Elektromos dolgok

[TISLER19]

Bocsi!
2004.májusi 5 ajtós ghia felszereltség.
Mindig okoz valami meglepit nekem.
Most egy kicsit aggódom,mert össze vissza kivillan szinte minden....

Mi villan ki összevissza?

[Fógel]

Mi villan ki összevissza?

Szia!

Akkor lemaradtál az egész sztorimról!

Tehát a következő a probléma a verdámmal:
műszerfalam össze-vissza mutat,nem mutat.
sebességmérő nulla,digitális kijelző csíkok,villognak a visszajelzők(hőmérő,akku,motor..)
Kész káosz van a műszerfalamon.

Na ez a hiba.Erre keresek megoldást.
Sok tippet kaptam,most próbálgatom őket.

Köszi a segítséget.

Üdv: Fógel
2004.05 mondeo III ghia

[HZsolt92]

a középkonzolon lévő kapcsiról lehet,hogy leesett a csati......vagy kontakt hibás.kikell mérni,hogy működik-e.ha nem,akkor keresd Motorcraft-ot,neki biztosan van jóáron.
Gyári multimédia center egy 2002es autóban?Én ilyenről nem hallottam-főleg úgy,hogy a középkonzolban semmi nincs a fejegység helyén.Kicsit ködös.Szoktak olyat csinálni,hogy utólag vesznek bele ilyen monitoros üléseket.... Szerintem ha a fejegység nincs a helyén,akkor lehet,hogy szimplán hiányzik a rendszerből.Hátul meg vagy a dvd lejátszót találtad meg,vagy a nagynavi lemezolvasóját.Szóval ez így nem fog működni.Keress valami tipus jelzést a cuccon,hátha kitudjuk deríteni,hogy mi hiányzik a rendszeredből!



Na picit utánanéztem.Hiányik a fejegységed.Lehetett az autódban:

Travel pilot
9000VNR
Traffic PRO
Vagy egy sima videó rendszer navigáció nélkül

ez full gáyri cucc, Motorcraftnél is volt már ilyen autó, és az én üléseim is ilyen autóból vannak, csak a monitorok hiényaoznak belőlük.

[HZsolt92]

Ok.gyári.De olyan hogy multimédia center,az erős.én max az mk4ben megjelent cuccokat hívnám így.ez max nagynavis,vagy navis gyári dvd-s zene.

TIS-ben is valami hasonló neve van

[piszi]

Na OK gyári. Ezt már kiderítettük, de hogy leheljek bele életet? Na és mi az a TIS? És ha meg is találom hogy hol vész el az energia akkor még mindig kérdés, hogy kell e a gyári magnó a működéséhez?

[TISLER19]

Na OK gyári. Ezt már kiderítettük, de hogy leheljek bele életet? Na és mi az a TIS? És ha meg is találom hogy hol vész el az energia akkor még mindig kérdés, hogy kell e a gyári magnó a működéséhez?

A TIS a Fordnak egy olyan oldala ahol a kocsiról alvázszám alapján megtalálhatod az alap infókat és valami plussz jelentkezéssel további infók is vannak.

[piszi]

A TIS a Fordnak egy olyan oldala ahol a kocsiról alvázszám alapján megtalálhatod az alap infókat és valami plussz jelentkezéssel további infók is vannak.

Es ezt én is el tudom érni valahogy online?

[TISLER19]

Es ezt én is el tudom érni valahogy online?

Ment pü

[Bunyek]

Szia!

Akkor lemaradtál az egész sztorimról!

Tehát a következő a probléma a verdámmal:
műszerfalam össze-vissza mutat,nem mutat.
sebességmérő nulla,digitális kijelző csíkok,villognak a visszajelzők(hőmérő,akku,motor..)
Kész káosz van a műszerfalamon.

Na ez a hiba.Erre keresek megoldást.
Sok tippet kaptam,most próbálgatom őket.

Köszi a segítséget.

Üdv: Fógel
2004.05 mondeo III ghia

kezdésnek kérj kölcsön egy akksit és probáld meg azzal a kocsit...

[attila82]

A TIS a Fordnak egy olyan oldala ahol a kocsiról alvázszám alapján megtalálhatod az alap infókat és valami plussz jelentkezéssel további infók is vannak.

Ez éngem is érdekelne!

[TISLER19]

Ez éngem is érdekelne!

Rlküldtem

[attila82]

Rlküldtem

Köszönöm.

[piszi]

Ment pü

Köszi

[Csalinger]

Rlküldtem

szia ezt az infó oldalt elküldöd nekem is légyszives köszönöm

[NemTom]

Rlküldtem

Légy szíves velem is oszd meg. Köszönöm.

[piszi]

Körbejártam az angol oldalakat is és nagyon úgy néz ki a dolog, hogy ha a gyári fejegység kikerül a rendszerből akkor meghal. A gyári magnóknak a 7 pin-es csatlakozóján, van egy opcionális láb az utolsó(7) ami csak a vidoval vagy dvdvel szerelt autokban van bekötve, viszont nem tudom hogy milyen jel az amit kiad a magnó. Hátha tudom valahogy helyettesíteni. Vagy az is lehet, hogy árammal látja el a rendszert?, Mert csak akkor lehet aktiválni a kijelzöket, ha rajta a gyujtás és a gyári magnó is be van kapcsolva.
PLEASE HELP!

[Fógel]

kezdésnek kérj kölcsön egy akksit és probáld meg azzal a kocsit...

Egyszerűnek hangzik!

Köszi.

[alf®]

Körbejártam az angol oldalakat is és nagyon úgy néz ki a dolog, hogy ha a gyári fejegység kikerül a rendszerből akkor meghal. A gyári magnóknak a 7 pin-es csatlakozóján, van egy opcionális láb az utolsó(7) ami csak a vidoval vagy dvdvel szerelt autokban van bekötve, viszont nem tudom hogy milyen jel az amit kiad a magnó. Hátha tudom valahogy helyettesíteni. Vagy az is lehet, hogy árammal látja el a rendszert?, Mert csak akkor lehet aktiválni a kijelzöket, ha rajta a gyujtás és a gyári magnó is be van kapcsolva.
PLEASE HELP!

Ment neked pü!
Hiányzik a fejegység az autódból!6006ost kint fillérekért kapsz,és akkor semmit nem kell kókányolni!

[piszi]

Ment neked pü!
Hiányzik a fejegység az autódból!6006ost kint fillérekért kapsz,és akkor semmit nem kell kókányolni!

Köszi szépen az infot sokat segítettél

[kakukkberci]

Sziasztok,

bolondját járatja velem a kocsi központi zára. Jelenleg éppen a jobb első ajtót kell manuálisan bezárni, hogy a távirányító működjön, de általában a bal első sem müködik normálisan. Gyakorlatilag kulccsal lehet csak zárni a kocsit, illetve távirányítóval tudom a hátsó ajtókat, illetve a csomagtartót vezérelni, ami nem sokat ér.
Az első ajtók ilyen hibája tipikus, esetleg valahol elektromos zárlat, biztosíték hiba lehet, vagy menjek szerelőhöz, és cseréltessem a zárakat?

[TISLER19]

Sziasztok,

bolondját járatja velem a kocsi központi zára. Jelenleg éppen a jobb első ajtót kell manuálisan bezárni, hogy a távirányító működjön, de általában a bal első sem müködik normálisan. Gyakorlatilag kulccsal lehet csak zárni a kocsit, illetve távirányítóval tudom a hátsó ajtókat, illetve a csomagtartót vezérelni, ami nem sokat ér.
Az első ajtók ilyen hibája tipikus, esetleg valahol elektromos zárlat, biztosíték hiba lehet, vagy menjek szerelőhöz, és cseréltessem a zárakat?

Fújd be WD-40-el a zárakat elsőkörben.Szedd ki a zár 3. csavarját és fújd be.2. kör ha az első nemsegít szedd le a kárpitot és fúrj egy kis lukat a zárakra majd fegyver olajat tegyél bele.3.kör cser ha nem jön be.Azért nézd még meg van-e rendes érintkezés a záraknál.

[FrancoNero]

Fújd be WD-40-el a zárakat elsőkörben.Szedd ki a zár 3. csavarját és fújd be.2. kör ha az első nemsegít szedd le a kárpitot és fúrj egy kis lukat a zárakra majd fegyver olajat tegyél bele.3.kör cser ha nem jön be.Azért nézd még meg van-e rendes érintkezés a záraknál.

Ezek a zárak amúgy elektronyosak?

[TISLER19]

Ezek a zárak amúgy elektronyosak?

Az de VTamás is ezekkel próbálkozott és ha jólemlékszem bejött neki.Én már egyszer WD-40-el a bal elsőt befújtam.

[FrancoNero]

Az de VTamás is ezekkel próbálkozott és ha jólemlékszem bejött neki.Én már egyszer WD-40-el a bal elsőt befújtam.

csak mert azt hittem ez is ilyen vákuumos

[kakukkberci]

Fújd be WD-40-el a zárakat elsőkörben.Szedd ki a zár 3. csavarját és fújd be.2. kör ha az első nemsegít szedd le a kárpitot és fúrj egy kis lukat a zárakra majd fegyver olajat tegyél bele.3.kör cser ha nem jön be.Azért nézd még meg van-e rendes érintkezés a záraknál.

Zár (kulcsos) csak a bal első ajtóban van, ha erre gondolsz. A többi számomra fekete (szürke) doboz... Le kell kapni a kárpitot is, vagy a nyitott ajtó mellett hozzáférek már és be tudom fújni?
Egyébként egy ghia, kettős zárral, szerintem villamos rendszer kellene legyen, búg, amikor zárni akarom.

[agostonb]

Valaki, tudna-e válaszolni az alábbira?
A láblécen látni a Mondeom típusa.
Mostanában arra lettem figyelmes, hogy a 2x gombnyomásra lezárva az autót, nem 2-őt, hanem 2x 2-őt villog az index. Ez valami hibajelzés akar lenni?
Mi okozhatja?
kösz

[cscsabi30]

Mi kell ahhoz,hogy legyen egy 2001-es 2.0 TDDI TREND-be computer?Mármint a bal oldali index kapcsolón működjön az info gomb.(természetesen még nem ilyen van benne )

[AndyA]

Mi kell ahhoz,hogy legyen egy 2001-es 2.0 TDDI TREND-be computer?Mármint a bal oldali index kapcsolón működjön az info gomb.(természetesen még nem ilyen van benne )

Eloszor is minden bizonnyal egy olyan kar, aminek van gomb a vegen. :-)

AndyA

[HZsolt92]

Eloszor is minden bizonnyal egy olyan kar, aminek van gomb a vegen. :-)

AndyA

igen, az nemárt
meg kell egy olyan műszeregység, ami tudja azokat a funkciókat. utána már csak fel kell programozni

[AndyA]

igen, az nemárt
meg kell egy olyan műszeregység, ami tudja azokat a funkciókat. utána már csak fel kell programozni

Azt meg Vik megoldja par ezresert. :-)

AndyA

[haimon97]

Sziasztok!

Egy kis segítség kéne. Ma tankolás után nem indult el az autóm (MkIII diesel).
Behúzással elindul, de a műszerek mind hülyeséget mutatnak (-39 C a hőmérő, napi kilométer, fogyasztás és átlagsebesség lenullázódott). Leállítás után ha egyszer próbálok indítani akkor a fordulatszámmérő és a sebességmérő olyan hat - félhét irányába áll be (függőlegesen lefele), behúzáskor visszamennek nullába és miután beindul, akkor működnek rendesen a mutatók.
Még gyári ford aksi van benne (Silver Calcium), 5 éves.

Jól sejtem, hogy az aksi cserére érett?

Ha csere, akkor mit nézzek aksi vásárlásnál (nem vagyok jártas benne), a mostanira 80 Ah és 700 A van ráírva, ettől mennyire lehet eltérnie?
Gondolom a mérete még fontos, hogy stimmeljen.

Köszi

[alf®]

Sziasztok!

Egy kis segítség kéne. Ma tankolás után nem indult el az autóm (MkIII diesel).
Behúzással elindul, de a műszerek mind hülyeséget mutatnak (-39 C a hőmérő, napi kilométer, fogyasztás és átlagsebesség lenullázódott). Leállítás után ha egyszer próbálok indítani akkor a fordulatszámmérő és a sebességmérő olyan hat - félhét irányába áll be (függőlegesen lefele), behúzáskor visszamennek nullába és miután beindul, akkor működnek rendesen a mutatók.
Még gyári ford aksi van benne (Silver Calcium), 5 éves.

Jól sejtem, hogy az aksi cserére érett?

Ha csere, akkor mit nézzek aksi vásárlásnál (nem vagyok jártas benne), a mostanira 80 Ah és 700 A van ráírva, ettől mennyire lehet eltérnie?
Gondolom a mérete még fontos, hogy stimmeljen.

Köszi

Akksit cserélj,és soha többé ne húzgáljátok,ha még szeretnéd sokáig használni!

[alf®]

Valaki, tudna-e válaszolni az alábbira?
A láblécen látni a Mondeom típusa.
Mostanában arra lettem figyelmes, hogy a 2x gombnyomásra lezárva az autót, nem 2-őt, hanem 2x 2-őt villog az index. Ez valami hibajelzés akar lenni?
Mi okozhatja?
kösz

Nem tom.talán Vik?

[haimon97]

Akksit cserélj,és soha többé ne húzgáljátok,ha még szeretnéd sokáig használni!

Csak a tanulsag kedveert, miert nem jo behuzni?

[alf®]

Csak a tanulsag kedveert, miert nem jo behuzni?

mert a magasnyomású szivattyú(ha tdci-d van)így tönkremehet,mert elektromosan közben esetleg az akku probléma miatt blokkol az ecu!
Az majd egy fél milla.....

[TISLER19]

Eloszor is minden bizonnyal egy olyan kar, aminek van gomb a vegen. :-)

AndyA

Meg egy új müszercsoport amit az índexkaron lévő gomb vezérelni tud.Majd ezt a műszercsoportot diaggal felkell programozni és kész.

[oritomi]

Menet közben izzitó lámpa kigyullad,motor erőtlen max 50el tudok menni.Gyors leállás után motor újraindít és minden rendben.Mi lehet a gond? Valakinél volt már hasonló? Megnéztem a motor olajszintet minimumon van,ez okozhatta?

[HZsolt92]

Menet közben izzitó lámpa kigyullad,motor erőtlen max 50el tudok menni.Gyors leállás után motor újraindít és minden rendben.Mi lehet a gond? Valakinél volt már hasonló? Megnéztem a motor olajszintet minimumon van,ez okozhatta?

vészüzem, ha villog, akkor olvastass belőle hibakódot, aztán a kapott hibakódokkal gyere vissza és mondják, hogy mi lehet

[TISLER19]

vészüzem, ha villog, akkor olvastass belőle hibakódot, aztán a kapott hibakódokkal gyere vissza és mondják, hogy mi lehet

De csak ezt a hibát járómotornál tudod elkapni mert ahogy tapasztaltad ha leállítod  és indítod ha nemérzékel hibát a kocsi akkor törli.Ha villog akkor próbálj meg olvastatni de ne állítsd le a kocsit.

[oritomi]

De csak ezt a hibát járómotornál tudod elkapni mert ahogy tapasztaltad ha leállítod  és indítod ha nemérzékel hibát a kocsi akkor törli.Ha villog akkor próbálj meg olvastatni de ne állítsd le a kocsit.

Köszi a tanácsokat, ha előjön megint akkor megnézetem.

[haimon97]

Akksit cserélj,és soha többé ne húzgáljátok,ha még szeretnéd sokáig használni!

Aksi csere megvolt, pocre indul.
Radio kod megvolt, az ablakok automata felhuzasat meg keresem a forumon, de ha valaki megirja az gyorsitana a dolgon.

Milyen teendok vannak meg aksi csere utan?

[HZsolt92]

Aksi csere megvolt, pocre indul.
Radio kod megvolt, az ablakok automata felhuzasat meg keresem a forumon, de ha valaki megirja az gyorsitana a dolgon.

Milyen teendok vannak meg aksi csere utan?

ott van a FAQ-ban a programozások rész alatt

[cscsabi30]

Meg egy új müszercsoport amit az índexkaron lévő gomb vezérelni tud.Majd ezt a műszercsoportot diaggal felkell programozni és kész.

Köszi mindenkinek!!!
Meglépem a dolgot

[keszi22]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem. A gép amiről szó van MKIII 1.8 benzin 125Le 2003 facelift elötti.
A kérdésem az lenne, hogy mitől lehet az, hogy a digit klíma kijelzője néha elkezd villogni? Következő indításnál már nem csinálja,de tökéletesen hűt.
Válaszokat előre is köszönöm.

[FrancoNero]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem. A gép amiről szó van MKIII 1.8 benzin 125Le 2003 facelift elötti.
A kérdésem az lenne, hogy mitől lehet az, hogy a digit klíma kijelzője néha elkezd villogni? Következő indításnál már nem csinálja,de tökéletesen hűt.
Válaszokat előre is köszönöm.

mi villog rajta? a kijelző világítása vagy minden?

Mert ha minden akkor csinálj egy klíma tesztet és kiírja a hibakódot 

[keszi22]

mi villog rajta? a kijelző világítása vagy minden?

Mert ha minden akkor csinálj egy klíma tesztet és kiírja a hibakódot 

Minden villog, akkor csinálok egy tesztet.

Köszi!

[tibike71]

Es ezt én is el tudom érni valahogy online?
[
Sziasztok! Ezt én sem találom, az alapadatok mennek, de többet nem tudok belőle kipiszkálni

[alf®]

Aksi csere megvolt, pocre indul.
Radio kod megvolt, az ablakok automata felhuzasat meg keresem a forumon, de ha valaki megirja az gyorsitana a dolgon.

Milyen teendok vannak meg aksi csere utan?

[ezso]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem. A gép amiről szó van MKIII 1.8 benzin 125Le 2003 facelift elötti.
A kérdésem az lenne, hogy mitől lehet az, hogy a digit klíma kijelzője néha elkezd villogni? Következő indításnál már nem csinálja,de tökéletesen hűt.
Válaszokat előre is köszönöm.

Ha jó a klíma nem fog semilyen hibaüzenetet adni. Nekem is volt ez a hibám és az alábbiak közzül valamelyik megoldotta (már nem emlékszem melyik az első kettő közzül, de 'asszem a második):

Klima on-teszt:
1. add ra a gyujtast
2. nyomd be az 'OFF' es a 'labrafujas' gombot egyszerre
3. nyomd meg az 'AUTO' gombot
 
Klima hibakod olvasas:
1. add ra a gyujtast
2. nyomd be az 'OFF' es a 'labrafujas' gombot egyszerre
3. nyomd meg az 'arcbafujas' gombot
(ha most megnyomod a 'gyorskiolvaszto' gombot, akkor minden hibakod torlodik, tehat azt jobb elobb leirni!)
 
A hibakod negy karakterbol all, egyszerre csak ketto fog megjelenni, es utana a masik ketto. (felteve ha van hiba)
 
Klima program verzioszam:
1. add ra a gyujtast
2. nyomd be az 'OFF' es a 'labrafujas' gombot egyszerre
3. nyomd meg az 'AC' gombot
 

[keszi22]

 
Köszi! 
Csináltam tesztet, nem dobott hibát valószínű pillanatnyi elmezavar.