Elektromos dolgok

[Candle]

190 környéke van au autóban és úgy néz ki, cserés a generátor.

Reális, hogy ennyit bír vagy a szervíz sz.pat?

[kotta_cs]

190 környéke van au autóban és úgy néz ki, cserés a generátor.

Reális, hogy ennyit bír vagy a szervíz sz.pat?

vidd el elektromos szakihoz. mekkora a töltés? mi a hibajelenség?

[alf®]

190 környéke van au autóban és úgy néz ki, cserés a generátor.

Reális, hogy ennyit bír vagy a szervíz sz.pat?

szerintem ez sem km függő.

[Llort Eht]

190 környéke van au autóban és úgy néz ki, cserés a generátor.

Reális, hogy ennyit bír vagy a szervíz sz.pat?

Miért ne mehetne? Használatfüggő, nem km függő! Ha nem tölt már kellően, akkor renew. Én sem várok 300K km+ az enyémtől, rövid városi üzemek, sok indítás, állófűtés mind kéri az áramot, ergo dolgozik a generátor...

De várj, ez a merga vagy a mondi?  

[HZsolt92]

szerintem ez sem km függő.

ezért lenne jó egy üzemidő számláló is, de mintha mk4ben már lenne, vagy tévedek?

[alf®]

ezért lenne jó egy üzemidő számláló is, de mintha mk4ben már lenne, vagy tévedek?

az már a hunyadiban is van.

[Candle]

vidd el elektromos szakihoz. mekkora a töltés? mi a hibajelenség?

A hangja. Egészen furcsa "szíjhangja" lett a paripának. Elvittem Donkóékhoz és erre mondta azt a szerviz, h "Több dologtól lehet, ezek közül leginkább valószínű a generátor."

[kotta_cs]

A hangja. Egészen furcsa "szíjhangja" lett a paripának. Elvittem Donkóékhoz és erre mondta azt a szerviz, h "Több dologtól lehet, ezek közül leginkább valószínű a generátor."

mikor volt szíj cserélve? nem tudom ki az a Donkó.

[Candle]

mikor volt szíj cserélve? nem tudom ki az a Donkó.

Ékszíj? Passz.
Donkó egy Ford szervíz az Osztyapenkónál.

[kotta_cs]

Ékszíj? Passz.
Donkó egy Ford szervíz az Osztyapenkónál.

egy teszt, amit egy Discovery szerelőtől kaptam:

- járó motor
- hallod a generátor szíj (hosszbordás szíj) hangját
- a borda felőli oldalra egy csipetnyi WD 40-et befújsz
- ha változott a hang, akkor cserélni kell a szíjat és nincs más gond

A lényeg a szíj bordás felületére kell egy csipetnyit, ebben az esetben ott ahol az olajozott rész ér a tárcsához megszűnik a hang, amikor a nem olajozott ér oda, akkor megint van hangja.

[Candle]

egy teszt, amit egy Discovery szerelőtől kaptam:

- járó motor
- hallod a generátor szíj (hosszbordás szíj) hangját
- a borda felőli oldalra egy csipetnyi WD 40-et befújsz
- ha változott a hang, akkor cserélni kell a szíjat és nincs más gond

A lényeg a szíj bordás felületére kell egy csipetnyit, ebben az esetben ott ahol az olajozott rész ér a tárcsához megszűnik a hang, amikor a nem olajozott ér oda, akkor megint van hangja.

Holnap kipróbálom, kösz.

[kotta_cs]

Holnap kipróbálom, kösz.

Nem miattad írom, csak a trollok miatt, az egész szíjat ne olajozd be, mert csúszni fog. Egy ilyen kevés olaj nem fog semmi gondot okozni, néhány fordulat és már le is jött róla.

[Llort Eht]

Nem miattad írom, csak a trollok miatt, az egész szíjat ne olajozd be, mert csúszni fog. Egy ilyen kevés olaj nem fog semmi gondot okozni, néhány fordulat és már le is jött róla.

Itt nincsenek trollok! 

...kikérem magamnak! 

[kotta_cs]

Itt nincsenek trollok! 

...kikérem magamnak! 

  

[Mikorka Kálmán]

Nem miattad írom, csak a trollok miatt, az egész szíjat ne olajozd be, mert csúszni fog. Egy ilyen kevés olaj nem fog semmi gondot okozni, néhány fordulat és már le is jött róla.

Ja-ja, néhány fordulat és lejön az egész szíj... 

Szerintem a szabadonfutó ment szét...

[X777]

Sziasztok!
Elm327-ből a bt-t, vagy wifi-t érdemes venni?  Esetleg van olyan típus amit nem ajánlotok, vagy amit igen mert bevált?
Előre is köszi!

[kotta_cs]

Ja-ja, néhány fordulat és lejön az egész szíj... 

Szerintem a szabadonfutó ment szét...

nem jön le a szíj. A módszert én is kipróbáltam és működik. Amúgy ez hosszbordás szíj ha jól emlékszem, az meg miként is jönne le?

[Candle]

Ja-ja, néhány fordulat és lejön az egész szíj... 

Szerintem a szabadonfutó ment szét...

Én is erre tippelek.

[kotta_cs]

Én is erre tippelek.

simán kiderül, ha nem hallgat el azon a ponton ahol a wd40 van, akkor nem a szíj

[Feri73]

Helló!

Segítsetek kicsit! Hogyan lehet kivenni a ködlámpát a lökősből?
Kerék felől, vagy a motortér felől???

[kotta_cs]

Helló!

Segítsetek kicsit! Hogyan lehet kivenni a ködlámpát a lökősből?
Kerék felől, vagy a motortér felől???

vedd ki az első lámpát (2 csavar) és onnan hozzáférsz.

[kotta_cs]

Sziasztok!

Szerintetek megoldható a középrész átalakítása a második képről az elsőre Androidos fejegység beszerelése miatt?
A klímavezérlés csatlakozói ugyanazok? Van egyéb buktató?

na utánanéztem az egésznek és megoldható és nem is annyira bonyi. A kábelezés tök egyforma a kettőben. Ami neked kell belőle az pont az ami nekem kellene a tiedből:
-belső keret
-külső keret
-kezelőszervek

ezek után már csak programozni kell, hogy mi van az autóban és kész.

[vzoll]

Sziasztok !
2008.12 havi mondeóm van és néhány hete a rádióm önálló életre kelt.
Magától ki be kapcsol, teljesen összefüggéstelenül. Vele párhuzamosan a fedélzetin hol eltűnik, hol előjön a rádió ikonja.
De van olyan verzió is, hogy a fedélzeti nem érzékeli, hogy a kocsiban van rádió ennek ellenére mégis be tudom kapcsolni ( 1 órára ).
Találkoztatok már ilyen vagy hasonló problémával ?
Tudtok esetleg olyan villamosságist ajánlani ( Gödöllő környéke ) aki megtud bírkózni a feladattal ?
Előre is köszi

[Candle]

simán kiderül, ha nem hallgat el azon a ponton ahol a wd40 van, akkor nem a szíj

Elvileg megoldódott. Donkóék azt állítják, h 2 görgőt kellett cserélni.

[TZS]

Nemrég volt két hibám. Az első alacsony töltőnyomásra, a másik pedig magas nyomásra utalt. Ma méricskéltem és alapjáraton 73Kpa, míg padlógázas gyorsításkor 120Kpa-t mutatott. Megpucoltam a nyomásszenzort, de nem változott semmi. Ez így rendben van?

[csaszy77]

Egész este dolgoztam az autóval. Most reggel jövök hazafele és egyszer csak kikapcsol a rádió, kezelőszervek háttérvilágításával együtt. Utána kikapcsol a műszarfal, a mutatók leesnek nullára. A frász kerülget. Leállítom, nem kellett volna... Be kellett bikázni utána. Az eddigi 13,5 körüli töltésem leesett pont a felére 7-8 között ingadozik. Jó 20 kilométert kellett így hazajönnöm, közben hol visszajött a müszerfal, hol elment, de ha vissza is jött csak pár másodpercre. Az akksi mondhatni új. Varta 85-ös. 11ezer kilométerrel ezelött lett vezérlés cserélve, Gödön csinálták a srácok. Reggel ha felkelek mit nézzek meg? Ha bebikázom és így elmegyek vele valami szerelőhöz akkor elcseszhetek valami mást is? Hibaüzenetnek Engine malfunctiont ír ki. A gáz, hogy estére újra kellene az autó, jellemző, hogy ha történik valami az mindig hétvégén 

[Relhist]

Egész este dolgoztam az autóval. Most reggel jövök hazafele és egyszer csak kikapcsol a rádió, kezelőszervek háttérvilágításával együtt. Utána kikapcsol a műszarfal, a mutatók leesnek nullára. A frász kerülget. Leállítom, nem kellett volna... Be kellett bikázni utána. Az eddigi 13,5 körüli töltésem leesett pont a felére 7-8 között ingadozik. Jó 20 kilométert kellett így hazajönnöm, közben hol visszajött a müszerfal, hol elment, de ha vissza is jött csak pár másodpercre. Az akksi mondhatni új. Varta 85-ös. 11ezer kilométerrel ezelött lett vezérlés cserélve, Gödön csinálták a srácok. Reggel ha felkelek mit nézzek meg? Ha bebikázom és így elmegyek vele valami szerelőhöz akkor elcseszhetek valami mást is? Hibaüzenetnek Engine malfunctiont ír ki. A gáz, hogy estére újra kellene az autó, jellemző, hogy ha történik valami az mindig hétvégén 

Generátor? Segédszij?

[csaszy77]

Generátor? Segédszij?

Van valaki nagyon delpesti aki tudna hibakodot olvasni? A generator kepes lehet igy meghalni szinte egyik pillanatrol a masikra?

[blau4kombi]

Van valaki nagyon delpesti aki tudna hibakodot olvasni? A generator kepes lehet igy meghalni szinte egyik pillanatrol a masikra?

Y. Itt megint a visszaolvasás hiányzik. Anno b4k esetén történt ez. Mindent részletesen leírtam. Nem is értem néha, mi a f@sznak kell nekünk tárhely?

[csaszy77]

Y. Itt megint a visszaolvasás hiányzik. Anno b4k esetén történt ez. Mindent részletesen leírtam. Nem is értem néha, mi a f@sznak kell nekünk tárhely?

Ha már vetted a fáradtságot és ezt leírtad, akkor odaírhattad volna azt is, hogy hol találom meg. Egyébként tökéletesen igazad van, nem mentegetőzöm, de mivel napi 14-16 órát dolgozom, mellette építkezem és még ott a család is. Restellem de nem volt időm egyik pillanatról a másikra végigmolyolni több ezer hsz-t.

[blau4kombi]

Ha már vetted a fáradtságot és ezt leírtad, akkor odaírhattad volna azt is, hogy hol találom meg. Egyébként tökéletesen igazad van, nem mentegetőzöm, de mivel napi 14-16 órát dolgozom, mellette építkezem és még ott a család is. Restellem de nem volt időm egyik pillanatról a másikra végigmolyolni több ezer hsz-t.

Ha meg tudod csinálni egyedül, kb. 15 perc a csere. Amúgymeg:
1. Ajánlatkérés: Nagyautó, Lőrinciautó. (mindkét helyen a rossz generátort le kell adni) Kb: 40-45eft a felújított generátor.
2. Alkatrész kiszerelése (ezt vagy előre vagy utólag vissza kell vinni), majd az új beépítése. Mint írtam kb. 15-20 perc az egész.

[ManiMondeo]

Sziasztok!
Jobb hátsó ablakemelő nem akarok müködni. Se a saját, se a központi kapcsolóról. Ilyen esetben lehetséges, hogy csak az adott ajtó kapcsolója hibás vagy biztosan az emelő a bajos? Köszi előre is a segitséget. 

[ManiMondeo]

Sziasztok!
Jobb hátsó ablakemelő nem akarok müködni. Se a saját, se a központi kapcsolóról. Ilyen esetben lehetséges, hogy csak az adott ajtó kapcsolója hibás vagy biztosan az emelő a bajos? Köszi előre is a segitséget. 

Ja és a kapcsoló kiszedésének mi a módja. Itt is kárpitbontás kell mint az mk3-nál vagy kijön anélkül is?

[Sakos]

Sziasztok!
Jobb hátsó ablakemelő nem akarok müködni. Se a saját, se a központi kapcsolóról. Ilyen esetben lehetséges, hogy csak az adott ajtó kapcsolója hibás vagy biztosan az emelő a bajos? Köszi előre is a segitséget. 

Nem kapcsoló hiba lesz ez. Biztosítékot nézted?

[ManiMondeo]

Nem kapcsoló hiba lesz ez. Biztosítékot nézted?

Még nem, de ugy gondoltam, hogy miután a többi ablak müködik, nem lehet biztositék. De lehet rosszul tudom és itt már minden ablak külön biztin megy át!? 

[Sakos]

Még nem, de ugy gondoltam, hogy miután a többi ablak müködik, nem lehet biztositék. De lehet rosszul tudom és itt már minden ablak külön biztin megy át!? 

Nem tudom, nem néztem. Ott a kezelési, ellenőrizheted. De én legalábbis a biztosítékokat ellenőrizném mielőtt szétszedem az autót. Meg hibakódot olvasnék.

[csaszy77]

Ha meg tudod csinálni egyedül, kb. 15 perc a csere. Amúgymeg:
1. Ajánlatkérés: Nagyautó, Lőrinciautó. (mindkét helyen a rossz generátort le kell adni) Kb: 40-45eft a felújított generátor.
2. Alkatrész kiszerelése (ezt vagy előre vagy utólag vissza kell vinni), majd az új beépítése. Mint írtam kb. 15-20 perc az egész.

Sikerült találnom itt vecsésen valakit, aki ma reggel rendbetette. Köszönöm a segítséget. Éjszaka visszaolvasgattam de nem találtam meg a leírásodat.

[Mikorka Kálmán]

Sikerült találnom itt vecsésen valakit, aki ma reggel rendbetette. Köszönöm a segítséget. Éjszaka visszaolvasgattam de nem találtam meg a leírásodat.

És hgyan tette rendbe, mit csinált?

[csaszy77]

És hgyan tette rendbe, mit csinált?

Szabadonfuto egett le, ezt csereltek illetve a komplett vezerlest egyben. Sajnos fontos szempont volt, hogy meg aznap elkeszuljon...

[Relhist]

Szabadonfuto egett le, ezt csereltek illetve a komplett vezerlest egyben. Sajnos fontos szempont volt, hogy meg aznap elkeszuljon...

A vezérlést? Nem csak a segédszíjat+ feszítőket?

[alf®]

A vezérlést? Nem csak a segédszíjat+ feszítőket?

szerintem a feszszabra gondolhat....

[csaszy77]

szerintem a feszszabra gondolhat....

Belolem elnek a szerelok... Nem vagyok ra buszke de s3gg sotet vagyok az autoszereleshez. Kizarolagosan csak felhasznalo vagyok. Szoval a szabadonfutot csereltek INA tipusura, illetve ezt a szurke muanyag valamit ami meg a generatoron van rajta Magan a komplett vezerles cseren mar tul vagyok. Most van az automban 212ezer.

[alf®]

Belolem elnek a szerelok... Nem vagyok ra buszke de s3gg sotet vagyok az autoszereleshez. Kizarolagosan csak felhasznalo vagyok. Szoval a szabadonfutot csereltek INA tipusura, illetve ezt a szurke muanyag valamit ami meg a generatoron van rajta Magan a komplett vezerles cseren mar tul vagyok. Most van az automban 212ezer.

na ez  a fesz szab!

[ManiMondeo]

Sziasztok!
Na ránéztem erre a jobb hátsó ajtóra és ablakra. A jelenség a következő: az ajtóban a zár és az ablakemelő nem akar üzemelni. Ha az ajtóba menő kábelköteg csatiját széthuzom és összedugom, akkor egy kis ideig tökéletesen üzemel minden benne, aztán egy éjszaka állás és ujra se zár, se ablak. Hibajel nincs, az ajtó nem sérült, a kábelköteg is ép, nincs beázva, száraz mindenhol a csati.
Esetleg valaki járt már igy!?
2009es Mk4 Mondeo 2.0 Tdci Tit-X, QXBA motorkódos a kocsi. Köszönöm előre is. 

[kotta_cs]

Sziasztok!
Na ránéztem erre a jobb hátsó ajtóra és ablakra. A jelenség a következő: az ajtóban a zár és az ablakemelő nem akar üzemelni. Ha az ajtóba menő kábelköteg csatiját széthuzom és összedugom, akkor egy kis ideig tökéletesen üzemel minden benne, aztán egy éjszaka állás és ujra se zár, se ablak. Hibajel nincs, az ajtó nem sérült, a kábelköteg is ép, nincs beázva, száraz mindenhol a csati.
Esetleg valaki járt már igy!?
2009es Mk4 Mondeo 2.0 Tdci Tit-X, QXBA motorkódos a kocsi. Köszönöm előre is. 

Szerintem a bal első ajtóban lévő BCM modulod ***, de lehet, hogy csak egy BCM frissítés kellene.

[Relhist]

Szerintem a bal első ajtóban lévő BCM modulod ***, de lehet, hogy csak egy BCM frissítés kellene.

DDM lesz az.
Kellene hibakódot olvasni, abból ki tudsz indulni. Ha nem működik valami, biztos van kódja. Az enyémen a BH zár mókázik, nem nyitja ki a központi zárat. Erre is ad hibakódot az ajtóvezérlés (DDM).

[kotta_cs]

DDM lesz az.
Kellene hibakódot olvasni, abból ki tudsz indulni. Ha nem működik valami, biztos van kódja. Az enyémen a BH zár mókázik, nem nyitja ki a központi zárat. Erre is ad hibakódot az ajtóvezérlés (DDM).

kezdem keverni a három és négybetűs cuccokat

[X777]

Sziasztok!
Vettem egy ELM327 adaptert. A telefonomra felraktam a FORScan Demo-t, de nam akar összekapcsolódni. Valami hibaüzenetet ír. Valaki találkozott már ilyennel?

[ManiMondeo]

DDM lesz az.
Kellene hibakódot olvasni, abból ki tudsz indulni. Ha nem működik valami, biztos van kódja. Az enyémen a BH zár mókázik, nem nyitja ki a központi zárat. Erre is ad hibakódot az ajtóvezérlés (DDM).

Sima szervizes hibakódolvasó elég lehet ehhez vagy kell a szakszerviz hozzá?
Illetve ha ez a DDM dolog a ludas, akkor az szoftveresen javitható vagy cserés?
Neked mi lett a megolsa a zárhibának?

[Vagyokabajnok]

Sziasztok!
Vettem egy ELM327 adaptert. A telefonomra felraktam a FORScan Demo-t, de nam akar összekapcsolódni. Valami hibaüzenetet ír. Valaki találkozott már ilyennel?

Szia.
Sajnos a tiéd egy clón ELM ,ami a Ford specifikációt nem tudja. Ha itthon vásárolt vidd vissza,vagy Torque progival általános dolgokra használhatod.
A scanmaster appot is megpróbálhatod esetleg.