Futómű

[szili00]

70 Nm

Kicsit kevésnek tűnik, de természeten jó lehet
Köszi szépen 

[szili00]

Én eBay-ről vettem a tudjfene típusú agyakat. Mennek, lassan már 50 ezer km óta. Az előző hasonló 90 ezret bírt. Kb. a Bárdi listaáráért kaptam belőle a párat, új csavarokkal és postázással együtt.

Jellemzően sose a km-től megy tönkre, hanem attól, hogy a porvédő lemezt megeszi a rozsda, és telemegy trutymóval a csapágy. Én anno gazdagon lekentem újkorában Hammerite-tal, így 90 ezernél úgy jött le az autóról, hogy kifogásmentes állapotban volt kívülről, csak volt már egy kis lógása. Mondjuk másik 20-30-at még simán elmehetett volna, mire komolyabban megszólal.

AndyA

Hát igen mindenre kiterjedő figyelem elengedhetetlen! 
én is lefestem!

[Bleky]

Kicsit kevésnek tűnik, de természeten jó lehet
Köszi szépen 

Ennyi. Nem kell azt agyontépni. 

[szili00]

Ennyi. Nem kell azt agyontépni. 

Hja, csak azt gondolná az ember, hogy mivel szerves része a futóműnek ezért fő az erő  , de hát csak nem lazul le 

[Mikorka Kálmán]

Hja, csak azt gondolná az ember, hogy mivel szerves része a futóműnek ezért fő az erő  , de hát csak nem lazul le 

70 nm csak a benzinesre él. Arányosan... 

Dízlin jobban meg kell húzni... 

[AndyA]

70 nm csak a benzinesre él. Arányosan... 

Dízlin jobban meg kell húzni... 

A csomót a nyakadon, azt, és akkor nem beszélnél ilyen marhaságokat...

AndyA

[AndyA]

Hja, csak azt gondolná az ember, hogy mivel szerves része a futóműnek ezért fő az erő  , de hát csak nem lazul le 

Mondtam, hogy nem ez a lényeg. Nem a csavarokra ható nyírőerő az, ami a helyén tartja, hanem az a tapadási súrlódás, ami a felfekvő felületek között ébred a csavarok szorítása hatására.

Lézetik olyan szerelt féktárcsa, ahol 8 db M8-as csavar fogja össze az alu agyrészt a vas tárcsával. Ott sem a nyíróerő a lényeg, hanem a tapadás a két fém között. Ez az Al-Fe esetében az elektrokémiai korrózió miatt még erősebb tud lenni, a vas és az alu hosszabb távon "összegyógyulnak".

AndyA

[Bleky]

70 nm csak a benzinesre él. Arányosan...  

Dízlin jobban meg kell húzni...  

Ja, bocsi, elfelejtettem mondani, a dízliknél 5687 Nm-re kell húzni mert ott annyi erő van, hogy húha.  
Kb mint ezeknél https://www.youtube.com/watch?v=q2hCFgcN9pg

[AndyA]

Ja, bocsi, elfelejtettem mondani, a dízliknél 5687 Nm-re kell húzni mert ott annyi erő van, hogy húha.  
Kb mint ezeknél https://www.youtube.com/watch?v=q2hCFgcN9pg

Ugyan, ezek kispályások...

AndyA

[szili00]

Mondtam, hogy nem ez a lényeg. Nem a csavarokra ható nyírőerő az, ami a helyén tartja, hanem az a tapadási súrlódás, ami a felfekvő felületek között ébred a csavarok szorítása hatására.

Lézetik olyan szerelt féktárcsa, ahol 8 db M8-as csavar fogja össze az alu agyrészt a vas tárcsával. Ott sem a nyíróerő a lényeg, hanem a tapadás a két fém között. Ez az Al-Fe esetében az elektrokémiai korrózió miatt még erősebb tud lenni, a vas és az alu hosszabb távon "összegyógyulnak".

AndyA

oké értem én

[szili00]

Holnap cserélem le a kerékagyat!
Menetrögzítőt tegyek a kerékagy csavarjaira?

[Bleky]

Holnap cserélem le a kerékagyat!
Menetrögzítőt tegyek a kerékagy csavarjaira?

Igen, de nekem pl gyárilag volt rajta.

[Petike86]

A hátsó lengőkar szilent csere az bonyolult??
Azt hallottam, hogy le kell hozzá szedni a futóművet? ez igaz? vagy csak pletyka?

[AndyA]

Holnap cserélem le a kerékagyat!
Menetrögzítőt tegyek a kerékagy csavarjaira?

Feltétlenül, de csak olyan fajtát, ami oldható.

AndyA

[zeix]

Sikerült a Bilstein-el megbeszélnem a lengéscsillapítók árát. Mivel azt mondták, hogy jó lesz a B6-os az ST-hez, így meg is vettem a hátsó párat. Viszont nem lett jó hozzá mégsem. A 4 db B8-as árából engedtek lefaragni.
Így új árat tudok mondani a gátlókra. 50000 Ft a két db B6-os 4-5 ajtós MK3-hoz! Jelenleg itt vannak Ausztriában, áprilisban megyek haza, akkor el lehet vinni őket, akit érdekel. 

http://mondeo.hu/index.php?topic=22234.msg1027953#msg1027953

[tpmportal]

Sikerült a Bilstein-el megbeszélnem a lengéscsillapítók árát. Mivel azt mondták, hogy jó lesz a B6-os az ST-hez, így meg is vettem a hátsó párat. Viszont nem lett jó hozzá mégsem. A 4 db B8-as árából engedtek lefaragni.
Így új árat tudok mondani a gátlókra. 50000 Ft a két db B6-os 4-5 ajtós MK3-hoz! Jelenleg itt vannak Ausztriában, áprilisban megyek haza, akkor el lehet vinni őket, akit érdekel. 

http://mondeo.hu/index.php?topic=22234.msg1027953#msg1027953

Mi volt, amitől nem ment be? Talkfordon szerintem olvastam olyat, hogy St220-ban B6 volt, de lehet az pont kombi volt.

[zeix]

Mi volt, amitől nem ment be? Talkfordon szerintem olvastam olyat, hogy St220-ban B6 volt, de lehet az pont kombi volt.

Hosszú volt, lötyögött rajta a rugó.

[tpmportal]

Hosszú volt, lötyögött rajta a rugó.

Ennyivel rövidebb az ST rugója? Ismerősnek a három centis ültetőrugó nem lötyög a gyári gátlón 

[zeix]

Ennyivel rövidebb az ST rugója? Ismerősnek a három centis ültetőrugó nem lötyög a gyári gátlón 

Lehet, hogy csak ezen van ilyen rövid. piros-piros-sárga a színkódja. A Ford-nál akartam rendelni egy új ugyanilyen rugót, de azt mondták, hogy nem merik bevállalni, mert nem ezt a fajtát dobja ki nekik a gép az ST-hez. 

[tpmportal]

Lehet, hogy csak ezen van ilyen rövid. piros-piros-sárga a színkódja. A Ford-nál akartam rendelni egy új ugyanilyen rugót, de azt mondták, hogy nem merik bevállalni, mert nem ezt a fajtát dobja ki nekik a gép az ST-hez. 

Érdekes. Lehetett vajon az ST220-at kapni valami plusz futóműopcióval?
Lehet a Bilsteineket megveszem tőled, a dizli mk3-ban a gyári 470ezret futott hátsó gátlók már lassan csereérettek lesznek 

[zeix]

Érdekes. Lehetett vajon az ST220-at kapni valami plusz futóműopcióval?
Lehet a Bilsteineket megveszem tőled, a dizli mk3-ban a gyári 470ezret futott hátsó gátlók már lassan csereérettek lesznek 

Nem tudom, de kíváncsi lennék a többi ST tulajnak milyen rugók vannak fent a kocsin.
Az enyémekben 265 ezer van, de már maguktól nem mennek vissza...
Áprilisban tudom átadni öket.

[nzoli]

Sziasztok!

Egy ideje hébe hóba ( ha kap egy kisebb döccenőt) ropog a bal oldali toronycsapágy. Én okos eszemmel befújtam neki egy kis wd-vel de még a bal oldalit is és azóta úgy ropog mint a nem tudom mi ez volt 2 napja. Azóta már enyhült egy kicsit de még csinálja. Van valakinek tippje mit tudok így csinálni vele? Ha netán cserélni kéne őket akkor az egész lengéscsillapítót ki kell szedni vagy esetleg felülről kiszedhető-e?

[tpmportal]

Sziasztok!

Egy ideje hébe hóba ( ha kap egy kisebb döccenőt) ropog a bal oldali toronycsapágy. Én okos eszemmel befújtam neki egy kis wd-vel de még a bal oldalit is és azóta úgy ropog mint a nem tudom mi ez volt 2 napja. Azóta már enyhült egy kicsit de még csinálja. Van valakinek tippje mit tudok így csinálni vele? Ha netán cserélni kéne őket akkor az egész lengéscsillapítót ki kell szedni vagy esetleg felülről kiszedhető-e?

Gólyaláb ki, rugó összehúz, és utána lehet cserélni. WD40-et nem tudom hogy fújtad bele, a csapágyat szét kell pattintani, hogy a golyókhoz jusson az anyagból.

[farkas,sly]

Tisztelt Club Tagok!
Új tag és egyben Mondeo tulaj vagyok. Egy éve használom a kocsit (mk3 1.8i 125le 2006os)  és nagyon szeretem, de az első nagy baki előjött. A kormány közép állásban akad. Több helyen érdeklődtem már és elég magas összeget mondtak, sokátveréssel. Segítségét szeretnék kérni, hogy valaki átesett-e már ezen a javításon és milyen tapasztalattal? Nekem delco remy kormánygépet ajánlottak, ami elvileg felújítás után ujraeladásra kerül.
Ha valaki tud kérem írja meg tapasztalatait és szervíz helyet. Előre is köszönöm, nagyon jó az oldal!

[AndyA]

Tisztelt Club Tagok!
Új tag és egyben Mondeo tulaj vagyok. Egy éve használom a kocsit (mk3 1.8i 125le 2006os)  és nagyon szeretem, de az első nagy baki előjött. A kormány közép állásban akad. Több helyen érdeklődtem már és elég magas összeget mondtak, sokátveréssel. Segítségét szeretnék kérni, hogy valaki átesett-e már ezen a javításon és milyen tapasztalattal? Nekem delco remy kormánygépet ajánlottak, ami elvileg felújítás után ujraeladásra kerül.
Ha valaki tud kérem írja meg tapasztalatait és szervíz helyet. Előre is köszönöm, nagyon jó az oldal!

Ez sajna ilyen sport. Egy szervoolajcsere ideiglenesen segíthet (bár erre nincs semmi garancia), viszont jelen állapotában bármikor beállhat fixen, és akkor nem arra megy az autó tovább, amerre te akarod. Nem vicces, hidd el, szóval kb. annyit használd, amíg majd a szerelőhöz elviszed, aki megcsinálja, egyébként ne.

Kormánygép ki-beszerelése nem gyenge mutatvány, jól eldugták, és közben vagy kell egy felújított cseredarab (a ki-beszerelés bonyolutsága és ára miatt nem nagyon próbálkoznék bontottal, ami ki tudja, meddig lesz jó), vagy a kiszereltet kell felújíttatni.

Nekem még nem kellett, de utolsó emlékeim az árakról, amik a fórumon elhangzottak, az ilyen 45-50 ezer Ft-okról szóltak, és ez csak a felújítás volt.

A Bárdinál pl. listaáron 145 ezer Ft egy felújított.

AndyA

[rstwingo]

Egy kis infó kellene

sajna ma/most eltört a bal első rugóm és kérdésem, hogy állandó spirál van alatta vagy változó spirál
alánéztem, de sajna nem igen tudom megállapítani

köszönöm a választ előre is

[attila82]

Sziasztok!

Valakinek van esetleg tapasztalata ezzel a márkával?
http://www.futomuwebshop.hu/Ford-Mondeo-hatso-kerekcsapagy-d1131.htm

[BBG1989]

Sziasztok !!!!
Tunátok nekem segìteni?
2005 1.8  mondeom van , eltört a bal első spirál rugóm.
Gyárit nem vennék bele,mert törik.
Melyik gyártó rugója lenne azonos keménységű a gyárival?
 Vagy belerakom a 2.5 rugóját magasság, átmérő stimmel csak 1.25mm terrel vastagabb a rugó vastagsága.  Ötleteket hozzászolásokat várom. Köszi

[vzoli]

Sziasztok !!!!
Tunátok nekem segìteni?
2005 1.8  mondeom van , eltört a bal első spirál rugóm.
Gyárit nem vennék bele,mert törik.
Melyik gyártó rugója lenne azonos keménységű a gyárival?
 Vagy belerakom a 2.5 rugóját magasság, átmérő stimmel csak 1.25mm terrel vastagabb a rugó vastagsága.  Ötleteket hozzászolásokat várom. Köszi

Itt a bontósoknál tuti lesz. A színes pöttyök látszanak még rajta? Szerintem a v6 rugójátót nagyon magasan lesz az eleje. De ha bevállalod, párban cseréld.

[AndyA]

Sziasztok!

Valakinek van esetleg tapasztalata ezzel a márkával?
http://www.futomuwebshop.hu/Ford-Mondeo-hatso-kerekcsapagy-d1131.htm

Innen olcsóbb, és még a 4 új csavart is kapod hozzá:

http://www.ebay.de/itm/1x-RADNABE-RADLAGER-SATZ-ABS-SENSOR-HINTEN-FORD-MONDEO-3-KOMBI-STUFENHECK-00-07-/371114746285?hash=item566829a1ad:g:Fk8AAOSwgyxWUGl2

Ezek mind a méltán világhírű Acme Corp. európai leányvállalatának termékei, melynek neve szabad fordításban a Futottak Még Kft.

De tökmindegy, hidd el. Én ilyeneken gurulok 150 ezer km óta.

Amivel az életét lényegesen meg tudod hosszabbítani, ha masszívan lepucolod, és lekened valami Hammerite-tal vagy hasonlóval, mielőtt felrakod. Ügyelj rá, hogy az álló és forgórész találkozásánál ne ragaszd össze őket a festékkel. Rendesen a rozsda miatt megy tönkre, mert elmúlik a por- és vízzárása, és a szutyok megeszi a csapágyat. A festéssel ezt meg tudod akadályozni, onnantól kezdve pedig valóban a használat és a csapágy minősége számít, nem az eltöltött idő. De még ezek a névtelen utángyártottak is 100 ezer fölött elmennek szó-hang-tiltakozás nélkül.

A lényeg, hogy új csavarokkal szereld fel, és ha nincs rajta, tegyél rá csavarrögzítőt. 3/8"-os kulcskészlet vagy 10-12 centi hosszú bitek kellenek, Torx-50 illetve E-Torx-12, attól függően, hogy milyen csavar van hozzá.

AndyA

[Feco66]

Tisztelt Club Tagok!
Új tag és egyben Mondeo tulaj vagyok. Egy éve használom a kocsit (mk3 1.8i 125le 2006os)  és nagyon szeretem, de az első nagy baki előjött. A kormány közép állásban akad. Több helyen érdeklődtem már és elég magas összeget mondtak, sokátveréssel. Segítségét szeretnék kérni, hogy valaki átesett-e már ezen a javításon és milyen tapasztalattal? Nekem delco remy kormánygépet ajánlottak, ami elvileg felújítás után ujraeladásra kerül.
Ha valaki tud kérem írja meg tapasztalatait és szervíz helyet. Előre is köszönöm, nagyon jó az oldal!

Nekem annó felújitották a kormányt.
Volt egy apró roppanó érzés. 1 napra ott kelett hagyni a vasat. De nem bántam meg a dolgot.
Mindent intéztek, ki-, be szerekést javitást, stb
A 2 év gari is járt hozzá, de azóta is tökéletesen működik (kopp - kopp)
Magam részéről csak ajánlani tudom.

[AndyA]

Nekem annó felújitották a kormányt.
Volt egy apró roppanó érzés. 1 napra ott kelett hagyni a vasat. De nem bántam meg a dolgot.
Mindent intéztek, ki-, be szerekést javitást, stb
A 2 év gari is járt hozzá, de azóta is tökéletesen működik (kopp - kopp)
Magam részéről csak ajánlani tudom.

Már csak az maradt le, ami a lényeg, hogy ezért mi pénzt kértek.

AndyA

[jhm199]

Sziasztok!

Van egy 2004.06.Ford mondeo 2000 tdci autóm aminek nagyon búg a jobb oldali hátsó kerék csapágy.
Kérlek segitsetek ha tudtok aban hogy hol lehet a leg jobb áron beszerezni?
És még anyit szeretnék kérdezni hogy neki vághatok e ilyen búgó álapotta B.almádibol -Bp.Csepel és visza 5 fövel,kibirja vajon,Mi történhet?
Kérlek segitsetek!

Van nekem 5.db.15"-os alufelnim eredeti gyári Ford Skorpiorol maratt meg 5.felfogatós.Érdekel valakit szivesen elcserélném!

Segitséget elöre is köszönöm.

[Butcher88]

Sziasztok!

Van egy 2004.06.Ford mondeo 2000 tdci autóm aminek nagyon búg a jobb oldali hátsó kerék csapágy.
Kérlek segitsetek ha tudtok aban hogy hol lehet a leg jobb áron beszerezni?
És még anyit szeretnék kérdezni hogy neki vághatok e ilyen búgó álapotta B.almádibol -Bp.Csepel és visza 5 fövel,kibirja vajon,Mi történhet?
Kérlek segitsetek!

Van nekem 5.db.15"-os alufelnim eredeti gyári Ford Skorpiorol maratt meg 5.felfogatós.Érdekel valakit szivesen elcserélném!

Segitséget elöre is köszönöm.

Szia!
Én a Cromaxnál vettem tavaly,középkategóriás német utángyártott de pár hozzászólással előrébb már volt szó róla.
Én a helyedben minél előbb kicserélném,mert sosem lehet tudni mikor hal meg teljesen.

[AndyA]

Sziasztok!

Van egy 2004.06.Ford mondeo 2000 tdci autóm aminek nagyon búg a jobb oldali hátsó kerék csapágy.
Kérlek segitsetek ha tudtok aban hogy hol lehet a leg jobb áron beszerezni?
És még anyit szeretnék kérdezni hogy neki vághatok e ilyen búgó álapotta B.almádibol -Bp.Csepel és visza 5 fövel,kibirja vajon,Mi történhet?
Kérlek segitsetek!

Van nekem 5.db.15"-os alufelnim eredeti gyári Ford Skorpiorol maratt meg 5.felfogatós.Érdekel valakit szivesen elcserélném!

Segitséget elöre is köszönöm.

Én egy búgó-súrlódó, az út végére érezhetően melegedő csapággyal tettem meg vagy háromszor a Bp-Bécs-Bp távot.

Szétesni nem fog, mert nem tud, de egyre rosszabb lesz. Ha nem muszáj, ne használd inkább, hanem mihamarabb cseréld.

Pár hozzászólással előbb írtam relatív olcsó beszer forrást eBay-ről.

AndyA

[Zolibácsi]

Sziasztok,

5 ajtós hátső hosszlengőkar. Elvileg nem lehet benne szilentet cserélni, (legalábbis nem hozza semmi külön hozzá) de ha jól emlékszem régen írta valaki, hogy talán az mk2 szilentje jó bele? Valaki tudja pontosan hogy is van ez?

[rstwingo]

Sziasztok!

Van egy 2004.06.Ford mondeo 2000 tdci autóm aminek nagyon búg a jobb oldali hátsó kerék csapágy.
Kérlek segitsetek ha tudtok aban hogy hol lehet a leg jobb áron beszerezni?
És még anyit szeretnék kérdezni hogy neki vághatok e ilyen búgó álapotta B.almádibol -Bp.Csepel és visza 5 fövel,kibirja vajon,Mi történhet?
Kérlek segitsetek!

Van nekem 5.db.15"-os alufelnim eredeti gyári Ford Skorpiorol maratt meg 5.felfogatós.Érdekel valakit szivesen elcserélném!

Segitséget elöre is köszönöm.

Nekem is ugyan ez van, jobb hátsó bug
Szeptember óta járok vele így kb.: 6 ezer Km-t mentem vele már, szóval kifogja birni, sőt ha pályán mész, még el is fog csendesedni

Én ezt és itt rendeltem http://webshop.alkatracer.hu/alkatresz_kereso/alkatresz/STARLINE/LO23576/

[AndyA]

Nekem is ugyan ez van, jobb hátsó bug
Szeptember óta járok vele így kb.: 6 ezer Km-t mentem vele már, szóval kifogja birni, sőt ha pályán mész, még el is fog csendesedni

Én ezt és itt rendeltem http://webshop.alkatracer.hu/alkatresz_kereso/alkatresz/STARLINE/LO23576/

Ez elég baráti ár.

AndyA

[jhm199]

 Hálás Köszönet Uraim!

Köszönöm a segitségeteket sikerült tanálnom hátsó kerék csapágyat jó áron és jó minöséget hála a jó szándekotoknak.

[attila82]

Innen olcsóbb, és még a 4 új csavart is kapod hozzá:

http://www.ebay.de/itm/1x-RADNABE-RADLAGER-SATZ-ABS-SENSOR-HINTEN-FORD-MONDEO-3-KOMBI-STUFENHECK-00-07-/371114746285?hash=item566829a1ad:g:Fk8AAOSwgyxWUGl2

Ezek mind a méltán világhírű Acme Corp. európai leányvállalatának termékei, melynek neve szabad fordításban a Futottak Még Kft.

De tökmindegy, hidd el. Én ilyeneken gurulok 150 ezer km óta.

Amivel az életét lényegesen meg tudod hosszabbítani, ha masszívan lepucolod, és lekened valami Hammerite-tal vagy hasonlóval, mielőtt felrakod. Ügyelj rá, hogy az álló és forgórész találkozásánál ne ragaszd össze őket a festékkel. Rendesen a rozsda miatt megy tönkre, mert elmúlik a por- és vízzárása, és a szutyok megeszi a csapágyat. A festéssel ezt meg tudod akadályozni, onnantól kezdve pedig valóban a használat és a csapágy minősége számít, nem az eltöltött idő. De még ezek a névtelen utángyártottak is 100 ezer fölött elmennek szó-hang-tiltakozás nélkül.

A lényeg, hogy új csavarokkal szereld fel, és ha nincs rajta, tegyél rá csavarrögzítőt. 3/8"-os kulcskészlet vagy 10-12 centi hosszú bitek kellenek, Torx-50 illetve E-Torx-12, attól függően, hogy milyen csavar van hozzá.

AndyA

Köszönöm szépen a segítséget! A kulcsméretek megadása az nagyon jól jött,mert így be tudtam szerezni mire megérkezett a csapágy! Így 1 óra alatt meg volt a csere.
Ja,és QWP márkát sikerült venni 19.000 -ért. 

[zolika81]

Üdv!

Első lengőkar simán kiszedhető vagy le kell engedni a bölcsőt?

[AndyA]

Köszönöm szépen a segítséget! A kulcsméretek megadása az nagyon jól jött,mert így be tudtam szerezni mire megérkezett a csapágy! Így 1 óra alatt meg volt a csere.
Ja,és QWP márkát sikerült venni 19.000 -ért. 

Most idézett be valaki 15-ért hasonló utángyártottat.

AndyA

[addM]

Sziasztok !!!!
Tunátok nekem segìteni?
2005 1.8  mondeom van , eltört a bal első spirál rugóm.
Gyárit nem vennék bele,mert törik.
Melyik gyártó rugója lenne azonos keménységű a gyárival?
 Vagy belerakom a 2.5 rugóját magasság, átmérő stimmel csak 1.25mm terrel vastagabb a rugó vastagsága.  Ötleteket hozzászolásokat várom. Köszi

Csao!
Kayaba nem drága (relatív.. a többihez képest) és minőségre sem rossz! Keménységre is hasonló volt a gyárihoz.
Bámilyen márkát is választassz, párban cseréld!

[Bleky]

Üdv!

Első lengőkar simán kiszedhető vagy le kell engedni a bölcsőt?

Le kell engedni mivel az egyik csavar felülről van betéve és leeresztés nélkül nem férsz hozzá.
Hacsak valaki előtted ki nem cserélte már és gány módon alulról tette vissza a csavart. Ez nagyon balesetveszélyes.

[zolika81]

Le kell engedni mivel az egyik csavar felülről van betéve és leeresztés nélkül nem férsz hozzá.
Hacsak valaki előtted ki nem cserélte már és gány módon alulról tette vissza a csavart. Ez nagyon balesetveszélyes.

Ettől féltem!!!
Valami praktika a talpas szegecseinek kiműtésére?
leflexetem a fejét mindkét oldalt de nem mozdul....

[edk]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem: a napokban vettem észre, hogy menet közben a bal első kerék felől nyikorgó, sivító hangot hallok. Amit laikusként kipróbáltam, észrevettem:
-nem a fékhez van köze, mert a fékezés nem befolyásolja, és a tárcsa nem melegebb, mint a jobb oldali.
-megyek nyíl egyenesen, és egyszer rájön, halkan nyikorog, aztán felerősödik, majd megszűnik, ezek véletlenszerűen váltakoznak.
-nincs összefüggés azzal, hogy gyorsítok, motorfékezek.
-ami feltűnt: az elmúlt két nap délután is mentem vele 50km-t (a tízegynéhány fokban), valamint ugyanazt az utat visszafelé, de már hűvösebb külső hőmérsékletnél. A visszafelé úton sem tegnap, sem ma nem adott hangot. Hőmérsékletfüggő lehet a probléma?
-tegnap a maihoz képest később kezdte a nyikorgást. Romlik az állapot?
-valószínűleg a kerék fordulatszámával függ a nyikorgás üteme, de ez nem 100%, csak 80 .
-ha egyenesen megyek és éppen nyikorgó üzemmódban van, egy minimális kormányzás jobbra azonnal megszünteti a hangot. Aztán vagy ismét rákezdi, vagy nem.
-induláskor és kb. 20km megtételéig nincs hallható baja.

Minden választ köszönök előre is .

[H Zsolt70]

Ettől féltem!!!
Valami praktika a talpas szegecseinek kiműtésére?
leflexetem a fejét mindkét oldalt de nem mozdul....

Megróbálnám kifúrni.

[Bleky]

Ettől féltem!!!
Valami praktika a talpas szegecseinek kiműtésére?
leflexetem a fejét mindkét oldalt de nem mozdul....

Azt még ki kell fúrni miután leflexelted. Kis fúróval kezd és úgy menj fölfelé.

[Bleky]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem: a napokban vettem észre, hogy menet közben a bal első kerék felől nyikorgó, sivító hangot hallok. Amit laikusként kipróbáltam, észrevettem:
-nem a fékhez van köze, mert a fékezés nem befolyásolja, és a tárcsa nem melegebb, mint a jobb oldali.
-megyek nyíl egyenesen, és egyszer rájön, halkan nyikorog, aztán felerősödik, majd megszűnik, ezek véletlenszerűen váltakoznak.
-nincs összefüggés azzal, hogy gyorsítok, motorfékezek.
-ami feltűnt: az elmúlt két nap délután is mentem vele 50km-t (a tízegynéhány fokban), valamint ugyanazt az utat visszafelé, de már hűvösebb külső hőmérsékletnél. A visszafelé úton sem tegnap, sem ma nem adott hangot. Hőmérsékletfüggő lehet a probléma?
-tegnap a maihoz képest később kezdte a nyikorgást. Romlik az állapot?
-valószínűleg a kerék fordulatszámával függ a nyikorgás üteme, de ez nem 100%, csak 80 .
-ha egyenesen megyek és éppen nyikorgó üzemmódban van, egy minimális kormányzás jobbra azonnal megszünteti a hangot. Aztán vagy ismét rákezdi, vagy nem.
-induláskor és kb. 20km megtételéig nincs hallható baja.

Minden választ köszönök előre is .

Első kerékcsapágy. De akár a féltengely támasztó csapágy is lehet.

[edk]

Első kerékcsapágy. De akár a féltengely támasztó csapágy is lehet.

Köszönöm a gyors választ  .
Laikusként el tudom dönteni valahogyan? Gondolok itt ilyesmire: a kereket levéve előrébb juthatok a hiba feltárásában?

Bónusz kérdés: használhatom így az autót?