Fék, ABS, ESP

[Dentcraft]

Mi nem jön ki? A betét a féknyeregből?

AndyA

Mint ahogy írtam is, a nyeregnek a csúszkája a tartó konzolból.

[mondejoooooo]

Én szimplán kicserélném a csúszkát és a konzolt.

szabad megtudnom hol és mennyiért vettél csúszkákat?
nekem mindkét oldalon az első fékeknél az alsó kicsit nehezebben mozog és gondoltam kicserélem a gumikat vagy komplett csúszkákat de ahogy nézegettem, kb. 5eft alatt nem tudok venni 2 csúszkát gumikkal, és hát ha már cserélném akkor 4 kellene

[tpmportal]

szabad megtudnom hol és mennyiért vettél csúszkákat?
nekem mindkét oldalon az első fékeknél az alsó kicsit nehezebben mozog és gondoltam kicserélem a gumikat vagy komplett csúszkákat de ahogy nézegettem, kb. 5eft alatt nem tudok venni 2 csúszkát gumikkal, és hát ha már cserélném akkor 4 kellene

Mondeóhoz nem tudom hol kell venni, OFF-omon volt ilyen (mondjuk az egyáltalán nem akart megmozdulni), és ahhoz volt unixban olyan szett, amiben volt csúszka. Sajnos az is 5k/nyereg volt.

[mondejoooooo]

Mondeóhoz nem tudom hol kell venni, OFF-omon volt ilyen (mondjuk az egyáltalán nem akart megmozdulni), és ahhoz volt unixban olyan szett, amiben volt csúszka. Sajnos az is 5k/nyereg volt.

cromaxban találtam csúszkákat, nagyautónál meg felújító szettet amiben nincs csúszka de van rávaló gumi...

[tpmportal]

cromaxban találtam csúszkákat, nagyautónál meg felújító szettet amiben nincs csúszka de van rávaló gumi...

Most olvastam át mégegyszer ami írtál, és szerintem nem kell csúszkákat venned.
Az alsókon van egy gumihüvely, ami ha elfárad, akkor nehezen mozog tőle a csúszka. Szerintem elég azt meg a porvédőket kicserélni, kimosni a régi zsírt, és valami gumikompatibilis zsírral megkenni.

[mondejoooooo]

Most olvastam át mégegyszer ami írtál, és szerintem nem kell csúszkákat venned.
Az alsókon van egy gumihüvely, ami ha elfárad, akkor nehezen mozog tőle a csúszka. Szerintem elég azt meg a porvédőket kicserélni, kimosni a régi zsírt, és valami gumikompatibilis zsírral megkenni.

a porvédőknek egyenlőre semmi bajuk
a felújító készlet ha jól emlékszem 2000ft körül van és abban is csak 2db gumihüvely van (kép alapján).
kiszedtem, igaz nem mostan hanem csak jól áttörölgettem, bezsíroztam de sajna az alsók mindkét oldalt továbbra is nehezen mozognak. vagy legalábbis nehezebben mint a felsők.
a felsőket kézzel simán ki tudtam húzni, az alsókat csak úgy tudtam mozgatni, h satuba fogtam a konzolt és fogóval rogatva ki be mozgattam a csúszkát. kézzel nem igazán tudtam mozgatni még tisztítás/zsírozás után sem. nem értem miért. arra tippelek, h megduzzadt a gumi és szorul.

[tpmportal]

a porvédőknek egyenlőre semmi bajuk
a felújító készlet ha jól emlékszem 2000ft körül van és abban is csak 2db gumihüvely van (kép alapján).
kiszedtem, igaz nem mostan hanem csak jól áttörölgettem, bezsíroztam de sajna az alsók mindkét oldalt továbbra is nehezen mozognak. vagy legalábbis nehezebben mint a felsők.
a felsőket kézzel simán ki tudtam húzni, az alsókat csak úgy tudtam mozgatni, h satuba fogtam a konzolt és fogóval rogatva ki be mozgattam a csúszkát. kézzel nem igazán tudtam mozgatni még tisztítás/zsírozás után sem. nem értem miért. arra tippelek, h megduzzadt a gumi és szorul.

Ugyanarra tippelünk. A porvédőt csak elővigyázatosságból mondtam, hátha a zsír ami bene van gumievő.

[ultio]

a porvédőknek egyenlőre semmi bajuk
a felújító készlet ha jól emlékszem 2000ft körül van és abban is csak 2db gumihüvely van (kép alapján).
kiszedtem, igaz nem mostan hanem csak jól áttörölgettem, bezsíroztam de sajna az alsók mindkét oldalt továbbra is nehezen mozognak. vagy legalábbis nehezebben mint a felsők.
a felsőket kézzel simán ki tudtam húzni, az alsókat csak úgy tudtam mozgatni, h satuba fogtam a konzolt és fogóval rogatva ki be mozgattam a csúszkát. kézzel nem igazán tudtam mozgatni még tisztítás/zsírozás után sem. nem értem miért. arra tippelek, h megduzzadt a gumi és szorul.

Valamelyiknek nem nehezebben kell mozogni?
A srác, aki felújította a hátsó féknyergeket, azt mondta, hogy felújított mindent, szemre tényleg így volt és amúgy is, de valamelyik csúszka nehezebben jár, mint a másik, de ez nem gond, mert ennek így kell lenni.
De nem emlékszem, melyikre mondta, pedig mikor a kezemben voltak a nyergek, valóban nehezebben járt valamelyik csúszka mind a 2 nyergen.

[tpmportal]

Valamelyiknek nem nehezebben kell mozogni?
A srác, aki felújította a hátsó féknyergeket, azt mondta, hogy felújított mindent, szemre tényleg így volt és amúgy is, de valamelyik csúszka nehezebben jár, mint a másik, de ez nem gond, mert ennek így kell lenni.
De nem emlékszem, melyikre mondta, pedig mikor a kezemben voltak a nyergek, valóban nehezebben járt valamelyik csúszka mind a 2 nyergen.

Az alsónak valóban egy kicsit máshogy kell mozogni, mint a felsőnek a gumihüvely miatt, de kézzel azt is simán kéne tudni mozgatni.

[mondejoooooo]

Az alsónak valóban egy kicsit máshogy kell mozogni, mint a felsőnek a gumihüvely miatt, de kézzel azt is simán kéne tudni mozgatni.

kézzel max lehet 1mm tudtam mozdítani ha jól emlékszem de azt is elég nehezen
tudom, hogy ezek fékezéskor 1-2mm mozognak de nekem az gyanús, h ennyire nehezebb a felsőkhöz képest.
de lehet is, h így kell ennek lenni

[tpmportal]

kézzel max lehet 1mm tudtam mozdítani ha jól emlékszem de azt is elég nehezen
tudom, hogy ezek fékezéskor 1-2mm mozognak de nekem az gyanús, h ennyire nehezebb a felsőkhöz képest.
de lehet is, h így kell ennek lenni

Nem így kell lennie, kézzel annak is simán kéne mozognia.

[ultio]

Nem így kell lennie, kézzel annak is simán kéne mozognia.

Ez így volt nekem is. Kézzel mindkettőt lehetett mozgatni, az egyik kicsit nehezebben ment, de ment kézzel is.

[mondejoooooo]

valaki meg tudná nekem mondani, h neki mindkét csúszkája (felső,alső) egyforma vagy ilyen mint a csatolt képen?


a cromax oldalán találtam
http://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=673&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=6&kereso_marka=Ford&kereso_modell=6&kereso_marka=Ford

a kép alapján csak az egyik csúszkára megy gumihüvely, nekem mindkettőn van...

[tpmportal]

valaki meg tudná nekem mondani, h neki mindkét csúszkája (felső,alső) egyforma vagy ilyen mint a csatolt képen?


a cromax oldalán találtam
http://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=673&option=com_virtuemart&Itemid=26&kereso_modell=6&kereso_marka=Ford&kereso_modell=6&kereso_marka=Ford

a kép alapján csak az egyik csúszkára megy gumihüvely, nekem mindkettőn van...

Nekem csak az alsón van 

[mondejoooooo]

Nekem csak az alsón van 

a tied fészliftes?
lehet van külömbség ebben is fl előtti és utáni?

[tpmportal]

a tied fészliftes?
lehet van külömbség ebben is fl előtti és utáni?

A benzines faceliftes, a dízel utáni, de az első fékrendszer ugyanaz.

[mondejoooooo]

A benzines faceliftes, a dízel utáni, de az első fékrendszer ugyanaz.

akkor lehet, h én mindkéd oldalt csak az alsót úztam ki mivel csak azok jártak nehezen?
miért is voltam én meggyőződve, h kihúztam mindet és alul felűl egyformák voltak???
akkor igazából elég vennem 1 javító készletet kb 2000ft-ért amiben van 2 gumi hüvely.
gondolom nem mindegy milyen zsírral kenyem be. ötlet?

[tpmportal]

akkor lehet, h én mindkéd oldalt csak az alsót úztam ki mivel csak azok jártak nehezen?
miért is voltam én meggyőződve, h kihúztam mindet és alul felűl egyformák voltak???
akkor igazából elég vennem 1 javító készletet kb 2000ft-ért amiben van 2 gumi hüvely.
gondolom nem mindegy milyen zsírral kenyem be. ötlet?

Egy készletben csak egy van. Én ilyet használok: http://www.ebay.co.uk/itm/18g-HQ-Red-Rubber-Grease-Brake-Caliper-Fluid-Handy-MINI-TIN-/271012503247?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item3f199a9ecf ez elvileg teljesen gumibarát.

[mondejoooooo]

Egy készletben csak egy van. Én ilyet használok: http://www.ebay.co.uk/itm/18g-HQ-Red-Rubber-Grease-Brake-Caliper-Fluid-Handy-MINI-TIN-/271012503247?pt=UK_Hand_Tools_Equipment&hash=item3f199a9ecf ez elvileg teljesen gumibarát.

igayad van
kicsit benéztem a 2 gumit 1 készletben
 

ezek közül valamelyik nem lenne jó?
http://bolthely.hu/szilikongumi/lista/4da397543c489_Szilikon_zsir

[tpmportal]

igayad van
kicsit benéztem a 2 gumit 1 készletben
 

ezek közül valamelyik nem lenne jó?
http://bolthely.hu/szilikongumi/lista/4da397543c489_Szilikon_zsir

Ezt sajnos nem tudom, én pont azért választottam a castrol cuccot, mert az pont erre való, és nem kellett aggódnom, hogy jó legyen a forrás/cseppenéspontja, hogy a vasat ne egye meg, hogy megfelelő legyen a kenőképessége. De ha írsz a cégnek, aminek a shop-ját belinkelted, egy e-mailt, szerintem tudnak válaszolni, hogy melyik alkalmas erre a felhasználásra.

[Dentcraft]

ez elvileg teljesen gumibarát.

Na, én meg bekentem sima zsírral mindet....    Megeszi a gumit?

[Truthful]

Na, én meg bekentem sima zsírral mindet....    Megeszi a gumit?

Van rá esély, hogy nem szereti a gumi amit rákentél, ilyen helyekre, mivel fékről van szó és hő is keletkezik, én a rézpasztát használom, vagy a szilikon zsír is nagyon alkalmas olyan helyekre ahol gumival érintkezik a kenőanyag.

[tpmportal]

Van rá esély, hogy nem szereti a gumi amit rákentél, ilyen helyekre, mivel fékről van szó és hő is keletkezik, én a rézpasztát használom, vagy a szilikon zsír is nagyon alkalmas olyan helyekre ahol gumival érintkezik a kenőanyag.

 

[joxer]

Na megtörtént a fékcsere. Az asszony nem hagyott nyugton, így mégiscsak szerelőhöz kellett vinnem az ótót. Két óra körül elvittem, most öt óra van és a járgány már itt van velünk. A régi fék nagyon gatya volt ez már most legalább olyan jól teljesít mint a régi. A tárcsák a szerelő szerint könnyen lejöttek, két kalapácsütés után le is pattantak. Szóval most királyság van. 

[László]

Na, én meg bekentem sima zsírral mindet....    Megeszi a gumit?

Tisztelt Fórumtárs!
A fékszerkezeteknél az úgynevezett úszócsapokat, teflon tartalmú szilikon zsirral(szilifat termékek között van ilyen, én is ezt használom) lehet kezelni. Ennek a zsirnak, jó a hőtűrő képessége, megfelelő a tapadása, és nem kárositja a gumi alkatrészeket, és nem utólsó soban nem folyik meg.
Tisztelettel László!

[Dentcraft]

Tisztelt Fórumtárs!
A fékszerkezeteknél az úgynevezett úszócsapokat, teflon tartalmú szilikon zsirral(szilifat termékek között van ilyen, én is ezt használom) lehet kezelni. Ennek a zsirnak, jó a hőtűrő képessége, megfelelő a tapadása, és nem kárositja a gumi alkatrészeket, és nem utólsó soban nem folyik meg.
Tisztelettel László!

Kössz!  Hát, nemtom, h lesz e rá időm. max tavasszal kerékcserénél.

[Dentcraft]

Na megtörtént a fékcsere. Az asszony nem hagyott nyugton, így mégiscsak szerelőhöz kellett vinnem az ótót. Két óra körül elvittem, most öt óra van és a járgány már itt van velünk. A régi fék nagyon gatya volt ez már most legalább olyan jól teljesít mint a régi. A tárcsák a szerelő szerint könnyen lejöttek, két kalapácsütés után le is pattantak. Szóval most királyság van. 

Így hogy fogod megtudni, h milyen az mikor nem jön le a tárcsa, vagy rosszul kapatod vissza valamelyik csavart és elmegy a menet, ami ráadásul sűrű. Mindez ünnepnapon vagy hétvégén, a kocsival meg menni kellene a családdal együtt.   

[joxer]

Így hogy fogod megtudni, h milyen az mikor nem jön le a tárcsa, vagy rosszul kapatod vissza valamelyik csavart és elmegy a menet, ami ráadásul sűrű. Mindez ünnepnapon vagy hétvégén, a kocsival meg menni kellene a családdal együtt.   

Majd legközelebb kipróbálom... 

[nagytomi]

Sziasztok.
GEM modult kellene cserélnem egy 2006-os Fusionon. A bolti drága, viszont használtat lehet találni a neten. A kódban vannak eltérések. Meg tudja valaki szak érteni, hogy jó lesz e?
Átraktam az elektromosba. Bocsi.
http://mondeo.hu/index.php?topic=1591.msg713503#msg713503

[mondejoooooo]

erről valakinek valami véleménye?
Norauto-nál
FÉKFOLYADÉK CSERE GÉPI, DOT 5.1 FOLYADÉKKAL 4190ft

fékfolyadék csere előtt állok és mivel se garázsom se emelőm gondoltam...
a srác annyit mondott, h géppel leszívják és ha jól emlékszem Textar 5.1-es fékfolyadékkal töltik fel.

[László]

erről valakinek valami véleménye?
Norauto-nál
FÉKFOLYADÉK CSERE GÉPI, DOT 5.1 FOLYADÉKKAL 4190ft

fékfolyadék csere előtt állok és mivel se garázsom se emelőm gondoltam...
a srác annyit mondott, h géppel leszívják és ha jól emlékszem Textar 5.1-es fékfolyadékkal töltik fel.

Tisztelt Fórumtárs!
A gépi fékfolyadék csere, igen preciz zárt rendszerü eljárás. Valóban a régi folyadélok leszivják és betőltik helyette a friss folyadékot. A DOT 5.1 fékfolyadék nagy terhelhetőségű verseny fékfolyadék. Semmilyen kért nem fog csinálni. Csak az esetleges utántöltéssel lessz gondod, mert akkor vennei kell egy flakonnal tartalékba. Ezért a pénzért nem drága, de beszéld meg velük, hogy te az egész műtétnél jelen akarsz lenni. Másik dolog szóljál nekik a kuplung légtelenitésről és folyadékcseréről megne feledkezzenek róla.
Tisztelettel László!

[mondejoooooo]

Tisztelt Fórumtárs!
A gépi fékfolyadék csere, igen preciz zárt rendszerü eljárás. Valóban a régi folyadélok leszivják és betőltik helyette a friss folyadékot. A DOT 5.1 fékfolyadék nagy terhelhetőségű verseny fékfolyadék. Semmilyen kért nem fog csinálni. Csak az esetleges utántöltéssel lessz gondod, mert akkor vennei kell egy flakonnal tartalékba. Ezért a pénzért nem drága, de beszéld meg velük, hogy te az egész műtétnél jelen akarsz lenni. Másik dolog szóljál nekik a kuplung légtelenitésről és folyadékcseréről megne feledkezzenek róla.
Tisztelettel László!

Hali,

náluk nincs semmi gond azzal ha valaki ott szeretne lenni szerelés közben, és ott is szoktam lenni 
A kuplungban hogyan kell cserélni? Elég ha nyomkodjuk a kuplung pedált és azzal kipumpáljuk belőle? Ha géppel csinálják az nem szívja ki onnan is?
üdv.

[László]

Hali,

náluk nincs semmi gond azzal ha valaki ott szeretne lenni szerelés közben, és ott is szoktam lenni 
A kuplungban hogyan kell cserélni? Elég ha nyomkodjuk a kuplung pedált és azzal kipumpáljuk belőle? Ha géppel csinálják az nem szívja ki onnan is?
üdv.

Nem tudom milyen rendszerü a gépük. Két fajta létezik vacuumos, vagy túlnyomásos. Az utóbbinál ki kell nyitni a fék légtelenitő és a kuplung légtelenitő csavarokat és megvárni, még a rendszerből kitolja a használt régi folydékot.. Természetesen, külön külön minden fék munkahengernél, és a kuplungnál is. Én speciel erre az esetre gondoltam.
Tisztelettel László!

[mondejoooooo]

Nem tudom milyen rendszerü a gépük. Két fajta létezik vacuumos, vagy túlnyomásos. Az utóbbinál ki kell nyitni a fék légtelenitő és a kuplung légtelenitő csavarokat és megvárni, még a rendszerből kitolja a használt régi folydékot.. Természetesen, külön külön minden fék munkahengernél, és a kuplungnál is. Én speciel erre az esetre gondoltam.
Tisztelettel László!

a kuplung légtelenítő csavar merre található?

[László]

a kuplung légtelenítő csavar merre található?

Tisztelt Fórumtárs!
Mindkét váltó 5 és 6 sebességes esetén, a sebváltó tetején található, a kuplung légtelenitő csavar. Egy kis záró gumisapka van rajta, valamivel kisebb mint a fék munkahengeren. Maga a légtelenitő csavar is kisebb. A levegő szűrő mellet lenézve a váltóra, már látható
Tisztelettel László

[Styleair]

Tisztelt Fórumtárs!
Mindkét váltó 5 és 6 sebességes esetén, a sebváltó tetején található, a kuplung légtelenitő csavar. Egy kis záró gumisapka van rajta, valamivel kisebb mint a fék munkahengeren. Maga a légtelenitő csavar is kisebb. A levegő szűrő mellet lenézve a váltóra, már látható
Tisztelettel László

Átkereszteltek?  

[mondejoooooo]

Tisztelt Fórumtárs!
Mindkét váltó 5 és 6 sebességes esetén, a sebváltó tetején található, a kuplung légtelenitő csavar. Egy kis záró gumisapka van rajta, valamivel kisebb mint a fék munkahengeren. Maga a légtelenitő csavar is kisebb. A levegő szűrő mellet lenézve a váltóra, már látható
Tisztelettel Lásazló

köszönöm
majd megfigyelem foglalkoznak e ezzel és ha nem megkérdezem nem kellene e...

[László]

Átkereszteltek? 

Igen jó szemed van. Sajtó hiba volt. Korigáltam!
Tisztelettel László!

[Styleair]

Igen jó szemed van. Sajtó hiba volt. Korigáltam!
Tisztelettel László!

[Zolibácsi]

Sziasztok,

hátsó féktárcsa és fékbetét cserét eszközöltem nemrég, és elkövettem azt az okosságot, hogy a próbakör alatt kézifékkel lassítottam párszor. Ezt azért csináltam, mert a tárcsa felülete kicsit rozsdás volt (régebbi tárcsám, amit leszedtem egyéb okok miatt, de egyébként nincs baja kb 20ezer km van benne), és gondoltam ezzel meggyorsítom az összekopást. Namost a fékhatással érzetre (majd beméretem fékpadon is) semmi baj nincs, viszont erősebb fékezéseknél nyikorog. Ez attól lehet hogy még nem kopott össze, vagy esetleg a kézifékes akcióm során sikerült "üvegesre" fékeznem a betétet? Ha az utóbbi a valószínű, akkor lehet ezt orvosolni? Olyat olvastam, hogy a betéteket kivéve csiszolópapírral finoman le kell róla szedni azt megégett réteget.

[László]

Sziasztok,

hátsó féktárcsa és fékbetét cserét eszközöltem nemrég, és elkövettem azt az okosságot, hogy a próbakör alatt kézifékkel lassítottam párszor. Ezt azért csináltam, mert a tárcsa felülete kicsit rozsdás volt (régebbi tárcsám, amit leszedtem egyéb okok miatt, de egyébként nincs baja kb 20ezer km van benne), és gondoltam ezzel meggyorsítom az összekopást. Namost a fékhatással érzetre (majd beméretem fékpadon is) semmi baj nincs, viszont erősebb fékezéseknél nyikorog. Ez attól lehet hogy még nem kopott össze, vagy esetleg a kézifékes akcióm során sikerült "üvegesre" fékeznem a betétet? Ha az utóbbi a valószínű, akkor lehet ezt orvosolni? Olyat olvastam, hogy a betéteket kivéve csiszolópapírral finoman le kell róla szedni azt megégett réteget.

Tisztelt Fórumtárs!
Kizártnak tartom, hogy üvegesre koptattad volna a tárcsát. Ahoz km-en át kellett vona befékezve közlekedni. Szerintem egy rövi idő múlva megszünik a jelenség, ha teljesen össze kopott a rendszer.
Tisztelettel László!

[Zolibácsi]

Tisztelt Fórumtárs!
Kizártnak tartom, hogy üvegesre koptattad volna a tárcsát. Ahoz km-en át kellett vona befékezve közlekedni. Szerintem egy rövi idő múlva megszünik a jelenség, ha teljesen össze kopott a rendszer.
Tisztelettel László!

Nem a tárcsára, hanem a betét felületére gondoltam. Mindenesetre várok még kicsit vele, hátha tényleg összekopik rendesen. Ehhez általában mennyi km szokott kelleni? 500-1000?

[AndyA]

Nem a tárcsára, hanem a betét felületére gondoltam. Mindenesetre várok még kicsit vele, hátha tényleg összekopik rendesen. Ehhez általában mennyi km szokott kelleni? 500-1000?

Az attól függ, mennyit fékezel közben.

Városban szerintem pár száz km elég, míg országúti használatban több.

AndyA

[pacsirta]

sziasztok nekem egy 2005 ős kombim van .problémám az hogy az ESP és az ABS lámpám hol kigyulad hol elalszik a müszerfal világitásomnál de most napok óta folyamatosan világit kérdésem hogyan és mi okozza a hiba jelenséget és házilag tudom e szerelni a javitását elvégezni
aegitségeteket előre i kőszi!!!!

[tpmportal]

sziasztok nekem egy 2005 ős kombim van .problémám az hogy az ESP és az ABS lámpám hol kigyulad hol elalszik a müszerfal világitásomnál de most napok óta folyamatosan világit kérdésem hogyan és mi okozza a hiba jelenséget és házilag tudom e szerelni a javitását elvégezni
aegitségeteket előre i kőszi!!!!

Kéne hibakódot olvasni, és az megmondja, hogy hol a hiba. Lehet, hogy az egyik szenzor, lehet, hogy valami kontakt-hiba, lehet valami egyéb.

[dzsozy]

Sziasztok. Hátsó fékbetétet cseréltem és azóta "lötyög" a kézifékkar! 4-5 kattanás után sem fog teljesen tökéletesen. Rá lehet valahol állítani?

[coboy]

Sziasztok. Hátsó fékbetétet cseréltem és azóta "lötyög" a kézifékkar! 4-5 kattanás után sem fog teljesen tökéletesen. Rá lehet valahol állítani?

igy cserélted a hátsót vagy csak kicserélted és kész?

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Fékbetét_csere_(MKIII_első-hátsó)

[dzsozy]

igy cserélted a hátsót vagy csak kicserélted és kész?

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Fékbetét_csere_(MKIII_első-hátsó)

Igen így! Visszatekertem a dugattyút,új betét be,összerak. Mégis xar a kézifék!

[tpmportal]

Igen így! Visszatekertem a dugattyút,új betét be,összerak. Mégis xar a kézifék!

Olyan, hogy egy darabig nagyon könnyen megy, és csak utána érződik úgy, hogy húzol is valamit? Facelift előtt a kézifékkar elvileg automatikusan feszíti a kézifékkötelet, és nem kell beállítani. Ha ez elromlik, az okozhat ilyen hibát. Ki lehet cserélni facelift utánira, amin manuálisan kell meghúzni a kötelet.

[dzsozy]

Olyan, hogy egy darabig nagyon könnyen megy, és csak utána érződik úgy, hogy húzol is valamit? Facelift előtt a kézifékkar elvileg automatikusan feszíti a kézifékkötelet, és nem kell beállítani. Ha ez elromlik, az okozhat ilyen hibát. Ki lehet cserélni facelift utánira, amin manuálisan kell meghúzni a kötelet.

Kb 5centit minden ellenállás nélkül lötyög,utána jön az első kattanás,innentől húzok is valamit.