Elektromos dolgok

[TISLER19]

Reggel meg nézem, és valószínű el is töröm!

Kiveszed a pohártartóval együtt ami a hamutartóval együtt van kikell pattintani és látni fogod az égőt.Lehet,hogy nem ér hozzá a fém rész és nincs test.

[Dentcraft]

Mitől lehet az, h a klíma 25 fokra állítva fűt?  22-ig kell levennem h hűtsön.   Digit klíma.   térdnél a ventit holnap kipucolom.  a terelő lapátok akadoznak?

[Mikorka Kálmán]

Mitől lehet az, h a klíma 25 fokra állítva fűt?  22-ig kell levennem h hűtsön.   Digit klíma.   térdnél a ventit holnap kipucolom.  a terelő lapátok akadoznak?

Nekem is ilyen, mert nagyon okosat akartak csinálni, és ettől lett primitív...

Egyszerű, kint hideg van és lexarja, hogy a napon szétsülsz a autóban...

[pere]

Mindkettő hibával kapcsolatban állhat az ülés alatti csatlakozó. Rajta keresztül csatlakozik mindkettő egység, ami a hibakódok mögött "van".
A légzsákvezérlő nem a kormányoszlopnál van. De sehol nem érdemes piszkálni.....

Az ülés alatti csatlakozókat nézd át újra. Ha kivetted az ülést, akkor lehet, hogy az övfeszítő vezetékét beszorítottad/elcsípted valahol és/vagy az övcsatét is.
Ha a csatlakozóknál az érintkezők rendben vannak.

Heló!!

Megnéztem az ülés alatti csatikat,és arra jutottam,hogy most már 3-at villan a visszajelző lámpa,majd vár egy kicsit és ismét 3-at villan fel.
Várom a válaszokat!!

Üdv.: István

[TISLER19]

Heló!!

Megnéztem az ülés alatti csatikat,és arra jutottam,hogy most már 3-at villan a visszajelző lámpa,majd vár egy kicsit és ismét 3-at villan fel.
Várom a válaszokat!!

Üdv.: István

o   1.18 DTC B2292 Error value 30: Driver safety belt pretensioner open circuit. Lamp flash code: 33
o   1.19 DTC B2292 Error value 29: Driver safety belt pretensioner short to battery. Lamp flash code: 33

[TISLER19]

o   1.18 DTC B2292 Error value 30: Driver safety belt pretensioner open circuit. Lamp flash code: 33
o   1.19 DTC B2292 Error value 29: Driver safety belt pretensioner short to battery. Lamp flash code: 33

Valamelyik biztonsági övnél nyitott áramkört mond az írás.

[AndyA]

Valamelyik biztonsági övnél nyitott áramkört mond az írás.

Magyarul szakadást. 

AndyA

[pere]

Magyarul szakadást. 

AndyA

Szia!!

Akkor végig kellene nézni az övfeszítők vezetékeit??
Várom válaszod!!

Üdv.: István

[vzoli]

Szia!!

Akkor végig kellene nézni az övfeszítők vezetékeit??
Várom válaszod!!

Üdv.: István

elég sok csatlakozó van az ülés alatt, előbb azokat nézd át.

[Meg Győző]

Driver = vezető

Az pedig itt a bal oldalon ül.

[Meg Győző]

Szia!!

Akkor végig kellene nézni az övfeszítők vezetékeit??
Várom válaszod!!

Üdv.: István

Írtam, hogy ha kivetted az ülés és esetleg az ülőrész levetted, akkor becsípődhetett, elvághatta a vezetéket valami.

[pere]

Írtam, hogy ha kivetted az ülés és esetleg az ülőrész levetted, akkor becsípődhetett, elvághatta a vezetéket valami.

Arra az üzenetre azért nem válaszoltam,mert nem vettem ki az ülést.
Hol lenne érdemes megnézegetni azokat a csatikat??

[Meg Győző]

Arra az üzenetre azért nem válaszoltam,mert nem vettem ki az ülést.
Hol lenne érdemes megnézegetni azokat a csatikat??

Az első kettő villogás mindkettő az utasoldalra vonatkozott.
Amit most írtál (33) az pedig a vezető oldalra.

Mindkettő csatlakozót széthúztad vagy igazából mi is történt?
Miért kellett a csatlakozó(k)hoz nyúlni?

[pere]

Az első kettő villogás mindkettő az utasoldalra vonatkozott.
Amit most írtál (33) az pedig a vezető oldalra.

Mindkettő csatlakozót széthúztad vagy igazából mi is történt?
Miért kellett a csatlakozó(k)hoz nyúlni?

1 Azért kellett megnézni a csatlakozókat,mert a vizsgálás előtt is villogott a visszajelző.
2 igen mind a 2 csatlakozót széthúztam,majd össze dugtam és össze is csavaroztam.Amikor az utas oldali csatit néztem akkor az nem volt össze csavarozva,de én az összetétel után megcsináltam.
A megvizsgálás előtt úgy villogott a visszajelző,hogy villant 3-at majd egy nagyon kicsit elaludt és villant 4-et.
Amikor meg csak a vezető felőlit néztem meg,azután így villogott : először 2-t majd kis szünet és utána 5-öt.
Miután megnéztem az utas oldalit is,akkor az után ált be úgy,hogy villan 3-at kis szünet majd ismét 3-at azután nagyobb szünet,és kezdi elölről.
Várom válaszod!!

Üdv.: István

[vzoli]

1 Azért kellett megnézni a csatlakozókat,mert a vizsgálás előtt is villogott a visszajelző.
2 igen mind a 2 csatlakozót széthúztam,majd össze dugtam és össze is csavaroztam.Amikor az utas oldali csatit néztem akkor az nem volt össze csavarozva,de én az összetétel után megcsináltam.
A megvizsgálás előtt úgy villogott a visszajelző,hogy villant 3-at majd egy nagyon kicsit elaludt és villant 4-et.
Amikor meg csak a vezető felőlit néztem meg,azután így villogott : először 2-t majd kis szünet és utána 5-öt.
Miután megnéztem az utas oldalit is,akkor az után ált be úgy,hogy villan 3-at kis szünet majd ismét 3-at azután nagyobb szünet,és kezdi elölről.
Várom válaszod!!

Üdv.: István

a csavarós csatlakozó után is van még csatlakozó, ami kh-s lehet.

[pere]

a csavarós csatlakozó után is van még csatlakozó, ami kh-s lehet.

Sziasztok!!

Lenne végre valaki, aki leírja nekem most már a pontos infot,hogy hol találhatok még olyan csatlakozót ami megoldhatja a problémámat!!
Várom válaszotok!!

Üdv.: István

[Domeeno]

Sziasztok!!

Lenne végre valaki, aki leírja nekem most már a pontos infot,hogy hol találhatok még olyan csatlakozót ami megoldhatja a problémámat!!
Várom válaszotok!!

Üdv.: István

Eddig is próbáltak fórum társaim segíteni neked és ugye azt se felejtsük el, látatlanban elég nehéz a megoldás.
Bemész egy szakszervízbe, zsebbenyúlsz és megoldódik a problémád.
 

[pere]

Eddig is próbáltak fórum társaim segíteni neked és ugye azt se felejtsük el, látatlanban elég nehéz a megoldás.
Bemész egy szakszervízbe, zsebbenyúlsz és megoldódik a problémád.
 

Köszönöm a hozzászólásod.
Igen eddig is segítettek.Látatlanban nehéz is a segítség,de csak annyit kértem,hogy ha valaki tudja,hogy hol vannak még csatik a légzsákhoz.
Azért fórumozok,hogy olcsóbban ússzam meg,mint amennyiért a szervizben csinálják.
Olyan fórumozótól,aki nem tud segíteni,azt arra szeretném megkérni,hogy inkább ne írjon.
Mert hülyeségeket,meg beszólós üzeneteket nem szeretnék olvasni.
Megértéseteket köszönöm.

Üdv.: István 

[AndyA]

Köszönöm a hozzászólásod.
Igen eddig is segítettek.Látatlanban nehéz is a segítség,de csak annyit kértem,hogy ha valaki tudja,hogy hol vannak még csatik a légzsákhoz.
Azért fórumozok,hogy olcsóbban ússzam meg,mint amennyiért a szervizben csinálják.
Olyan fórumozótól,aki nem tud segíteni,azt arra szeretném megkérni,hogy inkább ne írjon.
Mert hülyeségeket,meg beszólós üzeneteket nem szeretnék olvasni.
Megértéseteket köszönöm.

Üdv.: István 

Pedig fogsz kapni ilyet is. Tekintsd úgy, hogy ez az "ingyen" segítség "ára", és akkor nem zavar.

AndyA

[pere]

Pedig fogsz kapni ilyet is. Tekintsd úgy, hogy ez az "ingyen" segítség "ára", és akkor nem zavar.

AndyA

Köszi!! 

[Meg Győző]

Köszönöm a hozzászólásod.
Igen eddig is segítettek.Látatlanban nehéz is a segítség,de csak annyit kértem,hogy ha valaki tudja,hogy hol vannak még csatik a légzsákhoz.
Azért fórumozok,hogy olcsóbban ússzam meg,mint amennyiért a szervizben csinálják.
Olyan fórumozótól,aki nem tud segíteni,azt arra szeretném megkérni,hogy inkább ne írjon.
Mert hülyeségeket,meg beszólós üzeneteket nem szeretnék olvasni.
Megértéseteket köszönöm.

Üdv.: István 

Én (és még páran) tegnap segítettünk.
Leírtam, hogy az általad említett villogások mivel kapcsolatosak.
Eléggé belekeveredtél és a leírás is keveredés lett.
Volt elég sokféle villogás, néha másodszor mást írtál, mint korábban. Bizonyos villogások által szóba került részekhez nem kapcsolódóan másik csatlakozót is piszkáltál. (utasnál kezdődtek a hibák és aztán lett a vezetőnél is)
Szóval az alap problémát még mindig nem értem. Egyik pillanatról a másikra elkezdett villogni az utas oldallal kapcsolatosan?
Ezt próbáltad javítani a vezető oldallal?  Ez furcsa.....

Légzsákkal kapcsolatosan az ülésalatti csatlakozónál történő kontakt ellenőrzés után műszeres vizsgálat a következő, ha nem múlt el a hibaüzenet. (bár még tárolva marad azért)

Nem megoldás, ha továbbra is CSAK a csatlakozókban reménykedünk. Egy próbát megér, de ha nem javít tovább kell lépni.

[vzoli]

Sziasztok!!

Lenne végre valaki, aki leírja nekem most már a pontos infot,hogy hol találhatok még olyan csatlakozót ami megoldhatja a problémámat!!
Várom válaszotok!!

Üdv.: István

motortérben, az akksi egyik sarkánál, és 10es villáskulcs kell hozzá  (ha azt leveszed, semmi nem fog villogni)

na mégegyszer:
az mk3 nál van egy csavaros "központi csatlakozó az ülés alatt. ebbe úgy vannak belepattintva a csatlakozók, amik már volt rá példa hogy "kirántódtak",
de ez pl nálam is ez nem egyenesen megy a légzsákba/övfeszítőbe, hanem még van egy csatlakozó az ülés aljára gyorskötözőzve.
Úgy gondoltam, ha már a csatlakozókat nézegeted, kivetted még azt a 6 csavart ami az ülést rögzíti, és hátrabillentetted, és ugye úgy már látszik.

[bzozoo]

motortérben, az akksi egyik sarkánál, és 10es villáskulcs kell hozzá  (ha azt leveszed, semmi nem fog villogni)

Jéééé nekem is kialudt tőle a check engine lámpám 

[Scratch]

Tudok adni cseredarabot, véletlenül pont van.

eBay-en vettem a kamerát, a kijelző meg DX-ről van.

Úgy megy, hogy kamera kapja a villanyt a tolatólámpáról, a benne lévő LED meg a világításról, hogy a rendszámtáblát megvilágítsa.

A koax kábel mellett van még egy szál behúzva, azaz nem csak a videojel megy előre, de ezen a szálon a tápot is előre lehet vinni a kijelzőnek, aminek ott helyben kell egy testelést találni, és kész is van.

Itten, e:

http://www.ebay.com/itm/SONY-CCD-CAR-REAR-VIEW-REVERSE-CAMERA-FOR-FORD-FOCUS-SEDAN-C-MAX-MONDEO-/330674108374?pt=US_Rear_View_Monitors_Cams_Kits&hash=item4cfdb677d6

A DX-en meg itt lehet kotorászni, kismillió van belőlük:

http://dx.com/s/lcd%2bmonitor?category=731

Én konkrétan ezt vettem. Megnéztem a méreteket, hogy mi fér el, és ez volt pont akkora, hogy passzentos:

http://dx.com/p/3-5-tft-lcd-monitor-visual-reversing-vehicles-reverse-camera-ntsc-pal-dc8-15v-49796

AndyA

Én is beneveznék egy ilyen szettre, közös rendelés?

[AndyA]

Én is beneveznék egy ilyen szettre, közös rendelés?

Nekem már benne van mind a két autómban... 

A tetőablakosban a biztosítékok előtti kis dobozba került a képernyő. Pont passzos, bár tolatáshoz ki kell nyitni. Olyankor kicsit útban van az ember térdének, de ennyit azért ki lehet bírni.

AndyA

[Scratch]

Nekem már benne van mind a két autómban... 

A tetőablakosban a biztosítékok előtti kis dobozba került a képernyő. Pont passzos, bár tolatáshoz ki kell nyitni. Olyankor kicsit útban van az ember térdének, de ennyit azért ki lehet bírni.

AndyA

Akkor ha valakinek kell még, rendelhetünk közösen!

- 1db szett - Scratch

[AndyA]

Akkor ha valakinek kell még, rendelhetünk közösen!

- 1db szett - Scratch

Nem hiszem, hogy lényeges árkedvezményt lehetne kapni rá, de meg lehet próbálni.

AndyA

[Mad-V]

Nem hiszem, hogy lényeges árkedvezményt lehetne kapni rá, de meg lehet próbálni.

AndyA

Csinálsz majd egy fotót róla, hogy mekkora szöget lát be valójában? Pl úgy, hogy 2 autó melletted áll.
Lehet, engem is érdekelne egy szett, bár inkább csak parasztvakításnak tűnik egyelőre. 

[AndyA]

Csinálsz majd egy fotót róla, hogy mekkora szöget lát be valójában? Pl úgy, hogy 2 autó melletted áll.
Lehet, engem is érdekelne egy szett, bár inkább csak parasztvakításnak tűnik egyelőre. 

Kb. 170 fok, de a széle felé erősen torzít.

AndyA

[AndyA]

Csinálsz majd egy fotót róla, hogy mekkora szöget lát be valójában? Pl úgy, hogy 2 autó melletted áll.
Lehet, engem is érdekelne egy szett, bár inkább csak parasztvakításnak tűnik egyelőre. 

Látod a képen, hogy hol a vonóhorog:

http://www.kephost.com/images4/2013/8/18/a1_2013_8_18_hqg2nwmut7.jpg

Bal felé kevés híja, hogy a lökös sarkáig ellásson. A sárga vonal kevesebb, mint fél méterre van, a kék kb. 20 centire a lököstől, ha a lökhárító-vonóhorog magasságában nézem, hogy minek lehet nekimenni. A kapu viszont kb. 4 m-re van, ennyire torzít a képe a nagy látószög miatt.

Nem mondom, hogy nem lehet nélküle élni, persze, de azért vannak helyzetek, amikor igencsak jól tud jönni.

AndyA

[Laci74]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne,hogy az első fényszóróba milyen típusú izzó kell? Jó a H1-es vagy H7-est kell vennem? Még nem szedtem szét,hogy megnézzem.
Köszi!

[Lacika71]

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne,hogy az első fényszóróba milyen típusú izzó kell? Jó a H1-es vagy H7-est kell vennem? Még nem szedtem szét,hogy megnézzem.
Köszi!

Tompított H7, a távolsági H1. Ha xenon, akkor passz, de a távolsági ott is H1.

[Laci74]

Tompított H7, a távolsági H1. Ha xenon, akkor passz, de a távolsági ott is H1.

Köszönöm a választ! Nem xenon lámpa csak síma mezei.

[Dentcraft]

Nekem is ilyen, mert nagyon okosat akartak csinálni, és ettől lett primitív...

Egyszerű, kint hideg van és lexarja, hogy a napon szétsülsz a autóban...

mer az gagyi, újtervezésű, takarékos      nekem jó volt, most kezdte el csinálni.  26 fokon is működött, gyerekkel se kellett izzadni, óvatosan ment a klíma.


de majd lehet beregelek valami Boborján123 névvel, mer úgylátszik most az a menő, h a zújak kapnak csak segítséget... ezt nem neked írtam.

[Styleair]

Mitől lehet az, h a klíma 25 fokra állítva fűt?  22-ig kell levennem h hűtsön.   Digit klíma.   térdnél a ventit holnap kipucolom.  a terelő lapátok akadoznak?

Azért nem segítek, mert nem tudom a választ!
Én amikor 22-t szeretnék akkor is hűt, de nem érzem elégnek, miközben tűz rám a nap, ezért 20-ra állítom, s akkor már jobban hűt.
Ezzel persze nem segítettelek. 

[Mad-V]

Látod a képen, hogy hol a vonóhorog:

http://www.kephost.com/images4/2013/8/18/a1_2013_8_18_hqg2nwmut7.jpg

Bal felé kevés híja, hogy a lökös sarkáig ellásson. A sárga vonal kevesebb, mint fél méterre van, a kék kb. 20 centire a lököstől, ha a lökhárító-vonóhorog magasságában nézem, hogy minek lehet nekimenni. A kapu viszont kb. 4 m-re van, ennyire torzít a képe a nagy látószög miatt.

Nem mondom, hogy nem lehet nélküle élni, persze, de azért vannak helyzetek, amikor igencsak jól tud jönni.

AndyA

Köszi!
Miután az előzőt leírtam, elmentem a kocsival, és pont 2 helyre kellett betolatni, amihez igen jól jött volna... szóval lehet, mégsem parasztvakítás  
Ha lesz közös beszerzés, egyet én is vennék!

[Angel]

Én sem értem. Kb 20 fokra szoktam állítani télen és nyáron is. Nyáron nincs veszett hideg, én olyan 26-ra saccolom érzésből.
Télen meg kb 23-ra fűti fel. De nekem hótt mind1, kiírhat 69-et is, lényeg hogy jó legyen benn az idő.

[Lacika71]

mer az gagyi, újtervezésű, takarékos      nekem jó volt, most kezdte el csinálni.  26 fokon is működött, gyerekkel se kellett izzadni, óvatosan ment a klíma.


de majd lehet beregelek valami Boborján123 névvel, mer úgylátszik most az a menő, h a zújak kapnak csak segítséget... ezt nem neked írtam.

Akkor most már kitalálhatsz egy másik nevet, mert ha egy Boborján123 fog kérdezni, tudni fogják, hogy te vagy az.  

Viccet félretéve. Én is segítettem volna, ha tudnék. De inkább nem írtam semmit, mert már volt olyan fórumtársunk, aki megszólt érte.

[vzoli]

Azért nem segítek, mert nem tudom a választ!
Én amikor 22-t szeretnék akkor is hűt, de nem érzem elégnek, miközben tűz rám a nap, ezért 20-ra állítom, s akkor már jobban hűt.
Ezzel persze nem segítettelek. 

Nem mertem beleszólni, mert csak annyit tudtam volna hozzáfűzni, hogy ez az automata klíma olyan buta mint a shegg. Hiába tűz a műszerfalra a nap, eszébe sem jut az ablakra fújni, a maximum hogy a képembe vág max ventivel. Télen meg pont ellenkezőleg, akkor meg csak az ablakra akar fújni. Ezért inkább az irányokat kézzel válaszom ki.

[Scratch]

Kb. 170 fok, de a széle felé erősen torzít.

AndyA

A lökös látszik benne rendesen?

[AndyA]

A lökös látszik benne rendesen?

Ott van a kép alsó szélén végig, még a ráragasztott fekete műanyagfóliát is látod.

AndyA

[Scratch]

Ott van a kép alsó szélén végig, még a ráragasztott fekete műanyagfóliát is látod.

AndyA

 
A monitort hogy rögíztetted? Vagy csak simán beszorult oda? A kábeleknek mögötte lyukat kell fúrni, vagy valahol kifér?

[AndyA]

A monitort hogy rögzítetted? Vagy csak simán beszorult oda? A kábeleknek mögötte lyukat kell fúrni, vagy valahol kifér?

Odaragasztottam, persze. Hungarocellből faragtam egy ékforma támaszt, hogy jó szögben álljon, azután adtam neki az UHU-ból.

Trükkös kiszedni azt a szemüvegtartót. Ki kell venni a lámpát (teljesen, drótról is leakasztani), majd a helyén benyúlva ki kell pattintani két fület, amik a kiforduló rész elejénél vannak, és a kárpit fölött lévő fekete "dobozbelsőhöz" rögzítik a kívülről is látható elemet. Majd két másik ilyen van menetirány szerint hátul is, azokat nemigen lehet elérni, inkább "erőből" pattannak csak ki. Menetirány szerint elöl még van két fém csúszka, így egy hátulja lefelé-hátrafelé húzás mozdulattal jön ki. A fekete dobozbelső ott marad, azt két ipari tépőzár tartja a plafonlemezhez, simán le kell venni, és elfordítva kivenni a lyukból, mert szélesebb, mint a kárpitban a lyuk, nem lehet kierőszakolni, mert megcseszi a kárpit szélét. Visszarakás ugyanígy, előbb a tépőzáras dobozbelső, utána az elülső csúszkák a helyükre, majd felfelé nyom, hogy a fülek bepattanjanak.

Abba a fekete dobozbelsőbe kellett lyukat fúrni, mert nincs kijárat belőle. Schnitzerrel kivágható puha műanyag, fúró sem kell hozzá.

AndyA

[HZsolt92]

srácok, aki rakott már be hűthető-fűthető ülést...

az utasoldali és vezető oldalra 1 közös szálról megy le a vezérlés. nálam mind2 oldalat a vezetőoldali vezérli. mit baxtam el??

[Lacika71]

srácok, aki rakott már be hűthető-fűthető ülést...

az utasoldali és vezető oldalra 1 közös szálról megy le a vezérlés. nálam mind2 oldalat a vezetőoldali vezérli. mit baxtam el??

A bekötést szerintem. Nem külön-külön kellene vezérelni a kettőt? Ahogy írod 1 közös szálról kapja a vezérlést. H közös a vezérlés, akkor nem tudod külön vezérelni. Legalábbi szerintem. A TIS-ben nem találtál rajzot?

[AndyA]

srácok, aki rakott már be hűthető-fűthető ülést...

az utasoldali és vezető oldalra 1 közös szálról megy le a vezérlés. nálam mind2 oldalat a vezetőoldali vezérli. mit baxtam el??

Épp akartam írni, hogy HZsolt92-t kellene megkérdezni...

A szellőztetett ülés fokozatválasztó kapcsolójában egy PIC mikrovezérélő van, és összesen 4 kivezetése a külvilág felé, tehát simán jogos lehet, hogy egyetlen szál madzag megy belőle a két üléshez. Azokban is van valami elektronika, ha jól emlékszem, és kisakkozzák a PIC-től kapott jelből, hogy kinek mi a dolga.

Azért az eTIS-t meg kellene nézni, hátha mégis a drótozással van gond.

AndyA

[HZsolt92]

Épp akartam írni, hogy HZsolt92-t kellene megkérdezni...

A szellőztetett ülés fokozatválasztó kapcsolójában egy PIC mikrovezérélő van, és összesen 4 kivezetése a külvilág felé, tehát simán jogos lehet, hogy egyetlen szál madzag megy belőle a két üléshez. Azokban is van valami elektronika, ha jól emlékszem, és kisakkozzák a PIC-től kapott jelből, hogy kinek mi a dolga.

Azért az eTIS-t meg kellene nézni, hátha mégis a drótozással van gond.

AndyA

ezaz, gyári kapcs rajz alapján van bekötve én úgy gondoltam, hogy kiválogatja magának a jeleket, de sajnos most nem úgy van

[Scratch]

Odaragasztottam, persze. Hungarocellből faragtam egy ékforma támaszt, hogy jó szögben álljon, azután adtam neki az UHU-ból.

Trükkös kiszedni azt a szemüvegtartót. Ki kell venni a lámpát (teljesen, drótról is leakasztani), majd a helyén benyúlva ki kell pattintani két fület, amik a kiforduló rész elejénél vannak, és a kárpit fölött lévő fekete "dobozbelsőhöz" rögzítik a kívülről is látható elemet. Majd két másik ilyen van menetirány szerint hátul is, azokat nemigen lehet elérni, inkább "erőből" pattannak csak ki. Menetirány szerint elöl még van két fém csúszka, így egy hátulja lefelé-hátrafelé húzás mozdulattal jön ki. A fekete dobozbelső ott marad, azt két ipari tépőzár tartja a plafonlemezhez, simán le kell venni, és elfordítva kivenni a lyukból, mert szélesebb, mint a kárpitban a lyuk, nem lehet kierőszakolni, mert megcseszi a kárpit szélét. Visszarakás ugyanígy, előbb a tépőzáras dobozbelső, utána az elülső csúszkák a helyükre, majd felfelé nyom, hogy a fülek bepattanjanak.

Abba a fekete dobozbelsőbe kellett lyukat fúrni, mert nincs kijárat belőle. Schnitzerrel kivágható puha műanyag, fúró sem kell hozzá.

AndyA

 

[Meg Győző]

srácok, aki rakott már be hűthető-fűthető ülést...

az utasoldali és vezető oldalra 1 közös szálról megy le a vezérlés. nálam mind2 oldalat a vezetőoldali vezérli. mit baxtam el??

Egy autóból van a két első ülés? Angol?

[HZsolt92]

Egy autóból van a két első ülés? Angol?

andya-tól van, a huzat ugyan olyan, szóval gondolom igen