Elektromos dolgok

[PlankZoli]

Hát ez nem "akarás" kérdése. Valahol biztosan kell és a GEM-nél még a csatlakozókban az érintkezőket is meg kell oldani.  - legrosszabb esetben

Ha valóban szerencséd van és minden vezeték elmegy az ajtókig, oszlopokig....akkor lehet nem kell. Ez esetben reménykedhetsz, hogy a GEM kezeli a hátsó ablakokat is, komfortra.
Ahelyett, hogy ezen rugózol.... szétszeded a bal első ajtót, rádugod a 4-es kapcsolót. Majd a B oszlopoknál a hátsó ajtó kábelkötegeket rádugod az oszlop csatlakozóra, csatlakoztatod a kapcsolókat és földre rakod a hátsó ablakemelő szerkezeteket és próba.
Amennyi itt beszéltünk már erről, ezen már rég túl lehetnél. 

Értem,amit mondasz,de addig nem akartam megvenni a kapcsolókat,ablakemelőket,kábeleket,míg nem tudok tuti információt,mert ha nem működik így,akkor a hajamba kenhetem a cuccokat. Abból indult ki a dolog,hogy ülés szettet akarok cserélni,de más színű,és az ahhoz kapcsolódó ajtókárpitok meg motoros ablakemelősek,így rá lennék kényszerítve az átalakításra,egyébként nem zavart a hátsó tekerős ablak... 

[Meg Győző]

Értem,amit mondasz,de addig nem akartam megvenni a kapcsolókat,ablakemelőket,kábeleket,míg nem tudok tuti információt,mert ha nem működik így,akkor a hajamba kenhetem a cuccokat. Abból indult ki a dolog,hogy ülés szettet akarok cserélni,de más színű,és az ahhoz kapcsolódó ajtókárpitok meg motoros ablakemelősek,így rá lennék kényszerítve az átalakításra,egyébként nem zavart a hátsó tekerős ablak... 

Miért ne működne?
Meg lehet csinálni, mint mindent. Ennyi elég......   Ennél vannak sokkal bonyolultabb dolgok is, mondjuk nem mondeo-nál. 
Szereld át, ha nem működik valami, akkor szólj és megkeressük a hibát. 

Rá lennél kényszerítve.....ez jó! 

[PlankZoli]

Miért ne működne?
Meg lehet csinálni, mint mindent. Ennyi elég......   Ennél vannak sokkal bonyolultabb dolgok is, mondjuk nem mondeo-nál. 
Szereld át, ha nem működik valami, akkor szólj és megkeressük a hibát. 

Rá lennél kényszerítve.....ez jó! 

Rendben,oké,akkor majd ha nyűgöm van,megint segítséget kérek..

[Meg Győző]

Rendben,oké,akkor majd ha nyűgöm van,megint segítséget kérek..

Csak bátran! 

[Bunyek]

Kellene nekem segitség dieseles (TDCI/TDDDI) emberkéktől!

Érdekelne a vízhőfok jeladó ellenállás értéke hideg motornál és üzemi hőmérsékleten (középen a vizhőfok mutató).
Egyszerű a művelet: multiméter ellenállás mérésre állitva(mondjuk 200K) reggel inditás előtti érték érdekelne (lekell húzni a csatit és belemérni). Mivel NTC érzékelő ezért hőmérséklet hatására az ellenállása csökken ugye, ezért a másik érték ami kellene az üzemi hőmérséklet (vizhőfok mutató középen), ugyanezzel az eljárással (csati lehúz) megmérni az értékét.

Köszönöm.

[Mad-V]

Sziasztok!
Van egy Blaupunkt Travelpilot EX (a Galaxyban) és kezd vele tele lenni a hócipőm.

- Egyre több rajta a pixel hiba (csík)
- Írott CD-ket nem olvas, ha már egy kicsit is meleg. Ezt a mostani hidegekben is "tudja" 10 perc után. Gyári CD-vel nincs gondja
- Nincs meg a navi CD-je. Ha egyáltalán látezik hozzá HU térkép, arra vevő lennék.

Az első két dologban Jánosmester tud segíteni gondolom. Valaki megdobna pls az elérhetőségével, ha mág praktizál?

EIK&Üdv!

[Styleair]

Sziasztok!
Van egy Blaupunkt Travelpilot EX (a Galaxyban) és kezd vele tele lenni a hócipőm.

- Egyre több rajta a pixel hiba (csík)
- Írott CD-ket nem olvas, ha már egy kicsit is meleg. Ezt a mostani hidegekben is "tudja" 10 perc után. Gyári CD-vel nincs gondja
- Nincs meg a navi CD-je. Ha egyáltalán látezik hozzá HU térkép, arra vevő lennék.

Az első két dologban Jánosmester tud segíteni gondolom. Valaki megdobna pls az elérhetőségével, ha mág praktizál?

EIK&Üdv!

Nem tudom, hogy praktizál-e, de küldöm pü-ben a számát. Majd referálj, hogy mit sikerült vele kezdeni. 

[mondejoooooo]

Halihó,
másnál is a jobb oldali tükör fűtése később zendít rá a fűtésre mint a bal oldali vagy ez csak nálam fícsőr?
Vagy kezdjek el aggódni a jobb oldali tükröm fűtéséért?
A bal oldali már teljesen leszárítja a párát mire a jobb oldali épp csak kezdi...   

[Styleair]

Halihó,
másnál is a jobb oldali tükör fűtése később zendít rá a fűtésre mint a bal oldali vagy ez csak nálam fícsőr?
Vagy kezdjek el aggódni a jobb oldali tükröm fűtéséért?
A bal oldali már teljesen leszárítja a párát mire a jobb oldali épp csak kezdi...   

Várjál még, mert nekem meg a baloldali volt lassabb, vagy volt rajta vastagabb pára! 

[mondejoooooo]

Várjál még, mert nekem meg a baloldali volt lassabb, vagy volt rajta vastagabb pára! 

már tavaly télen is észleltem a jelenséget, jéggel, több alkalommal is
szóval nem új a jelenség csak ma reggel emlékeztetett rá a tükröcském
cseréljünk jobb oldali tükröt és akkor neked egyformán lassú lesz mindkettő nekem meg egyformán gyors 

[Styleair]

már tavaly télen is észleltem a jelenséget, jéggel, több alkalommal is
szóval nem új a jelenség csak ma reggel emlékeztetett rá a tükröcském
cseréljünk jobb oldali tükröt és akkor neked egyformán lassú lesz mindkettő nekem meg egyformán gyors 

Vagy balt is cserélhetünk és akkor neked nem fog feltűnni, hogy lassú a jobb. 

[Jokepu]

Ezúton köszönet annak, aki felrakta a műszerfal kiszerelés leírását:
http://mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/mk3_muszerfalvilagitas_hu.pdf
Üdv

[bik]

Sziasztok!

Mióta beköszöntött a hideg idő, minden reggel nyitva találom a kocsit. Mi lehet a megoldás? Szedjek Cavinton-t? 
Hasonlót marhaságot az előző Mondeóm is produkált, csak az hidegben egyből visszazárt miután kinyitottam de csak k hidegben és nagyon ritkán. De ez a jelenség már a héten a harmadik. Az akksim csak pár hónapos, villany van benne  bőven.

Előre is köszönöm a segítséget!

[AndyA]

Sziasztok!

Mióta beköszöntött a hideg idő, minden reggel nyitva találom a kocsit. Mi lehet a megoldás? Szedjek Cavinton-t? 
Hasonlót marhaságot az előző Mondeóm is produkált, csak az hidegben egyből visszazárt miután kinyitottam de csak k hidegben és nagyon ritkán. De ez a jelenség már a héten a harmadik. Az akksim csak pár hónapos, villany van benne  bőven.

Előre is köszönöm a segítséget!

Bal első ajtózár, ill. konktakhiba az ajtóátvezetéseknél, elsősorban a bal első ajtónál.

Mondjuk a tied már FL-es, annak a zárja nem kellene szórakozzon.

AndyA

[bik]

Bal első ajtózár, ill. konktakhiba az ajtóátvezetéseknél, elsősorban a bal első ajtónál.

Mondjuk a tied már FL-es, annak a zárja nem kellene szórakozzon.

AndyA

Köszi. Az első esetben csak zárcsere a megoldás, vagy WD40 fürdő is segíthet?

[AndyA]

Köszi. Az első esetben csak zárcsere a megoldás, vagy WD40 fürdő is segíthet?

FL utáni zár nem szokott tönkremenni. A WD40 fürdő mindenképpen csak átmeneti megoldás.

AndyA

[Zseby]

Sziasztok!

Újabb kérdések merültek fel a kocsimmal kapcsolatosan. Az etis oldalon leírtakban nem értek egy pár dolgot.

1: "Vezetőülés/utasülés Hőm. vezérlés csökkentés". Nekem erről az ülésfűtés jut eszembe, de nekem nincs olyanom.

2: "Tüzelőanyag komputer nélkül". Fedcompom viszont van.
     Ebből adódik a következő kérdésem is. Lehet-e állítani a fogyasztáson ( Eltér az átlagfogyasztás a számítógép szerintihez képest ), illetve meg lehet-e nézni, hogy mennyi üzemanyag van a tankban?
Köszönöm

[Karika76]

Sziasztok!

Újabb kérdések merültek fel a kocsimmal kapcsolatosan. Az etis oldalon leírtakban nem értek egy pár dolgot.

1: "Vezetőülés/utasülés Hőm. vezérlés csökkentés". Nekem erről az ülésfűtés jut eszembe, de nekem nincs olyanom.

2: "Tüzelőanyag komputer nélkül". Fedcompom viszont van.
     Ebből adódik a következő kérdésem is. Lehet-e állítani a fogyasztáson ( Eltér az átlagfogyasztás a számítógép szerintihez képest ), illetve meg lehet-e nézni, hogy mennyi üzemanyag van a tankban?
Köszönöm

2. http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/fedcomp_programozas.pdf

[bik]

FL utáni zár nem szokott tönkremenni. A WD40 fürdő mindenképpen csak átmeneti megoldás.

AndyA

OK, Köszi!

[Zseby]

2. http://www.mondeo.hu/ftp/pdf/szerviz/fedcomp_programozas.pdf

Az mk2-nél tudom, mert annó megcsináltam, de mk3-ba nem így néz ki 

[Karika76]

Az mk2-nél tudom, mert annó megcsináltam, de mk3-ba nem így néz ki 

őőő, bocsi. pedig átolvastam 1-2 hete, de ezek szerint nem fogtam fel. 

[Meg Győző]

Sziasztok!

Újabb kérdések merültek fel a kocsimmal kapcsolatosan. Az etis oldalon leírtakban nem értek egy pár dolgot.

1: "Vezetőülés/utasülés Hőm. vezérlés csökkentés". Nekem erről az ülésfűtés jut eszembe, de nekem nincs olyanom.

2: "Tüzelőanyag komputer nélkül". Fedcompom viszont van.
     Ebből adódik a következő kérdésem is. Lehet-e állítani a fogyasztáson ( Eltér az átlagfogyasztás a számítógép szerintihez képest ), illetve meg lehet-e nézni, hogy mennyi üzemanyag van a tankban?
Köszönöm

A "csökkentés" -szépen fordítva- azt jelenti, hogy nincs.
Fedcomp-ot pedig lehet, hogy az előző tulaj szerelte be.
Akkor fog relatív pontosat mutatni, ha sokáig nem nullászod és minét több -ből tud átlagolni.
A z üzemanyagról pedig nem meglepő módon az üzemanyag szint mutatóról kapsz tájékoztatást. 

[Zseby]

A "csökkentés" -szépen fordítva- azt jelenti, hogy nincs.
Fedcomp-ot pedig lehet, hogy az előző tulaj szerelte be.
Akkor fog relatív pontosat mutatni, ha sokáig nem nullászod és minét több -ből tud átlagolni.
A z üzemanyagról pedig nem meglepő módon az üzemanyag szint mutatóról kapsz tájékoztatást.  

Igen, tudom, hogy a kis mutató jobb oldalon a tankot mutatja.   Az mk2 tapasztalataimból indulok ki, azért kérdem. Abban meg tudtam nézni a fedélzetin keresztül, hogy hány liter van a tankban.

[Zseby]

őőő, bocsi. pedig átolvastam 1-2 hete, de ezek szerint nem fogtam fel. 

semmi baj 

[balkal]

Sziasztok ! Tompítottba milyen foglalatú és erősségű izzó kell ? Illetve milyet ajánlotok ? Osram night breakerről vélemény ?  Illetve helyzetjelzőbe elöl milyen foglalat van és hány wattos ? Valamiféle ledes helyzetjelző érdekelne.

[Zoleex]

Sziasztok ! Tompítottba milyen foglalatú és erősségű izzó kell ? Illetve milyet ajánlotok ? Osram night breakerről vélemény ?  Illetve helyzetjelzőbe elöl milyen foglalat van és hány wattos ? Valamiféle ledes helyzetjelző érdekelne.

Ha halogén akkor H7 a tompított. (Xenon D2S)
Helyzetjelző W5W (T10).

[Meg Győző]

Igen, tudom, hogy a kis mutató jobb oldalon a tankot mutatja.   Az mk2 tapasztalataimból indulok ki, azért kérdem. Abban meg tudtam nézni a fedélzetin keresztül, hogy hány liter van a tankban.

Decimálisan itt is meg tudod nézni, de mi értelme van?
Ott a mutató és az "éhes" lámpa. De én javaslom 1/4-nél megtankolni már. 

[vzoli]

Decimálisan itt is meg tudod nézni, de mi értelme van?
Ott a mutató és az "éhes" lámpa. De én javaslom 1/4-nél megtankolni már. 

Elég béna az a mutató. Mindig elhatározom, hogy számított km alapján kiürítem a tankot, de ha már kifeküdt a mutató, mégis inkább tankolok. Eddig 50-52 liternél sose bírtam többet beletölteni...

[Zsolteey]

Sziasztok ! Tompítottba milyen foglalatú és erősségű izzó kell ? Illetve milyet ajánlotok ? Osram night breakerről vélemény ?  Illetve helyzetjelzőbe elöl milyen foglalat van és hány wattos ? Valamiféle ledes helyzetjelző érdekelne.

Osram NB Unlimited-et én csak ajánlani tudom. 

[Lacilondon]

Elég béna az a mutató. Mindig elhatározom, hogy számított km alapján kiürítem a tankot, de ha már kifeküdt a mutató, mégis inkább tankolok. Eddig 50-52 liternél sose bírtam többet beletölteni...

En ugyanigy vagyok.fekszik az avszar,szaladok tankolni aztan 48 liter megy bele.nincs erre megoldas?? Azon kivul,hogy hordjak egy 5littyos kannaban benzint

[Zseby]

Elég béna az a mutató. Mindig elhatározom, hogy számított km alapján kiürítem a tankot, de ha már kifeküdt a mutató, mégis inkább tankolok. Eddig 50-52 liternél sose bírtam többet beletölteni...

Ezért is kérdeztem. A régibe már rég feküdt a mutató, és akkor még volt benne 9-10 liter. Pontos volt, liter pontosan tudtam, mennyit fogok tankolni. Én miután megvettem a kocsit, teletankoltam. 55 liter ment bele.

[balkal]

 

Ha halogén akkor H7 a tompított. (Xenon D2S)
Helyzetjelző W5W (T10).

[balkal]

Rettentő lusta vagyok és egyszerűbb megkérdezni attól aki tudja, mint kitekerni két csavart

Az utastérben elöl, illetve hátul a csomagtérben a plafonba milyen foglalatú és teljesítményű izzók valók ? c5w szofita ?

[tamas21]

Az én problémám a következő, reggel hidegben nem tudom rátenni az első szélvédőfűtést indítás után. Villan egyet a led meg az összes világításom, mintha nem bírná a terhelést. A hátsó megy, 8 km megtézele után már rá tudom kapcsolni. De menet közben sem hiába megyek 2000es fordulaton. Mi lehet a probléma?

[Meg Győző]

Az én problémám a következő, reggel hidegben nem tudom rátenni az első szélvédőfűtést indítás után. Villan egyet a led meg az összes világításom, mintha nem bírná a terhelést. A hátsó megy, 8 km megtézele után már rá tudom kapcsolni. De menet közben sem hiába megyek 2000es fordulaton. Mi lehet a probléma?

A generátorod.

[alf®]

A generátorod.

és vagy akksi

[Meg Győző]

és vagy akksi

Ha az gatya lenne, akkor szerintem előbb lenne indítási nehézsége, mint szélvédőfűtés bekapcsolási problémája.

[alf®]

Ha az gatya lenne, akkor szerintem előbb lenne indítási nehézsége, mint szélvédőfűtés bekapcsolási problémája.

egy cellazárlatos aksi még sokáig indít,de a generátort már rendesen leterheli.ha nagyobb a töltőáram,a pcm lekapcsolja az első szélvédő fűtés,aztán a többi nagy fogyasztót.lehetőségként azt is érdemes ellenőrizni-gyogyó.

[Meg Győző]

egy cellazárlatos aksi még sokáig indít,de a generátort már rendesen leterheli.ha nagyobb a töltőáram,a pcm lekapcsolja az első szélvédő fűtés,aztán a többi nagy fogyasztót.lehetőségként azt is érdemes ellenőrizni-gyogyó.

A cellazárlatos akki-val sehogy nem indít, nemhogy sokáig.  Az önindító indít, nem az akksi.
Amikor éppen nem zárlatos a cella, akkor meg "hibátlan" az akksi, ergo ha nem generátor probléma úgy simán működne a fűtés.  

[alf®]

A cellazárlatos akki-val sehogy nem indít, nehogy sokáig.  Az önindító indít, nem az akksi.
Amikor éppen nem zárlatos a cella, akkor meg "hibátlan" az akksi, ergo ha nem generátor probléma úgy simán működne a fűtés.   

nem így van,de nekem nem baj,csak neked.

[Meg Győző]

nem így van,de nekem nem baj,csak neked.

Szerinted.
Nekem sem baj.....

Tudod mi az a cellazárlat és miként és mitől és hol alakul ki? Ha tudnád, nem írnál olyat amit.... 

[alf®]

Szerinted.
Nekem sem baj.....

Tudod mi az a cellazárlat és miként és mitől és hol alakul ki? Ha tudnád, nem írnál olyat amit.... 

mégis csak te görcsölsz rá.
nem-nemtudom.

[Meg Győző]

mégis csak te görcsölsz rá.
nem-nemtudom.

Néha neked is lehet igazad! 

[etekefiloz]

Az én problémám a következő, reggel hidegben nem tudom rátenni az első szélvédőfűtést indítás után. Villan egyet a led meg az összes világításom, mintha nem bírná a terhelést. A hátsó megy, 8 km megtézele után már rá tudom kapcsolni. De menet közben sem hiába megyek 2000es fordulaton. Mi lehet a probléma?

Van egy belevaló bontott generátorom, ha gondolod! Pü ben megtárgyalhatjuk.

[tamas21]

Köszönöm a válaszokat, régebben is volt olyan jelenségem,  hogy menetközben is villant egyet minden az autóban. Így viszont kizárható az akksi, vagy tévedek? Amúgy az akksi is 7 éves, de Bosh silver akkor volt 32000.

[Zoleex]

Köszönöm a válaszokat, régebben is volt olyan jelenségem,  hogy menetközben is villant egyet minden az autóban. Így viszont kizárható az akksi, vagy tévedek? Amúgy az akksi is 7 éves, de Bosh silver akkor volt 32000.

Az mindegy mennyibe került .....a 7 év az már szép kornak számít egy akksinál.

[alf®]

Köszönöm a válaszokat, régebben is volt olyan jelenségem,  hogy menetközben is villant egyet minden az autóban. Így viszont kizárható az akksi, vagy tévedek? Amúgy az akksi is 7 éves, de Bosh silver akkor volt 32000.

tévedsz.

[baludanny]

Sziasztok!

Mióta beköszöntött a hideg idő, minden reggel nyitva találom a kocsit. Mi lehet a megoldás? Szedjek Cavinton-t?  
Hasonlót marhaságot az előző Mondeóm is produkált, csak az hidegben egyből visszazárt miután kinyitottam de csak k hidegben és nagyon ritkán. De ez a jelenség már a héten a harmadik. Az akksim csak pár hónapos, villany van benne  bőven.

Előre is köszönöm a segítséget!

üdv uraim

enis a fent leirt problemaval küzdök par napja, de kiegeszitenem azzal a problemaval hogy nyitogat zarogat ahogy ö akarja egy darabig,  a fordulatszam meronel levö kijelzöm neha össze-vissza irkal ki minden ertelmezhetetlen jelet , es neha mintha a vilagitasom is elhalvanyulna egy pillanatra
a ket dolog közt lehet összefügges ?
esetleg valami kontakthiba?(de csak hidegbe?)
vagy valamelyik modul a veget jarja?
köszönöm a hozzaszolasokat üdv

[Gyga]

üdv uraim

enis a fent leirt problemaval küzdök par napja, de kiegeszitenem azzal a problemaval hogy nyitogat zarogat ahogy ö akarja egy darabig,  a fordulatszam meronel levö kijelzöm neha össze-vissza irkal ki minden ertelmezhetetlen jelet , es neha mintha a vilagitasom is elhalvanyulna egy pillanatra
a ket dolog közt lehet összefügges ?
esetleg valami kontakthiba?(de csak hidegbe?)
vagy valamelyik modul a veget jarja?
köszönöm a hozzaszolasokat üdv

Erre én is kíváncsi leszek...
Az enyém reggel indulás után 4C alatt az első 400 méter után bezár még jó hogy bent vagyok aztán 2-3 km után kinyit ...

[László]

Tisztelt Fórumtársak!
Segítséget kérnék a mélyen tisztelt publikumtól. Egy kedves barátom mondeójába beépítettem a kiegészítő fűtést. A rendszer a beépítést követően jól üzemelt csupán az alapjárati fordulatszám ingadozott néha néha. Volt amikor teljesen stabilizálódott. Néhány nap múlva, menet közben egy lámpánál való várakozás közben bekapcsolt tompított és kiegfűtés mellett kigyulladt a töltés hiány jelző lámpa, ami a fogyasztók kikapcsolásakor se aludt el, csak újra indításkor. Közben megérkezett a felújított 115 A-re átalakított generátor. Lecserélve változatlan a helyzet. Alapfordulat ingadozik és a tompított és a kiegfűtés együttes bekapcsolása után néhány percel jön a hiba jelzés. A kiegfűtés minden biztosítéka ép. Mindent leellenőriztem zárlat szempontjából semmi probléma. A kiegfűtést önmagában bekapcsolva no problem. A foscan-nel diagolva a P0622 DTC kód jön. Egyenlőre tanácstalan vagyok. Holnap cserélem ki próbaképp az aksit. Minden ötletet szívesen veszek és előre köszönöm a segítséget.
Tisztelettel László!