Elektromos dolgok

[cuccolós]

Bontott nem drága.

max. az lesz :-)

[cuccolós]

Helyzetjelzők biztosítékai F63 (7.5A) és F64 (7.5A).
A biztosíték előtt közösen kapnak tápfeszültséget közvetlenül a világításkapcsolótól. A kapcsoló 13-as lábán jön ki a tápfeszültség piros/kék vezetéken.

A világításkapcsoló állandó bemeneti tápfeszültséget kap az F21 (15A) biztosítékon (11-es láb piros) és gyújtásra pedig az F88 (15A) ami a 8-as láb zöld/fekete és a 12-es lábra a gyújtáskapcsolótól piros/narancs.


Van egy olyan tippem, hogy kapcsoló hiba lesz az.

Ez is bejött  kapcsoló nem adta ki a pluszt, szétszedtem megpucoltam az érintkezőket és jó lett. Köszönöm! Már csak a szervo olaj csöpögését kell megszüntetnem, mert a kormányműre menő egyik cső lötyög, valszeg ott csöpög 

[Blevi 29]

Sziasztok!
Gyári távirányítós kulcsfejeket cseréltem,mert a régi kulcsot sikerült kimosni a mosógépben .. a távírányítót feltanítottam , működik... viszont az immo kristály t nem raktam át, ezért nem indul az autó.. tudnátok segíteni hogy kell a régi kulcsból átteni? Valami leírás , fotó segítene.. sejtések van de nem szeretném elrontani..
Segítségeteket előre is köszönöm. Üdvözlettel Levi

[AndyA]

Sziasztok!
Gyári távirányítós kulcsfejeket cseréltem,mert a régi kulcsot sikerült kimosni a mosógépben .. a távírányítót feltanítottam , működik... viszont az immo kristály t nem raktam át, ezért nem indul az autó.. tudnátok segíteni hogy kell a régi kulcsból átteni? Valami leírás , fotó segítene.. sejtések van de nem szeretném elrontani..
Segítségeteket előre is köszönöm. Üdvözlettel Levi

Nem nagy ügy. Lehúzod a kulcsfejet (egyenes csavarhúzó segít kipattintani), és látni fogod az egyik szélen a kis gumi foglalatot, amiben az immo chip van. Onnan szépen, óvatosan kioperálod, a másikban ugyanoda beszereled, kész. Üveg, azaz ne kombinéfogóval meg hasonlóval próbáld, mert összeroppanhat, és akkor vége. Inkább vágd fel szikével kicsit a gumit, hogy ki tudd húzni a helyéről.

AndyA

[Zsolteey]

Sziasztok!
Gyári távirányítós kulcsfejeket cseréltem,mert a régi kulcsot sikerült kimosni a mosógépben .. a távírányítót feltanítottam , működik... viszont az immo kristály t nem raktam át, ezért nem indul az autó.. tudnátok segíteni hogy kell a régi kulcsból átteni? Valami leírás , fotó segítene.. sejtések van de nem szeretném elrontani..
Segítségeteket előre is köszönöm. Üdvözlettel Levi

Ha szétszeded a régi kulcsot, akkor találsz benne egy kis gumidarabot. Ebben lakik az immo chip. Óvatosan felvágod egy szikével és kiszeded a kis üvegkapszulát.  

[Blevi 29]

Köszönöm!  Ebben nem voltam biztos... most már tudom mire figyeljek...

[Cobra.]

Pont jókor jött a kérdés, én még csak annyit kérdeznék hozzá, hogy amit találtam utángyártottat, ott 4 féle chippel szereltet ír. Honnan tudom az enyém melyik?
A gumi takaró meg az, amelyik az infraadó mögött van az elemes felén?

[Meg Győző]

Pont jókor jött a kérdés, én még csak annyit kérdeznék hozzá, hogy amit találtam utángyártottat, ott 4 féle chippel szereltet ír. Honnan tudom az enyém melyik?
A gumi takaró meg az, amelyik az infraadó mögött van az elemes felén?

Nincs infra.

[vikxyy]

Sziasztok,

Olyan gondom van, hogy 1 héten belül kétszer is előjött az a probléma, hogy menet közben elkezd világítani a piros akkumulátor jel. Ameddig nem állítom le addig világít. A következő indítás után már nem világított.
Mentem vele 1-2 napot semmi, de tegnap megint előjött a probléma. A töltést és az akkut kimértük, azok jók voltak.
Lehet, hogy amikor elkezd világítani a töltésjelző akkor épp nem tölt a generátor?

[AndyA]

Sziasztok,

Olyan gondom van, hogy 1 héten belül kétszer is előjött az a probléma, hogy menet közben elkezd világítani a piros akkumulátor jel. Ameddig nem állítom le addig világít. A következő indítás után már nem világított.
Mentem vele 1-2 napot semmi, de tegnap megint előjött a probléma. A töltést és az akkut kimértük, azok jók voltak.
Lehet, hogy amikor elkezd világítani a töltésjelző akkor épp nem tölt a generátor?

Kicsit fura a neve, mert pontosan akkor világít, amikor nincs töltés, vagyis inkább töltés-hiány-jelzőnek kellene nevezni.

Amikor világít, akkor kezdj vizsgálódni, akkusaron mért feszültség (legyen nálad pótkulcs a motorháztető nyitásához, hogy ne kelljen leállítani az autót!), nézz rá a szíjra, ami hajtja a generátort, ott látsz vagy hallasz-e valami furát stb.

AndyA

[HZsolt92]

Sziasztok,

Olyan gondom van, hogy 1 héten belül kétszer is előjött az a probléma, hogy menet közben elkezd világítani a piros akkumulátor jel. Ameddig nem állítom le addig világít. A következő indítás után már nem világított.
Mentem vele 1-2 napot semmi, de tegnap megint előjött a probléma. A töltést és az akkut kimértük, azok jók voltak.
Lehet, hogy amikor elkezd világítani a töltésjelző akkor épp nem tölt a generátor?

vagy generátor vagy szíjhajtás gond. mivel hol jó, hol nem jó én ránéznék a főtengely szíjtárcsára is, nem e abból lett szabadonfutó

[AndyA]

vagy generátor vagy szíjhajtás gond. mivel hol jó, hol nem jó én ránéznék a főtengely szíjtárcsára is, nem e abból lett szabadonfutó

Annak szokott hangja lenni, azért mondtam, hogy hallgatózzon oda.

AndyA

[HZsolt92]

Annak szokott hangja lenni, azért mondtam, hogy hallgatózzon oda.

AndyA

többet láttam már, aminek még nem nagyon volt hangja. inkább akkor kezdtek csörömpölni, amikor a klíma is rá lett kapcsolva

[AndyA]

többet láttam már, aminek még nem nagyon volt hangja. inkább akkor kezdtek csörömpölni, amikor a klíma is rá lett kapcsolva

Így van. Kicsit játszani kell vele. De ami eleve csúszik, merthogy nem tölt, azon a klíma már sokat nem fog rontani. Ha viszont ennyire csúszik, hogy a generátort sem forgatja, annak meg szaga szokott már lenni.

AndyA

[kustora]

Sziasztok, az első szivargyújtónak megtaláltam a biztosítékját, amit áthelyezve, csak akkor van áram alatt, ha gyújtáson van az autó. Kombim van, és a hátsó jelenleg folyamatosan aktív. Ez is átkapcsolható, hogy csak akkor menjen, amikor elfordítom a kulcsot?

Köszi,

[AndyA]

Sziasztok, az első szivargyújtónak megtaláltam a biztosítékját, amit áthelyezve, csak akkor van áram alatt, ha gyújtáson van az autó. Kombim van, és a hátsó jelenleg folyamatosan aktív. Ez is átkapcsolható, hogy csak akkor menjen, amikor elfordítom a kulcsot?

Köszi,

A hátsó szerintem mindig villany alatt van.

AndyA

[vikxyy]

Így van. Kicsit játszani kell vele. De ami eleve csúszik, merthogy nem tölt, azon a klíma már sokat nem fog rontani. Ha viszont ennyire csúszik, hogy a generátort sem forgatja, annak meg szaga szokott már lenni.

AndyA

Köszönöm a válaszokat! Ma megyek vele kb 200 km-ert viszem a pótkulcsot meg a mérőt és meglátjuk. Ha megint produkálja a hibát remélem meglesz a forrása  

[HZsolt92]

Így van. Kicsit játszani kell vele. De ami eleve csúszik, merthogy nem tölt, azon a klíma már sokat nem fog rontani. Ha viszont ennyire csúszik, hogy a generátort sem forgatja, annak meg szaga szokott már lenni.

AndyA

10 percig, még a gumi ki nem ég belőle

az utolsó amit láttam, annak se volt szinte semmi hangja, gumit szétfröcskölte. csavarhúzóval megmozdítva látszott, hogy kuka. kérdezték, hogy mennyire sürgős a csere, én mondtam, hogy nem húznám sokáig, másnap cseréltük is gates-re, csak pislogtam az állapotán, mert nem tippeltem volna ennyire szharnak

[AndyA]

10 percig, még a gumi ki nem ég belőle

az utolsó amit láttam, annak se volt szinte semmi hangja, gumit szétfröcskölte. csavarhúzóval megmozdítva látszott, hogy kuka. kérdezték, hogy mennyire sürgős a csere, én mondtam, hogy nem húznám sokáig, másnap cseréltük is gates-re, csak pislogtam az állapotán, mert nem tippeltem volna ennyire szharnak

Az enyém, amit kiszedtem, sikított, mint a fene a klímától, de amikor a klasszikus "döntsd el a kövön" módszerrel teszteltem, semmi.

AndyA

[HZsolt92]

Az enyém, amit kiszedtem, sikított, mint a fene a klímától, de amikor a klasszikus "döntsd el a kövön" módszerrel teszteltem, semmi.

AndyA

az jó teszt egyszer volt, hogy a fentlévőt meg 2 vagy 3 bontott közül kellett választani. kövön a fentlévőnek volt a legszarabb hangja, járó motoron, meg az volt a legcsendesebb. az egyik ilyenből kiváncsiságból próbáltunk co-val fixet csinálni, de az is zsákutcának bizonyult

[AndyA]

az jó teszt egyszer volt, hogy a fentlévőt meg 2 vagy 3 bontott közül kellett választani. kövön a fentlévőnek volt a legszarabb hangja, járó motoron, meg az volt a legcsendesebb. az egyik ilyenből kiváncsiságból próbáltunk co-val fixet csinálni, de az is zsákutcának bizonyult

Megpörgeted, kiég belőle a gumi, kinyomod szilóval, és jó' van...

AndyA

[HZsolt92]

Megpörgeted, kiég belőle a gumi, kinyomod szilóval, és jó' van...

AndyA

vagy purhabbal

[Meg Győző]

Megpörgeted, kiég belőle a gumi, kinyomod szilóval, és jó' van...

AndyA

Te miért cserélted a tied, mikor úgy látom ismersz egy jó javítási módszert....? 

[Jani18]

Sziasztok az lenne a kérdésem hogy mikor bekapcsolom a klímát az egyik oldalra hidegebbet nyom mint a másik oldalra mitől lehet ez?

[alf®]

Sziasztok az lenne a kérdésem hogy mikor bekapcsolom a klímát az egyik oldalra hidegebbet nyom mint a másik oldalra mitől lehet ez?

szétlehet csúszva a csöve? 

[Meg Győző]

Sziasztok az lenne a kérdésem hogy mikor bekapcsolom a klímát az egyik oldalra hidegebbet nyom mint a másik oldalra mitől lehet ez?

A párologtatóhoz közelebb lévő befújóknál hamarabb le tud hűlni a levegő, mint a távolabb lévőknél. Ott még le kell hűlnie a műanyagoknak is.
Lassan, de majd a távolabbiaknál is hideg fog jönni.
Emellett nem árt ellenőrizni a hűtőközeg mennyiségét a rendszerben. Alacsony mennyiségnél még tovább tart a lehűtés, mert a párologtató nem hűl le nagyon.

[Vagyokabajnok]

Sziasztok az lenne a kérdésem hogy mikor bekapcsolom a klímát az egyik oldalra hidegebbet nyom mint a másik oldalra mitől lehet ez?

Ha van benne elég gáz,akkor a hőmérséklet különbség elenyésző(kb 9°C-t tol ki,akkor főleg).Majdnem 1kg gáz kell össz. Nálam 45 dkg-nél kicsit tovább ment a klímaszivattyú a hűtés meg nem volt olyan intenzív.Kinyitod a motorháztetőt és ha jól figyelsz megtalálod,hogy mennyi gáz kell bele.(a klímás biztos tudni fogja).

[fofo007]

Sziasztok

Nem mondeo ha nem fokusz de azért megkérdem hátha valaki találkozott ilyen problémával.

Klima bekapcs, ventilátor 1es müködik a klima,2-3-4 fokozat ventilátor megy klíma nem.
Klima bekapcs ,ventilátor 1-2-3-4 fokozat megy ablakra irányítva hideg de klima visszajelző off,ha nem ablakra irányítva klima kikapcsol.

Na kb ennyi klímás széttárta kezét "ezt csak jézus tudja"
Szóval van valami ötlet a "vigyük el elektromoshoz szerelőn" kívül?

[AndyA]

Sziasztok

Nem mondeo ha nem fokusz de azért megkérdem hátha valaki találkozott ilyen problémával.

Klima bekapcs, ventilátor 1es müködik a klima,2-3-4 fokozat ventilátor megy klíma nem.
Klima bekapcs ,ventilátor 1-2-3-4 fokozat megy ablakra irányítva hideg de klima visszajelző off,ha nem ablakra irányítva klima kikapcsol.

Na kb ennyi klímás széttárta kezét "ezt csak jézus tudja"
Szóval van valami ötlet a "vigyük el elektromoshoz szerelőn" kívül?

Autóvillanyászhoz is viheted...

Klíma panel önteszt megvolt (ha a fókán is van olyan)? Mit mondott?

AndyA

[fofo007]

Autóvillanyászhoz is viheted...

Klíma panel önteszt megvolt (ha a fókán is van olyan)? Mit mondott?

AndyA

Nem engedi az  öntesztet sem a kiolvasást klímából.

[Meg Győző]

Sziasztok

Nem mondeo ha nem fokusz de azért megkérdem hátha valaki találkozott ilyen problémával.

Klima bekapcs, ventilátor 1es müködik a klima,2-3-4 fokozat ventilátor megy klíma nem.
Klima bekapcs ,ventilátor 1-2-3-4 fokozat megy ablakra irányítva hideg de klima visszajelző off,ha nem ablakra irányítva klima kikapcsol.

Na kb ennyi klímás széttárta kezét "ezt csak jézus tudja"
Szóval van valami ötlet a "vigyük el elektromoshoz szerelőn" kívül?

Ventilátor kapcsoló hiba.
1-es fokozat után nem "jelzi" a vezérlőnek, hogy van ventilátor sebesség és így nem engedélyezi a klímát.
Az ablakra irányítva pedig a párátlanítás miatt kapcsol be.

[fofo007]

Nem engedi az  öntesztet sem a kiolvasást klímából.

Ez a beszéd ezt gondoltam én is  de vártam a megerősítést!Köszönöm szépen

[Meg Győző]

Ez a beszéd ezt gondoltam én is  de vártam a megerősítést!Köszönöm szépen

Látom, egyetértesz magaddal.
Majd fogj kezet és adhatsz is a tükörnek egy puszit! 

[Robin]

Csak a morbid kiváncsiság hajt...
Tegnapelőtt kicseréltem a vezető oldali ülést egy jobb állapotúra, és nézelődtem egy kicsit... Az ülés sínen van az alábbi alkatrész:
http://imgur.com/a/zYWmv
Cikkszám alapján üléspozíció szenzor.
Mi ennek a szerepe?
Nincs bajom vele, tényleg csak kíváncsi vagyok. Úgy látom csak akkor érzékelhet, amikor koppra előre van húzva az ülés...

[Meg Győző]

Csak a morbid kiváncsiság hajt...
Tegnapelőtt kicseréltem a vezető oldali ülést egy jobb állapotúra, és nézelődtem egy kicsit... Az ülés sínen van az alábbi alkatrész:
http://imgur.com/a/zYWmv
Cikkszám alapján üléspozíció szenzor.
Mi ennek a szerepe?
Nincs bajom vele, tényleg csak kíváncsi vagyok. Úgy látom csak akkor érzékelhet, amikor koppra előre van húzva az ülés...

A nevében a szerepe!
Az ülés pozícióját figyeli a légzsák indítás miatt.
Ha nagyon elöl vagy, akkor ne úgy gyújtsa, mintha távolabb vagy. (A zsák által okozható sérülések csökkentése végett.)

[Robin]

A nevében a szerepe!
Az ülés pozícióját figyeli a légzsák indítás miatt.
Ha nagyon elöl vagy, akkor ne úgy gyújtsa, mintha távolabb vagy. (A zsák által okozható sérülések csökkentése végett.)

Ahááá!
Köszönöm! 

[fofo007]

Látom, egyetértesz magaddal.
Majd fogj kezet és adhatsz is a tükörnek egy puszit! 

Félreérthetetlenül köszönöm a segítséget neked!

[alf®]

Félreérthetetlenül köszönöm a segítséget neked!

nem értette ő félre.a probléma ezután csak annyi, hogy a puszit is neki kell adnod,nem a tükörnek.Meg meg is kell fognod....

[Steve83]

Sziasztok

Ma be adta a központi zár távirányítóm a kulcsot. Hol tudok egyet be szerezni? Nekem csak egy ilyen kulcsom volt. Jelenleg kulccsal zárom nyitom.

Köszönöm

[Meg Győző]

Sziasztok

Ma be adta a központi zár távirányítóm a kulcsot. Hol tudok egyet be szerezni? Nekem csak egy ilyen kulcsom volt. Jelenleg kulccsal zárom nyitom.

Köszönöm

Elemcsere nem segít?



Ne egyből másikat....

[Steve83]

Elemcsere nem segít?



Ne egyből másikat....

Nem igazán...
Illetve azért jöttem mivel valószínű hogy ki halt. Volt elm csere. érintkező puceva . némi ont vittem a panel érintkezőre mert volt hogy gyenge volt az érintkezés.

Most itt tartok

[Meg Győző]

Nem igazán...
Illetve azért jöttem mivel valószínű hogy ki halt. Volt elm csere. érintkező puceva . némi ont vittem a panel érintkezőre mert volt hogy gyenge volt az érintkezés.

Most itt tartok

Ad ki jelet a távirányító?

[Steve83]

Ad ki jelet a távirányító?

Mire gondolsz?
Nem infra hogy létom...
Semmire nem reagál.

[Meg Győző]

Mire gondolsz?
Nem infra hogy létom...
Semmire nem reagál.

Mire gondolok?  Hát most ne ezt beszéljük meg... 

Azt kérdeztem, hogy a távirányító ad-e ki jelet. Ezt Frekvenciamérő teszt készülékkel lehet ellenőrizni. 

[alf®]

Mire gondolok?  Hát most ne ezt beszéljük meg... 

Azt kérdeztem, hogy a távirányító ad-e ki jelet. Ezt Frekvenciamérő teszt készülékkel lehet ellenőrizni. 

mire gondoltál? olyan mint az "Amerikából jöttem, mesterségem címere...."

[Steve83]

 

Mire gondolok?  Hát most ne ezt beszéljük meg... 

Azt kérdeztem, hogy a távirányító ad-e ki jelet. Ezt Frekvenciamérő teszt készülékkel lehet ellenőrizni. 

 Hááááááát. Le szaladok a pincébe meg lesem  
Nincs műszerem sajnos

[Meg Győző]

 Hááááááát. Le szaladok a pincébe meg lesem  
Nincs műszerem sajnos

Nekem van.
Ha holnap 12-13h között eljössz hozzám, ellenőrzöm neked. Csak úgy....mert jó fej vagyok! 

[Zsolteey]

Sziasztok

Ma be adta a központi zár távirányítóm a kulcsot. Hol tudok egyet be szerezni? Nekem csak egy ilyen kulcsom volt. Jelenleg kulccsal zárom nyitom.

Köszönöm

Ebay pici penzert vagy bonto.

[geri93]

Nem igazán...
Illetve azért jöttem mivel valószínű hogy ki halt. Volt elm csere. érintkező puceva . némi ont vittem a panel érintkezőre mert volt hogy gyenge volt az érintkezés.

Most itt tartok

Nekem csinált egyszer olyat az autó, hogy a távirányítóra egyáltalán nem reagált mint nálad. Akku vezeték le, vissza megoldotta, egy próbát megér. Egy 10-15 percet várj is mielőtt visszarakod a vezetéket.

[AndyA]

Nekem csinált egyszer olyat az autó, hogy a távirányítóra egyáltalán nem reagált mint nálad. Akku vezeték le, vissza megoldotta, egy próbát megér. Egy 10-15 percet várj is mielőtt visszarakod a vezetéket.

Van egyszerűbb trükk. Amikor levetted a sarut, rá kell adni a gyújtást a kulccsal. Az azonnal kisüt minden olyan kondit vagy bármit, ami még tárolhat esetleg energiát az akku nélkül.

AndyA