Futómű

[Lacika71]

mk1-nél a baloshoz hozzá lehetett, a jobboshoz meg felülről a cooler levétele után. De ezért vettem a szerszámot, mert nagy cumi volt így is. ruville utángyártott már 6lapolva volt.

Én megpróbáltam, de inkább úgy voltam vele, hogy rohadjon meg. Felülről valamennyire el lehet érni, de nem tudsz olyat feszíteni, hogy jó legyen. Alulról megoldható, de ahhoz meg akna vagy csápos emelő kell, mert aláfekvősen nem kivitelezhető. Pedig az összekötő azon része még lapolva is volt, hogy rámenjen a kulcs, de nem akartam a fogaslécet erőltetni, nehogy kormánymű csere legyen belőle.

[GinJoy]

Én megpróbáltam, de inkább úgy voltam vele, hogy rohadjon meg. Felülről valamennyire el lehet érni, de nem tudsz olyat feszíteni, hogy jó legyen. Alulról megoldható, de ahhoz meg akna vagy csápos emelő kell, mert aláfekvősen nem kivitelezhető. Pedig az összekötő azon része még lapolva is volt, hogy rámenjen a kulcs, de nem akartam a fogaslécet erőltetni, nehogy kormánymű csere legyen belőle.

a fogaslécet a célszerszámmal ugyanúgy erőlteted. semmi baja sem lesz tőle, elég jó anyagból van.
valóban akna nélkül alulról semmit

[Lacika71]

a fogaslécet a célszerszámmal ugyanúgy erőlteted. semmi baja sem lesz tőle, elég jó anyagból van.
valóban akna nélkül alulról semmit

Arra teszik rá. Pontosabban azzal tartanak ellent.

[GinJoy]

Arra teszik rá. Pontosabban azzal tartanak ellent.

dehogy is. az a szerszám csak arra jó, hogy rendesen hozzáférj, és a gömbfejre rászoruljon. a fogasléchez hozzá sem szabad érni semmivel

[Lacika71]

dehogy is. az a szerszám csak arra jó, hogy rendesen hozzáférj, és a gömbfejre rászoruljon. a fogasléchez hozzá sem szabad érni semmivel

Ebből a szempontból mindegy is. Nekem megérte az a 2e ft-ot, hogy ne én kínlódjak vele. 

[GinJoy]

Ebből a szempontból mindegy is. Nekem megérte az a 2e ft-ot, hogy ne én kínlódjak vele. 

így van . ha annyiért megcsinálják hozzá sem kell lezdeni otthon

[mike1]

Sziasztok,

Úgy tűnik, hogy a gátlóim, és toronycsapágyaim elérték a nyugdíjazási kort, így csere érettek lettek. Az autó kombi TDCI 2002-es mondeo MK3. Elsősorban az első nagyon gatya, az mindenképp cserés, de lehet a hátsót is illene cserélnem.

Az a kérdés, hogy az unix és egyéb helyeken található millió és egy márka és terméke közül (elég nagy a szórás) mi az amit tuti ki kéne hagyni...

Ahogy néztem marha nagy a szórás és még gyártón belül is akár 3-5 féel van...igazából semmi extra nem kell...a gyári minőség bőven elég....mi ebből a legolcsóbb ajánlott típus?

néztem a gatlo.eu oldalt is, de ott is van monroe meg sok ismeretlen név is...

Egy szó mint száz, segítsetek konkrét típussal első és hátsó lengéscsillapító, toronycsapágy és szilent témakörben!

Köszönöm!

Mike

[Relhist]

Ma két kormányzással kapcsolatos dologra lettem figyelmes (az elmúlt 7 évben nem tűnt fel, de lehet, hogy normális).
1) a kormányt a bal végállásba forgatva az utolsó 30fok (függőleges állástól + 30 fok balra) alatt a kocsi orra kb. 2-3cm-et süllyed. Jobb végállásnál ilyen nincs. Esetleg ki tudná próbálni valaki, hogy van-e ilyen? (nekem nem tűnik normálisnak, főleg az aszimetria miatt...)
2) szintén az utolsó 30 fok elfordulás könnyen megy koppanásig, valaikor pedig növekvő ellenállás mellett. Ha ilyenkor visszaengedem, majd ismét megpróbálom, simán megy a végéig.

Középállás környékén nincs akadás, szervóolaj max-on, megbontva még nem volt a rendszer.

[tpmportal]

Sziasztok,

Úgy tűnik, hogy a gátlóim, és toronycsapágyaim elérték a nyugdíjazási kort, így csere érettek lettek. Az autó kombi TDCI 2002-es mondeo MK3. Elsősorban az első nagyon gatya, az mindenképp cserés, de lehet a hátsót is illene cserélnem.

Az a kérdés, hogy az unix és egyéb helyeken található millió és egy márka és terméke közül (elég nagy a szórás) mi az amit tuti ki kéne hagyni...

Ahogy néztem marha nagy a szórás és még gyártón belül is akár 3-5 féel van...igazából semmi extra nem kell...a gyári minőség bőven elég....mi ebből a legolcsóbb ajánlott típus?

néztem a gatlo.eu oldalt is, de ott is van monroe meg sok ismeretlen név is...

Egy szó mint száz, segítsetek konkrét típussal első és hátsó lengéscsillapító, toronycsapágy és szilent témakörben!

Köszönöm!

Mike

Toronyszilent (meg talán csapágy is) gyári beszállítója: Lemförder
Lengéscsillapító gyári beszállítója: Sachs

Ezekkel biztos nem nyúlsz mellé.

Szerk: alkatreszek.hu-n is nézelődj, jóval olcsóbb mint unix és társai, ha nincs nagy kedvezményed náluk.

[Relhist]

Ma két kormányzással kapcsolatos dologra lettem figyelmes (az elmúlt 7 évben nem tűnt fel, de lehet, hogy normális).
1) a kormányt a bal végállásba forgatva az utolsó 30fok (függőleges állástól + 30 fok balra) alatt a kocsi orra kb. 2-3cm-et süllyed. Jobb végállásnál ilyen nincs. Esetleg ki tudná próbálni valaki, hogy van-e ilyen? (nekem nem tűnik normálisnak, főleg az aszimetria miatt...)
2) szintén az utolsó 30 fok elfordulás könnyen megy koppanásig, valaikor pedig növekvő ellenállás mellett. Ha ilyenkor visszaengedem, majd ismét megpróbálom, simán megy a végéig.

Középállás környékén nincs akadás, szervóolaj max-on, megbontva még nem volt a rendszer.

Senki?

[Styleair]

Senki?

Én nem próbáltam, de a változó nehézség szerintem nem normális, és az aszimetria sem.

[László]

Ma két kormányzással kapcsolatos dologra lettem figyelmes (az elmúlt 7 évben nem tűnt fel, de lehet, hogy normális).
1) a kormányt a bal végállásba forgatva az utolsó 30fok (függőleges állástól + 30 fok balra) alatt a kocsi orra kb. 2-3cm-et süllyed. Jobb végállásnál ilyen nincs. Esetleg ki tudná próbálni valaki, hogy van-e ilyen? (nekem nem tűnik normálisnak, főleg az aszimetria miatt...)
2) szintén az utolsó 30 fok elfordulás könnyen megy koppanásig, valaikor pedig növekvő ellenállás mellett. Ha ilyenkor visszaengedem, majd ismét megpróbálom, simán megy a végéig.

Középállás környékén nincs akadás, szervóolaj max-on, megbontva még nem volt a rendszer.

Kedves Ákos!
A szervo olajszűrő beépítése után, felvettem a szervorendszer olajnyomás görbéjét. A görbe egy hiperbolát vesz fel. Ez azt jelenti, hogy mint két irányban a kormány középtől szimetrikusan kell nőni a nyomásnak(szűrő nélkül 0.6 bar) és a koppanási végállásnál leesik nullára, mivel zár a végállás szelep. Véleményem szerint a te esetedben nem üzemszerű állapot az asszimetria. Én a rugó és a toronycsapágy körül kezdeném a vizsgálódást, különösen a kérdéses bal oldalon.
Tisztelettel László!

[Csabi77]

Senki?

Nem tört el a rugó és azért süllyed le?Kormányerő változás meg lehet elállítódott futóműgeometria miatt.

[Barny007]

Senki?

Szia,

Hasonló volt a problémám, balra teketve a kormányt, mintha bukottvolna a kocsi eleje, de csak balra. Viszont én cseréltem a kormányösszekötőket és így elment az eleje. Futóműállítás után jobb lett, mint újkorában.
Nézesd meg, lehet, hogy neked is elmászott valamelyik értéked.

[Barny007]

Utólért a rugótörés. KYB az gyári vagy utángyártott?

http://kepfeltoltes.hu/view/140914/20140914_155602_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[Zoleex]

Utólért a rugótörés. KYB az gyári vagy utángyártott?

http://kepfeltoltes.hu/view/140914/20140914_155602_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Ez már nem a gyári rugó volt.  Szépen eltört.    Nekem még szerencsém volt, mert a tetején az utolsó menetnél tört el.
A Kayaba-t eddig nem tartottam rossznak....régi off autóimba használtam a lengéscsillapítóit.  Ezek után és kayabá (alf) esete után nem veszek ilyet.

[Relhist]

Kedves Ákos!
A szervo olajszűrő beépítése után, felvettem a szervorendszer olajnyomás görbéjét. A görbe egy hiperbolát vesz fel. Ez azt jelenti, hogy mint két irányban a kormány középtől szimetrikusan kell nőni a nyomásnak(szűrő nélkül 0.6 bar) és a koppanási végállásnál leesik nullára, mivel zár a végállás szelep. Véleményem szerint a te esetedben nem üzemszerű állapot az asszimetria. Én a rugó és a toronycsapágy körül kezdeném a vizsgálódást, különösen a kérdéses bal oldalon.
Tisztelettel László!

kösz. Rugó, gátló, toronycsapágy, toronyszilent mind relatíve új, mindkét oldalon. Kb 2 éves lehet. Sachs gátlók, skf toronycsapágy+szilent, kayaba rugók  vannak benne. Nem örülnék, ha ezekkel gond lenne. A rugókat majd valamikor megnézem, ha időm engedi.

[Relhist]

Szia,

Hasonló volt a problémám, balra teketve a kormányt, mintha bukottvolna a kocsi eleje, de csak balra. Viszont én cseréltem a kormányösszekötőket és így elment az eleje. Futóműállítás után jobb lett, mint újkorában.
Nézesd meg, lehet, hogy neked is elmászott valamelyik értéked.

Megnézetem majd, kösz. Tavasszal volt állítva, nem emlékszem, hogy megütöttem volna....

[Barny007]

Utólért a rugótörés. KYB az gyári vagy utángyártott?

http://kepfeltoltes.hu/view/140914/20140914_155602_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Sziasztok
A toronycsapágy tetején a csavarok közt, azaz kettő darab csavar közt, van egy oda- vissza mutató nyíl. Ennek van jelentősége, hogy merre néz?
0 <---------------> 0
Köszi a válaszokat.
Üdv

[dfeco]

Sziasztok!

Az első kerékjáratban a műanyagborítást ki lehet cserélni? A tartófülek elengedték és a kerék elkoptatta.
Bontottat vagy újat?
Köszi!

[AndyA]

Sziasztok!

Az első kerékjáratban a műanyagborítást ki lehet cserélni? A tartófülek elengedték és a kerék elkoptatta.
Bontottat vagy újat?
Köszi!

Ha a füle megvan, jó a bontott is, nyilván.

AndyA

[dfeco]

Ha a füle megvan, jó a bontott is, nyilván.
AndyA

Köszi! Bár újonnan sem egy borzasztó összeg. Ha kereket kivettem ki tudom cserélni vagy mást is meg kell bontani?
Az újhoz vajon adnak rogzítő csavarokat?

[Lacika71]

Köszi! Bár újonnan sem egy borzasztó összeg. Ha kereket kivettem ki tudom cserélni vagy mást is meg kell bontani?
Az újhoz vajon adnak rogzítő csavarokat?

Ha a műanyag dobbetétre gondoltál, akkor nem kell semmit bontani a kerék levétele után.

[dfeco]

Ha a műanyag dobbetétre gondoltál, akkor nem kell semmit bontani a kerék levétele után.

Igen, csak nem tudtam a nevét.

[vision]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni...
Mitől lehet az, hogy a legkisebb úthibára is imbolyog az autó hátulja?  1 hete kezdte el, azóta egyre rosszabb...
Válaszokat előre is Köszönöm!

[alf®]

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni...
Mitől lehet az, hogy a legkisebb úthibára is imbolyog az autó hátulja?  1 hete kezdte el, azóta egyre rosszabb...
Válaszokat előre is Köszönöm!

lengéscsillapító,keresztlengőkar,szilentek,stb......ezt megkell nézetned.

[dfeco]

A doblemez csere közben kiderült, hogy a jobb első rugó is el van törve
10cm darabot ki is vettem ott fityegett, toronycsapágy is beleesett...
Rugót ilyenkor párban kell cserélni? Milyet vegyek?
A javítás előtt mennyire használható az autó? (50km mennék vele)
Köszi!

[alf®]

A doblemez csere közben kiderült, hogy a jobb első rugó is el van törve
10cm darabot ki is vettem ott fityegett, toronycsapágy is beleesett...
Rugót ilyenkor párban kell cserélni? Milyet vegyek?
A javítás előtt mennyire használható az autó? (50km mennék vele)
Köszi!

nagyon semennyire.a rosszat mindenképp cseréld....   nem mindig szoktak párban cserélni.nem úgy mint a lengéscsillapítót....

[dfeco]

köszi

Milyet vegyek? Bárdinál kedvezményesen tudok venni Suplexet 9e körül
A Cromaxnál 11-15 körül van Kayaba Monroe

[Zoleex]

köszi

Milyet vegyek? Bárdinál kedvezményesen tudok venni Suplexet 9e körül
A Cromaxnál 11-15 körül van Kayaba Monroe

Kayaba most tört el Barny007-nek. 
http://mondeo.hu/index.php?topic=1590.msg930601#msg930601 

[alf®]

Kayaba most tört el Barny007-nek. 
http://mondeo.hu/index.php?topic=1590.msg930601#msg930601 

nekem másik tipusba az olajat engedte el 2 hét alatt....a kayaba.

[Mikorka Kálmán]

nekem másik tipusba az olajat engedte el 2 hét alatt....a kayaba.

Kajabá! 

[alf®]

Kajabá! 

eeegen....

[Mikorka Kálmán]

eeegen....

Hogy be voltál parázva. Azt is én intéztem neked...

[alf®]

Hogy be voltál parázva. Azt is én intéztem neked...

a micsodát?

[o_tom]

Sziasztok
Lengescsillapito csere előtt állok: a Bardi és Lang kereskedesektol van lehetőségem vásárolni.
Mit ajanlotok? Bilstein, Monroe? Milyen minosegek? Esetleg Sachs?
Cserelem meg a stabilizatorokat is, miket érdemes meg ilyenkor cserélni, megvenni?

[alf®]

Sziasztok
Lengescsillapito csere előtt állok: a Bardi és Lang kereskedesektol van lehetőségem vásárolni.
Mit ajanlotok? Bilstein, Monroe? Milyen minosegek? Esetleg Sachs?
Cserelem meg a stabilizatorokat is, miket érdemes meg ilyenkor cserélni, megvenni?

kayaba.....

[tpmportal]

Sziasztok
Lengescsillapito csere előtt állok: a Bardi és Lang kereskedesektol van lehetőségem vásárolni.
Mit ajanlotok? Bilstein, Monroe? Milyen minosegek? Esetleg Sachs?
Cserelem meg a stabilizatorokat is, miket érdemes meg ilyenkor cserélni, megvenni?

Lengéscsillapítóból Sachs, stabilizátor-összekötőből Lemförder (ha toronyszilentet, csapágyat is cserélsz, abból is Lemförder) a gyári beszállító, stabilizátor-szilentekből meg szerintem szerezz gyárit pl. cromaxból. Szerintem ha van lehetőséged, akkor válaszd ezeket. alkatreszek.hu-ról nem tudsz vásárolni?

[AndyA]

Sziasztok
Lengescsillapito csere előtt állok: a Bardi és Lang kereskedesektol van lehetőségem vásárolni.
Mit ajanlotok? Bilstein, Monroe? Milyen minosegek? Esetleg Sachs?
Cserelem meg a stabilizatorokat is, miket érdemes meg ilyenkor cserélni, megvenni?

Sachs meg Bilstein jó. Ami utángyártott, abból mindből csak Lemfördert szabad. Szilenteknek meg esetleg Powerflex/Superflex...?

AndyA

[o_tom]

Sachs meg Bilstein jó. Ami utángyártott, abból mindből csak Lemfördert szabad. Szilenteknek meg esetleg Powerflex/Superflex...?

AndyA

Melyikek is ezek a szilentek? Hol kell nézni a Bardinal AndyA?

[AndyA]

Melyikek is ezek a szilentek? Hol kell nézni a Bardinal AndyA?

http://lmgtfy.com/?q=superflex+bushing

AndyA

[o_tom]

http://lmgtfy.com/?q=superflex+bushing

AndyA

Köszi
Ez nagyon jó

Igazából arra lennék kíváncsi, hogy ezt hol is találom az autón. Már megvan.

[o_tom]

Lengéscsillapítóból Sachs, stabilizátor-összekötőből Lemförder (ha toronyszilentet, csapágyat is cserélsz, abból is Lemförder) a gyári beszállító, stabilizátor-szilentekből meg szerintem szerezz gyárit pl. cromaxból. Szerintem ha van lehetőséged, akkor válaszd ezeket. alkatreszek.hu-ról nem tudsz vásárolni?

Toronyszilentről honnan tudom, hogy döglött?

[Lacika71]

Toronyszilentről honnan tudom, hogy döglött?

Leginkább sehonnan, azt együtt szokták cserélni a csapággyal és a lengéscsillapítóval pont ugyanazért, mint a kuplung+lendkeréknél. Ne kelljen még egyszer szétszedni a fél futóművet. Bár a szerelési költség lényegesen olcsóbb.

[AndyA]

Leginkább sehonnan, azt együtt szokták cserélni a csapággyal és a lengéscsillapítóval pont ugyanazért, mint a kuplung+lendkeréknél. Ne kelljen még egyszer szétszedni a fél futóművet. Bár a szerelési költség lényegesen olcsóbb.

A szerelés olcsóbb. A költsége legfeljebb alacsonyabb.

AndyA

[Lacika71]

A szerelés olcsóbb. A költsége legfeljebb alacsonyabb.

AndyA

Igenis. 

[4levi17]

Szepjonapot emberek.a gumiharang csereje mennyire bonyolult  muvelet?otthon megtudom csinalni vagy vigyem egy szakihoz inkabb?koszi

[Meg Győző]

Féltengely, külső-belső? Nem vagy túl informatív......
Szerinted mi vagy bárki honnan tudnánk, hogy te meg tudod-e csinálni?
 

[4levi17]

Féltengely, külső-belső? Nem vagy túl informatív......
Szerinted mi vagy bárki honnan tudnánk, hogy te meg tudod-e csinálni?
 

Bocsi..Mindketto.ha mar cserelem akkor egyszerre...

[Meg Győző]

Bocsi..Mindketto.ha mar cserelem akkor egyszerre...

Akkor meg 4