e a probléma és hogy könnyen megoldható-e ez a mozzanat.Azt tudom hogy a légzsákra kell figyelni,akksi saruk le,kicsit várni.

nekem alapból beállitották a kormányt hozzá.

[Kincso70]

nekem alapból beállitották a kormányt hozzá.

Alapból, mert úgy kell!

[thomyka]

Sziasztok.Ma voltam futómű állításon ahol be lett lőve az eleje,viszont most a kormánykerék balra  áll egy kicsit a normál helyzetéhez képest.Engem meg zavar ,úgy hogy gondolkozom hogy leszerelem és vissza rakom normál helyzetbe.Na és itt lenne a kérdésem.Szóval hogy ezzel orvosolható-e a probléma és hogy könnyen megoldható-e ez a mozzanat.Azt tudom hogy a légzsákra kell figyelni,akksi saruk le,kicsit várni.

A kormány egy (javítsatok ki ha rosszul emlékszem) 6-lapú kónuszos bigyóra megy rá, így azt csak 60 fokkal tudod arrébb rakni. Ergo ha kevesebb mint 30 fokkal tér el az egyenestől, akkor a kormányösszekötőket kell tekergetni. Anyákat kilazítani, aztán amerre áll, azt hosszabbra tekerni; *pontosan* ugyanennyi tekerést eszközölni a túloldalin, csak pont a másik irányba; és ha jól saccoltad meg a tekerés mértékét, akkor középen lesz.
És igen, ezt kellett volna megcsinálni végső simításként a futóművesnek is..

[nigabi79]

Alapból, mert úgy kell!

Hát igen,tele van a tököm velük.Közben szétszedtem és rájöttem hogy nem úgy van hogy csak úgy átrakom.

[GinJoy]

A kormány egy (javítsatok ki ha rosszul emlékszem) 6-lapú kónuszos bigyóra megy rá, így azt csak 60 fokkal tudod arrébb rakni. Ergo ha kevesebb mint 30 fokkal tér el az egyenestől, akkor a kormányösszekötőket kell tekergetni. Anyákat kilazítani, aztán amerre áll, azt hosszabbra tekerni; *pontosan* ugyanennyi tekerést eszközölni a túloldalin, csak pont a másik irányba; és ha jól saccoltad meg a tekerés mértékét, akkor középen lesz.
És igen, ezt kellett volna megcsinálni végső simításként a futóművesnek is..

nem kell tekergetni, pláne nem saccolgatni. vissza kell vinni, és csinálják meg rendesen. ez nem végső simítás, hanem a kormányt le kell rögzíteni a közép állásban, és úgy kell beállítaniuk a futóművet. ha 1 fokkal eltér, már nem lesz jó

[aty12]

Na újra itt, a remegésre visszatérve nem próbált valaki hátsó lengéscsillapítót cserélni ez ügyben mert nekem hátul is érezni a remegést,meg a könyöklőn is.

[Meg Győző]

Sziasztok.Ma voltam futómű állításon ahol be lett lőve az eleje,viszont most a kormánykerék balra  áll egy kicsit a normál helyzetéhez képest.Engem meg zavar ,úgy hogy gondolkozom hogy leszerelem és vissza rakom normál helyzetbe.Na és itt lenne a kérdésem.Szóval hogy ezzel orvosolható-e a probléma és hogy könnyen megoldható-e ez a mozzanat.Azt tudom hogy a légzsákra kell figyelni,akksi saruk le,kicsit várni.

Vidd vissza, állítsák be rendesen.
Ne szedegesd le és állítgasd el a kormányt, a légzsák átvezető miatt.

[GinJoy]

Vidd vissza, állítsák be rendesen.
Ne szedegesd le és állítgasd el a kormányt, a légzsák átvezető miatt.

aztakúva!
gyorsreagálású vagy ám

[nigabi79]

Sziasztok.Hát egyrészt már levettem múltkor a kormányt és úgyanúgy vissza is raktam,mert rájöttem hogy az nem jó alternativa,másrészt meg úgy oldodott meg a dolog ,hogy vezérléscserével együtt beállítattam lézeresen egy szakszervízben,mert vissza nem akartam oda vinni,nem valószinü hogy jó sült volna el a dolog.Igy viszont most tőkéletes a beállítás.Üdv

[Kalap ur]

Na újra itt, a remegésre visszatérve nem próbált valaki hátsó lengéscsillapítót cserélni ez ügyben mert nekem hátul is érezni a remegést,meg a könyöklőn is.

vadi új lengés csillapítóim vannak...

[Meg Győző]

aztakúva!
gyorsreagálású vagy ám

Nagyon ritkán nézek be ide........ sőt, mondhatni véletlenül.
Jelen esetben az alsó listában kattintottam ide, mert elnéztem és azt hittem a III-as........... 

[aty12]

vadi új lengés csillapítóim vannak...

akkor ez is odaégett

[aty12]

Sziasztok kaptam egy újabb infót a szerelőmtől a remegéssel kapcsolatban állítólag a váltóban lóg a féltengely!? vélemény?ha igaz javítható?

[invisiblekid]

Sziasztok kaptam egy újabb infót a szerelőmtől a remegéssel kapcsolatban állítólag a váltóban lóg a féltengely!? vélemény?ha igaz javítható?

Mikor időhiányában elhagytam a szervizt, (akkor már ők is mentek vele) úgy váltunk el, hogy ez szerintük tuti, hogy féltengely, csak nem akartak azzal kezdeni, mert az zsebbenyúlósabb! Tehát nem kizárt!

[atis-82]

Féltengely hiba 10000% Én is jártam már így csak nekem 80 és 100 között volt a jelenség.
Véleményem szerint a váltóban nem tud lógni a féltengely mivel szimmering van így ha lógna ömlene a váltóolajod

[aty12]

Féltengely hiba 10000% Én is jártam már így csak nekem 80 és 100 között volt a jelenség.
Véleményem szerint a váltóban nem tud lógni a féltengely mivel szimmering van így ha lógna ömlene a váltóolajod

nagyon szépen köszönöm az infót kb én is így gondoltam mert  az olajam semmit nem változik hála istennek csont száraz az autó alja...

[Kalap ur]

akkor ez is odaégett

Hali. mindenképp írd ha jutottál valamire. Légyszi 

[aty12]

Nos a  féltengelyek részben kicserélve kivéve a legbelső tag és még mindig remeg,közben kaptam infót hogy a mondeonál és focusoknál is típushiba,alulméretezték vagy gyenge nem tudom elvileg április közepén lesz szétszedve.Pesten van egy cég 3 nap alatt és 20000.- újítja fel.na majd meglátjuk... ???jelentkezni fogok.

[Kalap ur]

Nos a  féltengelyek részben kicserélve kivéve a legbelső tag és még mindig remeg,közben kaptam infót hogy a mondeonál és focusoknál is típushiba,alulméretezték vagy gyenge nem tudom elvileg április közepén lesz szétszedve.Pesten van egy cég 3 nap alatt és 20000.- újítja fel.na majd meglátjuk... ???jelentkezni fogok.

A külső csuklók miatt nem is remeghet, csak a poharak miatt az meg csak akkor csinálja ha gázt adsz (üresben gurulva nem) mondom ezt saját tapasztalatból, és másokéból......
Budapest Lucernás utca fél nap alatt megcsinálják

[aty12]

A külső csuklók miatt nem is remeghet, csak a poharak miatt az meg csak akkor csinálja ha gázt adsz (üresben gurulva nem) mondom ezt saját tapasztalatból, és másokéból......
Budapest Lucernás utca fél nap alatt megcsinálják

de te újítattál már fel?

[Kalap ur]

de te újítattál már fel?

cseréltem bontottra mert szhar volt, + tavaly voltam a lucernás utcán mert azt hittem ismét az a gond, de nem az volt. nem baj legalább kocsikáztam egyet és élveztem a haza úton a remegést 

[ghostforme]

Hali!
Sajnos eljött a nap, hogy megint "sz@p@k" a kocsival. 2 éve ráköltöttem a jobb elejére 30e Ft-nyi alkatrészt+10e munkadíj. Mivel párom ismerőse/barátja volt a szerelő, bizodalommal vittem oda. Műszakin minden rendben ment, minden szép és jó volt. De. A szerelő már akkor fújolt a ford-ra, meg mondeo-ra. Fikázta, szarozta, holott az én pénzemből "evett". Silent cserék, gömbfej cserék voltak, meg még sorolta, hogy mik, de már rég volt)
Nos pár hónapja éreztem, hogy az első futóműnél gondok vannak. Teljes kormány eltekeréskor mintha ugrott volna a futómű a végén. (nem tudom pontosan szöveggel leírni amit éreztem, ez van )
Szóval éreztem, hogy ennek nem így kell lennie.
Páromat már annyira idegesítette, hogy mindig hallok valamit elölről (főleg ha nem én vezetek). Hogy megnyugtasson, elmentünk szerelőhöz (másikhoz).
Nos a szerelő is csak jajjgatott, és rázta a fejét, de hiába kérdeztem, nem mondott semmit.
Majd amikor kijött az aknából, szólt, hogy akkor kezdjem el írni mi kell:
-Jobb szélső kormányrúdfej
-4db első lengőkar silent
-2db első rugó 14' (mindkettő törött)
-kézifékkötél
-bal alsó trapéz csukló
-2db kanyarstabilizátor összekötő pálca (kutyacsont) (bal jobb ugyan az)

Már megint csak a még meg sem kapott fizetésemet láttam elrepülni a zsebemből. Annyi volt a kérése, hogy ne olasz és ne kínai cuccokat vegyek bele.
Kérdésem az, hogy mennyire van ebben igazság? Febi silenteket javasolt, meg Ruville alkatrészeket. Így az anyagköltség (ismerősök miatt) 18ban megáll (Bárdinál ugyan ez 56 lett volna).
Viszont ha olcsóbbakat veszek, beleteszi azt is (ezt mondta, de akkor fél év/1év múlva jövök vissza, hogy ***).
Az előző szerelőből kiindulva, lehet, hogy ott is szarok voltak beletéve? Már 40-50-nél is érezhetően ráz a kocsi, szóval ildomos lenne cserélni az alkatrészeket, mert a végén mást is visz magával. Sajnos minden egyes 1000-est meg kell fontoljak. Szóval olasz, és egyéb silentekből és alkatrészekből kijönnék 10-ben is. Ezt mondtam a szerelőnek is (ekkor mondta, h amit viszek, beleteszi), szóval a kérdés, inkább vegyem azt, amit javasolt, vagy olcsóbb kategória is jó lesz. Havonta max 700km-t teszek a kocsiba, ha nem megyek haza a családhoz, vagy nem mászkálunk valahova (ami ritka)
Birth, sidem, trw, qwp alkatrészekről esetlegesen valami vélemény?
Köszi előre is a tanácsokat.

[GinJoy]

Hali!
Sajnos eljött a nap, hogy megint "sz@p@k" a kocsival. 2 éve ráköltöttem a jobb elejére 30e Ft-nyi alkatrészt+10e munkadíj. Mivel párom ismerőse/barátja volt a szerelő, bizodalommal vittem oda. Műszakin minden rendben ment, minden szép és jó volt. De. A szerelő már akkor fújolt a ford-ra, meg mondeo-ra. Fikázta, szarozta, holott az én pénzemből "evett". Silent cserék, gömbfej cserék voltak, meg még sorolta, hogy mik, de már rég volt)
Nos pár hónapja éreztem, hogy az első futóműnél gondok vannak. Teljes kormány eltekeréskor mintha ugrott volna a futómű a végén. (nem tudom pontosan szöveggel leírni amit éreztem, ez van )
Szóval éreztem, hogy ennek nem így kell lennie.
Páromat már annyira idegesítette, hogy mindig hallok valamit elölről (főleg ha nem én vezetek). Hogy megnyugtasson, elmentünk szerelőhöz (másikhoz).
Nos a szerelő is csak jajjgatott, és rázta a fejét, de hiába kérdeztem, nem mondott semmit.
Majd amikor kijött az aknából, szólt, hogy akkor kezdjem el írni mi kell:
-Jobb szélső kormányrúdfej
-4db első lengőkar silent
-2db első rugó 14' (mindkettő törött)
-kézifékkötél
-bal alsó trapéz csukló
-2db kanyarstabilizátor összekötő pálca (kutyacsont) (bal jobb ugyan az)

Már megint csak a még meg sem kapott fizetésemet láttam elrepülni a zsebemből. Annyi volt a kérése, hogy ne olasz és ne kínai cuccokat vegyek bele.
Kérdésem az, hogy mennyire van ebben igazság? Febi silenteket javasolt, meg Ruville alkatrészeket. Így az anyagköltség (ismerősök miatt) 18ban megáll (Bárdinál ugyan ez 56 lett volna).
Viszont ha olcsóbbakat veszek, beleteszi azt is (ezt mondta, de akkor fél év/1év múlva jövök vissza, hogy ***).
Az előző szerelőből kiindulva, lehet, hogy ott is szarok voltak beletéve? Már 40-50-nél is érezhetően ráz a kocsi, szóval ildomos lenne cserélni az alkatrészeket, mert a végén mást is visz magával. Sajnos minden egyes 1000-est meg kell fontoljak. Szóval olasz, és egyéb silentekből és alkatrészekből kijönnék 10-ben is. Ezt mondtam a szerelőnek is (ekkor mondta, h amit viszek, beleteszi), szóval a kérdés, inkább vegyem azt, amit javasolt, vagy olcsóbb kategória is jó lesz. Havonta max 700km-t teszek a kocsiba, ha nem megyek haza a családhoz, vagy nem mászkálunk valahova (ami ritka)
Birth, sidem, trw, qwp alkatrészekről esetlegesen valami vélemény?
Köszi előre is a tanácsokat.

Én is a febi-t, és a ruville-t ajánlanám. az általad felsoroltakból a trw az jó féle

[aty12]

cseréltem bontottra mert szhar volt, + tavaly voltam a lucernás utcán mert azt hittem ismét az a gond, de nem az volt. nem baj legalább kocsikáztam egyet és élveztem a haza úton a remegést 

  ,akkor mi segíthet
kanna benzin +doboz gyufa??

[layzi]

hello. hátha ebben a topicban jobban tudják a megoldást a problémámra....
Ennek ikyennek kell lennie? http://kepfeltoltes.hu/thumb/140312/DSC_0006_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

mint kiderült közel sem ilyennek kell lennie, de mi lehet a probléma? ha felemelem a kocsit, szépen ráül, de ha normál állapotban van eláll. ha jár a motor és tekergetem a kormányt, szép egyenletesen jár két irányban...
a stabilizátorom tuti cserés azt a jövöhéten kicserélem, esetleg az lehet baja? Olyan mintha lejjebb lenne a toronycsapágy a kelleténél, vagy nem tudom..... kihagyhattam valamit... de eddig jó volt csak most tűnt fel... nem tudom

[ghostforme]

hello. hátha ebben a topicban jobban tudják a megoldást a problémámra....
Ennek ikyennek kell lennie? http://kepfeltoltes.hu/thumb/140312/DSC_0006_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

mint kiderült közel sem ilyennek kell lennie, de mi lehet a probléma? ha felemelem a kocsit, szépen ráül, de ha normál állapotban van eláll. ha jár a motor és tekergetem a kormányt, szép egyenletesen jár két irányban...
a stabilizátorom tuti cserés azt a jövöhéten kicserélem, esetleg az lehet baja? Olyan mintha lejjebb lenne a toronycsapágy a kelleténél, vagy nem tudom..... kihagyhattam valamit... de eddig jó volt csak most tűnt fel... nem tudom

Én mikor a szerelőnél voltam, ugyan ezt a kérdést tettem fel neki. Én is nemrég vettem észre. Nagyapám is azt mondta, ez ilyen.
Egyenletesen fordulnak, vagyis ellentétesen a 2 oldal. Mivel nekem a rugók miatt is cserélve lesz, így ezt is cserélem. Feltételezhetően mondjuk megkopott kicsit a furat benne. Valahol 1 oldalon (angliai), már láttam, amikor 1 csóka vett 1 mondit, és ezt is cserélte. Megpróbálom megkeresni, neki milyen volt.

[Kalap ur]

,akkor mi segíthet
kanna benzin +doboz gyufa??

kb én szerintem a difi szhar. (szerintem)