Futómű

[Angel]

Este felé beesnék én is. Persze csevapot hagyhatnátok...

Megszereljük a te verdád is! Ha nem vót baja...  majd lesz!
(Hozhatnál pár nőt  )

[Trekxc]

Sziasztok,
Készülök cserélni a párom autóján a hátsó gátlókat. (Már előző télen is nagyon úszott a feneke csúszós úton, ezen a télen most nem így lesz remélhetőleg)
Vett valaki valami jó helyen olcsókat mostanság?
Köszönettel, bb

[fercsi]

sziasztok!tudna nekem valaki segiteni?  :szomoru1:hátso stabilizátor rudat keresek,használt jo állapotú is jó(nem pálcák)ha tudtok,kérlek help me!köszi

[Mad-V]

sziasztok!tudna nekem valaki segiteni?  :szomoru1:hátso stabilizátor rudat keresek,használt jo állapotú is jó(nem pálcák)ha tudtok,kérlek help me!köszi

Szia!

És mihez keresel? Mondeohoz? Milyenhez?

[fercsi]

szia!mondeo III.TDCI 2.0 85KW keresem a stabilizátor rudat.tudnál segiteni?

[tibike71]

szia!mondeo III.TDCI 2.0 85KW keresem a stabilizátor rudat.tudnál segiteni?

   Szia!
 Nem biztos, hogy tud segíteni, de a hiányos adatok miatt más sem tud. A keres-kínál rovatban keresd Motorcraft vagy MK2 fórumtársakat, ők bontanak mondeót!

[Mad-V]

szia!mondeo III.TDCI 2.0 85KW keresem a stabilizátor rudat.tudnál segiteni?

Még annyit írj ide, hogy kombi, vagy 4-5 ajtós, mert különböző a futómű hátul.

[GiN]

Sziasztok,
Készülök cserélni a párom autóján a hátsó gátlókat. (Már előző télen is nagyon úszott a feneke csúszós úton, ezen a télen most nem így lesz remélhetőleg)
Vett valaki valami jó helyen olcsókat mostanság?
Köszönettel, bb

hogy áll a beszerzés?

[HZsolt92]

eibach ültető szettet honnan lehet jóárasítva szerezni??

[Meszike007]

Sziasztok!

Igen fontos lenne számomra, hogy segítsetek, így szeretném a segítségeteket kérni. Van egy kombi mondeom 2003.03.20, és egyszer csak néztük, és azt látni, hogy a hátsó futómű szét talpalt, magyarán úgy állnak a kerekek, mint ha fentről megnyomták volna 3 tonnával. Nos van rajta vonó horog, használtam is, de csak 300 kg-ot vittem vele (700-at is lehet), de ettől nem mehetett el. Nos kicseréltük a rugókat, lengés csillapítókat, összes szilentet, de nem lehet visszaállítani úgy, hogy egyenesbe álljon, a futóműves sem tud vele mit kezdeni.

Van valakinek valami ötlete??
Nincs ötletünk, de nagy segítség lenne ha valaki megmondaná, hogy mi a búbánat van..?
Meszi

[kotta_cs]

Sziasztok!

Igen fontos lenne számomra, hogy segítsetek, így szeretném a segítségeteket kérni. Van egy kombi mondeom 2003.03.20, és egyszer csak néztük, és azt látni, hogy a hátsó futómű szét talpalt, magyarán úgy állnak a kerekek, mint ha fentről megnyomták volna 3 tonnával. Nos van rajta vonó horog, használtam is, de csak 300 kg-ot vittem vele (700-at is lehet), de ettől nem mehetett el. Nos kicseréltük a rugókat, lengés csillapítókat, összes szilentet, de nem lehet visszaállítani úgy, hogy egyenesbe álljon, a futóműves sem tud vele mit kezdeni.

Van valakinek valami ötlete??
Nincs ötletünk, de nagy segítség lenne ha valaki megmondaná, hogy mi a búbánat van..?
Meszi

A vontatott súly nem annyira gáz, mint a vonószemre terhelt súly. Én 1150kg-os utánfutómat húztam az MK3-assal és soha nem volt gond. Az tény, hogy a vonószemre soha nem hatott 70kg-nál több.

Nézzétek meg, hogy láttok-e bármilyen deformációt a felfüggesztésen, illetve a futómű alsó rögzítési pontjain. Ami lehet, hogy maga a hátsó trapéz (vagy mi is annak a neve ott), ment el, vagy maga az alsó rögzítési pontok.

[Trekxc]

hogy áll a beszerzés?

Egyenlőre ez a legjobb ajánlat, de még nincs döntés, de novemberben legkésőbb lecserélem sztm:

"Van raktáron:
KYB-Kayaba Excel-G két csöves gázos japán 11022+ÁFA ~14kHUF/db (gyári beszállító nagyon sok autógyárnál)

Rendelhető Sachs is hasonló árban, de azt másik nagykerből tudják csak áthozni, ilyenkor ennek extraköltségei szoktak lenni."

[fercsi]

Még annyit írj ide, hogy kombi, vagy 4-5 ajtós, mert különböző a futómű hátul.

  szia!5 ajtos limuzin-rol van szo

[Meszike007]

Szia!

Ez az, hogy semmi deformációt nem látunk, Ervinnel is megnéztük, a tányérok is tavaly lettek cserélve, szóval nem értjük..
 

A vontatott súly nem annyira gáz, mint a vonószemre terhelt súly. Én 1150kg-os utánfutómat húztam az MK3-assal és soha nem volt gond. Az tény, hogy a vonószemre soha nem hatott 70kg-nál több.

Nézzétek meg, hogy láttok-e bármilyen deformációt a felfüggesztésen, illetve a futómű alsó rögzítési pontjain. Ami lehet, hogy maga a hátsó trapéz (vagy mi is annak a neve ott), ment el, vagy maga az alsó rögzítési pontok.

[kotta_cs]

Szia!

Ez az, hogy semmi deformációt nem látunk, Ervinnel is megnéztük, a tányérok is tavaly lettek cserélve, szóval nem értjük..
 

Azért felemelném és elkezdeném megmérni a távolságokat és összehasonlítani egy probléma mentessel

[Meszike007]

Azt hiszem ez lesz, csak macera, vegyem meg az újat, mi lesz ha nem jó, visszaveszi a bolt, hogy felszereltem..?

Azért felemelném és elkezdeném megmérni a távolságokat és összehasonlítani egy probléma mentessel

[kotta_cs]

Azt hiszem ez lesz, csak macera, vegyem meg az újat, mi lesz ha nem jó, visszaveszi a bolt, hogy felszereltem..?

Van hasonló autó az ismerőseid között? Emeljétek fel mind a két autót és mérjetek

[Mad-V]

Azt hiszem ez lesz, csak macera, vegyem meg az újat, mi lesz ha nem jó, visszaveszi a bolt, hogy felszereltem..?

Csinálj már egy fotót róla, mert a kombinak eleve kicsit úgy áll a kereke hátul.

[Mad-V]

 szia!5 ajtos limuzin-rol van szo

Szia!

Ha ez az új és az ára nem megfelelő: http://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=80210099&flypage=shop.flypage&product_id=3169&option=com_virtuemart&Itemid=26
Akkor keresd MK2-t vagy Motorcraft-ot (fórum nick) bontottal kapcsolatban

Ja: és 5 ajtós limuzin nincs, csak 4 

[Meszike007]

http://kepfeltoltes.hu/view/120904/IMG_3440_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/120904/IMG_3441_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/120904/IMG_3442_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Mad-V]

http://kepfeltoltes.hu/view/120904/IMG_3440_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/120904/IMG_3441_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/120904/IMG_3442_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Beálltál a nappaliba vele?
Jó lenne egy távolabbi kép is, mert így nem lehet nagyon viszonyítani semmihez. A két nagy kereszt lengőkar középen egy csavarral csatlakozik az autó aljához, ott egy picit lehet játszani még vele, de nem sokat. Nekem is hasonló volt, mikor megvettem, de gátló/rugó csere után sokkal jobb lett. Gömbfejeket is cseréltünk hátul, de nem hiszem, hogy köze lett volna a javuláshoz. Ami még okozhatja azt, hogy a kerekek kifele állnak az a kereszt lemezlengőkar halála, ez az: http://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=80210144&flypage=shop.flypage&product_id=4557&option=com_virtuemart&Itemid=26
Arra, hogy ez tré, én jöttem végül rá, megemeltem az autót, rádugtam a kerékkulcsot egy csavarra, és mozgattam a kereket jobbra/ballra/előre/hátra.
Ez a módszer már másik autónál, másik szilent hibájára is rámutatott

[Mad-V]

Bejelöltem egy képen, miket nézz meg, a két csavart, és a lemez lengőkarok kb helyét.

http://kepfeltoltes.hu/120904/mond_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Sajnos amúgy a dőlésen nem lehet állítani, de ha megfigyeled, a többi kombinak is kicsit sánta a hátulja, de persze nem mindegy mennyire.

[Meszike007]

Szia!

Na ez szép, ezt a úgymond tányéros lengőkart egy éve cseréltük. :-(.
Ennyit bírt volna? Az is eredeti ford. Az összes szilent is volt cserélve.. elképzelhető, hogy a kereszt lengőkar kiment volna valamitől??

Hát igen, az a baj, hogy annyira eltér, azaz talpal a kocsi, hogy kopig a gumi széle, és ugye az már nem igazán jó dolog, szóval emiatt is akarok ennek végére járni.

Sajna távolabbi képet este feleslegesen csinálok, holnap nappal készítek úgy, hogy látszódjon minden.

Bejelöltem egy képen, miket nézz meg, a két csavart, és a lemez lengőkarok kb helyét.

http://kepfeltoltes.hu/120904/mond_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Sajnos amúgy a dőlésen nem lehet állítani, de ha megfigyeled, a többi kombinak is kicsit sánta a hátulja, de persze nem mindegy mennyire.

[Meszike007]

Még arra gondoltam, hogy teszek ilyet a kocsiba, ami talán megemeli pont annyira, hogy beállítsam a magasságot, szerintetek van értelme?
Ácsi, a lengőkart még nem cseréltem, ez nem ugyanaz ahogy nézem, na akkor ezt kipróbáljam? Amir cseréltem, az a tányéros biszbasz..

http://www.airspring.hu/index.html

[Meszike007]

Nappali? Ez a garázsom.

Beálltál a nappaliba vele?
Jó lenne egy távolabbi kép is, mert így nem lehet nagyon viszonyítani semmihez. A két nagy kereszt lengőkar középen egy csavarral csatlakozik az autó aljához, ott egy picit lehet játszani még vele, de nem sokat. Nekem is hasonló volt, mikor megvettem, de gátló/rugó csere után sokkal jobb lett. Gömbfejeket is cseréltünk hátul, de nem hiszem, hogy köze lett volna a javuláshoz. Ami még okozhatja azt, hogy a kerekek kifele állnak az a kereszt lemezlengőkar halála, ez az: http://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=80210144&flypage=shop.flypage&product_id=4557&option=com_virtuemart&Itemid=26
Arra, hogy ez tré, én jöttem végül rá, megemeltem az autót, rádugtam a kerékkulcsot egy csavarra, és mozgattam a kereket jobbra/ballra/előre/hátra.
Ez a módszer már másik autónál, másik szilent hibájára is rámutatott

[Meszike007]

Szia!
Azt hogy érted, hogy rádugtad a kerékkulcsot? És mit vettél észre, kotyogást??

Beálltál a nappaliba vele?
Jó lenne egy távolabbi kép is, mert így nem lehet nagyon viszonyítani semmihez. A két nagy kereszt lengőkar középen egy csavarral csatlakozik az autó aljához, ott egy picit lehet játszani még vele, de nem sokat. Nekem is hasonló volt, mikor megvettem, de gátló/rugó csere után sokkal jobb lett. Gömbfejeket is cseréltünk hátul, de nem hiszem, hogy köze lett volna a javuláshoz. Ami még okozhatja azt, hogy a kerekek kifele állnak az a kereszt lemezlengőkar halála, ez az: http://cromax.hu/index.php?page=shop.product_details&category_id=80210144&flypage=shop.flypage&product_id=4557&option=com_virtuemart&Itemid=26
Arra, hogy ez tré, én jöttem végül rá, megemeltem az autót, rádugtam a kerékkulcsot egy csavarra, és mozgattam a kereket jobbra/ballra/előre/hátra.
Ez a módszer már másik autónál, másik szilent hibájára is rámutatott

[Meszike007]

Én is bejelöltem, itt látszik az eltérés!
A jobb vonal sokkal ferdébb, nem párhuzamos.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Szia!
Azt hogy érted, hogy rádugtad a kerékkulcsot? És mit vettél észre, kotyogást??

[Mad-V]

  Na akkor egy postban válaszolok:

-Airspringgel vannak itt srácok, akik rendelkeznek tapasztalattal, úgy tudom még egyik sem bánta meg. Majd írnak, ha olvassák.
-A lemezlengőkart csak akkor cseréld, ha rossz. Ezt ellenőriztem a kerékkulccsal. Rádugtam egy csavarra, és mozgattam fele a felemelt kereket, de nem forgattam, hanem a tengelyre merőlegesen, vagyis a kulcsot jobbra-ballra, fel-le mozgattam, és vele a kereket is. De a legegyszerűbb, ha megfogod két kézzel a felemelt kereket, és megmozgatod. És ekkor tűnt fel, hogy a kerék alja ki-be tud mozogni a síkjából, vagyis pont a "terpeszt" tudom előidézni. Nekem a felsorolt futómű alkatrészek cseréje óta nem eszi a gumi belső peremét, és szerintem egész jól áll.
Holnap lefotózom!

[Meszike007]

Szuper, na ezt kipróbálom, köszönöm a segítséget!
Az Airsrpinget is innét tudom, meg is veszem, csak még nem értem el a boltot, asszem szabin vannak!

Nagyon várom majd a fotót, és köszi a tippet!
Mesziiii

Na akkor egy postban válaszolok:

-Airspringgel vannak itt srácok, akik rendelkeznek tapasztalattal, úgy tudom még egyik sem bánta meg. Majd írnak, ha olvassák.
-A lemezlengőkart csak akkor cseréld, ha rossz. Ezt ellenőriztem a kerékkulccsal. Rádugtam egy csavarra, és mozgattam fele a felemelt kereket, de nem forgattam, hanem a tengelyre merőlegesen, vagyis a kulcsot jobbra-ballra, fel-le mozgattam, és vele a kereket is. De a legegyszerűbb, ha megfogod két kézzel a felemelt kereket, és megmozgatod. És ekkor tűnt fel, hogy a kerék alja ki-be tud mozogni a síkjából, vagyis pont a "terpeszt" tudom előidézni. Nekem a felsorolt futómű alkatrészek cseréje óta nem eszi a gumi belső peremét, és szerintem egész jól áll.
Holnap lefotózom!

[Mad-V]

Én is bejelöltem, itt látszik az eltérés!
A jobb vonal sokkal ferdébb, nem párhuzamos.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Ez ok, de az első és a hátsó futómű tök másmilyen, sőt, a nyomtáv sem azonos, ha jól emlékszem. Az elsőhöz ne hasonlítsd!

[Meszike007]

Szia!

Azt akarta éreztetni, hogy mennyire talpal, ezt mutatja a kép, sajnos szemmel is így látni..
Tudom, hogy más a 2 futómű.

Ez ok, de az első és a hátsó futómű tök másmilyen, sőt, a nyomtáv sem azonos, ha jól emlékszem. Az elsőhöz ne hasonlítsd!

[matusekr]

hello
Én is a hátsó aggyal küszködtem.

 De kapott egy ujjat, és hajtott a kíváncsiság, hogy mi baja lehetett a réginek ezért szétesztergáltam.

Hát  el szörnyülködtem a megoldáson, ,,szerintem” ebbe csapágyat nem is lehet külön cserélni , mert ahogy nézegettem, maga amit felfogatsz 4 csavarral az a csapágy ház.
Nincs benne külön csapágy amit ki lehetne kalapálni. Meg a tengely amin a tárcsa van az 5 csavarral azon is úgy van kialakítva a csapágy futó felülete.
 Persze ezt én gondolom , meg még meg se néztem annyira csak így 1. ránézésre gondolom.

Ha valakit érdekel hogy néz ki akkor rakok fel szívesen képeket.

De tudok ujj agyat 26e Ft körül, ha kell privátba beszélhetünk.

[dieselbee]

Sziasztok

Airspringben annyit tudok mondani hogy a kocsi kicsit osszekapja a hatuljat tole.
nekem is kacsazott a hata, igaz nem ennyire, de ha meg volt pakolva, akkor olyan Tatrasan allt a hatso kerek es beleert sokszor a kaszniba. Foleg rugo gyengeseg miatt tettem be az Airspringet, azota a kocsi rendben van, nem zabalja a hatso gumikat.
 
Kicsit feszesebb lett az auto hatulja mint azelott, meg akkor is ha a felfujasi tartomany also felen hasznalom, kb 0.8 - 0.9 -en.

Azota mar szereltem off autoba, amely lakokocsit vontat, ott latvanyosan latszott a kulonbseg terhelt es terheles nelkuli allapot kozott.

Azt mondjuk figyelembe kell venni hogy nagy terhelesek eseten , ezt a rendszert hasznalva, a hatso felfuggesztes maskeppen terhelodik/kopik. Nem vagyok benne biztos hogy mennyire veszelyes ez idoben es mennyire birja a szerkezet ezt.

[AndyA]

Még arra gondoltam, hogy teszek ilyet a kocsiba, ami talán megemeli pont annyira, hogy beállítsam a magasságot, szerintetek van értelme?
Ácsi, a lengőkart még nem cseréltem, ez nem ugyanaz ahogy nézem, na akkor ezt kipróbáljam? Amir cseréltem, az a tányéros biszbasz..

http://www.airspring.hu/index.html

Nekem van benne, király, csak ajánlani tudom.

AndyA

[AndyA]

hello
Én is a hátsó aggyal küszködtem.

 De kapott egy ujjat, és hajtott a kíváncsiság, hogy mi baja lehetett a réginek ezért szétesztergáltam.

Hát  el szörnyülködtem a megoldáson, ,,szerintem” ebbe csapágyat nem is lehet külön cserélni , mert ahogy nézegettem, maga amit felfogatsz 4 csavarral az a csapágy ház.
Nincs benne külön csapágy amit ki lehetne kalapálni. Meg a tengely amin a tárcsa van az 5 csavarral azon is úgy van kialakítva a csapágy futó felülete.
 Persze ezt én gondolom , meg még meg se néztem annyira csak így 1. ránézésre gondolom.

Ha valakit érdekel hogy néz ki akkor rakok fel szívesen képeket.

De tudok ujj agyat 26e Ft körül, ha kell privátba beszélhetünk.

Így van, ez a cucc egyben cserés. Viszont tönkremenni attól szokott, hogy a porvédő része, ami egy vékony lemez, elrohad, és belemegy a víz. Eddig három hátsó agyat cseréltem, és mind ettől ment tönkre, nem a kilométertől.

A cseredarabokon ezt a részt jó alaposan lefestettem még újkorában Hammerite-tal, azután majd meglátjuk. :-)

AndyA

[GiN]

Nappali? Ez a garázsom.

ja mint a taxiban. a nappalija a műhelye, a garázsa, mindene

Légrugóm van nekem is. jó!

[Meszike007]

:-)

 

ja mint a taxiban. a nappalija a műhelye, a garázsa, mindene

Légrugóm van nekem is. jó!

[kisgyerek83]

Sziasztok

Airspringben annyit tudok mondani hogy a kocsi kicsit osszekapja a hatuljat tole.
nekem is kacsazott a hata, igaz nem ennyire, de ha meg volt pakolva, akkor olyan Tatrasan allt a hatso kerek es beleert sokszor a kaszniba. Foleg rugo gyengeseg miatt tettem be az Airspringet, azota a kocsi rendben van, nem zabalja a hatso gumikat.
 
Kicsit feszesebb lett az auto hatulja mint azelott, meg akkor is ha a felfujasi tartomany also felen hasznalom, kb 0.8 - 0.9 -en.

Azota mar szereltem off autoba, amely lakokocsit vontat, ott latvanyosan latszott a kulonbseg terhelt es terheles nelkuli allapot kozott.

Azt mondjuk figyelembe kell venni hogy nagy terhelesek eseten , ezt a rendszert hasznalva, a hatso felfuggesztes maskeppen terhelodik/kopik. Nem vagyok benne biztos hogy mennyire veszelyes ez idoben es mennyire birja a szerkezet ezt.

Am mennyibe kerülne gy ilyen szett a kombiba???

[AndyA]

Am mennyibe kerülne gy ilyen szett a kombiba???

Tavaly 18 ezer volt a két lufi a hátsó rugókba.

A beszerelést én kicsit másképp csináltam, mint mondták, a hozzá adott négy gumit nem használtam, hanem a gyári felütésgátló rugóbetétet vágtam méretre. Tökéletes.

AndyA

[Meszike007]

Most 21 vagy 23 ezer, de épp nem érem el a boltot, talán szabin vannak..?

Tavaly 18 ezer volt a két lufi a hátsó rugókba.

A beszerelést én kicsit másképp csináltam, mint mondták, a hozzá adott négy gumit nem használtam, hanem a gyári felütésgátló rugóbetétet vágtam méretre. Tökéletes.

AndyA

[coboy]

Nappali? Ez a garázsom.

nem lehet mindenki sanyarú sorsú kivert kutya 

[attila82]

Am mennyibe kerülne gy ilyen szett a kombiba???

Másfél hónapja vettem, 20.000Ft volt postával!

[dieselbee]

Tavaly 18 ezer volt a két lufi a hátsó rugókba.

A beszerelést én kicsit másképp csináltam, mint mondták, a hozzá adott négy gumit nem használtam, hanem a gyári felütésgátló rugóbetétet vágtam méretre. Tökéletes.

AndyA

szintugy en is!

En kb 3 hete beszeltem a holggyel, el voltak havazva rendesen a megrendelesekkel. masfel honapos teljesitesi idot mondott. maskulonben a szettek ara 18 es 24 e Ft kozott valtozik, annak fuggvenyeben hogy milyen alatet kell a gumitomlo melle.

[Meszike007]

Ja, én sem érem utol, lehet szabin van...?

szintugy en is!

En kb 3 hete beszeltem a holggyel, el voltak havazva rendesen a megrendelesekkel. masfel honapos teljesitesi idot mondott. maskulonben a szettek ara 18 es 24 e Ft kozott valtozik, annak fuggvenyeben hogy milyen alatet kell a gumitomlo melle.

[dieselbee]

lehet.
Lehet Lacin.
Vagy Zolin...

 

[Relhist]

Na akkor egy postban válaszolok:

-Airspringgel vannak itt srácok, akik rendelkeznek tapasztalattal, úgy tudom még egyik sem bánta meg. Majd írnak, ha olvassák.
-A lemezlengőkart csak akkor cseréld, ha rossz. Ezt ellenőriztem a kerékkulccsal. Rádugtam egy csavarra, és mozgattam fele a felemelt kereket, de nem forgattam, hanem a tengelyre merőlegesen, vagyis a kulcsot jobbra-ballra, fel-le mozgattam, és vele a kereket is. De a legegyszerűbb, ha megfogod két kézzel a felemelt kereket, és megmozgatod. És ekkor tűnt fel, hogy a kerék alja ki-be tud mozogni a síkjából, vagyis pont a "terpeszt" tudom előidézni. Nekem a felsorolt futómű alkatrészek cseréje óta nem eszi a gumi belső peremét, és szerintem egész jól áll.
Holnap lefotózom!

az enyémen felemelve nem, csak terhelés alatt tudom befelé megmozdítani a hátsó kerék felső részét. A kulcsos vizsgálatot még nem próbáltam, de megteszem majd.

(off: lehet, hogy a HHO-tól áll így meszike hátsó futóműve?    - bocs )

[Meszike007]

"(off: lehet, hogy a HHO-tól áll így meszike hátsó futóműve?    - bocs )
"

ez jó! Ja, annyira húznak a lovak, hogy azt a hátsó fél nem bírja..

az enyémen felemelve nem, csak terhelés alatt tudom befelé megmozdítani a hátsó kerék felső részét. A kulcsos vizsgálatot még nem próbáltam, de megteszem majd.

(off: lehet, hogy a HHO-tól áll így meszike hátsó futóműve?    - bocs )

[Mad-V]

Ne, nekem most ilyen:



Kicsit ez is terpeszt, de nagyon minimálisan, és nem eszi a gumit.

[Meszike007]

Hát ez túró az enyémhez képest....
Ezt nézd

Ne, nekem most ilyen:



Kicsit ez is terpeszt, de nagyon minimálisan, és nem eszi a gumit.

[Meszike007]

Vagy ezt