Elektromos dolgok

[Laci84]

Ennél azért kicsit pontosabban kellene, nem egy kicsi kerület. :-)

Vik arrafelé lakik, de ő nem fogja szívességből megcsinálni. Viszont egyből megmondja a tuttit is, hogy hogyan tovább. Valamit valamiért...

AndyA

Nem is szívességből gondoltam. 
Holnap reggel jön egy emberke laptoppal, gyári programmal. Meglátjuk mire jut vele, mert a kölcsönkapott kínai bluetooth-os kiolvasó nem kommunikált az computerrel. Ki hitte volna?! 
Holnap jövök majd fejleményekkel okulásképpen. 
Amúgy 16. kerület Sarkad utca 

[Laci84]

Nem is szívességből gondoltam. 
Holnap reggel jön egy emberke laptoppal, gyári programmal. Meglátjuk mire jut vele, mert a kölcsönkapott kínai bluetooth-os kiolvasó nem kommunikált az computerrel. Ki hitte volna?! 
Holnap jövök majd fejleményekkel okulásképpen. 
Amúgy 16. kerület Sarkad utca 

Sziasztok,

Most kérnék egy kis segítséget a hozzáértőktől. 
Ma reggel megtörtént a hibakód kiolvasás.

Hibakód: P1665 (Befecskendező Szivattyú Vezérlő Modul Kommunikációk)

Ne fogjátok vissza magatokat. 

[AndyA]

Sziasztok,

Most kérnék egy kis segítséget a hozzáértőktől. 
Ma reggel megtörtént a hibakód kiolvasás.

Hibakód: P1665 (Befecskendező Szivattyú Vezérlő Modul Kommunikációk)

Ne fogjátok vissza magatokat. 

Ha szerencséd van, sima kontakhiba.

AndyA

[AndyA]

Sziasztok,

Most kérnék egy kis segítséget a hozzáértőktől. 
Ma reggel megtörtént a hibakód kiolvasás.

Hibakód: P1665 (Befecskendező Szivattyú Vezérlő Modul Kommunikációk)

Ne fogjátok vissza magatokat. 

Meg kell nézni a csatlakozókat mindenhol, nem csak a PCM és az ECU sajátját, de pl. a CMP-ét is, azt írják. Azután törlés, és megnézni, hogy visszajön-e.

AndyA

[Laci84]

Meg kell nézni a csatlakozókat mindenhol, nem csak a PCM és az ECU sajátját, de pl. a CMP-ét is, azt írják. Azután törlés, és megnézni, hogy visszajön-e.

AndyA

Halló,
Természetesen ez sem megy simán. 
Megvan a jeladó, a csavar le is jött nagy nehezen (szinte lehetetlen hozzáférni  ), de maga a jeladó nem jön ki, csak kb 1/4 részt, mert van egy fém cső csonk felette (EGR hűtő vagy mi a lehet, annyira nem értek hozzá), amibe bele akad és onnantól kezdve csak ki és be lehet játszani vele. Egyszerűen nem jön ki, nem engedi az a sz.r csonk. Kezdem azt hinni, hogy a jeladó köré építették az autót.

Tud valaki segíteni? Konkrétan átjönni és kiszedni, betenni az új jeladót? Meg gondolom utána újra hibakód olvasás ill. kiütés.

Természetesen nem ingyen kérem. Korrekten fizetek érte, megegyezés alapján. Olyan valaki keressen meg, aki tényleg ért hozzá.

Privátban írjon, aki tud segíteni.

Köszönöm!

[bigzso]

Hali!
Mennyire macerás egy Mk3-ba az ülésfűtést beleapplikálni? Illetve ha nem én csinálnám, hanem aki hozzáértő, mennyiért csinálná meg?
Köszi

[AndyA]

Hali!
Mennyire macerás egy Mk3-ba az ülésfűtést beleapplikálni? Illetve ha nem én csinálnám, hanem aki hozzáértő, mennyiért csinálná meg?
Köszi

Milyen ülésfűtést milyen MK3-ba? :-)

Milyen szintű előkészítés van most benne? Gondolom, kb. semmi.

Én anno valami Waeco vagy hasonló párnákat építettem be. Le kell szedni az üléshuzatot. Körben bepattintós, meg kell kezdeni a szélén, és ki lehet forgatni a vájatból. Középen egy a habba beleöntöttö fix fémpálcához rögzítik fém karikák. Ezeket a legegyszerűbb egy erős fogóval elcsípni és kihajítani a fenébe. Széthajtogatni elég esélytelen, utána vissza még inkább, a Fordnak van rá egy spec fogója, de neked nem lesz. :-) Helyette sima gyorskötöző, 6 éve hibátlanul teljesítenek.

A vezetékelést ki tudod vezetni alul, az ülés alatt van egy keresztmerevítő, a szőnyegen meg egy kivágás, hogy be tudd alá vinni a kábelt. A bal küszöb felé kihozod, és az A-oszlopnál a burkolat alatt felviszed a CJB-hez (biztosítéktábla a bal térdnél). Onnan attól függ a hogyan tovább, hogy mi van meg most az autóban. Általános esetben a CJB megfelelő csati megfelelő lábáról veszel villanyt neki, a középkonzolba beépíted a gyári kapcsolókat, bevezetékeled, és örülsz.

AndyA

[Scratch]

Tolatólámpa jelet a váltón kívül lehet még valahol találni?

Nem mindig világít a tolatólámpám, vettem bele új kapcsolót, de nem javult a helyzet, valószínűleg a váltóba a kis pöcök ami nyomja a kapcsolót van elkopva. A vezetéket zárva világít, tehát az jó. A váltót nem szívesen szednénk szét csak emiatt.

[bjozsef]

Pont, hogy arról értekeznek, hogy a Fl előttiekben nem megoldható, mert nem volt belőle 6-os váltós. Tischlernek is Tdci-je volt és neki sem működött.

Innen kezdd el olvsasni: http://mondeo.hu/index.php?topic=1438.msg922006#msg922006
Ezen az oldalon minden választ megtallsz. Bár 6 éves a beírás, azóta lehet, hogy megoldották valahogy.

Tisztelt Fórumtagok!

Igen a probléma az, hogy ezt a típust nem szerelték 6-os váltóval
Jeladót kellett fabrikálni a főtengelyre is, de az meg lett oldva.

Sajnos a tempomat vezérlést az ECU végzi, és a 6. sebességben nem tudja meghatározni a speed/rpm arányt, ezért nem működik.
A kérdésem arra irányult, hogy valaki tud-a abban sígíteni, hogy az ECU-ban be lehet-e állítani (hack) hogy működjön a tempomat 6. sebességben.

Ez tisztán ECU programozás - bináris heck

Megvan az eredeti motorvezérlő program bináris formában, de sehol nem találtam információt róla, hogy mi módon lehet belenyúlni.

Üdv,
Józsi

[Bleky]

Tök biztonságosnak hangzik

Tisztelt Fórumtagok!

Igen a probléma az, hogy ezt a típust nem szerelték 6-os váltóval
Jeladót kellett fabrikálni a főtengelyre is, de az meg lett oldva.

Sajnos a tempomat vezérlést az ECU végzi, és a 6. sebességben nem tudja meghatározni a speed/rpm arányt, ezért nem működik.
A kérdésem arra irányult, hogy valaki tud-a abban sígíteni, hogy az ECU-ban be lehet-e állítani (hack) hogy működjön a tempomat 6. sebességben.

Ez tisztán ECU programozás - bináris heck

Megvan az eredeti motorvezérlő program bináris formában, de sehol nem találtam információt róla, hogy mi módon lehet belenyúlni.

Üdv,
Józsi

[AndyA]

Tisztelt Fórumtagok!

Igen a probléma az, hogy ezt a típust nem szerelték 6-os váltóval

Jeladót kellett fabrikálni a főtengelyre is, de az meg lett oldva.

Sajnos a tempomat vezérlést az ECU végzi, és a 6. sebességben nem tudja meghatározni a speed/rpm arányt, ezért nem működik.
A kérdésem arra irányult, hogy valaki tud-a abban sígíteni, hogy az ECU-ban be lehet-e állítani (hack) hogy működjön a tempomat 6. sebességben.

Ez tisztán ECU programozás - bináris heck

Megvan az eredeti motorvezérlő program bináris formában, de sehol nem találtam információt róla, hogy mi módon lehet belenyúlni.

Üdv,
Józsi

A heck az a Balcsi partján, a büfében. :-)

AndyA

[alf®]

Tolatólámpa jelet a váltón kívül lehet még valahol találni?

Nem mindig világít a tolatólámpám, vettem bele új kapcsolót, de nem javult a helyzet, valószínűleg a váltóba a kis pöcök ami nyomja a kapcsolót van elkopva. A vezetéket zárva világít, tehát az jó. A váltót nem szívesen szednénk szét csak emiatt.

A kapcsolót is meglehet "mókolni" ilyen esetben.Anno  szétszedtem,  el lehet érni, hogy "lejjebb" lehet tekerni a váltóban.
Nincs máshol jel,az kell adja.

Azt kizártad, hogy kábelszakadás az ajtó átvezetőben, és vagy kontakthiba a lámpatestben,foglalat,csatlakozó,stb?

[Laci84]

Halló,
Természetesen ez sem megy simán. 
Megvan a jeladó, a csavar le is jött nagy nehezen (szinte lehetetlen hozzáférni  ), de maga a jeladó nem jön ki, csak kb 1/4 részt, mert van egy fém cső csonk felette (EGR hűtő vagy mi a lehet, annyira nem értek hozzá), amibe bele akad és onnantól kezdve csak ki és be lehet játszani vele. Egyszerűen nem jön ki, nem engedi az a sz.r csonk. Kezdem azt hinni, hogy a jeladó köré építették az autót.

Tud valaki segíteni? Konkrétan átjönni és kiszedni, betenni az új jeladót? Meg gondolom utána újra hibakód olvasás ill. kiütés.

Természetesen nem ingyen kérem. Korrekten fizetek érte, megegyezés alapján. Olyan valaki keressen meg, aki tényleg ért hozzá.

Privátban írjon, aki tud segíteni.

Köszönöm!

Jeladó csere megtörtént. Össze raktam, semmi változás, villog az a **** kedves, sárga izzító izé....
Bár hibakód nem lett kiütve jeladó cserék után, mert most végeztem vele és nekem nincs, de majd törlünk egyet hétvégén. 

[tpmportal]

Jeladó csere megtörtént. Össze raktam, semmi változás, villog az a **** kedves, sárga izzító izé....
Bár hibakód nem lett kiütve jeladó cserék után, mert most végeztem vele és nekem nincs, de majd törlünk egyet hétvégén. 

http://mondeo.hu/index.php?topic=1456.msg795921#msg795921

Miért lettek egyáltalán cserélve a jeladók? Mi utalt arra, hogy bármelyiknek is problémája van?

[Laci84]

http://mondeo.hu/index.php?topic=1456.msg795921#msg795921

Miért lettek egyáltalán cserélve a jeladók? Mi utalt arra, hogy bármelyiknek is problémája van?

Ezt tanácsolták többen is. Mivel baromira nem értek hozzá, így elfogadtam a tanácsokat, ami hitelesnek tűnt, ha 4-5 ember is ugyanazt mondta.
Ezek szerint tévedtek, de legalább új jeladók vannak benne, az nem árthat, gondolom.

Köszönöm a linket és az útmutatást. 

[AndyA]

Ezt tanácsolták többen is. Mivel baromira nem értek hozzá, így elfogadtam a tanácsokat, ami hitelesnek tűnt, ha 4-5 ember is ugyanazt mondta.
Ezek szerint tévedtek, de legalább új jeladók vannak benne, az nem árthat, gondolom.

Köszönöm a linket és az útmutatást. 

Viszont nem is segített, de legalább pénzbe és munkába került kicserélni. Ha ennyire jól állsz anyagilag, vegyél egy MK4-et, azzal is egy csapásra megoldódik a problémád...

AndyA

[Laci84]

Viszont nem is segített, de legalább pénzbe és munkába került kicserélni. Ha ennyire jól állsz anyagilag, vegyél egy MK4-et, azzal is egy csapásra megoldódik a problémád...

AndyA

Néhány ezer ft szerintem nem tétel egy autó javításánál. Ennél már az is drágább lenne, ha trailerrel el kellene vinni szervizbe...és akkor még hozzá sem nyúlt senki.
Két jeladó és egy másik autó vásárlása között pedig van különbség.

[Scratch]

A kapcsolót is meglehet "mókolni" ilyen esetben.Anno  szétszedtem,  el lehet érni, hogy "lejjebb" lehet tekerni a váltóban.
Nincs máshol jel,az kell adja.

Azt kizártad, hogy kábelszakadás az ajtó átvezetőben, és vagy kontakthiba a lámpatestben,foglalat,csatlakozó,stb?

Csak a lenti módszert próbáltam ki, a két szálat összekötni, akkor világít. Ha mozgatom a váltót hátramenetben, fel-fel villan, néha ha úgy kapja el világít normálisan, néha semmi.
Hogy szedted szét a kapcsolót? Nekem olyan mintha teljesen egybe lenne öntve.

[alf®]

Csak a lenti módszert próbáltam ki, a két szálat összekötni, akkor világít. Ha mozgatom a váltót hátramenetben, fel-fel villan, néha ha úgy kapja el világít normálisan, néha semmi.
Hogy szedted szét a kapcsolót? Nekem olyan mintha teljesen egybe lenne öntve.

küldtem üzit.

[bigzso]

Milyen ülésfűtést milyen MK3-ba? :-)

Milyen szintű előkészítés van most benne? Gondolom, kb. semmi.

Én anno valami Waeco vagy hasonló párnákat építettem be. Le kell szedni az üléshuzatot. Körben bepattintós, meg kell kezdeni a szélén, és ki lehet forgatni a vájatból. Középen egy a habba beleöntöttö fix fémpálcához rögzítik fém karikák. Ezeket a legegyszerűbb egy erős fogóval elcsípni és kihajítani a fenébe. Széthajtogatni elég esélytelen, utána vissza még inkább, a Fordnak van rá egy spec fogója, de neked nem lesz. :-) Helyette sima gyorskötöző, 6 éve hibátlanul teljesítenek.

A vezetékelést ki tudod vezetni alul, az ülés alatt van egy keresztmerevítő, a szőnyegen meg egy kivágás, hogy be tudd alá vinni a kábelt. A bal küszöb felé kihozod, és az A-oszlopnál a burkolat alatt felviszed a CJB-hez (biztosítéktábla a bal térdnél). Onnan attól függ a hogyan tovább, hogy mi van meg most az autóban. Általános esetben a CJB megfelelő csati megfelelő lábáról veszel villanyt neki, a középkonzolba beépíted a gyári kapcsolókat, bevezetékeled, és örülsz.

AndyA

Hali!
Egy olyanba, amibe alapból sem volt.  FL Mk3 kombi, 1.8 benzin.
De elég részletes volt a leírásod, szóval köszi.
Csak annyit még, hogy mennyibe került végül az egész?
 

[AndyA]

Hali!
Egy olyanba, amibe alapból sem volt.  FL Mk3 kombi, 1.8 benzin.
De elég részletes volt a leírásod, szóval köszi.
Csak annyit még, hogy mennyibe került végül az egész?
 

Erősen függ attól, hogy a kapcsolót mennyiért tudod bontottan megvenni, és hogy utána csinálod vagy csináltatod.

Maga a fűtőpaplan anno valami 50-60 Euro volt (párban), meg kell nézni, most mennyi.

AndyA

[AndyA]

Erősen függ attól, hogy a kapcsolót mennyiért tudod bontottan megvenni, és hogy utána csinálod vagy csináltatod.

Maga a fűtőpaplan anno valami 50-60 Euro volt (párban), meg kell nézni, most mennyi.

AndyA

Ezt most itt pont kapóra jöhet:

https://werksverkauf.dometic.de/produkt/msh-50-magiccomfort-nachruestb-sitzheizung-12-volt/

Sérült csomagolás, kiállítási darab volt, egyébként új.

Amúgy meg jól felment az ára...

https://www.guenstiger.de/Produkt/Waeco/MagicComfort_MSH50.html

AndyA

[tpmportal]

Hali!
Egy olyanba, amibe alapból sem volt.  FL Mk3 kombi, 1.8 benzin.
De elég részletes volt a leírásod, szóval köszi.
Csak annyit még, hogy mennyibe került végül az egész?
 

Azért érdemes megnézni mennyire van előkészítve. Ismerős 2004-es kocsijában a vezetékezés teljesen ki volt építve gyárilag, és csak a gyári fűtőpárnát, kapcsolót kellett betenni, összedugni, meg a relét betenni ami a feszt kapcsolta neki, és működött is.

[bigzso]

Azért érdemes megnézni mennyire van előkészítve. Ismerős 2004-es kocsijában a vezetékezés teljesen ki volt építve gyárilag, és csak a gyári fűtőpárnát, kapcsolót kellett betenni, összedugni, meg a relét betenni ami a feszt kapcsolta neki, és működött is.

[thomas791]

Sziasztok!
Segítségeteket kérném!
Tegnap veszett meleg volt, beértem Szombathelyre, a meglepi akkor jött, amikor visszaindultam....
indítom a motort..... gyújtás ok! akksi új és jó! minden lámpa pöpec és aminek el kell aludni elalszik! Benzinpumpa indul és van benne benzin.
Start-->Egy kattanás a motortér relédobozában.... többször próbáltam, majd hol belindúlt , hol nem....(többször kipróbáltam) aztán amikor már beindul a motor akkor már teszi a dolgát, ahogy kell...
Milyen hiba jelenség ez? A relé közben adott fura hangot is... kerregő..
Előre is köszi a válaszokat!
Tomi

[alf®]

Sziasztok!
Segítségeteket kérném!
Tegnap veszett meleg volt, beértem Szombathelyre, a meglepi akkor jött, amikor visszaindultam....
indítom a motort..... gyújtás ok! akksi új és jó! minden lámpa pöpec és aminek el kell aludni elalszik! Benzinpumpa indul és van benne benzin.
Start-->Egy kattanás a motortér relédobozában.... többször próbáltam, majd hol belindúlt , hol nem....(többször kipróbáltam) aztán amikor már beindul a motor akkor már teszi a dolgát, ahogy kell...
Milyen hiba jelenség ez? A relé közben adott fura hangot is... kerregő..
Előre is köszi a válaszokat!
Tomi

Villamossági szerelőt keress. Az önindító meghúzó tekercse körül is lehet hiba,a gyujtás kapcsolónál is lehet hiba,és a test kábelek környékén is körbe kell nézni.De a szerelő tudni fogja mit nézzen át.

[thomas791]

Villamossági szerelőt keress. Az önindító meghúzó tekercse körül is lehet hiba,a gyujtás kapcsolónál is lehet hiba,és a test kábelek környékén is körbe kell nézni.De a szerelő tudni fogja mit nézzen át.

Szia Alf!
Köszönöm!
Tomi

[Laci84]

Sziasztok,

Nincs valakinek véletlenül egy ICU vezérlője MK3-hoz vagy mi a fene a neve? A bal első sárvédőbe elrejtett vezérlő egység, ami a befecskendezésért felelős, ha jól tévedek.

Ilyen van benne jelenleg: Delphi 2S7Q-9F954-DE

Köszönöm!

[alf®]

Sziasztok,

Nincs valakinek véletlenül egy ICU vezérlője MK3-hoz vagy mi a fene a neve? A bal első sárvédőbe elrejtett vezérlő egység, ami a befecskendezésért felelős, ha jól tévedek.

Ilyen van benne jelenleg: Delphi 2S7Q-9F954-DE

Köszönöm!

Kérdezd meg Motorcraftot.
http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=6661

[Laci84]

Kérdezd meg Motorcraftot.
http://mondeo.hu/index.php?action=profile;u=6661

Megkérdeztem, nincs Neki. 
Köszönöm! 

[Koniman]

Létezik olyan, hogy egyik napról a másikra érezhető hibajelenség nélkül behal az aksi?
Pénteken estig még semmi baja se volt. Gyorsan forgatott és 2-3 forgatás után be is indult a mashina. Szombat reggel már csak kattogott 10.5v-od feszt mértem utána.
Feltettem csodatöltőre ami elvileg regenerál is papírja szerint 8,5-10,5 közötti töltöttségű aksira automatikusan elindítva ezt a funkciót, de 28 óra után se lett jó, bár nem végzett a töltő vele, de levéve 12.6-ot írt ki 15p múlva már csak 11,2-őt.

Cellazárlatos lett?

Milyen aksit érdemes venni bele?

Ja, létezik, hogy a kereső csak 2009-es időpontig keres?

Köszi

[AndyA]

Létezik olyan, hogy egyik napról a másikra érezhető hibajelenség nélkül behal az aksi?
Pénteken estig még semmi baja se volt. Gyorsan forgatott és 2-3 forgatás után be is indult a mashina. Szombat reggel már csak kattogott 10.5v-od feszt mértem utána.
Feltettem csodatöltőre ami elvileg regenerál is papírja szerint 8,5-10,5 közötti töltöttségű aksira automatikusan elindítva ezt a funkciót, de 28 óra után se lett jó, bár nem végzett a töltő vele, de levéve 12.6-ot írt ki 15p múlva már csak 11,2-őt.

Cellazárlatos lett?

Milyen aksit érdemes venni bele?

Ja, létezik, hogy a kereső csak 2009-es időpontig keres?

Köszi

Sőt, egyik percről a másikra.

Anno feleségem elment az autóval a Sparba, simán indult, minden OK. 900m után leállította a parkolóban, és ott volt a vége. Se kép, se hang. Akksi csere, minden működik.

Mindegy, milyet veszel, mind egyre xarabb...

A Banner és Exide olcsóbbak, a Varta és Bosch S4-S5 gyakorlatilag ugyanaz, csak más címkével, valamivel többért.

Ca-Ca vagy Ag-Ca technológiás legyen, oszt' csók. A garanciaidőn túl minden nap egy ajándék.

Kauffernél nézz körül, nekik vannak elég jó áraik mindenfélére. Bárdi még kedvezménnyel is drágácska.

AndyA

[Koniman]

Sőt, egyik percről a másikra.

Anno feleségem elment az autóval a Sparba, simán indult, minden OK. 900m után leállította a parkolóban, és ott volt a vége. Se kép, se hang. Akksi csere, minden működik.

Mindegy, milyet veszel, mind egyre xarabb...

A Banner és Exide olcsóbbak, a Varta és Bosch S4-S5 gyakorlatilag ugyanaz, csak más címkével, valamivel többért.

Ca-Ca vagy Ag-Ca technológiás legyen, oszt' csók. A garanciaidőn túl minden nap egy ajándék.

Kauffernél nézz körül, nekik vannak elég jó áraik mindenfélére. Bárdi még kedvezménnyel is drágácska.

AndyA

Ok, köszönöm az infót. Azért ez bosszantó!
Ezek szerint 1 év után, mint annó a ladában mindig volt nálad egy gyertyapipa, most kell a csomitartóban lennie egy akksinak is??

[Scratch]

Ok, köszönöm az infót. Azért ez bosszantó!
Ezek szerint 1 év után, mint annó a ladában mindig volt nálad egy gyertyapipa, most kell a csomitartóban lennie egy akksinak is??

Elég egy jump starter, pl:

https://edigital.hu/akkumulator-toltok/einhell-ce-js-8-jump-starterpower-bank-inditotolto-p684158

[Koniman]

Elég egy jump starter, pl:

https://edigital.hu/akkumulator-toltok/einhell-ce-js-8-jump-starterpower-bank-inditotolto-p684158

Nos igen. Vagy ez... 27e...
Akkor inkább bebikáztatom vkivel remélve, hogy nem éjszaka a a világtól távol jön rá a kampec.

[Koniman]

Ok, köszönöm az infót. Azért ez bosszantó!
Ezek szerint 1 év után, mint annó a ladában mindig volt nálad egy gyertyapipa, most kell a csomitartóban lennie egy akksinak is??

Néztem kiváncsiságból a nagyautos gyári motocraft akksikat. 43.000 Ft?? Ugyan ilyet vettem 2018 nov.-ben 26-28 körül ugyanitt!!

Szépen felment az ára!

[AndyA]

Néztem kiváncsiságból a nagyautos gyári motocraft akksikat. 43.000 Ft?? Ugyan ilyet vettem 2018 nov.-ben 26-28 körül ugyanitt!!

Szépen felment az ára!

Mondom, Kauffer.

AndyA

[Scratch]

Nos igen. Vagy ez... 27e...
Akkor inkább bebikáztatom vkivel remélve, hogy nem éjszaka a a világtól távol jön rá a kampec.

Van olcsóbb is.
Igen, a valakivel a kulcs, hogy lesz-e éppen, és akkor ott.

[Koniman]

Mondom, Kauffer.

AndyA

Jól van, jól van! Mondtam, hogy kíváncsiságból!!

Ez még beférhet??

https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=17597

[AndyA]

Jól van, jól van! Mondtam, hogy kíváncsiságból!!

Ez még beférhet??

https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=17597

Bele. Legfeljebb nem teszed rá a fedelet az akkura.

Peches esetben a flex is kelleni fog, hogy a motorháztetőt kivágd neki.

 

AndyA

[momcrew]

Bele. Legfeljebb nem teszed rá a fedelet az akkura.

Peches esetben a flex is kelleni fog, hogy a motorháztetőt kivágd neki.

 

AndyA

Azt majd méretre olvasztja a saru az első bukkanónál.

[Koniman]

Bele. Legfeljebb nem teszed rá a fedelet az akkura.

Peches esetben a flex is kelleni fog, hogy a motorháztetőt kivágd neki.

 

AndyA

Fedelet??
Nekem sose volt rajta fedél.
A hozzászólásokból ítélve nem fér bele illetve magasnak tartjátok?!?

[AndyA]

Fedelet??
Nekem sose volt rajta fedél.
A hozzászólásokból ítélve nem fér bele illetve magasnak tartjátok?!?

175 magas kell neked.

Igen, eredetileg van fedele:

https://i.ebayimg.com/images/g/4MIAAOSwLzxdQY7u/s-l1600.jpg

https://fusesdiagram.com/wp-content/uploads/2017/11/EN-Mondeo3-blok-salon-kapot-2.jpg

AndyA

[Koniman]

175 magas kell neked.

Igen, eredetileg van fedele:

https://i.ebayimg.com/images/g/4MIAAOSwLzxdQY7u/s-l1600.jpg

https://fusesdiagram.com/wp-content/uploads/2017/11/EN-Mondeo3-blok-salon-kapot-2.jpg

AndyA

Jééé... Igy pofásabb, mint úgy szabadon.

Akkor nekem ez a jó.

https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=keres_akku&op=sizesearch&hossz=&szel=&mag=175&kapacitas=72&inditoaram=&gyarto=&sub=Keres

[Koniman]

Jééé... Igy pofásabb, mint úgy szabadon.

Akkor nekem ez a jó. Ebben az arkategoriaban.

https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=keres_akku&op=sizesearch&hossz=&szel=&mag=175&kapacitas=72&inditoaram=&gyarto=&sub=Keres

[AndyA]

Jééé... Igy pofásabb, mint úgy szabadon.

Akkor nekem ez a jó.

https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=keres_akku&op=sizesearch&hossz=&szel=&mag=175&kapacitas=72&inditoaram=&gyarto=&sub=Keres

Így van.

Azt hiszem, valami 315-ig hosszban és 80AH környékére kapacitásban el lehet menni, de nincs sok jelentősége.

AndyA

[AndyA]

Jééé... Igy pofásabb, mint úgy szabadon.

Akkor nekem ez a jó.

https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=keres_akku&op=sizesearch&hossz=&szel=&mag=175&kapacitas=72&inditoaram=&gyarto=&sub=Keres

De a "sima" ólomakksik nem jók. A Varta Blue vagy Silver, Bosch S4-S5, ilyesmi jó csak neked.

AndyA

[Koniman]

De a "sima" ólomakksik nem jók. A Varta Blue vagy Silver, Bosch S4-S5, ilyesmi jó csak neked.

AndyA

Ja de jó...

Na milyet vettem?
Na mit nem néztem?
Na mi nincs ráírva?
Igen! Az hogy CA-CA
Ügyes!

Pedig tudtam hogy calciumos kell, de siettem...

Okoz vmilyen kárt, ha sima megy bele?

[alf®]

Ja de jó...

Na milyet vettem?
Na mit nem néztem?
Na mi nincs ráírva?
Igen! Az hogy CA-CA
Ügyes!

Pedig tudtam hogy calciumos kell, de siettem...

Okoz vmilyen kárt, ha sima megy bele?

vidd vissza.cseréltesd ki.Ha az kár, hogy hamarabb kinyiffan,akkor igen.

[AndyA]

Ja de jó...

Na milyet vettem?
Na mit nem néztem?
Na mi nincs ráírva?
Igen! Az hogy CA-CA
Ügyes!

Pedig tudtam hogy calciumos kell, de siettem...

Okoz vmilyen kárt, ha sima megy bele?

Ha hideg időben használod az autót. akkor túl fogja tölteni. Kb. 0-5 foktól felfelé nincs gond, ott nem lépi túl a töltőfesz a 14,4V-ot. De mínuszban simán felmegy efölé, és az a sima ólomakksinak már nem használ igazán.

AndyA