Elektromos dolgok

[attila82]

                                                   Szia!

                    Ha pár mp után nem alszik ki a lámpa akkor,hiba ha kialszik ,akkor gyári. Az enyém is így működik

Egy kicsit rosszúl értelmezted a kérdést!

[Sakos]

Sziasztok! Az mitől lehet,hogy az ajtók bezárása után is halványan világít a lábtér és a kabin világítás?

Például valami utólag beépített riasztó okozhat ilyet. Le kell diódázni.

[attila82]

Például valami utólag beépített riasztó okozhat ilyet. Le kell diódázni.

Nincs riasztó a kocsiban!

[FrancoNero]

Nincs riasztó a kocsiban!

és a gyári izzók vannak benne?

[alf®]

sziasztok,
Találkozott már valaki olyan jelenséggel, hogy a műszefal zöld háttérvilágítása, meg a klímakijelző is remegő fényt ad? A rádió/CD stabilan világít, viszont ha jobban megnéztem, a tompított fénye is reszketős. Ez mitől lehet?
Akkumulátor újszerű, zöld visszajelző világít. Nem függ össze közvetlenül a gázadással, ha gázt adok, csak reszket tovább, de nem erősödik a fény, vagy gyengül ha elveszem.

http://mondeo.hu/wiki/index.php/Villogó_fények-avagy,hogyan_cseréljünk_bronzkeféket_a_generátorban

[attila82]

és a gyári izzók vannak benne?

Nem! Ledesek vannak.

[dzsozy]

Nem! Ledesek vannak.

Ott a hiba!

[attila82]

Ott a hiba!

Ezt úgy érted,hogy behaltak a ledes izzók? Vagy, hogy a foglalat nem bírja a ledes izzókat?

[kisgyerek83]

Ezt úgy érted,hogy behaltak a ledes izzók? Vagy, hogy a foglalat nem bírja a ledes izzókat?

nem azt úgy érti, h a ledek nem alszanak ki teljesen, mint a hagyományos izzók

[tpmportal]

Ezt úgy érted,hogy behaltak a ledes izzók? Vagy, hogy a foglalat nem bírja a ledes izzókat?

A GEM valamennyi feszt kint hagy, és ez elég ahhoz, hogy valami fény jöjjön a LEDekből, de sima izzónál ez nem jön elő.

[attila82]

nem azt úgy érti, h a ledek nem alszanak ki teljesen, mint a hagyományos izzók

De már több mint 1 éve ezek a ledes izzók vannak benne,és ilyet még sohasem csinált!

[Mad-V]

valszeg generátor szénkefe hiba

Mozgasd meg a lámpakapcsoló melletti potmétert, amivel a műszerfal világítás erősségét is állítod.

[FrancoNero]

Nem! Ledesek vannak.

Olvasom itt fentebb hogy még nem csinált ilyet! Ez érdekes...Nekem mióta TZS ledesítette az egész autót azóta halványan folyamatosan világít mind, persze miután a kocsi elveszi az áramot tőlük 10perc után akkor már nem!
Piszkáld kicsit meg a lámpakapcsolót bent aztán hátha...

[AndyA]

Olvasom itt fentebb hogy még nem csinált ilyet! Ez érdekes...Nekem mióta TZS ledesítette az egész autót azóta halványan folyamatosan világít mind, persze miután a kocsi elveszi az áramot tőlük 10perc után akkor már nem!
Piszkáld kicsit meg a lámpakapcsolót bent aztán hátha...

Egy 25-30 Ohm, 5W-os kerámiatestű ellenállást kell a két drót közé kötni, és nem fognak többé világítani. Féklámpáknál dettó.

AndyA

[Dentcraft]

a 2 ülés csatiját nézd össze, hátha látsz benne különbséget

ott volt a baj!  a régiben volt 1   10cm-es vezeték a két végén 1-1 csatival.  azt áttettem és jó lett. 

[Dentcraft]

DTC B2692

pontosan ez volt a hibakód     utasoldali csatkapcsoló hiba.  át kellett tenni 1 vezetéket 1-1  csatival a végén a régi ülés alsó csatlakozójából, és jó lett.

[joxer]

ott volt a baj!  a régiben volt 1   10cm-es vezeték a két végén 1-1 csatival.  azt áttettem és jó lett. 

Sikertörténet! 

[Fzsolt]

Szasztok!

Meg tudnátok mondani, honnan tudom meg hogy az óraegységem fed. comp.-os vagy sima???

[attila82]

Egy 25-30 Ohm, 5W-os kerámiatestű ellenállást kell a két drót közé kötni, és nem fognak többé világítani. Féklámpáknál dettó.

AndyA

A beltér világítás + - közé? Ma kicseréltem őket simára,és az volt az érdekes,hogy mikor a hátsó üléssor felett kicseréltem (ezzel kezdtem),akkor az elsőben a ledes teljesen kialutt (természetesen a sima is hátul)! Viszont mikor visszatettem hátul megint a ledest ugyan úgy halványan világítottak!

[AndyA]

A beltér világítás + - közé? Ma kicseréltem őket simára,és az volt az érdekes,hogy mikor a hátsó üléssor felett kicseréltem (ezzel kezdtem),akkor az elsőben a ledes teljesen kialutt (természetesen a sima is hátul)! Viszont mikor visszatettem hátul megint a ledest ugyan úgy halványan világítottak!

Pontosan oda. A GEM a földet veszi el a lámpától, de mivel elektronikus kapcsolóelemet használ (FET), ezért nem lesz teljesen nulla a feszültség. Olyan 4-5-6V körül van ott olyankor, ami a LED-nek elég, hogy kis "parázsló" fénye legyen tőle, a sima izzót nem érdekli, mivel annyi áram nem folyik, hogy akár csak halvány vörös izzásba tudja hozni az izzószálat. Viszont a sima izzót visszacserélve "megeszi" ezt a feszt annyira, hogy akkor már a LED sem kap belőle. Ezért kell a párhuzamos ellenállás. Ez meg fog enni egy kis villanyt, amit simán elmelegít, de közben a "kikapcsolt" állapot feszültségét is elveszi, és a LED-ek is megnyugszanak. Az ellenállást méretezni meg úgy kell, hogy az a 14V körüli üzemi feszen is el tudja disszipálni a felvett teljesítményt.

25-30 Ohm esetén (lehet, hogy 50 vagy 100 is elég, nekem ilyen volt otthon) I=U/R, azaz 14,4V/30 Ohm=0,5A. P=U*I, azaz 14,4V*0,5A=7W. Mivel ez a világítás nem működik folyamatosan, egy 5W-os ellenállás már megkockáztatható, de ha biztosra akarsz menni, akkor egy 10W-ost teszel bele. A lámpa szofita izzóját tartó alakos fém rugóféle meglepően jól forrasztható. Oda beteszed valamelyik lámpába, és kész.

AndyA

[Dentcraft]

Szasztok!

Meg tudnátok mondani, honnan tudom meg hogy az óraegységem fed. comp.-os vagy sima???

hello

ha fedkompos, akkor az indexkarod infogombos. tudod nyomkodni, és pár dolgot kiír a bal oldali kijelzőre, amiknek semmi értelme mert nem pontosak 

[Lacika71]

hello

ha fedkompos, akkor az indexkarod infogombos. tudod nyomkodni, és pár dolgot kiír a bal oldali kijelzőre, amiknek semmi értelme mert nem pontosak 

Ezek szerint akkor nincs értelme beépíteni?

[Dentcraft]

Ezek szerint akkor nincs értelme beépíteni?

én "sokmindenre" költöttem már az enyémen, de ezért 1 forintot nem adnék. nekem is a kinti hőfokot mutatja mindig. egyedül a megtehető km-t szoktam megnézni mert abból tudom mennyire jön ki a fogyasztás. de az meg tankolásnál úgyis kiderül.

[attila82]

Pontosan oda. A GEM a földet veszi el a lámpától, de mivel elektronikus kapcsolóelemet használ (FET), ezért nem lesz teljesen nulla a feszültség. Olyan 4-5-6V körül van ott olyankor, ami a LED-nek elég, hogy kis "parázsló" fénye legyen tőle, a sima izzót nem érdekli, mivel annyi áram nem folyik, hogy akár csak halvány vörös izzásba tudja hozni az izzószálat. Viszont a sima izzót visszacserélve "megeszi" ezt a feszt annyira, hogy akkor már a LED sem kap belőle. Ezért kell a párhuzamos ellenállás. Ez meg fog enni egy kis villanyt, amit simán elmelegít, de közben a "kikapcsolt" állapot feszültségét is elveszi, és a LED-ek is megnyugszanak. Az ellenállást méretezni meg úgy kell, hogy az a 14V körüli üzemi feszen is el tudja disszipálni a felvett teljesítményt.

25-30 Ohm esetén (lehet, hogy 50 vagy 100 is elég, nekem ilyen volt otthon) I=U/R, azaz 14,4V/30 Ohm=0,5A. P=U*I, azaz 14,4V*0,5A=7W. Mivel ez a világítás nem működik folyamatosan, egy 5W-os ellenállás már megkockáztatható, de ha biztosra akarsz menni, akkor egy 10W-ost teszel bele. A lámpa szofita izzóját tartó alakos fém rugóféle meglepően jól forrasztható. Oda beteszed valamelyik lámpába, és kész.

AndyA

Ok! Ezt mind el is hiszem neked,de: miért több mint 1 év után jött rá,hogy neki így kell működni? Egyébként ilyen 5-10W-os ellenállást hol lehet venni?

[AndyA]

Ok! Ezt mind el is hiszem neked,de: miért több mint 1 év után jött rá,hogy neki így kell működni? Egyébként ilyen 5-10W-os ellenállást hol lehet venni?

Pl. lomex.hu, HQ Elektronika, SOS stb.

Nem tudom, lehet, hogy addig volt valahol egyetlen nem-LED izzód?

AndyA

[Fzsolt]

hello

ha fedkompos, akkor az indexkarod infogombos. tudod nyomkodni, és pár dolgot kiír a bal oldali kijelzőre, amiknek semmi értelme mert nem pontosak 

Köszönöm, de ezt gondoltam! Viszont sok helyen olvasom, hogy csak info-s indexkart cseréltek rajta és ment az óracsere nélkül is a fed. comp. Gondolom azért mert az óraegység tudta, de lehet hogy hülyeségeket beszélek!

[attila82]

Pl. lomex.hu, HQ Elektronika, SOS stb.

Nem tudom, lehet, hogy addig volt valahol egyetlen nem-LED izzód?

AndyA

A csomi tartó fölött sima volt, nemrég cseréltem ledesre! De hiába teszem oda vissza a simát,az utastér fölött akkor is halványan világít a ledes!

[AndyA]

A csomi tartó fölött sima volt, nemrég cseréltem ledesre! De hiába teszem oda vissza a simát,az utastér fölött akkor is halványan világít a ledes!

A csomagtérnél külön kapcsolja a hátsó ajtó a lámpát.

AndyA

[attila82]

A csomagtérnél külön kapcsolja a hátsó ajtó a lámpát.

AndyA

Tudom,de eddig csak ott volt sima! Na mindegy! Köszönöm a segítséget! Akkor most egy ilyet kell beépítenem:http://www.dt-xenon.com/hu/ledkiegeszitok/details/327/87/ellenallas

[Dentcraft]

Köszönöm, de ezt gondoltam! Viszont sok helyen olvasom, hogy csak info-s indexkart cseréltek rajta és ment az óracsere nélkül is a fed. comp. Gondolom azért mert az óraegység tudta, de lehet hogy hülyeségeket beszélek!

hát ezt nemtudom

[AndyA]

Tudom,de eddig csak ott volt sima! Na mindegy! Köszönöm a segítséget! Akkor most egy ilyet kell beépítenem:http://www.dt-xenon.com/hu/ledkiegeszitok/details/327/87/ellenallas

Inkább valami ilyesmit:

www.lomex.hu
03-02-58    47R0 10W 5% SQP-10 (LSE) RoHS AX 9.4x9.4x48mm 300ppm 1000V

40 Ft.

AndyA

[orosz jozsef]

hali ...tudnátok abba nekem segiteni hogy a szélvédőfűtésnek hol van a reléje....ugyanis nem csinál semmit....kikapcsolni kikapcsol egy idő után de nem fűt,hátsó ablak fűtés ok..biztik jók...a hátsó ablakfűtés reléje jól mükszik....az alatt van egy másik relé,az lenne az??(bent a kis fiók mögött)a kinti relé(motortér)a szürke ha jól tudom a kikapcsolásért felelős...ha jól tudom.    köszi....

[HZsolt92]

hali ...tudnátok abba nekem segiteni hogy a szélvédőfűtésnek hol van a reléje....ugyanis nem csinál semmit....kikapcsolni kikapcsol egy idő után de nem fűt,hátsó ablak fűtés ok..biztik jók...a hátsó ablakfűtés reléje jól mükszik....az alatt van egy másik relé,az lenne az??(bent a kis fiók mögött)a kinti relé(motortér)a szürke ha jól tudom a kikapcsolásért felelős...ha jól tudom.    köszi....

motortérben van, a tetőn rajta van belül, hogy mi-mi. de inkább szélvédőcsere lesz a megoldás

[orosz jozsef]

 

motortérben van, a tetőn rajta van belül, hogy mi-mi. de inkább szélvédőcsere lesz a megoldás

....de a tükröket se fűti...relécserével megoldható....

[joxer]

....de a tükröket se fűti...relécserével megoldható....

A hátsó ablakfűtéssel együtt megy a tükörfűtés.

[tibike71]

....de a tükröket se fűti...relécserével megoldható....

A tükröket a hátsóablak fűtéssel együtt melegíti.

[orosz jozsef]

A tükröket a hátsóablak fűtéssel együtt melegíti.

akkor nekem miért nem megy a tükörfűtésem,és a szélvédőfűtésem,a hátsó ablak meg ok....

[alf®]

pontosan ez volt a hibakód     utasoldali csatkapcsoló hiba.  át kellett tenni 1 vezetéket 1-1  csatival a végén a régi ülés alsó csatlakozójából, és jó lett.

[Szappy]

hali, rég jártam erre

egy gyors kérdésem lenne: tudtok bármiről, ami a Jász Plasztik akkumulátorai ellen szólna?
ezidáig még mindig a gyári aksival járok, ami így 10 évesen(!) kezd kicsit gyengélkedni, félek a mínuszban már kevés lesz

a gyári motorcraftra 28k-32k árakat kaptam, és szétnézve találtam ilyet LESTI AKKU
ez feltűnően ugyanaz mint az Electric power csak más matricával, le is írják, hogy a JP gyártja nekik

azért a különbözetet más, hasznos dologra is tudom költeni
holnap elmennék, megvenném, elvileg ingyé' be is teszik, meg kimérik a töltést

ha ez nagyon nem ajánlott, van még ilyen is ABS Akkumulátor
ez elvileg Varta, és nem sokkal drágább
de ha jó a JP is, akkor már inkább a magyar melósnak fizetem a bérét, mint a németnek...

[alf®]

hali, rég jártam erre

egy gyors kérdésem lenne: tudtok bármiről, ami a Jász Plasztik akkumulátorai ellen szólna?
ezidáig még mindig a gyári aksival járok, ami így 10 évesen(!) kezd kicsit gyengélkedni, félek a mínuszban már kevés lesz

a gyári motorcraftra 28k-32k árakat kaptam, és szétnézve találtam ilyet LESTI AKKU
ez feltűnően ugyanaz mint az Electric power csak más matricával, le is írják, hogy a JP gyártja nekik

azért a különbözetet más, hasznos dologra is tudom költeni
holnap elmennék, megvenném, elvileg ingyé' be is teszik, meg kimérik a töltést

ha ez nagyon nem ajánlott, van még ilyen is ABS Akkumulátor
ez elvileg Varta, és nem sokkal drágább
de ha jó a JP is, akkor már inkább a magyar melósnak fizetem a bérét, mint a németnek...

én második évben használom a jp akkut gond nélkül.A lényeg,hogy calciumos legyen!

[AndyA]

hali, rég jártam erre

egy gyors kérdésem lenne: tudtok bármiről, ami a Jász Plasztik akkumulátorai ellen szólna?
ezidáig még mindig a gyári aksival járok, ami így 10 évesen(!) kezd kicsit gyengélkedni, félek a mínuszban már kevés lesz

a gyári motorcraftra 28k-32k árakat kaptam, és szétnézve találtam ilyet LESTI AKKU
ez feltűnően ugyanaz mint az Electric power csak más matricával, le is írják, hogy a JP gyártja nekik

azért a különbözetet más, hasznos dologra is tudom költeni
holnap elmennék, megvenném, elvileg ingyé' be is teszik, meg kimérik a töltést

ha ez nagyon nem ajánlott, van még ilyen is ABS Akkumulátor
ez elvileg Varta, és nem sokkal drágább
de ha jó a JP is, akkor már inkább a magyar melósnak fizetem a bérét, mint a németnek...

Ha silver-calcium, akkor jó. Ha nem az, akkor nem jó.

AndyA

[Szappy]

Ha silver-calcium, akkor jó. Ha nem az, akkor nem jó.

AndyA

A calcium az biztos, a silvert nem tartom valószínűnek, de szerintem a motorcraft sem ezüstös

[alf®]

A calcium az biztos, a silvert nem tartom valószínűnek, de szerintem a motorcraft sem ezüstös

de.

[AndyA]

A calcium az biztos, a silvert nem tartom valószínűnek, de szerintem a motorcraft sem ezüstös

Dehogynem.

AndyA

[Szappy]

de.

hmm... akkor most egy kicsit elbizonytalanítottál
nem látom sehol az ezüstöt le/kiírva a JP akkuinál, bár a Motorcraftosnál sem látom
másrészt azt mondod te is JP-vel jársz 2 éve, tehát akkor mégis jó, igaz?

[alf®]

hmm... akkor most egy kicsit elbizonytalanítottál
nem látom sehol az ezüstöt le/kiírva a JP akkuinál, bár a Motorcraftosnál sem látom
másrészt azt mondod te is JP-vel jársz 2 éve, tehát akkor mégis jó, igaz?

jó lesz az.az eredeti az silver calciumos,de szerintem a jp akku is ugyanolyan technológiával készül.lehet,hogy a silver csak marketing szöveg.....

[AndyA]

jó lesz az.az eredeti az silver calciumos,de szerintem a jp akku is ugyanolyan technológiával készül.lehet,hogy a silver csak marketing szöveg.....

Nem. Az ezüst és a kálcium a magasabb töltőfesz vízbontó hatását ellensúlyozzák az anódon és a katódon, kevésbé bontják a cellába lévő savból a vizet, kisebb a gázfejlődés, ritkábban kell utántölteni.

AndyA

[BDWTeam]

lehet,hogy a silver csak marketing szöveg.....

Úgy, ahogy a Bosch Silver akksinál. Nekem az van a kocsiban és lássunk csodát "csupán" calcium-calcium technológiás akkumulátor.

[Mad-V]

hali, rég jártam erre

egy gyors kérdésem lenne: tudtok bármiről, ami a Jász Plasztik akkumulátorai ellen szólna?
ezidáig még mindig a gyári aksival járok, ami így 10 évesen(!) kezd kicsit gyengélkedni, félek a mínuszban már kevés lesz

a gyári motorcraftra 28k-32k árakat kaptam, és szétnézve találtam ilyet LESTI AKKU
ez feltűnően ugyanaz mint az Electric power csak más matricával, le is írják, hogy a JP gyártja nekik

azért a különbözetet más, hasznos dologra is tudom költeni
holnap elmennék, megvenném, elvileg ingyé' be is teszik, meg kimérik a töltést

ha ez nagyon nem ajánlott, van még ilyen is ABS Akkumulátor
ez elvileg Varta, és nem sokkal drágább
de ha jó a JP is, akkor már inkább a magyar melósnak fizetem a bérét, mint a németnek...

Bunyek-nek szerintem ez sz a r t be nem egész 2 év alatt (Jász Akku)

[alf®]

Nem. Az ezüst és a kálcium a magasabb töltőfesz vízbontó hatását ellensúlyozzák az anódon és a katódon, kevésbé bontják a cellába lévő savból a vizet, kisebb a gázfejlődés, ritkábban kell utántölteni.

AndyA

igen,ez így van.A kérdés,hogy a jp calcium akkuja ugyanúgy ezüst lapokkal készül.....