Elektromos dolgok

[SzJani]

Xenon mint DRL
Beszéltem egy márkaszervizzel, hogy mi ez a xenon DRL.
Azt mondták, hogy állítólag GEM modul függő.
Ha az engedi, akkor be tudják állítani a „skandináv” üzemmódot, ami annyit tesz, hogy indítás után a külső fények mennek (helyzetjelző+tompított), de a belsők nem.
Ja, „akinek fényérzékelős a lámpája, annak nem mindig sikerült ezt beállítani”.

Én nem akarnám a xenont DRL-nek, inkább a távfényem lenne jó annak. Beszéltem már egy barátommal, hogy össze tudnánk rakni egy olyan elektronikát, ami azt tudja, hogy ha AUTO állásba kapcsolom a fényszórót, akkor beindulás után kb 20%ra dimmelve bekapcsolná a távfényem, majd ha a rendszer úgy dönt, hogy sötét van akkor lekapcsolódna amint a tompított bekapcsol a helyzetjelzővel, valamint sima tompítottra, vagy helyzetjelzőre átkapcsoláskor is kikapcsolna ez a funkció. Lenne még 2 külön kapcsoló elrejtve: az egyikkel engedélyezném ezt a funkciót globále, a másik a fénykürtömet kapcsolná át wigwam-ba   (ehhez lenne még 2 poti: 1 a ciklusidőre, 1 a kitöltési tényezőre)

csak hát még most sem tudom, hogy szabványos-e a dimmelt távfény DRL-ként… Baloght kolléga?

[Mikorka Kálmán]

csak hát még most sem tudom, hogy szabványos-e a dimmelt távfény DRL-ként… Baloght kolléga?

Annyira hosszan írtad a bla-blát, hogy idáig majdnem el sem jutottam. Szóval a válaszom rövid lesz:

Nem, nem szabályos. 

Vegyél philips drl-t, abból a 8 ledes tudja a dimmelést is. Ennyi.

[HZsolt92]

ha már itt került szóba a drl tud valaki linkelni ebayról olyat, ami szabályos, dimm-es és árban elfogadható??

[Sakos]

Nem lehet, hogy a xenonod DRL-ként megy?

De. Szerintem is ez a helyzet. Ma megyek Vikhez és leprogramoztatom.
Annyit még hozzá, hogy nem a motor indítása, hanem már a gyújtás ráadása után világít a xenon.


A hátsó világítás kötelező része a DRL-nek?

[SzJani]

Annyira hosszan írtad a bla-blát, hogy idáig majdnem el sem jutottam. Szóval a válaszom rövid lesz:

Nem, nem szabályos. 

Vegyél philips drl-t, abból a 8 ledes tudja a dimmelést is. Ennyi.

Miért nem szabályos? S ha azt mondom: Kínai piacra így van gyártva ? ? ?

(nem akarok külön lámpatestet, mert abba biztosan bele lehet kötni a 40cm miatt, bár az EU-ban ha jól tudom az nem előírás, tehát itt ütközés van...
Nekem a JB lukat ha nézem, ha oda lenne rakva, akkor nincs meg a min 60cm sem köztük...)

[SzJani]

De. Szerintem is ez a helyzet. Ma megyek Vikhez és leprogramoztatom.
Annyit még hozzá, hogy nem a motor indítása, hanem már a gyújtás ráadása után világít a xenon.


A hátsó világítás kötelező része a DRL-nek?

Kérdezd meg Viket pls, hogy a fényszórót nem tudja felprogramozni dimmelve... 

A helyzetjelző nem.

[kotta_cs]

A hátsó világítás kötelező része a DRL-nek?

nem, csak elöl kell világítani

[CsZoli]

Vegyél philips drl-t, abból a 8 ledes tudja a dimmelést is. Ennyi.

Kérdeztem már, de még egyszer (hátha):
A helyzetjelző funkciói elvesznek, ha dimm-modulos drl-t szerelünk be, nem? Pl. sima helyzetjelző világítás parkolás közben, vagy központi zár nyitásakor nincs ami világítson. 
Akinél be akarom szereltetni legalábbis ezt mondta. Így marad a relés csak nappali menetfény, meg legalább az alsó rács legalsó részére rakva tökéletesen megfelel minden előírásnak. 

[Sakos]

Kérdezd meg Viket pls, hogy a fényszórót nem tudja felprogramozni dimmelve... 

A helyzetjelző nem.

Elkéstél a kérdéssel, mert már visszajöttem. Viszont 6 kilences pontossággal biztos vagyok benne, hogy ilyet nem lehet beprogramozni. Gyakorlatilag egy menüből lehet választani, hogy mit tudsz beállítani. A DRL-nél annyi volt a választási lehetőség, hogy igen vagy nem. Mostantól nálam nem világít állandóan a keszonlámpa.

Ha viszont találok esztétikusan beépíthető LED-es DRL-t, az be fog ugrani. És az LCD kijelzők fényereje is jó lesz nappal/este. Nekem így nem volt nappali üzemmód az állandóan bekapcsolt lámpák miatt.

[Sakos]

nem, csak elöl kell világítani

Te milyen DRL-t vettél? Meg tudod adni a típusát és a beszerzési helyet? Vik szerint elég jó minőségű.

[Sakos]

Miért nem szabályos? S ha azt mondom: Kínai piacra így van gyártva ? ? ?

(nem akarok külön lámpatestet, mert abba biztosan bele lehet kötni a 40cm miatt, bár az EU-ban ha jól tudom az nem előírás, tehát itt ütközés van...
Nekem a JB lukat ha nézem, ha oda lenne rakva, akkor nincs meg a min 60cm sem köztük...)

Végigolvastam a korábban belinkelt két cikket (gratula a szerzőnek, kiválóan összeszedett mindent). Szerintem a fényszóró dimmeléssel az a baj, hogy se nem egy szabályozás bevezetése előtti gyári megoldás, se a lámpatesten nincs rajta a megfelelő jelzés.
Nekem is tetszene, meg is tudnám magamnak csinálni az elektronikát, de sajnos nem felel meg a követelményeknek.

[kotta_cs]

Te milyen DRL-t vettél? Meg tudod adni a típusát és a beszerzési helyet? Vik szerint elég jó minőségű.

Szia,

Én innen vettem: http://www.autoriasztok.hu/led_nappali_vilagitas.htm
a DRL-05 -öst keresd. Ráadásúl most nagyon jó az ára. 17eHUF

Egyszer volt vele gondom, az egyik oldal villogot, de szó nélkül kicserélték. Vik már tudja, hogy miként kell berakni

[Sakos]

Van valakinek etis kapcsolási rajz hozzáférése? Kéne némi info a hátsó központi zár motor bekötéséről.

[SzJani]

Miért nem szabályos? S ha azt mondom: Kínai piacra így van gyártva ? ? ?

(nem akarok külön lámpatestet, mert abba biztosan bele lehet kötni a 40cm miatt, bár az EU-ban ha jól tudom az nem előírás, tehát itt ütközés van...
Nekem a JB lukat ha nézem, ha oda lenne rakva, akkor nincs meg a min 60cm sem köztük...)

Tomi:
segíts már pls kibogozni a gondolataimat:
Aszongya-
- a tompitottnak csak akkor lehet menni, ha megy a helyzetjelző is,
- ha nincs nappali menetfény, akkor használható a tompitott is nappali menetfénynek,
- a nappali menetfénynél nem mehetnek a helyzetjelzők.

Most akkor mi van ? ? ?
 

[SzJani]

Végigolvastam a korábban belinkelt két cikket (gratula a szerzőnek, kiválóan összeszedett mindent). Szerintem a fényszóró dimmeléssel az a baj, hogy se nem egy szabályozás bevezetése előtti gyári megoldás, se a lámpatesten nincs rajta a megfelelő jelzés.
Nekem is tetszene, meg is tudnám magamnak csinálni az elektronikát, de sajnos nem felel meg a követelményeknek.

Azt mondják, hogy a tompítottat lehet használni menetfény helyett.
Na most, akkor ha úgy kötöm át az autót, hogy a tompítottam világít és a helyzetjelzőim meg nem, akkor ebben az esetben a tompítottam az nem tompított, hanem menetfény.
Annak ellenére menetfény, hogy nincs a lámpatesten semmilyen RL meg egyéb jelölés.

S akkor mi van, ha nekem skandináv piacos az autóm, s beindításkor már kapcsolja is a tompítottat (pl xenont)? Ez is menetfény funkció, DRL-nek hívja mindenki. De még sincs a lámpán semmilyen jelölés stb, mégis jó menetfénynek.

Na most innentől kezdve, miután több piacon (USA, Canada) is a DRL az a dimmelt távfény, ezért miért ne lehetne a dimmelt távfényem a DRL?

[CsZoli]

Azt mondják, hogy a tompítottat lehet használni menetfény helyett.
Na most, akkor ha úgy kötöm át az autót, hogy a tompítottam világít és a helyzetjelzőim meg nem, akkor ebben az esetben a tompítottam az nem tompított, hanem menetfény.
Annak ellenére menetfény, hogy nincs a lámpatesten semmilyen RL meg egyéb jelölés.

S akkor mi van, ha nekem skandináv piacos az autóm, s beindításkor már kapcsolja is a tompítottat (pl xenont)? Ez is menetfény funkció, DRL-nek hívja mindenki. De még sincs a lámpán semmilyen jelölés stb, mégis jó menetfénynek.

Na most innentől kezdve, miután több piacon (USA, Canada) is a DRL az a dimmelt távfény, ezért miért ne lehetne a dimmelt távfényem a DRL?

Mert ez MAGYARORSZÁG! 
Egyébként jogszabály szerint, ha egy autó megkapja a tipujóváhagyást, az abban leírtakat kötelezően el kell fogadni. Utólag már nem építheted át olyanra sem, mert engedély nélküli átalakítás lesz belőle, az meg bünti. A lényeg azon van, hogy simán megcsinálhatód ezeket a változtatásokat, és lehet az életben se buksz le, de ha valaki elkezd kukacoskodni...   

Tomi:
segíts már pls kibogozni a gondolataimat:
Aszongya-
- a tompitottnak csak akkor lehet menni, ha megy a helyzetjelző is,
- ha nincs nappali menetfény, akkor használható a tompitott is nappali menetfénynek,
- a nappali menetfénynél nem mehetnek a helyzetjelzők.

Most akkor mi van ? ? ?
 

Bár nem Tomi vagyok, de, pontosan úgy van ahogy írod, ne is keresd a logikát benne. Valójában az autókra nappali menetfény kell (jogszabály is azt jelöli elsőként), ami kiváltható a tompított fényszóróval. Egy időben a drl is csak a helyzetjelzővel mehetett, majd 2010ben megváltoztatták. A tompított meg évtizedek óta a helyzetjelző után kapcsol, és azzal együtt ég. Hát ez van.

[SzJani]

http://mondeo-mk4.de/index.php?page=Thread&threadID=6051

A srác megcsinálta, hogy vett egy nagyon vékony, de szabványos csík DRL-t és bemókolta a JB ködlámpába. Mivel a DRL maga szabványos, már csak azt kell megnézni, hogy a felszerelési hely is megfelelő-e (a TÜV-nek jó volt), ha igen, egy élelmes vállalkozó nagyüzemben gyárthatná, jó áron. (Focusohoz van hasonló, azt a tajvaniak már "szériában" árulják).

A másik lehetőség az általam már belinkelt "csúnya" ATH-féle DRL.

Ez a Nolden Slim Line 500 menetfény lámpa nekem is tetszik.
Itt van egy link, hogy hogyan néz ki:
http://www.talkford.com/topic/162301-titanium-x-sport-foglight-drl/#entry1482798

[CsZoli]

Na most, akkor ha úgy kötöm át az autót, hogy a tompítottam világít és a helyzetjelzőim meg nem, akkor ebben az esetben a tompítottam az nem tompított, hanem menetfény.

Nem-nem, Akkor szabálytalanul használod. és  megbüntet. (5000 helyszíni azt hiszem )

[SzJani]

JamesBond ködlámpa ledesítéséről szóló topik:
http://www.talkford.com/topic/162301-titanium-x-sport-foglight-drl/page__st__0

erdemes mind a 4 oldalt elolvasni, megnézni a képeket.

[Sakos]

Biblia a DRL-ről (érthető módon, teljeskörűen):

http://autotechnika.hu/cikkek/9220,a-nappali-menetjelzo-lampa-hasznalata.html

http://autotechnika.hu/cikkek/9268,a-nappali-menetjelzo-lampa-hasznalata-2-resz.html

Olvassátok már el ezt a két cikket! Minden felmerült kérdésre egyértelmű, világos választ ad.

[SzJani]

Nem-nem, Akkor szabálytalanul használod. és  megbüntet. (5000 helyszíni azt hiszem )

Nemrég írták itt is, hogy lehet a tompítottat DRL-ként használni, illetve, lehet a xenont DRL-ként használni, s olyankor csak lefelé világít!

[SzJani]

Olvassátok már el ezt a két cikket! Minden felmerült kérdésre egyértelmű, világos választ ad.

Sehol nem látom benne, hogy a 20%ra dimmelt távfényem az hibás megoldás lenne.
Ergo, amit nem tilt a jogszabály, azt szabad, nem?

[SzJani]

Olvassátok már el ezt a két cikket! Minden felmerült kérdésre egyértelmű, világos választ ad.

Ákos:
neked mikor ment drl-ként a xenon, akkor ment a helyzetjelző is?

[SzJani]

-
ha megy a xenonom magában: az tompított, vagy DRL?

[SzJani]

Mert ez MAGYARORSZÁG! 
Egyébként jogszabály szerint, ha egy autó megkapja a tipujóváhagyást, az abban leírtakat kötelezően el kell fogadni. Utólag már nem építheted át olyanra sem, mert engedély nélküli átalakítás lesz belőle, az meg bünti. A lényeg azon van, hogy simán megcsinálhatód ezeket a változtatásokat, és lehet az életben se buksz le, de ha valaki elkezd kukacoskodni...   

...

Bár nem Tomi vagyok, de, pontosan úgy van ahogy írod, ne is keresd a logikát benne. Valójában az autókra nappali menetfény kell (jogszabály is azt jelöli elsőként), ami kiváltható a tompított fényszóróval. Egy időben a drl is csak a helyzetjelzővel mehetett, majd 2010ben megváltoztatták. A tompított meg évtizedek óta a helyzetjelző után kapcsol, és azzal együtt ég. Hát ez van.

De akkor az utólag berakott Philips DRL-ek is engedély nélküli átalakítások... Mégis leműszakiznak a kocsik!

[Sakos]

Ákos:
neked mikor ment drl-ként a xenon, akkor ment a helyzetjelző is?

Igen. De az tulajdonképpen nem DRL volt, hanem szabályos tompított fényszóró üzem, ami DRL hiányában elfogadott nappali kivilágítás.
A dimmelt fényszóró már hekkelés. De ha a Ford típusengedélyeztette volna ezt a megoldást, és beleüti a lámpába az E jelet, akkor ugyanez a megoldás szabályos lenne. Az E betű jelzi, hogy az adott lámpa oda, úgy és annyit világít, ahogy kell.

[SzJani]

Igen. De az tulajdonképpen nem DRL volt, hanem szabályos tompított fényszóró üzem, ami DRL hiányában elfogadott nappali kivilágítás.
A dimmelt fényszóró már hekkelés. De ha a Ford típusengedélyeztette volna ezt a megoldást, és beleüti a lámpába az E jelet, akkor ugyanez a megoldás szabályos lenne. Az E betű jelzi, hogy az adott lámpa oda, úgy és annyit világít, ahogy kell.

A beltéri műszerfal világításod is ment?

[Sakos]

De akkor az utólag berakott Philips DRL-ek is engedély nélküli átalakítások... Mégis leműszakiznak a kocsik!

Nem, ugyanis engedélyezett az utólagos beépítés, de a lámpának megfelelő jelöléssel kell rendelkeznie.
Tényleg mi lenne, ha elolvasnád azt a két oldalt?

[SzJani]

Nem, ugyanis engedélyezett az utólagos beépítés, de a lámpának megfelelő jelöléssel kell rendelkeznie.
Tényleg mi lenne, ha elolvasnád azt a két oldalt?

Ok, értem, tehát, ha csak a xenonom megy, de helyzetjelző nélkül, akkor az jó menetfénynek.
Hm?
(a lámpámban ott ez E betű...)

(Már 2x elolvastam...)

[Sakos]

A beltéri műszerfal világításod is ment?

Na az érdekes, mert az nem ment, de a műszerfal világítés fényereje a poti szerint beállított volt. Teljes gáz.

[Sakos]

Ok, értem, tehát, ha csak a xenonom megy, de helyzetjelző nélkül, akkor az jó menetfénynek.
Hm?
(a lámpámban ott ez E betű...)

(Már 2x elolvastam...)

Olvasd el harmadszor is. Az E betű mellett az RL jelzi a nappali menetfényt.

[SzJani]

Na az érdekes, mert az nem ment, de a műszerfal világítés fényereje a poti szerint beállított volt. Teljes gáz.

Akkor ez az a "skandináv" mód, amit ma mondtak nekem.
A potival a nappali és éjszakai módra külön van a fényerőállítás.

[SzJani]

Olvasd el harmadszor is. Az E betű mellett az RL jelzi a nappali menetfényt.

Értem bammeg!     
De én a tompított irányából akarom a témát meghágni! 
Tehát ha a tompított jó DRL-nek RL nélkül, akkor a dimmelt távfénynek is jónak kell lenni! Ugyanazt a funkciót látja el.

[SzJani]

Ez a fehér ott alul az sztetek Mondeo?

http://www.noldengmbh.de/index.php/en/products/drl

[kotta_cs]

Értem bammeg!     
De én a tompított irányából akarom a témát meghágni! 
Tehát ha a tompított jó DRL-nek RL nélkül, akkor a dimmelt távfénynek is jónak kell lenni! Ugyanazt a funkciót látja el.

Szerintem azokban a lámpákban (audi), ahol a távfény dimmelve adja  DRL-t, ott a bőrában benne van az RL-is a E-n kívül

[SzJani]

Szerintem azokban a lámpákban (audi), ahol a távfény dimmelve adja  DRL-t, ott a bőrában benne van az RL-is a E-n kívül

Ez egy másik dolog.
Én arról beszélek, hogy ha a xenonom megy RL jelölés nélküli búrában, az akkor jó DRL-nek, nem?

[kotta_cs]

Ez egy másik dolog.
Én arról beszélek, hogy ha a xenonom megy RL jelölés nélküli búrában, az akkor jó DRL-nek, nem?

na ez jó kérdés. Mivel a tompítottad világít ez esetben, szerintem jó.

[kotta_cs]

Ez a fehér ott alul az sztetek Mondeo?

http://www.noldengmbh.de/index.php/en/products/drl

Szerintem honda

[belphegor]

Nálam szintén az első csinálta, egyszer valami vérszúnyog föltépte a festést a szenzoron és állandóan sípolt. így most az csak félig festett, mivel le kellett fejtenem a lifegő festékdarabkákat.  Másodszor meg valami bogárdarab ragadt a szenzor és a lökhárító közötti pici résbe, és hiába piszkáltam le, azon is csak a jó erős mosás segített.

Nekem (még) tescos van. Ez nem befúrható, hanem kívűlről van felragasztva a lökhárítóra. Nem volt szivem megfúrni, azért vettem. Ma már inkább fúrósat vennék. Na, szóval ez is szokott időnként -majdnem- állandóan sípolni. Olyankor kölcsön veszem az asszony virág levél permetezőjét (az a kis karral pumpálható flakon) és tiszta vízzel jó erősen lemosom vele a szenzorokról a koszt. Utána megint jó amíg el nem mocskolódik. 

[Sakos]

Értem bammeg!     
De én a tompított irányából akarom a témát meghágni! 
Tehát ha a tompított jó DRL-nek RL nélkül, akkor a dimmelt távfénynek is jónak kell lenni! Ugyanazt a funkciót látja el.

A tompított csak helyzetjelzővel együtt jó, és ez nem DRL, csak pótlék.
De nem engem kell meggyőznöd, mert nekem tetszene a megoldás, és szerintem műszakilag is jó, csak nem felel meg az előírásoknak.

[SzJani]

A tompított csak helyzetjelzővel együtt jó, és ez nem DRL, csak pótlék.
De nem engem kell meggyőznöd, mert nekem tetszene a megoldás, és szerintem műszakilag is jó, csak nem felel meg az előírásoknak.

S ha gyári megoldásként működik így, mint ma láttam egy PasszátCC-n?

(rendőr ha kérdezi, megmondom, hogy "egy GEMmodul upgraddel lett ilyen" , ettől már gondolom dob egy hátast, ha tovább hülyül, akkor megmondom neki, hogy hívja fel a genkieket, s kérdezze meg. De eddig általában 2 évente igazoltattak 1x, szóval ha megállok mellettük, nem azt nézi majd, hogy melyik foncsorom világít, megálláskor meg egy pillanatra úgy is lekapcsolok mindent, s csak a helyzetjelzőt rakom vissza. Egyébként is akarok kis kapcsolot a kormány alá balra, amivel tiltom ezt az egész funkciót)

[Sakos]

S ha gyári megoldásként működik így, mint ma láttam egy PasszátCC-n?

(rendőr ha kérdezi, megmondom, hogy "egy JAMmodul upgraddel lett ilyen" , ettől már gondolom dob egy hátast, ha tovább hülyül, akkor megmondom neki, hogy hívja fel a genkieket, s kérdezze meg. De eddig általában 2 évente igazoltattak 1x, szóval ha megállok mellettük, nem azt nézi majd, hogy melyik foncsorom világít, megálláskor meg egy pillanatra úgy is lekapcsolok mindent, s csak a helyzetjelzőt rakom vissza. Egyébként is akarok kis kapcsolot a kormány alá balra, amivel tiltom ezt az egész funkciót)

Azon a passzáton van egy RL jel a lámpabúrában.
De mondom, ezt a rendőrrel kell leboltolnod.

[SzJani]

Azon a passzáton van egy RL jel a lámpabúrában.
De mondom, ezt a rendőrrel kell leboltolnod.

"Jaaaa, ilyen RL jel nekem is van, csak nem látszik, mert arra van ráragasztva a MATTIG szemöldököm, az meg roncsolás nélkül nem igen távolítható el.
De egyébként is nem is kell RL jel, mert nekem az előbb a tompítottam világított."
(nem hiszem, hogy emlékezne majd melyik foncsor ment, ezek az utólagos DRL-ekre mennek inkább rá...)

Az pedig, hogy a szintén rendszerengedélyes mattig szemöldök miért takarja el ezt az RL jelet, kb ugyanolyan kérdés, mint a HUN-EU előírások harmonizált állapota (pl a DRL és helyzetjelző szélső max 40cm távolsága nálunk kell, euban nem...))

[CsZoli]

Nemrég írták itt is, hogy lehet a tompítottat DRL-ként használni, illetve, lehet a xenont DRL-ként használni, s olyankor csak lefelé világít!

Úgy tudom (de nem biztos), hogy a drl lényege pont az, hogy nem lefelé, hanem fölfelé világít.

[CsZoli]

De akkor az utólag berakott Philips DRL-ek is engedély nélküli átalakítások... Mégis leműszakiznak a kocsik!

Az beépítés, és nem átalakítás. Átalakítás az, amikor a gyári cuccot piszkálod meg. (Amihez kell műbizonylat)

[CsZoli]

Igen. De az tulajdonképpen nem DRL volt, hanem szabályos tompított fényszóró üzem, ami DRL hiányában elfogadott nappali kivilágítás.
A dimmelt fényszóró már hekkelés. De ha a Ford típusengedélyeztette volna ezt a megoldást, és beleüti a lámpába az E jelet, akkor ugyanez a megoldás szabályos lenne. Az E betű jelzi, hogy az adott lámpa oda, úgy és annyit világít, ahogy kell.

Fura lenne, ha gyári lámpa nem lenne E jeles. 

[CsZoli]

Értem bammeg!     
De én a tompított irányából akarom a témát meghágni! 
Tehát ha a tompított jó DRL-nek RL nélkül, akkor a dimmelt távfénynek is jónak kell lenni! Ugyanazt a funkciót látja el.

Egyébként nem értem. Miért jó, hogy a tompítottad világít "drl" ként? Gyakorlatilag úgy néz ki, mintha fölkapcsolnád a világítást és a helyzetjelzőid kimentek volna.  A xenon akkor is megy tehát fogyaszt, "kopik". A kis üveglábasok meg nem esznek túl sokat.
Más kérdés, ha a távolsági fénnyel szeretnél játszani, de emlékeim szerint onnan is indultunk, nem? 

[kotta_cs]

Úgy tudom (de nem biztos), hogy a drl lényege pont az, hogy nem lefelé, hanem fölfelé világít.

Jaja, de nem akkor, ha a sima, tompított lámpáról beszélünk. A xenon nem dimmelhető és ebben az esetben kisütné a szembejövő szemét. Ezért lefele fordítják és a szórt fény a DRL.

Az beépítés, és nem átalakítás. Átalakítás az, amikor a gyári cuccot piszkálod meg. (Amihez kell műbizonylat)

Jaja, ez mindig egy nagy kérdés. Ha egy normál benzines autóba turbót rakok, akkor az beépítés? Miért kell akkor műbizonylat a vonóhoroghoz?

Alapvetően, ha az autó gyári állapotán változtatsz, akkor az átalakítás. Van amire ugrik a hatóság van amire nem.

pl az sokkal érdekesebb, hogy szaroznak a lámpával, de a futómű, gumi, lengéscsillapító, fék... átalakításokat leszarják, pedig sokan elcseszik a dolgot.

A lényeg, ha jó cuccot raksz be, amin rajta van minden jel ami kell, akkor szerintem nem szórakoznak. Jól legyen beállítva, ne legyen zavaró. Azt se felejtsük el, hogy a DRL lényege, hogy a többi autós észrevegyen. Erre egy pislákoló sárga fény nem jó. Arra kár is időt pocsékolni, mert az anyit ér mint neon cső a küszöb alatt.

[CsZoli]

Jaja, de nem akkor, ha a sima, tompított lámpáról beszélünk. A xenon nem dimmelhető és ebben az esetben kisütné a szembejövő szemét. Ezért lefele fordítják és a szórt fény a DRL.

pl az sokkal érdekesebb, hogy szaroznak a lámpával, de a futómű, gumi, lengéscsillapító, fék... átalakításokat leszarják, pedig sokan elcseszik a dolgot.

Lehet, de a "lefelé fordított" fényt nem veszed észre messzebbről.  Tehát továbbra sem értem a lényegét.
Aha, a lámpával is csak akkor sz*roznak, ha Te szeretnéd magad észrevehetőbbé tenni, hogy a sok barom ne kanyarodjon már eléd 100 méteren (lehet nem függ össze), viszont pont nem érdekli őket, hogy ha valakinek csak az egyik "szeme" ég, vagy éppen az ufókat keresi vele a csillagos égen.  Szerintem az sokkal zavaróbb, mikor 20km/h-ra le kell lassítanom, mert a baromja úgy világít, hogy belekönnyezik a szemem.  Persze szabályok közé kell szorítani mindent, de néha túloznak, máskor meg túl engedékenyek. Pedig biztos szép pénz kaszálhatnának, ha a rosszul beállított fényszórókat is büntetnék. CSak az a hátsó ülésről nem látszik. 

[SzJani]

Egyébként nem értem. Miért jó, hogy a tompítottad világít "drl" ként? Gyakorlatilag úgy néz ki, mintha fölkapcsolnád a világítást és a helyzetjelzőid kimentek volna.  A xenon akkor is megy tehát fogyaszt, "kopik". A kis üveglábasok meg nem esznek túl sokat.
Más kérdés, ha a távolsági fénnyel szeretnél játszani, de emlékeim szerint onnan is indultunk, nem? 

Ja, én a távfényt szeretném dimmelve DRL-nek.