Fék, ABS, ESP

[tpmportal]

Helló,

Olyan problémám van, hogy ha behúzom a kéziféket, akkor a jobb hátsó beragadva marad kiengedés után. Most lefeszegettük, de egy szerelő olyat mondott, hogy féknyereg csere.
Nekem erre most nincs keretem és szerintem felesleges is, mert láttam, hogy van ilyen féknyereg csuszka készlet, és a neve alapján úgy gondolom ez kellene nekem. Igazam van?

Szóval segítsetek véleményetekkel légyszi!

Üdv.

A.

Először nézzetek rá a kötélre. Ha nem az:
A Facelift előtti hátsó féknyergek be szeretnek rohadni. Van egy srác, aki foglalkozik a felújítással, már többünknek ő csinálta,
és eddig nem hallottam olyat, hogy újra előjött volna a probléma. Darabját 8k-ért csinálja, amiben benne van a felújító készlet ára.
1-2 nap, lehomokfúvatja, leporfesti, új tömítések, rendesen megkenve ott, ahol a probléma szokott lenni.
Minőségi munkát végez, találsz előtte/utána képeket ebben a topikban, meg elérhetőséget is.

[M.Márk]

Helló,

Olyan problémám van, hogy ha behúzom a kéziféket, akkor a jobb hátsó beragadva marad kiengedés után. Most lefeszegettük, de egy szerelő olyat mondott, hogy féknyereg csere.
Nekem erre most nincs keretem és szerintem felesleges is, mert láttam, hogy van ilyen féknyereg csuszka készlet, és a neve alapján úgy gondolom ez kellene nekem. Igazam van?

Szóval segítsetek véleményetekkel légyszi!

Üdv.

A.

Nekem pl. a féknyergen lévő rúgó van elgyengűlve és nem bír vísszaállni emiatt alaphelyzetbe.

[hirdetesj2]

Nekem pl. a féknyergen lévő rúgó van elgyengűlve és nem bír vísszaállni emiatt alaphelyzetbe.

Rugó nélkül is vissza kell állnia alaphelyzetbe, ha nincs berohadva az utánállító tengelye.

[M.Márk]

Rugó nélkül is vissza kell állnia alaphelyzetbe, ha nincs berohadva az utánállító tengelye.

Ezt jó tudni, hogy akkor nekem is KO-n van a nyeregnek a kézfék része.

[ultio]

Rugó nélkül is vissza kell állnia alaphelyzetbe, ha nincs berohadva az utánállító tengelye.

Ez így van. Nekem van + rugó, mégse megy vissza. Felújítás lesz a közeljövőben.

[hirdetesj2]

Ez így van. Nekem van + rugó, mégse megy vissza. Felújítás lesz a közeljövőben.

Én is sokat agyaltam azon, hogy teszek másik rugót, egy másik konzollal. Aztán amikor 1 hónapon belül harmadszor kellett megállnom az út szélén szerelni akkor szétszedtem a féknyerget. Nem gondoltam hogy így meg tud rohadni, kalapáccsal kellett kiütni a tengelyt. Szétszedtem, megpolíroztam,bezsíroztam,kicseréltem a karmantyúkat azóta nem melegszik.

[Balu74]

Tisztelt Hölgyek/Urak!
Gondban vagyok az ABS-sel. Nyáron teljesen száraz úton ledadogott! Fél év és nem kevés pénz kellett, hogy kiderítsék elromlott az oldal lassulás és perdület érzékelő (folyamatosan -2G lassulást érzékel). Ez a kütyü vhol a középboxban a váltókar környékén található. Most ilyen érzékelőt keresek használtat, esetleg újat (a száma:1S7T-14B056-DA). Találkozott már vki ilyennel?? Segítsetek lszi, mielőtt még jobban levesznek.
Előre is köszönöm a segítséget.
B

[Hyperborg]

Tisztelt Hölgyek/Urak!
ilyen érzékelőt keresek használtat, esetleg újat (a száma:1S7T-14B056-DA). Találkozott már vki ilyennel?? Segítsetek lszi, mielőtt még

Izé .. nekem erre a számra a google légzsákot hoz. A szimpla ABS-nek meg nem is hiszem, hogy kellene G érzékelő, mivel a 4 kerék jeladóiból dolgozik. ESP hibára gondolsz? Tisztázni kellene, hogy mire lövünk ...

[Balu74]

Izé .. nekem erre a számra a google légzsákot hoz. A szimpla ABS-nek meg nem is hiszem, hogy kellene G érzékelő, mivel a 4 kerék jeladóiból dolgozik. ESP hibára gondolsz? Tisztázni kellene, hogy mire lövünk ...

Jogos! ABS-ESP-s az autó. A kódot a szerelőm adta.

[Balu74]

Tisztelt Hölgyek/Urak!
Gondban vagyok az ABS-sel. Nyáron teljesen száraz úton ledadogott! Fél év és nem kevés pénz kellett, hogy kiderítsék elromlott az oldal lassulás és perdület érzékelő (folyamatosan -2G lassulást érzékel). Ez a kütyü vhol a középboxban a váltókar környékén található. Most ilyen érzékelőt keresek használtat, esetleg újat (a száma:1S7T-14B056-DA). Találkozott már vki ilyennel?? Segítsetek lszi, mielőtt még jobban levesznek.
Előre is köszönöm a segítséget.
B

Módosítok. Rossz kódot kaptam. A jó szám:1S7T-14B296-AD.
Amúgy az autó ABS-ESP-s, ezért van benne perdület érzékelő.
B

[HZsolt92]

Tisztelt Hölgyek/Urak!
Gondban vagyok az ABS-sel. Nyáron teljesen száraz úton ledadogott! Fél év és nem kevés pénz kellett, hogy kiderítsék elromlott az oldal lassulás és perdület érzékelő (folyamatosan -2G lassulást érzékel). Ez a kütyü vhol a középboxban a váltókar környékén található. Most ilyen érzékelőt keresek használtat, esetleg újat (a száma:1S7T-14B056-DA). Találkozott már vki ilyennel?? Segítsetek lszi, mielőtt még jobban levesznek.
Előre is köszönöm a segítséget.
B

Motorcraft-nak írj, neki lesz

[Balu74]

Motorcraft-nak írj, neki lesz

Köszi

[ultio]

Lassan elérkezett a teljes fékrendszer felújításának ideje, ami konkrétan a hátsó féknyergek felújítását, illetve a 4 tárcsa + betétek cseréjét jelenti.

Korábbi hozzászólásokban jókat olvastam a Ferodo Premier tárcsákról és betétekről, ilyet veszek én is.
Aki használ ilyen tárcsát, annak mennyire rozsdásodik a tárcsák pereme? Tudtommal nincs kezelve semmivel.

A betétek és tárcsák összesen kb. 60 000 Ft-ba kerülnek. Tud valaki hasonló minőségű cuccokat jobb áron?

[Leni]

Lassan elérkezett a teljes fékrendszer felújításának ideje, ami konkrétan a hátsó féknyergek felújítását, illetve a 4 tárcsa + betétek cseréjét jelenti.

Korábbi hozzászólásokban jókat olvastam a Ferodo Premier tárcsákról és betétekről, ilyet veszek én is.
Aki használ ilyen tárcsát, annak mennyire rozsdásodik a tárcsák pereme? Tudtommal nincs kezelve semmivel.

A betétek és tárcsák összesen kb. 60 000 Ft-ba kerülnek. Tud valaki hasonló minőségű cuccokat jobb áron?

nekem ferodok vannak, tárcsa+betét. 2 hét után olyan rozsdás volt, hogy nagyon.... , de lehet,hogy festéssel meg lehet előzni, ha bírja valami azt a hőt. a fékhatással nincs semmi gond, lassan 15.000-ret mentem velük és nem ráznak a tárcsák sem, mint sokaknak az újak.

[ultio]

nekem ferodok vannak, tárcsa+betét. 2 hét után olyan rozsdás volt, hogy nagyon.... , de lehet,hogy festéssel meg lehet előzni, ha bírja valami azt a hőt. a fékhatással nincs semmi gond, lassan 15.000-ret mentem velük és nem ráznak a tárcsák sem, mint sokaknak az újak.

Ettől féltem. Állítólag érdemes lehet lefesteni még felrakás előtt.

[DomeSL]

Mit festenél? A betétet vagy a tárcsát?

nekem ferodok vannak, tárcsa+betét. 2 hét után olyan rozsdás volt, hogy nagyon.... , de lehet,hogy festéssel meg lehet előzni, ha bírja valami azt a hőt. a fékhatással nincs semmi gond, lassan 15.000-ret mentem velük és nem ráznak a tárcsák sem, mint sokaknak az újak.

[Kusti1]

Mit festenél? A betétet vagy a tárcsát?

Ezt kár volt megkérdezned, mert a betét gyárilag levan festve!

[DomeSL]

De nem neon zöldre.

Ezt kár volt megkérdezned, mert a betét gyárilag levan festve!

[Kusti1]

De nem neon zöldre.

Ez igaz, de a szin nem is volt kérdés.

[Zolibácsi]

Ettől féltem. Állítólag érdemes lehet lefesteni még felrakás előtt.

Brembo, Meyle, gyári, nekem eddig mindegyik rozsdás lett.

[Leni]

Ettől féltem. Állítólag érdemes lehet lefesteni még felrakás előtt.

én is gondolkodtam rajta, de a felni alatti részen felesleges.... nos akkor marad ott egy kis perem a felni mögötti résznél, meg hátul a hűtőbordák helyén, ugye ami az elsőn van, tehát ott az is felesleges....

[tpmportal]

Vannak olyan féktárcsák, amiknek a nem fékező felületén cink bevonat van, és elvileg ezek nem rozsdásodnak.
Azt nem tudom mondeo-hoz ki gyárt ilyet 

[Kusti1]

én is gondolkodtam rajta, de a felni alatti részen felesleges.... nos akkor marad ott egy kis perem a felni mögötti résznél, meg hátul a hűtőbordák helyén, ugye ami az elsőn van, tehát ott az is felesleges....

Persze, hogy érdemes lefesteni, én is leszoktam festeni, igaz  nem sokáig látszik a hűtőbordáknál a szine, mert bekoszolódik a fékbetét kopásából eredő portól, de nem is rozsdásodik tovább. Nekem mondjuk látszik a felni mögötti agyrésze is a tárcsának ott már jobb a helyzet, mert ott nem szennyeződik annyira, na meg nem árt neki, ha festés után pár nappal levan pasztázva és így nem tapad rá a por és mosásnál is könnyebben lejön a szennyeződés!

[Dentcraft]

Ettől féltem. Állítólag érdemes lehet lefesteni még felrakás előtt.

Az agyrészét le kell festeni és jó is. Úgy tudom lehet venni alufelnihez olyan tárcsát aminek ez a része festett. Ne kérdezd hol. Meg lehet csak az újabbakhoz van ilyen.

[Shad]

Hello, nekem se nagyon fog a kézifékem. Nyár végén kell vinnem vizsgáztatni az autót, addigra valahogy meg kéne oldani a problémát. Most tavasszal tervezek egy komplett féktárcsa + betét cserét elől hátul, utána várható valami javulás? Vagy manuálisan kell orvosolni valamit, hogy fogjon? Hiába húzom fel ameddig csak tudom, lejtőn visszagurulok.

[sNatch]

Hello, nekem se nagyon fog a kézifékem. Nyár végén kell vinnem vizsgáztatni az autót, addigra valahogy meg kéne oldani a problémát. Most tavasszal tervezek egy komplett féktárcsa + betét cserét elől hátul, utána várható valami javulás? Vagy manuálisan kell orvosolni valamit, hogy fogjon? Hiába húzom fel ameddig csak tudom, lejtőn visszagurulok.

Ha az autó fékje működik frankón, akkor kézifék-kötél a ludas. De ha már látod, hogy csere-érettek a dolgok, akkor először azt (jobb esetben jó lesz a kézi is), és utána a kötelek ha még mindig nem műxik szvsz

[ultio]

Na megszületett a döntés féktárcsa és betét ügyében.
Előre Brembo tárcsa lesz Textar betéttel, hátra pedig Textar tárcsa Textar betéttel.

Van valakinek a fenti párosításokkal tapasztalata?

[Shad]

Na megszületett a döntés féktárcsa és betét ügyében.
Előre Brembo tárcsa lesz Textar betéttel, hátra pedig Textar tárcsa Textar betéttel.

Van valakinek a fenti párosításokkal tapasztalata?

Nekem elől Brembo lesz a tárcsa és a betét is, hátulra pedig olcsóbbat veszek majd (Delphi tárcsa, betét). Árban nem sok különbség van a brembo és textar betétek között, ezért úgy voltam vele, hogy akkor legyen már azonos az első. (Egyébként Lángnál néztem).

[ultio]

Nekem elől Brembo lesz a tárcsa és a betét is, hátulra pedig olcsóbbat veszek majd (Delphi tárcsa, betét). Árban nem sok különbség van a brembo és textar betétek között, ezért úgy voltam vele, hogy akkor legyen már azonos az első. (Egyébként Lángnál néztem).

Előre azért lett Textar betét, mert ahol a szerelőm veszi, nem volt Brembo beét.

[Zolibácsi]

Na megszületett a döntés féktárcsa és betét ügyében.
Előre Brembo tárcsa lesz Textar betéttel, hátra pedig Textar tárcsa Textar betéttel.

Van valakinek a fenti párosításokkal tapasztalata?

Nekem elől ugyanez volt, és 100ezer km, (vagy 120, már nem emlékszem) alatt kopott el a tárcsa, de a betétben még lett volna vagy 20.

[polgab]

Nekem elől ugyanez volt, és 100ezer km, (vagy 120, már nem emlékszem) alatt kopott el a tárcsa, de a betétben még lett volna vagy 20.

hamarabb kopott a tárcsa, mint a betét 

[HZsolt92]

hamarabb kopott a tárcsa, mint a betét 

ezért mondják, hogy azonos gyártótól legyen mind2

[Zolibácsi]

hamarabb kopott a tárcsa, mint a betét 

Jaja, ez nem tetszett nekem se. Bár durva hogy a betét ennyit kibír, de sajna a tárcsa kárára...

[HZsolt92]

Nekem elől ugyanez volt, és 100ezer km, (vagy 120, már nem emlékszem) alatt kopott el a tárcsa, de a betétben még lett volna vagy 20.

meg állítólag ezek a brembo cuccok már nem annyira minőségiek...

[HZsolt92]

Jaja, ez nem tetszett nekem se. Bár durva hogy a betét ennyit kibír, de sajna a tárcsa kárára...

mi 180ekm-nél most dobtuk le a gyári tárcsát előről

[Shad]

Nekem elől ugyanez volt, és 100ezer km, (vagy 120, már nem emlékszem) alatt kopott el a tárcsa, de a betétben még lett volna vagy 20.

Ha nekem is elmegy majd 100k-t a Brembo, akkor nyugodt leszek, mivel akkor valószínűleg az a tárcsa  kiszolgálja az autót, amíg nálam lesz Megkaphatnám már a fizut, mert nagyon kíváncsi vagyok milyen lesz az autó zsír új fékekkel. Szerintem még az enyémben is a gyáriak vannak, de már eléggé oda vannak.

[ultio]

Nekem elől ugyanez volt, és 100ezer km, (vagy 120, már nem emlékszem) alatt kopott el a tárcsa, de a betétben még lett volna vagy 20.

Hát ha így lesz nekem is, az majd 10 év lesz akkor  .
Mióta megvan a Mondeo átlagban évi 10 000 km-t mentünk.

[Mad-V]

Sziasztok!

Nem tudom mi bajotok van a bremboval. Nekem 60 000km óta bennt vannak a brembo tárcsák textar betétekkel, és semmi bajom velük.

Nem lehet, hogy User Error miatt ment tönkre nektek?

Amúgy pedig 100 000km/ tárcsa abszolút elfogadható intervallum szvsz, de mondom, 60K km után még egyelőre semmi bajuk, a hét végén csekkoltam rá.

[francoe]

hamarabb kopott a tárcsa, mint a betét  

Vik nekem annak idején azt mondta, hogy a Textar betétek kemények ezért nem éppen a legideálisabb, mert a tárcsa hamarabb fog elkopni, mint a Textar betét (általában a betétek olcsóbbak). Egyébként szerintem jó minőségű a Textar. Elöl nekem is Brembo tárcsa/Textar betét páros van, de én bízom benne, hogy nekem sokáig fog tartani, én ugyanis kíméletesen használom a féket.

[ultio]

A szerelőm levarázsolta (annyira nem is jött le nehezen) a hátsó féknyergeket a felújításhoz.

A kézifékkötél féknyereg felőli végén van egy kis gumiharangszerűség. Na ez nekem tönkrement mindkét oldalon, mert a régebben rátekert rugó (ami ahhoz kellett, hogy a kézfékem működjön) megnyirbálta. 1-2 szakadás van rajta, tehát nem teljesen tropa, de szeretném kicserélni. A kézifékkötél rendben van, kézzel is könnyen mozog, azt nem kell cserélnem.

Lehet ezt a gumiharangot külön venni vagy valami más alkatrészhez valóval helyettesíteni? (A hátsó kézifékkötél darabja 15 000 Ft, de nekem tökéletes maga a kötél. Nagy üzlet lenne számomra a gumiharangok miatt megvenni a 2 db kötelet  .)

[dönci]

Sziasztok! Tudna valaki ötletet adni hogy mi okozhat olyan hibát: hogy menet közben a fordulatszám mérő a km mérő leesik nullára és a visszajelző lámpák kigyulladnak, majd egy idő után minden vissza áll kivéve az ESP lámpa. Ez csak leállítás és újra indítás után alszik ki. Ez a jelenég időnként megismétlődik. Ha van valakinek ötlete hogy hol keressem a hibát kérem jelezze, lőre is köszönöm!

[egyuri]

Vannak olyan féktárcsák, amiknek a nem fékező felületén cink bevonat van, és elvileg ezek nem rozsdásodnak.
Azt nem tudom mondeo-hoz ki gyárt ilyet 


Ez bevonatos MK3 ( a Trost-nál találtam):
  ZIMMERMANN 
Féktárcsa korrózió védő bevonattal, első     14 651-/db

Kiegészítő alkatrészek : Festett
Tárcsa típusa : Belső hűtésű
Tárcsa átmérő : 300
Teljes magasság : 47
Agy átmérő : 63,5
Külső vastagság : 24
Minimum vastagság : 22
Kerékcsavarok száma : 5
Osztókör átm.(mm) : 10   

   

[ultio]

Vannak olyan féktárcsák, amiknek a nem fékező felületén cink bevonat van, és elvileg ezek nem rozsdásodnak.
Azt nem tudom mondeo-hoz ki gyárt ilyet 


Ez bevonatos MK3 ( a Trost-nál találtam):
  ZIMMERMANN 
Féktárcsa korrózió védő bevonattal, első     14 651-/db

Kiegészítő alkatrészek : Festett
Tárcsa típusa : Belső hűtésű
Tárcsa átmérő : 300
Teljes magasság : 47
Agy átmérő : 63,5
Külső vastagság : 24
Minimum vastagság : 22
Kerékcsavarok száma : 5
Osztókör átm.(mm) : 10   
   

Állítólag a Brembo is ilyen. Legalábbis haverom a Mazdájához pont emiatt vett Brembo tárcsákat, mert az kezelt rozsda ellen. Nekem is Brembo lesz az első tárcsa, a hátsó meg Textar (nem tudom kezelt-e), majd meglátom melyik rozsdásodik.

[tpmportal]

Állítólag a Brembo is ilyen. Legalábbis haverom a Mazdájához pont emiatt vett Brembo tárcsákat, mert az kezelt rozsda ellen. Nekem is Brembo lesz az első tárcsa, a hátsó meg Textar (nem tudom kezelt-e), majd meglátom melyik rozsdásodik.

Nem hiszem, hogy a mezei Brembo ilyen lenne, de úgy néz ki, hogy a Brembo Sporton valamilyen rozsdaálló bevonat van, a Brembo Max pedig
festve van a kérdéses helyeken. Ezek ára értelemszerűen jóval magasabb, és úgy tudom nincs egyikből sem mondeo-hoz.
Zimmermann-ról nem hallottam túl sokat.

[HZsolt92]

simán csak kadmiumoztatni kell az új tárcsákat, és meg van oldva a rozsda

[tpmportal]

simán csak kadmiumoztatni kell az új tárcsákat, és meg van oldva a rozsda

Azt hiszem a gyártók azért szoktak le (vagy tiltották őket le) a kadmiumozásról, mert rákkeltő meg ilyesmi,
és tértek át a cink alapú bevonatokra.

[HZsolt92]

Azt hiszem a gyártók azért szoktak le (vagy tiltották őket le) a kadmiumozásról, mert rákkeltő meg ilyesmi,
és tértek át a cink alapú bevonatokra.

ezt nem tom, feélnk még csinálják

[tpmportal]

ezt nem tom, feélnk még csinálják

Az lehet, de kis hazánkban sok dolgot csinálnak, ami nem egészséges 

[alf®]

Sziasztok! Tudna valaki ötletet adni hogy mi okozhat olyan hibát: hogy menet közben a fordulatszám mérő a km mérő leesik nullára és a visszajelző lámpák kigyulladnak, majd egy idő után minden vissza áll kivéve az ESP lámpa. Ez csak leállítás és újra indítás után alszik ki. Ez a jelenég időnként megismétlődik. Ha van valakinek ötlete hogy hol keressem a hibát kérem jelezze, lőre is köszönöm!

akkuhiba,vagy testkábel hiba.Gyári diag sokat segít a hiba behatárolásában.

[AndyA]

Itten lehet érdeklődni féktárcsa bevonatolás ügyben:

http://www.femepito.hu/

AndyA