Elektromos dolgok

[mondejoooooo]

pedálkapcsolók.

sajnos nem
kimertem, aram van, mindharom kapcsolo vegzi a dolgat
probaltam aramtalanitassal is de nem lett jo
a jatek diag cuccok hibakodot nem talalnak.
a villanyasz azt mondta, h a tempomathoz nem nyult.
tovabbi otletek?
keressem Vik-et? Vik szerelte be

[timarzsolt]

Udv. Ért valaki a denso navi bekotesehez tolna vagy barany megyeben aki esetleg ra is er hetvegen ?

[alf®]

sajnos nem
kimertem, aram van, mindharom kapcsolo vegzi a dolgat
probaltam aramtalanitassal is de nem lett jo
a jatek diag cuccok hibakodot nem talalnak.
a villanyasz azt mondta, h a tempomathoz nem nyult.
tovabbi otletek?
keressem Vik-et? Vik szerelte be

kormánykapcsolók.

[Piro88]

Sziasztok,

Egy kis segítséget kérnék. Nincs féklámpám, de minden más van, a biztosítékdobozban a 93-ast megnéztem, de az nincs kiégve, hol lehet még a hiba?

Előre is köszönöm.

[mondejoooooo]

kormánykapcsolók.

azt meg tudnád mondani, h hol tudnám a kormánykapcsolókat kimerni anélkül, h leszerelném a légzsákot?

olyan nem történhet meg, h valami oknál fogva elfelejtette a rendszer, h van tempomat és újra fel kellene programozni?

[alf®]

azt meg tudnád mondani, h hol tudnám a kormánykapcsolókat kimerni anélkül, h leszerelném a légzsákot?

olyan nem történhet meg, h valami oknál fogva elfelejtette a rendszer, h van tempomat és újra fel kellene programozni?

focom interfésszel diaggal csekkolhatóak a tempomat kapcsolók a kormányon is.azt most nem tudom,hogy a focom tudja e mk3-nál,de nem hiszem,mert a gem-be asszem nem lát bele.mk4 nél benne van,de ez rajtad nem segít.
TIS2004-et tölts le,és abban benne van.illetve gyári diag a szakszervízben.illetve Vik.

[mondejoooooo]

focom interfésszel diaggal csekkolhatóak a tempomat kapcsolók a kormányon is.azt most nem tudom,hogy a focom tudja e mk3-nál,de nem hiszem,mert a gem-be asszem nem lát bele.mk4 nél benne van,de ez rajtad nem segít.
TIS2004-et tölts le,és abban benne van.illetve gyári diag a szakszervízben.illetve Vik.

első körben leveszem a légzsákot és kimérem a kapcsolókat. ha nem ott van a hiba akkor meglátom GSR tud e segíteni.

[HZsolt92]

focom interfésszel diaggal csekkolhatóak a tempomat kapcsolók a kormányon is.azt most nem tudom,hogy a focom tudja e mk3-nál,de nem hiszem,mert a gem-be asszem nem lát bele.mk4 nél benne van,de ez rajtad nem segít.
TIS2004-et tölts le,és abban benne van.illetve gyári diag a szakszervízben.illetve Vik.

tempomat kapcsolók jelei az ecu-ba mennek

[laza]

Sziasztok,

Egy kis segítséget kérnék. Nincs féklámpám, de minden más van, a biztosítékdobozban a 93-ast megnéztem, de az nincs kiégve, hol lehet még a hiba?

Előre is köszönöm.

Féklámpa kapcsolót nézd meg.

[farika84]

Sziasztok! Az alábbi problémában kérném a segítségeteket, ötleteket! Az utóbbi időben elkezdte csinálni a klíma rendszer azt a jelenséget, ha a megállok egy piros lámpánál vagy csak "totyogok" a városban  belső keringetésre kapcsol és a nem a beállított hőfokot nyomja. Egyébként gázadásnál érzem is , hogy klíma nélkül megyek.
Majd ha el kezdem nyomni kicsit jobban, vagy kiérek a városból, újra "megfoglya" az autót a  klíma és tolja is be a beállított hőfokú levegőt.
Ezt 2 hete csinálta elösszőr, azóta elöjön.
Ötletek, tapasztalatok?
 

[alf®]

tempomat kapcsolók jelei az ecu-ba mennek

igaz,a PCM-be,de mk3 nál abba sem nagyon lát bele a forscan,asszem....

[sommik]

Sziasztok!

6000CD fejegység helyett (ami a gyári volt) bekerült az autóba egy Blaupunkt Navipilot fejegység. Kérdés, hogy a kormány alatti távvezérlőt be lehet-e kötni az új fejegységbe, és melyik lábakra mit kell kötni? Plusz, van-e esetleg valakinek a Navipilot Dx-hez CD-je?

[vzoli]

Sziasztok! Az alábbi problémában kérném a segítségeteket, ötleteket! Az utóbbi időben elkezdte csinálni a klíma rendszer azt a jelenséget, ha a megállok egy piros lámpánál vagy csak "totyogok" a városban  belső keringetésre kapcsol és a nem a beállított hőfokot nyomja. Egyébként gázadásnál érzem is , hogy klíma nélkül megyek.
Majd ha el kezdem nyomni kicsit jobban, vagy kiérek a városból, újra "megfoglya" az autót a  klíma és tolja is be a beállított hőfokú levegőt.
Ezt 2 hete csinálta elösszőr, azóta elöjön.
Ötletek, tapasztalatok?
 

Bekapcsol a venti?

[Meg Győző]

tempomat kapcsolók jelei az ecu-ba mennek

Inkább a Speed Control Modul-ba, ami a tempomat beavatkozó eleme és a bal első torony mögött van.

[Meg Győző]

igaz,a PCM-be,de mk3 nál abba sem nagyon lát bele a forscan,asszem....

Nem igaz.
A PCM-be bele lát, de minek. A tempomat "nem ott van".

[Metatron13]

Sziasztok!

A vasamban digitális klíma van ami megy és működik, de amikor beállítom a szembe fújás opciót nem jön hideg levegő a szellőző rostélyokon csak az üvegre megy, találkozott már valaki ilyen problémával?

[Lacika71]

Sziasztok!

A vasamban digitális klíma van ami megy és működik, de amikor beállítom a szembe fújás opciót nem jön hideg levegő a szellőző rostélyokon csak az üvegre megy, találkozott már valaki ilyen problémával?

Valószínű, hogy a flap motor köszönt el. A kesztyűtartó alatt láthatóak ezek a motorok. Nyomkodd a gombokat és amelyik nem mozog, az romlott el.

[farika84]

Bekapcsol a venti?

Szia. Igen megy a venti ahogy kell. Az volt az első dolog amit megnéztem.

[wyzard]

Sziasztok! Az alábbi problémában kérném a segítségeteket, ötleteket! Az utóbbi időben elkezdte csinálni a klíma rendszer azt a jelenséget, ha a megállok egy piros lámpánál vagy csak "totyogok" a városban  belső keringetésre kapcsol és a nem a beállított hőfokot nyomja. Egyébként gázadásnál érzem is , hogy klíma nélkül megyek.
Majd ha el kezdem nyomni kicsit jobban, vagy kiérek a városból, újra "megfoglya" az autót a  klíma és tolja is be a beállított hőfokú levegőt.
Ezt 2 hete csinálta elösszőr, azóta elöjön.
Ötletek, tapasztalatok?
 

Szia!

Nekem 3 napja csinálja detto ugyanezt ... sikerült megoldást találni a problémára ? Baromi zavaró, mert eddig jéghideg volt a klíma erre pont most, a 35 fokokban hal be ... 

Szerk:
Bár annyira nem 'detto', mert nekem amikor 'totyogok', vagy lámpánál állok nem megy a ventilátor, viszont ha kicsit nagyobb a tempó, akkor 'megjön' a hideg.

[farika84]

Szia!

Nekem 3 napja csinálja detto ugyanezt ... sikerült megoldást találni a problémára ? Baromi zavaró, mert eddig jéghideg volt a klíma erre pont most, a 35 fokokban hal be ... 

Szerk:
Bár annyira nem 'detto', mert nekem amikor 'totyogok', vagy lámpánál állok nem megy a ventilátor, viszont ha kicsit nagyobb a tempó, akkor 'megjön' a hideg.

Na majd most megfigyelem Én is még egyszer. Csak mitől van az , hogy álló helyzetben mikor elndítom, egyből bekapcsol?! Illetve kapcsolgatja magát.

[alf®]

Na majd most megfigyelem Én is még egyszer. Csak mitől van az , hogy álló helyzetben mikor elndítom, egyből bekapcsol?! Illetve kapcsolgatja magát.

klímakuplungot kell beállítatni.

[Butcher88]

Sziasztok!
Ma kaptam vissza az autót a fényezőtől,az ajtók alját javították.
Valamit rosszul rakhattak össze,mert nem működik az automatikus felhúzás.
Lefelé viszi automatán de felfelé nem és ha felért az ablak és még egyszer rányomok a gombra,akkor még egy kicsit feljebb tolja de az egész ajtóburkolat kicsit megfeszül szemmel láthatóan.
Eddig sosem volt ilyen,így ezért gondolom,hogy vmit elcseszhettek.
Van vmi ötletetek?

A segítséget előre is köszönöm!

[Zsolteey]

Sziasztok!
Ma kaptam vissza az autót a fényezőtől,az ajtók alját javították.
Valamit rosszul rakhattak össze,mert nem működik az automatikus felhúzás.
Lefelé viszi automatán de felfelé nem és ha felért az ablak és még egyszer rányomok a gombra,akkor még egy kicsit feljebb tolja de az egész ajtóburkolat kicsit megfeszül szemmel láthatóan.
Eddig sosem volt ilyen,így ezért gondolom,hogy vmit elcseszhettek.
Van vmi ötletetek?

A segítséget előre is köszönöm!

Fel kell programozni az ablakot. Wikiben megtalálod. 

[Butcher88]

Fel kell programozni az ablakot. Wikiben megtalálod. 

Köszi!
Az a megfeszülés mitől lehet?

[etekefiloz]

Köszi!
Az a megfeszülés mitől lehet?

Bontsd le és tedd fel újra a kárpitot. Pár csavar az egész.

[wyzard]

Sziasztok!

Szetbontottuk kicsit a dolgokat es a kovetkezoket talaltuk:

Klimarelé ugy fest nem kap negativot (az A/C gombbal talan azt kapcsolgatom?). Ha kezzel adunk neki egybol megy a klima, de a gombot a kozepkonzolon nyomogatva semmi nem tortenik.

Ilyennel talalkozott mar valaki ? Merre kellene tovabb keresgelni?

Na majd most megfigyelem Én is még egyszer. Csak mitől van az , hogy álló helyzetben mikor elndítom, egyből bekapcsol?! Illetve kapcsolgatja magát.

[alf®]

Sziasztok!

Szetbontottuk kicsit a dolgokat es a kovetkezoket talaltuk:

Klimarelé ugy fest nem kap negativot (az A/C gombbal talan azt kapcsolgatom?). Ha kezzel adunk neki egybol megy a klima, de a gombot a kozepkonzolon nyomogatva semmi nem tortenik.

Ilyennel talalkozott mar valaki ? Merre kellene tovabb keresgelni?

venni egy másik vezérlőt.

[wyzard]

Ennyi volna a hiba? Ujonnan neztem ordas egy ara van. Korulnezek akkor itt, koszi a tippet!
 

venni egy másik vezérlőt.

[Meg Győző]

venni egy másik vezérlőt.

Nem feltétlenül, mert a klímát (kapcsolt negatívot a relének) a motorvezérlő kapcsolja és akkor, ha a szükséges feltételek teljesülnek.

[wyzard]

Tegnap melobol hazafele csak a meleget fujta, aztan feluton bekapcsolt. Ma mar egyaltalan nem. Ennyi plusz info meg eszembe jutott.

Akkor marad a szakszerviz? Mert most szetnombaztuk a kozepkonzolt, de holnap, legkesobb vasarnap ossze kell rakjam.

Nem feltétlenül, mert a klímát (kapcsolt negatívot a relének) a motorvezérlő kapcsolja és akkor, ha a szükséges feltételek teljesülnek.

[Meg Győző]

Tegnap melobol hazafele csak a meleget fujta, aztan feluton bekapcsolt. Ma mar egyaltalan nem. Ennyi plusz info meg eszembe jutott.

Akkor marad a szakszerviz? Mert most szetnombaztuk a kozepkonzolt, de holnap, legkesobb vasarnap ossze kell rakjam.

Miért kell-ett szétszedni a középkonzolt?
Addig nem nyúlnék oda, amíg ki nem zártam pl. a két nyomáskapcsoló hibát.

[wyzard]

Klimavezerlo hatuljara voltunk kivancsiak es nem jott ki mashogy. 

Ket nyomaskapcsolo? Kepen mar lattam egyet, de ezek merre is keresendok?

Miért kell-ett szétszedni a középkonzolt?
Addig nem nyúlnék oda, amíg ki nem zártam pl. a két nyomáskapcsoló hibát.

[alf®]

Nem feltétlenül, mert a klímát (kapcsolt negatívot a relének) a motorvezérlő kapcsolja és akkor, ha a szükséges feltételek teljesülnek.

jah,kivéve,hogy a klímavezérlő adja a jelet a PCM-nek is.és 10 esetből 10x a klímavezérlő romlik el,a motorvezérlő egyszer sem.
de persze,mindenképpen kikell zárni a többi lehetőséget,nem kell vaktában lövöldözni.

[alf®]

Tegnap melobol hazafele csak a meleget fujta, aztan feluton bekapcsolt. Ma mar egyaltalan nem. Ennyi plusz info meg eszembe jutott.

Akkor marad a szakszerviz? Mert most szetnombaztuk a kozepkonzolt, de holnap, legkesobb vasarnap ossze kell rakjam.

és a klímakuplungot már leellenőriztétek?

[alf®]

Ennyi volna a hiba? Ujonnan neztem ordas egy ara van. Korulnezek akkor itt, koszi a tippet!
 

bontottan nem drága,tíz körül már adnak...de minden mást lekell ellenőrizni előtte.

[Meg Győző]

jah,kivéve,hogy a klímavezérlő adja a jelet a PCM-nek is.és 10 esetből 10x a klímavezérlő romlik el,a motorvezérlő egyszer sem.
de persze,mindenképpen kikell zárni a többi lehetőséget,nem kell vaktában lövöldözni.

Igen a klímavezérlő adja a jelet.... na de milyen jelet?
Megmondom, a CAN BUS hálózatra "rakja" fel a "klíma bekapcsol" üzenetet. Ezt te hogyan is méred ki? Sehogy....
Hiába méred szkóppal a BUS vonalat....rengeteg üzenet rohangál rajta, abból ki nem válogatod melyik a "klíma bekapcsol" üzenet.
Nem azt mondtam, hogy a motorvezérlő elromlik.....azt írtam, hogy abban az esetben küld jelet a klíma kuplung relének, ha minden feltétel teljesül.
Ez pedig legfőképp a nyomáskapcsolók jelei. Ez inkább elromlik -vagy vezeték, csatlakozás-, mint a klímavezérlő. Az a legutolsó amire gyanakodni kell és megelőzték a többi komponensek méréssel történt ellenőrzése.

[mondejoooooo]

hali,

minden nap probálgattam a tempomatomat de csak nem akart...
tegnap elterveztem, h ma leszedem a légzsákot és kimérem a kapcsolókat.
épp szentendre felől mentem bp felé amikor megint eszembe jutott, h próba cseresznye és láss csodát, bekapcsolt, és működött!?!?!?
egész úton ki/be kapcsolgattam, nyomogattam, még meg is álltam, motort is leállítottam, majd újra elindultam, bekapcsoltam és működött?!?!?!?
na most vagy öngyógyuló az autóm vagy nem tudom mi, de egyenlőre most működik a tempomat

[AndyA]

hali,

minden nap probálgattam a tempomatomat de csak nem akart...
tegnap elterveztem, h ma leszedem a légzsákot és kimérem a kapcsolókat.
épp szentendre felől mentem bp felé amikor megint eszembe jutott, h próba cseresznye és láss csodát, bekapcsolt, és működött!?!?!?
egész úton ki/be kapcsolgattam, nyomogattam, még meg is álltam, motort is leállítottam, majd újra elindultam, bekapcsoltam és működött?!?!?!?
na most vagy öngyógyuló az autóm vagy nem tudom mi, de egyenlőre most működik a tempomat

Párszor már leírtam hátha neked is segít. A vezetőajtó két kábelátvezetését tekerd ki, kontaktspray, és gondosan vissza a helyére. Nekem az ott induló KH első jele volt az, hogy elmúlt a tempómata, majd amikor már az ablak sem ment fel, meg kinyitotta-becsukogatta menet közben az ajtót, megcsináltam. Erre megjavult a tempomat is, azóta sincs semmi baja.

AndyA

[szeszka]

Sziasztok, régi tag vagyok!
S O S. Segítségre lenne szükségem :Ford Mondeo MK3- hoz kellene manuális klíma kapcsolási rajz!
2003-es 1.8 benzin!
Köszönöm

[dsstar]

Helló!

Olyan témában szeretném kérni a segítségeteket, hogy manuális klímát szeretnék digitálissá alakítani. Az alkatrészek meg is lesznek hozzá, a kérdésem csak az volna, hogy a faq-ban talált bekötésen kívül kell még plusz vezetékeket kötni a vezérlőre vagy csak annyi kábel megy oda ami a rajzon is van? Remélem érthető valamennyire amit kérdezek. A segítséget előre is köszönöm.

[mentor33]

Sziasztok!
MK3 szivargyújtóim szeretném ha csak akkor lennének aktívak  ha indítok, mivel vettem egy levegő ionizátort amit elfelejtettem kihúzni a szivargyújtóból.
 Négy napon keresztül dolgozott, az akkumulátor bánta.
Megoldást keresek, ha tudna valaki segíteni?

[HZsolt92]

Sziasztok!
MK3 szivargyújtóim szeretném ha csak akkor lennének aktívak  ha indítok, mivel vettem egy levegő ionizátort amit elfelejtettem kihúzni a szivargyújtóból.
 Négy napon keresztül dolgozott, az akkumulátor bánta.
Megoldást keresek, ha tudna valaki segíteni?

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Szivargyujtó-tudtátok!%3F

[dnske]

Sziasztok!

Amatőr kérdés. Tegnap délután észrevettem, hogy nem világít a tompított visszajelző a műszerfalon. Leállok kiszállok maga a tompított világít. Hazaérek garázsban észreveszem hogy a műszer fal világítás sem világít. Sőt akkor kapcsol ki amikor rányomom a tompítottat ... Minden más (kézifék, izzításjleső, reflektor, index stb. visszajelzője jó. Figyelmeztető hang sincs ha rajta hagyom a tompítottat.

Kapcsoló vagy nagyobb hiba?

[Zsolteey]

Sziasztok!

Engem is elért valami klímanyűg.
Pénteken városban jöttem-mentem, klíma teljesen jól működött. Aztán indultam haza. 38 fok, M6, tempomat 130, klíma AUTO 23,5 fok. Egy jó 50 km után kezdem érezni, hogy folyik rólam a víz. Szellőzőrostélyokon meleg (kültéri) levegőt fújt be. Kapcsolgattam jobbra-balra ki-be, sehogy nem akart hideget fújni. Ha manuálisan benyomtam a klímát, akkor sem jött a hideg és nem is éreztem a piciny rántásokat, ahogy a kompresszor be-ki kapcsol. Végén meguntam, OFF-al teljesen kikapcsoltam. Egy jó 10 perc múlva visszakapcsoltam. Ekkor elkezdett újra működni, jéghideg levegőt fújt be... Kb 10 percig. Ekkor megint csak nem kapcsolt a kompresszor, dőlt a meleg. Ezeket a 10 perces etapokat játszottuk. 10 percig ment, 10 percig kikapcs.
Hazaértem, megálltam, akkor épp hűtött a klíma. Kiszálltam, ventillátor is ment. Kapun belülre álltam, ekkor kikapcsoltam a klímát. Ezután normál esetben 1-2 perc múlva a venti is leszokott állni. Aztán garázs nyit, beáll, csuk, bepakolok stb, már vagy jó 10 percet járt alapjáraton a motor a garázsban (ahol kicsit hűvösebb is volt), de még mindig csak ment a venti. Vízhőmérséklet mérő stabilan középen állt. Meguntam, motor leállít, újraindít. Ekkor már a venti nem indult automatikusan. Klíma bekapcs, indul a venti, jön a hideg, klíma kikapcs, 1-2 perc múlva a venti is leállt.
Aztán tegnap este jöttem fel BP-re, szintén M6, szintén AUTO 23,5 fok és gyönyörűen működött egész úton. Igaz nem volt tűző napsütés már és csak 31 fokot mutatott az autó.

Kérdés: WTF? Mi okozhat ilyet?

[alf®]

Sziasztok!

Engem is elért valami klímanyűg.
Pénteken városban jöttem-mentem, klíma teljesen jól működött. Aztán indultam haza. 38 fok, M6, tempomat 130, klíma AUTO 23,5 fok. Egy jó 50 km után kezdem érezni, hogy folyik rólam a víz. Szellőzőrostélyokon meleg (kültéri) levegőt fújt be. Kapcsolgattam jobbra-balra ki-be, sehogy nem akart hideget fújni. Ha manuálisan benyomtam a klímát, akkor sem jött a hideg és nem is éreztem a piciny rántásokat, ahogy a kompresszor be-ki kapcsol. Végén meguntam, OFF-al teljesen kikapcsoltam. Egy jó 10 perc múlva visszakapcsoltam. Ekkor elkezdett újra működni, jéghideg levegőt fújt be... Kb 10 percig. Ekkor megint csak nem kapcsolt a kompresszor, dőlt a meleg. Ezeket a 10 perces etapokat játszottuk. 10 percig ment, 10 percig kikapcs.
Hazaértem, megálltam, akkor épp hűtött a klíma. Kiszálltam, ventillátor is ment. Kapun belülre álltam, ekkor kikapcsoltam a klímát. Ezután normál esetben 1-2 perc múlva a venti is leszokott állni. Aztán garázs nyit, beáll, csuk, bepakolok stb, már vagy jó 10 percet járt alapjáraton a motor a garázsban (ahol kicsit hűvösebb is volt), de még mindig csak ment a venti. Vízhőmérséklet mérő stabilan középen állt. Meguntam, motor leállít, újraindít. Ekkor már a venti nem indult automatikusan. Klíma bekapcs, indul a venti, jön a hideg, klíma kikapcs, 1-2 perc múlva a venti is leállt.
Aztán tegnap este jöttem fel BP-re, szintén M6, szintén AUTO 23,5 fok és gyönyörűen működött egész úton. Igaz nem volt tűző napsütés már és csak 31 fokot mutatott az autó.

Kérdés: WTF? Mi okozhat ilyet?

klímakuplung.

[laza]

Sziasztok!

Amatőr kérdés. Tegnap délután észrevettem, hogy nem világít a tompított visszajelző a műszerfalon. Leállok kiszállok maga a tompított világít. Hazaérek garázsban észreveszem hogy a műszer fal világítás sem világít. Sőt akkor kapcsol ki amikor rányomom a tompítottat ... Minden más (kézifék, izzításjleső, reflektor, index stb. visszajelzője jó. Figyelmeztető hang sincs ha rajta hagyom a tompítottat.

Kapcsoló vagy nagyobb hiba?

Első körben nézd meg,a biztosítékot. Aztán a kapcsolót + fényerőszabályzónak a csatiját.Szakadásvizsgálóval mérjél rá a kapcsolóra,hogy megfelelően működik.Ez után már csak villanyász tud segíteni.

[Cs12]

Sziasztok!

Engem is elért valami klímanyűg.
Pénteken városban jöttem-mentem, klíma teljesen jól működött. Aztán indultam haza. 38 fok, M6, tempomat 130, klíma AUTO 23,5 fok. Egy jó 50 km után kezdem érezni, hogy folyik rólam a víz. Szellőzőrostélyokon meleg (kültéri) levegőt fújt be. Kapcsolgattam jobbra-balra ki-be, sehogy nem akart hideget fújni. Ha manuálisan benyomtam a klímát, akkor sem jött a hideg és nem is éreztem a piciny rántásokat, ahogy a kompresszor be-ki kapcsol. Végén meguntam, OFF-al teljesen kikapcsoltam. Egy jó 10 perc múlva visszakapcsoltam. Ekkor elkezdett újra működni, jéghideg levegőt fújt be... Kb 10 percig. Ekkor megint csak nem kapcsolt a kompresszor, dőlt a meleg. Ezeket a 10 perces etapokat játszottuk. 10 percig ment, 10 percig kikapcs.
Hazaértem, megálltam, akkor épp hűtött a klíma. Kiszálltam, ventillátor is ment. Kapun belülre álltam, ekkor kikapcsoltam a klímát. Ezután normál esetben 1-2 perc múlva a venti is leszokott állni. Aztán garázs nyit, beáll, csuk, bepakolok stb, már vagy jó 10 percet járt alapjáraton a motor a garázsban (ahol kicsit hűvösebb is volt), de még mindig csak ment a venti. Vízhőmérséklet mérő stabilan középen állt. Meguntam, motor leállít, újraindít. Ekkor már a venti nem indult automatikusan. Klíma bekapcs, indul a venti, jön a hideg, klíma kikapcs, 1-2 perc múlva a venti is leállt.
Aztán tegnap este jöttem fel BP-re, szintén M6, szintén AUTO 23,5 fok és gyönyörűen működött egész úton. Igaz nem volt tűző napsütés már és csak 31 fokot mutatott az autó.

Kérdés: WTF? Mi okozhat ilyet?

Tegnap délután jöttünk haza Pestről 36-37°C, dettó uezt játszotta azzal a különbséggel, hogy nekem nem kapcsolgatott ki-be 10 percenként, hanem frankón hűtött, egyszer csak eltűnt kb 20 percre, majd Low fokozaton fújt vmi kis hideget folyamatosan.

[Zsolteey]

klímakuplung.

Így, hogy most éppen működik, tudnak vele valamit kezdeni szervizben? (Ki lehet mérni, lehet rajta kopást látni, imát lehet olvasni rá, stb?) Vagy ha már nagyon a halálán van és reprodukálható a hiba, csak akkor érdemes szervizbe vinni?

[wyzard]

Na, klímafeltöltés kész, de nem az a gond (félig volt még kb.). 
Ráadásul a nyomáskapcsolók és klímavezérlőn kívül most bejött a képbe még egy hibalehetőség amit a klímás úr mondott, mégpedig elöl a ventilátoron valami egység, ami azt mondta újonnan ~180, bontóban ~70 és külön nem lehet venni, mert a ventilátorral együtt van, vagy mi. 

Megnézem még a nyomáskapcsolókat aztán részemről egyelőre feladom. Köszönöm az itt elhangzott tippeket!

[tpmportal]

Na, klímafeltöltés kész, de nem az a gond (félig volt még kb.). 
Ráadásul a nyomáskapcsolók és klímavezérlőn kívül most bejött a képbe még egy hibalehetőség amit a klímás úr mondott, mégpedig elöl a ventilátoron valami egység, ami azt mondta újonnan ~180, bontóban ~70 és külön nem lehet venni, mert a ventilátorral együtt van, vagy mi. 

Megnézem még a nyomáskapcsolókat aztán részemről egyelőre feladom. Köszönöm az itt elhangzott tippeket!

A ventilátoron a saját fordulatszám-szabályzása van (tápot kap, meg talán egy PWM jelet a PCM-től), ventilátorral együtt bontottan 20-40 között szerintem megkapod, nekem 20 volt két éve. Ha jól tudom ki lehet vezéreltetni diagnosztikai cuccokkal a ventilátort, legalábbis Forscan-ben van, az meg elvileg a gyári programot koppintja ilyen téren. Ezzel le lehetne tesztelni, hogy tényleg a venti a hibás, vagy sem. De ha az a hibás, akkor sem biztos, hogy bármi baja van az elektronikájának, lehet a kefe elkopott, vagy a csapágy megszorult (nekem utóbbi volt a probléma, előbbire is volt már itt példa).