Elektromos dolgok

[mbdeb]

szerintem van ott olyan biztialjzat,amiben nincs bizti.én simán oda tenném be egy papa saruval a kapcscsolt 12v-os vezetéket,mert ott minden kapcsolt.....

Magyarul?

[alf®]

Magyarul?

végigtekintesz a biztitábla bizti nélküli fészkein.azokban mindenhol kapcsolt 12v-van(tehát csak gyujtás alatt).
az egyikbe bedugod a vezetéked egy apasaruval(olyan mint a bizti lába).ennyi.persze arra figyelj,hogy a tápoldala a biztinek legalább ott legyen.....
 

[Meg Győző]

szerintem van ott olyan biztialjzat,amiben nincs bizti.én simán oda tenném be egy papa saruval a kapcscsolt 12v-os vezetéket,mert ott minden kapcsolt.....

Nem kapcsolt minden, mert a relék betápjai simán bizti után vannak a 30-as pontról.
Ha jól felszerelt a kocsi, aligha van szabad bizti hely.

[Mikorka Kálmán]

Nem kapcsolt minden, mert a relék betápjai simán bizti után vannak a 30-as pontról.
Ha jól felszerelt a kocsi, aligha van szabad bizti hely.

Bőven van szabad biztihely bármelyik autóban.

[Meg Győző]

Bőven van szabad biztihely bármelyik autóban.

Rendben. Elnézést kérek, ti tudjátok jobban! 

(csak nem biztos, hogy érintkező is van alatta és ráadásul pont gyújtásra kapcsolt feszültséggel)

[Mikorka Kálmán]

Rendben. Elnézést kérek, ti tudjátok jobban! 

(csak nem biztos, hogy érintkező is van alatta és ráadásul pont gyújtásra kapcsolt feszültséggel)

Na az lehet, én csak azt láttam mindegyik autónál, hogy van táblánként 7-8 üres hely.

[alf®]

Rendben. Elnézést kérek, ti tudjátok jobban! 

(csak nem biztos, hogy érintkező is van alatta és ráadásul pont gyújtásra kapcsolt feszültséggel)

1.van üres és érintkezővel
2.a motortérben minden csak gyújtásra van.

[Meg Győző]

1.van üres és érintkezővel
2.a motortérben minden csak gyújtásra van.

Rendben.



Óriási tévedés, ugyanis a relék előtt vannak a biztosítékok nagyrészt, tehát nem kapcsolt tápfeszültség van a biztosítékokon.....

[Mikorka Kálmán]

Rendben.



Óriási tévedés, ugyanis a relék előtt vannak a biztosítékok nagyrészt, tehát nem kapcsolt tápfeszültség van a reléken.....

Túl sok volt neked ez a szabadság...

[Meg Győző]

Túl sok volt neked ez a szabadság...

Mert válaszolok itt  #2848 Dátum: Tegnap - 09:45:50..... és utána jön az összezavarása a kérdezőnek, tőlem függetlenül?
Aztán meg az én kioktatásom?
Bizonyára nekem volt sok és nem másnak kevés.

Asszem ma is beveszek egyet....

[blau4kombi]

Mert válaszolok itt  #2848 Dátum: Tegnap - 09:45:50..... és utána jön az összezavarása a kérdezőnek, tőlem függetlenül?
Aztán meg az én kioktatásom?
Bizonyára nekem volt sok és nem másnak kevés.

Asszem ma is beveszek egyet....

Mindig tudtam Tipcsi, hogy veled vmi nem stimmel.... Ha ilyet vennél, sokkal vidámabb lennél... 

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[Mikorka Kálmán]

Mert válaszolok itt  #2848 Dátum: Tegnap - 09:45:50..... és utána jön az összezavarása a kérdezőnek, tőlem függetlenül?
Aztán meg az én kioktatásom?
Bizonyára nekem volt sok és nem másnak kevés.

Asszem ma is beveszek egyet....
[img]http://kepfeltoltes.hu/140718/Leszarom_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Túlreagálod! Nem akartunk kioktatni! Szeretünk!

[Meg Győző]

Túlreagálod! Nem akartunk kioktatni! Szeretünk!

Egyébként ti együtt vagytok, hogy ilyen többes számban írsz?

[Meg Győző]

Mindig tudtam Tipcsi, hogy veled vmi nem stimmel.... Ha ilyet vennél, sokkal vidámabb lennél... 

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Nem vagyok szomorú. (Nem ismersz....)

[alf®]

Rendben.



Óriási tévedés, ugyanis a relék előtt vannak a biztosítékok nagyrészt, tehát nem kapcsolt tápfeszültség van a biztosítékokon.....

van nálam rudamcsepp.azt is beveheted,hogy megnyugodjál.....

[mbdeb]

Akkor közelítsük meg a dolgot másféleképpen.
A képen : http://www.kephost.com/image/Zrt

Az 1 és 2. vel jelölt csatlakozóvégek kiosztásáról valakinek esetleg egy lábkiosztás?

Most kinéztem egy biztosítékhelyet amiben volt láb, oda tettem. Ettől függetlenül érdekelne a lábkiosztás.

[bara871]

Sziasztok,

Tudna valaki segíteni abban, hogy mit lehet csinálni, ha a navigáció (Blaupunkt NX vagy mi) nem lát műholdat.
Amit eddig csináltam az annyi, hogy a hiba jelentkezése után (kb 1 hónapja) lemezről befrissítettem a fejegységet és a térképet...ez sikerült is de nem segített.
Valamint kiszedtem a helyéről, és a navi antenna csatlakozóját ellenőriztem, itt is minden rendben volt.

Ha nem látszana az aláírásom egy 2009-es Mondeoról van szó.

U.i.:
Nagyon jó a fórum, az itt olvasottak alapján az indexkapcsolómat már sikeresen kitakarítottam. Köszönet érte.
Ha tudtok valakit Székesfehérvár környékén, aki vágja a témát, azt is megköszönöm.

[Sakos]

Sziasztok,

Tudna valaki segíteni abban, hogy mit lehet csinálni, ha a navigáció (Blaupunkt NX vagy mi) nem lát műholdat.
Amit eddig csináltam az annyi, hogy a hiba jelentkezése után (kb 1 hónapja) lemezről befrissítettem a fejegységet és a térképet...ez sikerült is de nem segített.
Valamint kiszedtem a helyéről, és a navi antenna csatlakozóját ellenőriztem, itt is minden rendben volt.

Ha nem látszana az aláírásom egy 2009-es Mondeoról van szó.

U.i.:
Nagyon jó a fórum, az itt olvasottak alapján az indexkapcsolómat már sikeresen kitakarítottam. Köszönet érte.
Ha tudtok valakit Székesfehérvár környékén, aki vágja a témát, azt is megköszönöm.

Minden bizonnyal (99,9%) tönkrement a GPS antenna talp. Ha még nem rohadt szét teljesen, egy hetesért megjavítom neked garanciával, ha eljuttatod Budapestre. Az új kb. 22e.

[Sakos]

Ki is mondta, hogy rizikós a múszeregységen a SW frissítés?

[mondeofan]

Ki is mondta, hogy rizikós a múszeregységen a SW frissítés?

GRATULA !!!! Nagyon szuper lett...

Milyen lehetőségek vannak még a szöveg magyarosításán kivűl? Pl.: plusz felirat?

[Sakos]

GRATULA !!!! Nagyon szuper lett...

Milyen lehetőségek vannak még a szöveg magyarosításán kivűl? Pl.: plusz felirat?

Azokról már raktam be képet. Pl. parkradar vizuális megjelenítés, kiegészítő fűtés visszajelzés.

[Mikorka Kálmán]

Ki is mondta, hogy rizikós a múszeregységen a SW frissítés?

Na ilyenből kellene több a fórumra. Szuper! 

[MrBrown]

Ki is mondta, hogy rizikós a múszeregységen a SW frissítés?

Ez nagyon ott van! 

[kotta_cs]

Ki is mondta, hogy rizikós a múszeregységen a SW frissítés?

A szerelők mondták és mi meg tovább adtuk. Kérdés, hogy mely generációkra tudod megcsinálni (és van-e rizikó)?

[alf®]

Azokról már raktam be képet. Pl. parkradar vizuális megjelenítés, kiegészítő fűtés visszajelzés.

a magyar nyelv most választható,vagy valamelyikre rálett írva?

[Mikorka Kálmán]

a magyar nyelv most választható,vagy valamelyikre rálett írva?

Szerinted?

[alf®]

Szerinted?

nem mind 1.azért is kérdeztem.mert akkor kb úgy készült mint a csiptuning.letöltötték a meglévőt,módosították,és visszatöltötték.

vagy van egy teljesen új nyelvi fájl vagy sw....vagy mittomén....

[Mikorka Kálmán]

nem mind 1.azért is kérdeztem.mert akkor kb úgy készült mint a csiptuning.letöltötték a meglévőt,módosították,és visszatöltötték.

vagy van egy teljesen új nyelvi fájl vagy sw....vagy mittomén....

Szerintem az előző, és mondjuk ha átírt a lengyelt, vagy a törököt, az annyira zavarna? 

[power_ford]

A szerelők mondták és mi meg tovább adtuk. Kérdés, hogy mely generációkra tudod megcsinálni (és van-e rizikó)?

rizikó nincs, régire (pre facelift) és újra (facelift) is meg tudjuk majd csinalni.
sakos kolléga elfelejtette meg a digitális sebességkiirást mivel csak tegnap ota látja

és igen, az egyik nyelvet irtuk át (lengyel)

[kotta_cs]

rizikó nincs, régire (pre facelift) és újra (facelift) is meg tudjuk majd csinalni.
sakos kolléga elfelejtette meg a digitális sebességkiirást mivel csak tegnap ota látja

és igen, az egyik nyelvet irtuk át (lengyel)

Kiraly, mikor, hol, mennyiert?

Mar uton vagyok

[power_ford]

Kiraly, mikor, hol, mennyiert?

Mar uton vagyok

Hamarosan... Amugy kabelen keresztul tortenik a dolog, nem kell kiszedni a Convers-t.

Ha valaki szeretne, az uj faceliftes Convers-t is bele lehet rakni nem faceliftes mondeoba (hibak nelkul!)

[Sakos]

rizikó nincs, régire (pre facelift) és újra (facelift) is meg tudjuk majd csinalni.
sakos kolléga elfelejtette meg a digitális sebességkiirást mivel csak tegnap ota látja

és igen, az egyik nyelvet irtuk át (lengyel)

Kiegészítés, hogy a facelift előtti kijelzőből is kétféle típus van. Megjelenésre nincs különbség, de az un. v1-esre az IDS-sel legfeljebb a 815-ös SW-t lehet felrakni, a v2-es 1007-ese helyett. Így pl. nem lehet az OK gombbal a fedkomp kijelzések között gyorsan váltani a v1-es kijelzőn.
Na, ez is meg van oldva.

[power_ford]

Kiegészítés, hogy a facelift előtti kijelzőből is kétféle típus van. Megjelenésre nincs különbség, de az un. v1-esre az IDS-sel legfeljebb a 815-ös SW-t lehet felrakni, a v2-es 1007-ese helyett. Így pl. nem lehet az OK gombbal a fedkomp kijelzések között gyorsan váltani a v1-es kijelzőn.
Na, ez is meg van oldva.

plusz az USB,Ipod,BT Audio vezerles, szamok kiirasa stb.

[titta]

plusz az USB,Ipod,BT Audio vezerles, szamok kiirasa stb.

Ez a számok kiírása engem is érdekelne, nagyon. A kacifántosság a dologban hogy nekem nem alapból usb-s a rádióm, mp3 lemezről persze kiírja, de az utólagos gyári ford usb csatiról meg nem. Ha azt meg tudnátok csinálni (akár segítek is, anno tv-ken csináltam már nyelv átírást, de ezeknek az olvasásához, mókolásához nincs eszközöm) az jó lenne.

[Sakos]

Ez a számok kiírása engem is érdekelne, nagyon. A kacifántosság a dologban hogy nekem nem alapból usb-s a rádióm, mp3 lemezről persze kiírja, de az utólagos gyári ford usb csatiról meg nem. Ha azt meg tudnátok csinálni (akár segítek is, anno tv-ken csináltam már nyelv átírást, de ezeknek az olvasásához, mókolásához nincs eszközöm) az jó lenne.

Ha gyári USB/VC modult építettél be, akkor ezzel a módosítással kiírja a számok címét.
Így (a képernyő jobb oldalát nézd)

Ez még a magyar fordítás előtti kép

[titta]

Ha gyári USB/VC modult építettél be, akkor ezzel a módosítással kiírja a számok címét.
Így (a képernyő jobb oldalát nézd)

Ez még a magyar fordítás előtti kép

Ha jól tudom egy ilyen lett beépítve: http://fordmagazin.hu/?p=2831

[power_ford]

Ha jól tudom egy ilyen lett beépítve: http://fordmagazin.hu/?p=2831

Sajnos ez egy elfuseralt "nem gyari" (de azt gondoljak hogy megis az http://www.ford-musicbox.eu/documents/UserManual%20MBX01.pdf) megoldas, az auto nem kap semmilyen informaciot csak az aux bementet hasznaljak ki meg lehet vezerelni a kormanyrol. A "gyari" megoldas bluetooth modulban van. Ezek szerint neked nincs gyarilag bluetoothod. Sajnos ebben az esetben nem tudunk segiteni.
Visszont a 1412-es Convers-hez tudunk majd plusz dolgokat, magyarositas, tollatoradar kijelzes (ha van tollatoradarod), elektromosfutes rasegito kijelzese (ezt csak telen vagy nagyon hidegben latnad), digitalis sebessegkijelzes es esetleg utolagos kereknyomas kijelzes (ha mar nincs az autoban gyarilag de vasarolsz gyari szenzorokat a kerekekbe).

[Patek]

Nekem fl előtti MK4-esem van. BT modullal. A Converse-nél balra lent a computer adatok OK gombbal pörgethetők stb...
Parkradarom nincs.

Ez nem tudom, melyik "kategóriába" esik

[power_ford]

Nekem fl előtti MK4-esem van. BT modullal. A Converse-nél balra lent a computer adatok OK gombbal pörgethetők stb...
Parkradarom nincs.

Ez nem tudom, melyik "kategóriába" esik

Mivel neked 2010-es autod van, eselyes hogy pont egy hibrid pre-fl es fl kozotti orad van. Ugyanugy nez ki mint a regi de az sw es pl. airbag kommunikacio mas. Az sw verziobol kiderul melyiked van. (lenyomva tartod az OK gombot a kormanyon es gyujtasra rakod, egy ido utan belelep egy diagnosztikai mod-ba, ott nezzed meg mi a ROM verzio, pl 815, 906, 1007, 1122, 1412 stb).

Frissites a legujabb 1007-es sw-re, magyarositas, tollatoradar kijelzes (ha van tollatoradarod), elektromosfutes rasegito kijelzese (ezt csak telen vagy nagyon hidegben latnad), indexvisszajelzes a kis auton a Convers-en, digitalis sebessegkijelzes es esetleg utolagos kereknyomas kijelzes (ha mar nincs az autoban gyarilag de vasarolsz gyari szenzorokat a kerekekbe).

[Patek]

Frissites a legujabb 1007-es sw-re, magyarositas, tollatoradar kijelzes (ha van tollatoradarod), elektromosfutes rasegito kijelzese (ezt csak telen vagy nagyon hidegben latnad), indexvisszajelzes a kis auton a Convers-en, digitalis sebessegkijelzes es esetleg utolagos kereknyomas kijelzes (ha mar nincs az autoban gyarilag de vasarolsz gyari szenzorokat a kerekekbe).

Köszi.

[power_ford]

Köszi.

Mivel neked 2010-es autod van, eselyes hogy pont egy hibrid pre-fl es fl kozotti orad van (AM2T-14C026). Ugyanugy nez ki mint a regi de az sw es pl. airbag kommunikacio mas. Az sw verziobol kiderul melyiked van. (lenyomva tartod az OK gombot a kormanyon es gyujtasra rakod, egy ido utan belelep egy diagnosztikai mod-ba, ott nezzed meg mi a ROM verzio, pl 815, 906, 1007, 1122, 1412 stb). Ha ez a koztes verzio van, akkor csak a magyarositas lesz meg egyenlore.

[Mikorka Kálmán]

Mivel neked 2010-es autod van, eselyes hogy pont egy hibrid pre-fl es fl kozotti orad van. Ugyanugy nez ki mint a regi de az sw es pl. airbag kommunikacio mas. Az sw verziobol kiderul melyiked van. (lenyomva tartod az OK gombot a kormanyon es gyujtasra rakod, egy ido utan belelep egy diagnosztikai mod-ba, ott nezzed meg mi a ROM verzio, pl 815, 906, 1007, 1122, 1412 stb). Ha ez a koztes verzio van, akkor csak a magyarositas lesz meg egyenlore.

Sima, nem kozerv, 2-es típusú műszercsoportra nincs okosság?

[power_ford]

Sima, nem kozerv, 2-es típusú műszercsoportra nincs okosság?

De, lecsereljuk egy Convers-re! (amugy tenyleg plug and play csak szerezni kell egy Convers-et)

[Patek]

Mivel neked 2010-es autod van, eselyes hogy pont egy hibrid pre-fl es fl kozotti orad van (AM2T-14C026). Ugyanugy nez ki mint a regi de az sw es pl. airbag kommunikacio mas. Az sw verziobol kiderul melyiked van. (lenyomva tartod az OK gombot a kormanyon es gyujtasra rakod, egy ido utan belelep egy diagnosztikai mod-ba, ott nezzed meg mi a ROM verzio, pl 815, 906, 1007, 1122, 1412 stb). Ha ez a koztes verzio van, akkor csak a magyarositas lesz meg egyenlore.

Ha jól láttam a sok számsor között, akkor 1118-as a ROM-om

[Sakos]

De, lecsereljuk egy Convers-re! (amugy tenyleg plug and play csak szerezni kell egy Convers-et)

Neki az nem jó, mert nem elég kerek a konzerv

Tomi, Type 1 és Type 2 műszerhez nincs semmi. Nem is tudok róla, hogy foglalkozna ezekkel bárki is.

[Mikorka Kálmán]

Neki az nem jó, mert nem elég kerek a konzerv

Tomi, Type 1 és Type 2 műszerhez nincs semmi. Nem is tudok róla, hogy foglalkozna ezekkel bárki is.
[img]http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSyLk9nL8AaXmKWlrfdu9_io01C7Y6amI7looH0HyRVyqtMoMbGcQ

Hát eljött az idő...

[power_ford]

Ha jól láttam a sok számsor között, akkor 1118-as a ROM-om

ez pont a hibrid fele AM2T-14C026. 1122 a legfrisebb verzio ami bele valo. itt egyenlore a frissites/magyarositas johet szoba.

[Patek]

ez pont a hibrid fele AM2T-14C026. 1122 a legfrisebb verzio ami bele valo. itt egyenlore a frissites/magyarositas johet szoba.

Akkor várok türelmesen Angolul megvagyok egyelőre Köszi az infót, és szóljatok, ha erre is van valami duplapluszjó

[SzJani]

Mivel neked 2010-es autod van, eselyes hogy pont egy hibrid pre-fl es fl kozotti orad van. Ugyanugy nez ki mint a regi de az sw es pl. airbag kommunikacio mas. Az sw verziobol kiderul melyiked van. (lenyomva tartod az OK gombot a kormanyon es gyujtasra rakod, egy ido utan belelep egy diagnosztikai mod-ba, ott nezzed meg mi a ROM verzio, pl 815, 906, 1007, 1122, 1412 stb).

Frissites a legujabb 1007-es sw-re, magyarositas, tollatoradar kijelzes (ha van tollatoradarod), elektromosfutes rasegito kijelzese (ezt csak telen vagy nagyon hidegben latnad), indexvisszajelzes a kis auton a Convers-en, digitalis sebessegkijelzes es esetleg utolagos kereknyomas kijelzes (ha mar nincs az autoban gyarilag de vasarolsz gyari szenzorokat a kerekekbe).

Mennyire kötöttek a kijelezhető paraméterek?
DPF nyomáskülönbség érték, aktív regen kijelzése megoldható?

[Sakos]

Mennyire kötöttek a kijelezhető paraméterek?
DPF nyomáskülönbség érték, aktív regen kijelzése megoldható?

Ehhez kéne egy kis segítség. Ha meg tudnád mondani, hogy mely PID-ek milyen értékeiből lehet következtetni a regenerációra, az sokat lendítene a dolgon.