Elektromos dolgok

[tuza35]

A háttérvilágítást a világításkapcsoló adja neki. Kéne kapcsolási rajz, ellenőrizni tápot, testet.

  A háttér világítás az működik. De semmi más nem.

[tuza35]

  A háttér világítás az működik. De semmi más nem.

Meg van a hiba! A féklámpa biztosíték és az  F92  számú 10A  biztosíték volt ki csapva. Mindek oké.

[rolee841]

hello
Segitséget szeretnék kérni.
Az a problémám,hogy nem kapcsol a hűtő ventilátor és az automata klima se. Mindkettő cserélve volt kb 20-25000 km rel ezelőtt. Ahogy ráadom a gyújtást a relé egyből kapcsol. A hűtő ventilátor vezzérlőjéhez tartozó csatlakozóban van áram de  a ventilátor meg se moccan,de viszont ha közvetlen kap arámot a vezérlő akkor beindul a ventilátor. A vezérlő lenne a hibás?
Előre is köszi a segitséget!

[bigzso]

És a kis piros visszajelző lámpa is elalszik a műszerfalon? Egyébként mi baja lehet? Azért én szeretném ha rendesen működne.

No megnéztem, hogyan kell kikapcsolni az övbecsatlakozásának ellenőrzését és így a kis csilingelő hang inaktiválását. Sajnos (de nem meglepő módon) a kikapcsoláshoz az övcsatakozót ki be kell csatlakoztatni többször is egyebek mellett. Na már most pont az övcsatlakozó becsatlakozását nem érzékeli az autóm, így 22-es csapdájába estem. Nem érzékeli az öv becsatlakozását és ha ennek az ellenőrzését ki szeretném kapcsolni, ahhoz kell, hogy érzékelje.  

[rstwingo]

No megnéztem, hogyan kell kikapcsolni az övbecsatlakozásának ellenőrzését és így a kis csilingelő hang inaktiválását. Sajnos (de nem meglepő módon) a kikapcsoláshoz az övcsatakozót ki be kell csatlakoztatni többször is egyebek mellett. Na már most pont az övcsatlakozó becsatlakozását nem érzékeli az autóm, így 22-es csapdájába estem. Nem érzékeli az öv becsatlakozását és ha ennek az ellenőrzését ki szeretném kapcsolni, ahhoz kell, hogy érzékelje.  

Elm327 + forscan elintézi neked. Kérjél meg valakit a közeledbe , ha neked nincs hogy kapcsolja ki neked

[AndyA]

Elm327 + forscan elintézi neked. Kérjél meg valakit a közeledbe , ha neked nincs hogy kapcsolja ki neked

Kéremkaccsojjaki! 

AndyA

[Atta20]

Sziasztok! Az autóm ami 2006-os évjáratú GPS antenna talppal rendelkezik ami nem meglepő módon mállik a burkolata. A kérdés, hogy ha én kicserélném a sima ovális talpra illetve a sima antennára, akkor a rádió vétel még működni fog? Illetve a két talp fel cserélhető e?

A gps része engem nem érdekel csak a rádió. Illetve még szeretnék olyat kérdezni, hogy a talpat rögzítő csavart lehet valahonnan vásárolni? Ugyanis az előző tulaj elég szépen szétbarmolta és a 25-ös torx elforog benne ami elvileg jónak kéne lennie bele.

[AndyA]

Sziasztok! Az autóm ami 2006-os évjáratú GPS antenna talppal rendelkezik ami nem meglepő módon mállik a burkolata. A kérdés, hogy ha én kicserélném a sima ovális talpra illetve a sima antennára, akkor a rádió vétel még működni fog? Illetve a két talp fel cserélhető e?

A gps része engem nem érdekel csak a rádió.

Ha a csere után az antennakábelt is rákötöd, akkor minden bizonnyal. :-)

A lyuk a tetőben alighanem csereszabatos, és saccra a kábelnek is illenék annak lenni, de a fene tudja, 6-7 éve volt utoljára ilyen a kezemben, amikor eladtam a komplett nagynavival együtt. Legrosszabb esetben a kábelt kicsit meg kell faragni, de aligha nagy varázslat.

AndyA

[Atta20]

Ha a csere után az antennakábelt is rákötöd, akkor minden bizonnyal. :-)

A lyuk a tetőben alighanem csereszabatos, és saccra a kábelnek is illenék annak lenni, de a fene tudja, 6-7 éve volt utoljára ilyen a kezemben, amikor eladtam a komplett nagynavival együtt. Legrosszabb esetben a kábelt kicsit meg kell faragni, de aligha nagy varázslat.

AndyA

Köszönöm a segítő választ. És abban tudnál segíteni vagy tippet adni, hogyan tudnám ki szedni a szétbaszott torx csavart? Sajnos a hólyagosodás javításához le kell venni az antenna talpat de nem tudom mert elforog benne a 25-os torx fej.

[HZsolt92]

Köszönöm a segítő választ. És abban tudnál segíteni vagy tippet adni, hogyan tudnám ki szedni a szétbaszott torx csavart? Sajnos a hólyagosodás javításához le kell venni az antenna talpat de nem tudom mert elforog benne a 25-os torx fej.

fúrógép?

[AndyA]

Köszönöm a segítő választ. És abban tudnál segíteni vagy tippet adni, hogyan tudnám ki szedni a szétbaszott torx csavart? Sajnos a hólyagosodás javításához le kell venni az antenna talpat de nem tudom mert elforog benne a 25-os torx fej.

https://www.aliexpress.com/item/1005001707877026.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.22616d41i0i4KJ&algo_pvid=8a288b91-9fd8-426f-a869-71027888fbf0&algo_expid=8a288b91-9fd8-426f-a869-71027888fbf0-0&btsid=2100bdde16201385410877418eb1f2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Valami ilyen szerszám biztos kihozza.

De ha nem, vagy nincs ilyesmi kéznél, fúróval óvatosan ki lehet szabadítani. Valami nagyobbacska kell, amivel le tudod fúrni a csavar fejét. Ha nem kell a mostani talpat megmenteni, akkor nem baj, hogy beleragad a csavar fej nélkül, ha utána úgyis eldobod. Csak vigyázz, hogy ne a tetőlemezt sikerüljön kifúrni. :-)

AndyA

[Atta20]

fúrógép?

Igen persze, csak elsőnek olyan csavart is találnom kéne

[Atta20]

https://www.aliexpress.com/item/1005001707877026.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.22616d41i0i4KJ&algo_pvid=8a288b91-9fd8-426f-a869-71027888fbf0&algo_expid=8a288b91-9fd8-426f-a869-71027888fbf0-0&btsid=2100bdde16201385410877418eb1f2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Valami ilyen szerszám biztos kihozza.

De ha nem, vagy nincs ilyesmi kéznél, fúróval óvatosan ki lehet szabadítani. Valami nagyobbacska kell, amivel le tudod fúrni a csavar fejét. Ha nem kell a mostani talpat megmenteni, akkor nem baj, hogy beleragad a csavar fej nélkül, ha utána úgyis eldobod. Csak vigyázz, hogy ne a tetőlemezt sikerüljön kifúrni. :-)

AndyA

Köszönöm a választ neked is Igen ez a drasztikus változat csak akkor kéne másik csavar is és nem tudom jó másmilyen is bele vagy pont olyan kell.

[AndyA]

Köszönöm a választ neked is Igen ez a drasztikus változat csak akkor kéne másik csavar is és nem tudom jó másmilyen is bele vagy pont olyan kell.

Akármi jó, aminek a fej felfekvése ugyanolyan (azt hiszem, lapos), és hosszra, menetre passzol. Semmi különleges nincs benne. Nem muszáj Torxnak sem lennie, ez csak a Ford bhúzisága, hogy mindenhová olyat tesznek.

Ha biztosra akarsz menni, akkor A2-es rozsdamentest veszel, de amúgy a sima csavar is pont jó. A durva életbe soha többé nem fogsz úgysem még egyszer hozzányúlni...

AndyA

[Scratch]

https://www.aliexpress.com/item/1005001707877026.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.22616d41i0i4KJ&algo_pvid=8a288b91-9fd8-426f-a869-71027888fbf0&algo_expid=8a288b91-9fd8-426f-a869-71027888fbf0-0&btsid=2100bdde16201385410877418eb1f2&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Valami ilyen szerszám biztos kihozza.

Ez semmit nem ér, én egy elnyalt fejű csavart se tudtam kiszedni vele, pénzkidobás.

[alf®]

Köszönöm a választ neked is Igen ez a drasztikus változat csak akkor kéne másik csavar is és nem tudom jó másmilyen is bele vagy pont olyan kell.

A ford metrikus menetet alkalmaz szinte mindenhol az eu modelleknél,azzal nem lesz gond-pótolni.

Ha a belső nyílású torx ment xarrá,azt egy komolyabb csípőfogóval meg lehet indítani.
Ha elfordul az anya a műanyagban,akkor marad kívülről határozott flex vágás.Csak óvatosan...

[alf®]

Csak vigyázz, hogy ne a tetőlemezt sikerüljön kifúrni. :-)

AndyA

vagy a klímahűtőt...

[HZsolt92]

Igen persze, csak elsőnek olyan csavart is találnom kéne

sülleysztett m5 vagy m6 torx. semmi extra

[Ferqo]

Sziasztok! Az autóm ami 2006-os évjáratú GPS antenna talppal rendelkezik ami nem meglepő módon mállik a burkolata. A kérdés, hogy ha én kicserélném a sima ovális talpra illetve a sima antennára, akkor a rádió vétel még működni fog? Illetve a két talp fel cserélhető e?

A gps része engem nem érdekel csak a rádió. Illetve még szeretnék olyat kérdezni, hogy a talpat rögzítő csavart lehet valahonnan vásárolni? Ugyanis az előző tulaj elég szépen szétbarmolta és a 25-ös torx elforog benne ami elvileg jónak kéne lennie bele.

Azt jó tudni, hogy a gps talp kábele/csatlakozója más mint a nem gps-es antennáé. Szóval egy kábelcserével is számoljál, burkolatbontás egyebek.

[AndyA]

Azt jó tudni, hogy a gps talp kábele/csatlakozója más mint a nem gps-es antennáé. Szóval egy kábelcserével is számoljál, burkolatbontás egyebek.

Lehet, egyszerűbb átszerelni a csatit a kábel végén, ha a GPS úgysem kell, és ha a nagynavit amúgy sem akarja eladni az autóból.

AndyA

[Atta20]

Az mk3 és mk4 fl előtti mondeo gps-es antenna talpa megegyezik? Azért kérdezem mert a cromax oldalán ugyan azt a sima  ovál talpat hozza mk3 és mk4-es mondeohoz, ezért kérdezem, hogy lehetséges a gps antenna talp is ugyan az?

[AndyA]

Az mk3 és mk4 fl előtti mondeo gps-es antenna talpa megegyezik? Azért kérdezem mert a cromax oldalán ugyan azt a sima  ovál talpat hozza mk3 és mk4-es mondeohoz, ezért kérdezem, hogy lehetséges a gps antenna talp is ugyan az?

A sima talp egy csomó Fordhoz jó, Fityótól Escorton át a Mondeóig. A GPS-es talp meg, amennyire tudom, igencsak ritkaság, merthogy pont csak az MK3-hoz volt jó, az FL utáni nagynavihoz.

AndyA

[tpmportal]

Az mk3 és mk4 fl előtti mondeo gps-es antenna talpa megegyezik? Azért kérdezem mert a cromax oldalán ugyan azt a sima  ovál talpat hozza mk3 és mk4-es mondeohoz, ezért kérdezem, hogy lehetséges a gps antenna talp is ugyan az?

Igen, a facelift előtti navis mk4 ugyanazt a 1508610 antennatalpat használta, mint a denso navis mk3. Illetve volt focus mk2 is ugyanezzel a talppal, meg valami land rover is, csak azt meg XUC000030 számon kell keresni.

[Ferqo]

Az mk3 és mk4 fl előtti mondeo gps-es antenna talpa megegyezik? Azért kérdezem mert a cromax oldalán ugyan azt a sima  ovál talpat hozza mk3 és mk4-es mondeohoz, ezért kérdezem, hogy lehetséges a gps antenna talp is ugyan az?

Lehetett kapni olyan talpat, ami kinézetre, csatlskozásra a GPS-essel megegyezett, de nem volt benne a GPS antenna.
Én anno olyat vettem, működött, de nem volt olcsó, viszont nem kellett átkábelezni az autót.
Vhol még kód is van hozzá a korábbi hozzászólásaimban, vhol 2019 előtt.
De lehet, h már nem kapható.

[Atta20]

Lehetett kapni olyan talpat, ami kinézetre, csatlskozásra a GPS-essel megegyezett, de nem volt benne a GPS antenna.
Én anno olyat vettem, működött, de nem volt olcsó, viszont nem kellett átkábelezni az autót.
Vhol még kód is van hozzá a korábbi hozzászólásaimban, vhol 2019 előtt.
De lehet, h már nem kapható.

Pontosan én is így vagyok vele. Engem személy szerint nem érdekel a gps része mert úgy is utólagos fejegység van benne, engem csak a rádió része érdekel meg, hogy ne kelljen átkábelezni.

[tpmportal]

Pontosan én is így vagyok vele. Engem személy szerint nem érdekel a gps része mert úgy is utólagos fejegység van benne, engem csak a rádió része érdekel meg, hogy ne kelljen átkábelezni.

Egyik sem rendelhető már. Szóval bontottat keress.

[braun001]

Sziasztok!
Van egy 2001-es MK3 benzines mondeo-m, és problémám van a központi zárral. Távirányítóval nem tudom lezárni az ajtókat, csak kattanást hallok, de nyitva maradnak (mintha nyitni akarna). Ha belülről lezárom őket, akkor a távirányító kinyitja, kivéve a vezető oldalit, azt csak kulccsal tudom nyitni-zárni. A kulcsos zárás csak a vezető oldalit zárja, viszont nyitja az összeset. Vettem hozzá egy bontott zárat (fehéret), de nem javult meg, annyival jobb az előzőtől, hogy már nem kell belülről kilinccsel nyitnom a vezető oldalit. A vezetékek nem szakadtak, leteszteltem az ajtó zsanér és a zár-csatlakozó között multiméterrel. Egyedül a 31AA58 jelű lyuknak nem találtam a zsanérnál a párját. A távirányító záró gombja működik, a hosszan való nyomva tartás felhúzza az összes ablakot. Tudnátok légyszi segíteni, mi lehet a baj?
Előre is köszönöm!

[tpmportal]

Sziasztok!
Van egy 2001-es MK3 benzines mondeo-m, és problémám van a központi zárral. Távirányítóval nem tudom lezárni az ajtókat, csak kattanást hallok, de nyitva maradnak (mintha nyitni akarna). Ha belülről lezárom őket, akkor a távirányító kinyitja, kivéve a vezető oldalit, azt csak kulccsal tudom nyitni-zárni. A kulcsos zárás csak a vezető oldalit zárja, viszont nyitja az összeset. Vettem hozzá egy bontott zárat (fehéret), de nem javult meg, annyival jobb az előzőtől, hogy már nem kell belülről kilinccsel nyitnom a vezető oldalit. A vezetékek nem szakadtak, leteszteltem az ajtó zsanér és a zár-csatlakozó között multiméterrel. Egyedül a 31AA58 jelű lyuknak nem találtam a zsanérnál a párját. A távirányító záró gombja működik, a hosszan való nyomva tartás felhúzza az összes ablakot. Tudnátok légyszi segíteni, mi lehet a baj?
Előre is köszönöm!

Első körben vegyél egy javított, fekete bal első zárat, és azzal indulj el szerintem, mert ezek olyan jelenségek, amiket simán okozhat az, hogy amit vettél szintén kukaérett. Ami elég esélyes. Aztán lehet az egyéb okokat keresni, ha már ez ki van pipálva.

[AndyA]

Sziasztok!
Van egy 2001-es MK3 benzines mondeo-m, és problémám van a központi zárral. Távirányítóval nem tudom lezárni az ajtókat, csak kattanást hallok, de nyitva maradnak (mintha nyitni akarna). Ha belülről lezárom őket, akkor a távirányító kinyitja, kivéve a vezető oldalit, azt csak kulccsal tudom nyitni-zárni. A kulcsos zárás csak a vezető oldalit zárja, viszont nyitja az összeset. Vettem hozzá egy bontott zárat (fehéret), de nem javult meg, annyival jobb az előzőtől, hogy már nem kell belülről kilinccsel nyitnom a vezető oldalit. A vezetékek nem szakadtak, leteszteltem az ajtó zsanér és a zár-csatlakozó között multiméterrel. Egyedül a 31AA58 jelű lyuknak nem találtam a zsanérnál a párját. A távirányító záró gombja működik, a hosszan való nyomva tartás felhúzza az összes ablakot. Tudnátok légyszi segíteni, mi lehet a baj?
Előre is köszönöm!

Konkrét cikkszámokat is találsz, ha visszalapozol a fórumban, ill. a javított, fekete zárat Focus-ban is használták, onnan is jó, ha a cikkszám stimmel.

AndyA

[AndyA]

Konkrét cikkszámokat is találsz, ha visszalapozol a fórumban, ill. a javított, fekete zárat Focus-ban is használták, onnan is jó, ha a cikkszám stimmel.

AndyA

Itten is van:

"Téged is elért a bal első zár (közponzti vezérlő) haldoklása. Csere FL utánira.
Bal első zár (vezérlő) FL utáni (fekete). 8 vezetékes zár, a cikkszám pedig: 2S4A-A21813-DB, de a két utolsó betű lehet CB, FA, FB, meg még talán más is.
A cikkszám alapján keress a focusé is jó!"

AndyA

[braun001]

Nagyon köszönöm a segítséget!

[legyozo]

Nem nyomja a vizet a szélvédőmosó, motor sem zúg. Melyik biztosíték biztosítja?

[AndyA]

Nem nyomja a vizet a szélvédőmosó, motor sem zúg. Melyik biztosíték biztosítja?

Vagy beállt a motor, mert beázott. Szintén elég jellemző probléma.

AndyA

[HZsolt92]

Vagy beállt a motor, mert beázott. Szintén elég jellemző probléma.

AndyA

vagy kontaktos a kar

[legyozo]

Köszönöm!

Megnézem

Vagy beállt a motor, mert beázott. Szintén elég jellemző probléma.

AndyA

és ezt is,

vagy kontaktos a kar

de hol találom meg  a biztosítékot, Vagy nincs neki ilyen? Kezelési könyvben nem jelzi, FordWiki-n nem találtam.

[AndyA]

vagy kontaktos a kar

Az ritkán hal el úgy, hogy egyik pillanatró a másikra. Nekem pl. 2,5 évébe tellett, mire a KH-s állapotból a KO állapotba került.

Kicserélni amúgy percek műve, leveszi az ember a fedelet fölül, kipattintja a kapcsolótömböt a helyéből, be a cseredarab, fedél vissza, kész.*

AndyA

*Ezt nem neked, Zsolti, mert rólad tudom, hogy tudod, hanem az eredeti kérdezőnek. :-)

[alf®]

Köszönöm!

Megnézem

és ezt is,

de hol találom meg  a biztosítékot, Vagy nincs neki ilyen? Kezelési könyvben nem jelzi, FordWiki-n nem találtam.

nincs külön biztije.az ablaktörlővel van egy áramkörön.

[HZsolt92]

Az ritkán hal el úgy, hogy egyik pillanatró a másikra. Nekem pl. 2,5 évébe tellett, mire a KH-s állapotból a KO állapotba került.

Kicserélni amúgy percek műve, leveszi az ember a fedelet fölül, kipattintja a kapcsolótömböt a helyéből, be a cseredarab, fedél vissza, kész.*

AndyA

*Ezt nem neked, Zsolti, mert rólad tudom, hogy tudod, hanem az eredeti kérdezőnek. :-)

halldokló motornál jártam úgy, hogy elégett kb 2 nyomásra az érintkező (az transit volt, de a kar ugyan az)

[legyozo]

nincs külön biztije.az ablaktörlővel van egy áramkörön.

OK, köszönöm.
Mivel az ablaktörlő megy, jöhet a másik két opció.

[alf®]

OK, köszönöm.
Mivel az ablaktörlő megy, jöhet a másik két opció.

így van.

[legyozo]

így van.

Közben arra gondoltam, hogy ha a nyomógomb ad jelet, hiszen az ablaktörlő elindul, akkor a motorral lesz a gond. Persze ez csak akkor igaz, ha egy érintkező vezérli az ablaktörlő elindulását és a spricnimotort.

A kérdés tehát az, hogy ha csak az ablaktörlő indul el a karvégi gomb lenyomására, akkor ez jelenti-e azt, hogy a karral nincs gond.

[alf®]

Közben arra gondoltam, hogy ha a nyomógomb ad jelet, hiszen az ablaktörlő elindul, akkor a motorral lesz a gond. Persze ez csak akkor igaz, ha egy érintkező vezérli az ablaktörlő elindulását és a spricnimotort.

A kérdés tehát az, hogy ha csak az ablaktörlő indul el a karvégi gomb lenyomására, akkor ez jelenti-e azt, hogy a karral nincs gond.

ebben az esetben én a motorral kezdenék.De Andy talán megtudja keresni a TIS-ben a kapcsolási rajzot,de gyorsabb ha nekiállsz...

[legyozo]

ebben az esetben én a motorral kezdenék.De Andy talán megtudja keresni a TIS-ben a kapcsolási rajzot,de gyorsabb ha nekiállsz...

Ja, ez tűnik logikusnak. Ha végre kitavaszodik,.... nekiállok.

[medve66]

Sziasztok! Adott egy 2001-es évjáratú 2500 cm3-es benzines Mondeo MK3. Az utóbbi időben azt tapasztaltuk, hogy a kulcsot a gyújtáskapcsolóban nagyon nehezen lehet elfordítani, sokszor hosszú percekig kell játszani vele, mire az ember eltalálja azt az adott pozíciót, aminél hajlandó a kulcs elfordulni. Szerintetek mi lehet a megoldás, hogyan lehetne kiküszöbölni, mert néha már kezd kínos lenni a dolog. Köszönöm a gyors és segítőkész válaszokat! Szép napot mindenkinek!

[AndyA]

Sziasztok! Adott egy 2001-es évjáratú 2500 cm3-es benzines Mondeo MK3. Az utóbbi időben azt tapasztaltuk, hogy a kulcsot a gyújtáskapcsolóban nagyon nehezen lehet elfordítani, sokszor hosszú percekig kell játszani vele, mire az ember eltalálja azt az adott pozíciót, aminél hajlandó a kulcs elfordulni. Szerintetek mi lehet a megoldás, hogyan lehetne kiküszöbölni, mert néha már kezd kínos lenni a dolog. Köszönöm a gyors és segítőkész válaszokat! Szép napot mindenkinek!

Addig cserélj gyújtáskapcsolót, amíg még el tudod indtani...

Ford kereskedésben újralamellázzák neked, tizenhúszezer Ft körül lehet manapság.

Elvileg te is meg tudod csinálni bontós holmival stb., de elég macera, és a bontott cucc is lehet annyira kopott, hogy nem sokkal vagy előbbre vele.

Ja, és vágass új kulcsot is az új kapcsolóhoz. Aliről kapsz kulcsszárat fületlen gombért, csak pár hét, mire megjön. De vehetsz teljes kulcsot is, akkor át kell pakolni a régiből a távirányítót és az indításgátló üvegkapszuláját, ennyi.

AndyA

[medve66]

Köszönöm a gyors választ, intézkedem is.

Addig cserélj gyújtáskapcsolót, amíg még el tudod indtani...

Ford kereskedésben újralamellázzák neked, tizenhúszezer Ft körül lehet manapság.

Elvileg te is meg tudod csinálni bontós holmival stb., de elég macera, és a bontott cucc is lehet annyira kopott, hogy nem sokkal vagy előbbre vele.

Ja, és vágass új kulcsot is az új kapcsolóhoz. Aliről kapsz kulcsszárat fületlen gombért, csak pár hét, mire megjön. De vehetsz teljes kulcsot is, akkor át kell pakolni a régiből a távirányítót és az indításgátló üvegkapszuláját, ennyi.

AndyA

[legyozo]

Ford kereskedésben újralamellázzák neked, tizenhúszezer Ft körül lehet manapság.

Előtte egy sarki kulcsreszelőnél érdemes egy kérdést feltenni, nekem 3 éve ott lamellázták újra hatezerért, azóta hibátlan.

[AndyA]

Köszönöm a gyors választ, intézkedem is.

Nem tudom, hol laksz, de a Flóriánban, az emelet sarkában az öreg kulcsmásolóst érdemes megkérdezni.

AndyA

[medve66]

Veszprémi vagyok, most délelőtt voltam is már a helyi Ford márkaszervizben, az alábbi ajánlatot kaptam: Gyújtáskapcsoló lamellázó javító szett: 39.000.- kulcs: 4200, kulcsmásolás: 7.000.- Munkadíj 21.000.- Összesen kb.71.000.-Ft lesz. Volt egy másik verzió is, ahol a gyújtáskapcsoló és valamennyi zárat ( bal első ajtó, motorháztető és csomagtartó) kicserélték volna, az munkadíjjal kb. 140.000.-Ft lett volna.  Az előbbit választottam.  Köszönöm mindenkinek a segítséget.

Nem tudom, hol laksz, de a Flóriánban, az emelet sarkában az öreg kulcsmásolóst érdemes megkérdezni.

AndyA

[AndyA]

Veszprémi vagyok, most délelőtt voltam is már a helyi Ford márkaszervizben, az alábbi ajánlatot kaptam: Gyújtáskapcsoló lamellázó javító szett: 39.000.- kulcs: 4200, kulcsmásolás: 7.000.- Munkadíj 21.000.- Összesen kb.71.000.-Ft lesz. Volt egy másik verzió is, ahol a gyújtáskapcsoló és valamennyi zárat ( bal első ajtó, motorháztető és csomagtartó) kicserélték volna, az munkadíjjal kb. 140.000.-Ft lett volna.  Az előbbit választottam.  Köszönöm mindenkinek a segítséget.

Rendesen megszaladt... :-(

Tíz éve ez még kijött 12 ezerből a hozzávalóra, és még 6 ezer munkadíj (csak zár, új kulcs nem lett).

AndyA