Futómű

[Feketegyöngy]

Kopogó hangja van elég hangos:S

Miért cseréled a toronycsapágyat zörög vagy valami más jelenség?

[Levis]

Sziasztok,

a következőben kérném a segítségeteket:
Az autóm 100-120 között eléggé ráz, mármint a kormány
Teszi mindezt annak ellenére, hogy új nyári gumik kerültek fel, felnik görgőzve, futómű átnézve és beállítva. 
Nem értem, pont ugyanúgy ráz, mint korábban, szal a gond nem ezekkel lehetett... vagy nem tom 

ötletek?

köszi,
Levis

[Dentcraft]

Sziasztok,

a következőben kérném a segítségeteket:
Az autóm 100-120 között eléggé ráz, mármint a kormány
Teszi mindezt annak ellenére, hogy új nyári gumik kerültek fel, felnik görgőzve, futómű átnézve és beállítva. 
Nem értem, pont ugyanúgy ráz, mint korábban, szal a gond nem ezekkel lehetett... vagy nem tom 

ötletek?

köszi,
Levis

Féltengely.

[Zolibácsi]

Féltengely.

Külső, belső? És annak nem csak terhelés alatt kellene rázni?

[Feketegyöngy]

Köszönöm a válaszod üdv:

Tisztelt Fórumtárs!
Én is azt javaslom, hogy mindenképp szerezz be, egy egyszerü rugó összeszoritó szerszámot.(még müködő Lengyel piacon 3-4 ezer Ft, és teljesen biztonságos a célnak kiválóan megfelel.) Szerintem minden más megoldás baleset veszélyes és nem éri meg kozkáztatni a saját, és az autód épségét. Maga a művelet elvégzése a szerszámmal nem probléma. Lazán cserélhető a torony csapágy, vagy a rugó. Fő a biztonság. Sok sikert a munkához.
Tisztelettel László!

[Feketegyöngy]

Köszi a segítséget.de am a motortérből nem lehet cserélni mert ahogy néztem a torony tetején van egy merevítés azt hiszem 4-5 csavar fogja ha azt levesszük akkor teljesen látszik minden alkatrész nem?vagy ez hülyeség:D:D üdv

Ha elég erős vagy, hogy kézzel összenyomd, simán.

De nem kell túlkomplikáni a dolgot. Veszél két darab racsnis spannifert, azzal össze tudod húzni kétfelől, és kész.

AndyA

[DomeSL]

Nem tudom mi, de szerintem nem féltengely. Akkor 100 alatt is csinálná.

Féltengely.

[Dentcraft]

Nem tudom mi, de szerintem nem féltengely. Akkor 100 alatt is csinálná.

A belső csukló tud érdekes dolgokat csinálni.  De persze lehet nem féltengely.

[tpmportal]

Köszi a segítséget.de am a motortérből nem lehet cserélni mert ahogy néztem a torony tetején van egy merevítés azt hiszem 4-5 csavar fogja ha azt levesszük akkor teljesen látszik minden alkatrész nem?vagy ez hülyeség:D:D üdv

Motortérből nem lehet cserélni. A toronyszilent, ami a gólyaláb tetején van, alulról támaszkodik a toronyba, és van odafogatva. Az egész gólyalábat ki kell venni.

[AndyA]

Féltengely.

Ez fékezésnél is okozhat rázkódást, vagy csak gyorsításkor?

AndyA

[DomeSL]

Ha ez fékezéskor okozna problémát akkor már tudnál róla, hogy féltengely baja van.

Ez fékezésnél is okozhat rázkódást, vagy csak gyorsításkor?

AndyA

[tibike71]

Sziasztok,

a következőben kérném a segítségeteket:
Az autóm 100-120 között eléggé ráz, mármint a kormány
Teszi mindezt annak ellenére, hogy új nyári gumik kerültek fel, felnik görgőzve, futómű átnézve és beállítva. 
Nem értem, pont ugyanúgy ráz, mint korábban, szal a gond nem ezekkel lehetett... vagy nem tom 

ötletek?

köszi,
Levis
[/quote
Szia!
Az enyém is ezt csinálta, ugyanígy 100-120 közt...eleinte, aztán fékezéskor is csinálta. Első fék tárcsa+betétek cseréje nekem megoldotta. Mérd meg a féktárcsádat,ha 22mm alatti a vastagsága akkor esélyes!

[Deci]

Sziasztok

Segítségre volna szükségem. Ford Mondeo 2006 2.0 TDCI
A kocsiban 200 000 km van és kb 10-15° alatt az első 7-8 kilométeren ha jobbra forgatom a kormányt kattog egy ponton, utána mintha bemelegedne és a kattogás megszűnik. Tudnátok segíteni, hogy mi lehet ez és mennyibe kerülhet ez a szervizben.
Előre is köszönöm a segítséget.

Deci

[Lecsó]

Sziasztok!

Nemrég lettem tulajdonosa egy 2 literes benzines MkIII-nak (2004-es).
Az elején minden rendben volt az autóval, de pár ezer km után bal hátulról különös roppanó hangot halottam, mikor a bal hátsó vagy a jobb első futómű terhelődött.
A Zengőben kiderítették, hogy hátul a bal első hídszilent a ludas. Viszont ami elkeserítő, hogy nem a gumi szakadt, hanem a szilent persely mozog a hídban.
Az lenne a kérdésem, hogy ez cserélhető-e az egész futómű kiszerelése nélkül, elég-e lekötni a keresztlengőkart? A szakik is bizonytalanok voltak, azt ajánlották, hogy kérdezzek meg valami Ford specialistát... 
A másik kérdésem, hogy tapasztalt már valaki hasonlót? Mármint hogy nem a gumi szakad, hanem a persely lazul meg...
A szerelők szerint necces cserélni a 4 szilentet, mert sanszos, hogy az új is mozogni foga hídban. Mennyi egy ilyen hátsó híd kb?

A válaszokat előre is köszönöm.
Lecsó

[alf®]

Sziasztok!

Nemrég lettem tulajdonosa egy 2 literes benzines MkIII-nak (2004-es).
Az elején minden rendben volt az autóval, de pár ezer km után bal hátulról különös roppanó hangot halottam, mikor a bal hátsó vagy a jobb első futómű terhelődött.
A Zengőben kiderítették, hogy hátul a bal első hídszilent a ludas. Viszont ami elkeserítő, hogy nem a gumi szakadt, hanem a szilent persely mozog a hídban.
Az lenne a kérdésem, hogy ez cserélhető-e az egész futómű kiszerelése nélkül, elég-e lekötni a keresztlengőkart? A szakik is bizonytalanok voltak, azt ajánlották, hogy kérdezzek meg valami Ford specialistát... 
A másik kérdésem, hogy tapasztalt már valaki hasonlót? Mármint hogy nem a gumi szakad, hanem a persely lazul meg...
A szerelők szerint necces cserélni a 4 szilentet, mert sanszos, hogy az új is mozogni foga hídban. Mennyi egy ilyen hátsó híd kb?

A válaszokat előre is köszönöm.
Lecsó

én a helyedben bontottat vennék Motorcraft-tól!

[Dentcraft]

Sziasztok

Segítségre volna szükségem. Ford Mondeo 2006 2.0 TDCI
A kocsiban 200 000 km van és kb 10-15° alatt az első 7-8 kilométeren ha jobbra forgatom a kormányt kattog egy ponton, utána mintha bemelegedne és a kattogás megszűnik. Tudnátok segíteni, hogy mi lehet ez és mennyibe kerülhet ez a szervizben.
Előre is köszönöm a segítséget.

Deci

Nekem is ilyen hidegen de nem mindig. Állítólag a kormánymű a gond. Nem olcsó.

[dfeco]

Sziasztok!

Ha jobbra balra billegtettem az autót a torony tetején levő gyűrű (anya alatt) finoman (1-2mm) mozog
Ez probléma?
Illetve 3-4 billenés után fogja meg a csillapító. (Ha simán egyoldalon lefelé mozgatom, akkor nincs ilyen tünet)

Köszi!

[Levis]

Ez fékezésnél is okozhat rázkódást, vagy csak gyorsításkor?

AndyA

Na ez az, hogy nem írtam, de fékezéskor is remeg az egész.. Hol jobban, hol kevésbbé, de az is ráz.. Azon tűnődtem, hogy a szuper új féktárcsa + betét kombó kezd meghajolni...

De akkor lehet hogy ez is a féltengely miatt van? 

[Levis]

Sziasztok,

a következőben kérném a segítségeteket:
Az autóm 100-120 között eléggé ráz, mármint a kormány
Teszi mindezt annak ellenére, hogy új nyári gumik kerültek fel, felnik görgőzve, futómű átnézve és beállítva.  
Nem értem, pont ugyanúgy ráz, mint korábban, szal a gond nem ezekkel lehetett... vagy nem tom  

ötletek?

köszi,
Levis
[/quote
Szia!
Az enyém is ezt csinálta, ugyanígy 100-120 közt...eleinte, aztán fékezéskor is csinálta. Első fék tárcsa+betétek cseréje nekem megoldotta. Mérd meg a féktárcsádat,ha 22mm alatti a vastagsága akkor esélyes!

Hát az a baj, hogy nem rég cseréltem tárcsát + betét... alig van benne 20e km...

[Lecsó]

Sziasztok!

Nemrég lettem tulajdonosa egy 2 literes benzines MkIII-nak (2004-es).
Az elején minden rendben volt az autóval, de pár ezer km után bal hátulról különös roppanó hangot halottam, mikor a bal hátsó vagy a jobb első futómű terhelődött.
A Zengőben kiderítették, hogy hátul a bal első hídszilent a ludas. Viszont ami elkeserítő, hogy nem a gumi szakadt, hanem a szilent persely mozog a hídban.
Az lenne a kérdésem, hogy ez cserélhető-e az egész futómű kiszerelése nélkül, elég-e lekötni a keresztlengőkart? A szakik is bizonytalanok voltak, azt ajánlották, hogy kérdezzek meg valami Ford specialistát... 
A másik kérdésem, hogy tapasztalt már valaki hasonlót? Mármint hogy nem a gumi szakad, hanem a persely lazul meg...
A szerelők szerint necces cserélni a 4 szilentet, mert sanszos, hogy az új is mozogni foga hídban. Mennyi egy ilyen hátsó híd kb?

A válaszokat előre is köszönöm.
Lecsó

Azt meg tudnátok mondani, hogy a szerelés megoldható-e a fútómű kiszedése nélkül?
És hogy nagyságrendileg mennyi lehet egy ilyen hátsó híd? Sehol nem találok még újonnan sem, bár lehet hogy rossz néven keresem...
Köszönöm...

[Deci]

Nekem is ilyen hidegen de nem mindig. Állítólag a kormánymű a gond. Nem olcsó.

Az remek. kb mire lehet számítani összegben. Amúgy ez mennyire veszélyes dolog vagy lehet azért így közlekedni vele hosszab távon?

[V.Tamás]

Az remek. kb mire lehet számítani összegben. Amúgy ez mennyire veszélyes dolog vagy lehet azért így közlekedni vele hosszab távon?

Szia!

Gyárilag felújított kormánymű beszereléssel együtt ~ 100 ezer körül. Én itt csináltattam: http://www.kormanymu.hu/
Azt hogy mennyire veszélyes így járni azt te érzed. Én nekem nem tetszett a dolog - előzésből már 80-100 körül akartam vissztérni a sávomba és nem akart fordulni, pedig jöttek szemből, erre kicsit erősebb tekerés mire elindult a jobb árok felé, na ezt követően elvittem cseréltetni.

[Relhist]

Ma Vikéknél volt revizion a kocsi, kiderült, hogy a je rugó alsó vége hiányzik. Milyet/hol érdes venni?

[Levis]

Ma Vikéknél volt revizion a kocsi, kiderült, hogy a je rugó alsó vége hiányzik. Milyet/hol érdes venni?

nekem most cseréltek benne, igaz pont a bh-t 
Sajna nem volt esélyem utánna járni, szal gyári ment bele 24500 HUF-ért...
Ettől tuti találsz olcsóbbat akár a Cromax-nál, vagy a Lőrinczi Autósboltban..

[Levis]

Na ez az, hogy nem írtam, de fékezéskor is remeg az egész.. Hol jobban, hol kevésbbé, de az is ráz.. Azon tűnődtem, hogy a szuper új féktárcsa + betét kombó kezd meghajolni...

De akkor lehet hogy ez is a féltengely miatt van? 

Vagy az egész a féktárcsák miatt, vagy netán a gyengélkedő kormánymű lehet a gond??

[dieselbee]

Mikor megvettem az autot, fekezesnel utott a kormany, bizonyos sebessegeknel pedig razott, de csak terheles alatt. Gumik fogasra koptak kb 10e km alatt.

- Amit eddig csinaltam, sorrendben, es az effektus:
1. gumicsere elol-hatul + centirozas. javult a fekezesi utes, de meg mindig maradt az osszes szimptoma
2. hosszu feltengely csere. a kopas a 3-as csapagy rudazata es annak perselye. Csere utan a kocsi mar nem razott terhelesnel , de maradt a kormanyrangatas bizonyos sebessegtartomanyok kozott.
3. gumicsere -nyarirol telire, agyoncentirozas, futoszogallitas (nem kellett) , szimptomak maradnak (mind)
4. komplett fekcsere (betet+tarcsa). fekezesnel nem ut a kocsi, de meg mindig zotyog a kormany bizonyos sebessegnel
5. gumicsere. uj szett.  orom es bodotta', nincs szimptoma. Vegre tudok palyan mennyi 130-al es nem felek hogy szetesik alattam a kocsi.

Tehat nalam minden tropa volt, kisebb vagy nagyobb mertekben. Hasznalt gumit ezentul csak akkor fogok venni, ha 100 km utan visszaadhatom.
Azon erosen gondolkodom hogy ezek kozott a hibak kozott volt-e osszefugges vagy sem...

[napu]

Mikor megvettem az autot ... bizonyos sebessegeknel pedig razott, de csak terheles alatt. ...
- Amit eddig csinaltam, sorrendben, es az effektus:
2. hosszu feltengely csere. a kopas a 3-as csapagy rudazata es annak perselye. Csere utan a kocsi mar nem razott terhelesnel , de maradt a kormanyrangatas bizonyos sebessegtartomanyok kozott.

Ezt pl. gyorsításra érted? Nálam csak intenzív gyorsításnál ráz, de sima haladáskor nem, még 180-nál se 
A 2. műtét szüntette meg tulképpen - ha jól értelek. Mibe fájt a dolog?

[dieselbee]

igen, intenziv gyorsitasnal barmilyen sebessegnel / sebessegi fokozatban, lassu gyorsitasnal pedig 80 korul, 4-ban vagy 5-ben. Tobbet mint 90-100-at nem mertem vele menni. Nem is szoktam gyakran, kulonben se.

feltengelyt egy tdci-rol vettem bontottat, kb 80 euro volt szallitassal egyutt.

[napu]

igen, intenziv gyorsitasnal barmilyen sebessegnel / sebessegi fokozatban, lassu gyorsitasnal pedig 80 korul, 4-ban vagy 5-ben. Tobbet mint 90-100-at nem mertem vele menni. Nem is szoktam gyakran, kulonben se.

feltengelyt egy tdci-rol vettem bontottat, kb 80 euro volt szallitassal egyutt.

Kösz a bontott nem lutri ilyen esetben? Nekem benyáshoz kell keresnem ...

[dieselbee]

A bontott is lutri, dehat olyan helyrol kell venni ahol adnak ra minimum 5 nap garit. Ha mtx75-os valtod van, akkor a tiedre is paszol a dieseles, ezt majd valaki nalam okosabb megmondja.

maskulonben nekem a rossz feltengely kulso resze az tokeletes maradt, viszont a hibas reszt cserelni ujra tobbe kerult (3x) mint ha vettem volna egy bontottat. Igy maradt a bontott. Masfel eve tokeletes.

Az elobb leirt cserelista utan nagyon buszke vagyok a kocsira.

[tpmportal]

A bontott is lutri, dehat olyan helyrol kell venni ahol adnak ra minimum 5 nap garit. Ha mtx75-os valtod van, akkor a tiedre is paszol a dieseles, ezt majd valaki nalam okosabb megmondja.

maskulonben nekem a rossz feltengely kulso resze az tokeletes maradt, viszont a hibas reszt cserelni ujra tobbe kerult (3x) mint ha vettem volna egy bontottat. Igy maradt a bontott. Masfel eve tokeletes.

Az elobb leirt cserelista utan nagyon buszke vagyok a kocsira.

Lehet, hogy rámegy a diesel MTX75 a benzinre, de az végáttétel biztos nem lesz jó.

[HZsolt92]

Lehet, hogy rámegy a diesel MTX75 a benzinre, de az végáttétel biztos nem lesz jó.

szerintem féltengelyről beszéltek

a benyáson a dízel váltó nagyon rövid lenne

[tpmportal]

szerintem féltengelyről beszéltek

a benyáson a dízel váltó nagyon rövid lenne

Ja bocsi, akkor inkább 

[AndyA]

szerintem féltengelyről beszéltek

a benyáson a dízel váltó nagyon rövid lenne

Viszont milyen gyorsulása lenne!!!

AndyA

[HZsolt92]

Viszont milyen gyorsulása lenne!!!

AndyA

én meg hosszab váltót rakok fel.

[AndyA]

én meg hosszab váltót rakok fel.

Nem sietsz, mi?

AndyA

[HZsolt92]

Nem sietsz, mi?

AndyA

kevés az 5 sebesség 2k-nál már nincs hova váltani

[AndyA]

kevés az 5 sebesség 2k-nál már nincs hova váltani

2k az OK, de mi a mértékegység hozzá?

AndyA

[HZsolt92]

2k az OK, de mi a mértékegység hozzá?

AndyA

kmh. felénk ebben mérnek

[Mad-V]

2k az OK, de mi a mértékegység hozzá?

AndyA

RPM

[AndyA]

kmh. felénk ebben mérnek

Erős másfél Mach? Nem gyenge mondás! Jó hosszú áttételt rakhattál bele, ha ezt megfutja. A hangrobbanást hogy bírja, nem szakad le az antenna a tetejéről?

AndyA

[HZsolt92]

Erős másfél Mach? Nem gyenge mondás! Jó hosszú áttételt rakhattál bele, ha ezt megfutja. A hangrobbanást hogy bírja, nem szakad le az antenna a tetejéről?

AndyA

nem 2000, csak 200 neten sebességnél így szokták használni 2h hülyén hangzik

[AndyA]

nem 2000, csak 200 neten sebességnél így szokták használni 2h hülyén hangzik

Hát, a kilo attól még csak ezres szorzó marad...

AndyA

[aldahus]

olvastam itt több embernek is van gondja ha jobbra tekeri a kormányt és akad a kezében! Na az a baja a kocsinak ,hogy ki van kopva a kormánymű és sajna fel kell perselyezni! Mivel bontva is 100k körül van érdemes időben megjavítatni mert sajna nem javul meg magátol. Azért romlik el mert sajna kellene olajat cserélni a servoban max 30.000km enként ha jól emlékezem ,de én olajcserekor kicserélem mert az az 1 liter nem a világ vége. mindenestől 60k de megéri nekem sok hiba megszünt pl: 110 130 között rázott a kocsi eleje , lassításnál berázott a kocsi eleje , akadt a kormány jobra kopogott
egyenesben gödröknél. ez tuti mind megszűnt.
Sajna a száma nincs meg a srácnak de a neve az RAY volt és a google kidobja csak azt kell keresni szervo bt vagy kft

most írtam egy emailt a szerviznek, mert nekem is ugyanez a gondom van. Akad egy ponton a kormány mikor jobbra tekerem
http://www.szervokormany.hu/ ez a weboldal és
ray@szervokormany.hu az email címe!

[Lacimanó]

Baj ami végül nem volt óriási de elgondolkoztató. Szóval azzal kezdődött. hogy néha zörgést nyiszorgást legutóbb meg kanyarban erős súrlódó, egyenesben meg mintha néha a valami eszetergálná a keréktárcsát hangokat adott a jobb első futómű. Már mindenre gyanakodtam féltengely, fék, kerékcsapágy. Beugrottam szerelőmhöz egy gyors tájékozódásra mire kell költenem című megtekintés. Megemeltük mozgattuk és lötyögött rendesen. Kerék le jobban megnézve csapágy, aztán még jobban megnézve meglazult a Ford által csúcstechnológiás kerékrögzítő anyák valami hihetetlen gagyi vékony anyák formátlan profillal ez hivatott a rögzítésre. Gyorsan kicsavarta és rárakott egy valódi /nem lemezből kisajtolt sz@rt/ kerék csapágy rögzítő anyát. Hibátlan lett. Azt mondta az volt a szerencsém, hogy 1 nem hagytam el a kereket 2 időben avatkoztunk bele hogy nem ette meg a csapágyat a kóválygó kerék, 3 nem szakadt le a féknyereg amikor fékeztem és az ott feszengett.

Hát a baj baj lett. Szóval a csapágy rögzítő csavar cseréje után elmentem 250km hibátlanúl majd kb 30km -es út  alatt tönkrement. Morgott mint a veszedelem és azt hittem ott olvad össze 30km-es sebességnél. Most könnyebb lettem némi pénzmaggal de jobb oldalon uj csapágy és agy van mert az agyát is szétforgácsolta. Elenben most nem rázza  a kormányt a fék fékezéskor eddig meg eléggé rázós volt. Ezek szerint a kerékcsapágy és agy már nem volt a helyzet magaslatán ezért volt rázós a fékem. Pedig már cserélni akartam az egészet kompletten. A rosszban is van valami jó.

[4levi17]

Hát a baj baj lett. Szóval a csapágy rögzítő csavar cseréje után elmentem 250km hibátlanúl majd kb 30km -es út  alatt tönkrement. Morgott mint a veszedelem és azt hittem ott olvad össze 30km-es sebességnél. Most könnyebb lettem némi pénzmaggal de jobb oldalon uj csapágy és agy van mert az agyát is szétforgácsolta. Elenben most nem rázza  a kormányt a fék fékezéskor eddig meg eléggé rázós volt. Ezek szerint a kerékcsapágy és agy már nem volt a helyzet magaslatán ezért volt rázós a fékem. Pedig már cserélni akartam az egészet kompletten. A rosszban is van valami jó.

olyan kerdesem lenne rad,hogy nem e adott ki olyan halk csikorgo hangot neha a csapagy? ja es hogy mennyibe fajt a beavatkozas.....elore is koszi....

[Lacimanó]

olyan kerdesem lenne rad,hogy nem e adott ki olyan halk csikorgo hangot neha a csapagy? ja es hogy mennyibe fajt a beavatkozas.....elore is koszi....

Hajaj búgott közben meg mintha néha egy rossz esztergakés próbálná forgácsolni a vasat. Szóval csikorgott, nyekergett, ropogott, olyan effektus amivel nem szeret az ember közlekedni. Nem hangosan de azért hallhatóan. 36e és egy kicsi csapágy+kerékagy+mókadij.
Csepeli Autonet csinálta full korrektek voltak. délben vittem 17-kor elhoztam azért ekkor mert agyat is meg kellett hozatniuk. Megmutatták mit művelt a csapágy átvizsgálták a szekeret szóval ki volt nyalva asss.

[4levi17]

Hajaj búgott közben meg mintha néha egy rossz esztergakés próbálná forgácsolni a vasat. Szóval csikorgott, nyekergett, ropogott, olyan effektus amivel nem szeret az ember közlekedni. Nem hangosan de azért hallhatóan. 36e és egy kicsi csapágy+kerékagy+mókadij.
Csepeli Autonet csinálta full korrektek voltak. délben vittem 17-kor elhoztam azért ekkor mert agyat is meg kellett hozatniuk. Megmutatták mit művelt a csapágy átvizsgálták a szekeret szóval ki volt nyalva asss.

ertem...koszi szepen az infokat

[aldahus]

Szervo olajat szeretnek cserelni, de nem talalom azt a franya hutot. Vagy masik ponton erdemes leengedni a szurke lottyot? A kattanos kormany problemamra probalom az elso szamu megoldast ezzel elerni. Majd beszamolok mire jutottam. Egyebkent perselyezesre mar kaptam 40+afas ajanlatot. Egyes boltokban azt mondjak, hogy sok a panasz a felujitottakra, nem mennek el sokat.

Szoval valaki otlet, hogy hol engedjem le a szervo olajat? 

[Mad-V]

Szervo olajat szeretnek cserelni, de nem talalom azt a franya hutot. Vagy masik ponton erdemes leengedni a szurke lottyot? A kattanos kormany problemamra probalom az elso szamu megoldast ezzel elerni. Majd beszamolok mire jutottam. Egyebkent perselyezesre mar kaptam 40+afas ajanlatot. Egyes boltokban azt mondjak, hogy sok a panasz a felujitottakra, nem mennek el sokat.

Szoval valaki otlet, hogy hol engedjem le a szervo olajat? 

Here you go: http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/kormanyszervo_olajcsere.pdf