Futómű

[Zolibácsi]

Olcsó utángyártott az kb olyan is. Nekem 3000km után úgy rázta az autót, hogy életveszélyes volt. Fogtam a régi gyárit, szétszedtem, újrazsíroztam, azóta jó.
Elfogadható áron és minimális rizikóval bontottat tennék bele. Ki tudsz választani olyat ami jó. Figyelj oda melyiket veszed meg, mert neked az üreges kell. A dizliknek tömör a tengelye.
Én úgy tudom, a gyári tengely Löbro/GKN, de azt te úgy se veszed meg, egy fél autó ára, de hasznos tudni, ha mondjuk gyári gumiharangot keresel.
Támasztócsapágyból én FAG-t vettem a cromaxnál, azóta is szuperül megy, de épp olzan jó egy SKF vagy bármi más neves csapágymárka.

Tegnap vettem bontott gyárit, amin a támcsapágy is rajta van. Be is lett szerelve, most remegésmentes a kocsi.

Milyen márkájú utángyártott ment szét 3000km alatt?

[vomdeutsch]

Tegnap vettem bontott gyárit, amin a támcsapágy is rajta van. Be is lett szerelve, most remegésmentes a kocsi.

Milyen márkájú utángyártott ment szét 3000km alatt?

... nálam pld egy Dayco első kerékcsapágy kb 3 hónapot birt ki, pedig normálisan volt berakva..

[Bleky]

Tegnap vettem bontott gyárit, amin a támcsapágy is rajta van. Be is lett szerelve, most remegésmentes a kocsi.

Milyen márkájú utángyártott ment szét 3000km alatt?

Egy kaki ebayes. Q-Drive márka. Olcsó volt mint a fene, ami már eleve nem jó, de azért vállaltam be a rizikót, mert gondoltam, ha kibír 2-3 évet, akkor megéri. Hát ennyire rosszra nem számítottam.
1-2000 km-ig jó volt, aztán elkezdett rázni 80-nál mint a fene. Azt hittem szétesik a kocsi.

[HZsolt92]

... nálam pld egy Dayco első kerékcsapágy kb 3 hónapot birt ki, pedig normálisan volt berakva..

csapágyból csak skf-et veszünk ez alap

[vomdeutsch]

csapágyból csak skf-et veszünk ez alap

... hát igen, ami elsőre olcsóbb megoldásnak tünik a végére mindig az lesz a drágább...

[etekefiloz]

Hali!

2006- os Mk3 kombi mondeo jobb hátsó, első szilentjét, ami függőlegesen áll, hogy a célszerű kicserélni?

[Zolibácsi]

Sziasztok,

nemrég kicseréltem az első lengéscsillapítókat, rugókkal együtt. AZ autó eleje emelkedett kb 5 centit, elég szembetűnő a magasság különbség a hátsókhoz képest. Valaki azt mondta, hogy azért, mert utángyártott rugóknál nincs különbség a dízel és benzines között, holott a gyárinál a dízeles erősebb a többletsúly miatt. Lehetséges, hogy az enyémbe most egy dízelhez való került emiatt emelkedett meg annyira az eleje? Ha igen, okozhat ez bármilyen problémát? Azon kívül, hogy kicsit hülyén néz most ki.

[Zsolteey]

Sziasztok,

nemrég kicseréltem az első lengéscsillapítókat, rugókkal együtt. AZ autó eleje emelkedett kb 5 centit, elég szembetűnő a magasság különbség a hátsókhoz képest. Valaki azt mondta, hogy azért, mert utángyártott rugóknál nincs különbség a dízel és benzines között, holott a gyárinál a dízeles erősebb a többletsúly miatt. Lehetséges, hogy az enyémbe most egy dízelhez való került emiatt emelkedett meg annyira az eleje? Ha igen, okozhat ez bármilyen problémát? Azon kívül, hogy kicsit hülyén néz most ki.

Szvsz a nagyobb gyártók figyelnek a különbségre. A rugókon színes pöttyökkel szokták jelölni a "súlyosztályt", azt kellene megnézni.

[AndyA]

Sziasztok,

nemrég kicseréltem az első lengéscsillapítókat, rugókkal együtt. AZ autó eleje emelkedett kb 5 centit, elég szembetűnő a magasság különbség a hátsókhoz képest. Valaki azt mondta, hogy azért, mert utángyártott rugóknál nincs különbség a dízel és benzines között, holott a gyárinál a dízeles erősebb a többletsúly miatt. Lehetséges, hogy az enyémbe most egy dízelhez való került emiatt emelkedett meg annyira az eleje? Ha igen, okozhat ez bármilyen problémát? Azon kívül, hogy kicsit hülyén néz most ki.

Ha erősebb a rugó a kelleténél, az lehet szerintem baj. Nem úgy viselkedik a futómű, mint kellene neki.

AndyA

[Zolibácsi]

Szvsz a nagyobb gyártók figyelnek a különbségre. A rugókon színes pöttyökkel szokták jelölni a "súlyosztályt", azt kellene megnézni.

Most megnéztem a Bárdi honlapján, külön van benzineshez és dízelhez(ehhez vastagabb is), szóval hülyeség hogy ugyanolyan.

Viszont akkor nem értem miért áll ilyen magasan az eleje. Ennyire el lettek volna már fáradva a rugók?

[Zolibácsi]

Ha erősebb a rugó a kelleténél, az lehet szerintem baj. Nem úgy viselkedik a futómű, mint kellene neki.

AndyA

Alvázszám alapján keresték hogy melyik rugó kell bele. Majd lövök róla képet, mekkora a magasságkülönbség.

[AndyA]

Alvázszám alapján keresték hogy melyik rugó kell bele. Majd lövök róla képet, mekkora a magasságkülönbség.

Nézz meg másik autót, hogy milyen magasan áll. Tengelytől, kerékközéptől (nem a földtől, mert a gumi lapossága centis eltéréseket okozhat!) mérj a sárvédőív legmagasabb pontjáig.

A motor a másik autóban elvileg mindegy, mert ahhoz passzos kell legyen a rugója, hogy a futóműgeometria helyes legyen, azaz a magasságnak motortól függetlenül kb. egyformának kell lennie.

Lehet, hogy hátul is rugót kellene cserélj, és béke lenne?

AndyA

[Zolibácsi]

Nézz meg másik autót, hogy milyen magasan áll. Tengelytől, kerékközéptől (nem a földtől, mert a gumi lapossága centis eltéréseket okozhat!) mérj a sárvédőív legmagasabb pontjáig.

A motor a másik autóban elvileg mindegy, mert ahhoz passzos kell legyen a rugója, hogy a futóműgeometria helyes legyen, azaz a magasságnak motortól függetlenül kb. egyformának kell lennie.

Lehet, hogy hátul is rugót kellene cserélj, és béke lenne?

AndyA

Én azóta folyamatosan az autókat nézem, hogy melyiknek milyen a magassága. Majd elmegyek egy centivel a teszkó parkolóba Mondeókra vadászni.

Igen, már én is ott tartok, hogy cserélni kellene hátul is.

[Lacika71]

Sziasztok,

nemrég kicseréltem az első lengéscsillapítókat, rugókkal együtt. AZ autó eleje emelkedett kb 5 centit, elég szembetűnő a magasság különbség a hátsókhoz képest. Valaki azt mondta, hogy azért, mert utángyártott rugóknál nincs különbség a dízel és benzines között, holott a gyárinál a dízeles erősebb a többletsúly miatt. Lehetséges, hogy az enyémbe most egy dízelhez való került emiatt emelkedett meg annyira az eleje? Ha igen, okozhat ez bármilyen problémát? Azon kívül, hogy kicsit hülyén néz most ki.

Hát azért a 15 év használat alatt fáradhatott ennyit a rugó. A laprugókat is sokszor újra kell "húzni".

[Bleky]

Én azóta folyamatosan az autókat nézem, hogy melyiknek milyen a magassága. Majd elmegyek egy centivel a teszkó parkolóba Mondeókra vadászni.

Igen, már én is ott tartok, hogy cserélni kellene hátul is.

Nekem elöl Ford rugók vannak, hátul Sachs, és így néz ki. Ugyanolyan autónk van, az elsők színkódja a képen.




Elnézést a koszos autó miat, meg a retek téli-lemezfelni miatt. 

[Zolibácsi]

[/img]

Nekem elöl Ford rugók vannak, hátul Sachs, és így néz ki. Ugyanolyan autónk van, az elsők színkódja a képen.



Elnézést a koszos autó miat, meg a retek téli-lemezfelni miatt.  

Köszi a képeket. Nekem 5 ajtós van, és más is volt a színkódja(talán 2 pink).

Viszont szemmel láthatóan az enyém háta sokkal laposabban van.

Első:

Hátsó:

Bár itt nem adja vissza rendesen, majd csinálok egy olyan képet is mint a tiéd.

[Bleky]

[/img]
Köszi a képeket. Nekem 5 ajtós van, és más is volt a színkódja(talán 2 pink).

Viszont szemmel láthatóan az enyém háta sokkal laposabban van.

Első:

Hátsó:

Bár itt nem adja vissza rendesen, majd csinálok egy olyan képet is mint a tiéd.

Nekem ilyen volt mikor a hátsó rugók eltörtek: (jobbra berakom a mostani képet)

[rstwingo]

[/img]
Köszi a képeket. Nekem 5 ajtós van, és más is volt a színkódja(talán 2 pink).

Viszont szemmel láthatóan az enyém háta sokkal laposabban van.

Első: [img width=800 height=450]http://www.***/images/hdd1/2017/11/06/121WP_20171106_13_17_27_P.jpg[

Hátsó: [img width=800 height=450]http://www.***/images/hdd1/2017/11/06/420WP_20171106_13_17_36_P.jpg

Bár itt nem adja vissza rendesen, majd csinálok egy olyan képet is mint a tiéd.

Várj még vele, fog az még nemsokára lejjebb is menni, nem lesz az ilyen magas

én is vettem rugókat előre is meg hátra is, után gyártottakat, viszont nekem meg nagyon alacsonyak voltak,ezért nyomoztam kicsit
a gyári is Sachs de abból is több féle van,végül németből sikerült rendelnem a hozzá való rugókat cikkszám szerint, mert nálunk sehol nem tudták beszerezni

szóval a helyes rugók beszerzése nem egyszerű dolog

[T-modell]

Kicsit instabílnak érzem a kocsit, kanyarban billeg. Mi lehet a gond?

[alf®]

Kicsit instabílnak érzem a kocsit, kanyarban billeg. Mi lehet a gond?

így  monitor mögül, a hátsó keresztlengőkar szilnetje is lehet rossz.

[Zsolteey]

[/img]
Köszi a képeket. Nekem 5 ajtós van, és más is volt a színkódja(talán 2 pink).

Viszont szemmel láthatóan az enyém háta sokkal laposabban van.

Első: [ig width=800 height=450]http://www.***/images/hdd1/2017/11/06/121WP_20171106_13_17_27_P.jpg[/ig]

Hátsó: [ig width=800 height=450]http://www.***/images/hdd1/2017/11/06/420WP_20171106_13_17_36_P.jpg[/ig]

Bár itt nem adja vissza rendesen, majd csinálok egy olyan képet is mint a tiéd.

Valami nem stimmel, nagyon magas az eleje. Küldj alvázszámot PÜ-ben és megnézem picicicában, hogy mit ír.

[T-modell]

így  monitor mögül, a hátsó keresztlengőkar szilnetje is lehet rossz.

Házilag cserélhető a szilent?

[alf®]

Házilag cserélhető a szilent?

azt hittem átmegy, hogy a monitor mögül bármi is lehet.

Javaslom,vidd el egy jó futóműveshez 2-3e ft-ért megrángatja,megpajszerolja,megemeli,átböngészi, és megmondja mit kell cserélni.
Aztán lehet a következő kérdés az is, hogy házilag cserélhető-e.

[Zolibácsi]

Valami nem stimmel, nagyon magas az eleje. Küldj alvázszámot PÜ-ben és megnézem picicicában, hogy mit ír.

Nekem se nagyon tetszik hogy ilyen magas. Egyébként SUPLEX (SX10281) került bele.

Alvázszámot elküldtem.

[brughom]

azt hittem átmegy, hogy a monitor mögül bármi is lehet.

Javaslom,vidd el egy jó futóműveshez 2-3e ft-ért megrángatja,megpajszerolja,megemeli,átböngészi, és megmondja mit kell cserélni.
Aztán lehet a következő kérdés az is, hogy házilag cserélhető-e.

Egyetértek Alf-al, csak szakival. Az enyémnél a szilentek cseréjénél a csavarokat fel kellett melegíteni, mert másképp nem akart ki jönni, azt meg nem akartuk, hogy beletörjön. Úgyhogy a filléres csavarok igen csak macerásak voltak.

A takarékosság akár sokba is kerülhet.

[brughom]

Én azóta folyamatosan az autókat nézem, hogy melyiknek milyen a magassága. Majd elmegyek egy centivel a teszkó parkolóba Mondeókra vadászni.

Igen, már én is ott tartok, hogy cserélni kellene hátul is.

Csak az enyémet ne nézd, mert ültetve van 

[Zolibácsi]

Csak az enyémet ne nézd, mert ültetve van 

Én kiegyeznék egy sima magassággal is, ez a SUV-os fíling annyira nem jön be

[brughom]

Én kiegyeznék egy sima magassággal is, ez a SUV-os fíling annyira nem jön be

Amúgy meg eszembe jutott, hogy az autóm alatt ami volt gyári rugók a padon porosodnak, úgy hogy akit érdekel........

[Zolibácsi]

Nekem ilyen volt mikor a hátsó rugók eltörtek: (jobbra berakom a mostani képet)

Itt látni hogy az eleje sokkal magasabb.

Azt mondjuk nem értem, hogy a normál rugó mérete hogy lehet 408mm magas és 12,5mm vastag (ez van bent), az erősítetté pedig 382 magas és 12,25 vastag. Logikusan pont fordítva gondolnám, de ezt hozza a márka (Suplex) saját katalógusa is.

[Bleky]

Itt látni hogy az eleje sokkal magasabb.

Azt mondjuk nem értem, hogy a normál rugó mérete hogy lehet 408mm magas és 12,5mm vastag (ez van bent), az erősítetté pedig 382 magas és 12,25 vastag. Logikusan pont fordítva gondolnám, de ezt hozza a márka (Suplex) saját katalógusa is.

Tuti nincs eltörve hátsó rugó? Kicsit hasonlít mikor nekem volt eltörve, de egyébként tényleg magasnak tűnk az eleje.

[Zolibácsi]

Tuti nincs eltörve hátsó rugó? Kicsit hasonlít mikor nekem volt eltörve, de egyébként tényleg magasnak tűnk az eleje.

Nem hinném hogy el lenne törve. Azt azért érezném, hallanám. Meg a hátával nincs baj szerintem, annak tetszik a magassága.

[Zsolteey]

Nem hinném hogy el lenne törve. Azt azért érezném, hallanám. Meg a hátával nincs baj szerintem, annak tetszik a magassága.

Dobj be egy 200 kg-s cocát az orrába, aztán jó lesz a szint

[bari012]

Sziasztok,

megfordult a fejemben, hogyha eljön majd a lengéscsillapító(k) cseréjének az ideje, akkor egy egészséges ültetést kapjon a gép. Jelenleg gyári rugók (elöl rózsaszín?-zöld, hátul zöld-zöld-piros pöttyel jelölt) és gátlók (Sachs Fb 36x112 illetve 150) vannak.
Visszaolvastam a fórumot, többen az Eibach Pro-Kit-tet javasolták, és az ST220 gátlóit. Van hátránya ültetőrugót, gyári gátlókkal együtt használni? St220 gátlói pontosan milyen típusúak? Ennek a Pro-Kitnek a 4cm-s ültetése nem nagyon hótoló?

Köszönöm!  

[Zsolteey]

Sziasztok,

megfordult a fejemben, hogyha eljön majd a lengéscsillapító(k) cseréjének az ideje, akkor egy egészséges ültetést kapjon a gép. Jelenleg gyári rugók (elöl rózsaszín?-zöld, hátul zöld-zöld-piros pöttyel jelölt) és gátlók (Sachs Fb 36x112 illetve 150) vannak.
Visszaolvastam a fórumot, többen az Eibach Pro-Kit-tet javasolták, és az ST220 gátlóit. Van hátránya ültetőrugót, gyári gátlókkal együtt használni? St220 gátlói pontosan milyen típusúak? Ennek a Pro-Kitnek a 4cm-s ültetése nem nagyon hótoló?

Köszönöm!  

Én az MK4-et vettem ültetőrugókkal. Az egyik legjobb érzés volt, amikor bekerültek az új gyári rugók. Tény, hogy jól nézett ki és a német-osztrák autópályán úgy feküdte az utat az ültetéssel, hogy onnan lerobbantani nem lehetett, de itthonra egyszerűen nem való.

[AndyA]

[img width=800 height=450]http://www.***/images/hdd1/2017/11/08/169WP_20171108_11_27_08_P.jpg

Itt látni hogy az eleje sokkal magasabb.

Azt mondjuk nem értem, hogy a normál rugó mérete hogy lehet 408mm magas és 12,5mm vastag (ez van bent), az erősítetté pedig 382 magas és 12,25 vastag. Logikusan pont fordítva gondolnám, de ezt hozza a márka (Suplex) saját katalógusa is.

Anyagminőség, tekercselés módja.

AndyA





Képet nem idézünk,
alf

[edk]

Az autó első futóművénél némi hibákat találtam, szükséges cserélnem a stabilizátor rudat és a kormányösszekötő gömbfejet mindkét oldalon. A kérdés az, hogy milyen gyártótól ajánlott: Febi, Lemförder? Bárdinál ezeket találtam laikusként "szimpatikusnak".
Köszönöm a válaszokat.

[Zsolteey]

Az autó első futóművénél némi hibákat találtam, szükséges cserélnem a stabilizátor rudat és a kormányösszekötő gömbfejet mindkét oldalon. A kérdés az, hogy milyen gyártótól ajánlott: Febi, Lemförder? Bárdinál ezeket találtam laikusként "szimpatikusnak".
Köszönöm a válaszokat.

Lemförderrel nem nyúlsz mellé.

[HZsolt92]

Az autó első futóművénél némi hibákat találtam, szükséges cserélnem a stabilizátor rudat és a kormányösszekötő gömbfejet mindkét oldalon. A kérdés az, hogy milyen gyártótól ajánlott: Febi, Lemförder? Bárdinál ezeket találtam laikusként "szimpatikusnak".
Köszönöm a válaszokat.

lemförder, trw.

[edk]

Köszönöm a válaszokat mindkettőtöknek. 

[alphatango]

Sziasztok.

Mondeo 3 tdci  kombi 2005, hátsófutómű.
Rettenetesen kopog. Lengéscsillapítók, lengőkarok,kutyacsontok cserélve. Talán még rosszabb, mint volt.
Mi a bánat lehet ?

Köszi a válaszokat előre is.

[Zolibácsi]

Sziasztok.

Mondeo 3 tdci  kombi 2005, hátsófutómű.
Rettenetesen kopog. Lengéscsillapítók, lengőkarok,kutyacsontok cserélve. Talán még rosszabb, mint volt.
Mi a bánat lehet ?

Köszi a válaszokat előre is.

Hídszilent.

[alphatango]

Hídszilent.

Azt nagyon macera otthon cserélni ?

[Zolibácsi]

Azt nagyon macera otthon cserélni ?

Le kell venni hozzá(vagy legalábbis eléggé leengedni) a hidat, nem a legegyszerűbb művelet. Persze minden relatív.

[alphatango]

Le kell venni hozzá(vagy legalábbis eléggé leengedni) a hidat, nem a legegyszerűbb művelet. Persze minden relatív.

Kérdeztem most az Unix-tól telefonon, hallgattak bután a telefonban. Vigyek mintát. Na persze...
Nincs egy linked, hogy néz ki ez a hídszilent ?

[Zolibácsi]

Kérdeztem most az Unix-tól telefonon, hallgattak bután a telefonban. Vigyek mintát. Na persze...
Nincs egy linked, hogy néz ki ez a hídszilent ?

https://cromax.hu/futomu_kormanymu/hatso_futomu_alkatreszek/hatso_hid_alkatreszei/?kereso_modell=6

Ez az. Arra figyelj, hogy 2 különböző van, szóval 2-2 db kell.

[alphatango]

https://cromax.hu/futomu_kormanymu/hatso_futomu_alkatreszek/hatso_hid_alkatreszei/?kereso_modell=6

Ez az. Arra figyelj, hogy 2 különböző van, szóval 2-2 db kell.

Köszönöm szépen a gyors segítséget.
Pár kérdésem lenne még :
Elvittem futóműveshez, húzkodták ide oda, de csak a lengőkarokat mondták hibásnak.

Mitől lehet az, hogy kicseréltem ezt is és még mást is rajta, de erősebb lett a kopogás  ?

Szabad ennek egyedül, csápos emelő nélkül nekiállni ?  Nem várható valami horror közben ?

[Zolibácsi]

Köszönöm szépen a gyors segítséget.
Pár kérdésem lenne még :
Elvittem futóműveshez, húzkodták ide oda, de csak a lengőkarokat mondták hibásnak.

Mitől lehet az, hogy kicseréltem ezt is és még mást is rajta, de erősebb lett a kopogás  ?

Szabad ennek egyedül, csápos emelő nélkül nekiállni ?  Nem várható valami horror közben ?

Unix: http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=cce71821a5aa8ecb1fc28ba11015de99&cMegnNr=4910

Nem tudom hogy mitől lett hangosabb. Talán mert minden feszes most, kivéve az ami rossz. A hídszilent hiba se szentírás, lehet más baja van, de az elég hangosan tud kopogni.

Szerintem aknából is megoldható, de mivel én még nem cserélem, majd jönnek a mesterek és megmondják a tutit.

[alphatango]

Unix: http://www.unixauto.hu/Unix_CikkekLista_Form.aspx?cTipAzon=cce71821a5aa8ecb1fc28ba11015de99&cMegnNr=4910

Nem tudom hogy mitől lett hangosabb. Talán mert minden feszes most, kivéve az ami rossz. A hídszilent hiba se szentírás, lehet más baja van, de az elég hangosan tud kopogni.

Szerintem aknából is megoldható, de mivel én még nem cserélem, majd jönnek a mesterek és megmondják a tutit.

Köszönöm szépen.

Sajnos azonban, amit most küldtél, linket, azt nem nyitja meg az Unix. Azt írja : érvénytelen hivatkozás...

[alphatango]

Azt szeretném kérni, ha bárki "elkövetett" már ilyen hídszilent cserét, legyen olyan jó és írjon róla párt sort, hogy zajlott a "műtét"...

Köszi

[Zolibácsi]

Azt szeretném kérni, ha bárki "elkövetett" már ilyen hídszilent cserét, legyen olyan jó és írjon róla párt sort, hogy zajlott a "műtét"...

Köszi

Most kaptam a "fülest", hogy neked kombid van(nem is figyeltem), és a kombin más az egész.