Fék, ABS, ESP

[baludanny]

hali mindenki  tudna valaki nekem okosat mondani a hatso fekek szetszedeserol? mire figyeljek ?mit erdemes cserelni ?vagy eggyatalan mi var ott ?mivel erdemes letakaritani azt a par eves rozsdat? thx

[AndyA]

azért ha nincs minek fordítani a kereket akkor mit csinálsz.
Sokszor csak egy pillanatra kell rögzíteni akkor mindig leallitgatod?

Istenek a fejükre estek? 

AndyA

[Jenci82]

Hol lehet állítani a kéziféken?Belűl a karnál(ha igen hogy jön ki a műanyag box?)Esetleg alul a kötélen?Eléggé feljön a kar,meg nagy a holtjátéka ezért állítanék rá kicsit.Szorult is,azt megoldotta 1kis wd40 a féknyeregen a karnál.

[HZsolt92]

Hol lehet állítani a kéziféken?Belűl a karnál(ha igen hogy jön ki a műanyag box?)Esetleg alul a kötélen?Eléggé feljön a kar,meg nagy a holtjátéka ezért állítanék rá kicsit.Szorult is,azt megoldotta 1kis wd40 a féknyeregen a karnál.

alulról le kell venni a hővédőpajzsot

[Jenci82]

alulról le kell venni a hővédőpajzsot

Köszi a gyors választ.

[Lacika71]

Köszi a gyors választ.

Ha jól tudom, az automata állításost nem tudod állítani (ha az van benne). Ha már leszeded azt a pajzsot, akkor dobd ki belőle és tegyél bele manuális állításút.

[Lacika71]

Ha valaki most akar fékhez alkatrészt, akkor siessen. A Norauto-nál minden fékalkatrész 50-60%-al olcsóbb. Én Dunakeszin akartam venni fékbetétet+tárcsát, de már nem volt.    Csak egy példa: Ferodo betét garnitúra 5e ft körül volt. Ez nem reklám volt csak egy kis segítség.  

[Meg Győző]

azért ha nincs minek fordítani a kereket akkor mit csinálsz.
Sokszor csak egy pillanatra kell rögzíteni akkor mindig leallitgatod?

Ha egy pillanatra kell -kiszállás/beszállás- , akkor fékezem addig.  

[Mad-V]

Ha jól tudom, az automata állításost nem tudod állítani (ha az van benne). Ha már leszeded azt a pajzsot, akkor dobd ki belőle és tegyél bele manuális állításút.

lehet itt is állítani egy kicsit.

[HZsolt92]

Ha jól tudom, az automata állításost nem tudod állítani (ha az van benne). Ha már leszeded azt a pajzsot, akkor dobd ki belőle és tegyél bele manuális állításút.

jah,  már ha lehet kapni

[don80]

sziasztok!most vettem észre a kocsim elég rendesen csikorog.ha jól érzékelem leginkább azután hogy behuzom a kéziféket majd kiengedem és megyek vele.a hátso tárcsák elég rendesen fel is forrosodnak.mi lehet a gond?olvastam itt forumon hogy az mk3-nak is gyenge része a kézifék.szerintetek?lehet ezt orvosolni addig házilag mig hazaérek magyarba?

[Lacika71]

sziasztok!most vettem észre a kocsim elég rendesen csikorog.ha jól érzékelem leginkább azután hogy behuzom a kéziféket majd kiengedem és megyek vele.a hátso tárcsák elég rendesen fel is forrosodnak.mi lehet a gond?olvastam itt forumon hogy az mk3-nak is gyenge része a kézifék.szerintetek?lehet ezt orvosolni addig házilag mig hazaérek magyarba?

Lehet. Azt a kis kart, amire a kézifék bowden megy, told vissza a helyére ütközésig és hazáig ne használj kéziféket.

[AndyA]

sziasztok!most vettem észre a kocsim elég rendesen csikorog.ha jól érzékelem leginkább azután hogy behuzom a kéziféket majd kiengedem és megyek vele.a hátso tárcsák elég rendesen fel is forrosodnak.mi lehet a gond?olvastam itt forumon hogy az mk3-nak is gyenge része a kézifék.szerintetek?lehet ezt orvosolni addig házilag mig hazaérek magyarba?

Befújkálod a kis kart WD40-nel, pár napon át kitartóan, és lehetőleg nem használod a kéziféket.

Utána fék felújítás.

AndyA

[don80]

Befújkálod a kis kart WD40-nel, pár napon át kitartóan, és lehetőleg nem használod a kéziféket.

Utána fék felújítás.

AndyA

erröl a kis karrol nincs kép?mert nem vágom melyik az.fékfelujitáson mit értesz?tárcsák betétek jók.

[don80]

Lehet. Azt a kis kart, amire a kézifék bowden megy, told vissza a helyére ütközésig és hazáig ne használj kéziféket.

aham.csak tudnám melyik az.ez megy emelés nélkül is?

[Lacika71]

erröl a kis karrol nincs kép?mert nem vágom melyik az.fékfelujitáson mit értesz?tárcsák betétek jók.

Alánézel és a féknyergen kell lennie egy kb 3-4 cm hosszú karnak, amibe egy bowden csatlakozik. Az a kézifékkar. Azt kell arra meghúzni amerre a rugó is húzza. A fékfelújítás nem betétés tárcsa csere, hanem szakember által elvégzett féknyereg kiszereléses, kipucolásos, hibás alkatrész cserés művelet.

[don80]

Alánézel és a féknyergen kell lennie egy kb 3-4 cm hosszú karnak, amibe egy bowden csatlakozik. Az a kézifékkar. Azt kell arra meghúzni amerre a rugó is húzza.

köszönöm szépen a gyors választ.

[Lacika71]

köszönöm szépen a gyors választ.

A fékfelújítás nem merül ki betét és tárcsa cserében, hanem szakember által elvégzett féknyereg kiszereléses, kipucolásos, hibás alkatrész cserés művelet.

[Mad-V]

Az a kézifékkar. Azt kell arra meghúzni amerre a rugó is húzza.

vagyis az autó hátulja felé.

[don80]

vagyis az autó hátulja felé.

és meg kell hozzá emelni a kocsit?mert probálgattam de meg se moccan.

[Lacika71]

és meg kell hozzá emelni a kocsit?mert probálgattam de meg se moccan.

Nem muszály. Alá kell feküdni és egy fogóval vissza tudod húzni.

[AndyA]

Nem muszály. Alá kell feküdni és egy fogóval vissza tudod húzni.

Az egyáltalán nem biztos. Nekem kellett hozzá egy félkilós erőbesugárzó kézi készülék, úgy beállt.

AndyA

[AndyA]

A Textar tárcsái MK3-ba előre mennyire jók? Brembo nincs éppen, ilyent tudnék venni helyettük.

AndyA

[joxer]

A Textar tárcsái MK3-ba előre mennyire jók? Brembo nincs éppen, ilyent tudnék venni helyettük.

AndyA

Nekem olyan van, nekem tökéletesen megfelel. Úgy tudom, hogy jó minőség a TEXTAR.

[AndyA]

Nekem olyan van, nekem tökéletesen megfelel. Úgy tudom, hogy jó minőség a TEXTAR.

Árban ugyanott van, mint a Brembo, az kétségtelen...

AndyA

[ultio]

A Textar tárcsái MK3-ba előre mennyire jók? Brembo nincs éppen, ilyent tudnék venni helyettük.

AndyA

A Brembo tárcsák már egy hét után rozsdásak volt. A perem, meg az agyrész is.
A Textarok még most is tartják magukat, pedig kint áll az autóm. Bánom, hogy előre is nem Textart vettem.

A fékhatással egyébként semmi bajom sincs.

[AndyA]

A Brembo tárcsák már egy hét után rozsdásak volt. A perem, meg az agyrész is.
A Textarok még most is tartják magukat, pedig kint áll az autóm. Bánom, hogy előre is nem Textart vettem.

A fékhatással egyébként semmi bajom sincs.

Én a Brembonak körbekentem az élét meg az agyrészt fekete Hammerite-tal.

De így is rozsdál. Viszont ez mutatja, hogy magas széntartalmú anyag, ami féktárcsának való.

AndyA

[Lacika71]

Én a Brembonak körbekentem az élét meg az agyrészt fekete Hammerite-tal.

De így is rozsdál. Viszont ez mutatja, hogy magas széntartalmú anyag, ami féktárcsának való.

AndyA

Nekem a Delphi tárcsáim már 2-3 nap múlva rozsdáltak. Ezek szerint, akkor jó anyagból van.

[tpmportal]

Minden féktárcsa gyorsan elkezd rozsdásodni, kivéve azt a részét, ami esetleg felületkezelve, vagy festve van (vagy ahol a le nem mosott rozsdásodásgátló olaj nem égett még le róla). Ezen kár aggódni szerintem.

[ultio]

Minden féktárcsa gyorsan elkezd rozsdásodni, kivéve azt a részét, ami esetleg felületkezelve, vagy festve van (vagy ahol a le nem mosott rozsdásodásgátló olaj nem égett még le róla). Ezen kár aggódni szerintem.

Nem is az aggódás miatt, hanem mert szerintem iszonyatosan ronda. Figyelgetni szoktam az autókat és sokszor tizenmillás Audiknál, BMW-knél is előfordul. Sőt azt figyeltem meg, hogy a régebbi Lexusoknál nagyon rozsdásodnak a tárcsák peremei és agyrészei.

Nekem mindig szemet szúr.

[tpmportal]

Nem is az aggódás miatt, hanem mert szerintem iszonyatosan ronda. Figyelgetni szoktam az autókat és sokszor tizenmillás Audiknál, BMW-knél is előfordul. Sőt azt figyeltem meg, hogy a régebbi Lexusoknál nagyon rozsdásodnak a tárcsák peremei és agyrészei.

Nekem mindig szemet szúr.

Vegyél akkor ATE Powerdiscet, vagy Brembo Max tárcsákat (bár talán ebből nincs mk3-hoz), Zimmermannak is van felületkezelt tárcsája (meg biztos még jó pár gyártónak). Persze ezeknek elég borsos az ára, de sokkal kevésbé rozsdásodnak, mint a mezei tárcsák.

[farika84]

Sziasztok!

Kérdésem az lenne, hoyg bowden vagy nyereg hiba?
Behúzom a kéziféket a kis "fül" nem megy vissza  helyére, csak egy kis kalapács erőteljes lendítésével.
Alámásztam és megcincáltam kézzel a bowdent hátrafele. Nekem úgy tűnt hogy könnyen mozog 1-2cm-t.
Vagy ettől függetlenül még lehet bowden? Féknyerget hogy tudom leelenőrizni?

THX!

[Zoleex]

Sziasztok!

Kérdésem az lenne, hoyg bowden vagy nyereg hiba?
Behúzom a kéziféket a kis "fül" nem megy vissza  helyére, csak egy kis kalapács erőteljes lendítésével.
Alámásztam és megcincáltam kézzel a bowdent hátrafele. Nekem úgy tűnt hogy könnyen mozog 1-2cm-t.
Vagy ettől függetlenül még lehet bowden? Féknyerget hogy tudom leelenőrizni?

THX!

Inkább a nyereg lesz...
Vedd le róla a bovdent és kézzel mozgasd meg azt a kis "fület", ha könnyen tudod mozgatni akkor jó. 

[AndyA]

Inkább a nyereg lesz...
Vedd le róla a bovdent és kézzel mozgasd meg azt a kis "fület", ha könnyen tudod mozgatni akkor jó. 

Ha meg nem, akkor WD40-et neki...

De bevett megoldás az is, hogy a fényerget lecsavarozva olyan pozícióba fordítod, hogy a kar felfelé álljon, és a tövébe betölteni egy kis fékfolyadékot egy éjszakára. Utána általában megint jó egy ideig.

AndyA

[Zolibácsi]

Ha meg nem, akkor WD40-et neki...

De bevett megoldás az is, hogy a fényerget lecsavarozva olyan pozícióba fordítod, hogy a kar felfelé álljon, és a tövébe betölteni egy kis fékfolyadékot egy éjszakára. Utána általában megint jó egy ideig.

AndyA

És még egyszerűbb, ha le is veszi azt a mozgó kart a nyeregről, így lejön a gumitömítés is, és alaposan ki lehet takarítani.

[ultio]

És még egyszerűbb, ha le is veszi azt a mozgó kart a nyeregről, így lejön a gumitömítés is, és alaposan ki lehet takarítani.

Ezt én is megteszem előbb-utóbb.
Viszont jön a kérdés így, ha nem újíttatom fel a nyergeket, hanem csak a kis kart szedem le és pucolom ki azt a részt, akkor is rendbe jött volna a kézifék?

A gumitömítés alá, illetve a lyukba tettél pl. zsírt v. valami mást?

[Zolibácsi]

Ezt én is megteszem előbb-utóbb.
Viszont jön a kérdés így, ha nem újíttatom fel a nyergeket, hanem csak a kis kart szedem le és pucolom ki azt a részt, akkor is rendbe jött volna a kézifék?

A gumitömítés alá, illetve a lyukba tettél pl. zsírt v. valami mást?

Valószínű rendbe jött volna, de rövidebb ideig lett volna jó. A felújítás nem volt hiábavaló, nekem 2 évig bírta. Kíváncsi leszek hogy ezzel a kitakarítással meddig lesz megint jó..

A lyukba nem, csak a gumitömítés alá szilikonzsírt, illetve a fém tengelyre amire rámegy a mozgó kar.

[ultio]

Valószínű rendbe jött volna, de rövidebb ideig lett volna jó. A felújítás nem volt hiábavaló, nekem 2 évig bírta. Kíváncsi leszek hogy ezzel a kitakarítással meddig lesz megint jó..

A lyukba nem, csak a gumitömítés alá szilikonzsírt, illetve a fém tengelyre amire rámegy a mozgó kar.

Nálam érdekes ez az egész felújítás, mert a kis karnál lévő gumitömítés szép állapotban van, ránézésre az nincs beragadva, szerintem kosz se lesz alatta, de természetesen leszedés után látom majd.
Viszont az egész nyereg nagyon csúnyán rozsdás, még a dugattyú is, már amit látok belőle.
De igazából nincs gond a kézifékkel, nem fogja meg az autót érezhetően.

[Zolibácsi]

Nálam érdekes ez az egész felújítás, mert a kis karnál lévő gumitömítés szép állapotban van, ránézésre az nincs beragadva, szerintem kosz se lesz alatta, de természetesen leszedés után látom majd.
Viszont az egész nyereg nagyon csúnyán rozsdás, még a dugattyú is, már amit látok belőle.
De igazából nincs gond a kézifékkel, nem fogja meg az autót érezhetően.

Szemre az enyém is szép volt, de a tömítés alatt már elég dzsuvás volt az a tengely, és nem tudott rendesen forogni rajta a kar.

Visszaáll alaphelyzetbe, mikor kiengeded a kéziféket? ha igen, akkor nincs gond.

[ultio]

Szemre az enyém is szép volt, de a tömítés alatt már elég dzsuvás volt az a tengely, és nem tudott rendesen forogni rajta a kar.

Visszaáll alaphelyzetbe, mikor kiengeded a kéziféket? ha igen, akkor nincs gond.

Szépen visszaáll. De megpróbáltam megforgatni a tárcsát és nehezen ment. Gondoltam túl nehezen és hátrafeszítettem a kis kart. Se érzésre, se szemre nem ment hátrébb, a tárcsa mégis könnyebben forgott. Kerékforgatással ezt valszeg észre se veszem, mert ugye az nagyobb, könnyebben forgatom meg.
De az autót nem fogja meg, az biztos, mert próbálgatom.
Én arra gondolok, hogy a betétek szorulnak kicsit.

[Zolibácsi]

Én arra gondolok, hogy a betétek szorulnak kicsit.

Az meg valamilyen szinten normális is...

[ultio]

Az meg valamilyen szinten normális is...

Persze, lehet én reagálom túl az egészet, mert tudom, hogy a betétek rázkódásra mennek vissza teljesen és ugye álló helyzetben nincs rázkódás, viszont ha feszítem a kis kart valamivel hátrafelé, ez már elég lehet, hogy a betétek teljesen visszahúzódjanak.
Menet közben meg ugye egyértelmű, hogy rázkódik az autó és visszamennek a betétek.

Korábban már kérdeztem, nem emlékszem, te válaszoltál-e, behúzott kézifékkel áll az autód vagy nem. Itt hosszabb, több napos állásra gondolok, már ha van ilyen helyzet nálad.

[Zolibácsi]

Persze, lehet én reagálom túl az egészet, mert tudom, hogy a betétek rázkódásra mennek vissza teljesen és ugye álló helyzetben nincs rázkódás, viszont ha feszítem a kis kart valamivel hátrafelé, ez már elég lehet, hogy a betétek teljesen visszahúzódjanak.
Menet közben meg ugye egyértelmű, hogy rázkódik az autó és visszamennek a betétek.

Korábban már kérdeztem, nem emlékszem, te válaszoltál-e, behúzott kézifékkel áll az autód vagy nem. Itt hosszabb, több napos állásra gondolok, már ha van ilyen helyzet nálad.

Ha olyankor visszamennek a betétek, akkor egy tisztítás nem fog ártani neki.

Általában több napos állásnál is behúzom a kéziféket.

[joxer]

Sziasztok,

Keresnék kézifék munkahengereket (asszem ez a neve)...mert megszorultak és cserélni kéne...(így no kézifék)...kitől hogyan, mennyi? 

Kellene még az első lökösben levő fényszoró mosó mechanika takaró is, mert ma reggelre valaki úgy döntött, hogy az egyik kell neki Kék színben lenne a legszerencsésebb!

köszi előre is!

Miki

Keres-kínál topic?

[Iqtamas]

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy: mi a tapasztalat hogy mikor kell tárcsát cserélni a kocsin?
Merthogy néztem itt a wikin és ott 1 mm esetén már tárcsa cserét ír a leírás. A múlt héten voltam egy ford szervízbe  ott átvizsgáltattam a kocsit hogy vizsga előtt kell e valamit cserélni a gépsárkánon. A válasz az volt hogy csak betétet cseréljek elől és hátul is. Az első tárcsáim kopása mérésem szerint/tolómérővel/ 2 mm.
Szerintetek cserés vagy hagyatkozzak a szervízre?

[Lacika71]

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy: mi a tapasztalat hogy mikor kell tárcsát cserélni a kocsin?
Merthogy néztem itt a wikin és ott 1 mm esetén már tárcsa cserét ír a leírás. A múlt héten voltam egy ford szervízbe  ott átvizsgáltattam a kocsit hogy vizsga előtt kell e valamit cserélni a gépsárkánon. A válasz az volt hogy csak betétet cseréljek elől és hátul is. Az első tárcsáim kopása mérésem szerint/tolómérővel/ 2 mm.
Szerintetek cserés vagy hagyatkozzak a szervízre?

Van a tárcsának egy minimális vastagsága, ami alatt kukaérett. Valamikor (kb 2 hónapja) GSR beírta ide a méreteket, olvass vissza. Én is úgy tudom, hogy 1 mm környéki vállasodásnál vagy szabályozás vagy csere.

[alf®]

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy: mi a tapasztalat hogy mikor kell tárcsát cserélni a kocsin?
Merthogy néztem itt a wikin és ott 1 mm esetén már tárcsa cserét ír a leírás. A múlt héten voltam egy ford szervízbe  ott átvizsgáltattam a kocsit hogy vizsga előtt kell e valamit cserélni a gépsárkánon. A válasz az volt hogy csak betétet cseréljek elől és hátul is. Az első tárcsáim kopása mérésem szerint/tolómérővel/ 2 mm.
Szerintetek cserés vagy hagyatkozzak a szervízre?

a 24mmes tárcsa 22ig jó......

[AndyA]

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok hogy: mi a tapasztalat hogy mikor kell tárcsát cserélni a kocsin?
Merthogy néztem itt a wikin és ott 1 mm esetén már tárcsa cserét ír a leírás. A múlt héten voltam egy ford szervízbe  ott átvizsgáltattam a kocsit hogy vizsga előtt kell e valamit cserélni a gépsárkánon. A válasz az volt hogy csak betétet cseréljek elől és hátul is. Az első tárcsáim kopása mérésem szerint/tolómérővel/ 2 mm.
Szerintetek cserés vagy hagyatkozzak a szervízre?

24 mm gyárilag, ha 22 mm-re kopott (vagy kevesebbre), akkor csere.

AndyA

[Iqtamas]

Köszönöm a segítséget!

[AndyA]

Hátha valakit érdekel - az ár elég barátságosnak tűnik.

320 mm-es Focus II ST féknyergek:

http://www.fordbay.co.uk/topic/741-asbo-brakes/

Ha szükséges, a kifizetésben és postázásban is tudok segíteni.

AndyA