Elektromos dolgok

[alf®]

SZIASZTOK EGY OLYAN PROBLÉMÁM VAN HA BEKAPCSOLOM A VILÁGÍTÁST. ÉS INDEXELEK BALRA A HÁTSÓ LÁMPÁK MINT A KARÁCSONYFA ŐSZE VISSZA VILLOGNAK VOLT MÁR VALAKINEK VALAMI HASONLÓ.ŰDV KRISZTIÁN

volt törve az autó?
olyankor szokott ilyet csinálni,amikor a kábelkorbács valahol javítva volt és összeérnek a vezetékek.
Érdemes a kábelátvezetőt megnézni a csomagtartó ajtónál-gyakran ott dörzsölődik ki.....

[tpmportal]

volt törve az autó?
olyankor szokott ilyet csinálni,amikor a kábelkorbács valahol javítva volt és összeérnek a vezetékek.
Érdemes a kábelátvezetőt megnézni a csomagtartó ajtónál-gyakran ott dörzsölődik ki.....

Ezt én is benéztem múltkor, nincs lámpa a csomagtér-ajtón (csak a harmadik fék).

A kérdezőnek: Testpontokat, kábelkorbácsot, a lámpában lévő panel (amiben maguk az izzók vannak) "sínezését" kéne átnézni.

[alf®]

Ezt én is benéztem múltkor, nincs lámpa a csomagtér-ajtón (csak a harmadik fék).

A kérdezőnek: Testpontokat, kábelkorbácsot, a lámpában lévő panel (amiben maguk az izzók vannak) "sínezését" kéne átnézni.

meg a rendszámvili.meg a zár.abban a kábelkorbácsban is szokott összedörzsölődés lenni.

nekem meg volt olyan is,hogy belefolyt valamikor a lámpatestbe a víz,eloxidálódott a panel az izzók alatt,és az okozta a hasonló hibát.

[Scratch]

a végén neked is egy sw frissítés hozza el mekkát.....

Szeleczky szerint igen, csak egy ugyan ilyen felszereltségű autó szoftverét kell rátölteni.

[alf®]

Szeleczky szerint igen, csak egy ugyan ilyen felszereltségű autó szoftverét kell rátölteni.

azt belövik 1 másodperc alatt az alvázszám alatt az IDS-en...

[Scratch]

azt belövik 1 másodperc alatt az alvázszám alatt az IDS-en...

Azt mondták, csak akkor tudják, ha egy ugyan ilyen autó jön tempomattal.

[rizsa83]

Halihó Mindenkinek
Van egy zavaró problémám,remélem tudtok tanácsot adni az orvoslására.
A helyzet a következő,van hogy a töltésjelzőm felvillan és világít,de töltés viszont van!!(ez többször le lett mérve,világít a töltésjelző és mégis hibátlan a töltés)
Ha megunom,akkor leállítom az autót,majd ismét beindítom,és nem világít,semmi féle rendszert nem fedeztem fel,van hogy naponta  többször világít egy héten keresztül,van hogy 2hónapig semmi.Voltam vele generátorszervizbe,töltés jó passz mondták,lehet valami.......-és ennyi valaki valamit tud az ilyesféle problémáról hogy mi okozhatja?
Köszönöm a segítségeteket,további szép napot

[Styleair]

Halihó Mindenkinek
Van egy zavaró problémám,remélem tudtok tanácsot adni az orvoslására.
A helyzet a következő,van hogy a töltésjelzőm felvillan és világít,de töltés viszont van!!(ez többször le lett mérve,világít a töltésjelző és mégis hibátlan a töltés)
Ha megunom,akkor leállítom az autót,majd ismét beindítom,és nem világít,semmi féle rendszert nem fedeztem fel,van hogy naponta  többször világít egy héten keresztül,van hogy 2hónapig semmi.Voltam vele generátorszervizbe,töltés jó passz mondták,lehet valami.......-és ennyi valaki valamit tud az ilyesféle problémáról hogy mi okozhatja?
Köszönöm a segítségeteket,további szép napot

Ha valóban megfelelő a töltésed, akkor lehet fesz.szabályzód rossz. Hamis jelet ad az autónak, az meg kapcsolja a töltés lámpát. A generátorszerviznek tudni kéne feltárni egy hibát.

[rizsa83]

Ha valóban megfelelő a töltésed, akkor lehet fesz.szabályzód rossz. Hamis jelet ad az autónak, az meg kapcsolja a töltés lámpát. A generátorszerviznek tudni kéne feltárni egy hibát.

Köszönöm a válaszodat
lényegébe a generátorszervizben csak mértek egy töltést,úgy hogy közben világított a visszajelzés,meg nézték a szabályzást,adatokat nem tudok,sajna,de ő szerintük nincs probléma a generátorral,azt tanácsolták csináltassak egy diagot,hátha az mond valami okosat........
de arra végül is nem került sor.

[paszty]

Sziasztok!

Oldalsó index burát szeretnék cserélni.
Melyiket vegyem:

1. https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20220000-vilagitas-lampa/20220053-oldalso-indexlampa/2234-oldalso-indexlampa-ford-focus-1998-2005-feher

vagy

2. https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20220000-vilagitas-lampa/20220053-oldalso-indexlampa/2242-oldalso-indexlampa-ford-mondeo-2000-2007-feher-alt_-modell

Vagy inkább úgy kérdezném, hogy az 1-es is jó, vagy csak a 2-es?

Köszi előre is a segítséget!

[Zoleex]

Sziasztok!

Oldalsó index burát szeretnék cserélni.
Melyiket vegyem:

1. https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20220000-vilagitas-lampa/20220053-oldalso-indexlampa/2234-oldalso-indexlampa-ford-focus-1998-2005-feher

vagy

2. https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20220000-vilagitas-lampa/20220053-oldalso-indexlampa/2242-oldalso-indexlampa-ford-mondeo-2000-2007-feher-alt_-modell

Vagy inkább úgy kérdezném, hogy az 1-es is jó, vagy csak a 2-es?

Köszi előre is a segítséget!

Amelyik tetszik....jó mindkettő.
Arra figyelj, ha a sárgát cseréled akkor vegyél 2db W5W(T10) sárga izzót is az új búrához.

[AndyA]

Sziasztok!

Oldalsó index burát szeretnék cserélni.
Melyiket vegyem:

1. https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20220000-vilagitas-lampa/20220053-oldalso-indexlampa/2234-oldalso-indexlampa-ford-focus-1998-2005-feher

vagy

2. https://cromax.hu/20000000-karosszeria/20220000-vilagitas-lampa/20220053-oldalso-indexlampa/2242-oldalso-indexlampa-ford-mondeo-2000-2007-feher-alt_-modell

Vagy inkább úgy kérdezném, hogy az 1-es is jó, vagy csak a 2-es?

Köszi előre is a segítséget!

A második sokkal pofásabb az autón, ha ez szempont. Amúgy mindegy.

AndyA

[Styleair]

Köszönöm a válaszodat
lényegébe a generátorszervizben csak mértek egy töltést,úgy hogy közben világított a visszajelzés,meg nézték a szabályzást,adatokat nem tudok,sajna,de ő szerintük nincs probléma a generátorral,azt tanácsolták csináltassak egy diagot,hátha az mond valami okosat........
de arra végül is nem került sor.

Van hogy ezt a fesz.szabályzó hibát padon nem is tudják produkálni. Nem mondom, hogy neked is tuti ez a hibád, de nekem ez volt.
Felújított generátor került az autóba, padon tesztelték, ott nem volt semmi rendellenesség, de mégis a vadi új fesz.szabályzó hibás volt. Töltés volt, csak lámpa is. Generátort újra kiszedték, kicserélték a fesz.szabályzót, és láss csodát minden jó lett.

[paszty]

A második sokkal pofásabb az autón, ha ez szempont. Amúgy mindegy.

AndyA

Nem az ára feltétlen a döntő szerep a választásban.
Egyébként nekem valamiért pont az olcsóbbik tetszik.
E mögé is lehet ledes izzót venni?

[roberto76]

Halihó Mindenkinek
Van egy zavaró problémám,remélem tudtok tanácsot adni az orvoslására.
A helyzet a következő,van hogy a töltésjelzőm felvillan és világít,de töltés viszont van!!(ez többször le lett mérve,világít a töltésjelző és mégis hibátlan a töltés)
Ha megunom,akkor leállítom az autót,majd ismét beindítom,és nem világít,semmi féle rendszert nem fedeztem fel,van hogy naponta  többször világít egy héten keresztül,van hogy 2hónapig semmi.Voltam vele generátorszervizbe,töltés jó passz mondták,lehet valami.......-és ennyi valaki valamit tud az ilyesféle problémáról hogy mi okozhatja?
Köszönöm a segítségeteket,további szép napot

Szabadonfutós a generátorod?

Ha igen lehet az szarakodik egy pillanatra nincs töltésed ( hajtás megszünik) kigyújtja a lámpát de utána van mert megszorúl én is így jártam

[roberto76]

Sziasztok!

Pár perce húzott haza a faterom a hiba oka :

P0340 Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 1 or single sensor)

Remélem ez csak a felsőholtponti jeladó?

Ha igen merre található???


Köszi

[Zoleex]

Sziasztok!

Pár perce húzott haza a faterom a hiba oka :

P0340 Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 1 or single sensor)

Remélem ez csak a felsőholtponti jeladó?

Ha igen merre található???


Köszi

A hibakód arra utal.
Rail cső alatt találod.

[AndyA]

Nem az ára feltétlen a döntő szerep a választásban.
Egyébként nekem valamiért pont az olcsóbbik tetszik.
E mögé is lehet ledes izzót venni?

Van olyan sárga T10-es, ami a foglalat felszínére rakott LED-ekkel megy, az minden búra alá jó:

http://www.dx.com/p/hongyue-hy0010-t10-0-25w-40lm-590nm-5-smd-1210-led-yellow-light-car-steering-lamp-dc-12v-2-pcs-183269
http://www.dx.com/p/hongyue-hy014-t10-0-25w-32lm-550nm-4-smd-1210-led-yellow-light-car-steering-light-dc-12v-2-pcs-183272
http://www.dx.com/p/hongyue-hy002-t10-0-25w-64lm-560nm-8-smd-1206-led-yellow-light-car-steering-light-dc-12v-2pcs-183286

AndyA

[Lacika71]

Nem az ára feltétlen a döntő szerep a választásban.
Egyébként nekem valamiért pont az olcsóbbik tetszik.
E mögé is lehet ledes izzót venni?

Attól függ, hogy melyik gyártásúnál nézzük az olcsóbbikat. Az alsóból a gyári olcsóbb, mint a felsőből. Viszont a felsőből van utángyártott is, amiről nem lehet tudni, hogy mennyire tartós.

[Zoleex]

Attól függ, hogy melyik gyártásúnál nézzük az olcsóbbikat. Az alsóból a gyári olcsóbb, mint a felsőből. Viszont a felsőből van utángyártott is, amiről nem lehet tudni, hogy mennyire tartós.

A gyári sem egy tartós dolog.....nekem beázott (az alsó).

[AndyA]

A gyári sem egy tartós dolog.....nekem beázott (az alsó).

Az nekem is. Azért volt csak 1 pár eladó sárgám a két autóból, a másik kettő vízhalált halt.

Megragasztottam pillanatragasztóval, remélem, jó lesz.

AndyA

[Lacika71]

A gyári sem egy tartós dolog.....nekem beázott (az alsó).

Nem is mondtam, hogy a gyári tartósabb, csak annyit, hogy nem lehet tudni, hogy az ugy. mennyire az. Egyébként elég sz.r anyagból csinálták, mert az a kis rögzítőfüle tök könnyen letörik. Nekem is le van törve az egyikről. Elég gyengére sikerült megcsinálniuk.

[roberto76]

A hibakód arra utal.
Rail cső alatt találod.

Az volt köszönöm 

[mkawter]

Sziasztok!

2001es 2.0TDDI kombi ghiam van és biztos nagyon szuper dolog ez a digit klíma de én nem tudtam rájönni a kezelésére.
PL: kint 29 fok van és akarok egy pici hűvöset akkor benyomom 23 fokra a szabályzót és olyan hideget ad hogy félő hogy a gyerekem megfagy. Ha felveszem 26ra akkor meg van hogy elkezd fűteni és megrohadok egy pillanat alatt. Máskor meg amikor 24 fo volt esőben akkor meg felhúzott ablakkal fulladoztunk mert vagy csak hideget fúj vagy csak meleget. Ami nekem kellene hogy a kinti friss levegőt adja azt még sosem tudtam elérni.
Így marad a lehúzott ablak ha nem akarok tüdőgyulladást kapni vagy izzadni. Kérlek aki tud segítsen!
Üdvözlettel Máték

[tpmportal]

Sziasztok!

2001es 2.0TDDI kombi ghiam van és biztos nagyon szuper dolog ez a digit klíma de én nem tudtam rájönni a kezelésére.
PL: kint 29 fok van és akarok egy pici hűvöset akkor benyomom 23 fokra a szabályzót és olyan hideget ad hogy félő hogy a gyerekem megfagy. Ha felveszem 26ra akkor meg van hogy elkezd fűteni és megrohadok egy pillanat alatt. Máskor meg amikor 24 fo volt esőben akkor meg felhúzott ablakkal fulladoztunk mert vagy csak hideget fúj vagy csak meleget. Ami nekem kellene hogy a kinti friss levegőt adja azt még sosem tudtam elérni.
Így marad a lehúzott ablak ha nem akarok tüdőgyulladást kapni vagy izzadni. Kérlek aki tud segítsen!
Üdvözlettel Máték

Szia!

Én azzal  kezdeném, hogy a belső hőmérséklet érzékelőt megtisztítanám, és megnézném, hogy megy-e a ventilátora. A vezető jobb térdénél van a műszerfalon, egy kis rács mögött.
Érdemes lenne egy hibakód-keresést is lefuttatni a klímán (leírás a wiki-ben), lehet, hogy a fűtést szabályzó kis motor rosszalkodik.

A kinti friss levegőt úgy tudod befújatni, hogy egyszer megnyomod az A/C gombot, ekkor kigyullad, majd mégegyszer (elalszik), erre kikapcsolja a kompresszort. Ilyenkor ha a kinti levegőt változatlanul akarod, akkor csak állíts be egy megfelelően alacsony hőfokot, hogy ne kelljen fűtenie, vagy csak tekerd le LO-ra.

Amúgy a facelift előtti automata klíma tényleg nem a legokosabb működésű darab, a későbbi klímavezérlők szerintem sokkal ügyesebbek. Át lehet alakítani facelift utánira, de ahhoz át kell vezetékelni a csatlakozókat.

[Karak007]

Sziasztok!
Sajna nem tudom hova tartozik a téma így beírom ide is, hátha...   Mitől lehet az, h hidegindítás után kb. 5 mp-ig a motor nem pörög fel (nem reagál) gázadásra. Az akksi visszajelző lámpa közben világít. Pár mp várakozás után a lámpa kialszik, a fsz felugrik1000-re majd visszaáll 750-re (pedig gázt nem nyomtam). Ezután úgy tűnik minden rendben, "működik a gázpedál"   
Egyébként nagynyomású szivattyúra kaptam egy hibakódot nemtudom ez mennyire befolyásolja a jelenséget.
Köszi a segítséget előre is.

[Lacimanó]

Sziasztok!
Sajna nem tudom hova tartozik a téma így beírom ide is, hátha...   Mitől lehet az, h hidegindítás után kb. 5 mp-ig a motor nem pörög fel (nem reagál) gázadásra. Az akksi visszajelző lámpa közben világít. Pár mp várakozás után a lámpa kialszik, a fsz felugrik1000-re majd visszaáll 750-re (pedig gázt nem nyomtam). Ezután úgy tűnik minden rendben, "működik a gázpedál"   
Egyébként nagynyomású szivattyúra kaptam egy hibakódot nemtudom ez mennyire befolyásolja a jelenséget.
Köszi a segítséget előre is.

Töltés és vagy akkumulátor felé kellene először nézelődni!

[AndyA]

Sziasztok!

2001es 2.0TDDI kombi ghiam van és biztos nagyon szuper dolog ez a digit klíma de én nem tudtam rájönni a kezelésére.
PL: kint 29 fok van és akarok egy pici hűvöset akkor benyomom 23 fokra a szabályzót és olyan hideget ad hogy félő hogy a gyerekem megfagy. Ha felveszem 26ra akkor meg van hogy elkezd fűteni és megrohadok egy pillanat alatt. Máskor meg amikor 24 fo volt esőben akkor meg felhúzott ablakkal fulladoztunk mert vagy csak hideget fúj vagy csak meleget. Ami nekem kellene hogy a kinti friss levegőt adja azt még sosem tudtam elérni.
Így marad a lehúzott ablak ha nem akarok tüdőgyulladást kapni vagy izzadni. Kérlek aki tud segítsen!
Üdvözlettel Máték

Ha nem valami egyszerű hiba az oka (koszos hőmérő stb.), akkor típushiba. Az én FL előttim többször járt szervizben ezzel, sosem tudták megcsinálni. Pl. mínusz 5 fokban 23 fok beállítva, közben a hőmérséklet folyamatosan ingadozik a 18 fok (fázom, feltekerem 25 fokra) és a 25-26 fok (melegem van, lejjebb veszem) között. Nem lehetett sehogy egyenletes hőmérsékletet beállítani.

AndyA

[Hokusz]

Sziasztok !

Arra adjatok magyarázatot, hogy a generátor töltése akkusarunál mérve hitelesített digitális műszerrel jóval több az értéke mint az ELM327 + Torque páros érték az ODBC csatlakozón át. Ez mitő lehet ?  

Digitműszer mutat 14,4 V alapjáraton, ODBC-n át mutatott érték 13,9 V.
Terhelve a fogyasztók bekapcsolásával 12,9 V - 11,9 V.
Ekkora eltérést mutat. De van hogy a venti kapcsolásával az ODBC lemegy 11,4-re is.

[Styleair]

Sziasztok !

Arra adjatok magyarázatot, hogy a generátor töltése akkusarunál mérve hitelesített digitális műszerrel jóval több az értéke mint az ELM327 + Torque páros érték az ODBC csatlakozón át. Ez mitő lehet ? 

Konkrét értékeket is tudsz írni? Hátha úgy könnyebben tudnak segíteni.

[mkawter]

Köszönöm szépen ez az a/c gombos dolog működött, így már minden rendben lesz, de azért megnézem azt az érzékelőt is.
Másik dolog még a műszerfalon a világítás középen nem ég csak a két szélén. gondolom kiment egy izzo, de milyen izzót vegyek és ogyan álljak neki szétszedni?
Köszönöm még egyszer Üdv!

Szia!

Én azzal  kezdeném, hogy a belső hőmérséklet érzékelőt megtisztítanám, és megnézném, hogy megy-e a ventilátora. A vezető jobb térdénél van a műszerfalon, egy kis rács mögött.
Érdemes lenne egy hibakód-keresést is lefuttatni a klímán (leírás a wiki-ben), lehet, hogy a fűtést szabályzó kis motor rosszalkodik.

A kinti friss levegőt úgy tudod befújatni, hogy egyszer megnyomod az A/C gombot, ekkor kigyullad, majd mégegyszer (elalszik), erre kikapcsolja a kompresszort. Ilyenkor ha a kinti levegőt változatlanul akarod, akkor csak állíts be egy megfelelően alacsony hőfokot, hogy ne kelljen fűtenie, vagy csak tekerd le LO-ra.

Amúgy a facelift előtti automata klíma tényleg nem a legokosabb működésű darab, a későbbi klímavezérlők szerintem sokkal ügyesebbek. Át lehet alakítani facelift utánira, de ahhoz át kell vezetékelni a csatlakozókat.

[Styleair]

Köszönöm szépen ez az a/c gombos dolog működött, így már minden rendben lesz, de azért megnézem azt az érzékelőt is.
Másik dolog még a műszerfalon a világítás középen nem ég csak a két szélén. gondolom kiment egy izzo, de milyen izzót vegyek és ogyan álljak neki szétszedni?
Köszönöm még egyszer Üdv!

Itt mindent megtalálsz: http://mondeo.hu/index.php?topic=4900.0 

[Tomi76]

Sziasztok!

Tudna az alábbi témában segíteni valaki:

Fényszórómosó motort szeretnék bekötni.
Olvastam a fórumon, hogy a bizti tábla mellé rögzített kék relé (aljzat) ezt a funkciót látja el (nekem létezik ilyen kék relé aljzat, de még egy barna is).
Sajnos a motorhoz illeszkedő csati nincs meg (valószínű GTK miatt, vagy mert nem volt kiépítve).
Ha gyárilag ki volt építve, akkor milyen színű kábeleket kell keresnem, (melyik kábelkorbácsban) hogy életrekeltsem a szivattyút?
Ha nincs gyárilag kiépítve, akkor ez a kék relés dolog felhasználható, vagy egy kissebb vezérlést kell kiépítenem?

Előre is köszi.

Tamás
 

[Zoleex]

Sziasztok!

Tudna az alábbi témában segíteni valaki:

Fényszórómosó motort szeretnék bekötni.
Olvastam a fórumon, hogy a bizti tábla mellé rögzített kék relé (aljzat) ezt a funkciót látja el (nekem létezik ilyen kék relé aljzat, de még egy barna is).
Sajnos a motorhoz illeszkedő csati nincs meg (valószínű GTK miatt, vagy mert nem volt kiépítve).
Ha gyárilag ki volt építve, akkor milyen színű kábeleket kell keresnem, (melyik kábelkorbácsban) hogy életrekeltsem a szivattyút?
Ha nincs gyárilag kiépítve, akkor ez a kék relés dolog felhasználható, vagy egy kissebb vezérlést kell kiépítenem?

Előre is köszi.

Tamás
 

A kék foglalat a mosóé....a barna a tükörbehajlásé (folding module).
A mosó kábelzése, ha megvan a relé foglalat akkor elő van készítve. Tartályt kell cserélni....a mosó motor csatlakozója ott lesz a jobb oldali váznyúlványon egy vakdugúval bedugva.

[Petike86]

Tudom, hogy nem idevaló amit írok...törlöm is nemsokára, csak eddig sehol senkitől nem kaptam választ, és szerintem nem is nagyon hallott róla ember, hogy ilyen lehet  rinya rinya rinya

Sziasztok!

Leírom a történetem...a kulccsal kapcsolatos, és magával a zárral!

Szóval...egyszer volt egy szituáció...bezártam az autót a kulccsal...majd fél óra múlva nyitni akartam de nem reagált semmit...csomagtartón nincs zár (jaguar X-type típúsú az autó). Egyszerűen nem tudtam kinyitni...azt hittem kimerült az elem a kulcsból...de cseréltem, és semmi! pótkulccsal sem reagált semmire!  falbav

Majd hívtam egy "szerelőt", aki benyúlt az ajtónál...megpróbáltuk felhúzni a kilincset belülről...semmi! Mindent próbáltunk, de halott volt a nyitás-zárás funkció!

Majd a megoldás..motorháztető nyitása!! Belülről kar meghúz ( dróttal) természetesen riasztó azonnal megszólal...akkumulátorról saru le...majd fel...kulcs reagál...kulcs működik!! Azóta még 1 alkalommal volt ez...csak bezárni nem tudtam!! Ekkor autóba beül...gyújtás rákapcsol...kiszállok...lásd működik a zárás-nyitás funkció a kulcson!

Olyan érzés, mint ha megszűnne a gyújtás...nem tudom mi lehet ez...de aggaszt...nehogy valahol idegenbe ott maradjak, hogy nem tudom kinyitni az autómat... rinya falbav


Szerintetek??

Merre induljak el? mi lehet a probléma? valaki hallott már ilyenről??  Shocked

[Tomi76]

A kék foglalat a mosóé....a barna a tükörbehajlásé (folding module).
A mosó kábelzése, ha megvan a relé foglalat akkor elő van készítve. Tartályt kell cserélni....a mosó motor csatlakozója ott lesz a jobb oldali váznyúlványon egy vakdugúval bedugva.

Köszönöm.

Tamás

[Taki]

Sziasztok!

Tud nekem mondani valaki valamit arra, hogy ""gyári"" tolatóradar hová volt bekötve a fl. előtti mk3-okba.

(Mondom miért: 07.21.-én vettem egy 2003-as mk3-ast. Van egy kb. 3mm-es kábel a vezető oldali A-oszlopnál, ami csak ott lóg. A srác akitől vettem azt állítja, hogy az a tolatóradaré csak nem tudja, hogy hol volt... A szenzorok bent vannak a hátuljába elvileg működnek is...)

[Zsolteey]

Sziasztok!

Tud nekem mondani valaki valamit arra, hogy ""gyári"" tolatóradar hová volt bekötve a fl. előtti mk3-okba.

(Mondom miért: 07.21.-én vettem egy 2003-as mk3-ast. Van egy kb. 3mm-es kábel a vezető oldali A-oszlopnál, ami csak ott lóg. A srác akitől vettem azt állítja, hogy az a tolatóradaré csak nem tudja, hogy hol volt... A szenzorok bent vannak a hátuljába elvileg működnek is...)

Ha jól emlékszek, akkor a csomagtartó oldalborítása mögött kéne legyen a modulja. Talán a hátramenet kapcsolóhoz mehet az a szál.

[Taki]

Ha jól emlékszek, akkor a csomagtartó oldalborítása mögött kéne legyen a modulja. Talán a hátramenet kapcsolóhoz mehet az a szál.

Köszönöm a gyors válaszodat!
Majd délután rakok fel képet (most még melózok...), csak még annyi, hogy kb. 15 - 20 cm az a hossz ami lóg a A-oszlopon (tudom, hogy ha el van szakadva, akkor a többi valahol még meglehet), csak merre induljak, merre kellett annak menni (gondolom végső-soron valahova a váltóhoz)

[Szebence]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem 2001-es MK3 mondeoval kapcsolatosan. Első ködfényszóróim nem világítanak, izzók jók, az akku - pontjához képest a ködfény kivezetésén megvan a test. A pozitívot nem kapja meg. Amit még néztem, hogy a biztosíték jó és az akkutól a biztosítékig megvan a pozitív is. A kapcsolót szétszedtem, nem láttam benne rendellenességet, majd még talán egy kapcsoló cserét kipróbálok, hogy teljes biztossággal kizárhassam, hogy a kapcsoló lenne rossz. Van valami ötletetek, mit nézzek meg, hol keressem a hibát?

Üdv!

[Styleair]

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem 2001-es MK3 mondeoval kapcsolatosan. Első ködfényszóróim nem világítanak, izzók jók, az akku - pontjához képest a ködfény kivezetésén megvan a test. A pozitívot nem kapja meg. Amit még néztem, hogy a biztosíték jó és az akkutól a biztosítékig megvan a pozitív is. A kapcsolót szétszedtem, nem láttam benne rendellenességet, majd még talán egy kapcsoló cserét kipróbálok, hogy teljes biztossággal kizárhassam, hogy a kapcsoló lenne rossz. Van valami ötletetek, mit nézzek meg, hol keressem a hibát?

Üdv!

Szia!

Én elgurulnék egy bontóhoz, ahol vázolnám a helyzetet. Ott helyben kicserélném egy általuk adott darabra. Ha jó, és működne a ködlámpa, akkor örömmel fizetnék, ha nem oldaná meg a problémát, akkor visszaadnám a kapcsolót és megköszönném a segítséget. Utána tovább méregetnék.
Biztosíték hiba nem lehet?

[Szebence]

Szia!

Én elgurulnék egy bontóhoz, ahol vázolnám a helyzetet. Ott helyben kicserélném egy általuk adott darabra. Ha jó, és működne a ködlámpa, akkor örömmel fizetnék, ha nem oldaná meg a problémát, akkor visszaadnám a kapcsolót és megköszönném a segítséget. Utána tovább méregetnék.
Biztosíték hiba nem lehet?

A családban van másik mondeo, majd azzal szeretnék egy keresztcserét csinálni, csak időpontot kell egyeztetni. A biztosítékot megnéztem, de ki is mértem, az vezet.

[Styleair]

A családban van másik mondeo, majd azzal szeretnék egy keresztcserét csinálni, csak időpontot kell egyeztetni. A biztosítékot megnéztem, de ki is mértem, az vezet.

Akkor hajrá! Majd írd meg mire jutottál! 

[Szebence]

Akkor hajrá! Majd írd meg mire jutottál! 

Rendben, a napokba van tervbe véve, hogy megcsinálom a cserét.

[mentor33]

Üdv.
Segítséget szeretnék kérni. Akkumulátort cseréltem a kocsiban, és azóta kódot kér a 6000 CD rádióm.
Mivel nem volt felírva kód, így halott az egész.
Esetleg hogy lehetne lelket verni bele.
Előre is kösz.

[Lacika71]

Üdv.
Segítséget szeretnék kérni. Akkumulátort cseréltem a kocsiban, és azóta kódot kér a 6000 CD rádióm.
Mivel nem volt felírva kód, így halott az egész.
Esetleg hogy lehetne lelket verni bele.
Előre is kösz.

Elvileg kell lenni egy kis lapocskának, amin rajta van vagy bele van írva a kezelésibe. Ha ez nincs, akkor a rádión levő M-el kezdődő kódot írd be ide és valakitől kapsz kódot.

[etekefiloz]

Elvileg kell lenni egy kis lapocskának, amin rajta van vagy bele van írva a kezelésibe. Ha ez nincs, akkor a rádión levő M-el kezdődő kódot írd be ide és valakitől kapsz kódot.

Küld el nekem és kapsz kódot!

[Atiko]

Sziasztok! Mi lehet szerintetek a gond az mk3 mondeo-mal?(Kombi) Állandóan nyitja meg zárja magát a központi zár,meg minden nyitásnál a csomagtérajtó is kinyit pedig nem nyitom a gombot meg amikor rájön nyitogatja és utána kb 3-szor még hallom,hogy a csomagtér ajtó nyit-zár.A távirányitó sem zárja le mindig a kocsit....

[AndyA]

Sziasztok! Mi lehet szerintetek a gond az mk3 mondeo-mal?(Kombi) Állandóan nyitja meg zárja magát a központi zár,meg minden nyitásnál a csomagtérajtó is kinyit pedig nem nyitom a gombot meg amikor rájön nyitogatja és utána kb 3-szor még hallom,hogy a csomagtér ajtó nyit-zár.A távirányitó sem zárja le mindig a kocsit....

Bal-első ajtónál nézd meg az átvezetéseket, nem kontakthibásak-e.

Ha ott minden rendben van, akkor esélyesen a bal-első ajtó zárja vacakol (az irányítja az összes többit). Csere kell FL utáni változatra, az kevésbé romlik el. Angol autóból nem jó, csak balkormányos európaiból.

AndyA

[Atiko]

Bal-első ajtónál nézd meg az átvezetéseket, nem kontakthibásak-e.

Ha ott minden rendben van, akkor esélyesen a bal-első ajtó zárja vacakol (az irányítja az összes többit). Csere kell FL utáni változatra, az kevésbé romlik el. Angol autóból nem jó, csak balkormányos európaiból.

AndyA

Azokat már széttekertem és befújtam wd-40el....akkor pontosan meg tudod mondani,hogy mi kel bele?